Nous aimerions faire Denpasar Makassar en avion, ensuite voir les Torajas. Sur le retour de Makassar, nous voudrions prendre un bateau sur Flores. De Flores un autre bateau pour Sumba et trouver un autre bateau pour aller sur Lombok. Cela est-il possible? ou bien nous devons à chaque fois prendre un Low Cost d'ile en ile ?
Hi, entre les iles il y a toujours de nombreux bateaux mais la frequence et les duree est tres variable. Java-Bali ou Bali-Lombok c'est tres regulier par exemple car il y a beaucoup de camions qui transitent tous les jours. Makassar-Flores c'est moins evident. En revanche les compagnies Low Cost comme Merpati ou Lion Air ou les regulieres comme Garuda ou Silkair assurent des passages sur ces longues distances. Je vous conseillerai plutot de revenir sur Bali ou Lombok en avion et, comme vous avez prevu du temps, bravo, aller en bateau de Lombok a Sumbawa, puis Flores, puis Sumba. Les distances et temps de navigation sont plus courts.
Salut, je crois que tout ça est irréaliste en bateau. De Bali à Makassar c'est unq question de plusieurs jours....pour aller à Flores idem, de Lombok à Flores cest 4 ou 6 jours. Je te conseille vraiment de rpendre des vols avec Lion Air, Wings Air, Merpati Arilines, etc. Avec lesquelles tu sauveras énormément de temps et aussi d'argent. Les prix sont carrément ridiculement bas. Réserve sur place, A+
C'est ce que je pensais et faisais durant mes premiers mois/voyages en Indonésie. Puis j'ai découvert que les pelnis (très gros ferrys) étaient très fiables, rapides et plutot confortables (les pelnis n°11 à 25... sont plus récents, et en évitant de dormir dans la classe économique). A la fin de mon séjour en Indo, (10 mois) je faisais coïncider mes dates de séjour avec les dates des pelnis et je ne voyageais plus qu'en pelni. (bien plus agréables que les bus et les attentes interminables dans les aéroports, et plus économique!)
Les pelnis et les avions sont complémentaires, ils faut connaitre les routes des pelnis et des avions et comparer chaque voyage.
Par exemple:
Makassar Flores (Labuhanbajo): Avec le TILONGKABILA
Makassar départ le 2006-11-01 à 13h arrivé à Labuanbajo le lendemain à 07: h
ou Labuhanbajo Makassar (toujours avec le Tilongkabila:)
départ Labuanbajo le 2006-11-05 à 20:h arrivé à Makassar le lendemain à 14h
ou par exemple
Mauméré (Flores) Makassar:
Maumere (Flores) départ à 2006-11-03 à 05h arrivé à Makassar le lendemain à 5h également. (pelni AWU)
En avion ? Je parierais qu'il n'y a pas de vol direct que l'on doit passer obligatoirement par Denpasard ou Java (Surabaya...?) donc c'est une journée d'attente dans les différents aéroports... sans compter qu'en juillet beaucoup de vols sont complets ou annulés... (je me souviens de journées d'attente dans les aéroports...🏴☠️🙁) Un post sur VF de cet année, quelqu'un a passé une semaine à Flores à attendre un vol...🤪🤪 ! Alors que les pelnis, pas d'annulation, ils sont fiables et partent à l'heure (presque tjs).
Le problème avec la pelni est d'avoir les infos ... Le mieux et de partir avec une carte des routes des ferrys ainsi que le schedule imprimés sur son ordi, car sur place c'est très difficile d'avoir ces infos. C'est tellement difficile, que des passionnés d'Indo on fait un site non officiel sur les pelnis. Il n'est plus à jour mais il donne les routes (très précieux pour se prévoir un itinéraire).
http://www.worldtrippin.be/pelni/index.phphttp://en.wikipedia.org/wiki/Image:Pelni_Schifffahrtsnetz_2006.png
Je ne connaissais pas l'existence de ces pelnis! Il faut que j'essaye!
Mais je suis d'accord avec Geneviève, les voyages en bateau sont très long et pas moins cher que l'avion, ni plus sécuritaire. Oublier les grandes distances!
Une courte distance en pelnis semble plus envisageable, et le reste en avion.
Pour l'avion, il y a une bonne douzaine de compagnies domestiques qui s'équivalent toutes. Garuda est la plus chère, Merpati offre presqu'autant de servie à la moitié du prix. Voyez les sites Internet de ces deux compagnies pour les vols disponibles et les tarifs.
