À moto en Norvège en été
by Velocheval
This discussion is in French, the community’s main language.
Original post
Bonjour,
Je rêve depuis toujours de découvrir la Norvège à moto, je pense partir cet été, qui a des avis ou infos sur le dilemne monter en trafic avec la moto dedans et prendre le ferry/ Y aller en avion et louer une moto sur place? Merci pour vos réponses!
Bonjour Cécile.
Y aller en moto depuis votre domicile ? Je l'ai fait en août 1975 depuis Paris : Paris-Hambourg-Copenhagen-Oslo-Narvik et retour par Bergen (ferry jusqu'en Allemagne)-Amsterdam-Anvers-Paris
Ok, ça fait de km, mais quel voyage inoubliable (les deux avec ma blonde sur une BMW R75/5).
Y aller en moto depuis votre domicile ? Je l'ai fait en août 1975 depuis Paris : Paris-Hambourg-Copenhagen-Oslo-Narvik et retour par Bergen (ferry jusqu'en Allemagne)-Amsterdam-Anvers-Paris
Ok, ça fait de km, mais quel voyage inoubliable (les deux avec ma blonde sur une BMW R75/5).
Georges G.
(Mes commentaires et mes photos sont issus de mon vécu réel,
mes peintures, elles, de mes souvenirs fantasmés)
Bonsoir,
Et oui de Toulouse ça fait loin... 75, mon année de naissance! Je roule aussi en bm, F650, un vieux mono, extra pour voyager sur les petites routes!
Bonne soirée!
Bonjour
Sommes en alsace et nous preparons aussi ce voyage avec deux motos 2 couples
On pourrait partager des infos?
A plus loulou67
Bonjour,
j etais en Norvège à moto il y a 3 ans il faut savoir que la plupart des routes en Norvège sont payantes pour les voitures et à fortiori les fourgons, donc attention au budget à prevoir, surtout que tout est déjà cher là bas.....
voir le site auto pass www.autopass.no/en/autopass
Peut etre aller avec le fourgon jusqu'au ferry, à Rostock par exemple, le laisser sur un parking et continuer à moto à partir de là...
quelques infos sur mon site balades.motos.free.fr/...ge-norvege-2016.html
Bon voyage
Peut etre aller avec le fourgon jusqu'au ferry, à Rostock par exemple, le laisser sur un parking et continuer à moto à partir de là...
quelques infos sur mon site balades.motos.free.fr/...ge-norvege-2016.html
Bon voyage
Bonsoir,
Si la Norvège à moto est un vieux rêve, alors, il ne faut pas hésiter. Nous (2 amis motards) y étions en juin/juillet 2017, et alors que nous étions toujours sur place, nous parlions déjà d'y revenir ! Il y a plusieurs possibilités pour rejoindre la Norvège. Nous avions envisagé, au départ de Liège, de traverser l'Allemagne et le Danemark avant de prendre le ferry vers la Norvège. Finalement, nous avons pris le bateau à Gand vers Göteborg (Suède) avant de filer tout droit vers le Cap Nord en traversant toute la Suède, puis un petit bout de Finlande, puis enfin la Norvège. Depuis le Cap Nord, nous sommes redescendus par la côte atlantique de la Norvège, avec quelques incursions dans les terres (détours par les églises en bois debout, croisière sur le Sognefjord, ...). Notre but avoué était de rejoindre le Cap Nord, mais il faut bien reconnaître que les 2/3 inférieurs de la Norvège sont bien plus attractifs que le 1/3 supérieur, très minéral. Puis, retour par le Danemark et l'Allemagne. Je confirme qu'il existe en Norvège un système de péages, mais pas d'application pour les motos. Tant mieux, car la Scandinavie est en général très chère (carburant, nourriture, ...). Tous les détails de notre trip sont à votre disposition si cela peut confirmer votre intérêt pour cette destination, et vous procurer quelques informations.
Si la Norvège à moto est un vieux rêve, alors, il ne faut pas hésiter. Nous (2 amis motards) y étions en juin/juillet 2017, et alors que nous étions toujours sur place, nous parlions déjà d'y revenir ! Il y a plusieurs possibilités pour rejoindre la Norvège. Nous avions envisagé, au départ de Liège, de traverser l'Allemagne et le Danemark avant de prendre le ferry vers la Norvège. Finalement, nous avons pris le bateau à Gand vers Göteborg (Suède) avant de filer tout droit vers le Cap Nord en traversant toute la Suède, puis un petit bout de Finlande, puis enfin la Norvège. Depuis le Cap Nord, nous sommes redescendus par la côte atlantique de la Norvège, avec quelques incursions dans les terres (détours par les églises en bois debout, croisière sur le Sognefjord, ...). Notre but avoué était de rejoindre le Cap Nord, mais il faut bien reconnaître que les 2/3 inférieurs de la Norvège sont bien plus attractifs que le 1/3 supérieur, très minéral. Puis, retour par le Danemark et l'Allemagne. Je confirme qu'il existe en Norvège un système de péages, mais pas d'application pour les motos. Tant mieux, car la Scandinavie est en général très chère (carburant, nourriture, ...). Tous les détails de notre trip sont à votre disposition si cela peut confirmer votre intérêt pour cette destination, et vous procurer quelques informations.
Je confirme qu'il existe en Norvège un système de péages, mais pas d'application pour les motos
En 1975 les motos payaient comme les vélos (comme en Allemagne), c'est à dire pas cher voire rien, mais le plus intéressant cela a été de pouvoir remonter la file des voitures attendant le bac, de monter les premiers ET de descendre également les premiers, la traversée du fjord effectuée.
À part cela bien se munir en moto d'un pneu de rechange (usure ou crevaison et ateliers moto pas toujours fournis du bon modèle, mais cela a pu changer depuis 1975).
En 1975 les motos payaient comme les vélos (comme en Allemagne), c'est à dire pas cher voire rien, mais le plus intéressant cela a été de pouvoir remonter la file des voitures attendant le bac, de monter les premiers ET de descendre également les premiers, la traversée du fjord effectuée.
À part cela bien se munir en moto d'un pneu de rechange (usure ou crevaison et ateliers moto pas toujours fournis du bon modèle, mais cela a pu changer depuis 1975).
Georges G.
(Mes commentaires et mes photos sont issus de mon vécu réel,
mes peintures, elles, de mes souvenirs fantasmés)
Bonjour,
Je rêve depuis toujours de découvrir la Norvège à moto, je pense partir cet été, qui a des avis ou infos sur le dilemne monter en trafic avec la moto dedans et prendre le ferry/ Y aller en avion et louer une moto sur place? Merci pour vos réponses!
bonjour nous avons ma compagne et moi prévu de partir pour le cap nord le 9 juillet 2019 a moto une 1100 pan de 26 ans mais qui marche bien départ de bretagne un passage a Assen en hollande puis au jour le jour en fonction de nos envies et découvertes de quelles manière envisagez vous votre voyage ? jean
bonjour nous avons ma compagne et moi prévu de partir pour le cap nord le 9 juillet 2019 a moto une 1100 pan de 26 ans mais qui marche bien départ de bretagne un passage a Assen en hollande puis au jour le jour en fonction de nos envies et découvertes de quelles manière envisagez vous votre voyage ? jean
jean
Bonjour,
J'ai le même projet que vous pour cet été. Je pars 3 semaines vers la Norvège. Je pars de Perpignan, mais je fais tout en moto. Je n'ai pas d'itinéraire précis, je sais juste que je traverse la France, l'Allemagne, le Danemark, un peu de Suède et pas mal de Norvège. Et ferais mon itinéraire au grès de mes envies !
Pour ceux qui sont déjà allé en Scandinavie, est ce qu'il faut réserver longtemps à l'avance ou pas du tout, le ferry de retour ? Car je n'ai pas envie d'avoir d'impératif...
J'ai le même projet que vous pour cet été. Je pars 3 semaines vers la Norvège. Je pars de Perpignan, mais je fais tout en moto. Je n'ai pas d'itinéraire précis, je sais juste que je traverse la France, l'Allemagne, le Danemark, un peu de Suède et pas mal de Norvège. Et ferais mon itinéraire au grès de mes envies !
Pour ceux qui sont déjà allé en Scandinavie, est ce qu'il faut réserver longtemps à l'avance ou pas du tout, le ferry de retour ? Car je n'ai pas envie d'avoir d'impératif...
de quelles manière envisagez vous votre voyage ?
En 1975 je n'avais pas envisagé de trouver de la neige sur la route à 10 km au dessus de Narvik...
On a dû renoncer au Cap Nord (même en BMW R75/5). Le temps était tellement mouillé et la route boueuse qu'on a fait le trajet de retour Narvik-Bodø en bateau, la moto chargée sur le pont.
Mais c'était il y a 44 ans et le réchauffement climatique est passé depuis.

En 1975 je n'avais pas envisagé de trouver de la neige sur la route à 10 km au dessus de Narvik...
On a dû renoncer au Cap Nord (même en BMW R75/5). Le temps était tellement mouillé et la route boueuse qu'on a fait le trajet de retour Narvik-Bodø en bateau, la moto chargée sur le pont.
Mais c'était il y a 44 ans et le réchauffement climatique est passé depuis.

Georges G.
(Mes commentaires et mes photos sont issus de mon vécu réel,
mes peintures, elles, de mes souvenirs fantasmés)
Bonjour,
Je recommanderais de réserver les traversées du Danemark vers la Norvège et retour, car les prix sont plus intéressants lors d'une réservation. Pour la traversée Kristiansand - Hirtsals, nous n'avions pas effectué de réservation. Nous nous sommes présentés auprès de la compagnie des ferries le mardi, avec l'espoir d'obtenir des billets pour le lendemain. De mémoire, nous les avons payés au moins deux fois le prix plancher disponible sur internet, en cas de réservation. Le hic est qu'il faut naturellement connaître et respecter la date de retour, ce qui peut paraître contraignant...
Je recommanderais de réserver les traversées du Danemark vers la Norvège et retour, car les prix sont plus intéressants lors d'une réservation. Pour la traversée Kristiansand - Hirtsals, nous n'avions pas effectué de réservation. Nous nous sommes présentés auprès de la compagnie des ferries le mardi, avec l'espoir d'obtenir des billets pour le lendemain. De mémoire, nous les avons payés au moins deux fois le prix plancher disponible sur internet, en cas de réservation. Le hic est qu'il faut naturellement connaître et respecter la date de retour, ce qui peut paraître contraignant...
Bonjour,
Des soucis de santé m'ont obligée à reporter ce projet et complètement fait oublier ce message posté sur voyageforum, merci pour votre réponse et désolée pour l'absence de réponse de ma part, j'espère que vous avez fait un beau voyage!
Bonjour,
Des soucis de santé m'ont obligée à reporter ce projet et complètement fait oublier ce message posté sur voyageforum, merci pour votre réponse et désolée pour l'absence de réponse de ma part, j'espère que vous avez fait un beau voyage!
bonjour oui nous avons fait un beau voyage parti de bretagne, Belgique, hollande, Allemagne, Danemark, Suède, Finlande, Norvège, retour par la cote norvégienne la Suède par son milieux des champs et montagnes de rochers a perte de vu. Parfois la crainte de manquer d'essence .la Finlande et les moustiques , des plans d'eau magnifique, le pays des pècheurs en eau douce des petits musée . Rovaniemi la maison du père noel (piège a touriste). direction nord a quelques kms de la frontière russe une ambiance de film sur la guerre froide le cap nord un endroit mythique superbe routes pas trop de monde des raines sur la route et quelques frayeurs, magnifique paysage , je préfère la pointe de Havoysund joli petit port et 150 kms de route par la cote et la montagne (on a croisé 20 voitures une cinquantaine de noutons et des raines !! ) superbe soleil de minuit retour par la cote des fiords , Alta pour le pneu et cable d'embrayage (attention ils n'ont pas beaucoup de pneus, c'est plus moto neige , et bricolage avec des serres cables sur le parking du magasin pour que l'embrayage fonctionne ) . le canione a voir a pied les plateaux de montagne pour les grand marcheurs , les cascades , les bateaux incontournables et tellement agréable . les iles lofoten . la routes des trolls a moto génial. et plein de choses a voir en sortant des sentiers battu quelques demies journée de pluie d'orage 15° minimum le réseau routier est bon malgrés que les voies secondaire en campagne sont en sable et cailloux, les gens sont courtois, tous parlent un anglais compréhensible (sauf moi) . la moto une bmw r1100r pratique par ce que j'y ai ajouté des sacoches cavalière sur le réservoir , 5l / 100 en moyenne , le logement facile sans réservation entre camping maison d'hotes hotels. cout total 6500 euros quatre semaines superbe a bientôt sur les routes de bretagne ou ailleurs prenez soin de vous jean pierre
bonjour oui nous avons fait un beau voyage parti de bretagne, Belgique, hollande, Allemagne, Danemark, Suède, Finlande, Norvège, retour par la cote norvégienne la Suède par son milieux des champs et montagnes de rochers a perte de vu. Parfois la crainte de manquer d'essence .la Finlande et les moustiques , des plans d'eau magnifique, le pays des pècheurs en eau douce des petits musée . Rovaniemi la maison du père noel (piège a touriste). direction nord a quelques kms de la frontière russe une ambiance de film sur la guerre froide le cap nord un endroit mythique superbe routes pas trop de monde des raines sur la route et quelques frayeurs, magnifique paysage , je préfère la pointe de Havoysund joli petit port et 150 kms de route par la cote et la montagne (on a croisé 20 voitures une cinquantaine de noutons et des raines !! ) superbe soleil de minuit retour par la cote des fiords , Alta pour le pneu et cable d'embrayage (attention ils n'ont pas beaucoup de pneus, c'est plus moto neige , et bricolage avec des serres cables sur le parking du magasin pour que l'embrayage fonctionne ) . le canione a voir a pied les plateaux de montagne pour les grand marcheurs , les cascades , les bateaux incontournables et tellement agréable . les iles lofoten . la routes des trolls a moto génial. et plein de choses a voir en sortant des sentiers battu quelques demies journée de pluie d'orage 15° minimum le réseau routier est bon malgrés que les voies secondaire en campagne sont en sable et cailloux, les gens sont courtois, tous parlent un anglais compréhensible (sauf moi) . la moto une bmw r1100r pratique par ce que j'y ai ajouté des sacoches cavalière sur le réservoir , 5l / 100 en moyenne , le logement facile sans réservation entre camping maison d'hotes hotels. cout total 6500 euros quatre semaines superbe a bientôt sur les routes de bretagne ou ailleurs prenez soin de vous jean pierre
jean
Log in first, then come back to this page.
You might also like
What about crossing the Lofoten Islands on foot?
D'Oslo à Hambourg, un vélo au pays du véloFR
A wonderful week around Tromsø, Kvaløya, and the Lyngen Alps
Scandinavian Road Trip, July 2018
Exploring Senja Island and the Lofoten Archipelago
Norway to hellFR
A Scandinavian Tour - Summer 2025
Laponie/Finnmark: traversée (avortée) jusqu'au Cap NordFR
More discussions
Bonjours à vous tous.
Je suis à la recherche de camping autour de BOLZANO ( sud Tyrol), période début septembre.
je serai en moto avec une petite toile de tente.
J'ai pu constater que les prix de certains camping étaient exorbitants.
Si vous avez parcouru les dolomites en motos ou autres et que vous avez campé, je suis preneur de tout renseignements sur les lieux et prix où je puisse me poser pour une nuit ou plusieurs.
Merci à vous tous et faites de beaux voyages.
Hello everyone! ✌️
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia made earth bricks in the Moroccan desert helped sail a boat through the Greek islands looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals worked at a street art festival in Morocco created videos for local associations and projects worked the grape harvest on the Tibetan plateau been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip visas and borders the Silk Road and Central Asia riding in China (with or without a motorcycle) volunteering and service exchanges while traveling gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Vincent, Nathalia & Falkor
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia made earth bricks in the Moroccan desert helped sail a boat through the Greek islands looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals worked at a street art festival in Morocco created videos for local associations and projects worked the grape harvest on the Tibetan plateau been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip visas and borders the Silk Road and Central Asia riding in China (with or without a motorcycle) volunteering and service exchanges while traveling gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Vincent, Nathalia & Falkor
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
Hi, I'm looking for a motorcycle route for a 15-day trip starting June 20, 2026, in Mallorca. Thanks!
Hi there,
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
Paul
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
Paul
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
Paul Courtois
Paul Courtois
Hi everyone,
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
Hi everyone,
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences. Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Ride safe! ✌️ Didier
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences. Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Ride safe! ✌️ Didier
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
Hi!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
Hi, I’m planning to head to Morocco in early May on my 1200 RT. I’ll be leaving from Dax to Kenitra—happy to ride together if anyone’s up for it!
Hey everyone,
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike). Thanks in advance for your thoughts!
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike). Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Hi everyone...
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
Hi there!
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month. We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
Thanks for the info! !
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month. We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
Thanks for the info! !
Hi there,
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
Hi everyone,
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Hi everyone,
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day. Here’s the idea: Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15) Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34) Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe) Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h) Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45) Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45) Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20) Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22) Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43) End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
I’d love any tips! 😊 Thanks!
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day. Here’s the idea: Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15) Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34) Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe) Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h) Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45) Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45) Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20) Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22) Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43) End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
I’d love any tips! 😊 Thanks!


