😉bonjour, je suis nouveau sur le site 😎 mais j'espere y trouver de bonnes infos 🙂. Voila j'ai parcouru les pages du forum et je me suis fait l'itineraire suivant pour ce mois d'aout (rien reserver encore).
Day 1: Windhoek (Cardboard box hotel)
Day 2: Camp Gecko (namib)
Day 3: Sesriem camping (namib)
Day 4: Bullsport Camping (namib)
Day 5: Hotel Villa Wiese (swakopmund)
Day 6:Ugab Wilderness camping (brandberg)
Day 7: Aba Huab Campsite (twylfontein)
Day 8: Palmwag Lodge Camping
Day 9: Khowarib Camp (Sesfontein)
Day 10: Purros Camping
Day 11: Still under investigation (orupembe en savauge)
Day 12: Still under investigation (marienfluss okahumbo campsite ?)
Day 13: Kunene Village Camping (opuwo)
Day 14: Namutomi Camping (route par le nord d'etosha ? la mieux ?)
Day 15: Halali Camping
Day 16: Okaukuejo Camping
Day 17: Gross Barmen
Day 18: retour france avion à 14H...
si vous avez des meilleurs choix en camping je suis preneur... sur l'itinéraire tt les commentaires sont bons à prendre ! 😉
Quelques infos, qui ne repondent pas forcement à votre message mais nous sommes rentrées de Namibie hier, nous avons des images plein la tête et que de bons souvenirs; c'est vraiment un pays MAGNIFIQUE!!!
J'ai lu que que vous n'aviez pas fait de reservation, or je crois que votre periode est trés touristique!!!
Pour information nous sommes donc partis hors période touristique et nous avons pu dormir au camping de Sesriem qui était complét mais nous étions pas sur un emplacement de camping!!! et nous avons payé le même pris (600 dollard namibien pour 2 personnes, c'est super cher!!!!)
Sinon conernant Opuwo, ville pas du tout accueillante pour les touristes!!! nous avons dormis au Opuwo Contry Lodge, ils font également terrain de camping, ils proposent des activités (visites de villages himbas, excursions aux Epupa falls (MAGNIFIQUES!!!! a ne pas rater!!!!)🙂
Enfin pour Halali camping ou nous avons passé 2 nuits, il y a un point d'eau derriere le camping accessible à pied ou l'on peut observer les animaux à la nuit tombée, nous avons pu y oberver un rhino le premier soir 😛et un koudou le second 😛et apparement d'autres français on vu un léopard🙁! Ils proposent des game drive, tot le matin ou tard le soir mais nous avons été trés déçu car nous n'avons pas grand chose, nous ne l'ai conseillons pas! ATTENTION pour sortie du parc Etosha c'est avant 9h du matin sinon vous payez une journée suplementaire!!! Et il faut le faire au "bureau du tourisme" à Okaukuejo, sinon c'est un allée/retour sortie du parc/Okaukuejo pour rien!!! (je sais de quoi je parle!!!)😕
Nous sommes également passé par la route au nord d'Etosha, c'est une bonne route goudronnée, ou on croise des vaches, des chévres... Des Epupa Falls à Ondangwa on a mis une journée avec des petites haltes notemment en faisant un petit detour par les Ruacana Falls.
Pour vos autres campings je connais pas mais une chose est sure c'est un pays magnifique😎, nous gardons que des bons souvenirs, sauf pour Opuwo...😕
Voila
PS: Pour information a Opuwo, les enfants gardent votre voiture si vous faites des courses contre des bouteilles d'eau de 5L
pour le mois d'aout et surtout pour ce qui est des hotels ou lodges il est urgent de réserver, c'est même peut être déjà trop tard car c'est la pleine saison.
Sesriem urgence également car très couru.
Pour les camping dans etosha aussi c'est plus que conseillé, sauf Halali éventuellement. Je vous déconseille Namutoni. Préférez plutôt toutes vos nuits à Halali et Okaukuejo ce qui vous permettra de rayonner autour de ces camps en sachant que les animaux sont plus concentrés vers Okaukuejo. Moi personnelement j'ai un faible pour Halali mais mes enfants préfèrent Okaukuejo : grosses piscines, points d'eau ou on voit beaucoup d'animaux.
