J'aimerais souscrire à un pass de Interrail qui permet de visiter plusieurs pays d'Europe au court d'une durée prédéfinie. Cependant, il est précisé que "L'Interrail Global Pass est valable pour 1 trajet au départ et 1 trajet au retour dans votre propre pays de résidence."
Je n'arrive pas à les joindre pour avoir davantage d'informations à ce sujet. Est ce obligatoire ? Qu'en est il autrement, le pass ne sera pas valide ?
Oui, c'est une nouveauté. Avant il fallait payer en plus son trajet dans son pays d'origine. L'explication que j'en ai c'est que ces pass sont destinés à des voyageurs et pas aux résidents. Je suppose que désormais, comme ils le disent, le trajet de son pays de résidence vers la frontière du 1er pays visité est désormais inclus. Idem au moment du retour.
Les trajets dits d'approche sont gratuits MAIS il faut fractionner vos billets pour avoir une gare proche de la frontière. Par exemple, je parts de Marseille vers Munich. La sncf va me proposer Marseille Lyon (0€) puis Lyon Munich (pour 16€) Alors que si je faits Marseille Strasbourg (0€) puis Strasbourg Munich pour 3 Euros).
Je fait une vidéo explicative que je vous propose de voir pour tout Interrail.
https://www.youtube.com/watch?v=LqPHKkHBDfw
Bonjour Frederic . Je ne comprends pas, Getout parle d'1 trajet pour l'aller et d'1 pour le retour. Mais Marseille-Strasbourg et Strasbourg-Munich , étant donné que la gare de Strasbourg se trouve en France , cela fait 2 trajets en France , êtes vous sur que c'est autorisé ?
Je demande cela car je suis bien embêtée , j'habite à Nantes et je souhaite me rendre vers l'Italie ou la Suisse afin de me rendre dans les pays du sud-est ( croatie, monténégro, etc…). Seulement , impossible de traverser la France en 1 seul trajet.
Dans l'attente de vos réponse ,
Merci d'avance.
C'est réglé par le point 3.2 des conditions d'utilisation de l'interrail pass 2019.
Il est spécifié qu'on peut prendre plusieurs trains mais le même jour, et dans le cadre des dates de validité du flexi pass.
Attention, les règles changent occasionnellement. Par exemple, la règle des 19h pour les trains de nuit n'est plus d'application.
Cordialement
Véro
Un trajet avec une correspondance reste un trajet.
Ceci dit je trouve qu'Interrail est une belle arnaque, on amortit rarement les frais comme avec tous les pass.
Merci , eh bien c’est une première pour moi , on verra mais c’est vrai qu’en fin de compte l’app de réservation ne sert pas à grand chose et je suis un peu perdue . Ça sera un peu plus compliqué que prévu .
Je suis d'abord avec vous l'application n'est pas toujours à jour et n'offre pas de bonnes options de réservation. Mais le pass interrail est une excellente formule pour qui aime rester libre de changer d'avis à la dernière minute. Après plusieurs voyages avec cette formule voici comment nous avons procédé.
Réservation à la gare de notre ville pour le premier trajet qui devait être réservé ( et aussi pour être bien certain de partir ). Ensuite réservation aux gares sur place en cas d'obligation.
Bien souvent lorsqu'on arrive à destination, nous en profitons pour nous renseigner sur la nécessité d'une réservation. Dans certains trains, les places qui sont réservées sont indiquées par un signal lumineux ou par un signet sur le haut du siège. Ainsi, si vous n'avez pas réservé, c'est une aide pour choisir une place libre. Dans le cas contraire, lorsque la personne qui a une réservation arrive, il suffit de changer de siège.
N'hésitez pas à poser d'autres questions, parmi les membres du forum, il doit y avoir des spécialistes d'interrail.
Bonne préparation
Véro
Merci beaucoup Véroeddy , pour un voyage interrail de 15 jours quelle taille de sac a dos me conseillez-vous ? (50l ou moins )
Que prenez vous lors de vos voyages interrail pour transporter vos affaires ?
Nous avons un 60L mou à roulettes pour nous deux. C'est plus facile à caser qu'une valise rigide. Plus un petit 18L à roulettes pour les effets "dernière minute" genre trousse de toilettes, trousse de maquillage, tenue de nuit, chargeur et ordi. Ainsi cela nous permet de faire le bagage de 60 la veille en cas de départ très matinal. Eddy a en plus un petit sac à dos de ville pour son appareil photo, écharpe, gants bonnet et picnic si nécessaire. De mon côté depuis que les sacs à dos deviennent un problème lors de certaines visites, j'ai adopté un sac qui ressemble à un sac de dame, mais qui se transforme en sac à dos et libère les mains. http://www.mandarinaduck.com/fr-CH/sac-porte-epaule-camden-/p/VBT06 J'ai pas d'action chez eux, mais j'en suis contente 😀
Véro
Les trajets d'approche sont pris en charge mais pour le retour est ce que ça l'est ? Par exemple j'habite a Lille, ma dernière destination c'est Venise, je fais Venise-Paris avec le pass. Mais Paris-Lille c'est pris en charge ? Ensuite j'ai pris un pass global un mois en 7 jours de train a partir du 1er août sauf que finalement je vais partir le 8 août, est ce que ça pose problème ? Je sais bien que je perd 8 jours sur mon mois de voyage mais c'est pas grave. Je voudrais savoir si le fait que je parte plus tard pose problème.
Les règles de l'Interrail évoluent régulièrement. Voici mon avis.
Pour ta première question, il faut que tu enchaînes sur Lille le même jour avec un Paris-Lille. Pour ta seconde question, je pense que cela ne pose pas de problème de ne pas partir le premier jour du pass. Mais j'avoue que mon dernier voyage interrail c'était il y a un an déjà. Je n'ai pas lu les dernières règles. Il y a sur fb un groupe d'utilisateurs d'interrail qui est très actif. Interrail Traveller's Official. Je te le conseille vraiment. Il y a parmi les membres des gens très calés sur les pass et aussi sur les trains de leur pays respectif. En plus, les réponses arrivent presque instantanément, ce qui est bien pratique lorsque tu es sur place.
Bon voyage
Véro
Merci de votre réponse rapide. J'ai téléchargé le guide pdf d'interrail de 2018, j'ai pas trouvé plus récent, et a priori c'est bon. La date de validité c'est uniquement quand le pass peut être utilisé et c'est tout. Et il est bien marqué qu'on peut utilisé autant de trains qu'on veut a l'allée et au retour dans notre pays de résidence du moment que c'est sur le même jour de voyage. Je ne pense pas que ces règles aient changé a ce point en un an.
Désolé de la réponse aussi tardive, mais j'étais en Chine pour faire quelques vidéos pour AventureTv, mais cela pourra servir à d'autres. Alors, comme indiqué dans les précédents messages. Le principe est de pouvoir Voyager en partant de chez soi et en y revenant. Donc, il ne faut pas trop philosopher, La carte comprend un nombre de trajet en Europe dont le premier et le dernier s'étend jusqu'à votre gare en France. A ce jours, les français ne peuvent toujours pas faire les réservations seuls en ligne (on peut juste acheter le pass, ce qui ne sert à rien), il faut donc se déplacer et s'armer de patience dans une agence de la SNCF. L’accès en ligne de ce service ouvert aux français ne devrait se faire bientôt, c'est dans la logique de la politique de dématérialisation de la SNCF...
Bonjour, je suis actuellement sur la fin de mon voyage, et je vous assure qu'il est possible de réserver en ligne via le site de la sncf avec un pass interrail. Il y a également le site d'interrail, mais celui ci prend 2 euros de commission. Mais de toute façon il est toujours mieux de réserver en gare, le seul problème c'est quand il y a des changements et que la compagnie ferroviaire ne dépend plus du pays duquel on part, alors la on est obligé de réserver en ligne.
Alors tout d'abord pour situer le contexte: Mon parcours en 1 mois: Départ de France - Italie du nord (de passage ou 1 nuit) - Autriche (de passage avant…
Je m'aprete à faire un voyage d'un mois et demi en europe (italie, grèce, istanbul, bulgarie, serbie) Je vais donc prendre un pass interrail pour un mois…
Je serais interresser pour partir 15 jours pour l'Allemagne, l'Autriche et la suisse (voir plus), pour cela je souhaiterai avoir plus d'informations sur…
Je viens vous poser quelques petites questions! Voila avec une amie j'ai pour projet d'aller passer le WE du 8 mai prochain à Vienne en Autriche! On partirait…
Je voudrais savoir si en trois semaine un voyage avec la pass interrail passant par la belgique, la hollande, le danemark, la suède, la norvège, l'écosse, et…
Je prépare mon tout premier voyage en métropole en janvier 2027. Nous serons 2 adultes et 2 enfants et nous voyagerons principalement en train.
Notre itinéraire est le suivant :
Paris
Rouen (Normandie)
Lyon
Aix-les-Bains (avec excursions à Annecy et Genève)
Saint-Gervais-les-Bains (avec Chamonix et une journée à Aoste)
Retour à Paris
Pensez-vous que cet itinéraire est bien équilibré ? Avez-vous des conseils, des lieux incontournables ou des erreurs à éviter pour un premier voyage ?
Je projette un voyage familial dans un an. Objectif : rejoindre la Chine (et peut-être Hong-Kong) en train.
Je suis OK sur l'itinéraire jusqu'à l'est de la Turquie.
En revanche, je débute seulement mes recherches pour la suite du parcours, à savoir le Caucase (pas de train a priori = bus et/ou ferry), puis l'Asie centrale et la Chine.
Je suis donc preneur d'infos et conseils (généraux et prospectifs à ce stade) sur le parcours train en Asie centrale et Chine, pour rejoindre la côte est.
Je suis particulièrement intéressé par des infos sur :
- le délai d'anticipation / difficultés éventuelles pour réserver les billets
- s'il existe des systèmes de PASS (ou équivalent) entre pays et/ou si certains billets permettent de faire des escales, autrement dit de monter et descendre à sa guise
- trains de jour / de nuit (cette 2° option permettant de découvrir des villes entre 2 trajets) ?
- un ordre de grandeur du coût des billets
...
Un très grand merci à ceux qui pourront m'apporter quelques infos ou expérience. Une bonne occasion aussi de discuter aventure, après de (trop) longues années d'absence de ce forum.
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.