Toutes les principales villes de l'Indonésie sont connectées entre elles par avion. Par exemple, à partir de Makassar, vous pouvez aller un peu partout, sans transfert.
Deux petites choses à propos des vols domestiques (j'en prend souvent) : Les vols sont presque toujours en retard, prévoyer une heure ou deux. J'ai essayé 4 compagnies différentes et l'air climatisée est toujours poussée à fonds sur les vols, donc un bon conseil, prévoyez un bon chandail et une bonne paire de bas ou des chaussures fermées.
l'idee est bonne mais avec la Pelni tu peux avoir des surprises desagrables cad qu'ils ne peuvent t'assurer le jour exact de l'arrivee du bateau compte tenu des nombreuses escales
a +
je suis d'accord avec Genevieve qd au Sulawesi, seul l'avion te menera a bon port en une heure de vol, je ne connais personne qui ait pris le bateau pour aller a Makassar au Sulawesi
😉😉 bonnes vacances
🙂 Je recommande aussi les avions pour les longues distances. Toutefois il est toujours possible de faire des croisières locales de 1 ou plusieurs jours. D'autre part, même si l'ambiance et parfois le décors sont splendides il serait dommage de perdre autant de jour sur les bateaux de la Pelmi, qui n'ont rien de navire de croisières. La croisière ne s'amuse pas, et le réveil est assuré, à 4 heures du matin. L'Indonésie étant le plus grand pays à majorité musulmane au monde, mais aussi le pays le plus tolérant. Il apparait normal que la compagnie respecte les traditions du plus grand nombre de ses clients. Il faut le savoir. Il y a une liaison Makasar-Maumere(flores) assurée par Trigana air, mais attention la compagnie est sur la blacklist des compagnies dangereuses. Ils n'ont pas eu à déclarer aucun incident à ma connaissance au contraire de compagnies plus ambitieuse comme lion par exemple. Les changement, annulation de vol ou d'horaires peuvent évoluer tous les jours. Mais si vous accepter la soupplesse et le retard (parfois) alors vous allez vous plaire ici. Les compensations de ces petits inconvénients sont tellement plus grand qu'Il me reste à vous féliciter pour votre choix de voyage. Selamat jalan (bon voyage)
Un long voyage sur un des bateaux de la PELNI c'est tout de même une expérience à vivre une fois... si bien sûr tu as deux ou trois jours à y consacrer et que la promiscuité ne t'effraie pas. Je suis très content d'être arrivé à Bornéo en bateau la première fois que j'y suis allé, mais maintenant, je ne voyage plus qu'en avion... c'est à peine plus cher et tellement plus rapide!!
Bon voyage à toi!
Je confirme tout cela. Le guide le plus important qu'on devrait avoir sur soi, c'est le schedule annuel de la pelni qu'on trouve dans tous les bureaux Pelni. Ensuite il s'agit de le decrypter, cela demande un certain savoir faire... ^^Cela fait, tu declines ton voyage en fonction des stops des bateaux.
Les pelni sont une composante essentielle d'un voyage en indonésie, si tu n'as jamais voyagé en pelni tu ne connais pas encore vraiment l'indonésie. Pourquoi ?
Parce que le trip en pelni va te permettre de preparer ton voyage à ton arrivée a terre grace aux rencontres avec les indos, tu auras des infos, des adresses bien plus utiles qu'avec un guide papier. Il m'est arrivé en 3 jours de pelni, d'avoir pu préparer toute la suite du voyage sur sulawesi et maluku en promettant d'aller visiter untel et untel dans sa ville ou son village.
Parce que le pelni c'est surtout ça : les rencontres que tu vas faire, car tu auras le temps et l'espace pour. c'est le moment ideal pour commencer à apprendre ses premiers rudiments d'indonesien ^^
Ensuite pour le confort, ben, il y a les premieres classes, meme si elles sont en general bookées tot à l'avance.
Oui, je suis globalement d'accord à ce qui est dit précédemment, mais je le répète : Les pelnis et les avions sont complémentaires. Il ne faut surtout pas croire que l'avion est plus rapide que les pelnis, car il n'existe pas forcement de liaison aérienne directe entre deux villes alors que la liaison en pelni (ou autres bateaux...) peut exister! (Par exemple: Waingapu-Ende, Tarakan-Tolitoli...). Croire que l'on va gagner du temps en ne prenant que l'avion est une erreur, qui peut vous compliquer considérablement un trajet!
Pour les longues distances : l'avion sera plus rapide et pas plus cher, mais pour de petites et moyennes distances, il faut comparer, et l'avantage est souvent au pelni. De plus, même si parfois ils ont du retard, (une fois sur les 20 ou 30 fois) et qu'une fois un pelni partit en avance de 20 minutes, les annulations sont très rares et les pelnis sont beaucoup plus fiables que les avions!
Les pelnis sont plus sécuritaires que les avions, ce sont d'énormes ferry fabriqués en d'Allemagne, et je ne crois pas qu'un seul n'a jamais coulé (le bateau qui coula au nord de Sumatra n'etait pas un pelni). De toute façon, si l'on compare par rapport aux accidents des compagnies Indonésiennes domestiques...
Et comme le dit Bogi, "Les pelni sont une composante essentielle d'un voyage en indonésie ...le trip en pelni va te permettre de preparer ton voyage".
Lors d'un voyage en pelni, je vis durant une heure ou deux, qques petites baleines accompagner le ferry dans le coucher de soleil... magique... 🙂🙂🙂
Le schedule de la pelni, est indispensable. (Dans les coins reculés ils ne le donnent pas toujours, ... mieux vaut l'avoir deja imprimé). Et comme il est difficile à comprendre et pas toujours explicite sur les différentes possibilités, ... le site non officiel suivant (fait par des passionnés d'Indo) est vraiment utile. Il n'est plus à jour mais il donne les routes des pelnis, les différentes possibilités...(très précieux pour se prévoir un itinéraire).
http://www.worldtrippin.be/pelni/index.php
Le site que tu indiques n'est plus a jour. www.pelni.com non plus. En fait j'ai cherche en vain des horaires a jour sur le Net. Meme dans les agences ici a Mando ils ne connaissent que les passages des bateaux localement, pas les horaires du reste du pays.
Oui je sais, le site non officiel http://www.worldtrippin.be/pelni/index.php?lang=en_US n'est plus à jour depuis 2006... j'espère que les passionnés qui l'on construit, continueront à le faire fonctionner car malgré tout il est remarquable... indispensable et plus accessible...
Celui de la pelni avait fonctionné quelques mois l'an dernier...(en fevrier, mars ...). On pouvait connaitre le prix, les horaires... à 3 semaine maxi. Mais depuis novembre... ???
...ici a Mando ils ne connaissent que les passages des bateaux localement, pas les horaires du reste du pays.
C'est pourquoi je conseille vivement à tous les voyageurs en Indonésie: Partir avec le schédule imprimé en France car c'est parfois difficile d'obtenir le schédule des pelnis.
La seule solution qui te reste est d'espérer que la route des Pelnis n'a pas trop changée depuis 2006, d'imprimer la route des pelnis qui t'intéressent et connaitre le jour de la semaine (lundi, mardi...) auquel cela correspond (en 2006). Puis en ayant une seule date de passage pour 2008, tu pourras en reportant de 14 jours en 14 jours te reconstruire un schédule pour 2008, et croiser les doigts....
UN exemple : Imaginons que je veuille aller vers l'irian Jaya de Manado.
A l'aide du site http://www.worldtrippin.be/pelni/cities/index.php?lang=en_US je cherche les pelnis qui desserve les villes de Bitung Bitung (Manado)- et Biak/Sorong... Jayapura: Deux pelnis: les ferrys KM NGGAPULU, KM SINABUNG desservent ces villes.
Puis j'imprime la route de ces deux pelnis (je donne le jour de la semaine correspondant car tu n'as pas forcement un calendrier de 2006 sur toi 😉)
Est ce que l'un de vous aurait le schédule 2007 ou 2008 de la Pelni à mettre en ligne?
Cette feuille de papier est vraiment pratique pour les voyageurs en Indonésie, mais elle n'est pas toujours accessible dans tous les offices de la pelni.
Pour la comparaison Pelni/avion, les pelnis ont (selon moi) l'avantage dans les Moluques centrales (Bandas...) et l'Irian Jaya car dans ces régions, l'avion est très chers et sujet à annulation (une amie resta plusieurs jours bloquées aux Bandas à attendre un avion).
Mais je le répète ces deux moyens de transport sont complémentaires. Il ne viendrait à l'idée à aucun Normand de se rendre aux iles Anglo-Normandes en avion en passant par Londre, via Paris... Et bien dans le plus grand archipel de la terre, n'utiliser que l'avion est tout aussi incongru! Quand je ne connaissais pas les pelnis, je voulus rejoindre Ende (Flores) de Wangapu (Sumba) en avion... mal nous en pris, car on passa la journée dans les aéroports (8 ou 10 heures... ; Wangapu-Bima-Ende car pas de vol direct) alors que le pelni n'aurait mis que 6 heures et aurait été beaucoup moins cher. Bien sur il n'y a pas de ferry tous les jours...
Conseils Pelni: Pour les petits trajets, (sans nuit sur le ferry), une place de pont (deck) suffit. Monter sur le resto du haut et regarder les paysages. Garder un oeil sur ses affaires car les vols ne sont pas rares, même entre Indonésiens...
Si l'on a une nuit a passer à bord du ferry, il faut mieux prendre une classe III minimum, surtout pour avoir un avoir un casier qui ferme afin d'y mettre ses affaires. (Attention, lorsqu'on vous donne la clé de votre casier, vérifier immédiatement que celui ferme, car les Indonésiens ont la regrettable manie de s'échanger les clés pour s'amuser...). Les classes II ou I sont mieux car moins de lits, mais plus cheres et souvent complètes. Les cabines ne sont pas mixtes et des couples non-mariés peuvent parfois etre séparés... (cela dépend du bateau...) Mais à part ça, le soir il y a danse dans le salon, orchestre, bar... Meme si ce n'est pas aussi luxueux que "la croisière s'amuse" ce n'est pas désagréable du tout, sauf les repas expédiés en 5/10 minutes à la mode Indonésienne... (je me retrouvais toujours seul à ma table à finir mon repas, tous les autres ayant déja tout avalé et libéré la table...). Les places "Economie" peuvent etre une expérience et une rencontre obligatoire avec bcp d'Indonésiens mais on n'a pas forcement envie de discuter toute la nuit... De plus, les créteks (cigarettes) sont terribles pour les non-fumeurs. On peut dormir sur le pont, (ce que je fis souvent lorsque je ne prenais pas de cabine). Les jeux d'échecs sont très bien vus et un moyen de rencontre... (jeu très populaire) mais meme sans aucun jeux vous vous ferez aborder plus d'un fois pour discuter...
Bonjour,
Je ne suis malheureusement pas en Indonésie actuellement pour mettre en ligne un schedule.
Il y a une fois par an une periode où le pelni est en cale seche pour maintenance. Tu ne peux donc pas transposer une année sur l'autre car ces dates de maintenance pendant lesquelles le pelni reste à djakarta varient tous les ans.
Disons qu'une ligne est au minimum desservie une fois tous les 15 jours dans un sens. il y a de rare exceptions comme pour les iles situées entre sulawasi et mindanao mais de toute facon nous n'avons pas le droit d'y aller. Mais entre djakarta et makassar c est pratiquement un pelni par jour par exemple.
A cause de la contrebande, ce genre de chose. Cela concerne plutot les philippins en fait, mais la loi est appliqué à tous les non indonesiens.
Il faut savoir que meme si cela evolue, les relations entre l'indonesie et les philippines surtout dans cette region sont relativement tendues.
Les philippins ont tendance à pecher un peu trop au gout des indo... General Santos est le premier port de peche des philippines.
les restaurants spécialisés en poissons sont parmi les plus renommés aux phils. je les recommande surtout si on adore le poisson cru.
Il y a une fois par an une periode où le pelni est en cale seche pour maintenance. Tu ne peux donc pas transposer une année sur l'autre car ces dates de maintenance pendant lesquelles le pelni reste à djakarta varient tous les ans.
Comme tu le soulignes, le passage au dock est imprévisible... car variable d'une année à l'autre.
Par contre je ne vois pas pourquoi les 14 jours de maintenance meme aléatoire, empècherait de transposer d'une année à l'autre, si la route n'a pas changée. Ce qui compte est le jour de la semaine (lundi, mardi, ...) le meme pelni fera le meme chemin, le meme jour à la meme heure, toutes les 2 semaines. Après 14 jours de maintenance, le pelni recommencera sa route comme d'habitude. Mais comme tu le dis on ne saura pas quand seront ces 2 semaines de maintenance.
La principale incertitude est: la route a-t-elle changée?
car d'une année à l'autre ou tous les qques années, il y a des modifications, légères ou importantes ... qui peuvent intéresser un ou plusieurs pelnis. Et là, sans schedule récent... et sans site qui fonctionne... on ne peut que croiser les doigts...
Parfois le site Indo fonctionne mieux..; il a fonctionné l'an dernier, je témoigne!
http://www.pelni.co.id/schedule.asp
Bonne soirée à tous JF
Je suis surpris que les iles Sangihé Talaud soit maintenant interdites aux étrangers. En 1998, Je suis allé jusqu'a Sangihé sans difficulté avec un petit ferry et revenu à Bitung avec le Tilongkabila sans aucun problème (à l'époque le Tilongkabila desservait ces iles et allait meme jusqu'aux Philippines mais cessa de desservir Davao en Juillet, faute de rentabilité ...). Par contre, dans le sens Philippines-Indonésie: "Impossible" d'y aller, et je crois que c'est tjs le cas.
Hi everyone, I m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027. 10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi,…
Hi there, I arrive in Jakarta on July 24th and want to head to Flores Island the next day. Do you know which airlines offer direct flights to Labuan Bajo (or…
Hello everyone! I’m heading off solo in February and wanted to share my rough itinerary with you. Does this sound doable?
PS: I’m not really into beaches.
D1 Departure on February 17, 2027
D2 Arrival in Kuala Lumpur – stroll through Chinatown and visit the Petronas Towers
D3: Kuala Lumpur – Chow Kit Market, Batu Caves, Little India, Bukit Bintang downtown area
D4: Early morning bus to Malacca. Explore Malacca in the afternoon and evening
D5: Another 2–3 hours in Malacca in the morning, then bus back to Kuala Lumpur. Merdeka Square area. Stay in Chinatown
D6: Bus trip to Kuala Tahan. Night tour
D7: Morning – canopy walk and Bukit Terisek hike. Afternoon – off to Lata Berkoh
D8 & D9: 2-day jungle trek in Taman Negara National Park
D10: Head to Cameron Highlands
D11: Morning hike through the plantations. Afternoon still to be decided
D12: Morning – excursion to Mossy Forest and Sungei Plantation. Afternoon bus to Ipoh
D13: Morning – Mirror Lake / Sam Poh Temple area. Afternoon – explore downtown Ipoh
D14: Morning train to Penang. Afternoon – wander around Georgetown
D15: Morning – Penang Hill and Keh Loh Temple. Afternoon – Georgetown
D16: Bus to Butterfly Garden and Spice Garden. Late afternoon – Burmese and Thai temples
D17: Morning flight to Singapore. Afternoon – Chinatown and Marina Bay tour
D18: Morning – Gardens by the Bay area. Afternoon – Boat Quay, Clarke Quay, Kampong Glam
D19: Morning – The Ridges area and Botanical Garden. Afternoon – Little India, then back to Chinatown before 11:15 PM return flight
D20: Morning arrival
Hi everyone,
I’ll be in western Malaysia for 20 days in January and February.
I’m coming from southern Thailand to Ipoh for the Thaipusam festivities.
Then it’s off to Pangkor Island.
I’ll finish up in Malacca for the Chinese New Year celebrations before heading to Singapore.
I’ve got a 6-day gap.
I was thinking of going to K.Lipis for the jungle train and heading to Dabong, but the caves might not be open.
Any suggestions around K.L.?
Day treks?
A stopover between K.L. and Malacca?
Thanks
Hi, I’ve read that these two volcanoes are super popular and that there are *tons* of people for sunrise, especially in July. I’m looking for firsthand accounts from anyone who’s done it later, around 9–10 a.m.
Thanks for your help!
Laëtitia
I’m heading to Cambodia at the end of December 2026 – January 2027 for 3-4 weeks. Since I’ve already visited Cambodia twice, my itinerary is a bit different this time—I’d love to explore Botum Sakor Park, Chi Pat, the Tatai region, and the Cardamom Mountains. I’m traveling solo. If you have any tips on transportation, excursions, treks, sights, or accommodations in the area, I’d really appreciate it. Thanks for your feedback!
Has anyone traveled with the Laos travel agency ADV ?
I’m planning a trip to Laos and have received several quotes. Among them, this agency’s seem very reasonable, and so far, the interactions have been positive.
I’ve found a few positive reviews online, but I’d love to hear from travelers who’ve actually booked with them: how’s the organization, guide quality, accommodations, on-the-ground responsiveness, etc.
Thanks for sharing your experiences!
First stop on our discovery of the peninsula: Amphawa. It’s our first night in Thailand (we arrived at Suvarnabhumi at 8:50 AM).
Our initial plan was to explore the area before heading further south. The Mae Klong Railway Market is tempting... but what else is there to do????
We’ll be there on a Wednesday, and from what I’ve read on the forum, some say there’s absolutely nothing to do during the week—no floating market, barely any shops open, no restaurants, etc.
Others, though, say the place is actually more charming without the weekend crowds.
Could you share your thoughts? Missing the floating market is one thing, but if it’s really a ghost town on Wednesdays, I might just drop our bags somewhere else.
Amphawa seemed like a good first stop, just 1.5 hours from the airport, but I’d still like to settle somewhere a bit lively for our first evening.
We’ll be there at the end of October.
Thanks!
Hi,
I wanted to visit the plantations in the morning with GetYourGuide or by just showing up.
How much time should I really plan for?
I’d like to catch either the 3 PM or 5 PM bus back to KL.
Thanks
Hi,
I wanted to get some info about the cable car and the bridge—I see lots of different options...
How much time should we allow for these two activities? If we arrive around 4 PM, will we have enough time to visit without rushing?
Thanks
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hi,
On September 1st, we're heading to Kalimantan for six weeks, probably from Pontianak to the Derawan Islands.
I've scoured this site, which is usually my go-to 😉, and others like VoyageForum, but recent info is pretty scarce.
I'd love any tips on places you've visited—our itinerary is still a work in progress.
We're two couples traveling with backpacks, using buses, boats, guesthouses, and homestays.
Thanks in advance!
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Hi! I’d like to split my trip into two parts: 15 days in Phuket and 15 days in Krabi. Do you know if I can rent a car and drop it off in Krabi when I fly back to France?
Thanks for your feedback!
Have a great Sunday!
Martine
Hello,
After 1 night in Khao Sok, I’d like to find a 2 Days 1 Night package on the lake.
After reading a lot, I decided to "break the bank" and treat ourselves to a private tour—mainly to avoid the crowds.
But after contacting several operators, they offer "private tours" that are very expensive (around 700 €), yet in the details, the boats can only leave from the pier at 10 AM like everyone else. (I was hoping to leave much earlier.) The morning program is the same for everyone too (private or not). They drop us off at noon at our floating hotel (I’d chosen Phupha Waree). Free afternoon (swimming or kayaking in front of the hotel). We head back by boat for a 1-hour sunset ride. And the next morning, we leave the hotel at 8 AM to be at the pier by 9:30 AM at the latest—end of the trip.
So basically, we’re paying a lot for a private tour just to do the same thing as everyone else at the same time.
Or maybe I just had bad luck in my search.
I contacted Panida Ladi, who’s very popular on forums. We’d agreed on a private tour that matched my request (departure from the pier at 8 AM, very personalized itinerary). We settled on the itinerary and price, she asked for a Wise transfer for a 30% deposit, confirmed receipt of the deposit. Then 30 minutes later, she messaged me to say she was canceling everything because it was impossible to do the requested tour—and promised a quick refund of my deposit.
So here’s my question: Who’s done a *real* private tour on this lake? Who can recommend a reliable agency? Is it even really possible to do a private tour here?
I’m searching for a real gem for my 3rd stay in Koh Lanta: a lovely, high-quality hotel right by an easily accessible beach in a lively spot.
If you know of anything that fits what I’m looking for and want to share, don’t hesitate!
Hi, is anyone there in Flores right now? According to some websites, everything is closed and the situation is tough. But our guide says it's fine. Who should we believe? We're supposed to leave on September 2nd. Thanks to anyone in Flores at the moment!
Hi dear community,
I'm planning to visit Cambodia this winter, right after Christmas, for my first solo trip and my first trip to Asia. For two weeks (yes, I know it's short, but I really can't do more...). I have two main desires: Siem Reap and the countryside, the villages, the Mekong...
What do you think of this itinerary? Arrival in Siem Reap, departure from Phnom Penh.
SR: 5 days (1 day for arrival, 3 for the temples, 1 for the lake and its villages)
Kratie (stop on the way to Mondolkiri): 3 days (1 day of travel, 2 days there)
Mondolkiri/Sen Monorom: 4 days (1 day of travel, 1 day there, 2 days of treks)
PP: 3 days (1 day of travel, 2 days of sightseeing)
I think I need to cut one day somewhere if I travel from Saturday to Saturday or Sunday to Sunday. In Kratie, maybe? Or in PP? And I'll miss the boat trip that everyone recommends (SR-Battambang), but I don't see where to fit it in. Unless I do a PP-PP loop starting in the east, skip Kratie or just stay one night, then SR, then PP.
In my timing, Mondolkiri seems closer than Ratanakiri, which also tempted me a lot! Will it be too complicated alone? I'm thinking of using local guides or a small local agency for a nature and village getaway.
I've read that Siem Reap is very crowded between Christmas and New Year's. I could also do the circuit in the opposite direction. But I thought it would be easier to get familiar with the country by arriving in a touristy area—I might be wrong...
Thanks for your advice and opinions!
Hi everyone.
I’m planning my trip, and based on all the posts I’ve read, this country is amazing.
Of course, I’ve got a ton of questions for you.
Here’s a possible itinerary: Vientiane - Vang Vieng - Phonsavan - Sam Neua - Nong Khiaw + villages - Phongsali - Luang Namtha and the area - Udomxai - Huay Xai - Luang Prabang and back to Vientiane.
What do you think?
We’re planning to prioritize local transport—is it possible to do this loop?
We’d also love to go kayaking, but I’m not sure if the season’s right or where the best spot is.
For trekking—I read that Phongsali is the most authentic spot to visit villages and see wildlife. Do you know of a reliable agency and a guesthouse with reasonable prices?
Is it worth taking a slow boat for a stretch on the Mekong, and if so, which route?
For accommodations, is it better to book through Booking.com and Agoda or look when we arrive?
Are mosquitoes bad in Laos, and should we take malaria prophylaxis?
What’s the average daily budget (accommodation, food, visits)?
Is renting scooters a good option for exploring towns, and if so, which ones?
From what I’ve read, it’s best to carry cash—euros or dollars? Is it risky to walk around with that much cash?
I’ve still got tons of questions. Thanks to anyone who can help, and I’m open to all tips, info, etc.
Thanks again
Hi there,
I’m planning a family trip (my wife and I, both 47, and our two sons, aged 5 and 12) to Malaysia for the last week of June and the first two weeks of July 2027.
We used to love road trips as a couple, then as a trio, but since our second child arrived, we’ve taken a break with "camping village" style trips.
Now feels like the right time to get back to our old habits, while adjusting the pace for the kids.
We’re craving Asia. We’ve been lucky enough to visit Thailand, Indonesia (Bali and Lombok), and Sri Lanka before.
Friends have raved about Malaysia, so we’re definitely tempted.
For those who know and love Malaysia, what would be a good itinerary starting from Kuala Lumpur, with a maximum of 3-4 stops? We’d like a mix of culture, nature, and relaxation (just to clarify, we’re not big beach fans). All of this without rushing, of course.
Hello,
We’re a family of four with two teens aged 16 and 18. We’re heading to Thailand this summer. We’ll arrive in Bangkok and plan to take a flight to Luang Prabang.
I’ve seen there are some great visits and excursions to do (temples, markets, waterfalls) and maybe even venture a bit north to places like Nong Khiaw, Muang Xay, Muang Ngoy, or Oudom Xay.
But I’ve also heard about the Bokeo region with the Gibbon Experience.
Since we won’t be able to do everything, I’d love to hear about your experiences, impressions, and advice on the two options I’m considering, especially since we’ll be meeting family in Chiang Mai, Thailand, afterward.
Option 1: A loop from Luang Prabang heading slightly north, then a flight from Luang Prabang to Chiang Mai.
Option 2: A few days in Luang Prabang, exploring within a few dozen kilometers around, then heading to Bokeo province for the 2-day/1-night Gibbon Experience. For this option, I saw on Rome2Rio that it’s possible to book a ferry trip on the Mekong from Luang Prabang to Huay Xay—they mention about 8 hours. But is that realistic? What type of boat is it?
Then, to get to Chiang Mai, there aren’t many options—bus or minivan—but how does crossing the border work?
Finally, for those of you who’ve been to Laos in August, what was the weather like?
We’ve already visited Thailand, Vietnam, and Cambodia during the same period over the past four years and weren’t really bothered by bad weather.
I’m starting a discussion about guides in the Mekong Delta because we’ve just finished our trip in this region and had a hard time finding a French-speaking guide. We had Thanh—she speaks French really well and travels all over the delta region, including Ho Chi Minh City. She’s super friendly and flexible. I recommend her wholeheartedly. If it can help someone...
Feel free to contact us for her number.
Hi everyone,
I couldn’t find any recent info on Kuching.
Can anyone recommend a hotel or guesthouse for under 100 RM that’s nice and affordable? No dorms, please.
Also, does it rain a lot in November, and is it still worth visiting Semenggoh or Bako?
We’ll be arriving in Phnom Penh this coming January and we’re thinking of starting our trip with a stop in Kampong Cham, then Kratie.
After Kratie, we’re considering heading toward Siem Reap with a stop in Kampong Thom.
That said, I’m not really sure how long the Kratie–Kampong Thom journey might take or how complicated it is.
Does this stop on the way to Siem Reap seem like a good idea to you?
If we don’t visit the Sambor Prei Kuk site, are there still any walks or sights worth checking out in Kampong Thom?
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
After a stay on Koh Phayam this coming November, I’d like to spend 2 or 3 days on Koh Phra Thong before heading further south.
Do you think it’s doable to leave Koh Phayam early enough to catch the 10 AM boat from Khura Buri to Koh Phra Thong? The next one isn’t until 4 PM, which would cost me a whole day.
I’m planning a trip to Indonesia, specifically Sulawesi and Java, in September for 10 days.
I don’t know this part of the world at all—any advice is welcome!
I’ll be traveling solo and would also love tips on meeting other travelers or locals.
Hello everyone,
Not long ago, I used to travel as a couple, but my husband has since passed away, and I’ve decided to set off again. The trip I took to Cambodia in January 2025 did me a world of good.
I’m now considering Thailand, a destination we never included in our plans because even 15 years ago, people said it was too touristy. Still, I’m thinking about the itinerary below, but I don’t feel up to arranging buses, trains, or guides on my own while I’m there. I’m looking for one or more drivers and have been in touch with an agency, but their offers are just copy-paste group tours that I don’t want.
So, if you have any contacts, experiences, or advice, I’d be so grateful if you’d share them with me. Here’s my rough plan:
Arrival in Bangkok
Ayutthaya (2 nights)
Kanchanaburi (2 or 3 nights)
Sangkhlaburi/Sai Yok (3 nights)
Sukhothai (2 nights)
Lampang (I’ve planned 3 nights, but that might be a bit much—it depends on what time I arrive in the city)
Chiang Mai
Chiang Dao
Pai
Chiang Rai
I was thinking about the Mae Hong Son loop—thoughts?
What do you think about staying overnight at the Golden Triangle?
When I look online, of course, I can find agencies that organize tours to national parks, etc.
I’m retired but in great physical shape. I’d rather go hiking than sit in hot springs with crowds of tourists who’ve all arranged meet-ups. I don’t want to spend a day at an elephant camp, and I don’t want to visit Karen villages.
I’d love to hear your advice.
Thank you all,
Hi everyone,
Could you share your thoughts on my 3-week itinerary?
We’re a small group (family + friends) of 12 people, planning to leave around January 21, 2027.
Here’s my itinerary:
3 nights in Bangkok
4 nights in Chiang Mai
3 nights on Koh Samui
3 nights on Koh Phangan
4 nights in Krabi
4 nights in Phuket
I’m also open to any great tips you might have...
Thanks, everyone! Alain.
Hi there,
We’re planning a 3-week family trip next summer with our three kids, who’ll be 8, 8, and 7 years old.
After some research, we’re leaning toward Malaysia to combine nature/forests and paradise beaches. The idea is to introduce our kids to the country’s culture, nature, and wildlife.
We want a great trip but without splurging on luxury options like high-end lodges and resorts. We’re looking for comfort with a touch of authenticity—basically, a good middle ground.
I’ve started putting together an itinerary and would love your expert advice and tips to help us build this amazing trip with our little ones.
Day 1: Departure from France
Day 2: Kuala Lumpur
Stay at a hotel near the airport or KL Sentral.
Just one night.
Day 3: Morning flight to Sandakan (Borneo).
Stay in Sepilok
Day 4: Sepilok:
* Orangutan Center
* Malayan Sun Bear Center
* Rainforest Discovery Centre
Day 5: Depart for Kinabatangan.
Boat safari in the late afternoon.
Day 6: Sunrise safari.
Jungle walk.
Evening safari.
Day 7: Final safari.
Return to Sandakan.
Flight to Kuala Lumpur, then to Kota Bharu (or overnight transit depending on schedules).
Day 8: Transfer to the port.
Boat to the Perhentian Islands.
Days 9 to 13: Perhentian Besar
5 full days.
* Snorkeling
* Hiking
* Turtle watching
* Wild beaches
* Relaxation
Day 14: Return to the mainland.
Bus or private car to Taman Negara.
Off on an adventure to Java (and a bit of Bali)
Banggai Islands (Sulawesi)
Cruise around the islands of Komodo
The Moluccas: Splendors (and Struggles) of an Archipelago Unknown to Tourists
Sumatra: Off the Beaten Path in Asia
The Pearl of Africa - July-August 2026
A little piece of Sulawesi with the family: Rantepao and Selayar
Tanzania Classics (Safari & Zanzibar)
