Bonjour à tous,
Nous devons partir pour la 1ere fois sur le Costa Serena, mon épouse et moi même, pour une croisière de 8 jours.
Merci de m'indiquer combien de valises vous emportez habituellement (j'en ai déjà 2 de pleines...)
Je vois sur les documents que les bagages à main ne doivent pas dépasser 55x25x35. Est-ce absolument obligatoire ?
Si c'est le cas, il me faudra prévoir une 3e valise + 1 bagage à main.
Merci de vos conseils.
JP.
J'en emmene juste une habituellement (car j'ai souvent soit l'avion ou les transports en commun a gérer).
Les membres du forum te diront surement en moyenne de 1 a 2 par personne. Mais les aventures de Sylvianne a l'occasion de sa croisiere vers le brésil me conforte dans l'idée que l'on ne te refusera pas l'acces a bord sous pretexe que tu as trop de valises.
Il faut juste te rappeler que les rangements peuvent etre limités et tu ne voudrais pas te retrouver a avoir enjamber une valise pour aller du lit a la salle de bain.😉
ben en fait, le facteur bloquant, tant pour les bagages en soute limités à n valises (souvent n=1) de m kg (souvent m est entre 20 et 24) que pour les bagages à main avec leurs dimensions maxi,
c'est l'avion. (et les factures de surpoids ou de surnombre coutent vite bonbon...🤪 )
Pas le bateau de croisière... (quoique... si tu arrives façon Titanic, avec 3 malles, 5 caisses et 10 cartons à chapeaux, je sais pas... 😉 )
Nous qui allons le plus souvent au port en voiture (bon, d'accord, le jour où on partira de Sidney, on reverra... 😉 ), nous avons le plus souvent :
- 4 grosses valises qui doivent chacune avoisiner les 20 kg (mais certaines plus lourdes que d'autres). Nous les confions au bateau...
- 2 petites valises dites "à main", (correspondent à la définition "avions"); mais bon, heureusement qu'elles roulent... La mienne contient notamment mon ordinateur et tout ce qui va avec, celle de Mme PAP contient notamment toutes les affaires de toilettes, d'urgence, et de maquillage...
- 2 "petits bagages" : mon sac appareil photo et accessoires, et le sac à dos de Mme PAP (vide à l'aller, dans une valise)
- 2 "sacs à mains" (les mêmes que dans la vie courante)...
En sachant que papiers d'identités, de voiture, argent, cartes bancaires, bijoux, etc... sont répartis dans les 6 derniers.
Le tout doit allègrement dépasser les 100 kg... C'est pour ça que l'avion... 🤪
Quoique... en classe affaires, ça tiendrait... (la seule chose qui tient pas, en classe affaires, c'est le budget 😕😕😕 ). Donc on prend la voiture, et on met le temps qu'il faut pour aller (souvent 3 jours, avec 2 étapes )et revenir (en règle 2 jours), que ce soit à Marseille, Savone, Barcelone, Kiel, Le Havre, Amsterdam, Rome, voire Venise...
Cependant, soit parce qu'il y a vraiment de la place, soit en faisant preuve de son astuce naturelle (😇), Mme PAP a toujours réussi à *tout* caser sur les bateaux que nous avons pris, les valises vides, les unes dans les autres, disparaissant sous le lit trois heures après réception, pour toute la croisière...
Après, quand Mme PAP reprend ses listings, ses tableurs et ses statistiques, au retour, elle me démontre qu'il y a plein (enfin... pas mal...) de choses qu'on n'a pas utilisées, surtout pour des croisières courtes... Mais bon, maintenant, elle connaît ses valises presque par coeur, alors elle va pas tout changer... 😎😎
Merci.
Je vois que vous n'avez pas peur de partir...chargés !
Nous partons de Marseille, où nous nous rendons en voiture.
Donc, 3 valises pour 2 me semble tout à fait faisable...
Par contre, qu'en est'il des bagages à main qui ne doivent pas dépasser 25x35x55 ? Peut-être uniquement pour les voyageurs qui prennent l'avion avant d'arriver au bateau ?
Par contre, qu'en est'il des bagages à main qui ne doivent pas dépasser 25x35x55 ? Peut-être uniquement pour les voyageurs qui prennent l'avion avant d'arriver au bateau ?
Tout à fait... Ca, c'est une contrainte "avion"...
en voiture, tu fais comme tu veux...
