Bonjour à tous,
Je vous explique ma situation, j'arrive en Thaïlande courant début février 2016 et je résiderais essentiellement sur Pattaya au sud du centre ville ( j'aurais préféré avoir l'opportunité de séjourner dans un coin plus tranquille mais l'opportunité d'être loger par une connaissance a moindre frais est quand même alléchante lorsque l'on est jeune ) la n'est pas le sujet.
J'aimerais savoir si il y a des zones, iles ou endroits facilement accessible 30min / 1h de taxi ou bien plus a la limite, loin des tumultes de la ville aux vices, pour pouvoir passer du bon temps, se balader simplement, s'imprégner de la culture thai et de l'alimentation locale, et profiter de jolis panoramas et paysages. Alors si vous avez des coins sympa n'hésitez pas a m'en faire partager.
De plus je ne compte pas rester enfermer dans la chambre lors de mes nuits à pattaya, existe t'il des coins ou quartiers dans la ville sans gogo bar ou bar russes pour pouvoir quand même aller boire une petite singha ou manger un petit plat le soir tranquillement ?
Merci d'avance a ceux qui prendrons le temps de me répondre
Bonjour à tous,
Je vous explique ma situation, j'arrive en Thaïlande courant début février 2016 et je résiderais essentiellement sur Pattaya au sud du centre ville ( j'aurais préféré avoir l'opportunité de séjourner dans un coin plus tranquille mais l'opportunité d'être loger par une connaissance a moindre frais est quand même alléchante lorsque l'on est jeune ) la n'est pas le sujet.
J'aimerais savoir si il y a des zones, iles ou endroits facilement accessible 30min / 1h de taxi ou bien plus a la limite, loin des tumultes de la ville aux vices, pour pouvoir passer du bon temps, se balader simplement, s'imprégner de la culture thai et de l'alimentation locale, et profiter de jolis panoramas et paysages. Alors si vous avez des coins sympa n'hésitez pas a m'en faire partager.
De plus je ne compte pas rester enfermer dans la chambre lors de mes nuits à pattaya, existe t'il des coins ou quartiers dans la ville sans gogo bar ou bar russes pour pouvoir quand même aller boire une petite singha ou manger un petit plat le soir tranquillement ?
Merci d'avance a ceux qui prendrons le temps de me répondre
Bonjour,
A voir:
Le grand bouddha sur Pratumnak
Le temple de la vérité naklua soi 12
Nong nooch garden
Crocodile farm
Le marché flottant (complètement artificiel)
La base nautique
Million stones park
A sri racha tiger farm
Un petit temple très sympa dans Pattaya Thaï presque au croisement avec second road
Les quartiers touristiques sont plus chers, à Pattaya comme ailleurs.
Pour le reste, cette ville peut avoir 2 "intérêts": sa vie nocturne, centrée sur le tourisme sexuel, et sa nombreuse communauté française d'expatriés (la 2e ou 3e après Bkk et avec Phuket).
Lui conférer d'autres "qualités" inexistantes pourrait induire le touriste lecteur en erreur.
Les quartiers touristiques sont plus chers, à Pattaya comme ailleurs.
Pour le reste, cette ville peut avoir 2 "intérêts": sa vie nocturne, centrée sur le tourisme sexuel, et sa nombreuse communauté française d'expatriés (la 2e ou 3e après Bkk et avec Phuket).
Lui conférer d'autres "qualités" inexistantes pourrait induire le touriste lecteur en erreur.
🙂 : BONJOUR
À se demander ce que peuvent bien y trouver les très nombreuses familles russes , ainsi que les couples de touristes non- français d'un certain âge .
PATTAYEUX : JE TE KIFFE GRAVE 😊 depuis que je te connais.🙂
🙂 : BONNE JOURNÉE
C'est juste que Pattaya est moins cher que Phuket, Krabi, Ko samui, ...
Car sinon aucune raison d'y aller en famille : la mer est pourrie, la plage est nulle, il y a un traffic routier d'enfer
Mornevening ' 😛😇
Faire des reproches inutiles et injustifiés , à Pattayeux , est surréaliste et hors sujets.
Comme toutes, Pattayeux a les défauts de ses qualités .😛
Elle mérite, ainsi que celles qu'on aime vraiment , de passer outre ses égarements afin de se consacrer au principal : sa belle âme .
Y aller en famille ? Oui , ici ou... ailleurs cest aussi fun pour y retrouver les gens qu'on aime .
La mer pourrie ? La pollution est partout , il suffit d'en faire abstraction.
La plage nulle ? On oblitère le passage du rat et , l'on peut s'y prélasser sans arrières pensées aucunes.
Trafic routier d'enfer ?n'exagérons pas , et ca ça ne me pose strictement aucun problème .
Pattayeux la sulfureuse ?
Pas pour moi , jamais.
Qui peut se vanter d'être parfait ?
😉
Si j'te suis bien, en fait Pattayeux se kiffe en étant ...ailleurs 🤪 : carrément "à l'ouest"?
ouaille not? encore faut-il peut-être avoir ton âme vagabonde...
faut prendre quoi, au ptitdej, à Pattayeux, pour chaque jour supporter ses days et ses nights? lol
C'est toi le trop balaize qui fait ses pompes dans la street?(photOH!!)
A te(s) (dé)lire(s), toujours poilant et grattant.
Coucou Ch.....er Pascal .
Patta yeux se kiffait , régulièrement, en effet au "Siam ou... ailleurs " depuis une bonne année 😛😇, le monde étant mini.😉
Le ptit dej' et le dîner pour un presque végétarien comme moi ne se composeront assurément plus jamais de tagine de mouton .La chair en est trop insipide et indigeste , bien que des "confrères voyageurs" l'apprécient en y prenant le risque d'un virus inopiné .😠
Le trop balaize, celui qui résiste à tout est une connaissance relationnelle symbolique d'un demi jubilé prénommée Joseph l'Hospitalier .
Mon âme vagabonde adorera bientot se balader dans ta belle région que je connais pour y avoir souvent erré.Surtout un petit village nommé Ceyras , empli de gens simples, de plus en plus sympas ;je kifferais d'y retourner pour y boire un verre et discuter.
Merci pour ton compliment , j'avoue que ton esprit de synthèse , résolument caustique et très regulier me fait aussi beaucoup poiler.
Amitiés du Midi , le mardi aussi.😉
Bonjour ,
Tout le monde ne souhaite pas prendre de risques !Louer un scooter à Pattaya c'est en prendre ! beaucoup de loueurs sont très mal assurés , voire pas du tout !!!! Puis de toutes manières un farang aura toujours tort ! Allant très souvent à Pattaya , nous avons souvent rencontré des touristes dont les vacances sont devenues horreur !!
Donc bien réfléchir avant de louer un scooter ! idem pour les jet ski (arnaques quotidiennes )
Cordialement
Bonjour
Je vous rejoins , et je dirais même plus tout le monde à le droit d'être protégé et personne n'aime qu'on lui impose des risques insensés; le prix à payer dans ce cas précis doit être très élevé; hors de proportion avec le plaisir retiré .
Je profite que la voie soit libre (Rossoblanco "disparu"/évadé? du topic depuis le 31juillet) pour te répondre ici.
Merci pour ta réponse, comme toujours pas tout saisi 🤪 mais commence ami faire.
M'est avis que l' Joseph L'Hospitalier se sustente au tajine de mouton, non? Note que j'voudrais pas l'contrarier, pas envie de lui servir de marche-pieds pour ses pompes.
Qui Ceyras? connais p😎, même po dans l'Gard, c chez les Héraultiques ça pfffffff (t vraiment à l'ouest toi lol)
Mon esprit de synthèse, ma causticité et ma régularité (??) te saluent cordialement dans l'attente de se recroiser.
Bonjour ,
Tout le monde ne souhaite pas prendre de risques !Louer un scooter à Pattaya c'est en prendre ! beaucoup de loueurs sont très mal assurés , voire pas du tout !!!! Puis de toutes manières un farang aura toujours tort ! Allant très souvent à Pattaya , nous avons souvent rencontré des touristes dont les vacances sont devenues horreur !!
Donc bien réfléchir avant de louer un scooter ! idem pour les jet ski (arnaques quotidiennes )
Cordialement
Bonjour,
Il existe au moins deux sociétés à Pattaya qui proposent des assurances correctes avec même des extensions de garanties possibles. En plus ces sociétés parlent français. Si vous avez une visa gold et que vous avez un contrat de location écrit signé par les parties (quelles quelles soient même thaÏ) une assurance incluse dans la carte couvre les éventuels dommages au scoot. Mais toujours prendre des photos de la bête avant surtout dessous!
Et à condition d'avoir un permis moto valide - le vrai, pas la tolérance pour 125 cm3 appliquée auparavant en France avec le permis auto - sinon la société d'assurance dénoncera le contrat comme non valable en cas d'accident.
Et à condition d'avoir un permis moto valide - le vrai, pas la tolérance pour 125 cm3 appliquée auparavant en France avec le permis auto - sinon la société d'assurance dénoncera le contrat comme non valable en cas d'accident.
bonjour,
Je ne suis pas totalement d'accord avec vous: les conditions de garanties telles qu'exprimées dans le fascicule service premier sont claires: répondre aux critères de location imposés par la loi, la juridiction locale ou la sté de location, donc pas besoin de permis moto MAIS besoin permis international avec permis A1 inscrit.
besoin permis international avec permis A1 inscrit
La case A1 n'existe pas sur le permis international, et c'est bien noremal : cette case A1 n'était qu'une tolérance française
Et je serai trait surpris que l'administration tamponne la case "A" du permis international sur la seul base du permis A1 ...
Enfin je serai très surpris que la loi thailandaise n'impose pas d'avoir le permis moto pour pouvoir en louer une. Et ce n'est pas parce que le loueur ne vérifie pas ce point que l'on couvert.
besoin permis international avec permis A1 inscrit
La case A1 n'existe pas sur le permis international, et c'est bien noremal : cette case A1 n'était qu'une tolérance française
Et je serai trait surpris que l'administration tamponne la case "A" du permis international sur la seul base du permis A1 ...
Enfin je serai très surpris que la loi thailandaise n'impose pas d'avoir le permis moto pour pouvoir en louer une. Et ce n'est pas parce que le loueur ne vérifie pas ce point que l'on couvert.
Profonde erreur il existe bien une case A1 sur le permis international nouveau modèle sur les anciens la surcharge se faisait à la main avec tampon de validation. En ce qui concerne la loi Thaïlandaise c'est simple: à 15 ans permis 125 à 18 permis moto. Donc pour louer un motorbike 125 le permis international avec A1 pas de problème et vous êtes parfaitement couvert par l'assurance notamment celle d'une carte visa premier.
Il serait bon de vérifier et d'actualiser ses connaissances avant que de poster un message complètement faux susceptible d'induire en erreur les forummers.
Bonjour
Pas sûr
Le permis A1 est une exception française permettant de conduire des motocyclettes de 125 cm3 maxi et 15 ch.
Le permis international n'est pas requis pour conduire dans la CEE .
Hors CEE il doit obligatoirement être accompagné du permis français pour être valide .Le permis français est donc validé pour la catégorie moto (case A1).
Les autres pays du monde ne faisant pas forcemment de distinction entre les différentes cylindrées /catégories de moto( À/A1) , pouvoir conduire une moto limitée à 125 cm3 en France(A1) est équivalent à pouvoir probablement conduire une moto quelconque à l'étranger (À).Bonne journée.
vous êtes parfaitement couvert par l'assurance notamment celle d'une carte visa premier.
À condition de payer la location avec , ce qui est à 1 ère vue complètement impossible au Siam où... ailleurs 😏.D'autre part il n'y a pas de couverture d'assurance carte visa 1er ou équivalent pour les deux roues .
Assurance rapatriement et ou soins pour l'utilisateur en cas d'accident ? Très certainement , mais pas de couverture pour les tiers ni même de défense/recours .
Bonjour à vous tous ! Désolé de ne pas avoir pu répondre avant !
Je te remercie Neophite pour les petits coins que tu m'a recommander, j'y ai jeter un coup d'œil sur internet ça a l'air intéressent ! :)
Et merci aux autres pour vos recommandations par rapport aux transports et aux locations, j'ai le permis international et un amis qui m'accompagne a le permis 125 et le permis gros cube donc dans tout les cas ça ne devrait pas poser de problème je pense, à nous de rester vigilant parce que la conduite Thaïlande a vraiment mauvaise réputation ! Mais de toute façon on peut tout de même facilement bouger en Thaïlande alors je ne suis pas trop inquièt a ce sujet !
vous êtes parfaitement couvert par l'assurance notamment celle d'une carte visa premier.
À condition de payer la location avec , ce qui est à 1 ère vue complètement impossible au Siam où... ailleurs 😏.D'autre part il n'y a pas de couverture d'assurance carte visa 1er ou équivalent pour les deux roues .
Assurance rapatriement et ou soins pour l'utilisateur en cas d'accident ?
La visa premier en effet n'assure qu'a minima et pas les 2 roues et tout véhicule de loisir. Donc les gens prudents loueront par exemple une berline avec cette carte, comme la voiture que j'ai prise ce matin à Koh Samui, et prendront une assurance complémentaire au niveau où ils le souhaitent. Et quand on connaît les as du volant locaux, il vaut mieux sortir couvert.
Bonjour SERGE,
Tes propos sur le permis international en particulier le permis A1 prêtent à confusion.
J'ai loué un scooter 125 à UBUD en Mai dernier (BALI)
J'ai subi un contrôle de police à la sortie d'UBUD (j'avais mon casque).
J'ai présenté mes papiers permis international + permis national
Sur mon permis national figurait bien le tampon en zone A1
En revanche sur le permis international le tampon n'y figurait pas.
Le policier m'a tout simplement expliqué que seul le permis international était valable.
Et donc je roulais sans papier valable....
Je me suis excusé et il m'a laissé partir ....après un certain temps de réflexion.
En FRANCE, pour pouvoir conduire un scooter maximum 125 cm3, il faut faire un "stage" qui coute environ 350 euros.
Donc il faut absolument ce tampon sur le permis international.
De plus ce permis international n'est pas reconnu dans certains pays du sud est asiatique.
Il faut dans ce cas obtenir le permis local.
Mais les loueurs ne le demandent pas.
Qui plus est aucune assurance ne couvre les risques d'accident.
Dans ce cas, le touriste aura tous les torts
cordialement
Bonjour
pas sûr
le permis a1 est une exception française permettant de conduire des motocyclettes de 125 cm3 maxi et 15 ch.
le permis international n'est pas requis pour conduire dans la cee .
hors cee il doit obligatoirement être accompagné du permis français pour être valide .le permis français est donc validé pour la catégorie moto (case a1).
les autres pays du monde ne faisant pas forcemment de distinction entre les différentes cylindrées /catégories de moto( à/a1) , pouvoir conduire une moto limitée à 125 cm3 en france(a1) est équivalent à pouvoir probablement conduire une moto quelconque à l'étranger (à).bonne journée.
Non, pas de confusion .
Se renseigner au cas par cas .
Effectivement tu n'avais dans ce cas précis , pas le droit de conduire un motobike de 125 cm3( ou autre ?).
Le permis Français , seul validé pour la catégorie A1, n'étant assurément pas reconnu à Bali .
Le permis français est requis a l'etranger ( hors cee) afin de pouvoir vérifier la concordance des informations et très certainement la validité du permis international :
Imaginons un cas de figure :
Tu perds tes 12 points en France et ton permis t'es retiré ; penses tu que
1/ la préfecture de ton département va t'elle penser a te réclamer ton permis international aussi ?
2/ Si tu pars à l'étranger pendant ta période de retrait/suspension de permis français, penses tu avoir le droit quand même d'y conduire ?
Quand à l'obligation de stage pour la conduite des 125 cm3 /tricycles de plus de 125 cm3:l''équivalence avec le permis B est accordée a différentes conditions selon la date d'obtention dudit permis et les conditions particulières de chacun :
http://m.permispratique.com/Moto-et-scooter-125 -Le-point-sur-les-permis-et-ses-equivalences-avec-le-permis-auto_a283.html
Bonne journée .
evil
BJR, la plage de jomtien est pas trop mal, beaucoup de restau et plein de parasols et transat tiens l'armée à oublié !!!!.nargrum beach près de rayon gérée par la base militaire de la navy thai, jolie plage, possibilité de loc de bungalow, environ 1400 bahts pour farangs
Pour tout ça faut être motoriséou taxi
A+
Rahan, y pouvait pas s'perdre car y savait pas où il allait
BJR, la plage de jomtien est pas trop mal, beaucoup de restau et plein de parasols et transat tiens l'armée à oublié !!!!.nargrum beach près de rayon gérée par la base militaire de la navy thai, jolie plage, possibilité de loc de bungalow, environ 1400 bahts pour farangs
Pour tout ça faut être motoriséou taxi
A+
Très intéressent pour la loc de bungalow, je rechercher un plan dans le genre près de la plage, le tarif farangs est abordable ahah je vais jeter un coup d'oeil !
Avez vous déjà louer un petit bungalow comme ceux de nargrum beach ?
BJR, la plage de jomtien est pas trop mal, beaucoup de restau et plein de parasols et transat tiens l'armée à oublié !!!!.nargrum beach près de rayon gérée par la base militaire de la navy thai, jolie plage, possibilité de loc de bungalow, environ 1400 bahts pour farangs
Pour tout ça faut être motoriséou taxi
A+
BJR, la plage de jomtien est pas trop mal, beaucoup de restau et plein de parasols et transat tiens l'armée à oublié !!!!.nargrum beach près de rayon gérée par la base militaire de la navy thai, jolie plage, possibilité de loc de bungalow, environ 1400 bahts pour farangs
Pour tout ça faut être motoriséou taxi
A+
Je confirme pour la plage de Sai Kaew, à l'entrée de Satahip, 15km au sud de Pattaya.
Plage de 500m de sable dans une crique cernée par la végétation et quelques singes, à l'intérieur de l'école navale de la marine. De grands arbres pour se mettre à l'ombre et quelques bungalows discrets pour se restaurer ou prendre une douche.
Le droit d'accès est de 100 bahts pour les farangs.
Laisser une pièce d'identité au poste de garde de la Chumpol Naval School, pour pouvoir circuler dans le terrain militaire. La plage est à 3km, tout au bout, très loin de l'agitation de Pattaya.
Je confirme pour la plage de Sai Kaew, à l'entrée de Satahip, 15km au sud de Pattaya.
Plage de 500m de sable dans une crique cernée par la végétation et quelques singes, à l'intérieur de l'école navale de la marine. De grands arbres pour se mettre à l'ombre et quelques bungalows discrets pour se restaurer ou prendre une douche.
Le droit d'accès est de 100 bahts pour les farangs.
Laisser une pièce d'identité au poste de garde de la Chumpol Naval School, pour pouvoir circuler dans le terrain militaire. La plage est à 3km, tout au bout, très loin de l'agitation de Pattaya.
Merci beaucoup pour ces renseignements précis ! Effectivement ça a l'air d'être un coin intéressent c'est exactement ce que je cherche, des endroits un peu à l'abri de la cohue pour pouvoir profiter de la plage.
Du coup la plage fait partie du terrain militaire et on doit payer 100 bht pour y avoir accès ? Ou le droit d'entrée ne concerne que la zone de bungalow ?
BJR, je viens de passer 2 nuits sur cette plage de Nang ram(post précédant pas la bonne orthographe) pour un bungalow à 600 bahts la nuit, très propre mais un peu vieillo, clim, tv eau chaude , sur ce site ça va de 600 à 1400 suivant le confort, attention après 17 h plus de restau ni bar, ceci dit quel silence et le plaisir le matin de se baigner sans personne.depuis pattaya rejoindre la route 331 direction sattahip et après l'air port de U.TAPAO, passer un check point et première route à gauche , vous y etes après les 20 baths de droit d'entrée.
A+
Rahan, y pouvait pas s'perdre car y savait pas où il allait
Ca faisait quelques semaines que la question n avait pas été posée!...
la disposition qui permettait d utiliser une moto de moins de 125cm3 avec le permis voiture a toujours été dérogatoire, et applicable uniquement sur le territoire national. Depuis le 1er janvier 2011, elle est assortie de nouvelles exigences (7 heures de formation OU attestation d assurance moto dans les 5ans précédent le décret de 2010) comme précisé dans l extrait du decret reproduit ci dessous. Respecter ces exigences permet de beneficier de la dérogation sur le territoire national, mais ne vaut toujours pas permis à l’étranger (pas meme en europe).
voilà le texte officiel: source legifrance:
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000023081235&dateTexte=&categorieLien=id
Décret n° 2010-1390 du 12 novembre 2010
[.]
article 4
L'article R. 221-8 est ainsi modifié :
1° Les II et III sont remplacés par les dispositions suivantes :
« II. ― La catégorie B du permis de conduire autorise la conduite, sur le territoire national, d'une motocyclette légère à la double condition que le conducteur soit titulaire de cette catégorie de permis depuis au moins deux ans et qu'il ait suivi une formation pratique dispensée par un établissement ou une association agréés au titre de l'article L. 213-1 ou L. 213-7.
« III. ― La catégorie B du permis de conduire autorise la conduite, sur le territoire national, d'un véhicule de la catégorie L5e à la double condition que le conducteur soit titulaire de cette catégorie de permis depuis au moins deux ans et qu'il ait suivi une formation pratique dispensée par un établissement ou une association agréés au titre de l'article L. 213-1 ou L. 213-7.
Je ne pretend pas etre un expert en terme de lois, mais en lisant l extrait de texte de legifrance ci dessus, je comprends que c est valable au niveau «national», donc pas ailleurs, d autre comprennent comme moi que ce n est qu une disposition derogatoire, PAS UN PERMIS.
A bali, ça fait plusieurs annees deja que des flics le savent et font cracher la monnaie pour ça, en thailande ce n est pas assez repandu pour que j en aie entendu parler, donc il y a peut etre moyen de s en tirer pour un simple controle routier.
En cas d accident, si un juriste ou un assureur se penche sur la question, ce «permis» qui n en est pas un hors du «territoire national», ne devrait pas tenir plus de 5min
même avec une assurance en béton, il est plus que probable que la conduite sans permis annule les garanties et permette à l assurance de se dédouaner très simplement de toute obligation (ça doit faire partie des tous premiers trucs vérifiés lors du traitement d’un sinistre)
des pistes et des solutions:
passer le permis moto ou auto thai avec un visa tourisme : http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000023081235&dateTexte=&categorieLien=id
C est possible avec un visa tourisme t eme avec une exemption de visa
Un certif médical (seulement dans un hosto agréé depuis qq annees), un certif de résidence (une carte de visite de GH suffit apres un passage à l'Office d'Immigration et 500 bahts) avec ça, et le papier qu'ils te donnent tu le montres à l'Office des Transports où tu vas (peut-être) passer des épreuves (basiques). Ajoute une photo et quelques centaines de bahts (tout dépend de la région, à sakon nakhon, isan en ete 2015 c etait 155 bahts) et c'est ok. C'est fun.
Valable 2 ans (en juillet 2015, avant c etait valable seulement 1 an).
avec un visa non touriste, on peut obtenir une duree de validite de 5 ans
Le permis thaïlandais valable dans toute l’ASEAN par tokara aussi là: http://voyageforum.com/discussion/novice-en-boite-vitesse-scooter-asie-sud-est-d5819251-5/
Toute personne détenant un permis de conduire valide thaïlandais peut maintenant l’utiliser dans neuf autres pays, sans la nécessité d’obtenir un permis international. Ces pays sont la Birmanie, le Laos, le Cambodge, le Vietnam, Brunei, la Malaisie, l’Indonésie, Singapour et les Philippines, qui avec la Thaïlande, constituent les 10 pays de l’ASEAN.
Les citoyens de ces pays, ainsi que les ressortissants étrangers titulaires d’un permis de conduire délivré par l’un de ces états membres, sont désormais en mesure de conduire dans tous les pays membres aussi longtemps que la licence est valide, rapporte le journal Pattaya Today.
En outre, à partir de 2015, avec un permis de délivré dans un pays de l’ASEAN, on devrait pouvoir conduire en Chine, en Corée du Sud et au Japon.
J'ai 2 nuits a passer à Pattaya avant de m'envoler pour Chiang Mai, existe t'il une vie nocturne hors de la walking street et ses bar à néons roses aux…
Mon épouse et moi même nous rendons en Thaïlande tous les ans pour les vacances, nous connaissons donc très bien le pays. Malgré mes fortes réticences, cette…
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hi everyone,
I couldn’t find any recent info on Kuching.
Can anyone recommend a hotel or guesthouse for under 100 RM that’s nice and affordable? No dorms, please.
Also, does it rain a lot in November, and is it still worth visiting Semenggoh or Bako?
After a stay on Koh Phayam this coming November, I’d like to spend 2 or 3 days on Koh Phra Thong before heading further south.
Do you think it’s doable to leave Koh Phayam early enough to catch the 10 AM boat from Khura Buri to Koh Phra Thong? The next one isn’t until 4 PM, which would cost me a whole day.
We’ll be arriving in Phnom Penh this coming January and we’re thinking of starting our trip with a stop in Kampong Cham, then Kratie.
After Kratie, we’re considering heading toward Siem Reap with a stop in Kampong Thom.
That said, I’m not really sure how long the Kratie–Kampong Thom journey might take or how complicated it is.
Does this stop on the way to Siem Reap seem like a good idea to you?
If we don’t visit the Sambor Prei Kuk site, are there still any walks or sights worth checking out in Kampong Thom?
I’m planning a trip to Indonesia, specifically Sulawesi and Java, in September for 10 days.
I don’t know this part of the world at all—any advice is welcome!
I’ll be traveling solo and would also love tips on meeting other travelers or locals.
Hello everyone,
Not long ago, I used to travel as a couple, but my husband has since passed away, and I’ve decided to set off again. The trip I took to Cambodia in January 2025 did me a world of good.
I’m now considering Thailand, a destination we never included in our plans because even 15 years ago, people said it was too touristy. Still, I’m thinking about the itinerary below, but I don’t feel up to arranging buses, trains, or guides on my own while I’m there. I’m looking for one or more drivers and have been in touch with an agency, but their offers are just copy-paste group tours that I don’t want.
So, if you have any contacts, experiences, or advice, I’d be so grateful if you’d share them with me. Here’s my rough plan:
Arrival in Bangkok
Ayutthaya (2 nights)
Kanchanaburi (2 or 3 nights)
Sangkhlaburi/Sai Yok (3 nights)
Sukhothai (2 nights)
Lampang (I’ve planned 3 nights, but that might be a bit much—it depends on what time I arrive in the city)
Chiang Mai
Chiang Dao
Pai
Chiang Rai
I was thinking about the Mae Hong Son loop—thoughts?
What do you think about staying overnight at the Golden Triangle?
When I look online, of course, I can find agencies that organize tours to national parks, etc.
I’m retired but in great physical shape. I’d rather go hiking than sit in hot springs with crowds of tourists who’ve all arranged meet-ups. I don’t want to spend a day at an elephant camp, and I don’t want to visit Karen villages.
I’d love to hear your advice.
Thank you all,
Hi,
On September 1st, we're heading to Kalimantan for six weeks, probably from Pontianak to the Derawan Islands.
I've scoured this site, which is usually my go-to 😉, and others like VoyageForum, but recent info is pretty scarce.
I'd love any tips on places you've visited—our itinerary is still a work in progress.
We're two couples traveling with backpacks, using buses, boats, guesthouses, and homestays.
Thanks in advance!
Hi everyone,
Could you share your thoughts on my 3-week itinerary?
We’re a small group (family + friends) of 12 people, planning to leave around January 21, 2027.
Here’s my itinerary:
3 nights in Bangkok
4 nights in Chiang Mai
3 nights on Koh Samui
3 nights on Koh Phangan
4 nights in Krabi
4 nights in Phuket
I’m also open to any great tips you might have...
Thanks, everyone! Alain.
Hi,
From Malacca to get to Jerantut, is it better to go back to KL and take a bus from there, or take a bus to Tampin and then a train? Any feedback on the "Jungle Train"? (duration, price, comfort, etc.). Thanks
Hi there,
We’re planning a 3-week family trip next summer with our three kids, who’ll be 8, 8, and 7 years old.
After some research, we’re leaning toward Malaysia to combine nature/forests and paradise beaches. The idea is to introduce our kids to the country’s culture, nature, and wildlife.
We want a great trip but without splurging on luxury options like high-end lodges and resorts. We’re looking for comfort with a touch of authenticity—basically, a good middle ground.
I’ve started putting together an itinerary and would love your expert advice and tips to help us build this amazing trip with our little ones.
Day 1: Departure from France
Day 2: Kuala Lumpur
Stay at a hotel near the airport or KL Sentral.
Just one night.
Day 3: Morning flight to Sandakan (Borneo).
Stay in Sepilok
Day 4: Sepilok:
* Orangutan Center
* Malayan Sun Bear Center
* Rainforest Discovery Centre
Day 5: Depart for Kinabatangan.
Boat safari in the late afternoon.
Day 6: Sunrise safari.
Jungle walk.
Evening safari.
Day 7: Final safari.
Return to Sandakan.
Flight to Kuala Lumpur, then to Kota Bharu (or overnight transit depending on schedules).
Day 8: Transfer to the port.
Boat to the Perhentian Islands.
Days 9 to 13: Perhentian Besar
5 full days.
* Snorkeling
* Hiking
* Turtle watching
* Wild beaches
* Relaxation
Day 14: Return to the mainland.
Bus or private car to Taman Negara.
Hi there,
I’m planning a family trip (my wife and I, both 47, and our two sons, aged 5 and 12) to Malaysia for the last week of June and the first two weeks of July 2027.
We used to love road trips as a couple, then as a trio, but since our second child arrived, we’ve taken a break with "camping village" style trips.
Now feels like the right time to get back to our old habits, while adjusting the pace for the kids.
We’re craving Asia. We’ve been lucky enough to visit Thailand, Indonesia (Bali and Lombok), and Sri Lanka before.
Friends have raved about Malaysia, so we’re definitely tempted.
For those who know and love Malaysia, what would be a good itinerary starting from Kuala Lumpur, with a maximum of 3-4 stops? We’d like a mix of culture, nature, and relaxation (just to clarify, we’re not big beach fans). All of this without rushing, of course.
Hi everyone,
We’re heading to Flores and then Bali at the end of September.
We’ve already visited both but this time, once we’re in Labuan Bajo, we’d like to take a boat to the Komodo Islands to see the famous Komodo dragons.
I don’t want to sleep on the boat—just a day trip would be perfect.
Does anyone know a reliable and friendly provider to recommend?
Thanks in advance, and have a great summer!
Summer seems to be the best time weather-wise for Bali.
And since summer’s when we can take a long trip, let’s go for Bali... even though we know it’ll be *packed* with people!
So we’ll steer clear of the island’s south...
Our current plan (19 days on the ground, 7 stops):
- 4 Nights (3 days) in Ubud
2 days for rice terraces / activities (Tegallalang, Campuhan Ridge, Monkey Forest, Bird Park, coffee plantation, market (?), dance "pestacle," cooking class and/or spa)
1 day with a driver for the Temples (Pura Gunung Kawi, Tirta Empul Spring, Pura Mengening, Goa Gajah...)
- 2 nights in Sidemen (1 day for Pura Kehen + Batur Caldera + Pura Besakih and 1 day to relax in the rice terraces)
- 3 nights on Gili Meno (Rest and beaches) from Padangbai
- 2 nights in Amed (1 day from Padangbai with the Abang rice terrace and Tirta Gangga baths, and the next day a boat tour in Amed)
- 4 nights in Pemuteran (1 day for transfer and rest, 1 day to visit Kawah Ijen, and 2 days of snorkeling at Menjangan Island)
- 2 nights in Munduk (1 day with the Dayang rice terrace and the 3-waterfall hike, 1 day at Pura Ulun Danu Bratan)
- 2 nights in Jatiluwih (1 day in the rice terraces, and on the last day, we’ll stop by Pura Taman Ayun in Mengwi and Pura Tanah Lot before catching our red-eye flight).
Accommodations in homestays or hotels.
Transportation to be arranged on-site with the lodgings (?)
Boat to Gili Meno to book in advance (?)
Kawah Ijen excursion to plan ahead (?)—check with the homestay (?)
Thanks for your thoughts/comments to help us explore this destination...
After reading and researching, we're planning the following stops in Cambodia in January 2027:
- Phnom Penh
- Kampong Cham
- Kratie
- Siem Reap
- Battambang
- Kampot (round trip)
I'm wondering about the direction of these stops, which could also influence our international flights.
Either a round trip from Phnom Penh in the order above.
Or landing in Siem Reap with the following order:
This second option would save us the Battambang - PP - Kampot trip but means doing a round trip to Battambang from Siem Reap and placing the "highlight of the trip" (Angkor) at the beginning of our stay.
We’ll be arriving in Phnom Penh this coming January and we’re thinking of starting our trip with a stop in Kampong Cham, then Kratie.
After Kratie, we’re considering heading toward Siem Reap with a stop in Kampong Thom.
However, I’m not quite sure how long the Kratie–Kampong Thom journey might take or how complicated it is.
Does this stop on the way to Siem Reap seem like a good idea to you?
If we don’t visit the Sambor Prei Kuk site, are there still some walks and/or things to see in Kampong Thom?
Hi there,
We’re planning to travel from Chiang Rai to Luang Prabang next November.
We’d like to take a slow boat from Chiang Khong—or rather from Huay Xai in Laos—with an overnight stop in Pakbeng.
Could you let us know if the boat still leaves Huay Xai in the late morning? If so, what time roughly, and what’s the price for the trip?
Thanks for your help!
Alod
We (3 adults: 68, 65, and 25 years old) are just back from a short trip to the Philippines, and I’d like to share a little summary of our journey. First of all, I’d like to thank everyone who contributes to this forum about this destination and answers the questions of those who aren’t familiar with it. I should also mention that my comments are personal and don’t reflect anyone else’s opinions. Since I don’t have any literary or photographic talent, I’ll stick to the facts and share a few details about the sights, hotels, and restaurants.
Preparations:
We chose this destination in December and quickly booked our flight tickets (540 € with Turkish Airlines) for a departure on February 16 and return on March 5, 2019. We then contacted two French-speaking tour operators based in Manila, asking them to put together an itinerary based on our wishes (places to visit, type of accommodation) and our budget. We wanted to see the rice terraces in northern Luzon, the hanging coffins in Sagada, before flying to the Visayas (Bohol, Siquijor, etc.), and the Taal Volcano, while limiting our nights in Manila as much as possible. In the end, we opted for Alize, whose itinerary and quote matched our request almost perfectly. Our exchanges helped us refine our circuit.
International flights:
The round-trip flights went smoothly. Turkish Airlines, while not at the level of Asian or Gulf airlines, does the job just fine.
Day 1:
We landed on time (6:15 PM) on Monday, February 16, at Terminal 3. We exchanged our euros (near the car rental counters), and I can confirm the exchange rate was very good. On the way to the St. Giles Hotel (decent and affordable for a transit night), we got our first glimpse of Manila’s dense traffic. The Makati district, where our hotel was located, offers a wide choice of restaurants, so we grabbed a quick bite to recover from the trip.
Day 2:
This day was dedicated to transferring to Banaue. Fortunately, we had a comfortable van and an excellent driver for this journey, which took all day (8 to 9 hours with stops). We got a taste of driving in the Philippines—and it’s terrifying. You wouldn’t want to drive on these roads. The first thing that struck us was the relatively good condition of the roads and the cleanliness (a change from other Southeast Asian countries). This impression lasted throughout our trip. Around 6 PM, we checked into our room at the Banaue Hotel (large, charm-free, but with a beautiful view of the rice terraces).
Day 3:
With the help of a local guide, we took a jeepney to Batad. And then—wow! The rice terraces form an amphitheater overlooking the small village. Under the sun, it’s simply spectacular and breathtaking! Even though we’re familiar with rice terraces (Sapa, Bali, Thailand, etc.), we were dazzled by so much beauty. We spent the day walking along the terrace walls. This place is timeless and fully deserves its UNESCO World Heritage status. However, we returned to the hotel exhausted (due to our ages and lack of exercise). We had dinner with our driver at the Las Vegas restaurant in the center of Banaue. The meal was decent, cheap, and the Filipino owner played the guitar to accompany our dinner.
Day 4:
Today, our driver took us to Sagada. The mountain road offered spectacular landscapes (about 1.5 to 2 hours). Along the way, we stopped in Bontoc to visit the small but interesting anthropological museum. It features old photos and various objects from the Ifugao tribes, as well as a reconstruction of primitive dwellings.
We then went on a short hike in Sagada with a very friendly local guide who explained the region’s funeral rites. The walk started at the communal cemetery before reaching “Echo Valley,” where we saw the first coffins hanging on the cliff. We continued to the “Underground River” and a small waterfall, ending our journey in the “Lumiang Cave” burial cave. All in all, this day was very interesting. On the way back, we made a few photo stops.
In the evening, on our driver’s recommendation, we ate at the “Bistro,” a French enclave in the center of Banaue (good pizza, roasted quail, homemade fries).
Day 5:
Today was a transfer day. To limit fatigue and nights in Manila, our tour operator arranged a flight from Clark to Tagbilaran (Bohol), saving us 2 to 3 hours of driving. But to catch our flight, we had to leave very early: 5:30 AM. Our kind driver dropped us off on time at the airport. To use it, we had to pay a 150 PHP tax per person. The Philippine Airlines flight (15 minutes) left early and was far from full. Upon arrival, we were taken to the Loboc River Hotel, on the banks of the river of the same name. A very charming lodge lost in a tropical garden. We stayed in a stilt cottage overlooking the river. We relaxed a bit in the lovely pool. This place is really great—the staff is charming, and the food is excellent for a reasonable price.
Day 6:
This day was dedicated to exploring Bohol. The program was classic, starting with the tarsier sanctuary. We saw a few specimens in a small garden, each pointed out by a staff member. It was both good and disappointing because the animals were in pseudo-freedom in a small enclosure. Then we went to the “Chocolate Hills” and climbed 240 steps to admire the panoramic view of the hills—but by 10 AM, it was crowded. On the way back, we stopped at the butterfly garden, which was uninteresting: tiny, with few butterflies. We consoled ourselves by photographing beautiful flowers. To please our teen, we stopped at the Loboc Eco Tourism Adventure Park and crossed the river lying down, suspended from a steel cable (300 PHP). Finally, we had the traditional lunch-cruise on the Loboc River. It was a factory-like experience, and the meal was unremarkable. The only good thing was the singer on each boat and the lush vegetation. Afterward, we visited colonial churches and the cathedral, remnants of the Spanish presence, before returning to the hotel for a well-deserved dip in the pool. Note that for those interested, there’s an arena near the hotel where cockfights are held every Sunday—something Filipinos are passionate (if not obsessed) about.
Day 8:
Very early departure for the port. We boarded a *banca* in search of dolphins. After about an hour of sailing, we were lucky enough to spot around a hundred dolphins. Our boat then headed to the small and charming island of Pamilacan. After a walk through the little village, we came across locals traditionally building a boat. They told us it takes about a month to finish their outrigger boat. Then we had to choose our snorkeling spot between the coral garden, the fish park, and the turtle enclosure. Note that a fee is charged for each spot: 150 PHP per place and per person. It felt a bit like we were being ripped off, especially since the spots weren’t amazing—we’d see much better on Apo for much less. We had lunch on the island at one of the many small eateries (350 PHP per person).
Days 9 and 10:
On our return, we were taken to the Bohol Sea Resort on Panglao Island, where we stayed for 2 nights. It’s a small, recent establishment in a quiet corner of the island. It’s relaxing—maybe a bit too much. It has a nice pool and access to Danao Beach, but the view is blocked by a flotilla of boats. We didn’t try their diving school. The meals were good. If we had to do it again, we’d skip this stop to spend more time in Negros.
Days 11 and 12:
We took a fast ferry (Ocean Jet) from Tagbilaran port to Dumaguete and were taken to the Thalatta Resort, about 20 km away near Zamboanguita. We stayed there for 2 nights. Let’s just say it was our favorite. It’s a small place facing Apo Island. The rooms are simple, and the pool, nestled in a magnificent tropical garden, is fantastic. The staff is friendly, and the meals are very good. The hotel has its own diving center (snorkeling gear provided) and its own boats. We booked the Apo Island excursion: 1,350 PHP per person, including lunch. It was incredible: magnificent corals, colorful fish, and turtles of all sizes. The crew was endlessly kind and didn’t hesitate to dive to guide us to the best spots. In short, a perfect day. This site is ranked among the top 5 diving spots in the Philippines.
Since we were lucky enough to be there on a Wednesday morning, we explored the surprising Malapay Market, a 10-minute walk from our hotel. You’ll find numerous stalls selling vegetables, fruits, live or dried fish, and handicrafts. Enclosures are set up for selling livestock (calves, zebu, pigs). There are also restaurants. We were lucky to see two pigs roasted traditionally on a spit. There are few Europeans, and the people are warm. A great moment.
We left this beautiful place with regret because we didn’t have time to visit the island or go swimming with whale sharks.
Days 12 to 15:
From Dumaguete port, we took a short crossing (1 hour with Ocean Jet) to Siquijor Island to reach the Coco Grove Beach Resort. A beautiful hotel nestled in a spacious tropical garden. Several restaurants and bars, 4 pools. Despite the size of the place, it remains intimate. You can snorkel (corals and fish) right in front of the beautiful beach. We stayed in a very pleasant duplex suite. For those interested, there’s a spa and a diving center. You can also take the Apo Island excursion (offered at 1,950 PHP).
We spent our days relaxing between the pool and the beach. In the evening, the sunsets over Negros and Apo were stunning.
We booked an island tour with a comfortable tricycle from the hotel (1,500 PHP). The circuit was classic and allowed us to go around the island. We discovered beaches, the famous 400-year-old ficus tree with its enormous roots, and its equally famous foot bath with its cleaning fish. Then we visited the St. Isidore Convent before heading to the Cambugahay waterfalls and their four pools. The setting is idyllic, and the water is surprisingly good—we had a lot of fun swimming. We had dinner at a restaurant overlooking the island, where you can see Apo, Cebu, and Negros. In the end, Siquijor turned out to be a real little tropical paradise.
Since the hotel restaurants were expensive, we dined at nearby establishments: Fuego (clean, good—excellent raw fish—and quiet), Chekesch (louder), and the very pleasant Baha Bar, which brews its own beer and offers more refined cuisine.
Days 15 to 16:
We left at dawn to return to Dumaguete and its airport by ferry. We had breakfast at the Coco Grande Hotel, an annex of the previous one. The Philippine Airlines flight went smoothly. A driver took us to the town of Taal. We stayed at Paradores Del Castillo, right in the heart of the old town. It’s a charming old house with only 6 rooms. The various rooms are decorated with antiques—a real little museum. The garden is pleasant and opens onto the town.
It’s an old early 19th-century house converted into a hotel, beautifully arranged with 6 rooms in the heart of the city. The restaurant in the garden is very pleasant and offers a panoramic view.
We visited an old Spanish house before heading to the beautiful Basilica of St. Martin of Tours, one of the most beautiful religious buildings in the Philippines. A mass was in progress, allowing us to gauge the Filipinos’ fervor before we could visit. When we left, it was dark, and we could admire the illuminated building. We ended our evening by exploring the night market with its many fruit and skewer stalls. A nice surprise.
In the morning, we were taken to the shores of Taal Lake, an ancient caldera where a second volcano has formed in the middle of the lake, which in turn contains another lake. We boarded a *banca* to reach the island in the middle of the lake. This was followed by an uphill walk, made difficult by the high temperature (36°C) and the dust on the path. The dust was worsened by the many horses carrying (or bringing back) the less courageous. To illustrate the difficulty of the climb, the trail is marked by the Stations of the Cross and its 14 stations. We were panting while our guide trotted far ahead. Our effort was rewarded when we reached the summit and its viewpoints over the inner lake and the surroundings. The wisps of smoke seen here and there confirmed we were on an active volcano. Inside the lake, there are supposedly 45 small volcanoes, one of which emerged during its last eruption in 1911.
On the way back, we had lunch by the lake before returning to Manila and the Bayleaf Hotel, whose main merit is its location in the Intramuros district. In the late afternoon, we walked along the walls of the old city.
We had dinner on the hotel’s panoramic terrace overlooking the city and the bay.
Day 17:
Last day! Our tour operator joined us for a tour of the Intramuros district. He enriched the visit with comments on the history, geopolitics, and economy of the Philippines. We visited the Manila Cathedral, destroyed 7 times in the past (6 earthquakes and the 1945 bombing). It’s beautiful, and its stained glass is magnificent. We couldn’t enter the San Agustin Church, the oldest Catholic building in Manila. We passed by the memorial to the Battle of Manila, which claimed over 100,000 lives. We visited the area around Casa Manila, which was closed on Monday, and had a drink at Barbara’s cabaret, located in a historic house. A very enriching morning.
Then we went to the Mall of Asia, the world’s largest shopping mall, to buy some souvenirs (Kultura store) before being taken to the airport. We exchanged our last pesos at the buying rate right after check-in.
The return flight went smoothly. We regretted not being able to use the facilities of Istanbul’s new airport, as its opening was delayed by another month.
Finances:
In the end, we spent 1,640 € for the international flights, 4,200 € for the stay (hotels, visits, various transports) with the agency (whose professionalism we can only praise), and about 700 € for meals, tips, and souvenirs.
Summary:
Luckily, we had beautiful weather throughout our stay, with temperatures between 26 and 35°C. Discovering the Philippines was a wonderful experience. The diversity of the landscapes, the kindness of the Filipinos, the cleanliness, and the truly delicious fruits (especially pineapples and mangoes). We were never harassed, unlike in many touristy countries. On the other hand, the food, though generally cheap, wasn’t exceptional.
Since this country is so vast, we might return in the near future.
Though I’m not a specialist on this destination, I’m happy to answer your questions based on my experience.
So, my flight tickets have just been booked for a trip to Cambodia from November 4th to 27th, 2025.
I’ll be traveling solo and want to explore this amazing country while getting a bit off the beaten path.
I’m arriving in Phnom Penh and also departing from Phnom Penh.
My goal is to travel as much as possible by bus and scooter.
What itinerary would you recommend?
What are the must-do things?
I’m open to all tips and info.
Thanks in advance for your help and responses.
We got back enchanted from a 6-week trip to Cambodia!
Our itinerary: Kampot - Kampong Chhnang - Battambang - Siem Reap - Kampong Cham - Sen Monorom (Mondulkiri) - Banlung (Ratanakiri) - Kratie - Kampong Thom - Phnom Penh.
We traveled by bus, minivan, boat (between Battambang and Siem Reap), overnight bus, scooter, tuk-tuk, and rickshaw for shorter distances. We stayed in guesthouses, homestays, and even in the jungle during a trek.
While the Angkor temples are fabulous, it’s the people you should visit Cambodia for—the "Land of Smiles" truly lives up to its nickname! Tourists gather in Angkor but are quite rare elsewhere, even though the country is easy to travel around.
I won’t describe our trip in detail but instead highlight a few favorite moments.
From Kampot, don’t hesitate to head out around 6 AM to see the fishermen return and their wives selling their catch (just 10 minutes away by the coast). Guaranteed picturesque!
In Battambang, known for its food scene, we discovered a cooking class with Smokin’ Pot (authentic Khmer cooking class). They pick you up from your guesthouse to shop for ingredients (we made fish amok and beef lok lak) at their village market, then cook and eat together. A private class—just the two of us! They also send the recipes via WhatsApp as a PDF. +855 12 821 400
In Siem Reap, I can recommend a francophone tuk-tuk driver who was very attentive to our wishes. We visited tourist spots but also more remote villages and local grilled-pork restaurants with him. He’s a wealth of information about local life, and chatting with him was a real pleasure—we left with regret! You can reach him on WhatsApp: Vung Hem, +855 96 614 0146.
We did a 2-day, 1-night trek in Mondulkiri. Don’t expect a super dense jungle—it looks more like a forest similar to ours. But Nara, our Bunong ethnic guide, made the experience adventurous and ultimately very immersive! WhatsApp +855 86 630 489
Bee Bee’s Chalets homestay: If you pass through Banlung in Ratanakiri, we *loved* this family and their budget-friendly bungalows. Playing Uno, enjoying Nita’s cooking (ask for her fish amok—amazing!), it was a true homestay experience! Contact Nita on WhatsApp: +855 88 818 5525.
In Kratie, rent a scooter and follow the Mekong north for 40 km at your own pace. Being so close to the locals was a treat! Same goes for heading south if you have time.
Kampong Thom: Head 25 km out to visit the pre-Angkorian temples of Sambor Prei Kuk. Around a hundred monuments spread across three sites… and hardly anyone there!
A few practical tips:
Though prices are often listed in dollars, you can always pay in riels (1 USD = 4000 riels), which is what we preferred.
PassApp: An app to book tuk-tuks or rickshaws (and most importantly, know the price upfront).
Virak Buntham: A bus company connecting several cities, bookable online.
Feel free to ask me questions about places, accommodations, etc.—I’d be happy to answer!
We’re planning our second trip to Thailand (2 weeks on-site, late April/early May) as a family with our 5- and 7-year-olds.
On our first trip, we visited Bangkok, Ayutthaya, the River Kwai, Koh Lipe, Koh Phi Phi, and Khao Lak. We especially loved Koh Phi Phi for its limestone cliffs and lush vegetation, as well as Koh Lipe for its crystal-clear waters and snorkeling.
This time, I’m thinking of spending 7 days on the islands. I was considering Koh Tao and Koh Phangan. We’d like some scenery, snorkeling right from the beach, and a bit of atmosphere—but not too much (just enough to grab dinner in the evening).
For the other part of the trip, we’re torn between Chiang Mai and Khao Sok. One or the other… or both? We don’t want to rush, but we’re really nature-focused, so we won’t be hitting too many temples…
Hi there, I’ll be on vacation in Malaysia in November and plan to spend 5 days in Penang. After that, I’d like to visit some temples and places in Butterworth or nearby, and also explore the city. Since I usually get around on foot, which neighborhood would be best for me—meaning within a 30-minute walk of attractions, street food stalls, bus lines, etc.? Thanks in advance for your help!
Françoise
Hello, it’s been a while since I last asked for your help on this forum—I’ve really missed it! I hope you’re all doing well, whether you're new or returning members.
I’m planning a trip from February 6 to 18, 2027, with my sister (we’re 47 and 50—time flies!). I’ve got my eye on a flight from Paris that lands in Bangkok on February 7 at 3 PM, with a return flight from Bangkok on February 18 at noon.
My sister has never been to this destination, and it’ll be her first time in Asia. Her priorities: beaches, sunshine, and cocktails by the shore. For me, I love that too, but I also enjoy exploring, nature, forests, and a bit of comfort (mixing guesthouses and higher-end hotels with pools). A little evening entertainment would be great, but not too much—good cocktails in a nice atmosphere rather than a rave party ;-). And I can’t help but dream of taking her on a little trek through a tropical forest (guaranteed memories and laughs, though she might curse me at the time) and showing her some karst landscapes.
I’ve been to Thailand before, but it was 15 years ago...
The idea is to give her a taste of Bangkok for 1 or 2 nights, a few days on an island (but which one...?), a tropical forest excursion with 1 or 2 nights on-site (Khao Sok?), and then back to Bangkok.
For the "main" island, even after reading the *Guide du Routard*, I’m still undecided. It’s hard to find a place that ticks all the boxes without feeling as crowded as the French Riviera in August: Koh Lanta? Khao Lak (though it’s not an island)? Koh Tao (I could maybe get my PADI certification, but I’m afraid she’d get bored, and it might be better to save that for a solo trip)? Koh Yao Yai (I worry we’d be bored in the evenings)? What a dilemma!
Thank you if you’ve read this far! Feel free to share any advice—it’ll all be warmly welcomed.
Here’s a rough outline of the itinerary (I’d rather skip a night in Bangkok if needed):
· Saturday, February 6, 2027: departure (overnight flight)
· Sunday, February 7, 2027: arrival at 3 PM, probably at the hotel by 6 PM, evening in Bangkok (overnight in Bangkok)
· Monday, February 8, 2027: day in Bangkok (Wat Pho and a floating market?) (overnight in Bangkok)
· Tuesday, February 9, 2027: travel to Koh Lanta or another island (flight to Phuket or Krabi?) (overnight on island "x")
· Wednesday, February 10, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Thursday, February 11, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Friday, February 12, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Saturday, February 13, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Sunday, February 14, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Monday, February 15, 2027: travel to Khao Sok—nighttime excursion to Khao Sok (overnight in Khao Sok)
· Tuesday, February 16, 2027: exploration and hike in Khao Sok (overnight in Khao Sok)
· Wednesday, February 17, 2027: return trip to Bangkok (overnight in Bangkok)
· Thursday, February 18, 2027: return flight to Paris at noon
I’m planning a trip to Cambodia and was set on visiting the Ratanakiri region, which seemed to match what we love most in terms of landscapes: forests, jungle, greenery...
However, as I started looking into the area, I read that deforestation there is massive, and some of the info on the topic is years old—the situation hasn’t improved since, unfortunately.
So my question is: is Ratanakiri still worth visiting, and does it justify the long travel time and distance to get there?
I’ve seen that jungle treks are possible, but from experience, I know guides sometimes hesitate to venture deep into the forest and stick to shorter walks along the edges of parks.
Hi there,
I’ve found so many tips and reviews on this forum, so it’s my turn to contribute a little.
We spent just over two weeks with our family, with the following itinerary:
- Hanoi: 5 days
- Halong Bay: 3 days and 2 nights
- Tam Coc: 3 days
- Mai Chau: 2 days
- Sapa: 3 days
We got around by bike, scooter, Grab, and bus.
Our main accommodations were homestays and hotels in Hanoi.
We visited lots of museums, temples, and neighborhoods in Hanoi.
We did a 2-day, 1-night trek in Sapa with May, a Hmong local, without going through an agency.
A few small regrets: the weather was overcast, and we couldn’t make it to Fansipan, but nothing major 😅. We also couldn’t find transport to get from Sapa to Mu Cang Chai.
Other than that, this trip will stay in our memories for the kindness of the Vietnamese people, the connections we made, the food (street food, homestays...), the coffee 😋, the landscapes, and how easy it was to get around...
Our goal was to take our time and focus only on a small part of northern Vietnam.
If you need any tips or recommendations, don’t hesitate to ask.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi there, we’re landing at Hanoi Airport and would like to head straight to Cao Bang without going into Hanoi. Does anyone know if there are buses that go directly from the airport to Cao Bang (especially in the early afternoon)? Thanks in advance!
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
hi everyone,
I want to travel in the north for 3 weeks in September-October 2026 to meet ethnic minorities, photograph mountain rice terraces and their harvest, and revisit Halong Bay—but maybe Lan Ha Bay instead. Can you recommend one or more local agencies?
Thanks, and happy holidays!