Voilà, je voudrais savoir si dans le forum il y a des personnes qui ont fait appel à des agences internationales comme par exemple cruise.com
je viens d'avoir une offre de cette Agence, qui me paraît intéressante, mais après avoir eu au téléphone mon agence habituelle française, on me dit que je n'ai pas le droit de payer en dollars la croisière que j'ai choisie, soit disant qu'il faut être "résident américain" pour pouvoir le faire.
Qu'en pensez-vous ?
Je vous remercie pour votre réponse
bonjour
Pour ma part c'est en Angleterre que j'ai trouvé une croisière beaucoup moins chère qu'en France, j'ai donc réservé et payé en £, pour le moment tout se passe très bien, j'ai reçu tous les documents par courrier sans problème.
A mon avis il ne faut pas hésiter à faire jouer la concurrence surtout sur les compagnies américaines, d'autant plus que c'est très facile maintenant de prendre les vols soi-même par internet même si les villes arrivée-départ sont différentes...
bonjour Didier
Latitude sud était moins cher que les sites américains pour ta croisière?
OUI mais je pense comme d'autres membres que c'était une promotion à un mois du départ, même si LS m'a dit que non
850€ (gratuities et tax incluses!!!) pour 12 jours en extérieure balcon 18m², tu trouves ça nulle part ailleurs, j'ai fait une simulation de ma croisière pour fev à avril 2012 puisque l'EQUINOX refait la même chose en 2012, en cabine extérieure la même que nous (je parle de celle részervée en premier pas du surclassement) elle est à 1250€ pour les 12 jours
bonjour
Pour ma part c'est en Angleterre que j'ai trouvé une croisière beaucoup moins chère qu'en France, j'ai donc réservé et payé en £, pour le moment tout se passe très bien, j'ai reçu tous les documents par courrier sans problème.
re
pourrais-tu me redonner le lien du site UK SVP
merci
titi
quand j'ai reservé ma croisiere sur NCL j'ai directement payé en dollars, cela a été tres tres interessant ! 😉
tu auras sans aucun doute de meilleurs prix qu'avec LATITUDE SUD
ceci dit ne tarde pas car l euro pourrait bien redescendre face au dollar 😕
le voici:http://www.thecruisevillage.com
Mais pour d'autres croisières ils étaient plus chers qu'en France. donc il faut toujours tout regarder avant de choisir.
Pour la croisière antartique sur célébrity infinity le prix était le même partout Azur croisière m'a fait une remise sur leur commission donc j'ai payé moins cher que si j'avais pris en direct chez latitude sud.
Pour Hawaï en juin 2013 et les USA Canada en septembre 2013 je vais regarder toutes les offres quand elles sortiront.
En ce moment je regarde un peu moins car nous avons de gros travux dans la maison donc les catalogues sont rangés😉😕
Bon dimanche à tous
Bonjour titi, je vous remercie à tous d'avoir répondu à ma demande,
Je vais donc me lancer pour la première fois, à payer en dollars, même si ma banque me compte des frais de "conversion"
on y gagne pas mal avec le change
Encore merci à tous ceux qui m'ont répondu
Coline
attention quand mmee si ta croisire n'est que l'an prochain et que tu ne verses qu'un accompte cela peut etre risqué de payer 75 % restant l'an prochain si l'euro s'ffondrait
donc vaut mieux demander a payer la totalié de suite quand le cours est bon 😉
oui je n'y avais pas pensé c'est un fait certain, même si l'euro ne s'effondre pas, il risque de fortement baisser
merci encore
Par contre, j'essaye de voir sur Latitude Sud, qui propose des tarifs tout compris (pourboires surtout)
Je regarde et ferai part de mes recherches sur le forum
à plus
Bonjour,
Oui bien sûr j'ai eu des réponses voici des sites qui m'ont été communiqués
et la réponse qui m'a été faite lorsque j'ai posé la question et souligner que mon agence française m'avait répondu que si l'on était pas résident aux US tu ne pouvais pas réserver outre atlantique
voici l'une des réponses
Répondre
Bonsoir,
c'est archi faux, nous sommes des dizaines à le faire régulièrement en passant directement par la Floride ou ailleurs.
cela a déjà été évoqué je ne sais plus où sur le forum.
les agences disent toutes cela, c'est aussi dit par des membres.
