Bonjour à tous, on pars en croisière pour une semaine et j'ai une question, peut-on voyager en train et en croisière avec des petites seringues injectables conservables au frais?
Dois t-on faire des formalités?
Et comment conserver ?
Merci d'avance pour vos retours.
Intempéries et retard du Costa Favolosa
by Tatima
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Bonjour Nelly
A Dubrovnik, En ce qui nous concerne mon épouse et moi, avons mis pas moins d'une heure pour sortir du bateau , et sommes restés coincés un long moment dans les escaliers entre le pont 2 et 1 au milieu d'une foule qui commençait à s'énerver. Du coup l'excursion Costa que nous avions réservée a été amputée de 1h30 (le temps d'attendre tout le monde) malgré nos réclamations aucun dédommagement de la part de costa.
Mais ceci est une autre histoire ....
Bonjour Lansdale,
Complètement d'accord avec cette analyse. COSTA avait 2 obligations vis à vis de nous, communiquer et veillez à un minimum de confort compte tenu des circonstances. L'information, elle, ne coûte rien et aurait pu permettre de nous organiser, notamment savoir que le débarquement prendrait 4h et donc nous laissait le temps de nous approvisionner, voir de dîner en ville tranquillement au chaud. Et puis, une remarque plus générale sur la recherche de rentabilité des croisiéristes : Le MSC ORCHESTRA sur lequel j'ai voyagé en 2008, c'est 1275 cabines Le COSTA FAVOLOSA, c'est 1508 cabines. Ces deux navires sont de dimensions comparables. Donc il n'y a pas photos, le but est bien mettre de plus en plus de passagers dans un volume identique. Les limites sont clairement dépassées. Il ne faut donc pas s'étonner de tous les problèmes de débarquement et d'embarquement.
Bien cordialement,
Complètement d'accord avec cette analyse. COSTA avait 2 obligations vis à vis de nous, communiquer et veillez à un minimum de confort compte tenu des circonstances. L'information, elle, ne coûte rien et aurait pu permettre de nous organiser, notamment savoir que le débarquement prendrait 4h et donc nous laissait le temps de nous approvisionner, voir de dîner en ville tranquillement au chaud. Et puis, une remarque plus générale sur la recherche de rentabilité des croisiéristes : Le MSC ORCHESTRA sur lequel j'ai voyagé en 2008, c'est 1275 cabines Le COSTA FAVOLOSA, c'est 1508 cabines. Ces deux navires sont de dimensions comparables. Donc il n'y a pas photos, le but est bien mettre de plus en plus de passagers dans un volume identique. Les limites sont clairement dépassées. Il ne faut donc pas s'étonner de tous les problèmes de débarquement et d'embarquement.
Bien cordialement,
Bonjour Luc,
Nous avons, mon mari et moi, non seulement raté l'escale de Dubrovnik, où nous passé seulement une heure, mais cette courte escale nous a donné envie de découvrir, par la route cette fois, cette merveilleuse côte Croate, ainsi que probablement le Monténégro ... .
En ce qui concerne l'escale d'Istanbul, où nous avions réservé une visite avec guide + véhicule privé, encore une fois cela a été complètement raté, à cause des fêtes de l'Eid, car ni Costa, ni même le voyagiste Turc nous avait prévenu de la fermeture pendant 4 jours de certains sites emblématiques de la ville. (Grand Bazar, Marché aux Epices ...) Quelle immense déception, pour ce "spot" d'Istanbul qui s'avérait, pour bcp de monde, je crois, la plus importante escale de cette croisière !
Ne parlons pas de "l'amérrissage" à Venise ; vous l'avez vécu, comme nous tous.
D'une manière générale, nous avons pas mal bourlingué, nous aimons voyager, et nous avons eu la chance de vivre quelques années aux US, dans la grande banlieue de Philadelphie, et nous avons donc expérimenté ce même type de croisière, au départ de New York, sur CARNIVAL (Propriétaire de COSTA), notamment vers les Bahamas, cela s'est toujours passé merveilleusement bien, sans mouvements de foule, et sans jamais aucun problème.
Peut être, que les bateaux étaient sensiblement plus petits (2500 personnes). Ceci expliquant cela. Peut-être, également, quoiqu'on en dise, que les américains sont plus civiques et plus respectueux des autres.
Quant à nous, pour le moment nous sommes, légèrement refroidis, par nos expériences de croisières en Europe du Sud.
Bonne chance pour vos échanges avec Costa, et pour vos futures croisières ou voyages.
Bien cordialement.
Merci Nelly
Je vous souhaite également de bons futurs voyages.
En ce qui me concerne ce sera avec Costa (voyage réservé avant le favolosa) en février prochain sur le luminosa dans les caraïbes, je croise les doigts !
Bien cordialement.
Petit rajout, la côte croate est effectivement magnifique, j'ai passé un peu plus de 6 mois en ex Yougoslavie Bosnie et Croatie dans le cadre d'une mission ONU (malheureusement pendant la guerre) Et je ne peux que vous inciter 'à découvrir ces pays.
Petit rajout, la côte croate est effectivement magnifique, j'ai passé un peu plus de 6 mois en ex Yougoslavie Bosnie et Croatie dans le cadre d'une mission ONU (malheureusement pendant la guerre) Et je ne peux que vous inciter 'à découvrir ces pays.
Peut être, que les bateaux étaient sensiblement plus petits (2500 personnes). Ceci expliquant cela. Peut-être, également, quoiqu'on en dise, que les américains sont plus civiques et plus respectueux des autres.
Bonjour, Vous avez raison et A mon avis c'est l'origine de beaucoup de problème, la gestion de 3800 personnes.🤪 Nous etions sur le Fascinosa la semaine du 1er novembre, croisière vraiment impeccable mais TROP de monde à mon gout. Mes prochaines croisières se feront certainement avec Costa mais sans doute sur des bateaux plus petits. Sans doute plus en Mediterranée mais ailleurs pour éviter les européens latins, moins respectueux que les autres nationalités. Sur le Fascinosa nous étions 1800 Français! et croyez moi, rien à envier aux Italiens souvent critiqués!😕
Bonjour, Vous avez raison et A mon avis c'est l'origine de beaucoup de problème, la gestion de 3800 personnes.🤪 Nous etions sur le Fascinosa la semaine du 1er novembre, croisière vraiment impeccable mais TROP de monde à mon gout. Mes prochaines croisières se feront certainement avec Costa mais sans doute sur des bateaux plus petits. Sans doute plus en Mediterranée mais ailleurs pour éviter les européens latins, moins respectueux que les autres nationalités. Sur le Fascinosa nous étions 1800 Français! et croyez moi, rien à envier aux Italiens souvent critiqués!😕
Ce voyagiste n'a donc aucune excuse pour traiter les passagers dont il est normalement responsable,
Ma réflexion, tout au plus, était une recherche d'explication... mais, ce n'était en rien une excuse. Je trouve pour ma part inadmissible l'"incompétence" des encadrements pour gérer les crises. Ce ne sont pour la plupart du temps que "des capitaines de beau temps". Cela vaut pour toutes les types d'entreprises et malheureusement, même très souvent, pour les états.
