hi there! I’m heading to Vietnam with a biker friend for 3 months, starting from Hanoi... the plan is to do the northern loop, return to Hanoi, then head down to Ho Chi Minh City... and probably ride back up through the mountains. We’re leaving in February. Just a little detail—we’re two retirees, both 63, used to riding motorbikes, and we have French and international licenses... we’re looking for good tips and advice since we’re planning to buy 125cc Chinese bikes locally. Thanks to everyone, and happy trails—life is beautiful!
Avis sur itinéraire à moto Turquie-Syrie, visites, meilleure période?
by Tiger3
This discussion is in French, the community’s main language.
Pour les ablutions !!!! j'aime pas me coucher avec des odeurs qui me poursuivent, alors
autant que faire se peut , avant d'établir mon camp je prévois de remplir une poche a eau
(decathlon 4 litres ) que j'accroche pour faire les derniers kil sur mes bagages arrière,
sert a le douche (petit embout pomme ) , plus un étuit de lingette jetable (pour bébé )
plus toujours une gourde métallique 1litre, (café et vaisselle)...
voila je suis paré pour faire un brin de toilette , le repas, la vaisselle de la gamelle.
réponse à Tatra,
Bonjour,
d'abord j'ai suivi tes conseils ....il est vrai qu'on trouve de l'essence partout
et des fois mieux que dans nos petits bleds (de France), J'ai donc pas pris de jerrican de secours.
Pour la conduite j'ai simplement ce que j'ai vécu.... un autre dira autre chose ....
tous les guides que j'ai consultés sont unanime sur ce point ..la route est dangereuse plus qu'ailleurs ,
Mais en moto c'est pas un gros problême, on est très réactif, plus véloce,
cela demande une attention plus accrue qu'en auto.
Pour moi les 4000 kms environ, fait en Turquie ont été un régal quand même,
malgré ce traffic intense en ville (que je fuyais ), ces travaux partout, et ces fous du volant...
la gentillesse natuelle des gens rencontrés partout a effaçer le reste......
Afin de donner une info importante a tous,
lors de mon passage en douane Turque (Mai 2011 )
Ils ont inscrit mon entrée dans le pays avec véhicule avec un numéro de visa de passage,
photocopié , mon passeport, ma carte grise, mon assurance ( carte verte ) en contrôlant
sa validité pour le pays, enregistrant tout cela sur un registre que j'ai signé
et rebelote au retour pour cloturer le dossier.
Ceci pour empêcher la revente du véhicule, 😛
oui
idem l'année dernière
cela c'est partout pareil au maroc aussi.
donc bien valider les papiers à la sortie.
Tiger
Tiger
Bonjour mathilde, Bonjours à tous,
hé bien les billets sont validés, se sera Ancone, patras; Le Piré Kos;Kos Bodrum.(merci Mathilde)
Et ensuite go! Bon j'espere qu'il n'y aura pas de greve en Grece....We will see.
je n'ai pas oublié , il faut que je trouve les horaires de bus Bodrum/ Cesme.
he bien maintenant cela se raproche.A Tous ceux qui le souhaite , il y aura un blog en ligne sur le forum GSFR (forum de motard)
A + Tiger
A + Tiger
Salut,
Ben tu n'es pas encore arrivé 😏 Bon courage et bonnes vacances !
Au centre ville de Bodrum, il y a une gare routière de bus.
Ben tu n'es pas encore arrivé 😏 Bon courage et bonnes vacances !
Au centre ville de Bodrum, il y a une gare routière de bus.
Mathilde
merci,
Les H de bus, c'est pour une membre du forum qui part en septembre. Nous partons apres un crochet par Ephèse et peut être Pargame, direction Est toute jusqu'au Nemrut.
A bientôt tiger
PS je ferai un cr sur mon site au retour
Les H de bus, c'est pour une membre du forum qui part en septembre. Nous partons apres un crochet par Ephèse et peut être Pargame, direction Est toute jusqu'au Nemrut.
