Bonjour,
Je me rends bientôt à Lombok et souhaite louer un scooter à mataram pour une semaine. j'ai trouvé de bonnes adresses sur ce Forum mais apparemment il faut toujours laisser son passeport au loueur. Au delà du risque de ne pas le retrouver au retour, comment fait-on si le passeport est demandé dans les hôtels, si l'on se fait arrêter par la police ?
Un autre type de document est-il accepté ?
Ne jamais laisser son passeport , avant de partir tu fais quelques photos copies en couleur de ton passeport et donner une photo copie c'est très bien , mais jamais quitter son passeport une règle d'or .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
sur bali, les loueurs de scooter qui n etaient pas celui attitré de l hotel voulaient le passeport. en indiquant mon hotel (a coté)et en fournissant une photocopie du passeport, pour moi cela a pu passer, pour un ami le loueur tenait absolument au passeport.Donc, à discuter, mais il est a peu pres certain que si vous voulez parcourir l ile en itinerant, en quittant l hotel, le loueur veuille une securité.
En effet sur Bali la photocopie du passeport et une adresse sur place suffisent.
Oyah dont je diffuse les coordonnées sur VF est quelqu'un de confiance, je lui ai laissé une dizaine de fois mon passeport, parfois pour un mois, et il n'y a jamais eu de soucis. Bien au contraire, moi qui perds tout je suis soulagé de lui confier mon passeport dès que j'arrive en Indo.
En 5000km de route en Indo, je n'ai jamais eu besoin de mon passeport. Les flics ne s'intéressent qu'à ton permis international + papiers du scooter (équivalent d'une carte grise).
Attention à bien se familiariser avec la conduite des Indos, rouler lentement les 2-3 premiers jours pour comprendre leur logique. Ils ne roulent pas forcément n'importe comment, mais c'est une logique très différente de chez nous: c'est à toi d'être maître de ton véhicule et non aux autres de faire attention à toi.
A part l'original du passeport, je ne vois pas trop quelle garantie un loueur peut avoir pour retrouver son scooter.
Bonjour,
On remet la discussion à jour.On part 1 mois entre Bali Lombok et peut etre flores.On veut louer un scooter a lombok et on a lu que tu as des bons contacts pour un loueur sérieux.Est-ce possible de les obtenir par mail (jeanne.terrier arobase gmail point com) ou par message privé?
Merci d'avance et bravo pour le site c cool ya plein d'infos
Jeanne
SticSAS
Au cours du voyage, les escales sont agréables si elles ne restent que des escales. Ella Maillart
Les coordonnées n'ont pas changées. Je loue toujours auprès de Oyah à Mataram, joignable au
081 915 960 261
Oyah est un des rares loueurs de scooter qui accepte que ses véhicules sortent de Lombok et son sérieux n'a jamais fait défaut, aussi bien avec moi qu'avec les touristes que j'ai pu lui envoyer. Cette année encore, j'ai loué auprès de lui et il m'a apporté le scooter directement à ma descente d'avion 🙂
Si vous allez jusqu'à Florès, louez un scooter à vitesses manuelles et non un automatique (manque de frein moteur ce qui rend les descentes dangereuses) et achetez en France une paire de sacoches cyclotourisme pour un meilleur confort sur longue distance (celles de Decathlon vont bien sur les scooters indonésiens).
Merci bcp, ça me semble super tout ça. Ok pour le scooter manuel, on a l'habitude, et c'est vrai que c'est mieux.
Concernant les sacoches, c'est une super idée à laquelle je n'avais pas pensé. Il y a un système de porte bagage où on peut les attacher ? Ou qqc du genre ? Parce qu'en voyant un scooter lamba à 1ere vue, je vois pas trop où mettre une sacoche.
Merci d'avance,
jeanne
SticSAS
Au cours du voyage, les escales sont agréables si elles ne restent que des escales. Ella Maillart
Ne jamais laisser son passeport , avant de partir tu fais quelques photos copies en couleur de ton passeport et donner une photo copie c'est très bien , mais jamais quitter son passeport une règle d'or .
On laisse son passeport ou une importante caution en dépôt de garantie - Mettez vous à la place du loueur
Tout à fait, il faut laisser l'original de son passeport.
Personnellement, étant assez étourdi, ça m'arrange de laisser mon passeport à Oyah, je sais qu'il est en sécurité.
Certains loueurs se contentent d'une photocopie, c'est plus rare.
Ce fut le cas pour moi cette année à Ternate, nous avons loué 2 scooters à un habitant qui avait besoin d'argent et il s'est contenté d'une photocopie des passeports (c'est la première fois qu'il louait, nous avions improvisé un contrat de location sur papier libre et j'avais la photocopie de sa carte d'identité en cas de contrôle de police).
Quelques anecdotes à ce sujet:
- L'année dernière nous avions loué à Banjarmasin à un gars qui vendait des scooters d'occasion, là j'ai du laisser l'original de mon passeport, mais je l'ai confié à la réception de l'hôtel devant le gars en question, moyennant une petite rémunération pour le service rendu, de façon à ce qu'il y ait un témoin et que le passeport soit conservé en lieu sûr.
- Il y a 3-4 ans j'avais loué à Makassar, pareil à un gars qui n'est pas un pro de la location de scooter (en dehors des endroits touristiques, il est difficile de louer un scooter, il me faut en général persévérer une journée entière pour trouver quelqu'un et le convaincre). J'avais laissé un passeport périmé. Le gars s'en est aperçu au bout de 2 semaines et a tellement flippé qu'il a fait 400km pour venir chercher son scooter.
Bref... Avec Oyah c'est une formule testée et approuvée depuis très longtemps, on peut lui laisser un passeport, et, au départ de Lombok, aller aussi loin et aussi longtemps qu'on veut.
Revenons-en aux sacoches:
Il faut prendre un modèle relié par des scratch, ainsi ça s'adapte à la largeur de la selle:
Rumaji (un pêcheur de Lombok qui nous suit dans tous nos périples) ayant le gabarit Indonésien classique, il s’assoit dessus sans problème ce qui assure la stabilité des sacoches.
Voici ce que ça donne en version chargée avec Rumaji deriière (début mars 2014 sur une route de Halmahera offrant des vues panoramiques sur Ternate):
Sans passager, ça peut tenir tout seul mais si je circule sur route défoncée, dans ce cas je fixe le gros sac à dos sur les sacoches, avec tendeurs, un peu comme sur le scooter de droite. C'est pas pratique pour faire le plein.
Sur longue distance, il est souhaitable que le passager n'ait aucun sac à dos ou alors très léger car ça devient vite un calvaire.
On peut aussi placer un sac à l'avant: sur un scooter à vitesses, il y a plus de place à l'avant pour laisser un gros sac que sur un automatique (sur la photo c'est un automatique donc le sac est rempli à moitié).
A Bali j'ai pu louer des scooters sans passeport et sans caution.
Ils nous ont donné une fiche à remplir, mais j'aurai très bien pu mettre un faux nom et un faux hôtel.
Ils ont demandé à voir le passeport mais ils l'ont regardé de loin et n'ont pas vérifié le nom que j'ai indiqué...
Mais je ne pense pas qu'ils soient tous aussi peu regardants.
Quelqu'un sait-il s'il est facile de louer un scoot ou moto à Manado? Prix, adresse...Je ne trouve pas vraiment d'info sur le net Nous y serons en janvier et…
bon j'imagine que l'on va me déconseiller la route avec ma gamine en passagère seulement je l'avais fait néanmoins à Bali où j'avais à peu pres parcouru le…
Je visiterai l'archipel de Alor cet été et j'aimerais savoir s'il est facile d'y louer un scooter? En surfant sur Google Earth, il semble que les plages du…
Je sais que le sujet à deja était +/- évoqué, mais en faisant mes recherches je ne trouve pas de réponses vraiment claires (oui bien sur c'est l'indonésie,…
hi
I’m planning a 10-month trip to South America, and I’m looking into options for shipping a motorcycle to Buenos Aires by air or sea. If anyone has any info, thanks in advance!
christian
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine
