Bonjour,
Je prépare un voyage en Turquie et en Syrie pour l'année prochaine.
Le voyage depart Bergerac/Ancone et bateau pour Izmir.
Izmir direction la capadoce, mont Nemrut, lac de van, Ani. mon Ararat.
Puis direction la syrie , je ne sais pas encore par quel poste frontiere.(Qamishli ou Ras el Aîn)
puis Deir ez Zor, Raqqa, Alep, et bateau retour pour venise.
Je suis a la recherche de conseils pour ces itinéraires ou proposition , pour ceux qui ont deja fait ce voyage quel sont les endroit a ne pas manquer, la meilleure période pour partir, mon traget vous parrait il possible?
(ps il y ade la place , deux motard pour le moment , max 4)
Izmir direction la capadoce, mont Nemrut, lac de van, Ani. mon Ararat.
Puis direction la syrie
Izmir-Cappadoce-Nemrut-Ani-Ararat-Van-Syrie serait plus logique, je pense.
Voire le Nemrut plus tard, avant ou après le passage en Syrie ; dans tous les cas, il vous contraint à un sacré crochet..
Merci de cette réponse je suis en reflexion sur le tracet. Je pense partir +/- 20 jours y compris le trajet par bateau.ce qui laisse environ 15 jours sur ces deux pays. Cet été nous avons réalisé la boucle bergerac / Istanbul/ bergerac (en passant par la hongrie , roumanie, bulgarie , grece, albanie, monténegros et croatie/ italie.) je dois avouer ici humblement ce fut un beau voyage , mais frustrant au niveau contact.
Donc sommes des rouleurs, mais j'aimerai prendre un peu plus de temps.
Ce delai 15 jours de voyage sur cet itineraire est t'il realiste? oui mais sans s'arreter? ou vous avez +/- deux à trois jours de battement.(humm c'est pas un QCM)
Les moto KTM 990 Adv , 1200 GsA
a bientot
thierry
Ce delai 15 jours de voyage sur cet itineraire est t'il realiste? oui mais sans s'arreter? ou vous avez +/- deux à trois jours de battement.(humm c'est pas un QCM)
Comme ça, à la louche, je dirais que votre itinéraire fait quelque chose comme 12 jours de route route. Mais c'est une louche voiture - je n'y connais rien aux motos -, et sans connaître la Syrie (formalités aux frontières et routes).
Vous allez me dire, ça fait beaucoup de choses que je ne connais pas 😊mais je les pense plutôt propres à augmenter la durée....
Franchement, même en aimant rouler, ça va être frustrant, et épuisant.
J'imagine encore plus à moto, sur des routes qui ne sont pas toujours bonnes, ou en travaux....
À mon avis, il est préférable de choisir : l'est ou la Syrie.
Quelqu'un de bien informé pourrait-il dire ou on en est du ferry
Ancône - Cesme , car il y a de tout en info sur le net.....
aux dernières nouvelles il existe plus?? la preuve des tours opérator
font faire le trajet a leurs clients par la Grèce?
Mais dit-on en 2011 ça recommence ????
alors je ne sais plus qui croire?
Il semble bien que cette traversée n'existe plus.
Pour ma part, nous avons prévu de faire la traversée Bodrum (ou plutot Kos) -> Le Pirée, puis en moto vers Igoumenitsa (au nord ouest de la Grece), puis, Igoumenitsa -> Ancone en Ferry.
Bon après avoir cherché je vais faire comme toi
ANCONE-PATRAS AR 70€
PIRAEUS -CHIOS AR 115€
CHIOS - CESME AR 40€
pour un adulte une moto en AR
merci en tout cas de ta réponse.
