nous avons un projet de voyage pour juillet 2009 (3 semaines), au départ la destination c'était le cap nord, mais je me demande si ça ne serait pas plus judicieux de passer plus de temps a faire la norvége et se fjords, pousser jusqu'aux iles loften et ensuite retour soit par la finlande ou la suéde, sans pousser jusqu'au cap, qu'en pensez vous?
d'autre part pour rejoindre la norvége 2 solutions : départ de la maison (drôme)autoroute jusqu'a kiel et ferry jusqu'a oslo ou traverser le danemark et prendre le pont qui rejoint la suéde........votre avis?
Bonsoir
Je dirai qu'il y a trois possibilités, bien qu'il en existe bien plus, je vous donne ici trois des meilleures selon bien sur mon avis .
la première est de passé par Puttgarden puis de traversé le danemark de de reprendre le ferry sur le Nord du Danemark (Goteborg il me semble), ces deux traversées peuvent se réglé depuis Puttgarden en Allemangne compté 50 euros pour Une personne et une moto en aller simple.
ensuite il y a la possibilité de monté jusqu'au Nord de Danemark pour un ferry Hirstal/Oslo traversé de 6/7 heures environ compté 150 euros mini Une personne une moto en aller/retour
il y a auusi la traversé Kiel (Allemagne)/ Oslo, grande traversé donc ce renseigné du tarif .
Par la route je trouve cela bien plus long ( coût en essence ) de plus le tunnel/pont est payant
cela revient plus chére que de passé par Puttgarden (Allemagne )
Cordialement Europrider
Voyage moto en Europe : http://www.europrider.ovh.org
quand la guardia arrête les voitures, quand les camions n'avance plus
là seul face à moi cette route de glace vierge de trace m'attire inexorablement !!!
Autre solution, prendre le ferry à Hirtshals au nord du Danemak et débarquer à Kristiansand en Norvege : 4h de bateau, 87 euros (1 personne + 1 moto) et on évite la grosse agglomération d'Oslo. C'est ce que j'ai choisi pour me rendre au cap nord cet été (Cf mon site).
Faut'il pousser jusqu'au globe du cap nord ou pas, je dirai... ptet.
Je me posais la même question que toi cet été. On est parti en visant le Lofoten et en prévoyant de redescendre par la Finlande ensuite. Finalement, on a eu un temps superbe, on était sur notre lancée, pas envie de revenir... alors on y est allé. Pis quand tu as fait 5000 bornes jusqu'au lofoten, que tu n'est plus qu'a quelques heures de route du globe, difficile de résister. Dernier point, on s'est régalé sur la route pour y aller. Superbe, on a pas regretté. Mais c'est sans doute une hautre histoire si tout est noyé dans la brume.
La route est longue et c'est certain que le bateau jusqu'Oslo est préférable.
Le passage par les lofoten est incontournable pour un voyage dans le nord.
Si le beau temps est avec toi, continue jusqu'au Cap Nord, le paysage est different (toundra, très peu de végétation...).
Le passage par l'intérieur de la Laponie (karasjok, Kautokeino) n'est pas indispensable, l'accueil et les paysages (en été) ne sont pas terribles.
Si tu veux voici le récit de 2 de nos voyages, l'un dans le nord de la Norvège http://horizonnord.free.fr
Horizonnord
Vous pouvez retrouver d'autres récits de voyages (Islande - Norvège - Est Canadien - Corse - Suède) sur notre site : http://horizonnord.free.fr
salut pascal
je suis tout a fait d'accord avec pimax (se rendre au nord du danemark puis prendre le ferry hirtshals- kristiansand)
je pense ( c'est mon avis) que c'est le meilleur trajet pour rejoindre la norvege qui est un pays plus que magnifique. Pour en profiter un maximum de ces superbes routes et paysages, vaut mieux s'y rendre le plus rapidement possible.
le seul bemol, ce sont les autoroutes allemandes (mais bon.....)
je pense que 3 semaines, c'est un peu juste pour rejoindre le cap nord.
je l'avais deja fait, mais la pareil que pimax on avait un superbe beau temps, on etaient vraiment tres chanceux..
par contre si il pleut cela risque rapidement de demotiver. (je sais de quoi je parle car j'y suis deja aller 8 fois et j'ai aussi ete "gater" par la pluie).
n'empeche que la norvege est pour "moi" un des plus pays pour faire de la moto et de vraiment se regaler avec cette nature pratiquement intacte!!
si tu as d'autres questions n'hesite pas!
au fait tu as quoi comme moto?
salut
olivier
salut pim
j'etais sur ton site (tres bien fait et tres interressant) .
si j'ai bien compris tu hesite encore entre 3 destinations pour l'ete 2009.
si j'ai aussi bien compris tu recherche aussi du cote de l'off road.
bon ce n'est que mon avis, mais je ne peux que te conseiller l'islande.
pour ce qui est du tout terrain tu ne risque pas d'etre deçu la bas ( meme en etant novice).
ce que j'adore dans ce pays c'est que tu as le droit de prendre des routes non bitume, et crois moi qu'il y en a des centaines de kilometres.
les paysages sont magnifiques et je le repete si tu recherche un peu d'aventure en tout terrain, tu seras servi.
ce n'est qu'une information personelle!!!
j'ai vu que tu etais interresse par la gs 800!!
est ce que tu l'a deja?
je trouve que c'est une superbe machine, en plus avec les coffres alu elle est magnifique!!
si tu as des questions, n'hesite pas!
a+
olivier
Merci Joenordique pour les infos, ca semble effectivement s'orienter vers l'Islande pour l'été 2009. A confirmer. Pour la GS800, elle n'est pas encore là, j'ai toujours le K1200R à vendre.... d'alleurs si quelqu'un ici cheche un bon roadster capable de voyager... 😛
Je lis ton projet de voyage en Norvège pour 2009 avec attention, car nous planifions le même voyage à la même période en moto pour 3 semaines jusqu'au Cap Nord. Nous serons normalement 3 motos (2 KAWA GTR 1400 et 1 Honda CBF600).
Je viens de vendre ma K1200LT qui avait 9 ans pour la remplacer par une GTR 1400 plus vive et 100 kg plus légère, car depuis près de 3 ans, ma moitié roule avec sa propre machine et je ne roule plus qu'en solo.
Peut-être aurons-nous le plaisir de se rencontrer lors de cette escapade "Nordique".
Les renseignements et expériences de tous ceux qui ont fait ce périple sont la bienvenue.
Pour moi, si tu as suffisament de temps, il serait dommage de ne pas pousser jusqu'au Cap Nord. Les paysages et l'ambiance y sont fantastiques.
A ta disposition pour plus de renseignements.
nous avons un projet de voyage pour juillet 2009 (3 semaines), au départ la destination c'était le cap nord, mais je me demande si ça ne serait pas plus judicieux de passer plus de temps a faire la norvége et se fjords, pousser jusqu'aux iles loften et ensuite retour soit par la finlande ou la suéde, sans pousser jusqu'au cap, qu'en pensez vous?
d'autre part pour rejoindre la norvége 2 solutions : départ de la maison (drôme)autoroute jusqu'a kiel et ferry jusqu'a oslo ou traverser le danemark et prendre le pont qui rejoint la suéde........votre avis?
a+
pascal
Salut K12.
On a déjà eu l'occasion de parler sur ce forum.
Alors c'est marrant, sauf imprévu, je fais le même périple que toi cet été mais en juin.
Je me suis longtemps posé cette question et finalement j'ai éliminé la Norvège (sauf tout en haut) en me disant que je referai un voyage spécifiquement pour la Norvège et les Lofoten.
Les raisons :le cout de la vie en Norvègela lenteur relative si on veut se faire (presque) tous les fjords compte tenu des limitations de vitesseDonc je prévois :Lyon Copenhagueremontée par le cote est de la suèdetraversée du Nord de la finlandemontée au Cap Nord (même si c'est trop touristique)un bout de Norvègeredescente par l'intérieur de la suèdeContrairement à toi je dispose de 4 semaines et demi.
je me replonge a nouveau dans mon projet, et je pense que finalement 3 semaines ça va étre juste pour tout faire, donc il va falloir faire des choix.......
Dés que le trajet final sera bouclé, je le mets en ligne et, si tu veux on pourra en discuter.
je me replonge a nouveau dans mon projet, et je pense que finalement 3 semaines ça va étre juste pour tout faire, donc il va falloir faire des choix.......
Dés que le trajet final sera bouclé, je le mets en ligne et, si tu veux on pourra en discuter.
a+ et bonne route
pascal
Bonjour
Avec grand plaisir.
Je suis entrain de boucler mon projet.
Pour les raisons invoquées précédemment ainsi que la lecture de différents sites de personnes qui ont fait ce voyage, ce sera :Copenhague GöteborgNord de la Suède par l'ntérieurSkibotn - Alte - Hammerfest pour faire quelques fjords en norvègeCap NordLaponie FinlandaiseDescente par l'est de la Finlande jusqu'à Helsinkitraversée sur Stockholm
Rotterdam AmsterdamBruxellesLyonNous avons l'intention de faire plusieurs haltes de 2/3 jours dans des chalets perdus pour profiter au maximum de la nature là-bas.
Pas facile de choisir un itinéraire dans l'immensité de ces pays et pas sûr au retour de se dire que l'on a pas choisi le meilleur ! Mais je ne crois pas que l'on puisse se tromper complètement ! Et puis por compare il faut avoir fait plusieurs itinéraires.
Bon nous sommes à - de 80 jours de (mon) départ et je fais un peu le point.
On ne sait jamais si quelqu'un passait par là-bas à la même époque on pourrait faire un bout de route ensemble.
Nous partons en Norvège à moto cet été (2 semaines) Nous partons de la Belgique, avec une étape au Danemark avant de prendre le ferry à Hirtshals pour Bergen.…
Je vais partir 15j en 125 TDR pour le Cap Nord, soit 8000km environ..., L'aller par la Pologne, Lithuanie, Lettonie, Estonie, Finlande, Retour par Suède,…
Y a t'il possibilité de stationner une moto gratuitement au départ de la randonnée de Trolltunga? Ou doit-on utiliser les parkings voitures? ou est-il plus…
Je rêve depuis toujours de découvrir la Norvège à moto, je pense partir cet été, qui a des avis ou infos sur le dilemne monter en trafic avec la moto dedans et…
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine
Cordialement
