Est on obligé de faire enregistrer sa carte de crédit en commençant sa croisière ou peut on payer en espèces? Merci de vos réponses.
Paiement en espèces possible sur Costa?
by Virginie1978
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Bonjour,
Est on obligé de faire enregistrer sa carte de crédit en commençant sa croisière ou peut on payer en espèces? Merci de vos réponses.
Est on obligé de faire enregistrer sa carte de crédit en commençant sa croisière ou peut on payer en espèces? Merci de vos réponses.
Costa Luminosa 2012: Mer des Caraïbes, transat retour
Costa Mediterranea 2014: Mer des Caraïbes et transat retour
MSC Splendida février 2013/Costa Fortuna mai 2015/ Costa Diadema 2017: Méditerranée
Guadeloupe: avril 2016 et juin/juillet 2017
Canada/ New York juin/juillet 2018
Mathilde
Est on obligé de faire enregistrer sa carte de crédit en commençant sa croisière ou peut on payer en espèces?
On peut...
Mais à part si tu es interdite bancaire (il y a des banques en ligne où même les cartes "gold" sont gratuites), ou que tu as de l'argent douteux à "blanchir", j'arrive pas à comprendre comment on peut préférer choisir de payer en espèces... qu'il faut trimballer... avec tous les risques de vol ou de perte... et surtout dans ce cas, tu "paies d'avances", puisque dès que ta provision est dépensée, ta carte Costa est "bloquée"...
Et si le but est de jouer dans le registre "grivèlerie", ça marche plus, puisque si tu paies en espèces, ils commencent par retenir dessus la totalité des frais de séjour à bord... ton droit à débit ne commence qu'après...
Il est très probable que dans un avenir pas si lointain (30 ans, peut-être), les espèces disparaîtront complètement, au profit des moyens de paiements électroniques/informatiques (et la carte bancaire n'est qu'un précurseur de ces moyens...)... 😇
A moins que la 3ème nous ramène au stade des cavernes, mais alors ce qui auras cours, ce seront les pierres et métaux précieux, pas des bouts de papiers.... 😕
Il faut d'ailleurs rappeler que le droit français (je sais, sur un bateau pas français, il ne s'applique pas) interdit tout paiement en espèces de plus de 3000 euros...
Mais ta question peut être l'objet d'un vrai débat : hormis les problèmes sus évoqués (interdiction bancaire, argent sale...), auquel on peut peut-être ajouter l'impossibilité d'avoir une carte bancaire pour raison de refus bancaire (mais y a-t-il beaucoup de gens concernés par ces mesures qui *font des croisières* ?), qu'est-ce qui peut motiver des croisiéristes à payer "en liquide" ??? et aussi ce mode de paiement n'est-il pas quand même limité aux "petits paiements" ?
Et petit corrolaire pour les TourDuMondistes : est-il envisageable dans ce cas particulier de prévoir de payer en liquide ? 😉
On peut...
Mais à part si tu es interdite bancaire (il y a des banques en ligne où même les cartes "gold" sont gratuites), ou que tu as de l'argent douteux à "blanchir", j'arrive pas à comprendre comment on peut préférer choisir de payer en espèces... qu'il faut trimballer... avec tous les risques de vol ou de perte... et surtout dans ce cas, tu "paies d'avances", puisque dès que ta provision est dépensée, ta carte Costa est "bloquée"...
Et si le but est de jouer dans le registre "grivèlerie", ça marche plus, puisque si tu paies en espèces, ils commencent par retenir dessus la totalité des frais de séjour à bord... ton droit à débit ne commence qu'après...
Il est très probable que dans un avenir pas si lointain (30 ans, peut-être), les espèces disparaîtront complètement, au profit des moyens de paiements électroniques/informatiques (et la carte bancaire n'est qu'un précurseur de ces moyens...)... 😇
A moins que la 3ème nous ramène au stade des cavernes, mais alors ce qui auras cours, ce seront les pierres et métaux précieux, pas des bouts de papiers.... 😕
Il faut d'ailleurs rappeler que le droit français (je sais, sur un bateau pas français, il ne s'applique pas) interdit tout paiement en espèces de plus de 3000 euros...
Mais ta question peut être l'objet d'un vrai débat : hormis les problèmes sus évoqués (interdiction bancaire, argent sale...), auquel on peut peut-être ajouter l'impossibilité d'avoir une carte bancaire pour raison de refus bancaire (mais y a-t-il beaucoup de gens concernés par ces mesures qui *font des croisières* ?), qu'est-ce qui peut motiver des croisiéristes à payer "en liquide" ??? et aussi ce mode de paiement n'est-il pas quand même limité aux "petits paiements" ?
Et petit corrolaire pour les TourDuMondistes : est-il envisageable dans ce cas particulier de prévoir de payer en liquide ? 😉
Une question, comme le bateau n'est pas français, est-ce que le paiement par carte occasionne des frais supplémentaires ? C'est peut-être ce que craignent certains...
Mathilde
Bonjour et merci de ta réponse.
En fait la question n'est pas pour moi car effectivement, je trouve plus simple de payer en carte bleue et de ne pas avoir de liquide (enfin sauf un peu quand même pour les souvenirs) sur soi avec les risques que ça comporte. Des amis qui pensent faire leur première croisière m'ont posé la question car ils ont accumulé une petite cagnotte (cadeaux d'anniversaire, de noël , fruit de vente de vide grenier......) pensant un jour se faire plaisir sans toucher au budget quotidien d'où ma question.
Moi je pensais que ce n'était pas possible, qu'il fallait obligatoirement faire enregistrer sa carte bancaire
En fait la question n'est pas pour moi car effectivement, je trouve plus simple de payer en carte bleue et de ne pas avoir de liquide (enfin sauf un peu quand même pour les souvenirs) sur soi avec les risques que ça comporte. Des amis qui pensent faire leur première croisière m'ont posé la question car ils ont accumulé une petite cagnotte (cadeaux d'anniversaire, de noël , fruit de vente de vide grenier......) pensant un jour se faire plaisir sans toucher au budget quotidien d'où ma question.
Moi je pensais que ce n'était pas possible, qu'il fallait obligatoirement faire enregistrer sa carte bancaire
Costa Luminosa 2012: Mer des Caraïbes, transat retour
Costa Mediterranea 2014: Mer des Caraïbes et transat retour
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Canada/ New York juin/juillet 2018
Des amis qui pensent faire leur première croisière m'ont posé la question car ils ont accumulé une petite cagnotte (cadeaux d'anniversaire, de noël , fruit de vente de vide grenier......) pensant un jour se faire plaisir sans toucher au budget quotidien d'où ma question.
Eh bien ils vont à leur banque, voire s'ils veulent vraiment "séparer" du "quotidien", ils ouvrent un nouveau compte (sur les banques en ligne, c'est facile et la carte VISA ou MASTERCARD est gratuite, même dans ses versions "haut de gamme")...
Ils déposent leurs sous sur leur compte bancaire...
Et on est ramené au ca de figure normal... carte bancaire... CQFD.. 😉
Eh bien ils vont à leur banque, voire s'ils veulent vraiment "séparer" du "quotidien", ils ouvrent un nouveau compte (sur les banques en ligne, c'est facile et la carte VISA ou MASTERCARD est gratuite, même dans ses versions "haut de gamme")...
Ils déposent leurs sous sur leur compte bancaire...
Et on est ramené au ca de figure normal... carte bancaire... CQFD.. 😉
bonjour Virginie.
dans ta liste "petite cagnote" certains peuvent aussi ajouter l'argent gagné au "noir". les commercants, artisans, argent volé... 😮🤪 et le dépense en vacances. j'en ai vu sur les bateau et ailleurs...
ceci dit, je ne dis pas que l'argent liquide de tes amis provient du "noir". je ne me permettrais pas. c'est juste une parenthèse. 😉
dans ta liste "petite cagnote" certains peuvent aussi ajouter l'argent gagné au "noir". les commercants, artisans, argent volé... 😮🤪 et le dépense en vacances. j'en ai vu sur les bateau et ailleurs...
ceci dit, je ne dis pas que l'argent liquide de tes amis provient du "noir". je ne me permettrais pas. c'est juste une parenthèse. 😉
Bonjour Bruno,
Oui bien sûr l'argent peut provenir de là aussi mais là ce n'est pas le cas, juste des économies de quelques années dans le but de faire quelque chose de sympa sans toucher au budget.
Je suis effectivement certaines que les vacances/ voyages permettent de dépenser cet argent...
Oui bien sûr l'argent peut provenir de là aussi mais là ce n'est pas le cas, juste des économies de quelques années dans le but de faire quelque chose de sympa sans toucher au budget.
Je suis effectivement certaines que les vacances/ voyages permettent de dépenser cet argent...
Costa Luminosa 2012: Mer des Caraïbes, transat retour
Costa Mediterranea 2014: Mer des Caraïbes et transat retour
MSC Splendida février 2013/Costa Fortuna mai 2015/ Costa Diadema 2017: Méditerranée
Guadeloupe: avril 2016 et juin/juillet 2017
Canada/ New York juin/juillet 2018
je me suis permis de dire ca parce que lors d'une croisière, nos voisins de table étaient des commerçants sur les marchés pour les uns et les autres commerçants sédentaires. et ce sont eux qui nous ont dit partir partir régulièrement en croisière avec cet argent non déclaré.
mais c'est un autre débat. parenthèse fermée. 🙂
mais c'est un autre débat. parenthèse fermée. 🙂
mais c'est un autre débat. parenthèse fermée. 🙂
C'est pour ça que j'avais éliminé du débat l'hypothèse de "l'argent sale"... Et l'argent gagné au noir, c'est de l'argent sale... 🤪
A contrario, je ne vois pas ce qui peut empêcher, si on a du liquide, et qu'il est "propre", de le déposer en banque... même si c'est, par exemple, de l'argent gagné au jeu... 😐
Cela étant, et sauf à avoir Livret A et LDD saturés, et même s'ils ne rapportent pas grand chose, la "tirelire" à la maison remplie d'argent liquide rapporte encore moins... pas judicieux de limiter ainsi la somme si on veut partir avec en croisière... 🤪
C'est pour ça que j'avais éliminé du débat l'hypothèse de "l'argent sale"... Et l'argent gagné au noir, c'est de l'argent sale... 🤪
A contrario, je ne vois pas ce qui peut empêcher, si on a du liquide, et qu'il est "propre", de le déposer en banque... même si c'est, par exemple, de l'argent gagné au jeu... 😐
Cela étant, et sauf à avoir Livret A et LDD saturés, et même s'ils ne rapportent pas grand chose, la "tirelire" à la maison remplie d'argent liquide rapporte encore moins... pas judicieux de limiter ainsi la somme si on veut partir avec en croisière... 🤪
Merci. Etonnant, mais tant mieux !
chez costa non plus... 😉
chez costa non plus... 😉
Merci.
Il serait aussi intéressant d'avoir la réponse d'un Suisse (commission pour le change ?)
Il serait aussi intéressant d'avoir la réponse d'un Suisse (commission pour le change ?)
Mathilde
Une question, comme le bateau n'est pas français, est-ce que le paiement par carte occasionne des frais supplémentaires ? C'est peut-être ce que craignent certains...
Arf ! j'l'avais ratée, celle là...
Réponse : ben NON : à l'intérieur de la zone Euro, il n'y a aucun frais sur les cartes bancaires... Le bateau est européen, on paie en euros, il n'y a plus de frontières, on n'est plus à l'étranger, partout où l'euro est la monnaie... c'est ça, l'Union Européenne...
NB : le paiement par carte à l'étranger n'occasionne pas plus de frais que le change d'argent en espèces... 😐
Arf ! j'l'avais ratée, celle là...
Réponse : ben NON : à l'intérieur de la zone Euro, il n'y a aucun frais sur les cartes bancaires... Le bateau est européen, on paie en euros, il n'y a plus de frontières, on n'est plus à l'étranger, partout où l'euro est la monnaie... c'est ça, l'Union Européenne...
NB : le paiement par carte à l'étranger n'occasionne pas plus de frais que le change d'argent en espèces... 😐
Merci.
Il serait aussi intéressant d'avoir la réponse d'un Suisse (commission pour le change ?)
Evidemment, il y en a... comme pour tous les pays étrangers qui n'ont pas la même monnaie... Quand la suisse aura décidé d'intégrer l'Union européenne, elle utilisera l'Euro et y aura plus de frais... Mais bon, c'est pas demain la veille... c'est comme pour la Norvège... 😎 (les "très riches" n'ont aucune raison d'entrer dans la zone euro...)
Il serait aussi intéressant d'avoir la réponse d'un Suisse (commission pour le change ?)
Evidemment, il y en a... comme pour tous les pays étrangers qui n'ont pas la même monnaie... Quand la suisse aura décidé d'intégrer l'Union européenne, elle utilisera l'Euro et y aura plus de frais... Mais bon, c'est pas demain la veille... c'est comme pour la Norvège... 😎 (les "très riches" n'ont aucune raison d'entrer dans la zone euro...)
Pour ne pas entrer dans ce "Machin", je paie volontiers la commission de change, crois moi ! 😏😏😏
Mathilde
Bonjour,
Le machin, la plupart des croisiéristes ici présents, Français et Belges entre autres, lui doivent d'avoir échappé à la quasi-ruine il y a peu de temps ; un peu de reconnaissance ne serait pas de trop, donc, de la part de ceux qui n'aurait plus les moyens de ces croisières sans le fameux machin. 🙂
Michel
Le machin, la plupart des croisiéristes ici présents, Français et Belges entre autres, lui doivent d'avoir échappé à la quasi-ruine il y a peu de temps ; un peu de reconnaissance ne serait pas de trop, donc, de la part de ceux qui n'aurait plus les moyens de ces croisières sans le fameux machin. 🙂
Michel
Bonsoir,
Non, désolée, en ce qui me concerne, aucune reconnaissance pour ça...
Non, désolée, en ce qui me concerne, aucune reconnaissance pour ça...
Mathilde
Non, désolée, en ce qui me concerne, aucune reconnaissance pour ça...
Si vous êtes Suisse, vous n'êtes guère concernée, mais presque aucun des membres français qui font ici des croisières n'auraient encore les moyens d'en faire s'il n'y avait eu l'euro....
Michel
Si vous êtes Suisse, vous n'êtes guère concernée, mais presque aucun des membres français qui font ici des croisières n'auraient encore les moyens d'en faire s'il n'y avait eu l'euro....
Michel
bonsoir
vous avez oublié les pourboires😉 moi je paye mes frais a bord avec mes pourboires que je garde dans une boite et que j'ouvre la veille du depart . c'est peu etre idiot mais c'est une satisfaction de voir combien il y a dedan et ainsi je me dit que mes frais a bord ne me coute rien😉 je depose 500 euros a mon arrivé et le dernier jour je solde si il le faut sinon ils m remboursent la difference
je tiens a signaler que msc ne bloque pas la carte si on depasse ce que l'on a versé au depart comme l'indique pap pour costa.
vous avez oublié les pourboires😉 moi je paye mes frais a bord avec mes pourboires que je garde dans une boite et que j'ouvre la veille du depart . c'est peu etre idiot mais c'est une satisfaction de voir combien il y a dedan et ainsi je me dit que mes frais a bord ne me coute rien😉 je depose 500 euros a mon arrivé et le dernier jour je solde si il le faut sinon ils m remboursent la difference
je tiens a signaler que msc ne bloque pas la carte si on depasse ce que l'on a versé au depart comme l'indique pap pour costa.
bonsoir Christophe.
nous on se fait une cagnotte avec du liquide. on fait ca depuis pas mal d'années.
de temps en temps on glisse un petit billet, qualques pièces de monnaies et aussi lorsque je vends un truc quelconque. par exemple, j'ai vendu un ordi portable, un téléphone portable. mon épouse a aussi des pourboires ou si on a un petit billet pour Noël ou pour nos anniversaires.
mais ca nous sert pour les dépenses à terre ou le trajet en voiture. pas sur le bateau. actuellement : 600 € dans la boiboite... pour mai. puis on va recommencer... 😉 deux cagnottes par an. 🙂
nous on se fait une cagnotte avec du liquide. on fait ca depuis pas mal d'années.
de temps en temps on glisse un petit billet, qualques pièces de monnaies et aussi lorsque je vends un truc quelconque. par exemple, j'ai vendu un ordi portable, un téléphone portable. mon épouse a aussi des pourboires ou si on a un petit billet pour Noël ou pour nos anniversaires.
mais ca nous sert pour les dépenses à terre ou le trajet en voiture. pas sur le bateau. actuellement : 600 € dans la boiboite... pour mai. puis on va recommencer... 😉 deux cagnottes par an. 🙂
je tiens a signaler que msc ne bloque pas la carte si on depasse ce que l'on a versé au depart comme l'indique pap pour costa.
Costa ne le faisait pas jusque vers 2008-2009... mais ils se sont heurtés si j'ai bien compris à un nombre croissant de gens, de bonne ou de très mauvaise foi, qui se retrouvaient en situation d'insolvabilité au moment de quitter le navire... Alors bien sûr ils ont le droit de saisir les bagages et de vendre leur contenu (sans aucune décision judiciaire, hein, la loi est ainsi faite, c'est valable aussi dans l'hotellerie) mais ça prend du temps...
Alors attention, pour Costa, c'est modulé en fonction du client... ainsi, moi, l'été dernier, alors que j'avais pas encore enregistré ma carte bancaire, ma carte Costa (Gold Pearl.. 🤪 ) a été bloquée le troisième jour, à 2500 euros de découvert... j'aurais pu comprendre s'ils n'avaient pas prélevé sur le compte dès le premier jour les à peu près 2400 euros d'excursions (eh oui, pour 4 et pour les deux semaines de croisière)... et si je ne savais pas qu'ils avaient possibilité d'avoir sous les yeux toutes mes dépenses de mes 13 croisières précédentes et donc de connaître mon "profil client"... je me suis donc fâché un tout petit peu... 🤪 mais bon, avec moult excuses, il se sont retranchés derrière un logiciel comptable "pas encore tout à fait au point"... 😎😎
Donc je ne doute pas que MSC fera de même un jour ou l'autre s'ils sont confrontés à ces problèmes de grivèlerie...
Mais y a facilement moyen de voir à quel niveau ça bloque... parce que je suis sûr que même chez MSC, on ne te laissera pas engager 2000 euros sans aucun dépot ni enregistrement de carte... la carte MSC sera certainement bloquée avant... reste à savoir comment est calculé le seuil... 😐
Cela étant, je croyais avoir lu ici qu'il y avait, chez MSC, un enregistrement de carte bancaire systématique, avant même de monter à bord ? je confonds avec autre chose ?
Costa ne le faisait pas jusque vers 2008-2009... mais ils se sont heurtés si j'ai bien compris à un nombre croissant de gens, de bonne ou de très mauvaise foi, qui se retrouvaient en situation d'insolvabilité au moment de quitter le navire... Alors bien sûr ils ont le droit de saisir les bagages et de vendre leur contenu (sans aucune décision judiciaire, hein, la loi est ainsi faite, c'est valable aussi dans l'hotellerie) mais ça prend du temps...
Alors attention, pour Costa, c'est modulé en fonction du client... ainsi, moi, l'été dernier, alors que j'avais pas encore enregistré ma carte bancaire, ma carte Costa (Gold Pearl.. 🤪 ) a été bloquée le troisième jour, à 2500 euros de découvert... j'aurais pu comprendre s'ils n'avaient pas prélevé sur le compte dès le premier jour les à peu près 2400 euros d'excursions (eh oui, pour 4 et pour les deux semaines de croisière)... et si je ne savais pas qu'ils avaient possibilité d'avoir sous les yeux toutes mes dépenses de mes 13 croisières précédentes et donc de connaître mon "profil client"... je me suis donc fâché un tout petit peu... 🤪 mais bon, avec moult excuses, il se sont retranchés derrière un logiciel comptable "pas encore tout à fait au point"... 😎😎
Donc je ne doute pas que MSC fera de même un jour ou l'autre s'ils sont confrontés à ces problèmes de grivèlerie...
Mais y a facilement moyen de voir à quel niveau ça bloque... parce que je suis sûr que même chez MSC, on ne te laissera pas engager 2000 euros sans aucun dépot ni enregistrement de carte... la carte MSC sera certainement bloquée avant... reste à savoir comment est calculé le seuil... 😐
Cela étant, je croyais avoir lu ici qu'il y avait, chez MSC, un enregistrement de carte bancaire systématique, avant même de monter à bord ? je confonds avec autre chose ?
Bonjour,
Alors bien sûr ils ont le droit de saisir les bagages et de vendre leur contenu (sans aucune décision judiciaire, hein, la loi est ainsi faite, c'est valable aussi dans l'hotellerie)
Ah là je veux bien le texte !
Michel
Alors bien sûr ils ont le droit de saisir les bagages et de vendre leur contenu (sans aucune décision judiciaire, hein, la loi est ainsi faite, c'est valable aussi dans l'hotellerie)
Ah là je veux bien le texte !
Michel
Hello Tatra
Pour l'instant, article 11 des Conditions générales de Vente Costa (que le client approuve sans réserves en signant son contrat, il ne faut pas l'oublier...)
"GAGES ET RETENUES"
Le transporteur possède un droit de retenue et de gage sur les bagages ou sur les autres possessions du passager pour le crédit au paiement du prix et pour tous les autres crédits dérivant du présent contrat vis-à-vis du passager. En conséquence, si le passager ne paie pas ce qu'il doit à quelque titre que ce soit, le transporteur possède la faculté de faire vendre en tout ou partie les bagages et les autres possessions du passager, y compris s'il le faut par le moyen de médiateurs publics, sans nécessité d'autorisation judiciaire, jusqu'à concurrence de la somme due.
Je sais qu'il existe des textes d'ordre plus général (qui concernent aussi l'Hôtellerie), au moins en droit français (mais vu les CGV Costa, qui ne sont certainement pas "hors la loi" en Italie, ça doit être prévu aussi par le droit Italien...). Je vais chercher ça à l'occasion... Mais bon, pour l'instant, pas trop de temps, y a d'autres dossiers sur le feu... 😐
Pour l'instant, article 11 des Conditions générales de Vente Costa (que le client approuve sans réserves en signant son contrat, il ne faut pas l'oublier...)
"GAGES ET RETENUES"
Le transporteur possède un droit de retenue et de gage sur les bagages ou sur les autres possessions du passager pour le crédit au paiement du prix et pour tous les autres crédits dérivant du présent contrat vis-à-vis du passager. En conséquence, si le passager ne paie pas ce qu'il doit à quelque titre que ce soit, le transporteur possède la faculté de faire vendre en tout ou partie les bagages et les autres possessions du passager, y compris s'il le faut par le moyen de médiateurs publics, sans nécessité d'autorisation judiciaire, jusqu'à concurrence de la somme due.
Je sais qu'il existe des textes d'ordre plus général (qui concernent aussi l'Hôtellerie), au moins en droit français (mais vu les CGV Costa, qui ne sont certainement pas "hors la loi" en Italie, ça doit être prévu aussi par le droit Italien...). Je vais chercher ça à l'occasion... Mais bon, pour l'instant, pas trop de temps, y a d'autres dossiers sur le feu... 😐
A mon avis ça ne vaut pas cher devant un tribunal ce genre de clause.
Michel
Michel
La *seule* façon de le savoir est d'y aller... 😎😎
Mais bon, cette clause *fait partie du contrat*... le tribunal appréciera donc en fonction de la validité légale de cette clause du contrat...
Encore faudrait-il que le délinquant aille porter plainte ! (pas trouvé de jurisprudence... 😄 )
Et je vois mal quelqu'un, présumé coupable du délit de grivèlerie (filoutage, en droit français) et risquant pour ce fait 6 mois de prison ferme et 7500 euros d'amende, aller porter plainte contre celui qui a vendu sa valise et son contenu, dans la limite des sommes dues... et reconnaître ainsi un délit...
Maintenant, on peut bien sûr prendre le parti de ce genre de délinquant, et lui apporter toute aide pour lui éviter toute condamnation... Mais ça, c'est du boulot d'avocat... Parce que y a pas d'autre alternative... si on n'est pas avocat, c'est qu'on est complice... 😎😎
Mais bon, la discussion juridique pourrait continuer à l'infini, j'en reste là, j'ai énoncé les CGV de l'Armateur, ça me semble suffisant, ce forum est un forum de voyage, pas de droit pénal... 😐
Mais bon, cette clause *fait partie du contrat*... le tribunal appréciera donc en fonction de la validité légale de cette clause du contrat...
Encore faudrait-il que le délinquant aille porter plainte ! (pas trouvé de jurisprudence... 😄 )
Et je vois mal quelqu'un, présumé coupable du délit de grivèlerie (filoutage, en droit français) et risquant pour ce fait 6 mois de prison ferme et 7500 euros d'amende, aller porter plainte contre celui qui a vendu sa valise et son contenu, dans la limite des sommes dues... et reconnaître ainsi un délit...
Maintenant, on peut bien sûr prendre le parti de ce genre de délinquant, et lui apporter toute aide pour lui éviter toute condamnation... Mais ça, c'est du boulot d'avocat... Parce que y a pas d'autre alternative... si on n'est pas avocat, c'est qu'on est complice... 😎😎
Mais bon, la discussion juridique pourrait continuer à l'infini, j'en reste là, j'ai énoncé les CGV de l'Armateur, ça me semble suffisant, ce forum est un forum de voyage, pas de droit pénal... 😐
Maintenant, on peut bien sûr prendre le parti de ce genre de délinquant, et lui apporter toute aide pour lui éviter toute condamnation... Mais ça, c'est du boulot d'avocat... Parce que y a pas d'autre alternative... si on n'est pas avocat, c'est qu'on est complice... 😎😎
Pas du tout.
Michel
Pas du tout.
Michel
Le droit international n'est pas aussi simpliste.
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
bonjour pap😉
Cela étant, je croyais avoir lu ici qu'il y avait, chez MSC, un enregistrement de carte bancaire systématique, avant même de monter à bord ? je confonds avec autre chose ?
pour mon cas personnel ce n'a pas ete systématique , je leur ai dit a l'embarqument que je donnerai des especes , ensuite ils m'on fait tous les badges et ensuite je suis aller faire le depot d'argent liquide pour les activer. a la fin de la crosiere j'etais en debit de environ 200 euros , j'ai soldé le compte tout etait ok😉
certainement que msc finira par faire comme costa mais ça se comprend , si des gens ne payent pas ...😕
Cela étant, je croyais avoir lu ici qu'il y avait, chez MSC, un enregistrement de carte bancaire systématique, avant même de monter à bord ? je confonds avec autre chose ?
pour mon cas personnel ce n'a pas ete systématique , je leur ai dit a l'embarqument que je donnerai des especes , ensuite ils m'on fait tous les badges et ensuite je suis aller faire le depot d'argent liquide pour les activer. a la fin de la crosiere j'etais en debit de environ 200 euros , j'ai soldé le compte tout etait ok😉
certainement que msc finira par faire comme costa mais ça se comprend , si des gens ne payent pas ...😕
hello PAP.
petite anecdote.
1ere croisière en 2005 sur le fortuna.
on enregistre nos cartes bleues visa normales. mais on paie quasiment tout avec la carte costa de madame.
escale à ténérife. on achète un camescope DVD à terre. 500 €
le lendemain après midi, convocation au service compabilité. pas un mot de français chez eux. pas d'anglais ou d'italien chez nous. dialogue de sourd. on demande un personnel parlant le français. on commence à se comprendre. on nous dit que la carte costa de madame est bloquée. pas d'argent sur le compte... pardon ? j'avais déposer 2000 € sur le compte courant. je vais voir sur internet mon compte. c'était approvisionné. on ne comprenait plus rien. on essaie de réengistrer la carte de madame. impossible.
et d'un coup, j'ai eu une idée. j'enregistre la mienne... et tout a été résolu.
parait t'il que c'est le plafond de dépenses qui était atteint dans une période donnée. soit 8 jours. à cause du camescope j'imagine.
il savent tout chez costa... 😮🤪 je me demande bien comment ils ont pu savoir...
petite anecdote.
1ere croisière en 2005 sur le fortuna.
on enregistre nos cartes bleues visa normales. mais on paie quasiment tout avec la carte costa de madame.
escale à ténérife. on achète un camescope DVD à terre. 500 €
le lendemain après midi, convocation au service compabilité. pas un mot de français chez eux. pas d'anglais ou d'italien chez nous. dialogue de sourd. on demande un personnel parlant le français. on commence à se comprendre. on nous dit que la carte costa de madame est bloquée. pas d'argent sur le compte... pardon ? j'avais déposer 2000 € sur le compte courant. je vais voir sur internet mon compte. c'était approvisionné. on ne comprenait plus rien. on essaie de réengistrer la carte de madame. impossible.
et d'un coup, j'ai eu une idée. j'enregistre la mienne... et tout a été résolu.
parait t'il que c'est le plafond de dépenses qui était atteint dans une période donnée. soit 8 jours. à cause du camescope j'imagine.
il savent tout chez costa... 😮🤪 je me demande bien comment ils ont pu savoir...
il savent tout chez costa... 😮🤪 je me demande bien comment ils ont pu savoir...
Alors ça, mon Alex (hotellerie) m'a expliqué : quand tu donnes une carte bancaire en gage d'un futur paiement, ils effectuent une télétransmission, et récupèrent les plafonds de dépenses de ta carte (et accessoirement la notion que la carte n'est pas en opposition, ou déclarée volée...). Dans la limite de ces plafonds, il obtiennent en même temps un engagement de paiement de la part de l'organisme (VISA, AMEX, etc...), donc sont sûrs qu'ils seront payés. Et ils obtiennent de même ensuite, en temps réel, la notion que le plafond de la carte XXX a été atteint...
Note sur les plafonds de carte : ils sont faits en principe pour la protection de l'utilisateur en cas de vol ou de détournement... (en outre, il existe d'autres sécurité : par exemple, Mme PAP, qui a une VISA Premier chez Boursorama -- gratuite -- a un SMS sur son portable dans les 15 secondes suivant une dépense chez un commerçant dépassant 200 euros...
depuis, son téléphone n'arrête pas de biper ! 😉 (noooon, je blaaaague...)
Mais ces plafonds sont institués aussi par les banques en fonction des possibilités attribuées au client... Bref, ils portègent à la fois la banque contre un client "distrait", et le client contre le vol ou le détournement...
Alors il est possible, quand on part en vacances, de demander à sa banque (parfois de négocier) un relèvement du (des) plafond(s) "pour le mois qui vient, c'est à dire le mois des vacances"... (les plafonds reviennent à la normale dès le mois suivant automatiquement). Ca évite ce genre de mésaventure (d'autant plus "absurde" si plusieurs cartes "pointent" vers le même compte courant... et que ledit compte est approvisionné... ).
Alors ça, mon Alex (hotellerie) m'a expliqué : quand tu donnes une carte bancaire en gage d'un futur paiement, ils effectuent une télétransmission, et récupèrent les plafonds de dépenses de ta carte (et accessoirement la notion que la carte n'est pas en opposition, ou déclarée volée...). Dans la limite de ces plafonds, il obtiennent en même temps un engagement de paiement de la part de l'organisme (VISA, AMEX, etc...), donc sont sûrs qu'ils seront payés. Et ils obtiennent de même ensuite, en temps réel, la notion que le plafond de la carte XXX a été atteint...
Note sur les plafonds de carte : ils sont faits en principe pour la protection de l'utilisateur en cas de vol ou de détournement... (en outre, il existe d'autres sécurité : par exemple, Mme PAP, qui a une VISA Premier chez Boursorama -- gratuite -- a un SMS sur son portable dans les 15 secondes suivant une dépense chez un commerçant dépassant 200 euros...
depuis, son téléphone n'arrête pas de biper ! 😉 (noooon, je blaaaague...)
Mais ces plafonds sont institués aussi par les banques en fonction des possibilités attribuées au client... Bref, ils portègent à la fois la banque contre un client "distrait", et le client contre le vol ou le détournement...
Alors il est possible, quand on part en vacances, de demander à sa banque (parfois de négocier) un relèvement du (des) plafond(s) "pour le mois qui vient, c'est à dire le mois des vacances"... (les plafonds reviennent à la normale dès le mois suivant automatiquement). Ca évite ce genre de mésaventure (d'autant plus "absurde" si plusieurs cartes "pointent" vers le même compte courant... et que ledit compte est approvisionné... ).
Alors il est possible, quand on part en vacances, de demander à sa banque (parfois de négocier) un relèvement du (des) plafond(s) "pour le mois qui vient, c'est à dire le mois des vacances"... (les plafonds reviennent à la normale dès le mois suivant automatiquement)citation]
c'est que l'on a fait les croisières et voyages suivants. plus de soucis.
pour la prochaine, on a des visa premier depuis le début de l'année. on doit encore augmenter ce plafond ou pas ? notre conseiller financier nous a dit que c'était mieux... mais on a pris ces cartes aussi pour éviter ce problème...
c'est que l'on a fait les croisières et voyages suivants. plus de soucis.
pour la prochaine, on a des visa premier depuis le début de l'année. on doit encore augmenter ce plafond ou pas ? notre conseiller financier nous a dit que c'était mieux... mais on a pris ces cartes aussi pour éviter ce problème...
Hello Bruno
pour la prochaine, on a des visa premier depuis le début de l'année. on doit encore augmenter ce plafond ou pas ? notre conseiller financier nous a dit que c'était mieux... mais on a pris ces cartes aussi pour éviter ce problème...
Ben le plafond standard des VISA Premier est en principe supérieur à celui des VISA "Carte Bleue"... mais c'est à toi de voir avec ton conseiller de combien tu penses avoir besoin
1) en temps normal 2) en croisière
en sachant que les VISA Premier étant en principe à débit différé (sauf bien sûr pour les retraits d'espèces), tu as, dans ce cas, jusqu'à la fin du mois suivant le retour de croisière pour approvisionner ton compte.
Mais si tu n'as pas le besoin de la dépense, ne fais pas augmenter pas le plafond. Là, c'est une question de sécurité. C'est un peu comme le courant à la maison : si 8 KW suffisent, pas la peine de demander un abonnement de 12 KW... mais si le disjoncteur saute tout le temps dès que le fer à repasser est branché en même temps qu'un truc cuit au four, alors il faut augmenter...
pour la prochaine, on a des visa premier depuis le début de l'année. on doit encore augmenter ce plafond ou pas ? notre conseiller financier nous a dit que c'était mieux... mais on a pris ces cartes aussi pour éviter ce problème...
Ben le plafond standard des VISA Premier est en principe supérieur à celui des VISA "Carte Bleue"... mais c'est à toi de voir avec ton conseiller de combien tu penses avoir besoin
1) en temps normal 2) en croisière
en sachant que les VISA Premier étant en principe à débit différé (sauf bien sûr pour les retraits d'espèces), tu as, dans ce cas, jusqu'à la fin du mois suivant le retour de croisière pour approvisionner ton compte.
Mais si tu n'as pas le besoin de la dépense, ne fais pas augmenter pas le plafond. Là, c'est une question de sécurité. C'est un peu comme le courant à la maison : si 8 KW suffisent, pas la peine de demander un abonnement de 12 KW... mais si le disjoncteur saute tout le temps dès que le fer à repasser est branché en même temps qu'un truc cuit au four, alors il faut augmenter...
Alors ça, mon Alex (hotellerie) m'a expliqué : quand tu donnes une carte bancaire en gage d'un futur paiement, ils effectuent une télétransmission, et récupèrent les plafonds de dépenses de ta carte (et accessoirement la notion que la carte n'est pas en opposition, ou déclarée volée...)
Quelquefois, et ce n'est pas systématique ; c'est souvent précisé sur les sites de réservation en ligne, d'ailleurs.
Michel
Quelquefois, et ce n'est pas systématique ; c'est souvent précisé sur les sites de réservation en ligne, d'ailleurs.
Michel
merci PAP. 🙂
Qu'est-ce qui vous étonne tant ?
Michel
Michel
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More discussions
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros: - Ship size - Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area) - Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets - Understated, tasteful decor - French language spoken on board - Friendly staff for the most part - 100% French-speaking clientele - Decent food with French dishes (even with an Indian chef) - Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible) - Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe - Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons: - Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times) - Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...) - Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image) - Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables - Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
The pros: - Ship size - Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area) - Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets - Understated, tasteful decor - French language spoken on board - Friendly staff for the most part - 100% French-speaking clientele - Decent food with French dishes (even with an Indian chef) - Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible) - Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe - Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons: - Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times) - Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...) - Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image) - Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables - Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Thanks a million for your replies! Marie
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Thanks a million for your replies! Marie
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi everyone! 😊
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi everyone,
I’m doing some research to find our dream cruise for next year and just came across this site that offers absolutely incredible packages!
For example:
https://www.cruisemonks.com/ALL-CRUISE-OFFERS?AppID%3D%20UYC6JxBtzrZEs2vD35IKg%3D%3D%26latest_deals%3D866834
Has anyone heard of this site? Looking forward to your thoughts! Best, Stéfanie
For example:
https://www.cruisemonks.com/ALL-CRUISE-OFFERS?AppID%3D%20UYC6JxBtzrZEs2vD35IKg%3D%3D%26latest_deals%3D866834
Has anyone heard of this site? Looking forward to your thoughts! Best, Stéfanie
We're considering a Danube cruise that stops in Bucharest.
Are there any travelers currently on the river, which is at its lowest level?
Hi there,
I’m taking a cruise on the Costa Pacifica in December—what should I expect in terms of rough seas?
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hi there,
I’d love some advice for a 15-day NILE-RED SEA combo trip. Which tour operator should I go with? Thanks for sharing your experiences!
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.


I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.


Hi,
Since the Yacht Club opened on the MSC Magnifica in early July, have any cruisers shared their feedback?
Thanks in advance for your replies.
Hi everyone.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hi everyone,
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices. For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us? I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Thanks so much for your feedback!
Kelig
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices. For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us? I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Thanks so much for your feedback!
Kelig
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
I’d love to hear from travelers who’ve done this cruise with Rivages du Monde or CroisiEurope.
Thanks!
Elettra69
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!