A bientôt tiger
PS je ferai un cr sur mon site au retour
Bonsoir à tous,
ce message est pour ceux qui sont deja allé apres kayseri et qui connaissent: les routes ou pistes de Develi/Goksun/ elbistan / nurhak /surgû doit ton s'attendre a des imprevus particuliers (carburant, état des routes etc...)
Peut on accéder au site du Nemrut Dagui par karadut et kocahisar?
Merci d'avance
Bientôt le départ et Cr au retour; Tiger
Merci d'avance
Bientôt le départ et Cr au retour; Tiger
Bonjour,
Peut on accéder au site du Nemrut Dagui par karadut et kocahisar?
Par Kocahisar, pas directement, la route qui y mène ne se prolonge pas jusqu'au Nemrut.
Par Karadut, ou l'entrée du parc à proximité de Damlacik.
Par Karadut, la route est asphaltée, puis pavée les derniers kilomètres. La route de Damlacik est très mauvaise : pas de goudron, des éboulis et des épingles à cheveux assez serrées.
Peut on accéder au site du Nemrut Dagui par karadut et kocahisar?
Par Kocahisar, pas directement, la route qui y mène ne se prolonge pas jusqu'au Nemrut.
Par Karadut, ou l'entrée du parc à proximité de Damlacik.
Par Karadut, la route est asphaltée, puis pavée les derniers kilomètres. La route de Damlacik est très mauvaise : pas de goudron, des éboulis et des épingles à cheveux assez serrées.
Bonjour,
merci Kelessuf pour ces infos.
Nous ne craignons pas les pistes du moment qu'elle ne se transforme pas en sentier de chêvres... Quoi que plutot style SUV que 4X4 pur et dur.... je ferai un Cr avec photos de l'etat de ces pistes. merci tiger
Nous ne craignons pas les pistes du moment qu'elle ne se transforme pas en sentier de chêvres... Quoi que plutot style SUV que 4X4 pur et dur.... je ferai un Cr avec photos de l'etat de ces pistes. merci tiger
Afin de donner une info importante a tous,
lors de mon passage en douane Turque (Mai 2011 )
Ils ont inscrit mon entrée dans le pays avec véhicule avec un numéro de visa de passage,
photocopié , mon passeport, ma carte grise, mon assurance ( carte verte ) en contrôlant
sa validité pour le pays, enregistrant tout cela sur un registre que j'ai signé
et rebelote au retour pour cloturer le dossier.
Ceci pour empêcher la revente du véhicule, 😛
Bonjour tout le monde,
Je reviens tout fraîchement de Turquie. Nous sommes entré à Cesmes et ressorti à Edirne, avec la moto et sans passeport !
Après avoir fait la queue pour présenter nos CNI, un charmant responsable qui nous avait déjà repéré et aiguillé à la sortie du bateau, nous a demandé les papiers de la moto, puis est revenu au bout d'une dizaine de minutes, avec sur nos documents d'autorisation de passage, un autre tampon pour le véhicule:

Pour ressortir, nous avons présenté ces documents, le contrôleur a tapé sur son clavier le numéro d'immat de la moto, et zou on est sorti finger in the nose 😏
Le seul souci, aura été de rester bloqués 3 jours au Pirée, car pas de bateau pour Chios à cause des grèves, mais nous pardonnons bien volontiers à nos amis grecs et nous sommes de tout coeur avec eux !
Bonjour tout le monde,
Je reviens tout fraîchement de Turquie. Nous sommes entré à Cesmes et ressorti à Edirne, avec la moto et sans passeport !
Après avoir fait la queue pour présenter nos CNI, un charmant responsable qui nous avait déjà repéré et aiguillé à la sortie du bateau, nous a demandé les papiers de la moto, puis est revenu au bout d'une dizaine de minutes, avec sur nos documents d'autorisation de passage, un autre tampon pour le véhicule:

Pour ressortir, nous avons présenté ces documents, le contrôleur a tapé sur son clavier le numéro d'immat de la moto, et zou on est sorti finger in the nose 😏
Le seul souci, aura été de rester bloqués 3 jours au Pirée, car pas de bateau pour Chios à cause des grèves, mais nous pardonnons bien volontiers à nos amis grecs et nous sommes de tout coeur avec eux !
Voyager à moto ou en van, aller voir, sentir, respirer librement l'ailleurs... https://monsite10.webnode.fr/
Bravo Albatros comme quoi a chaque poste frontière c'est différent,
au fait avec quelle moto?
Après avoir emmené ma ST2 sur les routes d'Italie et de Grèce, je me suis finalement converti au trail, et c'était mon premier trip avec ce drôle de dromadaire 😏


Voyager à moto ou en van, aller voir, sentir, respirer librement l'ailleurs... https://monsite10.webnode.fr/
yaouhhh , c'est beau un tiger de cette version!
Vous etiez ou sur la photo? jusqu'ou es tu allé ?
des Photos , des photos!!!
Vous etiez ou sur la photo? jusqu'ou es tu allé ?
des Photos , des photos!!!
Bonsoir à tous,
Tout d'abord merci pour vos infos sur le retour de vos périples. Dans moins d'une semaine , cela va être enfin notre tour , je parts avec mon ami "Ben men"'
Il a mis en ligne un blog pour envoyer des photos et commentaire sur notre voyage (sous réserve que l'on puisse se connecter) nous partons sur des itinéraires moins fréquenté que les routes principales.
http://benmen.wordpress.com/
je ferai un Cr sur mon site au retour
Tiger
Tout d'abord merci pour vos infos sur le retour de vos périples. Dans moins d'une semaine , cela va être enfin notre tour , je parts avec mon ami "Ben men"'
Il a mis en ligne un blog pour envoyer des photos et commentaire sur notre voyage (sous réserve que l'on puisse se connecter) nous partons sur des itinéraires moins fréquenté que les routes principales.
http://benmen.wordpress.com/
je ferai un Cr sur mon site au retour
Tiger
yaouhhh , c'est beau un tiger de cette version!
Vous etiez ou sur la photo? jusqu'ou es tu allé ?
des Photos , des photos!!!
Oui, c'est un "vrai" Tiger auquel j'ai modifié le pot en position basse, pour y coller 2 grosses cantines de 46 litres 😉
Pour la tof, c'était qq part sur le réseau secondaire entre Urla et Özdere, où nous prenions conscience de l'immensité du pays 😏
Pour le reste et comme je ne pensais pas pouvoir entrer en Turquie, je n'avais pas préparé grand chose, alors j'ai fait mon touriste en alternant grandes et petites routes suivant le temps disponible. J'ai longé +/- la côte jusqu'à Tarsus et j'ai pointé sur la Cappadoce. Puis Ankara, un bain de foule à Istanbul, et je suis sorti par Edirne.
J'espère y retourner dans 1 ou 2 ans et cette fois j'aurais préparé mon affaire un peu mieux 😉
Voici les photos : https://picasaweb.google.com/patlec2002/Turquie2011
Nice trip comme on dit en français 😎
-
Vous etiez ou sur la photo? jusqu'ou es tu allé ?
des Photos , des photos!!!
Oui, c'est un "vrai" Tiger auquel j'ai modifié le pot en position basse, pour y coller 2 grosses cantines de 46 litres 😉
Pour la tof, c'était qq part sur le réseau secondaire entre Urla et Özdere, où nous prenions conscience de l'immensité du pays 😏
Pour le reste et comme je ne pensais pas pouvoir entrer en Turquie, je n'avais pas préparé grand chose, alors j'ai fait mon touriste en alternant grandes et petites routes suivant le temps disponible. J'ai longé +/- la côte jusqu'à Tarsus et j'ai pointé sur la Cappadoce. Puis Ankara, un bain de foule à Istanbul, et je suis sorti par Edirne.