Pour ma part, j'admets que l'on puisse commettre une erreur ou prendre une mauvaise décision (cela peut arriver à tout le monde) en revanche, je considère que "tout" doit être mis en oeuvre pour en limiter ou réparer les inconvénients, dans toute la mesure du possible.
S'il y a un reproche à faire à Costa, c'est celui-là.
Ma réflexion, tout au plus, était une recherche d'explication... mais, ce n'était en rien une excuse. Je trouve pour ma part inadmissible l'"incompétence" des encadrements pour gérer les crises. Ce ne sont pour la plupart du temps que "des capitaines de beau temps". Cela vaut pour toutes les types d'entreprises et malheureusement, même très souvent, pour les états.
Pour ma part, j'admets que l'on puisse commettre une erreur ou prendre une mauvaise décision (cela peut arriver à tout le monde) en revanche, je considère que "tout" doit être mis en oeuvre pour en limiter ou réparer les inconvénients, dans toute la mesure du possible.
S'il y a un reproche à faire à Costa, c'est celui-là.
Je confirme le désordre de cette journée dans le hangar de Venise,
Je suis le français qui a du crier très fort sur une chaise afin de se faire entendre
et d'avoir des explications en français, j’ai ressenti un délaissement total de la part de la compagnie Costa (moi qui leur faisais confiance même après le naufrage)
Des mensonges, des heures d'attente pour avoir un peu d'eau et un très petit sandwich
Prét à nous laisser partir la nuit dans Venise avec le froid et les inondations.
Il fallait garder les passagers au chaud sur le bateau et apporter tout le réconfort possible dans le hangar et bien sur du personnel en conséquence.
Très mauvais souvenir car une croisière n’est pas de donner au maximum de satisfaction à la clientèle (nourriture, spectacle, serveur et majordome irréprochable) mais de savoir gérer une situation de crise car celle que j’ai vécu était prévisible.
Bonjour,
Je viens de lire le sujet entièrement d'une seule traite. Tout à été dit. Nous étions sur le bateau. Nous avons dormi à l'aéroport sur une table. dans les personnes débarqués dans la tempète en pleine nuit, quelqu'un a-t-il eu une réponse et un geste de COSTA ?
Je viens de lire le sujet entièrement d'une seule traite. Tout à été dit. Nous étions sur le bateau. Nous avons dormi à l'aéroport sur une table. dans les personnes débarqués dans la tempète en pleine nuit, quelqu'un a-t-il eu une réponse et un geste de COSTA ?
Costa Mediterranea 10/13 - Costa Deliziosa 09/13 - Preziosa 06/2013 - Costa Atlantica 03/13 - Costa Favolosa 11/12 - Costa Fortuna 08/12 - Costa Serena 06/12 - Costa Favolosa 11/11 - Costa Magica 07/11.
Bonjour à toutes et tous,
en ce qui concerne une éventuelle réponse de Costa, mon agent de voyage m'a informé que légalement, à la date de réception du courrier, ils avaient 1 mois pour répondre. Donc je pense que nous devons malheureusement prendre notre mal en patience. Si vous êtes passés par une agence de voyage, faites intercéder votre agent auprès du commercial Costa, apparemment ça fait avancer les choses. Je suis dans l'attente.
en ce qui concerne une éventuelle réponse de Costa, mon agent de voyage m'a informé que légalement, à la date de réception du courrier, ils avaient 1 mois pour répondre. Donc je pense que nous devons malheureusement prendre notre mal en patience. Si vous êtes passés par une agence de voyage, faites intercéder votre agent auprès du commercial Costa, apparemment ça fait avancer les choses. Je suis dans l'attente.
Bonsoir Grégoire,
Effectivement tout a été dit, et surtout avec une grande précision et une forte honnêteté.
En ce qui nous concerne, aucune réponse à notre AR du 2/11/2012. Sauf l'avis de réception ... !!!
Par contre, je tiens à souligner une chose concernant le voyagiste Turc auprès duquel nous avions réservé une visite d'Istanbul, privée, qui n'a pu avoir lieu, car 25 octobre 2012 = 1er jour des fêtes de l'Eid ; en effet, celui-ci nous a remboursé intégralement le montant de cette (non) prestation.
Nous aurions apprécié que COSTA soit plus réactif, clairvoyant, voire plus transparent, et surtout, surtout plus honnête ; non seulement il serait judicieux que COSTA s'exuse auprès de tous ses passagers (à bord et à quai) ce jour là, et qu'ils décident de rembourser une somme forfaitaire pour les dommages et retards subis par tous.
Bien cordialement,
Nelly
bonsoir Nous étions les personnes qui ont été éjectés du terminal à 2h du matin dans les rues de Venise.Nous avons contacté l'agence qui nous avait inscrites auprès de Costa, pour le moment aucune réponse mais on nous a prévenu que cela pouvait prendre du temps aussi soyons patientes et ne désespérons pas.Je pense moi aussi qu'un geste de la part de Costa serait la moindre des choses après ce que nous avons vécu.
Bonsoir,
Après avoir vécu une mauvaise expérience avec Costa sur le favolosa précisément, de plus ayant la cabine la plus cher du bateau, et en plus entièrement la faute a costa, nous n'avons RIEN obtenu.
J ai appris par la suitepar nos voisins de cabine qui eux ont réservé en France, donc costa France leur a émis un bon de 100€ a faire valoir sur leur prochaine croisière, bien sur ils ne sont pas du tout satisfait.
Tout sa pour dire que si vous obtenez quelques choses tant mieux, je crains que costa va dire ce n est pas de notre faute... Nous ne pouvons vous offrir quelques choses.
Ceci est la raison pour laquelle nous nous sommes tournés chez msc.
Bon courage pour la lutte. Excellente soirée. Alexandre
Après avoir vécu une mauvaise expérience avec Costa sur le favolosa précisément, de plus ayant la cabine la plus cher du bateau, et en plus entièrement la faute a costa, nous n'avons RIEN obtenu.
J ai appris par la suitepar nos voisins de cabine qui eux ont réservé en France, donc costa France leur a émis un bon de 100€ a faire valoir sur leur prochaine croisière, bien sur ils ne sont pas du tout satisfait.
Tout sa pour dire que si vous obtenez quelques choses tant mieux, je crains que costa va dire ce n est pas de notre faute... Nous ne pouvons vous offrir quelques choses.
Ceci est la raison pour laquelle nous nous sommes tournés chez msc.
Bon courage pour la lutte. Excellente soirée. Alexandre
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
bonsoir
je viens de m'inscrire sur ce site que je trouve super.
je me permets de vous écrire, car nous nous sommes retrouvés aussi dans la même galère. Ca été une journée d'enfer, mais une fois arrivés sur le MSC
Musica nous avons tout oublié. Nous étions dans le même bateau et je suis d'accord avec vous, la croisière a été mémorable et les escales magnifiques. Dommage que ca a passait trop vite. Mais d'après ce que j'ai lu, par rapport au Favolosa nous avons eu beaucoup plus de chance.
au plaisir de vous relire
bonne soirée
bonjour est-ce que les personnes qui ont embarqué sur le favolosa le 28 octobre ont ete remboursés des 35% promis par costa?
nous toujours rien, notre agence attent les remboursements
Bonjour oui remboursement depuis plusieurs jours par chèque bonne journee
Bonjour Pascal,
Ce que vous écrivez est troublant.
Le 28/10/2012, étiez-vous débarquant ou embarquant du FAVOLOSA ?
Cela voudrait-il dire que COSTA ne traiterait pas tous ses passagers de la même façon ?
Je ne peux comprendre une telle attitude de cette Compagnie, ni encore moins y souscrire, et j'espère que l'ensemble des passagers du FAVOLOSA, ce jour là, seront d'accord.
Il ne peut y avoir deux poids deux mesures : toutes les personnes concernées par cette journée du 28/10 ont été lésées, et se doivent d'être "indemnisées". Bien cordialement, Nelly
Je ne peux comprendre une telle attitude de cette Compagnie, ni encore moins y souscrire, et j'espère que l'ensemble des passagers du FAVOLOSA, ce jour là, seront d'accord.
Il ne peut y avoir deux poids deux mesures : toutes les personnes concernées par cette journée du 28/10 ont été lésées, et se doivent d'être "indemnisées". Bien cordialement, Nelly
Apparemment les clients MSC sont aussi mécontents...
Merci Pascal pour votre précision.
Ce qui apparaît important, à mes yeux, et certainement aux yeux de tous les passagers, c'est qu'il semblerait que la politique de COSTA soit de considérer, (à ce jour...), que seuls, les passagers ayant embarqué, avec retard, doivent être "dédomagés", et que les débarquants, ayant tourné pendant près de 14 heures à l'entrée du port de Venise, et ayant, pour une grande majorité, raté plusieurs de leurs vols ou de leur trains de retours, ne méritent aucune considération, ni aucun dédomagement !!!
Après le manque d'information, de gestion et de communication, vécu ce jour là, vient maintenant le temps du mépris et de l'injustice dans le traitement !!!
Quel manque de respect et de courtoisie vis-à-vis des clients. ET DONC, VIVE LE BUSINESS & LA RENTABILITE.
J'espère que tous les "passagers débarquants" apprécieront comme il se doit.
Bien cordialement à vous,
Nelly
bonjour nelly, j'ai egalement embarqué sur le favolosa le 28/10 et je suis toujours en attente d'une eventuelle indemnisation.
comment costa selectionne t'il ce qui merite ou non d'etre indemnisés, mystere!!!!!!
Eh ben, vous l'avez tellement abimé, ce beau navire, qu'il est en cale sèche à Palerme pour une semaine !!! 😏😏😏
http://www.costacroisieres.fr/...3%a8res_navires.html
Trève de plaisanterie, il s'agit certainement d'une intervention avant son départ pour la Transatlantique du 29/11
Trève de plaisanterie, il s'agit certainement d'une intervention avant son départ pour la Transatlantique du 29/11
Costa Romantica 2006 - Celebrity Infinity 2007 - Costa Atlantica 2009 - Pacific Dream 2010 - Louis Majesty 2010 - Costa Victoria 2011 - MSC Splendida 2011 - NCL Star 2012 - Costa Magica 2012 - Costa Fortuna 2012 - Costa Serena 2012-2014 - Costa Luminosa 2013 - MSC New Armonia 2014 - CDF Horizon 2015
Hello Nelly,
il semblerait que la politique de COSTA soit de considérer, (à ce jour...), que seuls, les passagers ayant embarqué, avec retard, doivent être "dédomagés", et que les débarquants, ayant tourné pendant près de 14 heures à l'entrée du port de Venise, et ayant, pour une grande majorité, raté plusieurs de leurs vols ou de leur trains de retours, ne méritent aucune considération, ni aucun dédomagement !!!
juste contractuellement, et juridiquement, donc, c'est *exactement ça*, pour ceux qui n'ont pas de transferts Costa : le contrat commence à l'heure prévue d'embarquement et finit au moment du débarquement. Ce qui explique que Costa soit *juridiquement* responsable pour les embarquants, mais *pas* pour les débarquants...
Donc dans le premier cas, le préjudice causé doit être indemnisé, dirait un tribunal (et le préjudice n'est pas forcément le même pour tous les passagers, un tribunal n'attribuerait donc pas à chacun la même chose, puisque le jugement dépendra du préjudice subi, ce qui n'interdit pas à Costa de proposer une *transaction*). Alors que dans le second cas, dès que le passager n'est plus sur le bateau, son contrat avec Costa est terminé.
Alors le juridique est une chose, le côté humain, et même pour rester en termes de marketing, la gestion de l'image, c'est autre chose 😕... Et là, c'est sûr, ils ont vraiment pas assuré...🏴☠️
Allez, je m'éternise pas, faut que j'aille m'habiller pour aller au spectacle, et après, dîner au Murano... 🙂
il semblerait que la politique de COSTA soit de considérer, (à ce jour...), que seuls, les passagers ayant embarqué, avec retard, doivent être "dédomagés", et que les débarquants, ayant tourné pendant près de 14 heures à l'entrée du port de Venise, et ayant, pour une grande majorité, raté plusieurs de leurs vols ou de leur trains de retours, ne méritent aucune considération, ni aucun dédomagement !!!
juste contractuellement, et juridiquement, donc, c'est *exactement ça*, pour ceux qui n'ont pas de transferts Costa : le contrat commence à l'heure prévue d'embarquement et finit au moment du débarquement. Ce qui explique que Costa soit *juridiquement* responsable pour les embarquants, mais *pas* pour les débarquants...
Donc dans le premier cas, le préjudice causé doit être indemnisé, dirait un tribunal (et le préjudice n'est pas forcément le même pour tous les passagers, un tribunal n'attribuerait donc pas à chacun la même chose, puisque le jugement dépendra du préjudice subi, ce qui n'interdit pas à Costa de proposer une *transaction*). Alors que dans le second cas, dès que le passager n'est plus sur le bateau, son contrat avec Costa est terminé.
Alors le juridique est une chose, le côté humain, et même pour rester en termes de marketing, la gestion de l'image, c'est autre chose 😕... Et là, c'est sûr, ils ont vraiment pas assuré...🏴☠️
Allez, je m'éternise pas, faut que j'aille m'habiller pour aller au spectacle, et après, dîner au Murano... 🙂
Je suis d'accrod sur le principe, sauf que l'armateur donne une heure prévue d'arrivée (qui doit être liée à quelques tolérances point de vue juridique - impossible de protester pour 10 mn de retard).
Mais on se base sur l'heure estimée d'arrivée pour caler les horaires de retour chez soi si on ne prend pas les services de l'armateur. Si, dans le cas d'un énorme retard on loupe son retour cela engendre des coûts qui sont de la "faute" de l'armateur qui n'a pas respecté son engagement d'horaire.
Je pense qu'une indemnisation n'est pas incohérente, surtout qu'il doit y avoir des assurances pour ces cas là. Ce n'est certaineement pas Costa qui a payé les différentes chambres d'hotels.
Enfin, si aucune indemnisation n'était possible cela insinuerait une "obligation" de prendre le préacheminement avec le croisiériste ...
Costa Romantica 2006 - Celebrity Infinity 2007 - Costa Atlantica 2009 - Pacific Dream 2010 - Louis Majesty 2010 - Costa Victoria 2011 - MSC Splendida 2011 - NCL Star 2012 - Costa Magica 2012 - Costa Fortuna 2012 - Costa Serena 2012-2014 - Costa Luminosa 2013 - MSC New Armonia 2014 - CDF Horizon 2015
Hello EchoVictor !
Je m'appuierai sur les articles 5.5
5.5 L'organisateur, et, pour son compte, le Commandant du navire, possède en outre la faculté de modifier l'itinéraire de la croisière pour des raisons de force majeure ou pour des exigences de sécurité du navire ou de la navigation. L'exercice de cette faculté n'implique pas de « modification du voyage » conformément à la clause présente.
et 10.3
10.3 Le transporteur et le Commandant de bord auront la faculté d'exécuter tout ordre ou directive donnés par les Gouvernements et Autorités de tous les Etats ou par des personnes qui agissent ou déclarent agir pour le compte ou avec le consentement de ces Gouvernements ou Autorités ou de toute autre personne qui, en fonction des conditions de la couverture d'assurance des risques de guerre du navire, a le droit de donner ces ordres ou directives. Toutes les actions du transporteur ou du Commandant de bord, pour l'exécution ou en conséquence de ces ordres ou directives ne sauraient être considérées comme des inexécutions du contrat. Le débarquement des passagers et de leurs bagages conformément à des ordres ou directives, dégage le transporteur de toute responsabilité pour la poursuite du voyage ou le rapatriement des passagers.
pour défendre la thèse contraire.
Quel que soit le retard (et pour une quarantaine médicale, il pourrait être de plusieurs jours), l'armateur n'est pas responsable de l'annulation d'une réservation (avion, train, location de voiture, taxi, etc...) faite, indépendamment de lui, par le passager. L'heure d'arrivée de la croisière est "purement indicative", et n'engage pas forcément l'armateur si le retard ne peut lui être imputé (force majeure ou raisons impératives de sécurité du navire et des passagers)
A noter qu'il est toujours possible d'assurer le fait de "louper" un avion ou un train... avec parfois des limitations (la "distraction", par exemple, peut être exclue...🤪). L'assurance n'est chère qu'avant l'accident (ou la survenue du problème... 🤪 ).
ce qui démontre bien "qu'indemnisation" il peut y avoir, sans mettre en cause l'armateur...
Maintenant, je peux me tromper et suis preneur bien sûr de toute jurisprudence qui dirait le contraire...
Je m'appuierai sur les articles 5.5
5.5 L'organisateur, et, pour son compte, le Commandant du navire, possède en outre la faculté de modifier l'itinéraire de la croisière pour des raisons de force majeure ou pour des exigences de sécurité du navire ou de la navigation. L'exercice de cette faculté n'implique pas de « modification du voyage » conformément à la clause présente.
et 10.3
10.3 Le transporteur et le Commandant de bord auront la faculté d'exécuter tout ordre ou directive donnés par les Gouvernements et Autorités de tous les Etats ou par des personnes qui agissent ou déclarent agir pour le compte ou avec le consentement de ces Gouvernements ou Autorités ou de toute autre personne qui, en fonction des conditions de la couverture d'assurance des risques de guerre du navire, a le droit de donner ces ordres ou directives. Toutes les actions du transporteur ou du Commandant de bord, pour l'exécution ou en conséquence de ces ordres ou directives ne sauraient être considérées comme des inexécutions du contrat. Le débarquement des passagers et de leurs bagages conformément à des ordres ou directives, dégage le transporteur de toute responsabilité pour la poursuite du voyage ou le rapatriement des passagers.
pour défendre la thèse contraire.
Quel que soit le retard (et pour une quarantaine médicale, il pourrait être de plusieurs jours), l'armateur n'est pas responsable de l'annulation d'une réservation (avion, train, location de voiture, taxi, etc...) faite, indépendamment de lui, par le passager. L'heure d'arrivée de la croisière est "purement indicative", et n'engage pas forcément l'armateur si le retard ne peut lui être imputé (force majeure ou raisons impératives de sécurité du navire et des passagers)
A noter qu'il est toujours possible d'assurer le fait de "louper" un avion ou un train... avec parfois des limitations (la "distraction", par exemple, peut être exclue...🤪). L'assurance n'est chère qu'avant l'accident (ou la survenue du problème... 🤪 ).
ce qui démontre bien "qu'indemnisation" il peut y avoir, sans mettre en cause l'armateur...
Maintenant, je peux me tromper et suis preneur bien sûr de toute jurisprudence qui dirait le contraire...
Bonjour Pap,
Merci pour ces explications. Les clauses contractuelles laissent rêveur !!! (comme dans bien des cas ...)
Si je comprends bien la compagnie n'est responsable de rien ...
Je me demande comment se comportent les assurances en tel cas ? Quand je vois les difficultés que j'ai à me faire rembourser une croisière annulée pour raisons médicales, tous les espoirs sont permis !!!!
Y'a plus qu'à prier pour qu'il n'y ait pas de problème ... ou sinon à payer le prix fort quand il y a un pré acheminement !!!
Bonne journée
Y'a plus qu'à prier pour qu'il n'y ait pas de problème ... ou sinon à payer le prix fort quand il y a un pré acheminement !!!
Bonne journée
Costa Romantica 2006 - Celebrity Infinity 2007 - Costa Atlantica 2009 - Pacific Dream 2010 - Louis Majesty 2010 - Costa Victoria 2011 - MSC Splendida 2011 - NCL Star 2012 - Costa Magica 2012 - Costa Fortuna 2012 - Costa Serena 2012-2014 - Costa Luminosa 2013 - MSC New Armonia 2014 - CDF Horizon 2015
OUI MAIS, tout le monde aussi oublie un peu vite qu'il existe des assurances que la plupart des voyageurs ne prennent pas. Or ces assurances couvrent surement ces désagréments (billets d'avions en surcout et traitement des réservations). Il y a aussi les assurances des cartes de crédit qui peuvent intervenir. Info supplémentaire que je viens de découvrir la semaine passée à VENISE en arrivant sur le FASCINOSA: je croyais, de bonne foi, avoir un transfert COSTA. Donc nous nous adressons à COSTA à l'aéroport. Réponse de la représentante, charmante évidemment, "ce transfert n'est pas COSTA, c'est votre agence qui l'a réservé (QCNS)". VRAI ! Effectivement le voucher nous réservait un taxi AR et les billets d'avions AF avaient été réservés par QCNS (excellente agence par ailleurs), alors que nous croyions que c'était un transfert COSTA. Donc pour résumer si on veut pouvoir se retourner directement vers COSTA, il faut passer en direct avec COSTA par internet ou peut-être par une agence de voyage avec un bureau (pas par internet). Sinon comme nous vous avez un transfert (parfait par ailleurs) mais qui n'est pas sous la responsabilité de COSTA. Donc en cas de problème on de débrouille avec son Agence et on ne peut mettre COSTA en cause. Et puis surtout il FAUT prendre les assurances proposées en se faisant bien préciser les limites des garanties et penser à emporter le numéros de téléphone à appeler en cas de problème.
Enfin tout de même, excellente croisière sur le FASCINOSA rentré hier, même si des petits agacements dus à des "mesquineries COSTA" (dont on se rend compte car c'est la 15e croisière avec eux), la dernière fera rire évidemment: la suppression du PROSECCO au staff lors des présentations Club etc... Maintenant on leur sert de l'eau...qu'ils boivent, alors qu'avant ils trempaient à peine les lèvres dans le vin. Mais c'est vrai que 3 bouteilles par cocktail, à raisons de trois cocktails par croisière (présentation staff, Costa Club et COSTA PEARL), cela fait 9 bouteilles par semaine et 135 bouteilles pour les quinze navires !!!! Plus effarent on en arrive à 7020 bouteilles d'économiser sur l'année, à 7/8 € la bouteille, et je suis généreux, on est sur une économie de 50 000 €/an !!!! Il y en a d'autres on en reparlera plus tard. En tout cas ravis de cette croisière avec petit déjeuner tous les jours au soleil sur le balcon en plein mois de novembre. Ca remet en forme.
Enfin tout de même, excellente croisière sur le FASCINOSA rentré hier, même si des petits agacements dus à des "mesquineries COSTA" (dont on se rend compte car c'est la 15e croisière avec eux), la dernière fera rire évidemment: la suppression du PROSECCO au staff lors des présentations Club etc... Maintenant on leur sert de l'eau...qu'ils boivent, alors qu'avant ils trempaient à peine les lèvres dans le vin. Mais c'est vrai que 3 bouteilles par cocktail, à raisons de trois cocktails par croisière (présentation staff, Costa Club et COSTA PEARL), cela fait 9 bouteilles par semaine et 135 bouteilles pour les quinze navires !!!! Plus effarent on en arrive à 7020 bouteilles d'économiser sur l'année, à 7/8 € la bouteille, et je suis généreux, on est sur une économie de 50 000 €/an !!!! Il y en a d'autres on en reparlera plus tard. En tout cas ravis de cette croisière avec petit déjeuner tous les jours au soleil sur le balcon en plein mois de novembre. Ca remet en forme.
JRB
Parlons assurances.
Je voyage avec ma visa premier et son assurance. De retour de cette croisière mémorable je vais lire les conditions particulièr avant d'ouvrir un dossier. Les retards de transport ne couvrent que les trains et les avions. Je les contacte pour une confirmation. Les conditions me sont confirmées. Les bateaux ne sont pas un moyen de transport pour Visa. Je ne sais pas si les assurances Costa ou voyagistes fonctionnent si le vol est pris indépendamment. Mais j'avoue avoir de gros doutes.
OUI, Costa n'est plus juridiquement responsable après le débarquement, mais je pense que les clients attendent des excuses et un geste qui montre que Costa comprend la situation et ne souhaite pas qu'elle se reproduise.
Costa Mediterranea 10/13 - Costa Deliziosa 09/13 - Preziosa 06/2013 - Costa Atlantica 03/13 - Costa Favolosa 11/12 - Costa Fortuna 08/12 - Costa Serena 06/12 - Costa Favolosa 11/11 - Costa Magica 07/11.
Bonjour Grégoire,
OUI, Costa n'est plus juridiquement responsable après le débarquement, mais je pense que les clients attendent des excuses et un geste qui montre que Costa comprend la situation et ne souhaite pas qu'elle se reproduise.
Entièremet d'accord avec vous (voir mes messages des 18 & 19/11/2012 allant dans ce sens).
Ce que nous apprécierions, tous, pour "efffacer" cette journée mémorable (!) du 28 novembre 2012, c'est effectivement, que COSTA, au-delà de la non responsabilité juridique, présente un minimum d'excuses ainsi qu'un geste, afin de gommer sensiblement l'absence de gestion et d'organisation, lors des débarquements/embarquements. Cordialement, Nelly
OUI, Costa n'est plus juridiquement responsable après le débarquement, mais je pense que les clients attendent des excuses et un geste qui montre que Costa comprend la situation et ne souhaite pas qu'elle se reproduise.
Entièremet d'accord avec vous (voir mes messages des 18 & 19/11/2012 allant dans ce sens).
Ce que nous apprécierions, tous, pour "efffacer" cette journée mémorable (!) du 28 novembre 2012, c'est effectivement, que COSTA, au-delà de la non responsabilité juridique, présente un minimum d'excuses ainsi qu'un geste, afin de gommer sensiblement l'absence de gestion et d'organisation, lors des débarquements/embarquements. Cordialement, Nelly
Je crois qu'il ne faut pas attendre grand'chose de l'assurance Visa Premier. Je teste en ce moment sur une croisière annulée pour raisons médicales et c'est un vrai parcours du combattant.
Ils font tout pour trouver le moindre prétexte pour faire traîner et ne pas rembourser.
Le dossier complet est parti début août et je devrais être (enfin) indemnisé bientôt. L'histoire ne dit pas de combien ... car ils ne remboursent pas, par exemple, les taxes d'aéroport ...
Costa Romantica 2006 - Celebrity Infinity 2007 - Costa Atlantica 2009 - Pacific Dream 2010 - Louis Majesty 2010 - Costa Victoria 2011 - MSC Splendida 2011 - NCL Star 2012 - Costa Magica 2012 - Costa Fortuna 2012 - Costa Serena 2012-2014 - Costa Luminosa 2013 - MSC New Armonia 2014 - CDF Horizon 2015
tout à fait d'accord aussi .Et des lors que je raconte notre aventure autours de moi, les gens sont effarés et ils n'ont pas du tout envie de voyager avec COSTA pour leurs futurs croisières.J'ajoute tout de meme que à part cette lamentable arrivée le voyage était très agréable, les cabines parfaites les repas aussi et le "petit personnel" très compétent et agréable .
J'espère me tromper, mais je pense qu'il ne faille pas se faire trop d'illusions sur les indemnisations COSTA si vos transferts n'étaient pas réservés chez eux et pour des indemnisations "morales" complémentaires. Ils vont faire un geste commercial qui se traduira par un "avoir" en pourcentage sur une prochaine croisière, et ils seront déjà au-delà de ce qu'ils doivent contractuellement si tout ce qui est dit sur ce forum concernant leurs obligations est exact. Si vous arrivez à avoir des indemnisations supérieures, COSTA sera alors champion des relations clients...après coup, parce que pendant le problème c'est certain ils n'ont pas assuré, c'est le moins qu'on puisse dire.🙁
Je ne peux m'empêcher, malgré tout, de transposer le problème COSTA à Venise aux USA. Il m'est arrivé de rester 10h00 coincé à HOUSTON en transit entre PARIS et VANCOUVER par un orage collossal . Problème météo prévu, habituel dans cette région du Continent Nord Américain. Aéroport fermé pendant 8h00 ! 😛 Et quand ils l'ont ré-ouvert, nous étions 38e au décollage !!!!🙁 Que s'est-il passé? Tout le monde dans l'aéroport a prit son mal en patience, qui à lire, qui à téléphoner , à faire des mots croisés , à surfer sur l'ordinateur, à téléphoner, à dormir, bref à s'occuper; et tout cela sans cris, sans un mot plus haut que l'autre. Personne ne devenait hystérique. Des familles étaient là avec des bébés, des enfants en bas âges, des personnes en fauteuils roulants et tout le monde s'est pris en main sans rien demander à personne. Les gens sont allés au restaurannt pour manger, boire, en payant évidemment. Ils ne réclamaient rien, ils se prenaient en main normalement. De toute façon ils n'attendait rien de l'aéroport , ni de leurs compagnies parce qu'ils savaient qu'ils n'auraient rien, car rien n'est prévu dans ce cas là dans le pays. C'est la différence avec nous Européens qui attendons toujours de l'assistance de l'ETAT, des Compagnies d'aviation, de la SNCF etc.... Nous avons une mentalité d'assistés et sommes toujours en train de réclamer quelque-chose car nous pensons toujours "avoir le droit de, à, etc.....!!!!". Ce qui est encore plus grave c'est si on a le sentiment que quelqu'un a obtenu quelque-chose alors que nous ne réussissons pas à avoir la même chose.TERRIBLE !!!! On rumine, on en rajoute, on fait monter la sauce, on rameute, on fédère, on monte au créneau et on donne l'assaut à celui qui ne veut pas payer à la tête d'un bataillon de "suiveurs" plus exités les uns que les autres!😠😠😠😠
Arretons, cela devient insupportable. Bien entendu il y a des gens qui ont mal vécu cet évènement. Il y en a d'autre dont on a le sentiment qu'ils ont été mieux traités que nous. il y en aussi qui se sont pris en mains et qui ne demandent rien. Il y a certainement des améliorations à apporter dans la gestion d'une crise telle que celle-là. Mais êtes vous certains que vous vous n'attendez pas trop de la société ?????😕
Je ne peux m'empêcher, malgré tout, de transposer le problème COSTA à Venise aux USA. Il m'est arrivé de rester 10h00 coincé à HOUSTON en transit entre PARIS et VANCOUVER par un orage collossal . Problème météo prévu, habituel dans cette région du Continent Nord Américain. Aéroport fermé pendant 8h00 ! 😛 Et quand ils l'ont ré-ouvert, nous étions 38e au décollage !!!!🙁 Que s'est-il passé? Tout le monde dans l'aéroport a prit son mal en patience, qui à lire, qui à téléphoner , à faire des mots croisés , à surfer sur l'ordinateur, à téléphoner, à dormir, bref à s'occuper; et tout cela sans cris, sans un mot plus haut que l'autre. Personne ne devenait hystérique. Des familles étaient là avec des bébés, des enfants en bas âges, des personnes en fauteuils roulants et tout le monde s'est pris en main sans rien demander à personne. Les gens sont allés au restaurannt pour manger, boire, en payant évidemment. Ils ne réclamaient rien, ils se prenaient en main normalement. De toute façon ils n'attendait rien de l'aéroport , ni de leurs compagnies parce qu'ils savaient qu'ils n'auraient rien, car rien n'est prévu dans ce cas là dans le pays. C'est la différence avec nous Européens qui attendons toujours de l'assistance de l'ETAT, des Compagnies d'aviation, de la SNCF etc.... Nous avons une mentalité d'assistés et sommes toujours en train de réclamer quelque-chose car nous pensons toujours "avoir le droit de, à, etc.....!!!!". Ce qui est encore plus grave c'est si on a le sentiment que quelqu'un a obtenu quelque-chose alors que nous ne réussissons pas à avoir la même chose.TERRIBLE !!!! On rumine, on en rajoute, on fait monter la sauce, on rameute, on fédère, on monte au créneau et on donne l'assaut à celui qui ne veut pas payer à la tête d'un bataillon de "suiveurs" plus exités les uns que les autres!😠😠😠😠
Arretons, cela devient insupportable. Bien entendu il y a des gens qui ont mal vécu cet évènement. Il y en a d'autre dont on a le sentiment qu'ils ont été mieux traités que nous. il y en aussi qui se sont pris en mains et qui ne demandent rien. Il y a certainement des améliorations à apporter dans la gestion d'une crise telle que celle-là. Mais êtes vous certains que vous vous n'attendez pas trop de la société ?????😕
JRB
Ah ça c'est bien envoyé et bien vrai !!! Parfois on pourrait reprendre la chanson "carrément méchants, jamais contents".....
Le problème dans cette histoire , c'est que Costa a laissé en rade plus de 200 passagers , ça c'est un scandale .Ils n'ont pas appelé tous les hôtels , alors que les personnes qui s’étaient pris en charge tous seuls avaient laissé leur numéro de portable (ce qui avait été demandé par le personnel présent).Ils nous ont tous assuré que le bateau ne partirait pas dans la nuit .Désolé , mais ils ont tort et c'est normal de demander une compensation.
Passer la nuit dans un aéroport au chaud, à l'abri de la pluie, avec accès à des restaurants où on peut boire et manger (et à des toilettes, j'imagine) ne me semble pas comparable avec être mis dehors sous la pluie au milieu de la nuit sans rien à boire ni manger et sans solution d'hébergement.
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com
Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
Sauf que la configuration du terminal croisières de Venise (107 ou 117 je crois), est la suivante: ARRIVEES au RDC au niveau des quais et sortie directe avec bagages. Là il n'y a pratiquement rien , c'est un hall nu et froid, sans chauffage, et à tous vents avec une sortie sous douane en bout de bâtiment. Mais si vous arriviez de croisière à VENISE, vous en étiez parti le dimanche précédent. Et vous aviez embarqué à ce même terminal. EMBARQUEMENT au 1er étage de ce même bâtiment. La salle de la gare maritime est alors plus avenante avec des petits "salons" des sièges, une cafétéria et du chauffage. Vous avez débarqué en début de soirée au RDC et avez été poussé dehors. Pourquoi ne pas avoir eu l'idée de monter à l'étage "embarquement" de ce même bâtiment, que vous connaissiez, il était ouvert puisque les croisiéristes en partance attendaient que vous débarquiez et que le bâteau soit prêt. A mon sens il eut été facile de monter à cette salle d'embarquement et de squatter au chaud en attendant que tout se décante. Il y avait certainement à l'embarquement beaucoup de personnel COSTA qui s'occuppaient des passagers en attente d'embarquement. Nous avons d'ailleurs testé cette solution lundi à l'arrivée du FASCINOSA où on nous a débarqué "prioritairement" à 9h00, pour un transfert à 12h00. Donc 3h00 de squat dans la zone de départ, au chaud, cafet et capuccino à nos frais, et nous n'étions pas les seuls.😉
Quant à ceux qui ont été "oubliés" dans les hotels, ils auraient certainement râlés encore plus si dans leur premier sommeil on les avait réveiller pour refaire les bagages et repartir sous la pluie. Il ont pris l'avion après une bonne nuit de sommeil, c'était peut-être la meilleure des solutions ?😉 Les escales annulées d'après c'est autre chose, c'est la conséquence du retard du à la météo et aux plannings des futures escales et des croisières suivantes à respecter.
Quant à ceux qui ont été "oubliés" dans les hotels, ils auraient certainement râlés encore plus si dans leur premier sommeil on les avait réveiller pour refaire les bagages et repartir sous la pluie. Il ont pris l'avion après une bonne nuit de sommeil, c'était peut-être la meilleure des solutions ?😉 Les escales annulées d'après c'est autre chose, c'est la conséquence du retard du à la météo et aux plannings des futures escales et des croisières suivantes à respecter.
JRB
Personnellement je n'ai rien vu du tout car je n'étais pas à bord mais je lis des témoignages comme celui-ci (là c'est Nikou1, page 1 ou 2 de cette discussion, mais j'en ai vu plusieurs du même genre) :
nous aussi nous étions dans les derniers à descendre il était plus de minuit.(...).Nous souhaitions simplement rester au chaud, alors un membre du personnel Costa nous a envoyer dans le terminal du départ en assurant qu'il ne fermait pas et que nous pourrions y attendre le matin.Mais 1heure après une personne de Costa nous a mis gentiment dehors accompagnée d'un policier en précisant que la gare était ouverte toute la nuit.Nous voila un petit groupe d'une dizaine de personnes avec nos valises à 2H30 du main par 5° Dans les rues de Venise.Bien entendu la gare était fermée et sommes rester jusqu'à 5 heures dans le froid. (...).Je vous précise que nous étions 5 personnes dont 3 de 70,72 et 73 ans.et que nous sommes tous revenus malade.
Je ne sais pas si c'est la faute de Costa ou du port mais je trouve qu'il y a des gens qui ont été traités de façon indigne, et même si il n'y a rien de répréhensible légalement/contractuellement, moralement il y aurait beaucoup à dire et je ne trouve pas anormal que les gens se plaignent.
nous aussi nous étions dans les derniers à descendre il était plus de minuit.(...).Nous souhaitions simplement rester au chaud, alors un membre du personnel Costa nous a envoyer dans le terminal du départ en assurant qu'il ne fermait pas et que nous pourrions y attendre le matin.Mais 1heure après une personne de Costa nous a mis gentiment dehors accompagnée d'un policier en précisant que la gare était ouverte toute la nuit.Nous voila un petit groupe d'une dizaine de personnes avec nos valises à 2H30 du main par 5° Dans les rues de Venise.Bien entendu la gare était fermée et sommes rester jusqu'à 5 heures dans le froid. (...).Je vous précise que nous étions 5 personnes dont 3 de 70,72 et 73 ans.et que nous sommes tous revenus malade.
Je ne sais pas si c'est la faute de Costa ou du port mais je trouve qu'il y a des gens qui ont été traités de façon indigne, et même si il n'y a rien de répréhensible légalement/contractuellement, moralement il y aurait beaucoup à dire et je ne trouve pas anormal que les gens se plaignent.
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com
Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
Bonjour Jean-Robert,
Pourriez-vous préciser nous dans quelle situation vous étiez lors de cette fameuse journée du dimanche 28 octobre à Venise ? Embarquant ou débarquant ? Seul ou en famille ? Comme vous semblez avoir bien vécu cette journée, votre expérience nous interresse. Merci d'avance.
Bien à vous,
Pourriez-vous préciser nous dans quelle situation vous étiez lors de cette fameuse journée du dimanche 28 octobre à Venise ? Embarquant ou débarquant ? Seul ou en famille ? Comme vous semblez avoir bien vécu cette journée, votre expérience nous interresse. Merci d'avance.
Bien à vous,
je fais partie des "oubliés" , et croyez-moi nous aurions préféré être réveillés et ainsi embarquer dans la nuit (nous n'avions pas de bagages puisque ils avaient été embarqués sur le bateau.) la journée du lendemain a été mémorable .Il a fallu nous faire entendre car ils n'avaient pas prévu de solution pour nous .Nous sommes arrivés que le lundi soir après avoir passé une journée a négocier pour pouvoir enfin partir .Certains n'ont pas eu de vol direct (comme nous ) après- midi a errer das les aéroports. Génial!Mais apparemment, vous n’étiez pas là, donc difficile de juger .
C'est justement de cette salle d'embarquement du premier étage que nous avons été éjectés par une personne de COSTA et de plus accompagnée d'un policier des fois que?????? cette salle nous avait été indiquée par un membre de COSTA EN NOUS ASSURANT qu'elle resterait ouverte et que nous pourrions y attendre le matin, nous n'en demandions pas plus.
Bonsoir Jean-Robert,
Je connais assez bien les US et les américains, pour avoir vécu quelques années à Philadelphie.
Restons raisonnables, et comparons ce qui peut l'être.
La saison des cyclones sur la côte Est et dans le Sud des US est certes très désagréable à vivre, et prévisible effectivement. Parfois le trafic aéronotique est même totalement interrompu du Nord au Sud de cette même côte, et soit l'on attend à l'aéroport ..., soit l'on prend d'autres dispositions. Mais on n'est pas "à bord", et l'on peut rester au chaud .
Mais, le cas de cette croisière et de ce bateau sur la méditérranée, en ce dimanche 28 octobre 2012 n'est pas du tout comparable.
D'une part la météo marine est l'une des plus pointue du monde (heureusement pour les concurrents du Vendée Globe !!), donc avoir tourné plus de 14 heures à l'entrée du port de Venise, relève, soit de négligences, soit de tractations commerciales interminables de la part de l'Equipage et des Autorités maritimes.
Nous n'étions pas dans une situation de cyclone, malgré tout !!
D'autre part, les compagnies, quelles qu'elles soient, (aériennes ou maritimes) sont responsables des passagers lorsque ceux-ci se trouvent à leur bord.
Il y aurait également fort à dire, sur d'autres événements survenus lors de cette croisière, notamment pour le débarquement à Dubrovnik, à la limite du supportable, ainsi que sur la qualité générale des services à bord. Et oui, malheureusement, 3800 personnes sur des bateaux qui auparavant en logeaient environ 2500, est sans conteste bien plus compliiqué à gérer, mais "business is business" pour tout le monde y compris pour COSTA ...
De là à traiter tous les passagers "d'assistés" ?!!!, il demeure de grandes nuances, bien heureusement.
Restons clairvoyants, je crois tout simplement que certaines personnes résistent encore un tout petit peu, et n'acceptent pas d'être traitées comme du simple" bétail". Et ceci, que l'on soit Américain ou Européen, ou autre ...... peut importe.
Le sentiment de se faire "avoir", accompagné d'une certaine détresse, n'est jamais bien agréable à vivre.
En tout cas, je ne me considère pas du tout comme une "assistée", mais je n'ai tout simplement pas apprécié le déroulement de cette croisière, ainsi que le manque de communication et d'information de la part de COSTA, auxquels nous avons tous été confrontés, et le but de ce forum est justement de souligner les bonnes ou les, moins bonnes expériences vécues par les uns et les autres, de façon à s'entraider et à prévenir.
J'aurais bien aimé juste un petit mot d'excuse ; cela ne s'appelle pas de l'assistanat, mais du RESPECT et de la CONSIDERATION pour la clientèle.
Bien cordialement à vous, et bonne soirée.
Nelly
Bonsoir,
encore une fois Nelly a tout dit et je me retrouve à 100% dans son commentaire. Jean-Robert, certes les américains, que je connais très bien sont disciplinés et respectueux, mais ce sont aussi des gens qui font des procès à tout va pour un oui pour un non, procès souvent pour des raisons fallacieuses! Heureusement, nous n'en sommes pas là sur ce forum ou en France! Si vous lisez bien entre les lignes de ce forum, beaucoup de personnes se sont entièrement prises en charge et la plus part des voyageurs à l'embarquement ou au débarquement, attendent peut-être un remboursement mais surtout des EXCUSES et de la RECONNAISSANCE de la part de Costa. Vous n'étiez pas là pour voir que nous avons été traités comme des bœufs qui partent à l'abattoir! Je vois aussi dans vos remarques la limite des forums, ils attirent systématiquement des donneurs de leçon et des énervés, ce qui me gâche vraiment le plaisir du forum et de son partage. Sur cette discussion, nous sommes seulement heureux de pouvoir partager cette mauvaise expérience, tout simplement, je pense, parce qu'on se sent enfin un peu écouté et compris. Je pense aussi que niveau mauvaise humeur on a tous eu notre dose. Enough is enough, comme disent les américains, non? Avec tout le respect que je vous dois, si ce que nous partageons ne vous plaît pas ou vous énerve, de grâce changez de forum. Très respectueusement.
encore une fois Nelly a tout dit et je me retrouve à 100% dans son commentaire. Jean-Robert, certes les américains, que je connais très bien sont disciplinés et respectueux, mais ce sont aussi des gens qui font des procès à tout va pour un oui pour un non, procès souvent pour des raisons fallacieuses! Heureusement, nous n'en sommes pas là sur ce forum ou en France! Si vous lisez bien entre les lignes de ce forum, beaucoup de personnes se sont entièrement prises en charge et la plus part des voyageurs à l'embarquement ou au débarquement, attendent peut-être un remboursement mais surtout des EXCUSES et de la RECONNAISSANCE de la part de Costa. Vous n'étiez pas là pour voir que nous avons été traités comme des bœufs qui partent à l'abattoir! Je vois aussi dans vos remarques la limite des forums, ils attirent systématiquement des donneurs de leçon et des énervés, ce qui me gâche vraiment le plaisir du forum et de son partage. Sur cette discussion, nous sommes seulement heureux de pouvoir partager cette mauvaise expérience, tout simplement, je pense, parce qu'on se sent enfin un peu écouté et compris. Je pense aussi que niveau mauvaise humeur on a tous eu notre dose. Enough is enough, comme disent les américains, non? Avec tout le respect que je vous dois, si ce que nous partageons ne vous plaît pas ou vous énerve, de grâce changez de forum. Très respectueusement.
Oh que oui!!! Ca ne fait pas beaucoup avancer le schmilblik :) mais ça fait du bien de "parler" et de partager nos expériences, bonnes ou mauvaises.
Bien à vous,
Bénie.
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Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Thanks a million for your replies! Marie
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Bonjour,
Nous recherchons un groupe de personne disponible pour partager une excursion en direction de la route des trolls. Nous avons contacté un prestataire local Qui nous propose un tarif de : - 6325 nok pour 4 personnes - 6874 nok pour 5 à 8 personnes
N hésitez pas à nous contacter pour échanger sur le sujet Bons préparatifs à tous !
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Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
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2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
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Has anyone here ever done an excursion with privatetunisia.com?
Is it any good?
https://privatetunisia.com/fr/excursions/croisiere-carthage-sidi-bou-said
Hello,
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille. The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs. We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day). There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us... The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality. The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon. Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child. In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €. On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions. We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot. Great evening: Mum49
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Hello,
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027. Has anyone already done this trip? I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long? There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion. Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it? It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it? Thanks for sharing your thoughts on this journey. Best regards.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027. Has anyone already done this trip? I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long? There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion. Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it? It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it? Thanks for sharing your thoughts on this journey. Best regards.
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
hi everyone!
are there other cruise formats besides the coastal express to see the northern lights in Norway in winter?
hi there
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YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
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YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros: - Ship size - Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area) - Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets - Understated, tasteful decor - French language spoken on board - Friendly staff for the most part - 100% French-speaking clientele - Decent food with French dishes (even with an Indian chef) - Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible) - Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe - Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons: - Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times) - Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...) - Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image) - Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables - Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
The pros: - Ship size - Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area) - Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets - Understated, tasteful decor - French language spoken on board - Friendly staff for the most part - 100% French-speaking clientele - Decent food with French dishes (even with an Indian chef) - Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible) - Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe - Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons: - Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times) - Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...) - Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image) - Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables - Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! 😊
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi everyone,
I’m doing some research to find our dream cruise for next year and just came across this site that offers absolutely incredible packages!
For example:
https://www.cruisemonks.com/ALL-CRUISE-OFFERS?AppID%3D%20UYC6JxBtzrZEs2vD35IKg%3D%3D%26latest_deals%3D866834
Has anyone heard of this site? Looking forward to your thoughts! Best, Stéfanie
For example:
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Has anyone heard of this site? Looking forward to your thoughts! Best, Stéfanie
We're considering a Danube cruise that stops in Bucharest.
Are there any travelers currently on the river, which is at its lowest level?
Hi there,
I’m taking a cruise on the Costa Pacifica in December—what should I expect in terms of rough seas?
Hi there,
I’d love some advice for a 15-day NILE-RED SEA combo trip. Which tour operator should I go with? Thanks for sharing your experiences!
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.
I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.
Hi,
Since the Yacht Club opened on the MSC Magnifica in early July, have any cruisers shared their feedback?
Thanks in advance for your replies.
Hi everyone.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!