Cela dit il faut bien étudier les propositions car quelques fois, tu n'as pas une grande différence
par ailleurs il faut savoir que si l'euro s'effondre vis à vis du dollar, tu vas avoir à payer le solde soit 75 % au prix fort mais .... ça reste peu probable sauf si tu réserves longtemps à l'avance, tu ne sais pas ou tu vas au niveau du prix.
Voilà, j'ai également contacté un certain M. NICOLAS en Floride qui parle parfaitement le français et dont les coordonnées m'ont été communiquées par un membre du Forum, mais il faut que je recherche et je te fais suivre ses coordonnées.
les agences disent toutes cela, c'est aussi dit par des membres.
Moi, j'avais juste posé la question de la légalité fiscale (au regard du fisc français) d'une telle transaction.
Mais si la réponse est claire pour un achat de *produit*, je n'ai pas trouvé de réponse nette (notamment à mon centre des impôts ! 🤪 ) en ce qui concerne l'achat de services (et qui plus est n'ayant pas lieu en territoire français) en général et de croisières en particulier.
agences à l'étranger :
http://www.cruise.com/ il y a même des croisières Costa départ le 10/06/2011 à 429$, sur site Costa tu ne trouveras pas ça, c'est à 790€!!!!!!!!!!!!!
- --
salut
rien ne peut être plu vrai
j'ai fait les simulations sur les 2 sites et ai demandé des devis à chacun
meme croisière - même cabine
COSTA en direct : 3150
CRUISE.COM : 2 590 $ ( ~1935 € )
différence 1 215 € !...
m^me si je rajoute les environ 4% de frais de devises j'aurai encore au moins 1 000€ de différence !...
bémol qui peut être important pour beaucoup : il faut se rendre à SAVONE par ses propres moyens
Il est vrai qu'avec des tarifs pareils, et même en payant la TVA française à 19.6% sur ces 1935 euros, ce qui t'amènerait à 2314 euros, ça fait encore (a priori cette fois en toute légalité fiscale) une jolie différence.
bémol qui peut être important pour beaucoup : il faut se rendre à SAVONE par ses propres moyens
Ca, c'est ce que font tous les gens qui vont à Savone en voiture (c'est mon cas), et leurs grands parkings sont pleins, donc ça représente quand même "quelques" passagers, et qui font alors déduire 42 euros par personne (correspondant au transfert AR en car Nice-Savone).
Mais même en tenant compte de ces chiffres de TVA et de transfert, le prix américain est certes meilleur... Mais bon, c'est une forme de "pari", parce que, même en admettant des conditions d'annulations du niveau "armateur", sans plus, ben en cas de litige, je suis pas sûr que ce soit juridiquement simple... 🏴☠️😕🤪
Mais après, et sans entrer dans la dialectique "Bayrou" 😎😎😎, chacun fait comme il veut... 😇
agences à l'étranger :
http://www.cruise.com/ il y a même des croisières Costa départ le 10/06/2011 à 429$, sur site Costa tu ne trouveras pas ça, c'est à 790€!!!!!!!!!!!!!
salut
rien ne peut être plu vrai
j'ai fait les simulations sur les 2 sites et ai demandé des devis à chacun
meme croisière - même cabine
COSTA en direct : 3150
CRUISE.COM : 2 590 $ ( ~1935 € )
différence 1 215 € !...
m^me si je rajoute les environ 4% de frais de devises j'aurai encore au moins 1 000€ de différence !...
bémol qui peut être important pour beaucoup : il faut se rendre à SAVONE par ses propres moyens
bien le bonjour à tous
Et quand je dis ça à des agences en France , c'est le silence radio !!!
ils veulent vire au dessus de leur moyens en prenant des marges de dingue !!!
c'est pour ça que l'€ est malade et pas le $, prédit à une faillite en 2001 !!!
merci Joaline
titi
ils veulent vivre au dessus de leur moyens en prenant des marges de dingue !!!
ben le prix des agences (en France) est le plus souvent inférieur au prix vendu en direct et en temps réel par l'armateur... (un de mes critères - >= 5% - de "bonne agence#") et qui peut ainsi constituer une référence, avec ses "prix catalogue", mais qui eux, par leur niveau jamais atteint, ne veulent pas dire grand choses, et permettent juste aux agences d'afficher des réductions "faramineuses"... 😕
donc si "marges de dingues" il y a, elles résident dans la politique tarifaire *de l'Armateur*, qui consent à l'agence, sur son prix client "en direct" une remise importante xxx, agence qui elle même amputera éventuellement une partie de ce xxx, au profit du client.
Et si le même armateur européen, qui raisonne pourtant toujours en euros pour sa comptabilité, consent aux agences américaines une remise yyy largement supérieure au xxx, les agences européennes n'y sont pour rien. Et tout ça parce que ce même armateur cible sans doute plus la clientèle américaine que la clientèle européenne, dans ces zones proches de l'Amérique... et notamment parce qu'il est probable (ça, j'en sais rien...) dépenses plus à bord que la clientèle européenne.
et si quelqu'un se fait des c... en or au détriment des croisiéristes européens, c'est l'armateur, pas l'agence...
Je voudrais qu'on me démontre que la part de marge absolue d'une agence européenne qui vend une croisière Costa (donc son *revenu*) est supérieure à la part de marge absolue d'une agence américaine. Là, et là seulement, on pourrait accuser les agences européennes de "folie des grandeurs"... Je ne crois pas que ce soit le cas...
de la même façon, l'épicier de quartier vend bien plus cher au client final que la grande surface, tout en ayant des marges bien inférieures à celles de la grande surface... parce qu'il achète bien plus cher à son grossiste que la grande surface...
Je suis d'accord avec PAP, je ne crois pas que les agences françaises prennent des comm de "dingues", mais plutôt les armateurs qui "pricent" différemment suivant les pays (législation, concurrence, mode de consommation... de chaque pays).
Au final, on paye plus cher un même produit avec une bonne partie en taxes (à tous les étages) et la France est surendettée. Y aurait un pb ?
c'est pour ça que l'€ est malade et pas le $, prédit à une faillite en 2001 !!!
Pour mémoire, sauf erreur, l'euro a été intoduit en 2002, avec une parité au dollar inférieure à 1.
Ce matin, l'euro valait 1,33 $.
Si l'euro est "malade", considérons que c'est une bonne maladie...😉
Si l'euro est "malade", considérons que c'est une bonne maladie...😉
😏 Oui c'est un des seuls points où on profite de l'euro.
Je préfère quand même que l'euro baisse avec le coût de la vie en France parce qu'on ne passe pas la majorité de notre temps à l'étranger ou sur un bateau 🙁.
Non, je ne pense pas, car si l'euro baisse, chaque produit importé acheté en "dollar" augmentera et il y en a beaucoup... (dont le pétrole)
Au contraire, la stabilité de l'euro évite en grande partie l'inflation et donc a pour conséquence de protéger le coût de la vie en France. 😉
Bon, on s'éloigne de plus en plus du sujet initial (croisière)😕.
Mais je ne peux pas n’empêcher 😛:
C'est marrant le baril de pétrole (en $) a baissé (110$ aujourd'hui), mais à la pompe, l'essence est tout près du prix atteint lorsque le baril était à plus de 150$. Et l'excuse sur le temps de répercussion des prix du baril / la pompe est "légèrement" erroné car le prix du baril a bcp fluctué à la baisse depuis son plus haut (descendu sous les 80$), alors qu'à la pompe, le prix s'est surtout stabilisé légèrement en dessous de son plus haut.
Depuis l'intronisation de l'euro, l'inflation réel a explosé par rapport aux revenu. C'est pour ça qu'on a la désagréable impression d'être plus pauvre qu'avant.
Vous n'allez quand même croire les statistiques d'inflation du gouvernement et le caddie de la ménagère.
Churchill : « Je ne crois aux statistiques que lorsque je les ai moi-même falsifiées ».
Non, je ne pense pas, car si l'euro baisse, chaque produit importé acheté en "dollar" augmentera et il y en a beaucoup... (dont le pétrole)
Au contraire, la stabilité de l'euro évite en grande partie l'inflation et donc a pour conséquence de protéger le coût de la vie en France. 😉
Bon, on s'éloigne de plus en plus du sujet initial (croisière)😕.
Effectivement, ce n'est pas le lieu pour faire un cours d'économie. 🙂
bonjour titi et bonjour à tous,
Oui titi tu as raison il y a de grosses différences de prix, je viens d'en faire l'expérience.
Par ailleurs, ce n'est pas l'euro qui est malade, c'est l'euro...péen 🙁
N'empêche que ce qui compte pour nous tous, c'est de payer moins cher le même service.
Bonne journée à tous
En fin 2010 je suis passé par une agence de Houston (US) pour une croisiçre au départ de Barcelonne sur RCL le Brillance of the seas . J ' ai réglé ma croisière en dollars car la différence était importante .
Aucun problème , avec en plus un crédit de 150 dollars en cabine pour le dépenser à bord.
Cette année je viens de payer l 'acompte d'une croisière de 15 jours Miami/San Diego par canal de Panama , avec toujours les mêmes avantages prix .
Bernard
bonjour titi et bonjour à tous,
Oui titi tu as raison il y a de grosses différences de prix, je viens d'en faire l'expérience.
Par ailleurs, ce n'est pas l'euro qui est malade, c'est l'euro...péen 🙁
N'empêche que ce qui compte pour nous tous, c'est de payer moins cher le même service.
Bonne journée à tous
Hi there,
I’m looking into a Mediterranean cruise on the Splendida in YC.
I’d love to know if it’s a ship with a lot of triple and quadruple cabins in the Yacht Club.
The thing is, I’m planning to depart from Malta, and either the cruise ends during the French school holidays in October with a departure from Marseille—which means there’s a risk of lots of kids on board—or the other option is a departure on October 30th, which might also have some French kids during the first part of the cruise.
I read that some ships in the Fantasia class have more triple or quadruple cabins than others, but I’m not sure if the Splendida is one of them.
If anyone has that info…
PS: This isn’t about starting a debate on traveling with or without kids… I’d just like a quiet week, and that’s not always easy in a small space with lots of children around.
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi, I’m about to go on a cruise on the Costa Smeralda but I’ve never been on a cruise before. Could anyone share the à-la-carte drink menu? I’d like to know if the prices are excessive, since the MyDrinks drink packages, for example, cost 266 € per adult.
Have a great day! 😉
Hi everyone,
I’m going on a Mediterranean cruise in November and I’m looking for some "tips" to visit the cities of Naples, Messina, and Valletta in Malta without booking the ship’s excursions, which are really expensive.
Thanks so much for your advice and suggestions. We’re a group of 6 people.
Looking forward to hearing from you...
Best,
M
PS: We’re also stopping in Genoa and Barcelona—even though we know these two cities, we’d still love any tips for visiting them!
Thanks
Hello everyone,
We’re a senior couple signed up for a 13-day cruise in Japan on the Princess Sapphire, departing from Yokohama on April 8, 2027.
Are there any other French speakers on this forum who’ll be on this trip?
Hoping for a reply...
Hi,
The MSC Magnifica has been refurbished and a Yacht Club class has been added. Could anyone share their impressions of cabin 14001, as the view is slightly obstructed? Is it really a "disadvantage" in terms of brightness? Thanks in advance
Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
Thanks in advance.
I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène