Bonjour, j'ai un casse-tête avec la location d'une voiture à partir de Anchorage. Je désire louer une voiture pour 3 semaines au mois d'août, traverser au Yukon et conduire en partie sur les routes en gravier. J'ai lu les fils de discussion qui portent sur les routes non-goudronnées et cela m'as réellement aidé à comprendre cet aspect particulier de la location de voiture dans cette région (merci à tous!). Nous sommes canadiens et avons les assurances complètes pour conduire au Canada et USA, donc cet aspect ne pose pas problème, en autant que le locateur le permette, "à nos risques".
Il y a un autre aspect dont il faut tenir compte et pour lequel les informations sont manquantes ou imprécises, c'est qu'il semble il y avoir des restrictions de plusieurs locateurs qui ne permettent pas de franchir la frontière avec leur voiture. Je ne parle pas ici du règlement canadien qui empêchait auparavant de passer la frontière avec une voiture loué, mais bel et bien de règles du locateur.
En tout état de cause, il me semble impossible d'utiliser les sites en ligne de location de voiture pour réserver, car ils manquent tous d'information/précisions sur la location (routes de gravier, frontière, assurances, prix, km permis, etc.). J'en suis rendu à contacter un par un les locateurs pour obtenir un devis clair.
J'aimerais obtenir des références d'entreprises d'Anchorage, basé sur votre expérience (avec une adresse de courriel que je pourrais contacter, ce serait vraiment facilitant pour moi), pour une location à partir de Anchorage et qui vous a permis d'aller au Yukon.
Cela m'aiderait à cibler mes recherches et contacts à réaliser, que je devrai faire pour louer une voiture. Compte-tenu du prix élevé des locations de voiture à cet endroit, si vous précisez le prix, cela m'aidera aussi. Merci!
Avez-vous contacté les entreprises de location sur place...ou utilisé les sites corporatifs ou intermédiaires sur le web ? (à ne pas faire dans ces régions). contactez-les directement (téléphone).
Plusieurs locateurs excluent toute couverture pour dommages sur routes ''unpaved''.... si vous le faites, c'est à vos risques.... et ne comptez pas sur vos protection d'assurances personnelles... vous serez en défaut de votre contrat de location...
Avez vous encore le choix de la destination? L'échange en dollars américains peut être assez brutal si vous louez à Anchorage. Et c'est bien plus simple et moins long d'aller d'Ottawa (ou de Montréal) au Yukon que de se rendre à Anchorage. On peut louer un VUS chez Driving Force à Whitehorse. J'me trompe peut-être mais je crois que tous les loueurs du Yukon vous permettent d'aller en Alaska.
Avez vous encore le choix de la destination? L'échange en dollars américains peut être assez brutal si vous louez à Anchorage. Et c'est bien plus simple et moins long d'aller d'Ottawa (ou de Montréal) au Yukon que de se rendre à Anchorage. On peut louer un VUS chez Driving Force à Whitehorse. J'me trompe peut-être mais je crois que tous les loueurs du Yukon vous permettent d'aller en Alaska.
Les billets d'avion sont achetés, donc je cherche à louer à Anchorage. Le taux de change fait mal, ayoye ! 🏴☠️
Bonjour,
J'ai loué à de nombreuses reprises des voitures, truck campers, motorhomes à Anchorage, et nous sommes plusieurs fois passés avec au Yukon ou en Colombie britannique, pour revenir ensuite en Alaska. Sans aucun problème de frontière quel qu'il soit. Juste une fois, dans le sens du retour Yukon - Alaska, où les policiers/immigration US nous ont fait attendre un gros quart d'heure nos passeports à la main, nous n'avons pas pu savoir pourquoi. D'après ce que j'avais entendu à la radio il y avait en cours une chamaillerie entre USA et Canada à propos de droits de pêche, alors une sorte de grève du zèle ? Ou tout simplement un ordinateur un peu ralenti....
Les loueurs étaient AK panorama RV rentals, ABC motorhomes rentals, ou (voiture) Hertz, National, Alamo....
Pour les gravel roads, ce n'est pas toujours évident, et sur certains contrats on ne le découvre qu'après une lecture attentive....
Sur des routes comme la Top of the world/Taylor les risques sont quand même très limités si on ne roule pas comme un malade. Pour la Dempster ou la Dalton, c'est plus sérieux...
A chacun de faire ses choix et surtout de les assumer en cas de pépin.
L'été dernier mon fils a loué une auto a Anchorage pour le mois d'aout et n'a fait la réservation que début juillet..sans problème, sauf que.... il a payé presque le double de moi (pour le même type d'auto) qui l'avais faite en Mai..
Il y a tellement à voir en Alaska. Une boucle dans la péninsule de Kenai et une autre vers le nord en passant quelques jours au parc Denali et un peu de temps ici et là... vous en aurez plein la vue. Y a t'il vraiment intérêt à venir au Yukon? Ok c'est beau par ici mais avec le prix des vols d'Ottawa à Whitehorse avec Air North, vaut peut-être mieux garder le Yukon pour un autre voyage. Achetez le MilePost et surtout lisez toutes les conversations qu'on voit en bas de page.
J'ai transmis une quinzaine de demandes à des locateurs locaux et jusqu’ici la plupart ont refusé qu'on amène l'auto au Canada. Il y en a même un qui n'était pas au courant que c'est permis de le faire et je l'ai informé avec un lien vers le site du gouvernement du Canada, et il s'est ravisé à m'a fait une cotation. Pour les chaines nationales, il y en 2 qui refusent et les autres ne le mentionne pas explicitement (tout comme d'autres détails important). Ils n'ont pas de boîte de courriel pour poser des questions précises, juste des no de téléphone pour le faire "sur la gueule". Considérant le nombre de choses à vérifier, je n'ai pas embarqué là-dedans.
En tout état de cause, j'ai maintenant une offre acceptable. Il faut retenir que la location de voiture en Alaska est une opération pour le moins hazardeuse et pénible. J, ai dû mettre une vingtaine d'heures juste pour cet aspect du voyage, à éplucher les forums, les sites des locateurs, colliger les informations, etc.
Je viens seulement de commencer à faire des recherches sur cette destination (Anchorage - Whitehorse en location de voitures durant 3 semaines en juillet), je compte acheter nos billets d'avion cette semaine mais je voulais etre sur qu'il était bien possible de louer une voiture au départ d'Anchorage (aeroport) pour la laisser à l'aeroport de Whitehorse? (Nous sommes belges et si j'ai bien suivi la discussion, ça ne poserait pas de soucis pour des européens?). Je ne suis pas sûr d'avoir également compris pourquoi cela etait plus intéressant de le faire dans l'autre sens? Juste par curiosité, combien coûte un billet d'avion en juillet si on s'y prend en avance? Le vol qui nous conviendrait coute 1160€ avec une escale à Francfort (bruxelles-anchorage, whitehorse- Bruxelles), est-ce un prix correct ou celui-ci a-t'il deja bien augmenté vu qu'il ne reste que 3 mois avant le départ? Un grand merci d'avance pour votre aide!
Merci pour votre conseil. Oui, c'est en effet la question la plus urgente à régler car le prix du vol ne risque pas de diminuer donc on ne doit plus trop traîner meme si cela ne fait qu'un jour que je cherche des infos sur cette destination! 😙 cela fait 2 ans que nous devons organiser nos voyages en 3 mois pour des raisons familiales et c'est vraiment beaucoup trop court.. Mais bon, c'est mieux que de rester chez soi et cela fini toujours par fort bien se passer, donc.. 😃
Ce serait notre premier voyage en Amérique du nord/Canada, on ne souhaite pas courir partout, juste faire les choses à notre aise et revenir approfondir certains coins lors d'un prochain voyage.. On ne pourra pas non plus dépenser des fortunes sur place, ce sera plutôt un mix de camping/auberge jeunesse/B&B/petites randos. Le tout en voiture. Ce qui représente deja un bon budget 😉
Je me demandais donc si une boucle ne serait pas mieux qu'un trajet d'un pays à l'autre? Soit Anchorage-whitehorse-Anchorage soit l'inverse.. Plutot que Anchorage - Whitehorse. Cela règlerait le souci de la voiture. Le prix des avions sont les mêmes.
Ou ne rester "qu'en" Alaska ou "qu'au" Yukon mais comme on ne pourra pas faire de grosses randonnées cette année (raisons financières) et que l'Alaska est très cher, cela me semble moins réaliste de rester 3 semaines en Alaska.
possible de louer une voiture au départ d'Anchorage (aeroport) pour la laisser à l'aeroport de Whitehorse?
J'ai tenté cela il y a quelques années..... impossible de trouver une entreprise locale qui accepte.
J'ai donc loué à Calgary, laissé la voiture à Whitehorse et trouvé une âme généreuse (des gens de Zaadam, Pays bas) qui allait en direction de Haines ou nous avons loué une autre voiture pour continuer notre route vers Anchorage et Denali et Fairbanks.
(la charge d'abandon à Whitehorse était quand même importante)
On peut avoir du bon temps avec un séjour soit en Alaska, soit au Yukon. Pas vraiment besoin de combiner. Et les grandes randonnées sont habituellement la partie la moins chère d'un voyage par ici. Vous pourriez louer une voiture pour 2 semaines pour visiter le Centre-sud et ensuite prendre le bus vers le parc Denali 180$ pour faire 4 jours de rando 70$ avec sac à dos.
Je viens de réserver nos vols Bruxelles-Anchorage, Anchorage-Bruxelles pour les 3 premières semaines de juillet, on va donc se concentrer sur l'Alaska 😎
Point de vue budget :
- Quel est le prix de l'essence en Alaska?
- Vu que les hôtels seront trop cher pour nous, doit-on réserver les campings, auberge de jeunesse et B&B durant cette période (si on a le choix, on préfère voir sur place, ça permet de ne pas se coincer dans un planning)
Pour la liquidité à avoir sur soi, vaut-il mieux en avoir en réserve ou les ATM sont nombreux et acceptent les cartes banquaires européennes sans refus? (je me souviens qu'en Amérique du Sud, nos cartes ne fonctionnaient pas dans les 3/4 des banques… :-°)
Il ne me reste plus qu'à me procurer le guide Ulysse 'Fabuleux Alaska & Yukon" et découvrir notre programme/itinéraire! (+ renouveler passeport, louer une voiture, prendre une assurance, se procurer l'ESTA et API…)
Merci, merci pour tous vos bons conseils et votre disponibilité.
C'est entre 2.80 et 2.90 $US le gallon. Je ne prendrais pas de chances et je réserverais l'hébergement au plus vite, sinon vous devrez camper en pleine nature et hors des villes et villages. Même chose pour l'auto. Pour la carte bancaire c'est le réseau PLUS, Intérac, ou Interlink mais je n'en sais pas plus. Bons préparatifs!
Bon, l'essence est déjà beaucoup moins cher que chez nous, c'est toujours ça! Et je sens que je vais passer quelques nuits à chercher des hébergements alors! 😳 (pour la voiture, j'ai deja reçu des réponses mais je dois d'abord fixer le programme pour ne pas louer trop de jours si on marche vers la fin).. Merci pour votre aide 😄
Cindouille07, ça m'étonnerait que vous puissiez prendre une voiture aux Etats-Unis et la rendre au Canada ou l'inverse. Je vous recommande l'option boucle.
Vous pouvez faire des milliers de km sans quitter le goudron, ça dépend de votre circuit, mais si vous risquez d'emprunter des roustes non goudronnées (Top of the world par exemple), le mieux serait de prendre un loueur qui l'autorise. Parmi les grandes chaînes seul Hertz n'interdit pas explicitement les routes "unpaved", ils demandent qu'on reste sur les routes "regularly maintained". Les chaînes locales comme GoNorth ou DrivingForce (à Whitehorse) l'autorisent avec les 4x4. Dans tous les cas, je vous conseille d'appeler directement l'agence de location sur place pour vérifier ce qui est autorisé ou pas.
Ensuite, comme l'a déjà dit Etrefal, on peut parfaitement rester aux Etats-Unis ou au Canada seul et passer d'excellentes vacances. Il y a beaucoup à faire.
Le prix d'avion me paraît normal.
Si vous comptez passer à Dawson fin juillet pendant le festival de musique, vous ne trouverez plus d'hôtel sauf coup de chance. Il reste le camping.
Nous avons choisi l'option boucle qui était plus simple et plus logique. Boucle en Alaska uniquement et en camping (tente) ou voiture vu que nous avons loué un Dodge grand caravan. Les quelques loueurs européens et locaux contactés ne proposaient en effet pas la possibilité de laisser la voiture au Canada mais je n'ai pas non plus passé des jours à chercher cette info car je me suis vite décidée sur le vol. Cela existe peut-être…
Vu la durée de notre séjour (3 semaines dont 19 jours réels sur place), je crois que nous profiterons beaucoup plus de nos journées et des endroits à découvrir dans un itinéraire plus compact (1500-2000km) plutôt que de faire la grande boucle Alaska-Yukon-Alaska (min. 3000km si mes infos sont correctes). L'avantage de combiner l'Alaska au Yukon aurait peut-être été de diminuer les coûts d'hébergement/nourriture/activités voir d'augmenter le niveau de confort de l'hébergement mais sans certitude à ce niveau.
Pour les gravels roads, nous avons loué notre véhicule chez HERTZ mais vu le modèle et les commentaires à ce sujet sur le forum, je pense que l'on fera l'impasse sur les routes non goudronnées car un Dodge est loin d'être un 4x4… Au sujet de cette voiture, j'ai fais la demande à HERTZ de retirer les sièges arrières pour pouvoir éventuellement y dormir si le temps est exécrable, si les campings sont pleins ou si on s'y sent mieux que dans notre tente mais ils ne l'autorisent pas : on croise donc les doigts pour bien avoir une Dodge et avec des sièges qui se rabattent parfaitement à plat… :-°
Ca devrait se passer très bien. Il ne vous reste plus qu'à vous équiper de l'indispensable Milepost (on le trouve partout sur place, mais c'est sympa à feuilleter avant et c'est ultra précis):
https://shop.themilepost.com/index.php?p=product&id=30
Ha, ha, merci pour les prévisions météo! 😎 J'ai évité tous les sites du genre pour ne pas me faire trop d'illusions mais même si cela reste des prévisions, je préfère dans ce sens que l'inverse! Je vote donc pour 1 an sur 2 de beau temps!
Par contre, je n'avais pas encore eu l'occasion de voir l'intérieur du Milepost et quelle bonne surprise! Il semble vraiment hyper précis, pratique et en plus la mise en page n'a même pas l'air pourrie (la couverture ne présageait rien de bon pourtant 😛) Une lecture agréable peut vous faire gagner des heures de préparation, surtout quand on parle très mal anglais! Je l'ai commandé la semaine dernière (il faisait vraiment l'unanimité sur ce forum) il devrait arriver cette semaine ou la suivante, je me réjouis vraiment de le lire! En attendant, je suis sur le guide Ulysse Alaska/Yukon (guide en FR) mais c'est beaucoup plus général comme info, intéressant pour découvrir la destination quand on ne connait pas du tout mais aucune infos pratiques pour organiser son voyage. Le lonely planet a l'air pas mal aussi, surtout qu'une nouvelle édition vient de sortir… tentation! Je suis assez adepte des guides/forums avant de partir car cela comble un peu nos lacunes en anglais une fois sur place!
Bonjour je voulais seulement signaler, pour ceux qui voudraient dans le futur louer une voiture en Alaska et faire le drop out au Yukon, que c'est bien possible (et sans gros frais) avec go-north. Nous avions le choix entre un 4x4 ou un RV. On a donc décidé de choisir un truck-camper et on va le prendre à Anchorage le 4 septembre pour le laisser à Whitehorse le 10 octobre.
C'etait une des seules agences locales que j'avais contactée avec ABC mais les prix étaient 2x plus cher qu'une agence européenne (mais certaines gravels roads étaient autorisées et les assurances étaient peut-etre mieux..) Quoi qu'il en soit, c'etait hors budget pour nous.. Chouette que l'option existe en tout cas, ces 2 territoires ont l'air vraiment magnifique! Merci pour votre message.
Les compagnies locales comme GoNorth ou Driving Force sont plus chers mais vous fourniront des véhicules avec de "vrais" pneus adaptés aux routes rugueuses et assurés en conséquence. C'est nécessaire si vous comptez circuler sur les routes telles que Dalton, Taylor, Dempster Denali Highways. Si vous restez sur le goudron, ça ne vaut pas la peine. Attention tout de même aux nids de poule qui ne sont pas tous indiqués sur le Milepost. ;)
La Denali m'aurait vraiment bien tenté ainsi que la Taylor pour aller à Dawson mais je suis quasi sur de rester en Alaska. Pour la Denali, on s'en passera.. Sauf si vraiment.. en roulant doucement et avec un temps sec, le risque reste faible? (Je n'ai pas encore lu tout le forum, je me doute que la réponse s'y trouve😉 Pour les autres, aucun soucis on y va pas. On fera sans doute le circuit classique du "débutant" et qui nous convient bien : la péninsule du Kenai pendant 1 bonne semaine, le Denali pendant 3, 4 jours puis une boucle Fairbanks - Tok - Glennallen - Valdez - Palmer - Anchorage pendant 1 semaine aussi. De quoi traîner a gauche a droite j'espere sans courir de trop.
L'Alaska highway vers Haines me faisait de l'oeil aussi mais je suis moins emballée de devoir la faire A/R, le Yukon et Juneau sera pour une prochaine fois..
Pour les nids de poule, on a de l'entrainement avec les routes belges 🤪 et je viens de recevoir le milepost aujourd'hui, je risque de rater certaines bosses et mon anglais va progresser c'est sur, ce guide pese une tonne!!
Pensez à réserver la visite en bus jusqu'au Wonder Lake. Je vous recommande la croisière au glacier Columbia depuis Valdez. Juneau est facilement accessible en traversier depuis Haines ou Skagway et c'est très beau également (la côte, le glacier Mendenhall (en août les ours viennent pêcher les saumons et vous pouvez les voir de près en toute sécurité depuis un sentier en caillebotis) et une croisière au Tracy Fjord Arms) mais il faut bien sûr faire des choix. Enfin, mais c'est coûteux, un survol du Mt Denali avec atterrissage sur glacier (depuis Talkeetna) ou de Glacier Bay NP avec atterrissage sur la plage (depuis Haines) sont magnifiques. Vous pourriez cueillir des fraises des bois sur la plage "au milieu" des grizzlys... Enfin, si vous vous intéressez aux aigles, en août, c'est à Dyea, à côté de Skagway, qu'on en a vu le plus.
J'ai refais une publication car je ne retrouve pas l'ancienne. Donc voila, je serais du 21 aôut au 22 Septembre dans la région. Ave, avion, voiture, permis de…
Je vais enfin découvrir le Yukon en mai - juin 2025 et également l'Alaska. Le vol est réservé, le truck camper également, et je bute un peu sur les visas:…
Avec un peu de retard nous voulions livrer quelques impressions et suggestions qui peuvent peut être aider de futurs voyageurs particulièrement en 2 roues.…
Je recherche une solution efficace et donc testée pour éviter les moustiques durant la nuit dans la tente (eg. en période estivale au Yukon/Alaska). Je suis…
Voyager avec des enfants › Québec › Montréal et Laval / Canada · 5 replies
Ca y est, AVE acceptés et billets d'avions réservés, je cherche à présent une location de voiture pour 5 personnes, j'aimerais savoir si vous aviez des…
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
I’m currently looking for well-located hotels near points of interest in the cities below. I’ve found a few, but the prices are really high.
Could any of you share some great addresses in the following cities?
- Los Angeles
- Las Vegas
- San Francisco
Also, do you have a preferred airline for domestic flights? If so, which one?