La seule limite à mon avis est de prévoir des valises "normales", portables par une seule personne (la malle avec nécessité de deux porteurs, ça le ferait pas...) et solides... très solides... Et de préférence, pas de vaisselle en porcelaine ou de verrerie en cristal dedans...😮😎 Car elles en font, des loopings, parfois... 🤪 ).
Emmenerais-tu a bord ta vaiselle? On comprend mieux les 100 kilos de bagage cher Pap.
😉
Non, non, très chère Cat 😉...
Mais j'évite de mettre dans mes grosses valises des choses qui pourraient casser. Surtout, au retour, les "petits cadeaux", ou les 2 ou 3 bouteilles d'alcool, qui sont le plus souvent, de ce fait, dans le sac à dos - d'ailleurs pr��vu pour ça - de Mme PAP... C'est d'ailleurs pour ça que, par courtoisie, sur le Solstice, je n'ai pas acheté de bouteille(s) de Talisker d'un litre qui étaient à 30 $ sur le bateau le jour des "malts en solde"... et le litre de Lagavulin était à 35 $... (les connaisseurs vont compatir... 😉 )
Mais une partie non négligeable du poids, c'est tout le matériel "technique" (photo, vidéo, jumelles, pieds, informatique, pharmacie...) et les chaussures (euh... surtout les miennes... 😊 en poids, même si, en nombre, c'est Mme PAP qui l'emporte de loin...)
Bonsoir Jean-Pierre et bonsoir à tout le monde ! 😉
Nous sommes 3 (2 adultes et 1 ado "garçon" - je précise car si c'est 1 ado "fille"... le nombre de bagages augmente considérablement ! 😉😉😉)
En général, comme nous prenons l'avion, nous sommes toujours un peu coincés au niveau du nombre et du poids des valises. C'est donc 2 très grosses valises d'environ 25 kgs chacune et 3 petites valises en bagage à main (taille réglementaire pour les compagnies aériennes). Je précise que nous partons en général pour 10-12 jours.
Cette année, j'ai réussi à négocier avec Mr Anouchka pour partir en voiture jusqu'à Barcelone. Je me suis dit : "Chouette, je vais pas être obligée de me restreindre niveau fringues !" 😎😎😎 Eh ben, loupé ! 😕😕😕
Mr Anouchka, très "gadget", mais pas plus écolo que moi...😊 a eu la grandiose idée d'acheter une voiture hybride ! Et là, c'est le drame... 🤪 Les batteries étant logées dans le coffre, vous imaginez la suite... 😮
On a fait des essais avec les valises "vides". Résultat des courses... on prend le même nombre de valises que d'habitude et l'ado va faire un voyage pas sympa, puisqu'on est obligé de baisser les 2/3 du siège arrière... Galère, galère... 😕 Je précise que nous n'avons pas une twingo (bien qu'elle n'existe pas en hybride...) Donc, pensez à la taille du coffre !
Pour en revenir aux valises, il faut penser également à les "caser" dans la cabine ! Plus il y a de valises, plus c'est la misère... Perso, je vide toutes les affaires et je met les valises sous le lit. Mais malgré la taille respectable du lit... 😏 quand ça rentre plus, ça rentre plus... et on se retrouve avec une valise au milieu de la cabine... pas top du tout !
Au niveau des bagages à main, hors transport aérien, je pense qu'il faut rester raisonnable et que la taille réglementaire au niveau aérien me paraît très correcte au niveau croisière (grosso-modo, un bagage à main de 20 kgs ne sera peut-être pas accepté à l'embarquement...)
Bons préparatifs et à votre service pour d'autres renseignements.
Bonsoir,
Eh oui comme le dit Pap, c'est l'avion si vous devez le prendre qui réglera le problême, en effet en général le poids autorisé sur les vols est de 23kgs par valise ( c'était le poids sur air france vers la guadeloupe dernièrement) on pouvait en prendre deux par parsonne, mais hélas au retour depuis Nice on ne pouvait en prendre qu'une. Donc avant tout considérer le transport et le retour du lieu d'embarquement et de désembarquement. Il est évident que si les trajets se font en voiture : pas de soucis!
De toutes façons les valises actuelles se font de plus en plus légères: les dernières acquises font 4kg pour une hauteur de 84 cm= modèle le plus grand admis en soute d'avion et je vous assure qu'il rentre beaucoup dans ce genre de bagage , certainement pour huit jrs de croisière. Et en plus vous ajoutez le bagage à main par personne et lui aussi sur roulettes c'est le mieux. Bon bagage...
Merci pour tous ces renseignements.
Donc on ne va peut être pas emmener 5 ou 6 valises... mais au moins 3.
Il est vrai que c'est plus contraignant lorsqu'on prend l'avion.
Bon voyage à tous !
JP
Nous avons le même problème avec la Prius hybride, mais comme nous ne sommes que 2 cela ne pose pas de problème, quand le coffre est plein, valises sur le siège arrière par contre on ne peut faire de co-voiturage contrairement à parfois les demandes que nous avons, car la voiture parait grande mais le coffre est restreint😉.
En Octobre nous allons prendre l'avion Nice-Venise j'ai racheté 2 billetts pour 2 valises de 23kgs supplémentaires si bien que nous pourrons tout de même avoir nos 4 valises + 2 bagages cabine.
Ben à vrai dire, qu'on parte 7 jours, ou 15 jours, ou même un peu plus, on a toujours le même packaging... dans le premier cas, on n'utilise pas du tout les services de nettoyage du bord... et on est loin d'utiliser tout... mais comme ça, on peut décider suivant l'humeur du moment, ou le temps... c'est le contraire quand on part sur 2 semaines de croisière... où là, quand même, on utilise bien 80% *au moins* de ce qui est emporté (ce qui ne sert pas, souvent, c'est un ou deux pulls "pour cas où ferait frais", alors que le temps reste au beau-chaud...). Après, c'est sûr que si on va au Spitzberg, on prévoit certaines tenues "neige/froid" spéciales qu'on n'emporte pas en Méditerranée...
Mais bon, faut pas oublier que sur le bateau, je dois toujours avoir des tenues qui "collent" avec celles de Mme PAP... et les tenues "homme", c'est plus encombrant que des robes, même "longues"...
Cela étant, une partie non négligeable de nos bagages, c'est matériel technique (vidéo, photo, jumelles, prises de courant, documents... C'est fou ce qu'un pied de caméscope peut prendre de place... et aussi informatique, pharmacie, chaussures)... Tout ça est évidemment constant quelle que soit la durée de la croisière...
et puis le fait de partir toujours en voiture fait qu'on n'a jamais eu à se poser la question de la réduction du volume emporté... alors pourquoi faire moins ? 😉
Les 3 valises bleues de la photo tiennent d'ailleurs pile poil (au cm près !) dans le coffre d'une Vel satis (c'est pour ça qu'on les a achetées). On a juste la place de mettre des impers dessus, pour cas de pluie, et qui permettent le blocage, ça ne bouge plus du tout...
La 4ème tient sur le siège arrière droit, les deux petites debout derrière chaque siège, le sac photo sur le siège arrière gauche, le sac à main de Mme PAP à ses pieds et le mien derrière par terre entre les deux petites valises...
Pour en revenir aux valises, il faut penser également à les "caser" dans la cabine ! Plus il y a de valises, plus c'est la misère... Perso, je vide toutes les affaires et je met les valises sous le lit. Mais malgré la taille respectable du lit... 😏 quand ça rentre plus, ça rentre plus... et on se retrouve avec une valise au milieu de la cabine... pas top du tout !
Elles doivent en effet être énormes 😮... on n'a jamais eu ce problème... Tu as vu notre packaging sur la photo... Alors en sachant que nous mettons les sacs à mains (vides) dans les petites valises (vides) et les petites valises (vides) dans les grosses (vides), eh bien tout tient sous le lit (pas une exception sur 26 croisières).
grosso-modo, un bagage à main de 20 kgs ne sera peut-être pas accepté à l'embarquement...
Bah même de 50 kg si tu le portes ou le tire... certains ont des "bam" (qui n'en sont pas, au sens "avion") énormes, et j'ai jamais vu un bateau protester... 🤪
(mais bon, un sac à dos de 50 kg, c'est sportif... 😛 ). La seule limite, je pense, est technique : il faut que le bagage en question puisse passer dans le "tunnel" de l'appareil à rayons X... et encore, on va te l'accepter si tu permets qu'il soit fouillé.
heu... pour la voiture hybride (je vais tester prochainement une DS5...😛), tu as pensé à la solution avec l'ado dans le coffre ? 😎😎😎
Les 3 valises bleues de la photo tiennent d'ailleurs pile poil (au cm près !) dans le coffre d'une Vel satis (c'est pour ça qu'on les a achetées). On a juste la place de mettre des impers dessus, pour cas de pluie, et qui permettent le blocage, ça ne bouge plus du tout...
La 4ème tient sur le siège arrière droit, les deux petites debout derrière chaque siège, le sac photo sur le siège arrière gauche, le sac à main de Mme PAP à ses pieds et le mien derrière par terre entre les deux petites valises...
Si c'est pas de l'organisation, ça... T'es sûr que tu n'as pas été militaire dans une vie antérieure ?
et bien quel organisation !!!
j'avoue que moi je fais toujours au plus juste , du coup lorsque que nous somme partis tous les 2 avec mon mari il ya 3 ans nous avions juste une valises et un gros sac de voyages plus le bagage a main.
bon d'accord j'avais oublié les chaussures pour aller avec le costume de mon mari pour la soirée de gala 😕 qui c'est donc retrouvé avec des chaussures bateau bleue marine avec un cotume noir ......pas top 🤪 mais bon c'etait mieux que les tongs
Cette fois nous partons à 4 avec nos 2 fils il faudra un peu plus de valises surtout que pour aller dans le nord il faut effectivement prevoir un ou 2 pulls.mais a mon avis avec 3 valises on devrait y arriver , enfin je vous dirai ça quand elle seront faites
Si notre fille de 19 ans etait venu aussi là il lui fallait 3 valises a elle toute seule!!!!!! ah les filles 😏
nous avons aussi une prius hybride et je ne trouve pas que le coffre soit restreint, on arrive toujours a tout caser meme en partant à 5 pour 8 à 10 jours
mais il parait que je suis tres forte en organistaion de valises heu je dis pas ça pour me vanter c'est mon mari qui le dit 😏
Je n'arrive pas a faire rentrer 4 grosses valises dans le coffre, enfin ce n'est pas moi qui les soulève mais mon mari 😄 donc nous occupons le coffre + la banquette arrière avec les bagages.
Quand je pense que pour une midi (jeudi-dimanche), il m'a fallu une grande valise, et un grand sac pour 2, pour une semaine, il va falloir quoi ?
Pfff, va falloir que je commence à me pencher sur la question, si je dois acheter une autre grande valise, je le ferais après les vacances, y aura des promos !
Bon heureusement que je n'emmène pas ma fille de 20 ans, parce que là, il me faudrait une cantine rien que pour elle... et une valise de chaussures en plus !
Bon heureusement que je n'emmène pas ma fille de 20 ans, parce que là, il me faudrait une cantine rien que pour elle... et une valise de chaussures en plus !
ah tiens je dois avoir le meme modele de fille , chaque depart en vacance necessite un nombre impressionnant de chaussures 🙂 je fini meme par me demander si elle n'a bien que 2 pieds 😄
La mienne part du principe que comme elle fait du 35 et qu'elle a beaucoup de mal à trouver des chaussures, elle achète tout ce qu'elle trouve du moment que ça ne dépasse pas 10 € (et le pire, c'est qu'elle trouve !), alors forcément, elle en a beaucoup !
Merci pour tous ces renseignements.
Donc on ne va peut être pas emmener 5 ou 6 valises... mais au moins 3.
Il est vrai que c'est plus contraignant lorsqu'on prend l'avion.
Bon voyage à tous !
JP
bonjour ,
a tous les commentaires et autres conseils judicieux déjà postés , j'ajoute une précision pour vous qui n'avez jamais fait de croisière : la dernière nuit à bord , vous êtes invités pour faciliter le débarquement , à déposer vos bagages dans le"couloir" devant votre cabine , dûment étiquetés .ils seront ainsi récupérés dans la nuit par le personnel de bord et descendus dès que le bateau aura accosté avant votre propre débarquement : il faut donc prévoir un ou des bagages à main (au besoin , même vides dans vos bagages de départ )pour y conserver appareils photos etc , médicaments , nécessaires de toilette que vous ne souhaitez pas mettre dans les grosses valises dans le couloir et y caser vos pyjamas de la dernière nuit !
bons préparatifs et bonne croisière
🙂 Bonjour JP14, Je veux bien répondre à votre question. Pour les croisières nous ne sommes pas tenu par le poids des bagages comme pour les avions ni au nombre de valises. Ce que COSTA conseille c'est d'avoir des valises qui se rangent l'une dans l'autre pour gagner de la place dans les cabines ou alors une valise et un grand sac de voyage qui peut se ranger à l'intérieur . Vous pouvez prendre vos valises. Pour gagner de la place dans les valises il vaut mieux mettre tous vos vêtements bien à plat. Bon courage JP14 et bonne croisière. Amicalement. MARIE THERESE
Elles doivent en effet être énormes 😮... on n'a jamais eu ce problème...
(les valises, bien sûr... 😉😉😉)
Tu oublies un truc que tu ne connais sans doute pas... Puisque vous partez toujours à deux, en amoureux 😊, avec Madame Pap... Veinards que vous êtes !
Quand on est 3, les coussins du canapé (qui sert de lit à Junior), sont... sous le lit ! Ca réduit considérablement l'espace pour les valises !
tu as pensé à la solution avec l'ado dans le coffre ? 😎😎😎
Hum, hum... c'est pas une bonne idée, ça... L'ado mesurant 1,80 m, je n'ai pas envie de me retrouver avec la DASS sur le dos pour mauvais traitements ! 😏 Et puis avec un gabarit pareil, il tient moins de place assis sur 1/3 de siège que dans le coffre ! 😎
Effectivement, les hybrides ont ce gros inconvénient au niveau du coffre. J'espère que notre constructeur commun va se pencher sur la question... Il part jamais en vacances, ce bonhomme ? 🤪🤪🤪
En fait je pense que c'est un confortable salon roulant pour 2 personnes ce qui est notre cas, disons qu'en ville c'est la voiture idéale car économique, non polluante, et tellement reposante au niveau silence, donc les valises à l'arrière et tout va bien 😄 maintenant il nous serait difficile de revenir a une voiture classique.
en ville c'est la voiture idéale car économique, non polluante, et tellement reposante au niveau silence
C'est ce que mon mari me tue à me dire ! 🤪🤪🤪 Il ne veut plus du modèle "classique"... Il adore son "joujou"... 😎
Pour ma part, j'ai un peu de mal... Cette impression d'avoir toujours calé à cause du "non-bruit" me stresse énormément 😮😮😮
De plus, Junior va commencer la conduite accompagnée et de ce fait, je suis obligée de garder mon modèle en version classique et je dois dire que ça m'arrange sur le coup... 😉
Très bonne journée, sous le soleil ! (enfin !!!!) 😎
Pour le TDM 2011-2012, Costa avait demandé aux passagers empruntant les bus-navettes pour aller à Savone de ne prendre que 4 valises par personne, c'était la 1ère fois que j'entendais parler d'une telle restriction, si l'on peut dire !!!
Lors de cette croisière, je penses que certains passagers avaient plus de 4 valises par personne, sans compter les vanity-cases et le sacs à dos.
Mise à part la restriction pour le voyage aérien, en voiture, je pense que vous pouvez prendre ce que vous voulez, sachant qu'on en prend toujours trop.
Bonne croisière et bonne soirée.
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi, I’m about to go on a cruise on the Costa Smeralda but I’ve never been on a cruise before. Could anyone share the à-la-carte drink menu? I’d like to know if the prices are excessive, since the MyDrinks drink packages, for example, cost 266 € per adult.
Have a great day! 😉
Hi everyone,
I’m going on a Mediterranean cruise in November and I’m looking for some "tips" to visit the cities of Naples, Messina, and Valletta in Malta without booking the ship’s excursions, which are really expensive.
Thanks so much for your advice and suggestions. We’re a group of 6 people.
Looking forward to hearing from you...
Best,
M
PS: We’re also stopping in Genoa and Barcelona—even though we know these two cities, we’d still love any tips for visiting them!
Thanks
Hello everyone,
We’re a senior couple signed up for a 13-day cruise in Japan on the Princess Sapphire, departing from Yokohama on April 8, 2027.
Are there any other French speakers on this forum who’ll be on this trip?
Hoping for a reply...
Hi,
The MSC Magnifica has been refurbished and a Yacht Club class has been added. Could anyone share their impressions of cabin 14001, as the view is slightly obstructed? Is it really a "disadvantage" in terms of brightness? Thanks in advance
Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
Thanks in advance.
I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We’re looking for a group of people available to share an excursion to the Trollstigen (Trolls’ Road).
We’ve contacted a local provider who’s offering us the following rates:
- 6,325 NOK for 4 people
- 6,874 NOK for 5 to 8 people
Don’t hesitate to get in touch if you’d like to discuss!
Happy planning to everyone! !
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