The ANCONA-CESME and CESME-ANCONA Ferryline
will not be operated in 2011 !With this, there is no direct ferry connection beteen Italy and Turkey. Yet, you still have the possibility to sail between these two countries (same length of time than the direct line yet with more connection possibilities and more departures per week) as per below :a) From Venice or Ancona or Brindisi or Bari to Igoumenitsa or Patras
b) From Igoumenitsa you only have a six hours' drive to Istanbul
From Patras, you drive three hours to Athens port, Piraeus (along the coastal road)
c) From Piraeus you take an overnight ferry to any of the following islands (depending on your final destination in Turkey) : Lesvos, Chios, Samos, Kos, Rhodes
d) Finally from these islands you have a ferry connection with Turkey ie,
- Lesvos to Ayvalik or Dikili
- Chios to Cesme
- Samos to Kusadasi (vehicles not allowed on this line)
- Kos to Bodrum
- Rhodes to Marmaris or Fethiye
All the above ferry lines - including the Italy-Greece ones - can be booked on-line viawww.feribot.net
We thank you for your comprehension and remain at your disposal for any further information you may need at contact@ankertravel.net
Bonjour,
puisqu'on parle de la Turquie.....quelqu'un connait les prix 2011
de l'autoroute ? de l'essence ? par exemple,
je pars seul, a moto, en Mai, certainement
par Ancone-Patras en ferry, puis Le Pirée- Kos
Kos- Bodrum, pour une virée sur Pammukkale, Gorème, le Namrut Dagi
et retour,
ma Bécane une Super Ténéré 1200 , normalement bien préparée!!!!
merci a tous
bonjour a tous , qui part cet été , sur le mois d'aout?
je pense partir pour la turquie pour 15 jours/3 semaines , mais en solo; donc si il y a des des membre du forum par là...
tiger
J'ai juste oublié de préciser que nous faisons l'aller par la route (Slovénie, Croatie, Bosnie, Montenegro, Serbie, Bulgarie, Grèce). Il n'y a que le retour que nous faisons par le Ferry , via la Grèce.
Départ : le 4 mai prochain.
on y est presque...
c'est un super periple!!!
bonne prépa, et faite nous un beau CR!
j'ai a peu pres prit le même chemin l'éte dernier que du bonheur! (sur mon site )
sur le forum GSFR (forum des moto gs ), il y a deux motards qui partent en juin , en solo aussi.
a+
tiger
Bonsoir Gabiroulette,
Ton choix par le ferry semble etre le plus judicieux, (au passage merci a notre experte en voyage suisse... elle se reconnaitra, !!!)
Je pense prendre le même chemin cet eté , puis je vous demander de notre le prix et la durée de traversée le Pyrée/Bodrum et les horaires ce que l'on doit fire pour perdre le moins de temps?
Meme si par la route sur le papier cela peu etre plus rapide , il y a la fatigue et l'usure des pneus.
j'envisage d'aller jusqu'au lac de van. en passant par le centre , Capadoce, Namrut dagui , par le reseau secondaire;
Salut a tous et a TIGER en particulier,
en réponse a ta question:
mon but : Pammukale , la Capadocce , Le Namrut Dadi,
et retour par Adana , Antalya.
le kilometrage prévu et calculé environ 3000 Kms,
temps de trajet en ferry:
Ancone-Patras-Acone , ferry AR 70€ (1 moto et 1 driver) pas de réservation il y a toujours de la place
sur un gros ferry pour une moto. Durée du trajet ferry : 19 heures , départ tous les jours
Patras- Le Piraeus : il y a un autoroute mais par la nationale en s'arretant faire des photos au canal de Corinthe
et boire un coup : trajet 250 Kms , 3 heures ( déjà fait )
Piraeus- Kos : ferry AR 160€ , tous les jours à 19 heures , durée du trajet 16 heures,
Kos- Bodrum , AR 30€ , durée 1 heure,
Par contre le super SP 95 est à 1,80€ le litre ????????
je prévois un jerrycan de 5 litres car au milieu de la Turquie ??????
budget ferry 300€ , essence 300€ , péages Italie 50€ = environ 1500€ le voyage ??😇🏴☠️
merci pour ces renseignements. cela va m'eviter de passer du temps en simulation .
je valide les propos de Tatra si besoin le carburant est tres tres cher! l'année derniere , j'ai cru à l'arnaque du pompiste quand j'ai fait le plein de ma moto (un gros reservoir 1200gsa)
apres on s'y fait!!
par experience on trouve toujours du carburant, je crois qu'en Turquie meme au centre , il est de bonne qualitée (pas comme au sud du maroc coupé avec de l'eau... (contrebande avec l'algerie))
Bonjour
Nous allons en Turquie 4 semaines cet été en 1300 FJR. As tu des renseignements concernant le bateau Ancome/Izmir?
Merci
Isabelle
Bonjour,
A quel moment vous partez en Turquie? J'ai arrêté mes dates , ce sera du 22 juilet au 8/10 aout.
Je fais suivre un topo des grandes lignes et du style de mon voyage,
A+
Tiger
Bonjour,
J'ai préparé un "RB previsionnel" pour mon voyage en moto /solo en Turquie.
Comme ts mes voyages , petit restau ou "grignotage" sur la route. Camping et de temps en temps un hotel .
Alors arrivé Bodrum , direction Priene (atburgazi)ensuite via le réseau secondaire direction bien sûr Hierapolis Pamukkale.
route330 direction Dinar, isparta longer le golü Egirdir par le versan ouest pour rejoindre Yalvac puis Beysehir.
Konya et route 300 vers Sultanhanie, eskil (pour le sel sur le lac) et ensuite karapinar par la route 76 les volcan, et la piste ou route vers Belkaya. plus technique ensuite vers althunhisar et Golcuk puis route 17 vers Nevsehir . la capadoce vers develi et route ou piste vers la route 815; en direction de Goksun et le mont Nemru dagi.
Je n'irai pas jusqu'au lac de van cette fois ci a mon grand regret , étant en solo.
Donc Siverek et retour par la côte en stopant pour le barage d'Atatürk, katatepe le chateau de Anamur, aspendos puis un bateau retour le Piré.
Si j'ai encore un peu de temps , je traverserai l'albanie , Serbie et Croatie pour prendre le bateau à Splitz/ Anconne.
Voilà
Je souhaiterai savoir si parmi les connaisseurs de la Turquie , je ne rate pas un endroit , une route, une visite.
Les conseils que j'ecouterai , of course.
et si il y a des volontaires mais a priori avec une moto type Gros trail.Aprés les routes et pistes sur Google n'ont pas l'air technique.
Bonjour michel,
Non pas sauvage tout le long..; tout seul c'est un peu trop sauvage ..loll
J'ai plusieures adresse de camping ou pension pres des villes ou village
Pour eskil, c'est entre eskil et esmekaya pour trouver du sel sur le lac... pour une photo... scenique (loll)
Tiger
Bonjour,
eskil (pour le sel sur le lac) et ensuite karapinar par la route 76 les volcan, et la piste ou route vers Belkaya. plus technique ensuite vers althunhisar et Golcuk puis route 17 vers Nevsehir . la capadoce vers develi et route ou piste vers la route 815; en direction de Goksun et le mont Nemru dagi.
Je souhaiterai savoir si parmi les connaisseurs de la Turquie , je ne rate pas un endroit , une route, une visite.
Les conseils que j'ecouterai , of course.
et si il y a des volontaires mais a priori avec une moto type Gros trail.Aprés les routes et pistes sur Google n'ont pas l'air technique.
a vous lire
tiger
retificatif la piste entre Karapinar et celle qui remonte direction Nord vers Goksun... pas pour des routieres.
Gaffe, du côté d'Eskil, il y a moyen de se planter comme il faut.
50 m plus à gauche mon pote, n'avait déjà plus besoin de mettre la béquille.
Cette fois là c'est bien passé mais il n'aurait pas fallu insister beaucoup plus... 🙂
Par endroits, c'est un peu comme le Chott el Djerid en Tunisie pour ceux qui ont testé !
Non pas sauvage tout le long..; tout seul c'est un peu trop sauvage ..loll
J'ai plusieures adresse de camping ou pension pres des villes ou village
Sur votre trajet, je ne vois pas trop où vous allez trouver des campings ; il y en a en effet en Cappadoce - souvent délabrés et délaissés, du fait de leur peu de succès - en été il y en a à Sultanhani, il y en a sur la route du Nemrut Dag, là aussi, plutôt délaissés. Tout ça va vous revenir à plus cher qu'une chambre en ville en vous tenant à l'écart de la vraie vie, à mon avis c'est dommage.
En plus, en moto, l'ennemi c'est le poids ; et du matériel de camping c'est un vrai handicap pour un trajet aussi long.
Bonjour Michel,
Merci pour vos interventions
Le poid... oui oui!! je suis d'accord!!
j'ai etudié la question qd même pour l'ete je n'ai que des equipements pour marcheur etc.
pour les petits hotels en ville , oui c'est juste pour laisser ma moto le soir.(mais je lui negocierai un pt garage..)
J'ai une question, apres Nemrut dagi je souhaite prendre la route 360 (Khata /Siverek) y a t'il un bac pour rejoindre Kayali? a priori oui , mais..; bon.
Gaffe, du côté d'Eskil, il y a moyen de se planter comme il faut.
50 m plus à gauche mon pote, n'avait déjà plus besoin de mettre la béquille.
Cette fois là c'est bien passé mais il n'aurait pas fallu insister beaucoup plus... 🙂
Par endroits, c'est un peu comme le Chott el Djerid en Tunisie pour ceux qui ont testé !
Je ne comprend plus....
Je n'ai pas revérifié en collant ce lien, mais il y a encore qq jours, il pointait sur une grille avec un départ le samedi 25 juin 2011 puis samedi 02/07/11 etc.
Je n'ai quand même pas d'hallucinations !!!
Mais effectivement, sur le site d'Euro-Mer qui représente Marmara-Lines en France, la liaison Ancona/Cesme existe toujours mais n'ait plus valide 😕
http://www.euromer.com/-Turquie,28-.html
Salut Tiger et a tous les autres routards qui lisent...
Je reviens de Turquie après 4000 kms fait là(bas sur ma XTZ 1200 YAMAHA
sans aucun problème,
donc pour l'essence le SP95 est respectivement a : entre 4.18 et 4.35
mais la bonne moyenne c'est 4.23 TL (livre turque) prononcer "lira"
le change que j'ai fait un peu partout c'est 2,2 lira = 1€
j'ai fait du camping mais les hotels sont pas cher et faut pas hésiter a marchander
un 2 étoiles (qui doit etre propre) se trouve a 40 lira....
J'ai un GPS Garmin zumo et avant de partir j'ai acheté et téléchargé la carte Turquie
sur le site Garmin , elle est pas terrible mais m'a bien aidé quand même durant le trip,
les sites qui m'ont le plus emballés sont, Pammukale, La Capadocce, et le top le Namrut Dagi,
au retour j'ai fait par Antalya et la cote,
là je conseille la petite route cotière de AKYAKA ( situé a 30kms au nord de Marmaris)
qui va à KULTAK, puis Bodrum, route extra magnifique pour camper , baigneade, etc...
je reste a l'écoute de ceux qui veulent des infos.
Mon avis sur les routes turquies.... radar a l'entrée des villes et amendes a tous les coups
(pour moi en tous cas !!!!) (environ 40€ ) mais surtout les routes sont tres tres dangereuses
ça roule n'importe comment, fenwick sur autoroute??, voiture a contre sens ??, camions
qui perdent leurs chargements (devant moi 2 fois ), accidents 4, etc....
Mon avis sur les routes turquies.... radar a l'entrée des villes et amendes a tous les coups
(pour moi en tous cas !!!!) (environ 40€ ) mais surtout les routes sont tres tres dangereuses
ça roule n'importe comment, fenwick sur autoroute??, voiture a contre sens ??, camions
qui perdent leurs chargements (devant moi 2 fois ), accidents 4, etc....
C'est drôle, je ne retrouve pas du tout ma petite expérience des routes turques dans votre description. Comme quoi, une expérience personnelle reste une expérience personnelle, et subjective.
J'aurais pensé, d'ailleurs, que pour un voyageur à moto, le plus difficile à gérer aurait été les zones de travaux, qui ont tendance à s'annoncer sous les roues très subrepticement.
Content que ton voyage se soit bien passé.Et merci pour tes infos, carburant et hotel.
des photos???
je souhaiterai te poser quelques questions à Pamukkale tu as fait du camping , ou petit hotel?
a ton avis est 'il possible dans cette région de planter une tente en "sauvage".
Pour la cappadoce , quel camping as tu choisi? la capapdoce est un endroit qui a l'air tellement riche , que je sais pas ou donner de la tête pour faire un tracé de visite...
De la cappadoce quel route a tu prise?
(je pense passer par Develi Göksum elbistan et pistes jusqu'au Nemrut.mais finalement on sera a trois , plus sympa qd même)
Au retour de Nemrut tu as pris l'autoroute pour antalya?
pour nous départ le 27 juillet.
à bientôt
Je pense avoir quelque expérience en ce qui concerne les routes.... cela fait 42 ans que je roule en moto
un peu partout sur notre globe,
et dans mon post ci-dessus je dresse une liste des difficultés des routes turques bien en dessous de ce que
j'ai vu , constaté , vécu et j'en passe...... si j'ai oublié de vous dire que le pays est en travaux !!!!!
pour la bonne raison que tous les 20kms .....il y a des travaux sur 40 ......
autre particularité des routes..... beaucoup de virages sont inversés ( la pente va vers l'exterieur)
d'ou le grand nombre d'accident de sortie de route, sous la pluie j'en parle pas???
le manque de panneaux là ou il en faudrait....
en ville les grandes artères sont a deux voies dans chaque sens... mais ils ont bien séparé
en ajoutant un grillage entre les 2 sens pour empêcher les gens de traverser (je suppose)
les autos qui arrivent des rues latérales ... tournent et roulent a contre-sens ?????
ça fait tout drôle la première fois ????!!!!
voilà une petite liste de ce que j'ai vécu.... les doublements sans aucune visibilité,
les accidents mortels...les camions perdant leur chargement non arrimé,
les bus arrètés en plein virage en montagne... etc....
Heureusement la gentillesse des turques fait oublier ce mauvais coté....
je dis simplement a ceux qui vont y aller, attention toute particulière quand on conduit,
et hors de question de rouler la nuit.
Bon voyage a tous là-bas, car le pays est tès beau,
ben merci pour la route aussi ..; mais bon rien d'extraordinaire... c'est cela l'aventure..; idem en bulgarie et albanie., maroc ...enfin partout quoi...😉
Pourquoi le prenez-vous comme ça ?....🤪
Je ne vous agressais pas, me semble-t-il, et si vous avez ressenti ma réaction comme une agression, j'en suis désolée et vous présente mes excuses...
Je peux quand même réagir à vos propos - bien plus détaillés ? Même ne pratiquant pas la moto ? Ou vous allez vous énerver davantage ?.......😕
Bon, je tente...
Je ne remets pas en question votre témoignage, je disais juste qu'il était un témoignage, ni plus, ni moins.
Les routes turques demandent de la vigilance, mais m'a-t-il semblé, pas plus qu'ailleurs.
Bien sûr les routes mouillées sont dangereuses, j'imagine bien qu'à moto c'est encore pire ; mais ce n'est propre à la Turquie, si ? (une route monténégrine plongeant sous la pluie vers le lac de Skadar est sur la deuxième marche de mon podium "ce jour là j'ai vraiment vraiment eu très très peur" depuis des années et j'espère que rien ne la rétrogradera à la 3e place)
Bien sûr que des agités du volant, il y en a aussi, surtout parmi ceux qui ont reçu (par quel miracle ? Le doivent-ils à saint-Paul ?) leur permis à Adana ; des bus qui font n'importe quoi, aussi, surtout s'ils sont iraniens, surtout après pèlerinage.
Bien sûr la conduite de nuit est dangereuse, mais pas plus qu'ailleurs non plus, si ?
Bref....
je dis simplement a ceux qui vont y aller, attention toute particulière quand on conduit,
Oui. Mais je pense aussi que l'attention n'interdit ni ne supplante le plaisir. Elle en est constitutive, non ?
C'est tout : mettre en garde, certes, mais effrayer, peut-être pas...
- -
Bon, d'accord, je ne fais pas de moto et j'ai atterri là par erreur --> je sors....
Salut Tiger,
voici des réponses dans le désordre,
Je fais du camping sauvage et hotel en alternance suivant mon degré de fatigue et l'heure...
pour le camp sauvage je demande toujours l'autorisation....en Turquie j'ai plusieur fois campé
derrière des stations essence, en plein champ, dans des vergers, bref en sécurité ( !!!!) sous
la coupe des patrons des stations qui m'ont toujours bien reçu, avec thé, des fois en le disant
a la patrouille de police, qui sont venu me dire qu'il y avait pas de problême,
le seul camping "légal" que j'ai pris est celui de Kahta ( en ville, le seul ) a cause de l'heure tardive,
humide, bruyant, cher,
en Capadocce, les hotels sont légion et a tous les prix, Ushiçar juste avant Gorëme
on y trouve moins cher que Gorëme très beau très touristique.
je prend pas l'autoroute en voyage... la seul fois c'était en me trompant,
a ce sujet pour payer en liquide la sortie prendre les portes de payage "NAKIT"
sinon c'est en CB et abonnement, donc très cher,
En réponse à Kelessuf,
Je le prends pas mal .....?????? pourquoi cette réponse "agressivité" etc...
dans le premier post j'en dis peu sur les routes et comme vous avez l'air de douter
dans le deuxieme j'approfondie ma description ...c 'est tout point final.
Je suis pas agressif ni en colère,
il faut pas avoir peur de dire ce qui est vrai,
quand a votre résumer c'est pas plus dangereux !!!!! he bien si je le trouve,
en Croatie et à Monaco je roule la nuit, pas en Albanie, Grèce, Turquie, Monténégro,
chaque pays a ses avantages et inconvénients, voilà.
Et si vous vous sentez agressé lisez le journal de Bambi, il ya pas de sang...
mais c'est pas la réalité!
et dans mon post ci-dessus je dresse une liste des difficultés des routes turques bien en dessous de ce que
j'ai vu , constaté , vécu et j'en passe...... si j'ai oublié de vous dire que le pays est en travaux !!!!!
pour la bonne raison que tous les 20kms .....il y a des travaux sur 40 ......
autre particularité des routes..... beaucoup de virages sont inversés ( la pente va vers l'exterieur)
d'ou le grand nombre d'accident de sortie de route, sous la pluie j'en parle pas???
le manque de panneaux là ou il en faudrait....
en ville les grandes artères sont a deux voies dans chaque sens... mais ils ont bien séparé
en ajoutant un grillage entre les 2 sens pour empêcher les gens de traverser (je suppose)
les autos qui arrivent des rues latérales ... tournent et roulent a contre-sens ?????
ça fait tout drôle la première fois ????!!!!
voilà une petite liste de ce que j'ai vécu.... les doublements sans aucune visibilité,
les accidents mortels...les camions perdant leur chargement non arrimé,
les bus arrètés en plein virage en montagne... etc....
Tout ce que vous dites là se rencontre en effet, mais en Turquie la conduite est dynamique, on doit se souvenir de prévoir et d'anticiper.
En France on désapprend cela, on se livre corps et âme à des panneautages et on compte sur l'autre pour faire ce qu'il est supposé faire.
Autre lieux autres moeurs.
Je le prends pas mal .....?????? pourquoi cette réponse "agressivité" etc...
Le nombre de points d'exclamation et d'interrogation dans votre message, sans doute....
Un incipit en forme de tableau de chasse aussi, sûrement.
Un quiproquo peut-être.
N'en parlons plus.
Je vais de ce pas relire Bambi.
Belle soirée à vous, et beau voyage à Tiger3
Cool,
juste kelessuf que bon t'aurai du y mettre les formes demander ce qu'il avait fait comme voyage etc... , mais comme le dit Tatra, sur la route et dans la vie, nos pays occidentaux on nous apprend tellement a ne plus savoir... façon de gouverner certainement(a relire le prince de macchiavel)
revenons a nos moutons. Nous ne vivons certainement pas les travaux routiers comme toi , nous on peux passer tant bien que mal , mais on passe , alors que les 4x4 ou autre vous êtes bloqués. pas de suprématie de la piste , on a besoin de tous!!!
sur les pistes , un 4x4 qui se pousse pour nous éviter la poussière etc..c'est simpa!
Je fais du camping sauvage et hotel en alternance suivant mon degré de fatigue et l'heure...
pour le camp sauvage je demande toujours l'autorisation....en Turquie j'ai plusieur fois campé
derrière des stations essence, en plein champ, dans des vergers
Voilà qui me plaît bien, ne serait-ce que pour éviter le "milieu camping"
Tu avais trouvé une combine pour les ablutions ? (j'ai une passagère)
Pour Tiger3 : cette année, j'abandonne la ST2 trop physique et j'étrenne justement un....Tiger 955 😉
Vous ne peinerez pas à éviter un milieu qui n'existe pas.
Vous pouvez bien sûr toujours squatter derrière une station, on vous acceptera comme on accepterait que vous piquez un roupillon à n'importe quelle heure de la nuit ou du jour.
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
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Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
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I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!