J'espère y retourner dans 1 ou 2 ans et cette fois j'aurais préparé mon affaire un peu mieux 😉
Voici les photos : https://picasaweb.google.com/patlec2002/Turquie2011
Nice trip comme on dit en français 😎
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Voyager à moto ou en van, aller voir, sentir, respirer librement l'ailleurs... https://monsite10.webnode.fr/
Bonsoir a tous,
Nous voilà rentré apres un periple de plusieurs jours et de 7800 kms.
Tout d'abord merci à ce forum , et tatra, mguibentif , kelesuff... Bon tant que j'y suis tatra , ca caille la nuit en Turquie!!! loll .
arrivée au Pirée a la course, pour l'ile de kos c'est embarcadere n°1.
arrivée à Kos.. au petit matin , c'est encore la fête, mais notre bateau sera pour la fin de pm... bon le prix un peu cher: 112 euros pour deux motos et deux pilotes, pour à peine 1 heures de traversée.
Contrôle "dokument" c'était un peu comme cela....
apres du bonheur pour 12 jours.
Premiere nuit chambre dans une pension ...assez root's même beaucoup; loll
Ensuite nous avons été en camping , petit hotel pension , ou en sauvage.
la route... he bien a cette période , mouvante revétue de beau cailloux blanc nous avons eu jusqu' 43 degrée.. alors le ressentie...le comportement des conducteurs turcs RAS, pas pareil en Grece...
alors l'essentiel , les Turcs sont d'une gentilesse , impressionante; malgrès que nous soyons en plein ramadan, le thé nous fût offert très souvent.(on a même du refuser .. sinon on y serait encore!)
Des paysage à couper le souffle, une immensité qui impressionne , séduit, marque à tout jamais.
Nous sommes allé jusqu'au Nemrut Dagui et plus au sud vers la frontière syrienne en privilegiant les petites routes et quelques pistes.
Je me souvient d'un échange entre Tatra et Zoo Jump, yes des pistes il y en a .. a te perdre!!
je vais faire un CR de notre voyage sur www.lesroutesdailleurs.com , avec des photos, mais là je ne suis pas encore redescendu.
à bientôt Tiger
à bientôt Tiger
Bonjour,
Bon tant que j'y suis tatra , ca caille la nuit en Turquie!!! loll .
Je ne trouve pas, mais ça dépend où.... 🙂
Je me souvient d'un échange entre Tatra et Zoo Jump, yes des pistes il y en a .. a te perdre!!
C'est à dire que, entre les routes secondaires et les travaux, une belle route annoncée sur l'Adim Adim peut très bien être une redoutable piste ; j'ai malmené l'autre jour une Clio Symbol sur une supposée route, que votre Triumph chargée n'aurait à mon avis pas pu emprunter jusqu'au bout....
Michel
Bon tant que j'y suis tatra , ca caille la nuit en Turquie!!! loll .
Je ne trouve pas, mais ça dépend où.... 🙂
Je me souvient d'un échange entre Tatra et Zoo Jump, yes des pistes il y en a .. a te perdre!!
C'est à dire que, entre les routes secondaires et les travaux, une belle route annoncée sur l'Adim Adim peut très bien être une redoutable piste ; j'ai malmené l'autre jour une Clio Symbol sur une supposée route, que votre Triumph chargée n'aurait à mon avis pas pu emprunter jusqu'au bout....
Michel
Bonjour,
Bon tant que j'y suis tatra , ca caille la nuit en Turquie!!! loll .
Je ne trouve pas, mais ça dépend où.... 🙂
plutot a 2000 m et pres des lacs
Je me souvient d'un échange entre Tatra et Zoo Jump, yes des pistes il y en a .. a te perdre!!
j'ai malmené l'autre jour une Clio Symbol sur une supposée route, que votre Triumph chargée n'aurait à mon avis pas pu emprunter jusqu'au bout....
Michel
Bon Michel, je roule en 1200GSA (bmw) et zut (sourires pour l'orgueil piqué au vif) quand même si vous êtes passé avec une clio... je ne suis pas un pro. mais je passe ou certains 4X4(les pas touristes) passent (je ne parle pas des SUV);mais bon loll...
merci pour ta réponse.
thierry
je vous fait un cr
Bon tant que j'y suis tatra , ca caille la nuit en Turquie!!! loll .
Je ne trouve pas, mais ça dépend où.... 🙂
plutot a 2000 m et pres des lacs
Je me souvient d'un échange entre Tatra et Zoo Jump, yes des pistes il y en a .. a te perdre!!
j'ai malmené l'autre jour une Clio Symbol sur une supposée route, que votre Triumph chargée n'aurait à mon avis pas pu emprunter jusqu'au bout....
Michel
Bon Michel, je roule en 1200GSA (bmw) et zut (sourires pour l'orgueil piqué au vif) quand même si vous êtes passé avec une clio... je ne suis pas un pro. mais je passe ou certains 4X4(les pas touristes) passent (je ne parle pas des SUV);mais bon loll...
merci pour ta réponse.
thierry
je vous fait un cr
Bon Michel, je roule en 1200GSA (bmw) et zut (sourires pour l'orgueil piqué au vif) quand même si vous êtes passé avec une clio... je ne suis pas un pro. mais je passe ou certains 4X4(les pas touristes) passent (je ne parle pas des SUV);mais bon loll...
J'ai aussi eu une R100GS, puis une R1100GS... 😏 C'était la pire configuration pour des trails lourds et chargés : travaux, gros cailloux ronds et ornières.
Michel
J'ai aussi eu une R100GS, puis une R1100GS... 😏 C'était la pire configuration pour des trails lourds et chargés : travaux, gros cailloux ronds et ornières.
Michel
bon... la testotesrone prend le pas.
voici ce que peut faire une GSA chargée (photo de l'ami qui m'accompagne) , plus de 1km de chemin comme cela (rb vibraction dans les pyrennes)
rhoo mais qd même. sourires thierry
rhoo mais qd même. sourires thierry
Ben... C'était comme ça... 😉
(Je plaisante, juste un peu....)
Michel
Michel
j'ai adoré ce voyage, le peu que j'ai vu de la Turquie est ... pffff , vivement l'année prochaine!
Tiger😛
Tiger😛
Bonsoir Kelessuf,
sourires
si si cela arrive , je prépare un Cr classique et un montage vidéo (photo +vidéo+ son)
Tiger
Petite annonce au passionné: je recherche pour mon prochain voyage un Adim Adim; Modalité en mp.
Info , la carte garmin est assez précise, , quelque ecart , mais pas de soucis avec le routage.
sourires
si si cela arrive , je prépare un Cr classique et un montage vidéo (photo +vidéo+ son)
Tiger
Petite annonce au passionné: je recherche pour mon prochain voyage un Adim Adim; Modalité en mp.
Info , la carte garmin est assez précise, , quelque ecart , mais pas de soucis avec le routage.
re,
je suis toujours dans mes flaneries orientales...loll mon Cr arrivera...
la carte Garmin est une carte electronique pour GPS , elle permet de s'orienter sans trop hésiter pour peu que l'on ait préparé son voyage , et nous "re-route" si on a pris des libertés avec le tracé initial. tiger
la carte Garmin est une carte electronique pour GPS , elle permet de s'orienter sans trop hésiter pour peu que l'on ait préparé son voyage , et nous "re-route" si on a pris des libertés avec le tracé initial. tiger
la carte Garmin est une carte electronique pour GPS
salut Tiger !
Je viens d'avoir la dernière mouture de Garmin soi disant "à jour à 100%" pour la Turquie.... La route au nord du Nemrut qui vient de Malatya n'y est même pas, il n'y a que la moitié de celles du flanc ouest, des noms de villages n'y figurent pas, etc, etc... Bref, Garmin continue à nous prendre pour des gogos, ça me gave 😠
PS: j'ai vendu le Tiger et, cette année ce sera le Nemrut en Adventure 😉
salut Tiger !
Je viens d'avoir la dernière mouture de Garmin soi disant "à jour à 100%" pour la Turquie.... La route au nord du Nemrut qui vient de Malatya n'y est même pas, il n'y a que la moitié de celles du flanc ouest, des noms de villages n'y figurent pas, etc, etc... Bref, Garmin continue à nous prendre pour des gogos, ça me gave 😠
PS: j'ai vendu le Tiger et, cette année ce sera le Nemrut en Adventure 😉
Voyager à moto ou en van, aller voir, sentir, respirer librement l'ailleurs... https://monsite10.webnode.fr/
Bonjour,
J ai pour projet de ralier istambul a antalaya au mois de février en passant par la cote ouest. Je projette de ne pas faire plus de 50KM par jour. Pour cela j éspère pouvoir acheter une moto a Istambul, précisement une 125cM dans le genre local qui se bricole. Je n ai actuellement pas de permis pour les 125 mais je dispose d un permis francais pour les voitures. En savez vous plus sur les modalitées? Notament concernant les éventuels papiers de la moto?
A ce rythme est ce qu une 125 tiendrais le coup pour deux personnes?
Vos réponse peuvent etre précieuses. Mercie d avance.
Pierre
J ai pour projet de ralier istambul a antalaya au mois de février en passant par la cote ouest. Je projette de ne pas faire plus de 50KM par jour. Pour cela j éspère pouvoir acheter une moto a Istambul, précisement une 125cM dans le genre local qui se bricole. Je n ai actuellement pas de permis pour les 125 mais je dispose d un permis francais pour les voitures. En savez vous plus sur les modalitées? Notament concernant les éventuels papiers de la moto?
A ce rythme est ce qu une 125 tiendrais le coup pour deux personnes?
Vos réponse peuvent etre précieuses. Mercie d avance.
Pierre
Il y a plein de yamaha ybr 125 en turquie, c est de la bonne brelle et no problemo pour faire 50 (ou 500) km par jour a deux.
Ma copine a conduit une 125 sans permis moto en turquie mais on ne s est jamais fait controle.
Les papiers lors de l achat/revente je ne sais pas.
Van et Ro... a moto
www.vanetroamoto.com
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Hey everyone!
New to the forum, but not so new to Asia 😄
I’m Nico, from Switzerland, currently based in Bangkok. I love taking my motorcycle out to get lost in the mountains and small villages of Thailand, Laos, Vietnam, and more. I’ve been roaming around this area for a good fifteen years now, racking up quite a few kilometers—especially in northern Vietnam.
This time, I finally decided to tackle the Mae Hong Son Loop, clockwise. I’d been to Pai several times before, but oddly enough, I’d never done the full loop.
So, I’ll try to give you a little recap here, day by day, with the roads, stops, places worth checking out… and those that didn’t quite blow my mind 😅
I also filmed the trip, so I’ll post the corresponding video at the end of each day if that’s okay. If it’s not allowed here, just let me know, and I’ll remove them without any issue.
DAY 1 — Chiang Mai → Doi Inthanon → Mae Chaem → Khun Yuam
I left Chiang Mai after renting a Honda ADV 160 from Pop Motorbike. Not exactly an Africa Twin, but for what I had planned, it was more than enough.
Quick hotel note: I stayed at the Lanna Thaphae Hotel before leaving. Around 30 € per night, super well-located, and probably one of the most comfortable beds I’ve ever slept in. A crucial detail for any motorcycle road trip, obviously.
The plan for the day was pretty straightforward:
Head toward Doi Inthanon… and see what happens.
Flawless Swiss organization.
First stop along the way at Wachirathan Waterfall. A really nice waterfall, very easy to access, but don’t expect to channel your inner Indiana Jones—it’s crowded, touristy, and swimming isn’t allowed. Still, it’s a pretty stop along the way.
Next, up to Doi Inthanon.
The road climbs steeply, and my little 160cc started to realize that carrying my 80 kg to Thailand’s highest point probably wasn’t part of its youthful dreams. I was maxing out at 34 km/h in some spots.
But it made it. Good little bike.
The summit is nice—the forest is beautiful, and it’s cool—but I have to admit, it didn’t completely wow me. Glad I went, but not necessarily the highlight of the day for me.
Because then comes Route 1192.
And that’s *much* more my thing: small mountain roads, beautiful scenery, hardly any traffic… the kind of road where I usually start taking way too many unnecessary detours just because a little side road “looks fun.”
Stopped in Mae Chaem for a bite to eat, then headed to Khun Yuam to finish the day.
A little over 200 km in total.
Khun Yuam is… quiet.
*Very* quiet. 😅
A cute little market, a couple of cafés/restaurants, and zero chance of ending up in a club until 4 AM. But after a day on the bike, it was perfect.
Stayed at the Mit Khun Yuam Hotel, around 20 € for a small but very decent room.
All in all, a solid first day and a pretty relaxed start to the loop. Part of this leg is mostly about getting out of Chiang Mai and really diving into the mountains, in my opinion.
Because for me, the really interesting stuff starts over the next two days…
And a few slightly questionable route decisions will also make an appearance 😅
If anyone’s planning the Mae Hong Son Loop, feel free to ask your questions—I’d be happy to answer!
I also filmed this first day, so for those who’d rather see the roads and landscapes than read my rambling, here’s Day 1 😊
DAY 1 VIDEO
I’ll post the next part in the coming days with Day 2: Khun Yuam → Mae Surin → Mae Hong Son.
And that’s where it starts getting *really* fun. 😉
That’s all for now! Looking forward to contributing as much as I can to the forum!
Hi there,
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
Paul
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
Paul
hi
I’m planning a 10-month trip to South America, and I’m looking into options for shipping a motorcycle to Buenos Aires by air or sea. If anyone has any info, thanks in advance!
christian
Hi there,
With two friends, we just got back from a two-week trip across Sri Lanka on a Royal Enfield 350cc Classic, without going through a specialized agency.
I organized everything myself.
If you need any info, I’ve written a trip report and put together a financial breakdown of our adventure.
Cheers
With two friends, we just got back from a two-week trip across Sri Lanka on a Royal Enfield 350cc Classic, without going through a specialized agency.
I organized everything myself.
If you need any info, I’ve written a trip report and put together a financial breakdown of our adventure.
Cheers
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
Hi everyone,
With a tourist visa, is it still tolerated in 2026 to buy and sell a small motorbike or scooter (with the green card in the previous owner’s name)?
Thanks for any recent first-hand experience! V
With a tourist visa, is it still tolerated in 2026 to buy and sell a small motorbike or scooter (with the green card in the previous owner’s name)?
Thanks for any recent first-hand experience! V
Hi everyone,
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences. Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Ride safe! ✌️ Didier
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences. Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Ride safe! ✌️ Didier
Hello everyone! ✌️
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia made earth bricks in the Moroccan desert helped sail a boat through the Greek islands looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals worked at a street art festival in Morocco created videos for local associations and projects worked the grape harvest on the Tibetan plateau been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip visas and borders the Silk Road and Central Asia riding in China (with or without a motorcycle) volunteering and service exchanges while traveling gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Vincent, Nathalia & Falkor
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia made earth bricks in the Moroccan desert helped sail a boat through the Greek islands looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals worked at a street art festival in Morocco created videos for local associations and projects worked the grape harvest on the Tibetan plateau been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip visas and borders the Silk Road and Central Asia riding in China (with or without a motorcycle) volunteering and service exchanges while traveling gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Vincent, Nathalia & Falkor
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
Paul Courtois
Paul Courtois
Hi everyone,
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
Hi!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
Hi, I’m planning to head to Morocco in early May on my 1200 RT. I’ll be leaving from Dax to Kenitra—happy to ride together if anyone’s up for it!
Hey everyone,
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike). Thanks in advance for your thoughts!
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike). Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Hi everyone...
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
Hi there!
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month. We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
Thanks for the info! !
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month. We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
Thanks for the info! !
Hi there,
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
Hi everyone,
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Hi everyone,
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !


