Peut-on faire une croisière sur la baie d'Halong sans avoir réservé?
by Cecetryph
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Original post
Comment faire une croisière 2j/1nuit en baie d'halong pour pas trop cher? faut-il réserver ou peut-on aller directement au port et trouver un bateau? de quel port partir?
Bonjour Céline
Pour pouvoir mieux répondre les spécialistes vont vous demander à quelle époque envisagez vous votre croisière? en plein hiver quand le froid et le brouillard découragent les touristes: Non à la haute saison cela peut être différent. Aidez les! Bonne préparation
Eric
Pour pouvoir mieux répondre les spécialistes vont vous demander à quelle époque envisagez vous votre croisière? en plein hiver quand le froid et le brouillard découragent les touristes: Non à la haute saison cela peut être différent. Aidez les! Bonne préparation
Eric
HENON Eric
Bonjour,
Intéressant comme sujet, nous comptons faire la même chose et ce serais vers le 10 Mars. Qu'en est-il en cette période selon vous? Merci par avances pou vos retours.
Intéressant comme sujet, nous comptons faire la même chose et ce serais vers le 10 Mars. Qu'en est-il en cette période selon vous? Merci par avances pou vos retours.
La vie c'est comme une boite de chocolat....on ne sait jamais sur quoi on va tomber....
2010-2013 A la Découverte de L'Europe
2014 Traversée des USA, Départ Tour du Monde 16 Janvier 2016
Notre blog sur http://autourdumonde.no-ip.org/blog
Bonjour
nous avions fait notre croisière 2jours 1 nuit en réservant depuis notre guesthouse à Hanoi et ils s'occupe de tout le transfert et le retour. C'est plus simple. Pour le mois de Mars je ne sais pas nous on a fait ça au mois de février il fait certes froid voire même très froid mais les bateaux st chauffés ainsi que les hotels et c'est juste magique. Enjoy your trip
nous avions fait notre croisière 2jours 1 nuit en réservant depuis notre guesthouse à Hanoi et ils s'occupe de tout le transfert et le retour. C'est plus simple. Pour le mois de Mars je ne sais pas nous on a fait ça au mois de février il fait certes froid voire même très froid mais les bateaux st chauffés ainsi que les hotels et c'est juste magique. Enjoy your trip
Yes merci et quand vous dites avec une petite laine c'est parce qu'il fera froid? pluvieux?
merci beaucoup pour votre retour🙂
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Merci beaucoup pour votre retour.🙂
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A je vois, le froid c'est pas trop un problème s'il fait beau 🙂
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Quelle que soit la saison , il vaut bien mieux réserver à Hanoï . Pourquoi ?
1) N'importe quel hôtel à Hanoï se chargera de votre réservation sans compter les agences de voyages locales .
2) Si vous voulez tenter le coup par vous mêmes , il faut déjà prendre le bus pour Haïphong : ce n'est pas très loin mais c'est une route très encombrée . Ensuite , chercher un 'bateau" libre . Presque tous sont pour 10/15 personnes alors imaginez combien cela vous coûterait !
Désolé mais votre réponse est inexacte. Si vous optez pour une jonque privée, il faut réserver bien avant d'arriver à Hanoi ; si vs vs voulez y aller en week-end, les meilleures jonques collectives sont complètes, donc résa à l'avance indispensable pour les privées ou les collectives en période de week end et fêtes locales. Et le pire est de réserver par un hôtel ; les responsables ne connaissent pas le sujet et les hôtels ont tendance à ajouter leur commission meme s'ils en reçoivent déjà une de l'opérateur de la jonque
Précision ; ceci est valable pour toute l'année sauf janvier et février pendant lesquels le climat est très mauvais (froid, brouillard) donc moins de candidats
De plus, pour les jonques collectives, le port n'est pas du tout Haiphong, qui est celui de Cat Ba, donc jonques privées pour plusieurs jours ou jonques collectives pour la journée seulement ; pour les jonques collectives 2 et 2 jours, c'est le port de Halong City, 1 heure de trajet de plus que Haiphong = 4 heures de trajet aller au lieu de 3.
De plus, pour les jonques collectives, le port n'est pas du tout Haiphong, qui est celui de Cat Ba, donc jonques privées pour plusieurs jours ou jonques collectives pour la journée seulement ; pour les jonques collectives 2 et 2 jours, c'est le port de Halong City, 1 heure de trajet de plus que Haiphong = 4 heures de trajet aller au lieu de 3.
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
Vous avez maintenant la réponse !!! Le pire est d'aller dans la baie par soi -meme, c'est compliqué et vs avez touts les chances de vs faire arnaquer. QUant à "pas trop cher ", si vs ne payez pas le prix, vs allez avoir droit à une jonque oùtt est horrible, service, norriture etc. CF'est un nedroit magique et unique eu monde qui vaut un sacrifice finanacier quitte à économiser ailleurs ; à parrtir de 65$ par personne pour 2 jours tt compris (transfert AR Hanôi-Halong, guide anglophone, jonque, repas, entrées des sites). Vous pouvez toujours regarder les sites web de APT Travel, Oriental Bridge Travel, Parfum d'Automne pour avoir une idée de ce qui se propose de meix avec une gamme de prix assez large,
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
Bonjour,
Je suis entièrement d'accord avec le membre Larsay, quand il écrit cela :
Le pire est d'aller dans la baie par soi-même, c'est compliqué et vous avez toutes les chances de vous faire arnaquer. Quant à "pas trop cher ", si vous ne payez pas le prix, vous allez avoir droit à une jonque où tout est horrible, service, nourriture etc. C'est un endroit magique et unique eu monde qui vaut un sacrifice financier quitte à économiser ailleurs ; à partir de 65$ par personne pour 2 jours tout compris (transfert AR Hanoï-Halong, guide anglophone, jonque, repas, entrées des sites). Vous pouvez toujours regarder les sites web de APT Travel, Oriental Bridge Travel, Parfum d'Automne pour avoir une idée de ce qui se propose de mieux avec une gamme de prix assez large.
Nous étions passés par l'excellente agence locale "Oriental Bridge Travel" (qui ne travaille qu'avec de très sérieuses compagnies maritimes) pour la croisière de 3 jours/2 nuits que nous avons effectué en Baie d'Halong, et avons été entièrement satisfait de leurs services. Il s'agit d'une agence très sérieuse dont le personnel (certains membres sont francophones) est réellement avenant et extrêmement compétent. Très sincèrement... nous n'avons absolument rien eu à redire, tout a été vraiment parfait ! 🙂
Je suis entièrement d'accord avec le membre Larsay, quand il écrit cela :
Le pire est d'aller dans la baie par soi-même, c'est compliqué et vous avez toutes les chances de vous faire arnaquer. Quant à "pas trop cher ", si vous ne payez pas le prix, vous allez avoir droit à une jonque où tout est horrible, service, nourriture etc. C'est un endroit magique et unique eu monde qui vaut un sacrifice financier quitte à économiser ailleurs ; à partir de 65$ par personne pour 2 jours tout compris (transfert AR Hanoï-Halong, guide anglophone, jonque, repas, entrées des sites). Vous pouvez toujours regarder les sites web de APT Travel, Oriental Bridge Travel, Parfum d'Automne pour avoir une idée de ce qui se propose de mieux avec une gamme de prix assez large.
Nous étions passés par l'excellente agence locale "Oriental Bridge Travel" (qui ne travaille qu'avec de très sérieuses compagnies maritimes) pour la croisière de 3 jours/2 nuits que nous avons effectué en Baie d'Halong, et avons été entièrement satisfait de leurs services. Il s'agit d'une agence très sérieuse dont le personnel (certains membres sont francophones) est réellement avenant et extrêmement compétent. Très sincèrement... nous n'avons absolument rien eu à redire, tout a été vraiment parfait ! 🙂
Bonjour
les spécialistes ont répondu : il faut réserver à l'avance : la température devrait être clémente avec un léger risque de pluie d'après certaines prévisions météo. Profitez bien de cette superbe baie vous devriez avoir quelques rayons de soleil. Du moins nous vous le souhaitons. Bon voyage
Eric
les spécialistes ont répondu : il faut réserver à l'avance : la température devrait être clémente avec un léger risque de pluie d'après certaines prévisions météo. Profitez bien de cette superbe baie vous devriez avoir quelques rayons de soleil. Du moins nous vous le souhaitons. Bon voyage
Eric
HENON Eric
Désolé pour Halong et Haïphong mais sur le fond du problème , on est d'accord : arriver au quai où sont les jonques et essayer d'en louer une immédiatement , c'est utopique , c'était le sens de ma réponse .
Bonjour,
J'arrive à Hanoï le 2 janvier prochain avec comme 1er objectif: aller voir la Baie d'Along.
Je suis quand même sceptique quant à la météo début janvier et donc nous n'avons rien réservé en pensant décider sur place à Hanoï. Pensez vous que ce soit une bonne idée de s'y prendre au dernier moment ? et même d'y aller ?
Merci pour vos conseils
Brigitte
on ne va jamais si loin que lorsque l'on ne sait pas où l'on va.
(Christophe Colomb)
Pas beaucoup de candidats en janvier donc aucun pb de réserver sur place, après avoir vérifié la météo si pas de brouillard (c'est magique meme sous la pluie !). DEUX jours, qui sont en fait une après-midi, la nuit et une matinée de croisière car il faut 4-5h pour arriver à Along.
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
Comment faire une croisière 2j/1nuit en baie d'halong pour pas trop cher? faut-il réserver ou peut-on aller directement au port et trouver un bateau? de quel port partir?
Bonjour, Pour pas trop cher c'est sur cat ba qu'il faut poser ses tongs. Je vous renvoie sur un post précédent. Nous y sommes restés 6 jours début Novembre, si tu as besoin de vrais renseignement sur cette île je suis toute disposé pour t'en fournir.
Bonjour, Pour pas trop cher c'est sur cat ba qu'il faut poser ses tongs. Je vous renvoie sur un post précédent. Nous y sommes restés 6 jours début Novembre, si tu as besoin de vrais renseignement sur cette île je suis toute disposé pour t'en fournir.
Bonjour,
En 2012 nous avons prit un bus à Hanoi jusqu'à hon gai. Là, on a prit nos billet directement sur le port pour un départ le jour même à midi retour le lendemain à midi. Rien à dire si ce n'est que cette baie est vraiment encombrée...
Michel.
En 2012 nous avons prit un bus à Hanoi jusqu'à hon gai. Là, on a prit nos billet directement sur le port pour un départ le jour même à midi retour le lendemain à midi. Rien à dire si ce n'est que cette baie est vraiment encombrée...
Michel.
Carpe Diem
Bonjour,
Rien à dire si ce n'est que cette baie est vraiment encombrée...
Tout dépend vraiment dans quel état d'esprit on envisage de préparer cette croisière ! 🙂
Si elle ne représente qu'un simple lieu à visiter parmi tant d'autres, au cours de son voyage au Vietnam... alors oui, la faire sans strictement aucune réservation en choisissant directement sur place et près de l'embarcadère, la première compagnie maritime venue (et probablement aussi la moins chère) sera amplement suffisant.
Mais attention... une telle façon de procéder aura d'assez grandes chances d'avoir comme évidente conséquence, celle de devoir malheureusement se contenter d'effectuer cette mini-croisière à bord d'une jonque qui sera très certainement entourée par un véritable flot de très nombreuses autres embarcations ! Car il faut bien être conscient que les compagnies les moins chères suivent à peu près toutes les mêmes circuits en mouillant toutes au mêmes endroits !
Mais si cette mini-croisière en cette magnifique baie d'Halong, représente pour celle ou celui qui la prépare, une sorte de point d'orgue qui sera considéré comme étant la véritable apothéose de son voyage au Nord-Vietnam... elle ou il devra alors envisager de la préparer (et même de très bien la préparer) d'une manière totalement différente ! Car il faudra dans ce cas, consentir à bien vouloir faire un petit effort financier supplémentaire, afin d'être assuré(e) naviguer à bord de l'une des jonques un peu plus luxueuses d'une réellement très sérieuse compagnie, qui pourra ainsi garantir un bien meilleur rapport qualité-prix !
Selon ses propres goûts, deux options se présenteront alors au candidat croisiériste :
- Le choix d'une navigation "individualisée", qui pourra alors être effectuée à bord d'une beaucoup plus petite jonque (à seulement 1 ou 2 cabines) qui sera entièrement privatisée !
- Ou celui d'une navigation "collective" qui sera effectuée à bord d'une jonque comportant un plus grand nombre de cabines pouvant (selon l'embarcation) aller de 4 à environ une quinzaine !
Quel que soit le choix qui sera fait, l'indéniable et énorme avantage sera alors celui d'être assuré (à condition bien sûr, d'avoir choisi une excellente compagnie) de pouvoir naviguer dans une partie de cette immense baie, qui sera presque libre de toutes embarcations ! 🙂
L'idéal serait d'après moi, d'opter pour le choix d'une croisière de 3 jours / 2 nuits. C'est celui que nous avions fait, et que nous n'avons absolument pas regretté ! 😎 Notre embarcation était une jonque (appelée collective de luxe) comportant une dizaine de cabines, qui durant la navigation... a emprunté un circuit combinant à la fois la baie d'Halong avec celle de Bai Tu Long (beaucoup moins fréquentée) où nous n'avons vu que 2-3 autres jonques (de la même compagnie) aux mouillages de jour, et un tout petit peu plus aux mouillages de nuit (pour une évidente raison de sécurité) !
Certains ne manqueront pas ici de rétorquer, qu'une telle croisière doit certainement représenter un budget relativement conséquent ?! 😕 Certes ! Mais je répondrai alors, que consentir un tel budget doit être envisagé comme une sorte d'investissement largement profitable, pour celle ou celui qui veut absolument garder un inoubliable et réellement mémorable souvenir de ce lieu absolument magique ! 😉
Rien à dire si ce n'est que cette baie est vraiment encombrée...
Tout dépend vraiment dans quel état d'esprit on envisage de préparer cette croisière ! 🙂
Si elle ne représente qu'un simple lieu à visiter parmi tant d'autres, au cours de son voyage au Vietnam... alors oui, la faire sans strictement aucune réservation en choisissant directement sur place et près de l'embarcadère, la première compagnie maritime venue (et probablement aussi la moins chère) sera amplement suffisant.
Mais attention... une telle façon de procéder aura d'assez grandes chances d'avoir comme évidente conséquence, celle de devoir malheureusement se contenter d'effectuer cette mini-croisière à bord d'une jonque qui sera très certainement entourée par un véritable flot de très nombreuses autres embarcations ! Car il faut bien être conscient que les compagnies les moins chères suivent à peu près toutes les mêmes circuits en mouillant toutes au mêmes endroits !
Mais si cette mini-croisière en cette magnifique baie d'Halong, représente pour celle ou celui qui la prépare, une sorte de point d'orgue qui sera considéré comme étant la véritable apothéose de son voyage au Nord-Vietnam... elle ou il devra alors envisager de la préparer (et même de très bien la préparer) d'une manière totalement différente ! Car il faudra dans ce cas, consentir à bien vouloir faire un petit effort financier supplémentaire, afin d'être assuré(e) naviguer à bord de l'une des jonques un peu plus luxueuses d'une réellement très sérieuse compagnie, qui pourra ainsi garantir un bien meilleur rapport qualité-prix !
Selon ses propres goûts, deux options se présenteront alors au candidat croisiériste :
- Le choix d'une navigation "individualisée", qui pourra alors être effectuée à bord d'une beaucoup plus petite jonque (à seulement 1 ou 2 cabines) qui sera entièrement privatisée !
- Ou celui d'une navigation "collective" qui sera effectuée à bord d'une jonque comportant un plus grand nombre de cabines pouvant (selon l'embarcation) aller de 4 à environ une quinzaine !
Quel que soit le choix qui sera fait, l'indéniable et énorme avantage sera alors celui d'être assuré (à condition bien sûr, d'avoir choisi une excellente compagnie) de pouvoir naviguer dans une partie de cette immense baie, qui sera presque libre de toutes embarcations ! 🙂
L'idéal serait d'après moi, d'opter pour le choix d'une croisière de 3 jours / 2 nuits. C'est celui que nous avions fait, et que nous n'avons absolument pas regretté ! 😎 Notre embarcation était une jonque (appelée collective de luxe) comportant une dizaine de cabines, qui durant la navigation... a emprunté un circuit combinant à la fois la baie d'Halong avec celle de Bai Tu Long (beaucoup moins fréquentée) où nous n'avons vu que 2-3 autres jonques (de la même compagnie) aux mouillages de jour, et un tout petit peu plus aux mouillages de nuit (pour une évidente raison de sécurité) !
Certains ne manqueront pas ici de rétorquer, qu'une telle croisière doit certainement représenter un budget relativement conséquent ?! 😕 Certes ! Mais je répondrai alors, que consentir un tel budget doit être envisagé comme une sorte d'investissement largement profitable, pour celle ou celui qui veut absolument garder un inoubliable et réellement mémorable souvenir de ce lieu absolument magique ! 😉
Je dis toujours qu'Along est tellement fantastique qu'il faut la voir dans les meilleures conditions, quitte à rogner sur le budget du reste du voyage
Je suis entièrement d'accord avec toi ! 🙂
Et profite de ma réponse, pour te demander (puisque tu résides au Vietnam) quelle est en fait, la façon la plus correcte d'écrire le nom de cette magnifique et réellement exceptionnelle baie ?
- Baie d'Along ? (Comme tu viens de l'écrire)
- Baie d'Halong ? (Comme je l'ai moi-même écrit car très souvent vu écrit ainsi, dans la plupart des articles rédigés en langue française, que j'ai lu)
- Baie de Ha Long ou Baie d'Ha Long (une variante de la précédente) ?
Je suis entièrement d'accord avec toi ! 🙂
Et profite de ma réponse, pour te demander (puisque tu résides au Vietnam) quelle est en fait, la façon la plus correcte d'écrire le nom de cette magnifique et réellement exceptionnelle baie ?
- Baie d'Along ? (Comme tu viens de l'écrire)
- Baie d'Halong ? (Comme je l'ai moi-même écrit car très souvent vu écrit ainsi, dans la plupart des articles rédigés en langue française, que j'ai lu)
- Baie de Ha Long ou Baie d'Ha Long (une variante de la précédente) ?
Comme je viens de l'écrire (nom donné par les français) ; le "Halong" correspond en fait au viet "Ha Long". Hạ Long en vietnamien signifie « descente du dragon ». En effet, la légende raconte que le paysage exceptionnel de cette baie est dû à un dragon, être merveilleux et bénéfique au Viêt Nam, qui serait descendu dans la mer pour domestiquer les courants marins. Se débattant, il aurait ainsi entaillé la montagne avec sa queue. Et comme le niveau de l'eau serait monté, seuls les sommets les plus élevés auraient émergé.
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
Ah OK Jacques, je te remercie pour cette intéressante et utile petite précision. J'en déduis donc, que le terme Along devrait être en principe uniquement réservé aux articles rédigés en langue française. Alors que Ha Long est celui qui doit figurer dans ceux écrits en langue vietnamienne. Je n'avais encore jamais pensé à me le faire préciser (en France ou même sur place) !
Tout en sachant que l'alphabet vietnamien (tel que nous avons l'habitude de le voir écrit) correspond en fait d'après ce que l'on peut y lire sur le Net, à une romanisation de l'écriture vietnamienne d'origine, qui a été rendue possible grâce au formidable et certainement très fastidieux travail d'un jésuite (Alexandre de Rhodes) lors de l'évangélisation du pays, qui a débuté au 16ième siècle.
Merci de nous avoir raconté cette bien jolie légende du dragon ! 🙂 Que pourtant je connaissais déjà pour en avoir entendu parler lors de l'un de mes voyages au Vietnam, mais dont je ne me souvenais plus du tout, qu'elle avait un lien direct avec le nom qui a été donné à la baie !
Tout en sachant que l'alphabet vietnamien (tel que nous avons l'habitude de le voir écrit) correspond en fait d'après ce que l'on peut y lire sur le Net, à une romanisation de l'écriture vietnamienne d'origine, qui a été rendue possible grâce au formidable et certainement très fastidieux travail d'un jésuite (Alexandre de Rhodes) lors de l'évangélisation du pays, qui a débuté au 16ième siècle.
Merci de nous avoir raconté cette bien jolie légende du dragon ! 🙂 Que pourtant je connaissais déjà pour en avoir entendu parler lors de l'un de mes voyages au Vietnam, mais dont je ne me souvenais plus du tout, qu'elle avait un lien direct avec le nom qui a été donné à la baie !
Comment faire une croisière 2j/1nuit en baie d'halong pour pas trop cher? faut-il réserver ou peut-on aller directement au port et trouver un bateau? de quel port partir?
Bonsoir, effectivement, il n'est pas besoins de réservé a l'avance les voyagistes dans tous les hôtel d’Hanoï vous vendrons des billets pour ha-long ou en arrivant a ha-long sur place directement il y a directement des quantité de possibilité. mais il faut obligatoirement passé une nuits sur place et le routard a de très bonne idées. ce seras la budget le plus cher de vos vacances. pour ma part aprés avoir voyagé part le village d'ha-long cet été je passe par l’île de CAT BA pour voir le sud de la baie et pouvoir avoir une autres vu de la baie bon voyage a vous NAVARRO EDMOND
Bonsoir, effectivement, il n'est pas besoins de réservé a l'avance les voyagistes dans tous les hôtel d’Hanoï vous vendrons des billets pour ha-long ou en arrivant a ha-long sur place directement il y a directement des quantité de possibilité. mais il faut obligatoirement passé une nuits sur place et le routard a de très bonne idées. ce seras la budget le plus cher de vos vacances. pour ma part aprés avoir voyagé part le village d'ha-long cet été je passe par l’île de CAT BA pour voir le sud de la baie et pouvoir avoir une autres vu de la baie bon voyage a vous NAVARRO EDMOND
Edmond 83
Valable pour les jonques collectives, donc à prix raisonnables ; je précise que pour les jonques privées comme Oriental Sun, les jonques d'Indochina Junk ou celles de Parfum d'Automne, peu nombreuses et de + en + demandées car bien préférables malgré leur prix élevé, il faut absolument réserver à l'avance
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
très facile, je l'ai fait en faisant cette croisière à partie de l'île de cat ba. Je me suis rendue dans cette île en bus de Hanoï à Haiphong, ensuite j'ai pris un bateau pour Cat bat puis j'ai trouvé une chambre (très bien) à Cat ba à 5 $, le loueur de la chambre m'a fait une offre pour une croisière d'un jour nous étions 2, et les seuls sur cette jonque avec le cuisinier et le capitaine, nous avons passé une journée magnifique, bien plus sympathique que la croisière traditionnelle (que nous avons fait aussi, ) mais qui est très décevante, car trop de bateaux alignés au même endroit pour la nuit.... et ça nous a coûté 50$ au lieu de 100€ pour l'autre. j'ai fait ça en 2009 - les choses ont peut-être changées depuis..... bon voyage
En 96 il n'y avait que des bateaux à moteur, c'était dommage car le bruit des moteurs étaient insupportables. Il faut prendre une jonque à voiles qui ne se sert pas de son moteur. Donc ça se prépare à l'avance. J'ai fait Hanoï Baie d'Halong en transport en commun c'était l'Enfer et plus cher qu'avec une agence. Par contre c'était un samedi ou dimanche le matin sur la plage un groupe de vietnamiens m'a invité à partager leur repas dans une île Un bateau est arrivé C'étaient des ingénieurs médecins enseignants.......On a mangé chanté et bu de la bière locale. Parfois c'est chouette de ne pas être organisé!
Bonjour,
Nous avons effectué une visite dans la Baie d'Halong, et nous avons fait un merveilleux voyage grâce à une agence située à Hanoi. Celle-ci est gérée par un couple qui s'est occupé de nous aussi bien pour le passage de la frontière que pour la croisière et le séjour dans le pays. Nous pouvons vous les recommander sans soucis. Vous pouvez les contacter depuis l'Europe sans problème, ils parlent le français correctement. Voici leurs coordonnées: Vietnam Insolite Voyage 4 couples d'amis sont déjà passés par eux et ont vraiment appréciés l'organisation de cette agence. Prenez contact avec eux de la part de Bernard et ClaudineVoici une photo de leur jonque. Nous étions seulement un couple avec notre guide et l'équipage.
Nous avons effectué une visite dans la Baie d'Halong, et nous avons fait un merveilleux voyage grâce à une agence située à Hanoi. Celle-ci est gérée par un couple qui s'est occupé de nous aussi bien pour le passage de la frontière que pour la croisière et le séjour dans le pays. Nous pouvons vous les recommander sans soucis. Vous pouvez les contacter depuis l'Europe sans problème, ils parlent le français correctement. Voici leurs coordonnées: Vietnam Insolite Voyage 4 couples d'amis sont déjà passés par eux et ont vraiment appréciés l'organisation de cette agence. Prenez contact avec eux de la part de Bernard et ClaudineVoici une photo de leur jonque. Nous étions seulement un couple avec notre guide et l'équipage.
pollux
Bonjour,
Rien à dire si ce n'est que cette baie est vraiment encombrée...
Tout dépend vraiment dans quel état d'esprit on envisage de préparer cette croisière ! 🙂
Si elle ne représente qu'un simple lieu à visiter parmi tant d'autres, au cours de son voyage au Vietnam... alors oui, la faire sans strictement aucune réservation en choisissant directement sur place et près de l'embarcadère, la première compagnie maritime venue (et probablement aussi la moins chère) sera amplement suffisant.
Mais attention... une telle façon de procéder aura d'assez grandes chances d'avoir comme évidente conséquence, celle de devoir malheureusement se contenter d'effectuer cette mini-croisière à bord d'une jonque qui sera très certainement entourée par un véritable flot de très nombreuses autres embarcations ! Car il faut bien être conscient que les compagnies les moins chères suivent à peu près toutes les mêmes circuits en mouillant toutes au mêmes endroits !
Mais si cette mini-croisière en cette magnifique baie d'Halong, représente pour celle ou celui qui la prépare, une sorte de point d'orgue qui sera considéré comme étant la véritable apothéose de son voyage au Nord-Vietnam... elle ou il devra alors envisager de la préparer (et même de très bien la préparer) d'une manière totalement différente ! Car il faudra dans ce cas, consentir à bien vouloir faire un petit effort financier supplémentaire, afin d'être assuré(e) naviguer à bord de l'une des jonques un peu plus luxueuses d'une réellement très sérieuse compagnie, qui pourra ainsi garantir un bien meilleur rapport qualité-prix !
Selon ses propres goûts, deux options se présenteront alors au candidat croisiériste :
- Le choix d'une navigation "individualisée", qui pourra alors être effectuée à bord d'une beaucoup plus petite jonque (à seulement 1 ou 2 cabines) qui sera entièrement privatisée !
- Ou celui d'une navigation "collective" qui sera effectuée à bord d'une jonque comportant un plus grand nombre de cabines pouvant (selon l'embarcation) aller de 4 à environ une quinzaine !
Quel que soit le choix qui sera fait, l'indéniable et énorme avantage sera alors celui d'être assuré (à condition bien sûr, d'avoir choisi une excellente compagnie) de pouvoir naviguer dans une partie de cette immense baie, qui sera presque libre de toutes embarcations ! 🙂
L'idéal serait d'après moi, d'opter pour le choix d'une croisière de 3 jours / 2 nuits. C'est celui que nous avions fait, et que nous n'avons absolument pas regretté ! 😎 Notre embarcation était une jonque (appelée collective de luxe) comportant une dizaine de cabines, qui durant la navigation... a emprunté un circuit combinant à la fois la baie d'Halong avec celle de Bai Tu Long (beaucoup moins fréquentée) où nous n'avons vu que 2-3 autres jonques (de la même compagnie) aux mouillages de jour, et un tout petit peu plus aux mouillages de nuit (pour une évidente raison de sécurité) !
Certains ne manqueront pas ici de rétorquer, qu'une telle croisière doit certainement représenter un budget relativement conséquent ?! 😕 Certes ! Mais je répondrai alors, que consentir un tel budget doit être envisagé comme une sorte d'investissement largement profitable, pour celle ou celui qui veut absolument garder un inoubliable et réellement mémorable souvenir de ce lieu absolument magique ! 😉
Bonjour,
Vous auriez des infos sur des agences "correctes" pour la baie d'Halong ? Il semble qu'il y en ai une multitudes. Nous serions plutôt intéressés par 3J/2 nuits pour en profiter vraiment mais dans un budget raisonnable, la jonque privée pour nous seuls.... faut pas exagérer. 😏 J'ai entendu parlé de la sociéte Eco Friendly Vietnam, savez vous si c'est réellement bien ? Merci de votre retour,
Rien à dire si ce n'est que cette baie est vraiment encombrée...
Tout dépend vraiment dans quel état d'esprit on envisage de préparer cette croisière ! 🙂
Si elle ne représente qu'un simple lieu à visiter parmi tant d'autres, au cours de son voyage au Vietnam... alors oui, la faire sans strictement aucune réservation en choisissant directement sur place et près de l'embarcadère, la première compagnie maritime venue (et probablement aussi la moins chère) sera amplement suffisant.
Mais attention... une telle façon de procéder aura d'assez grandes chances d'avoir comme évidente conséquence, celle de devoir malheureusement se contenter d'effectuer cette mini-croisière à bord d'une jonque qui sera très certainement entourée par un véritable flot de très nombreuses autres embarcations ! Car il faut bien être conscient que les compagnies les moins chères suivent à peu près toutes les mêmes circuits en mouillant toutes au mêmes endroits !
Mais si cette mini-croisière en cette magnifique baie d'Halong, représente pour celle ou celui qui la prépare, une sorte de point d'orgue qui sera considéré comme étant la véritable apothéose de son voyage au Nord-Vietnam... elle ou il devra alors envisager de la préparer (et même de très bien la préparer) d'une manière totalement différente ! Car il faudra dans ce cas, consentir à bien vouloir faire un petit effort financier supplémentaire, afin d'être assuré(e) naviguer à bord de l'une des jonques un peu plus luxueuses d'une réellement très sérieuse compagnie, qui pourra ainsi garantir un bien meilleur rapport qualité-prix !
Selon ses propres goûts, deux options se présenteront alors au candidat croisiériste :
- Le choix d'une navigation "individualisée", qui pourra alors être effectuée à bord d'une beaucoup plus petite jonque (à seulement 1 ou 2 cabines) qui sera entièrement privatisée !
- Ou celui d'une navigation "collective" qui sera effectuée à bord d'une jonque comportant un plus grand nombre de cabines pouvant (selon l'embarcation) aller de 4 à environ une quinzaine !
Quel que soit le choix qui sera fait, l'indéniable et énorme avantage sera alors celui d'être assuré (à condition bien sûr, d'avoir choisi une excellente compagnie) de pouvoir naviguer dans une partie de cette immense baie, qui sera presque libre de toutes embarcations ! 🙂
L'idéal serait d'après moi, d'opter pour le choix d'une croisière de 3 jours / 2 nuits. C'est celui que nous avions fait, et que nous n'avons absolument pas regretté ! 😎 Notre embarcation était une jonque (appelée collective de luxe) comportant une dizaine de cabines, qui durant la navigation... a emprunté un circuit combinant à la fois la baie d'Halong avec celle de Bai Tu Long (beaucoup moins fréquentée) où nous n'avons vu que 2-3 autres jonques (de la même compagnie) aux mouillages de jour, et un tout petit peu plus aux mouillages de nuit (pour une évidente raison de sécurité) !
Certains ne manqueront pas ici de rétorquer, qu'une telle croisière doit certainement représenter un budget relativement conséquent ?! 😕 Certes ! Mais je répondrai alors, que consentir un tel budget doit être envisagé comme une sorte d'investissement largement profitable, pour celle ou celui qui veut absolument garder un inoubliable et réellement mémorable souvenir de ce lieu absolument magique ! 😉
Bonjour,
Vous auriez des infos sur des agences "correctes" pour la baie d'Halong ? Il semble qu'il y en ai une multitudes. Nous serions plutôt intéressés par 3J/2 nuits pour en profiter vraiment mais dans un budget raisonnable, la jonque privée pour nous seuls.... faut pas exagérer. 😏 J'ai entendu parlé de la sociéte Eco Friendly Vietnam, savez vous si c'est réellement bien ? Merci de votre retour,
Bonjour,
Voici l'adresse de notre agence qui est une très petite structure, mais une organisation super. C'est Vietnam Insolite Voyage, vous trouverez son adresse sur internet, ils parlent très bien le français. Si vous avez d'autres informations à me demander, vous pouvez me joindre sur regard@bluewin.ch 😎
Voici l'adresse de notre agence qui est une très petite structure, mais une organisation super. C'est Vietnam Insolite Voyage, vous trouverez son adresse sur internet, ils parlent très bien le français. Si vous avez d'autres informations à me demander, vous pouvez me joindre sur regard@bluewin.ch 😎
pollux
Bonjour Nicolas,
Vous auriez des infos sur des agences "correctes" pour la baie d'Halong ? Il semble qu'il y en ai une multitudes.
Je n'en connais qu'une seule, dont les bureaux sont situés dans le quartier routard du centre historique de Hanoï. Il s'agit de l'agence "Oriental Bridge Travel" qui est une excellente petite agence locale habituée à travailler avec de très sérieuses compagnies maritimes. Nous avons été entièrement satisfaits par la croisière de 3 jours / 2 nuits qu'elle nous avait organisée, et que nous avons effectué à bord d'une jonque collective de luxe appartenant à la compagnie "Indochina Junk". Il est à noter que la patronne de cette agence ainsi que certains de ses employés sont francophones.
J'ai entendu parlé de la sociéte Eco Friendly Vietnam, savez vous si c'est réellement bien ?
Désolé, mais je ne connais pas du tout cette agence.
Bien cordialement
Vous auriez des infos sur des agences "correctes" pour la baie d'Halong ? Il semble qu'il y en ai une multitudes.
Je n'en connais qu'une seule, dont les bureaux sont situés dans le quartier routard du centre historique de Hanoï. Il s'agit de l'agence "Oriental Bridge Travel" qui est une excellente petite agence locale habituée à travailler avec de très sérieuses compagnies maritimes. Nous avons été entièrement satisfaits par la croisière de 3 jours / 2 nuits qu'elle nous avait organisée, et que nous avons effectué à bord d'une jonque collective de luxe appartenant à la compagnie "Indochina Junk". Il est à noter que la patronne de cette agence ainsi que certains de ses employés sont francophones.
J'ai entendu parlé de la sociéte Eco Friendly Vietnam, savez vous si c'est réellement bien ?
Désolé, mais je ne connais pas du tout cette agence.
Bien cordialement
En 96 il n'y avait que des bateaux à moteur, c'était dommage car le bruit des moteurs étaient insupportables. Il faut prendre une jonque à voiles qui ne se sert pas de son moteur. Donc ça se prépare à l'avance...
20 ans plus tard, les voiles (si hissés) sont ... pour la décoration vu le tonnage des bateaux. 😏


20 ans plus tard, les voiles (si hissés) sont ... pour la décoration vu le tonnage des bateaux. 😏


Bonjour Nicolas,
Vous auriez des infos sur des agences "correctes" pour la baie d'Halong ? Il semble qu'il y en ai une multitudes.
Je n'en connais qu'une seule, dont les bureaux sont situés dans le quartier routard du centre historique de Hanoï. Il s'agit de l'agence "Oriental Bridge Travel" qui est une excellente petite agence locale habituée à travailler avec de très sérieuses compagnies maritimes. Nous avons été entièrement satisfaits par la croisière de 3 jours / 2 nuits qu'elle nous avait organisée, et que nous avons effectué à bord d'une jonque collective de luxe appartenant à la compagnie "Indochina Junk". Il est à noter que la patronne de cette agence ainsi que certains de ses employés sont francophones.
J'ai entendu parlé de la sociéte Eco Friendly Vietnam, savez vous si c'est réellement bien ?
Désolé, mais je ne connais pas du tout cette agence.
Bien cordialement
Merci pour les infos, on va regarder ça de plus près
Bien Cordialement
Vous auriez des infos sur des agences "correctes" pour la baie d'Halong ? Il semble qu'il y en ai une multitudes.
Je n'en connais qu'une seule, dont les bureaux sont situés dans le quartier routard du centre historique de Hanoï. Il s'agit de l'agence "Oriental Bridge Travel" qui est une excellente petite agence locale habituée à travailler avec de très sérieuses compagnies maritimes. Nous avons été entièrement satisfaits par la croisière de 3 jours / 2 nuits qu'elle nous avait organisée, et que nous avons effectué à bord d'une jonque collective de luxe appartenant à la compagnie "Indochina Junk". Il est à noter que la patronne de cette agence ainsi que certains de ses employés sont francophones.
J'ai entendu parlé de la sociéte Eco Friendly Vietnam, savez vous si c'est réellement bien ?
Désolé, mais je ne connais pas du tout cette agence.
Bien cordialement
Merci pour les infos, on va regarder ça de plus près
Bien Cordialement
Bonjour,
Voici l'adresse de notre agence qui est une très petite structure, mais une organisation super. C'est Vietnam Insolite Voyage, vous trouverez son adresse sur internet, ils parlent très bien le français. Si vous avez d'autres informations à me demander, vous pouvez me joindre sur regard@bluewin.ch 😎
Merci pour les infos. Je regarde ça
Bien cordialement
Voici l'adresse de notre agence qui est une très petite structure, mais une organisation super. C'est Vietnam Insolite Voyage, vous trouverez son adresse sur internet, ils parlent très bien le français. Si vous avez d'autres informations à me demander, vous pouvez me joindre sur regard@bluewin.ch 😎
Merci pour les infos. Je regarde ça
Bien cordialement
Merci, pour les photos. En les voyant je n'aurais plus envie de revoir la baie d'Halong
Le tourisme et la foule amènent des investisseurs qui n'en ont rien à faire du charme d'une vraie jonque qui glisse sans bruit entre ces pains de sucre.
En fin de compte mon plus beau souvenir de la baie d'Halong, c'est ce repas avec tous ces vietnamiens souriants et chantants "Il est des nôtres, il a bu...................." ce que je trouvais vulgaire en France et si sympa la-bas.
Le tourisme et la foule amènent des investisseurs qui n'en ont rien à faire du charme d'une vraie jonque qui glisse sans bruit entre ces pains de sucre.
En fin de compte mon plus beau souvenir de la baie d'Halong, c'est ce repas avec tous ces vietnamiens souriants et chantants "Il est des nôtres, il a bu...................." ce que je trouvais vulgaire en France et si sympa la-bas.
Désolé, mais il faut chercher parmi les agences et écouter les personnes qui ont déjà fait cette aventure. Nous nous sommes adressé à une petite agence et nous avons eu droit à une jonque où il y avait l'équipage, notre guide et nous 2 seulement. Nous avons visité des endroits où les gros bateaux ne venaient pas et les nuits se sont passées dans des endroits où nous étions seuls. C'est encore possible de faire une visite de la Baie d'Halong dans des conditions optimales.
Si vous désirez des renseignements n'hésitez pas, contactez!
Voici la photo de notre jonque:
pollux
Bonjour Bernard,
Désolé, mais il faut chercher parmi les agences et écouter les personnes qui ont déjà fait cette aventure.
C'est encore possible de faire une visite de la Baie d'Halong dans des conditions optimales.
Je suis entièrement d'accord avec toi ! 🙂
Savoir dès le départ correctement choisir une petite agence locale, et lui faire ensuite entièrement confiance en ce qui concerne l'organisation d'une visite en baie d'Along, est également d'après moi le meilleur moyen de mettre toutes les chances de son côté, afin de pouvoir espérer réaliser la visite de cette magnifique baie dans des conditions qui soient réellement optimales.
Nous nous sommes adressé à une petite agence et nous avons eu droit à une jonque où il y avait l'équipage, notre guide et nous 2 seulement. Nous avons visité des endroits où les gros bateaux ne venaient pas et les nuits se sont passées dans des endroits où nous étions seuls.
Décider d'effectuer une visite de la Baie d'Along en jonque privée, peut en effet s'avérer être un très bon choix. Cela n'a cependant pas été le nôtre, car nous avons préféré embarquer à bord d'une jonque collective de luxe de taille moyenne (seulement 11 cabines) de manière à pouvoir effectuer une croisière de 3 jours/2 nuits qui puisse à la fois nous permettre de naviguer en baie d'Along, et en la tout aussi belle et beaucoup moins fréquentée baie de Bai Tu Long. Tout en ayant l'indéniable avantage (à nos yeux) de pouvoir le faire de manière extrêmement conviviale, c'est-à-dire entourés d'une petite poignée de couples aux nationalités aussi diverses que variées ! Ce choix s'est révélé être pour nous excellent, puisque cette petite croisière fut une parfaite réussite. Je peux même dire qu'elle a représenté l'un de nos plus beaux "coups de coeur" au Vietnam ! 😎
Bien que la jonque à bord de laquelle nous avons embarqué possède certainement un tirant d'eau supérieur à la vôtre, je peux cependant t'assurer que la compagnie maritime (Indochina Junk) que nous avions choisi par le biais de la petite agence de Hanoï, nous a fait naviguer en des endroits très peu fréquentés par les autres compagnies de type low cost qui je l'ai souvent entendu dire... se suivent parfois à la queue leu-leu ?! 😕 Seulement 2 jonques (de la même compagnie) aux différents mouillages de jour en ce qui nous a concernés, et juste un petit peu plus (et pour d'évidentes raisons de sécurité) aux deux mouillages de nuit.
Mes conclusions toutes personnelles : chacun est bien évidemment libre de pratiquer comme bon lui semble. Mais si l'on tient à vraiment réussir sa croisière... il me semble réellement absolument nécessaire de très bien la préparer en amont, plutôt que de se présenter complétement à l'arrache au port d'embarquement et sans strictement aucune réservation. En prenant bien la peine (et donc le temps) de très bien choisir la compagnie maritime et également le navire à bord duquel l'on va embarquer, et sans vouloir à tout prix... rogner sur les prix, quitte à se priver ailleurs et en des endroits qui nous paraissent être beaucoup moins importants ! 😉
Bien cordialement
Désolé, mais il faut chercher parmi les agences et écouter les personnes qui ont déjà fait cette aventure.
C'est encore possible de faire une visite de la Baie d'Halong dans des conditions optimales.
Je suis entièrement d'accord avec toi ! 🙂
Savoir dès le départ correctement choisir une petite agence locale, et lui faire ensuite entièrement confiance en ce qui concerne l'organisation d'une visite en baie d'Along, est également d'après moi le meilleur moyen de mettre toutes les chances de son côté, afin de pouvoir espérer réaliser la visite de cette magnifique baie dans des conditions qui soient réellement optimales.
Nous nous sommes adressé à une petite agence et nous avons eu droit à une jonque où il y avait l'équipage, notre guide et nous 2 seulement. Nous avons visité des endroits où les gros bateaux ne venaient pas et les nuits se sont passées dans des endroits où nous étions seuls.
Décider d'effectuer une visite de la Baie d'Along en jonque privée, peut en effet s'avérer être un très bon choix. Cela n'a cependant pas été le nôtre, car nous avons préféré embarquer à bord d'une jonque collective de luxe de taille moyenne (seulement 11 cabines) de manière à pouvoir effectuer une croisière de 3 jours/2 nuits qui puisse à la fois nous permettre de naviguer en baie d'Along, et en la tout aussi belle et beaucoup moins fréquentée baie de Bai Tu Long. Tout en ayant l'indéniable avantage (à nos yeux) de pouvoir le faire de manière extrêmement conviviale, c'est-à-dire entourés d'une petite poignée de couples aux nationalités aussi diverses que variées ! Ce choix s'est révélé être pour nous excellent, puisque cette petite croisière fut une parfaite réussite. Je peux même dire qu'elle a représenté l'un de nos plus beaux "coups de coeur" au Vietnam ! 😎
Bien que la jonque à bord de laquelle nous avons embarqué possède certainement un tirant d'eau supérieur à la vôtre, je peux cependant t'assurer que la compagnie maritime (Indochina Junk) que nous avions choisi par le biais de la petite agence de Hanoï, nous a fait naviguer en des endroits très peu fréquentés par les autres compagnies de type low cost qui je l'ai souvent entendu dire... se suivent parfois à la queue leu-leu ?! 😕 Seulement 2 jonques (de la même compagnie) aux différents mouillages de jour en ce qui nous a concernés, et juste un petit peu plus (et pour d'évidentes raisons de sécurité) aux deux mouillages de nuit.
Mes conclusions toutes personnelles : chacun est bien évidemment libre de pratiquer comme bon lui semble. Mais si l'on tient à vraiment réussir sa croisière... il me semble réellement absolument nécessaire de très bien la préparer en amont, plutôt que de se présenter complétement à l'arrache au port d'embarquement et sans strictement aucune réservation. En prenant bien la peine (et donc le temps) de très bien choisir la compagnie maritime et également le navire à bord duquel l'on va embarquer, et sans vouloir à tout prix... rogner sur les prix, quitte à se priver ailleurs et en des endroits qui nous paraissent être beaucoup moins importants ! 😉
Bien cordialement
Bonjour Pablo,
Merci pour votre témoignage sur la croisière mythique en Baie d'Halong ! Juste pour info, quelle est le nom de la jonque sur laquelle vous étiez ?
Merci pour votre témoignage sur la croisière mythique en Baie d'Halong ! Juste pour info, quelle est le nom de la jonque sur laquelle vous étiez ?
Nous serons les 4 et 5 mars sur cette jonque ! Vous nous confirmez donc que le séjour était agréable ? Vous y étiez à quelle période de l'année ?
Merci encore pour vos informations
Bien cordialement
Fabienne
Nous serons les 4 et 5 mars sur cette jonque ! Vous nous confirmez donc que le séjour était agréable ? Vous y étiez à quelle période de l'année ?
N'aies strictement aucune crainte, car si tout se passe aussi merveilleusement bien que lors de notre mini croisière de 3 jours / 2 Nuits (ferez-vous la même ?)... tout sera également pour vous, absolument parfait ! 😎
Disposant de 11 cabines, la jonque Dragon's Pearl (en fait, ils en ont je crois trois qui sont strictement identiques, et qui portent tout simplement les noms de "Dragon's Pearl I" - II et III") est un bateau vraiment très agréable à tous les points de vue (cabines et salles de bains assez spacieuses, pont supérieur disposant de nombreux transats, etc.). Notre très sympathique et ultra compétent équipage a vraiment été au Top, l'animateur-coordinateur de la compagnie qui avait embarqué avec nous l'a été tout autant (toujours aux petits soins avec l'ensemble de ses passagers) et nous avons trouvé la nourriture excellente, avec qualité et quantité au rendez-vous. Quant à la navigation... elle s'est pour notre plus grand plaisir, effectuée totalement à l'écart des centaines d'autres jonques présentes dans la Baie ! 🙂 De plus, cette compagnie a l'immense avantage de posséder l'exclusivité d'exploitation d'un petit îlot privé avec une assez belle plage où nous avons pu nous baigner, après avoir (pour celles et ceux qui le désiraient) pratiqué du kayak au sein d'un magnifique décor naturel !
Non, très franchement... strictement rien à redire pour cette croisière que nous avons effectué au mois de mai. N'hésite surtout pas à me contacter par MP, si tu éprouves le besoin d'avoir des informations complémentaires ! 😉
Bien cordialement
N'aies strictement aucune crainte, car si tout se passe aussi merveilleusement bien que lors de notre mini croisière de 3 jours / 2 Nuits (ferez-vous la même ?)... tout sera également pour vous, absolument parfait ! 😎
Disposant de 11 cabines, la jonque Dragon's Pearl (en fait, ils en ont je crois trois qui sont strictement identiques, et qui portent tout simplement les noms de "Dragon's Pearl I" - II et III") est un bateau vraiment très agréable à tous les points de vue (cabines et salles de bains assez spacieuses, pont supérieur disposant de nombreux transats, etc.). Notre très sympathique et ultra compétent équipage a vraiment été au Top, l'animateur-coordinateur de la compagnie qui avait embarqué avec nous l'a été tout autant (toujours aux petits soins avec l'ensemble de ses passagers) et nous avons trouvé la nourriture excellente, avec qualité et quantité au rendez-vous. Quant à la navigation... elle s'est pour notre plus grand plaisir, effectuée totalement à l'écart des centaines d'autres jonques présentes dans la Baie ! 🙂 De plus, cette compagnie a l'immense avantage de posséder l'exclusivité d'exploitation d'un petit îlot privé avec une assez belle plage où nous avons pu nous baigner, après avoir (pour celles et ceux qui le désiraient) pratiqué du kayak au sein d'un magnifique décor naturel !
Non, très franchement... strictement rien à redire pour cette croisière que nous avons effectué au mois de mai. N'hésite surtout pas à me contacter par MP, si tu éprouves le besoin d'avoir des informations complémentaires ! 😉
Bien cordialement
Merci infiniment Pablo pour toutes ces précisions. Nous passerons seulement une nuit à bord.
La baie d'Halong est pour moi un rêve d'enfance, donc de déjà pouvoir y naviguer, c' est le bonheur ! Reste plus que la météo..... !!
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More discussions
Hi everyone,
Could you share your thoughts on my 3-week itinerary?
We’re a small group (family + friends) of 12 people, planning to leave around January 21, 2027.
Here’s my itinerary:
3 nights in Bangkok
4 nights in Chiang Mai
3 nights on Koh Samui
3 nights on Koh Phangan
4 nights in Krabi
4 nights in Phuket
I’m also open to any great tips you might have...
Thanks, everyone! Alain.
Bonjour ,
Nou souhaitons nous rendre de Chiang Rai a Luang Prabang en novembre prochain .
Pour cela nous aimerions prendre un slow boat a partir de Chiang Khong ou plutôt de Houeisay au Laos avec un stop pour la nuit a Pakbeng .
Pourriez vous nous indiquer si ce bateau se prend toujours en fin de matinée a Houeisay , si oui a quelle heure environ et quel est le prix du trajet
Merci pour votre aide
Alod
Hello everyone,
We (3 adults: 68, 65, and 25 years old) are just back from a short trip to the Philippines, and I’d like to share a little summary of our journey. First of all, I’d like to thank everyone who contributes to this forum about this destination and answers the questions of those who aren’t familiar with it. I should also mention that my comments are personal and don’t reflect anyone else’s opinions. Since I don’t have any literary or photographic talent, I’ll stick to the facts and share a few details about the sights, hotels, and restaurants.
Preparations: We chose this destination in December and quickly booked our flight tickets (540 € with Turkish Airlines) for a departure on February 16 and return on March 5, 2019. We then contacted two French-speaking tour operators based in Manila, asking them to put together an itinerary based on our wishes (places to visit, type of accommodation) and our budget. We wanted to see the rice terraces in northern Luzon, the hanging coffins in Sagada, before flying to the Visayas (Bohol, Siquijor, etc.), and the Taal Volcano, while limiting our nights in Manila as much as possible. In the end, we opted for Alize, whose itinerary and quote matched our request almost perfectly. Our exchanges helped us refine our circuit.
International flights: The round-trip flights went smoothly. Turkish Airlines, while not at the level of Asian or Gulf airlines, does the job just fine.
Day 1: We landed on time (6:15 PM) on Monday, February 16, at Terminal 3. We exchanged our euros (near the car rental counters), and I can confirm the exchange rate was very good. On the way to the St. Giles Hotel (decent and affordable for a transit night), we got our first glimpse of Manila’s dense traffic. The Makati district, where our hotel was located, offers a wide choice of restaurants, so we grabbed a quick bite to recover from the trip.
Day 2: This day was dedicated to transferring to Banaue. Fortunately, we had a comfortable van and an excellent driver for this journey, which took all day (8 to 9 hours with stops). We got a taste of driving in the Philippines—and it’s terrifying. You wouldn’t want to drive on these roads. The first thing that struck us was the relatively good condition of the roads and the cleanliness (a change from other Southeast Asian countries). This impression lasted throughout our trip. Around 6 PM, we checked into our room at the Banaue Hotel (large, charm-free, but with a beautiful view of the rice terraces).
Day 3: With the help of a local guide, we took a jeepney to Batad. And then—wow! The rice terraces form an amphitheater overlooking the small village. Under the sun, it’s simply spectacular and breathtaking! Even though we’re familiar with rice terraces (Sapa, Bali, Thailand, etc.), we were dazzled by so much beauty. We spent the day walking along the terrace walls. This place is timeless and fully deserves its UNESCO World Heritage status. However, we returned to the hotel exhausted (due to our ages and lack of exercise). We had dinner with our driver at the Las Vegas restaurant in the center of Banaue. The meal was decent, cheap, and the Filipino owner played the guitar to accompany our dinner.
Day 4: Today, our driver took us to Sagada. The mountain road offered spectacular landscapes (about 1.5 to 2 hours). Along the way, we stopped in Bontoc to visit the small but interesting anthropological museum. It features old photos and various objects from the Ifugao tribes, as well as a reconstruction of primitive dwellings. We then went on a short hike in Sagada with a very friendly local guide who explained the region’s funeral rites. The walk started at the communal cemetery before reaching “Echo Valley,” where we saw the first coffins hanging on the cliff. We continued to the “Underground River” and a small waterfall, ending our journey in the “Lumiang Cave” burial cave. All in all, this day was very interesting. On the way back, we made a few photo stops. In the evening, on our driver’s recommendation, we ate at the “Bistro,” a French enclave in the center of Banaue (good pizza, roasted quail, homemade fries).
Day 5: Today was a transfer day. To limit fatigue and nights in Manila, our tour operator arranged a flight from Clark to Tagbilaran (Bohol), saving us 2 to 3 hours of driving. But to catch our flight, we had to leave very early: 5:30 AM. Our kind driver dropped us off on time at the airport. To use it, we had to pay a 150 PHP tax per person. The Philippine Airlines flight (15 minutes) left early and was far from full. Upon arrival, we were taken to the Loboc River Hotel, on the banks of the river of the same name. A very charming lodge lost in a tropical garden. We stayed in a stilt cottage overlooking the river. We relaxed a bit in the lovely pool. This place is really great—the staff is charming, and the food is excellent for a reasonable price.
Day 6: This day was dedicated to exploring Bohol. The program was classic, starting with the tarsier sanctuary. We saw a few specimens in a small garden, each pointed out by a staff member. It was both good and disappointing because the animals were in pseudo-freedom in a small enclosure. Then we went to the “Chocolate Hills” and climbed 240 steps to admire the panoramic view of the hills—but by 10 AM, it was crowded. On the way back, we stopped at the butterfly garden, which was uninteresting: tiny, with few butterflies. We consoled ourselves by photographing beautiful flowers. To please our teen, we stopped at the Loboc Eco Tourism Adventure Park and crossed the river lying down, suspended from a steel cable (300 PHP). Finally, we had the traditional lunch-cruise on the Loboc River. It was a factory-like experience, and the meal was unremarkable. The only good thing was the singer on each boat and the lush vegetation. Afterward, we visited colonial churches and the cathedral, remnants of the Spanish presence, before returning to the hotel for a well-deserved dip in the pool. Note that for those interested, there’s an arena near the hotel where cockfights are held every Sunday—something Filipinos are passionate (if not obsessed) about.
Day 8: Very early departure for the port. We boarded a *banca* in search of dolphins. After about an hour of sailing, we were lucky enough to spot around a hundred dolphins. Our boat then headed to the small and charming island of Pamilacan. After a walk through the little village, we came across locals traditionally building a boat. They told us it takes about a month to finish their outrigger boat. Then we had to choose our snorkeling spot between the coral garden, the fish park, and the turtle enclosure. Note that a fee is charged for each spot: 150 PHP per place and per person. It felt a bit like we were being ripped off, especially since the spots weren’t amazing—we’d see much better on Apo for much less. We had lunch on the island at one of the many small eateries (350 PHP per person).
Days 9 and 10: On our return, we were taken to the Bohol Sea Resort on Panglao Island, where we stayed for 2 nights. It’s a small, recent establishment in a quiet corner of the island. It’s relaxing—maybe a bit too much. It has a nice pool and access to Danao Beach, but the view is blocked by a flotilla of boats. We didn’t try their diving school. The meals were good. If we had to do it again, we’d skip this stop to spend more time in Negros.
Days 11 and 12: We took a fast ferry (Ocean Jet) from Tagbilaran port to Dumaguete and were taken to the Thalatta Resort, about 20 km away near Zamboanguita. We stayed there for 2 nights. Let’s just say it was our favorite. It’s a small place facing Apo Island. The rooms are simple, and the pool, nestled in a magnificent tropical garden, is fantastic. The staff is friendly, and the meals are very good. The hotel has its own diving center (snorkeling gear provided) and its own boats. We booked the Apo Island excursion: 1,350 PHP per person, including lunch. It was incredible: magnificent corals, colorful fish, and turtles of all sizes. The crew was endlessly kind and didn’t hesitate to dive to guide us to the best spots. In short, a perfect day. This site is ranked among the top 5 diving spots in the Philippines. Since we were lucky enough to be there on a Wednesday morning, we explored the surprising Malapay Market, a 10-minute walk from our hotel. You’ll find numerous stalls selling vegetables, fruits, live or dried fish, and handicrafts. Enclosures are set up for selling livestock (calves, zebu, pigs). There are also restaurants. We were lucky to see two pigs roasted traditionally on a spit. There are few Europeans, and the people are warm. A great moment. We left this beautiful place with regret because we didn’t have time to visit the island or go swimming with whale sharks.
Days 12 to 15: From Dumaguete port, we took a short crossing (1 hour with Ocean Jet) to Siquijor Island to reach the Coco Grove Beach Resort. A beautiful hotel nestled in a spacious tropical garden. Several restaurants and bars, 4 pools. Despite the size of the place, it remains intimate. You can snorkel (corals and fish) right in front of the beautiful beach. We stayed in a very pleasant duplex suite. For those interested, there’s a spa and a diving center. You can also take the Apo Island excursion (offered at 1,950 PHP). We spent our days relaxing between the pool and the beach. In the evening, the sunsets over Negros and Apo were stunning. We booked an island tour with a comfortable tricycle from the hotel (1,500 PHP). The circuit was classic and allowed us to go around the island. We discovered beaches, the famous 400-year-old ficus tree with its enormous roots, and its equally famous foot bath with its cleaning fish. Then we visited the St. Isidore Convent before heading to the Cambugahay waterfalls and their four pools. The setting is idyllic, and the water is surprisingly good—we had a lot of fun swimming. We had dinner at a restaurant overlooking the island, where you can see Apo, Cebu, and Negros. In the end, Siquijor turned out to be a real little tropical paradise. Since the hotel restaurants were expensive, we dined at nearby establishments: Fuego (clean, good—excellent raw fish—and quiet), Chekesch (louder), and the very pleasant Baha Bar, which brews its own beer and offers more refined cuisine.
Days 15 to 16: We left at dawn to return to Dumaguete and its airport by ferry. We had breakfast at the Coco Grande Hotel, an annex of the previous one. The Philippine Airlines flight went smoothly. A driver took us to the town of Taal. We stayed at Paradores Del Castillo, right in the heart of the old town. It’s a charming old house with only 6 rooms. The various rooms are decorated with antiques—a real little museum. The garden is pleasant and opens onto the town. It’s an old early 19th-century house converted into a hotel, beautifully arranged with 6 rooms in the heart of the city. The restaurant in the garden is very pleasant and offers a panoramic view. We visited an old Spanish house before heading to the beautiful Basilica of St. Martin of Tours, one of the most beautiful religious buildings in the Philippines. A mass was in progress, allowing us to gauge the Filipinos’ fervor before we could visit. When we left, it was dark, and we could admire the illuminated building. We ended our evening by exploring the night market with its many fruit and skewer stalls. A nice surprise. In the morning, we were taken to the shores of Taal Lake, an ancient caldera where a second volcano has formed in the middle of the lake, which in turn contains another lake. We boarded a *banca* to reach the island in the middle of the lake. This was followed by an uphill walk, made difficult by the high temperature (36°C) and the dust on the path. The dust was worsened by the many horses carrying (or bringing back) the less courageous. To illustrate the difficulty of the climb, the trail is marked by the Stations of the Cross and its 14 stations. We were panting while our guide trotted far ahead. Our effort was rewarded when we reached the summit and its viewpoints over the inner lake and the surroundings. The wisps of smoke seen here and there confirmed we were on an active volcano. Inside the lake, there are supposedly 45 small volcanoes, one of which emerged during its last eruption in 1911. On the way back, we had lunch by the lake before returning to Manila and the Bayleaf Hotel, whose main merit is its location in the Intramuros district. In the late afternoon, we walked along the walls of the old city. We had dinner on the hotel’s panoramic terrace overlooking the city and the bay.
Day 17: Last day! Our tour operator joined us for a tour of the Intramuros district. He enriched the visit with comments on the history, geopolitics, and economy of the Philippines. We visited the Manila Cathedral, destroyed 7 times in the past (6 earthquakes and the 1945 bombing). It’s beautiful, and its stained glass is magnificent. We couldn’t enter the San Agustin Church, the oldest Catholic building in Manila. We passed by the memorial to the Battle of Manila, which claimed over 100,000 lives. We visited the area around Casa Manila, which was closed on Monday, and had a drink at Barbara’s cabaret, located in a historic house. A very enriching morning. Then we went to the Mall of Asia, the world’s largest shopping mall, to buy some souvenirs (Kultura store) before being taken to the airport. We exchanged our last pesos at the buying rate right after check-in. The return flight went smoothly. We regretted not being able to use the facilities of Istanbul’s new airport, as its opening was delayed by another month.
Finances: In the end, we spent 1,640 € for the international flights, 4,200 € for the stay (hotels, visits, various transports) with the agency (whose professionalism we can only praise), and about 700 € for meals, tips, and souvenirs.
Summary: Luckily, we had beautiful weather throughout our stay, with temperatures between 26 and 35°C. Discovering the Philippines was a wonderful experience. The diversity of the landscapes, the kindness of the Filipinos, the cleanliness, and the truly delicious fruits (especially pineapples and mangoes). We were never harassed, unlike in many touristy countries. On the other hand, the food, though generally cheap, wasn’t exceptional. Since this country is so vast, we might return in the near future.
Though I’m not a specialist on this destination, I’m happy to answer your questions based on my experience.
We (3 adults: 68, 65, and 25 years old) are just back from a short trip to the Philippines, and I’d like to share a little summary of our journey. First of all, I’d like to thank everyone who contributes to this forum about this destination and answers the questions of those who aren’t familiar with it. I should also mention that my comments are personal and don’t reflect anyone else’s opinions. Since I don’t have any literary or photographic talent, I’ll stick to the facts and share a few details about the sights, hotels, and restaurants.
Preparations: We chose this destination in December and quickly booked our flight tickets (540 € with Turkish Airlines) for a departure on February 16 and return on March 5, 2019. We then contacted two French-speaking tour operators based in Manila, asking them to put together an itinerary based on our wishes (places to visit, type of accommodation) and our budget. We wanted to see the rice terraces in northern Luzon, the hanging coffins in Sagada, before flying to the Visayas (Bohol, Siquijor, etc.), and the Taal Volcano, while limiting our nights in Manila as much as possible. In the end, we opted for Alize, whose itinerary and quote matched our request almost perfectly. Our exchanges helped us refine our circuit.
International flights: The round-trip flights went smoothly. Turkish Airlines, while not at the level of Asian or Gulf airlines, does the job just fine.
Day 1: We landed on time (6:15 PM) on Monday, February 16, at Terminal 3. We exchanged our euros (near the car rental counters), and I can confirm the exchange rate was very good. On the way to the St. Giles Hotel (decent and affordable for a transit night), we got our first glimpse of Manila’s dense traffic. The Makati district, where our hotel was located, offers a wide choice of restaurants, so we grabbed a quick bite to recover from the trip.
Day 2: This day was dedicated to transferring to Banaue. Fortunately, we had a comfortable van and an excellent driver for this journey, which took all day (8 to 9 hours with stops). We got a taste of driving in the Philippines—and it’s terrifying. You wouldn’t want to drive on these roads. The first thing that struck us was the relatively good condition of the roads and the cleanliness (a change from other Southeast Asian countries). This impression lasted throughout our trip. Around 6 PM, we checked into our room at the Banaue Hotel (large, charm-free, but with a beautiful view of the rice terraces).
Day 3: With the help of a local guide, we took a jeepney to Batad. And then—wow! The rice terraces form an amphitheater overlooking the small village. Under the sun, it’s simply spectacular and breathtaking! Even though we’re familiar with rice terraces (Sapa, Bali, Thailand, etc.), we were dazzled by so much beauty. We spent the day walking along the terrace walls. This place is timeless and fully deserves its UNESCO World Heritage status. However, we returned to the hotel exhausted (due to our ages and lack of exercise). We had dinner with our driver at the Las Vegas restaurant in the center of Banaue. The meal was decent, cheap, and the Filipino owner played the guitar to accompany our dinner.
Day 4: Today, our driver took us to Sagada. The mountain road offered spectacular landscapes (about 1.5 to 2 hours). Along the way, we stopped in Bontoc to visit the small but interesting anthropological museum. It features old photos and various objects from the Ifugao tribes, as well as a reconstruction of primitive dwellings. We then went on a short hike in Sagada with a very friendly local guide who explained the region’s funeral rites. The walk started at the communal cemetery before reaching “Echo Valley,” where we saw the first coffins hanging on the cliff. We continued to the “Underground River” and a small waterfall, ending our journey in the “Lumiang Cave” burial cave. All in all, this day was very interesting. On the way back, we made a few photo stops. In the evening, on our driver’s recommendation, we ate at the “Bistro,” a French enclave in the center of Banaue (good pizza, roasted quail, homemade fries).
Day 5: Today was a transfer day. To limit fatigue and nights in Manila, our tour operator arranged a flight from Clark to Tagbilaran (Bohol), saving us 2 to 3 hours of driving. But to catch our flight, we had to leave very early: 5:30 AM. Our kind driver dropped us off on time at the airport. To use it, we had to pay a 150 PHP tax per person. The Philippine Airlines flight (15 minutes) left early and was far from full. Upon arrival, we were taken to the Loboc River Hotel, on the banks of the river of the same name. A very charming lodge lost in a tropical garden. We stayed in a stilt cottage overlooking the river. We relaxed a bit in the lovely pool. This place is really great—the staff is charming, and the food is excellent for a reasonable price.
Day 6: This day was dedicated to exploring Bohol. The program was classic, starting with the tarsier sanctuary. We saw a few specimens in a small garden, each pointed out by a staff member. It was both good and disappointing because the animals were in pseudo-freedom in a small enclosure. Then we went to the “Chocolate Hills” and climbed 240 steps to admire the panoramic view of the hills—but by 10 AM, it was crowded. On the way back, we stopped at the butterfly garden, which was uninteresting: tiny, with few butterflies. We consoled ourselves by photographing beautiful flowers. To please our teen, we stopped at the Loboc Eco Tourism Adventure Park and crossed the river lying down, suspended from a steel cable (300 PHP). Finally, we had the traditional lunch-cruise on the Loboc River. It was a factory-like experience, and the meal was unremarkable. The only good thing was the singer on each boat and the lush vegetation. Afterward, we visited colonial churches and the cathedral, remnants of the Spanish presence, before returning to the hotel for a well-deserved dip in the pool. Note that for those interested, there’s an arena near the hotel where cockfights are held every Sunday—something Filipinos are passionate (if not obsessed) about.
Day 8: Very early departure for the port. We boarded a *banca* in search of dolphins. After about an hour of sailing, we were lucky enough to spot around a hundred dolphins. Our boat then headed to the small and charming island of Pamilacan. After a walk through the little village, we came across locals traditionally building a boat. They told us it takes about a month to finish their outrigger boat. Then we had to choose our snorkeling spot between the coral garden, the fish park, and the turtle enclosure. Note that a fee is charged for each spot: 150 PHP per place and per person. It felt a bit like we were being ripped off, especially since the spots weren’t amazing—we’d see much better on Apo for much less. We had lunch on the island at one of the many small eateries (350 PHP per person).
Days 9 and 10: On our return, we were taken to the Bohol Sea Resort on Panglao Island, where we stayed for 2 nights. It’s a small, recent establishment in a quiet corner of the island. It’s relaxing—maybe a bit too much. It has a nice pool and access to Danao Beach, but the view is blocked by a flotilla of boats. We didn’t try their diving school. The meals were good. If we had to do it again, we’d skip this stop to spend more time in Negros.
Days 11 and 12: We took a fast ferry (Ocean Jet) from Tagbilaran port to Dumaguete and were taken to the Thalatta Resort, about 20 km away near Zamboanguita. We stayed there for 2 nights. Let’s just say it was our favorite. It’s a small place facing Apo Island. The rooms are simple, and the pool, nestled in a magnificent tropical garden, is fantastic. The staff is friendly, and the meals are very good. The hotel has its own diving center (snorkeling gear provided) and its own boats. We booked the Apo Island excursion: 1,350 PHP per person, including lunch. It was incredible: magnificent corals, colorful fish, and turtles of all sizes. The crew was endlessly kind and didn’t hesitate to dive to guide us to the best spots. In short, a perfect day. This site is ranked among the top 5 diving spots in the Philippines. Since we were lucky enough to be there on a Wednesday morning, we explored the surprising Malapay Market, a 10-minute walk from our hotel. You’ll find numerous stalls selling vegetables, fruits, live or dried fish, and handicrafts. Enclosures are set up for selling livestock (calves, zebu, pigs). There are also restaurants. We were lucky to see two pigs roasted traditionally on a spit. There are few Europeans, and the people are warm. A great moment. We left this beautiful place with regret because we didn’t have time to visit the island or go swimming with whale sharks.
Days 12 to 15: From Dumaguete port, we took a short crossing (1 hour with Ocean Jet) to Siquijor Island to reach the Coco Grove Beach Resort. A beautiful hotel nestled in a spacious tropical garden. Several restaurants and bars, 4 pools. Despite the size of the place, it remains intimate. You can snorkel (corals and fish) right in front of the beautiful beach. We stayed in a very pleasant duplex suite. For those interested, there’s a spa and a diving center. You can also take the Apo Island excursion (offered at 1,950 PHP). We spent our days relaxing between the pool and the beach. In the evening, the sunsets over Negros and Apo were stunning. We booked an island tour with a comfortable tricycle from the hotel (1,500 PHP). The circuit was classic and allowed us to go around the island. We discovered beaches, the famous 400-year-old ficus tree with its enormous roots, and its equally famous foot bath with its cleaning fish. Then we visited the St. Isidore Convent before heading to the Cambugahay waterfalls and their four pools. The setting is idyllic, and the water is surprisingly good—we had a lot of fun swimming. We had dinner at a restaurant overlooking the island, where you can see Apo, Cebu, and Negros. In the end, Siquijor turned out to be a real little tropical paradise. Since the hotel restaurants were expensive, we dined at nearby establishments: Fuego (clean, good—excellent raw fish—and quiet), Chekesch (louder), and the very pleasant Baha Bar, which brews its own beer and offers more refined cuisine.
Days 15 to 16: We left at dawn to return to Dumaguete and its airport by ferry. We had breakfast at the Coco Grande Hotel, an annex of the previous one. The Philippine Airlines flight went smoothly. A driver took us to the town of Taal. We stayed at Paradores Del Castillo, right in the heart of the old town. It’s a charming old house with only 6 rooms. The various rooms are decorated with antiques—a real little museum. The garden is pleasant and opens onto the town. It’s an old early 19th-century house converted into a hotel, beautifully arranged with 6 rooms in the heart of the city. The restaurant in the garden is very pleasant and offers a panoramic view. We visited an old Spanish house before heading to the beautiful Basilica of St. Martin of Tours, one of the most beautiful religious buildings in the Philippines. A mass was in progress, allowing us to gauge the Filipinos’ fervor before we could visit. When we left, it was dark, and we could admire the illuminated building. We ended our evening by exploring the night market with its many fruit and skewer stalls. A nice surprise. In the morning, we were taken to the shores of Taal Lake, an ancient caldera where a second volcano has formed in the middle of the lake, which in turn contains another lake. We boarded a *banca* to reach the island in the middle of the lake. This was followed by an uphill walk, made difficult by the high temperature (36°C) and the dust on the path. The dust was worsened by the many horses carrying (or bringing back) the less courageous. To illustrate the difficulty of the climb, the trail is marked by the Stations of the Cross and its 14 stations. We were panting while our guide trotted far ahead. Our effort was rewarded when we reached the summit and its viewpoints over the inner lake and the surroundings. The wisps of smoke seen here and there confirmed we were on an active volcano. Inside the lake, there are supposedly 45 small volcanoes, one of which emerged during its last eruption in 1911. On the way back, we had lunch by the lake before returning to Manila and the Bayleaf Hotel, whose main merit is its location in the Intramuros district. In the late afternoon, we walked along the walls of the old city. We had dinner on the hotel’s panoramic terrace overlooking the city and the bay.
Day 17: Last day! Our tour operator joined us for a tour of the Intramuros district. He enriched the visit with comments on the history, geopolitics, and economy of the Philippines. We visited the Manila Cathedral, destroyed 7 times in the past (6 earthquakes and the 1945 bombing). It’s beautiful, and its stained glass is magnificent. We couldn’t enter the San Agustin Church, the oldest Catholic building in Manila. We passed by the memorial to the Battle of Manila, which claimed over 100,000 lives. We visited the area around Casa Manila, which was closed on Monday, and had a drink at Barbara’s cabaret, located in a historic house. A very enriching morning. Then we went to the Mall of Asia, the world’s largest shopping mall, to buy some souvenirs (Kultura store) before being taken to the airport. We exchanged our last pesos at the buying rate right after check-in. The return flight went smoothly. We regretted not being able to use the facilities of Istanbul’s new airport, as its opening was delayed by another month.
Finances: In the end, we spent 1,640 € for the international flights, 4,200 € for the stay (hotels, visits, various transports) with the agency (whose professionalism we can only praise), and about 700 € for meals, tips, and souvenirs.
Summary: Luckily, we had beautiful weather throughout our stay, with temperatures between 26 and 35°C. Discovering the Philippines was a wonderful experience. The diversity of the landscapes, the kindness of the Filipinos, the cleanliness, and the truly delicious fruits (especially pineapples and mangoes). We were never harassed, unlike in many touristy countries. On the other hand, the food, though generally cheap, wasn’t exceptional. Since this country is so vast, we might return in the near future.
Though I’m not a specialist on this destination, I’m happy to answer your questions based on my experience.
Bonjour,
Après lectures et recherches, nous envisageons les étapes suivantes au Cambodge en janvier 2027 : - Phnom Penh - Kampong Cham - Kratie - Siem Reap - Battambang - Kampot (A/R)
Je m'interroge sur le sens de ces étapes, ce qui peut également conditionner nos vols internationaux. Soit un aller/retour depuis Phnom Penh dans l'ordre ci-dessus. Soit un atterrissage à Siem Reap avec l'ordre suivant :
- Battambang (A/R) - Siemp Reap / Angkor - Kratie - Kampong Cham - Phnom Penh - Kampot (A/R)
Cette 2ème option nous éviterait le trajet Battambang - PP - Kampot mais suppose de faire un A/R Battambang depuis Siem Reap et de placer le "clou du voyage" (Angkor) au début de notre séjour..
Qu'en pensez-vous?
Par avance un grand merci pour votre aide.
Bon dimanche
Après lectures et recherches, nous envisageons les étapes suivantes au Cambodge en janvier 2027 : - Phnom Penh - Kampong Cham - Kratie - Siem Reap - Battambang - Kampot (A/R)
Je m'interroge sur le sens de ces étapes, ce qui peut également conditionner nos vols internationaux. Soit un aller/retour depuis Phnom Penh dans l'ordre ci-dessus. Soit un atterrissage à Siem Reap avec l'ordre suivant :
- Battambang (A/R) - Siemp Reap / Angkor - Kratie - Kampong Cham - Phnom Penh - Kampot (A/R)
Cette 2ème option nous éviterait le trajet Battambang - PP - Kampot mais suppose de faire un A/R Battambang depuis Siem Reap et de placer le "clou du voyage" (Angkor) au début de notre séjour..
Qu'en pensez-vous?
Par avance un grand merci pour votre aide.
Bon dimanche
So, my flight tickets have just been booked for a trip to Cambodia from November 4th to 27th, 2025.
I’ll be traveling solo and want to explore this amazing country while getting a bit off the beaten path.
I’m arriving in Phnom Penh and also departing from Phnom Penh.
My goal is to travel as much as possible by bus and scooter.
What itinerary would you recommend?
What are the must-do things?
I’m open to all tips and info.
Thanks in advance for your help and responses.
We got back enchanted from a 6-week trip to Cambodia!
Our itinerary: Kampot - Kampong Chhnang - Battambang - Siem Reap - Kampong Cham - Sen Monorom (Mondulkiri) - Banlung (Ratanakiri) - Kratie - Kampong Thom - Phnom Penh.
We traveled by bus, minivan, boat (between Battambang and Siem Reap), overnight bus, scooter, tuk-tuk, and rickshaw for shorter distances. We stayed in guesthouses, homestays, and even in the jungle during a trek.
While the Angkor temples are fabulous, it’s the people you should visit Cambodia for—the "Land of Smiles" truly lives up to its nickname! Tourists gather in Angkor but are quite rare elsewhere, even though the country is easy to travel around.
I won’t describe our trip in detail but instead highlight a few favorite moments.
From Kampot, don’t hesitate to head out around 6 AM to see the fishermen return and their wives selling their catch (just 10 minutes away by the coast). Guaranteed picturesque!
In Battambang, known for its food scene, we discovered a cooking class with Smokin’ Pot (authentic Khmer cooking class). They pick you up from your guesthouse to shop for ingredients (we made fish amok and beef lok lak) at their village market, then cook and eat together. A private class—just the two of us! They also send the recipes via WhatsApp as a PDF. +855 12 821 400
In Siem Reap, I can recommend a francophone tuk-tuk driver who was very attentive to our wishes. We visited tourist spots but also more remote villages and local grilled-pork restaurants with him. He’s a wealth of information about local life, and chatting with him was a real pleasure—we left with regret! You can reach him on WhatsApp: Vung Hem, +855 96 614 0146.
We did a 2-day, 1-night trek in Mondulkiri. Don’t expect a super dense jungle—it looks more like a forest similar to ours. But Nara, our Bunong ethnic guide, made the experience adventurous and ultimately very immersive! WhatsApp +855 86 630 489
Bee Bee’s Chalets homestay: If you pass through Banlung in Ratanakiri, we *loved* this family and their budget-friendly bungalows. Playing Uno, enjoying Nita’s cooking (ask for her fish amok—amazing!), it was a true homestay experience! Contact Nita on WhatsApp: +855 88 818 5525.
In Kratie, rent a scooter and follow the Mekong north for 40 km at your own pace. Being so close to the locals was a treat! Same goes for heading south if you have time.
Kampong Thom: Head 25 km out to visit the pre-Angkorian temples of Sambor Prei Kuk. Around a hundred monuments spread across three sites… and hardly anyone there!
A few practical tips: Though prices are often listed in dollars, you can always pay in riels (1 USD = 4000 riels), which is what we preferred. PassApp: An app to book tuk-tuks or rickshaws (and most importantly, know the price upfront). Virak Buntham: A bus company connecting several cities, bookable online.
Feel free to ask me questions about places, accommodations, etc.—I’d be happy to answer!
A few practical tips: Though prices are often listed in dollars, you can always pay in riels (1 USD = 4000 riels), which is what we preferred. PassApp: An app to book tuk-tuks or rickshaws (and most importantly, know the price upfront). Virak Buntham: A bus company connecting several cities, bookable online.
Feel free to ask me questions about places, accommodations, etc.—I’d be happy to answer!
Hi everyone,
We’re planning our second trip to Thailand (2 weeks on-site, late April/early May) as a family with our 5- and 7-year-olds.
On our first trip, we visited Bangkok, Ayutthaya, the River Kwai, Koh Lipe, Koh Phi Phi, and Khao Lak. We especially loved Koh Phi Phi for its limestone cliffs and lush vegetation, as well as Koh Lipe for its crystal-clear waters and snorkeling.
This time, I’m thinking of spending 7 days on the islands. I was considering Koh Tao and Koh Phangan. We’d like some scenery, snorkeling right from the beach, and a bit of atmosphere—but not too much (just enough to grab dinner in the evening).
For the other part of the trip, we’re torn between Chiang Mai and Khao Sok. One or the other… or both? We don’t want to rush, but we’re really nature-focused, so we won’t be hitting too many temples…
Thanks in advance for your tips and experiences!
We’re planning our second trip to Thailand (2 weeks on-site, late April/early May) as a family with our 5- and 7-year-olds.
On our first trip, we visited Bangkok, Ayutthaya, the River Kwai, Koh Lipe, Koh Phi Phi, and Khao Lak. We especially loved Koh Phi Phi for its limestone cliffs and lush vegetation, as well as Koh Lipe for its crystal-clear waters and snorkeling.
This time, I’m thinking of spending 7 days on the islands. I was considering Koh Tao and Koh Phangan. We’d like some scenery, snorkeling right from the beach, and a bit of atmosphere—but not too much (just enough to grab dinner in the evening).
For the other part of the trip, we’re torn between Chiang Mai and Khao Sok. One or the other… or both? We don’t want to rush, but we’re really nature-focused, so we won’t be hitting too many temples…
Thanks in advance for your tips and experiences!
Hi everyone, I’m looking to do a 15-day Muay Thai training course. Any great places to recommend? Thanks
Hi there, I’ll be on vacation in Malaysia in November and plan to spend 5 days in Penang. After that, I’d like to visit some temples and places in Butterworth or nearby, and also explore the city. Since I usually get around on foot, which neighborhood would be best for me—meaning within a 30-minute walk of attractions, street food stalls, bus lines, etc.? Thanks in advance for your help!
Françoise
Hi there,
We’re planning a 3-week family trip next summer with our three kids, who’ll be 8, 8, and 7 years old.
After some research, we’re leaning toward Malaysia to combine nature/forests and paradise beaches. The idea is to introduce our kids to the country’s culture, nature, and wildlife.
We want a great trip but without splurging on luxury options like high-end lodges and resorts. We’re looking for comfort with a touch of authenticity—basically, a good middle ground.
I’ve started putting together an itinerary and would love your expert advice and tips to help us build this amazing trip with our little ones.
Day 1: Departure from France
Day 2: Kuala Lumpur Stay at a hotel near the airport or KL Sentral. Just one night.
Day 3: Morning flight to Sandakan (Borneo). Stay in Sepilok
Day 4: Sepilok: * Orangutan Center * Malayan Sun Bear Center * Rainforest Discovery Centre
Day 5: Depart for Kinabatangan. Boat safari in the late afternoon.
Day 6: Sunrise safari. Jungle walk. Evening safari.
Day 7: Final safari. Return to Sandakan.
Flight to Kuala Lumpur, then to Kota Bharu (or overnight transit depending on schedules).
Day 8: Transfer to the port. Boat to the Perhentian Islands.
Days 9 to 13: Perhentian Besar 5 full days. * Snorkeling * Hiking * Turtle watching * Wild beaches * Relaxation
Day 14: Return to the mainland. Bus or private car to Taman Negara.
Days 15 and 16: Taman Negara.
Day 17: Return to Kuala Lumpur.
Day 18: Visit the Petronas Towers or Batu Caves
Day 19: Free day.
Day 20: Return flight.
Thanks in advance, everyone!
Baptiste
After some research, we’re leaning toward Malaysia to combine nature/forests and paradise beaches. The idea is to introduce our kids to the country’s culture, nature, and wildlife.
We want a great trip but without splurging on luxury options like high-end lodges and resorts. We’re looking for comfort with a touch of authenticity—basically, a good middle ground.
I’ve started putting together an itinerary and would love your expert advice and tips to help us build this amazing trip with our little ones.
Day 1: Departure from France
Day 2: Kuala Lumpur Stay at a hotel near the airport or KL Sentral. Just one night.
Day 3: Morning flight to Sandakan (Borneo). Stay in Sepilok
Day 4: Sepilok: * Orangutan Center * Malayan Sun Bear Center * Rainforest Discovery Centre
Day 5: Depart for Kinabatangan. Boat safari in the late afternoon.
Day 6: Sunrise safari. Jungle walk. Evening safari.
Day 7: Final safari. Return to Sandakan.
Flight to Kuala Lumpur, then to Kota Bharu (or overnight transit depending on schedules).
Day 8: Transfer to the port. Boat to the Perhentian Islands.
Days 9 to 13: Perhentian Besar 5 full days. * Snorkeling * Hiking * Turtle watching * Wild beaches * Relaxation
Day 14: Return to the mainland. Bus or private car to Taman Negara.
Days 15 and 16: Taman Negara.
Day 17: Return to Kuala Lumpur.
Day 18: Visit the Petronas Towers or Batu Caves
Day 19: Free day.
Day 20: Return flight.
Thanks in advance, everyone!
Baptiste
Hi,
On September 1st, we're heading to Kalimantan for six weeks, probably from Pontianak to the Derawan Islands.
I've scoured this site, which is usually my go-to 😉, and others like VoyageForum, but recent info is pretty scarce.
I'd love any tips on places you've visited—our itinerary is still a work in progress.
We're two couples traveling with backpacks, using buses, boats, guesthouses, and homestays.
Thanks in advance!
Hello, it’s been a while since I last asked for your help on this forum—I’ve really missed it! I hope you’re all doing well, whether you're new or returning members.
I’m planning a trip from February 6 to 18, 2027, with my sister (we’re 47 and 50—time flies!). I’ve got my eye on a flight from Paris that lands in Bangkok on February 7 at 3 PM, with a return flight from Bangkok on February 18 at noon.
My sister has never been to this destination, and it’ll be her first time in Asia. Her priorities: beaches, sunshine, and cocktails by the shore. For me, I love that too, but I also enjoy exploring, nature, forests, and a bit of comfort (mixing guesthouses and higher-end hotels with pools). A little evening entertainment would be great, but not too much—good cocktails in a nice atmosphere rather than a rave party ;-). And I can’t help but dream of taking her on a little trek through a tropical forest (guaranteed memories and laughs, though she might curse me at the time) and showing her some karst landscapes.
I’ve been to Thailand before, but it was 15 years ago...
The idea is to give her a taste of Bangkok for 1 or 2 nights, a few days on an island (but which one...?), a tropical forest excursion with 1 or 2 nights on-site (Khao Sok?), and then back to Bangkok.
For the "main" island, even after reading the *Guide du Routard*, I’m still undecided. It’s hard to find a place that ticks all the boxes without feeling as crowded as the French Riviera in August: Koh Lanta? Khao Lak (though it’s not an island)? Koh Tao (I could maybe get my PADI certification, but I’m afraid she’d get bored, and it might be better to save that for a solo trip)? Koh Yao Yai (I worry we’d be bored in the evenings)? What a dilemma!
Thank you if you’ve read this far! Feel free to share any advice—it’ll all be warmly welcomed.
Here’s a rough outline of the itinerary (I’d rather skip a night in Bangkok if needed):
· Saturday, February 6, 2027: departure (overnight flight) · Sunday, February 7, 2027: arrival at 3 PM, probably at the hotel by 6 PM, evening in Bangkok (overnight in Bangkok) · Monday, February 8, 2027: day in Bangkok (Wat Pho and a floating market?) (overnight in Bangkok) · Tuesday, February 9, 2027: travel to Koh Lanta or another island (flight to Phuket or Krabi?) (overnight on island "x") · Wednesday, February 10, 2027: beach and walks (overnight on island "x") · Thursday, February 11, 2027: beach and walks (overnight on island "x") · Friday, February 12, 2027: beach and walks (overnight on island "x") · Saturday, February 13, 2027: beach and walks (overnight on island "x") · Sunday, February 14, 2027: beach and walks (overnight on island "x") · Monday, February 15, 2027: travel to Khao Sok—nighttime excursion to Khao Sok (overnight in Khao Sok) · Tuesday, February 16, 2027: exploration and hike in Khao Sok (overnight in Khao Sok) · Wednesday, February 17, 2027: return trip to Bangkok (overnight in Bangkok) · Thursday, February 18, 2027: return flight to Paris at noon
I’m planning a trip from February 6 to 18, 2027, with my sister (we’re 47 and 50—time flies!). I’ve got my eye on a flight from Paris that lands in Bangkok on February 7 at 3 PM, with a return flight from Bangkok on February 18 at noon.
My sister has never been to this destination, and it’ll be her first time in Asia. Her priorities: beaches, sunshine, and cocktails by the shore. For me, I love that too, but I also enjoy exploring, nature, forests, and a bit of comfort (mixing guesthouses and higher-end hotels with pools). A little evening entertainment would be great, but not too much—good cocktails in a nice atmosphere rather than a rave party ;-). And I can’t help but dream of taking her on a little trek through a tropical forest (guaranteed memories and laughs, though she might curse me at the time) and showing her some karst landscapes.
I’ve been to Thailand before, but it was 15 years ago...
The idea is to give her a taste of Bangkok for 1 or 2 nights, a few days on an island (but which one...?), a tropical forest excursion with 1 or 2 nights on-site (Khao Sok?), and then back to Bangkok.
For the "main" island, even after reading the *Guide du Routard*, I’m still undecided. It’s hard to find a place that ticks all the boxes without feeling as crowded as the French Riviera in August: Koh Lanta? Khao Lak (though it’s not an island)? Koh Tao (I could maybe get my PADI certification, but I’m afraid she’d get bored, and it might be better to save that for a solo trip)? Koh Yao Yai (I worry we’d be bored in the evenings)? What a dilemma!
Thank you if you’ve read this far! Feel free to share any advice—it’ll all be warmly welcomed.
Here’s a rough outline of the itinerary (I’d rather skip a night in Bangkok if needed):
· Saturday, February 6, 2027: departure (overnight flight) · Sunday, February 7, 2027: arrival at 3 PM, probably at the hotel by 6 PM, evening in Bangkok (overnight in Bangkok) · Monday, February 8, 2027: day in Bangkok (Wat Pho and a floating market?) (overnight in Bangkok) · Tuesday, February 9, 2027: travel to Koh Lanta or another island (flight to Phuket or Krabi?) (overnight on island "x") · Wednesday, February 10, 2027: beach and walks (overnight on island "x") · Thursday, February 11, 2027: beach and walks (overnight on island "x") · Friday, February 12, 2027: beach and walks (overnight on island "x") · Saturday, February 13, 2027: beach and walks (overnight on island "x") · Sunday, February 14, 2027: beach and walks (overnight on island "x") · Monday, February 15, 2027: travel to Khao Sok—nighttime excursion to Khao Sok (overnight in Khao Sok) · Tuesday, February 16, 2027: exploration and hike in Khao Sok (overnight in Khao Sok) · Wednesday, February 17, 2027: return trip to Bangkok (overnight in Bangkok) · Thursday, February 18, 2027: return flight to Paris at noon
Hi,
To save time, we sometimes take long-distance taxis for certain trips in Asia.
We're considering doing the PP - Sen Monorom route by private taxi. Does anyone have an idea of the price for such a distance (380 km)?
Thanks in advance for your tips.
To save time, we sometimes take long-distance taxis for certain trips in Asia.
We're considering doing the PP - Sen Monorom route by private taxi. Does anyone have an idea of the price for such a distance (380 km)?
Thanks in advance for your tips.
Hi there,
I’m planning a trip to Cambodia and was set on visiting the Ratanakiri region, which seemed to match what we love most in terms of landscapes: forests, jungle, greenery...
However, as I started looking into the area, I read that deforestation there is massive, and some of the info on the topic is years old—the situation hasn’t improved since, unfortunately.
So my question is: is Ratanakiri still worth visiting, and does it justify the long travel time and distance to get there?
I’ve seen that jungle treks are possible, but from experience, I know guides sometimes hesitate to venture deep into the forest and stick to shorter walks along the edges of parks.
Thanks in advance for your feedback.
I’m planning a trip to Cambodia and was set on visiting the Ratanakiri region, which seemed to match what we love most in terms of landscapes: forests, jungle, greenery...
However, as I started looking into the area, I read that deforestation there is massive, and some of the info on the topic is years old—the situation hasn’t improved since, unfortunately.
So my question is: is Ratanakiri still worth visiting, and does it justify the long travel time and distance to get there?
I’ve seen that jungle treks are possible, but from experience, I know guides sometimes hesitate to venture deep into the forest and stick to shorter walks along the edges of parks.
Thanks in advance for your feedback.
Hi there,
I’ve found so many tips and reviews on this forum, so it’s my turn to contribute a little.
We spent just over two weeks with our family, with the following itinerary:
- Hanoi: 5 days
- Halong Bay: 3 days and 2 nights
- Tam Coc: 3 days
- Mai Chau: 2 days
- Sapa: 3 days
We got around by bike, scooter, Grab, and bus.
Our main accommodations were homestays and hotels in Hanoi.
We visited lots of museums, temples, and neighborhoods in Hanoi.
We did a 2-day, 1-night trek in Sapa with May, a Hmong local, without going through an agency.
A few small regrets: the weather was overcast, and we couldn’t make it to Fansipan, but nothing major 😅. We also couldn’t find transport to get from Sapa to Mu Cang Chai.
Other than that, this trip will stay in our memories for the kindness of the Vietnamese people, the connections we made, the food (street food, homestays...), the coffee 😋, the landscapes, and how easy it was to get around...
Our goal was to take our time and focus only on a small part of northern Vietnam.
If you need any tips or recommendations, don’t hesitate to ask.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi there, we’re landing at Hanoi Airport and would like to head straight to Cao Bang without going into Hanoi. Does anyone know if there are buses that go directly from the airport to Cao Bang (especially in the early afternoon)? Thanks in advance!
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
hi everyone,
I want to travel in the north for 3 weeks in September-October 2026 to meet ethnic minorities, photograph mountain rice terraces and their harvest, and revisit Halong Bay—but maybe Lan Ha Bay instead. Can you recommend one or more local agencies?
Thanks, and happy holidays!
Hello,
We’re a couple looking for a driver for 10 days to explore Northern Vietnam in April.
Best regards,
Hi there,
I need some expert advice on these two destinations for a 15-day trip. We land in KL and plan to stay for 2 days before heading to Borneo and finishing with an island for snorkeling. For those who’ve been, what are your must-sees? We were thinking of spending the last 3 days on the Perhentian Islands, unless you’ve got another island to recommend near Borneo. Thanks for your tips and help!
I need some expert advice on these two destinations for a 15-day trip. We land in KL and plan to stay for 2 days before heading to Borneo and finishing with an island for snorkeling. For those who’ve been, what are your must-sees? We were thinking of spending the last 3 days on the Perhentian Islands, unless you’ve got another island to recommend near Borneo. Thanks for your tips and help!
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Thanks!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Thanks!
Hi! I’m planning a 15-day trip to Malaysia. The idea is to visit KL for 2 or 3 days, then Borneo, and I’m wondering what to do with the rest of the time. I’d like to finish with the Perhentian Islands... What do you think? Any tips or advice would be great—I’d really appreciate it!
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Hey everyone,
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip? I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Thanks! 🙂
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip? I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Thanks! 🙂
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Thanks, friends, if you’ve got any suggestions.
Thanks, friends, if you’ve got any suggestions.
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before: - Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Thanks, and long live the Nam! !
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before: - Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Thanks, and long live the Nam! !
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees. Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands. Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way). Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan. Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide). Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre. Day 9 – Selingan, turtle island. Day 10 – Head to Semporna. Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai. Day 15 – Bohey Dulang. Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous. I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing. I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture. But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary. If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
What do you all think? Thanks in advance!
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees. Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands. Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way). Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan. Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide). Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre. Day 9 – Selingan, turtle island. Day 10 – Head to Semporna. Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai. Day 15 – Bohey Dulang. Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous. I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing. I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture. But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary. If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
What do you all think? Thanks in advance!
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!