Concernant les games drive de nuit avec les gardiens du park, et contrairement au message précédent je vous les conseille. Vous verez le parc sous un autre aspect avec une vie nocturne différente, pas forcément des gros animaux mais aussi des rongeurs, des reptiles et autre... cela dépend aussi du talent du guide à vous faire découvrir la faune. De toute façon il ne faut pas oublier que si vous voulez être sur de voir des lions, des éléphants, des rhinos le meiux c'est d'aller au zoo de Vincennes.
Pour Puros c'est un endroit à ne pas rater.Le mieux est d'y accéder à partir de Sesfontein. Le camping est très bien avec régulièrement des éléphants qui y passent la nuit. Si vous voulez avoir des chances de voir des éléphants du désert prenez un guide au camping. Ils savent ou se trouvent les éléphants qui sont autour de Puros (une cinquantaine). Par contre la route de puros a Orupembe n'est pas une bonne idée : trajet très très long pour rejoindre Opuwo et beaucoup moins belle qu'entre Puros et sesfontein qu'il vaut mieux utiliser (a mon avis) à l'aller comme au retour.
Pas d'apriori sur Opuwo. C'est effectivement une ville qui peut déconcerter car elle est le refuge de nombreux Himba déracinés (c'est en fait la capital du pays himba) et effectivement le choc que l'on peut ressentir en voyant sur le même trotoir des himbas et des gens habillé à l'européenne est "génant". Le choc de culture et de niveau social est criant !!!
Pas de problèmes particuliers pour les touristes. Bien sur beaucoup de personnes essaieront de vous vendre quelque chose. Je vous conseille au contraire de vous ballader en ville sans appareil photo sans sac banane avec quelques billets en poches pour vous laisser tenter par des colliers himba qui ont au moins le mérite d'être authentiques.
le camping de Palmwag est bien. La aussi il est prudent de réserver en cette saison.
A votre place je ferais directement Puros - Opuwo et ensuite j'irais à Epupa Falls
De toute façon vous ne regretterez pas votre voyage.
Une petite image d'éléphants à Puros pour vous faire patienter
Je vais modifier et annuler la partie Puros > Orupembe > Marienfluss (okarohombo campsite via redpass) > opuwo (avec repassage par Orupembe) et je vais remplacer par :
day 10 Puros
day 11 Opowo (via un retour à Sefontein et une remontée par la gravel road)
day 12 Epupa Falls
day 13 etapes entre Epupa et Namutomi (a ruacana falls par exemple ? qu'en pensez vous ?)
day 14 Namutomi ((merci pour l'info sur l'entrée .... je vais réserver dès windhoek à mon arrivée car je crois que c est possible quoique est ce possible le dimanche après midi ???)
Encore merci pour vos conseils !
seb
(j'avais choisi le 1er trajet pour me faire plaiser parce que j'ai loué un 4*4 et je trouve cela con de l'utiliser que sur des graviers 😏 mais je voulais pas non plus faire le Van Zyl pass... je serai uniquement avec ma femme... ce serait con de lui faire le coup de la panne pour de vrai... sutout qu'il faut tt booker à l'avance et que cela peut etre difficile de rattraper du retard)
Je trouve dommage de commencer par des zones 1 peu + "sauvages" et de terminer par Etosha + "classique"...je ferai l'inverse
les game drive de nuit à Etosha je ne connaissais pas non plus.
1 chose est sûre pour août il faudrait réserver, c'est habituellement chargé !
c'est sûr que la Van Zyl tout seul, ça peut être chaud ! c'est impressionnant tout de même
Ruacana en août je doute que les chutes soient en eau...en mars avril c'est possible mais ça dépend des années...
Opuwo ça change, c'est typique on va dire !
vous allez être déçu mais le 4*4 ne sert à rien pour 99% des voyageurs et 99% du temps. Si c'est votre premier voyage faites vous un tour sympa sans problèmes d'intendances et d'autonomie à gérer, pour vous donner envie de revenir. Je peux vous assurer qu'il y a de quoi faire et de quoi vous en mettre plein les yeux.
Je vous joins une petite photo de Ruacana qui date de 3 semaines. Le mois de février à ete très pluvieux et les chuttes étaient en eaux jusqu'en mai. En février la Swakop a coulé ce qui n'était pas arrivé depuis 10 ans !!! Peut être qu'en aout il y aura encore un peu d'eau.
Les game drive de nuit dans etosha existent depuis 3 ans. Il faut réserver à l'accueil de chaque camp. Le départ à lieu vers 18h30 19h00 (dépend de la saison) et retour vers 22h00 23h00 ensuite vous pouvez aller au point d'eau. On n'est pas la bas pour dormir quand même !!!! C'est domage qu'il n'en fasse pas plus de pub. Attention il fait très très froid, ils donnent des ponchos mais il vaut mieux se couvrir.
Pour la réservation des camps dans Etosha vous pouvez la faire de France sur le site de Namibia Wildlife Resort c'est même plus que urgent à mon avis pour Okaukuejo.
C'est bien de finir par Etosha car vous y verez beaucoup plus d'animaux que partout ailleurs Si vous commencez par la vous serez peut-être déçu ensuite car la faune n'est pas aussi dense ailleurs. La Namibie est un des derniers endroits ou vous pouvez voir des animaux vraiment sauvage et en liberté mais qui par définition sont aussi plus difficiles à voir.
Bonjour,
Nous sommes rentrés dimanche 17 mai de Namibie après avoir passé 30 jours là-bas.
C'ETAIT MAGNIFIQUE, MAGIQUE et MERVEILLEUX. Quant aux NAMIBIENS, ils sont ACCUEILLANTS, SOURIANTS et SYMPATHIQUES.
Nous sommes partis à 2 et nous avions tout organisé directement depuis Paris. Pour le vol, nous avons fait Paris-Francfort (avec Lufthansa) puis Francfort-Windhoek (avec Air Namibia). Suite à une perte de bagages l'an passé sur l'Afrique du Sud, nous avions choisi de récupérer les bagages à Francfort pour les réenregistrer. Pas de problème cette année, avions à l'heure et arrivée matinale à Windhoek (7h40) qui laisse toute la journée pour s'organiser.
Nous avions loué un 4 x 4 (Toyota Hi-lux Diesel) chez African Tracks, avec tente de toit et équipement de camping et nous alternions, 2 ou 3 nuits en camping puis 1 nuit en lodge ou hôtel. Aucune crevaison ni panne malgr les 74000kms au compteur au départ.
Même si la Namibie peut se visiter presque totalement en voiture 2 roues motrices, le 4 x 4 est hyper confortable pour le dos, plus spacieux pour les bagages et l'équipement de camping, la tente de toit est très pratique à installer (moins de 10 minutes) et nous trouvions plus sympa de dormir en hauteur. Ce 4 x 4, 2.2L Diesel n'était pas si glouton que cela en utilisant la fonction 4 x 4 uniquement quand c'etait nécessaire.
Pour info, nous avons consommé 700 litres de gaz-oil pour un parcours de 6200 kms.
Les campings du NWR (Namibian Wildlife Resort), Sesriem, Okaukhuejo, Halali, Namutoni ou Waterberg sont assez chers (N$200 à N$300) et à réserver avant le départ en période d'hiver austral. Ils permettent de séjourner directement sur les sites.
Je te conseille d'annuler le trajet Purros-Marienflus-Opurembe qu'il est conseillé de n'emprunter qu'en convoi et qui demande une autonomie totale en essence, nourrtire, eau ... et du temps du fait de l'état de la piste.
Nous avons passé 3 jours à Etosha, 1 nuit dans chacun des camps qui dispose tous d'un point d'eau nocturne. Okaukejo est fonctionnel (supermarché, poste, point d'eau nocturne), Halali est central et dispose d'une grande piscine et d'un supermarché, Namutoni est plaisant car les emplacements sont "herbeux" mais est plutôt orienté vers les chalets et chambres. Les campeurs doivent vraiment prévoir d'apporter leur nourriture car le mini-shop vend surtout des tee-shirts et autres souvenirs plutôt que de l'alimentation. Quant à la réception, les hôtesses ne sont pas du tout aimables par rapport aux 2 autres camps. Des animaux sont visibles partout, principalement autour des points d'eau du parc et des camps et au bord des pistes mais ce sont surtout des springboks, impalas à face noire, des zèbres et des girafes, quelques koudous et phacohères. Peu de lions, éléphants ou rhinocéros. Beaucoup d'oiseaux et de très beau paysages. En mai il y avait encore de l'eau dans le Pan (vers Fisher Pan) et les couleurs étaient superbes. Un éléphant et 5 rhinos à Okaukuejo, un groupe d'une vingtaine d'éléphants pendant presque 1/2h au point d'eau d'Halali le soir puis un rhinocéros plus tard dans la nuit, des zèbres et girafes à Namutoni, le tout dans une athmosphère très apaisante à la tombée de la nuit.
Le seul bémol côté accueil et contact reste la ville d'OPUWO. Dans le secteur essence BP-supermarché-distributeur CB, beaucoup de vendeurs, quêteurs et autres pseudo-guide officiels très insistants. Avec d'autres touristes nous avons eu des problèmes pour obtenir de l'essence au BP (seule station qui vend de l'essence dans la ville et dernière station jusqu'à Epupa Falls!). En fait, le pompiste est reclus dans son bureau et l'essence est distribuée par une bande qui n'est pas employée par BP. Si vous refusez les services d'un guide, ils tournent tous autour de la voiture, vous posent beaucoup de questions (après 20 jours en Namibie nous sentions bien que le contact n'était pas aussi sincère qu'aillmeurs), demandent eau, alimentation, vêtements, chaussures ... et mettent beaucoup de mauvaise volonté pour vous servir. Ils nous a fallu élever un peu le ton et faire mine de partir pour qu'ils se décident enfin à nous servir.
L'Opuwo Country Hotel, situé en haut de la ville, propose des emplacements de campings très bien (herbe, électricité, barbecue et sanitaires impeccables) et l'on a accès à la piscine (à débordement avec vue sur la vallée). Tout cela pour N$75 par personne. Pour la rencontre avec des Himbas dans un village, nous avons fait appel au guide de l'hôtel. C'est plus cher (N$300 par personne au lieu de N$100) mais il ne vous emmène pas dans un village en bord de route à 5 minutes de la ville, juste pour quelques photos et achats comme le font beaucoup de guides. Nous avons passé 3 heures dans un petit village introuvable sans son aide où l'accueil et les contacts ont été super.
Swakopmund mérite au moins 2 jours, surtout pour toutes les activités qui y sont proposées. Quad, sandboard pour les sportifs. Sorties dans le désert pour découvrir la faune que nos yeux de citadins ne voient pas (Living Desert Tour) ou survol de la Forbidden coast ou de la côte des squelettes en Cesna (pour ceux qui ont prévu le budget).
A Windhoek, nous avons logé à l'hôtel pension STEINER (N$685 la chambre double avec P.Dej), située dans Wecke Street, à 2 pas d'un centre commercial (pratique pour les premières courses alimentaires), à 5 minutes à pied du centre et qui permet de visiter les principaux points d'intérêt sans prendre la voiture. Un excellent restaurant, également à 5 minutes à pied de l'hôtel est à recommander: NICE (Namibian Institute of Culinary Experience), une école de cuisine où un repas pour 2 (plat, dessert, boissons, pourboires) revient à N$450.
En attendant de poster notre journal de route, nous disposons d'infos pratiques si cela t'intéressait.
En ce moment, je suis en thailande avec mon amie et j ai pu m essayer a la conduite d un 4*4 dans la province de Chiang Mai... mais accompagne par un bon guide (thierry pelletier si certains y vont un jour...) et cela m a bien donne envie de tenter le marienfluss... on verra bien...
en tout cas j ai reussi a confirmer d ici mes differents campings (sesriem et les trois d etosha + gross barmen pour la derniere nuit)...
je vais peaufiner mon itineraire dans le damaraland car il me semble encore tres imparfait...
Nous nous apprêtons à voyager en Namibie pour plus de 20 jours (à 2) et avons lu votre message paru dans le forum en mai 2009. Plein de renseignements utiles!
Vous y évoquez votre journal de route (habitude que nous avons aussi )et des renseignements pratiques. Pouvez-vous nous les communiquer? Ce serait bienvenu!
Merci,
Marie-Thérèse
Nous avons déjà effectué en mars 2019 tout organisé par nous même un premier voyage en Namibie de Winhoek et partie sud jusqu'à la frontière SAF et remontée…
Ma femme et moi même enviseagons pour l'an prochain notre 1er trip safari photo en Afrique. Donc pour résumer il s'agirait d'une boucle Namibie + Botswana…
Plantons le décor: nous sommes un couple et avons décidé de partir pour un peu plus de 3 semaines en Namibie. Les billets sont réservés: départ le 17/07 de…
J'ai vu qu'il y a pas mal de discussions sur la Namibie et des propositions de parcours, mais souvent pour 2 semaines. Je me permets donc de faire ici une…
J'ai envie.. vraiment besoin de votre appréciation..J'ai tout réservé en direct grâce à votre aide...Merci...d'êtr... là.. Voiture 4x4 réservé avec "Odyssée…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!