J'ai réservé le 16/10/2009 une croisière Costa pour les îles grecques sur le Fortuna (départ dans 10 jours soit le 26/04/2010) auprés de mon agence de voyage habituelle, cout 2618,50€ pour 2 pers avec les vols.
Ce soir, je me livre à un petit jeu. Je vais sur le site Costa sans me loguer (donc inconnu pour Costa) je veux réverser la croisière îles grecques avec la même catégorie de cabine et à la même date, cout 2267,50€ pour 2 pers avec les vols. Surpris, je pense que cela doit encore moins cher pour les bons clients qui possèdent la fameuse carte de fidélité Costa donc je me logue et deuxième surprise on me répond que la catégorie choisie n'est plus disponible.
J'en déduis que Costa préfère un client qui fait une première croisière, qui va payer moins cher, qui réserve au dernier moment et qui va être surclassé (par manque de cabine dans la catégorie demandée) plutôt qu'un client fidèle qui a une réduction de 5% sur le tarif prima, qui a réservé 6 mois auparavant et qui ne sera jamais surclassé.
De plus, Costa nous a fait payer un supplément de 160€ pour 2 pers pour changement d'horaire de vol retour afin d'effectuer l'excursion Murano et Burano (c'est à dire on leur fait gagner un peu plus d'argent mais ce n'est pas encore assez)
Alors la politique de fidélisation de Costa c'est .......
Trés déçu par tout cela, nous ne reprendrons plus de croisière Costa à moins qu'il y ait un réel changement ce qui m'étonnerais.
Le pigeon a été bien plumé mais il va attendre que les plumes repoussent pour voler vers d'autres cieux.
A bientôt sur VF
Depuis 2003 38 croisières dont 03/2017 Deliziosa, 06/2017 MSC Meraviglia, 07/2017 MSC Meraviglia, 12/2017 Celebrity Infinity, 05/2018 Symphony of the seas, 08/2018 Costa Luminosa, 01/2019 Ovation of the seas (2), 05/2019 MSC Magnifica
A venir : 11/2019 MSC Grandiosa
J'en déduis que Costa préfère un client qui fait une première croisière, qui va payer moins cher, qui réserve au dernier moment et qui va être surclassé (par manque de cabine dans la catégorie demandée) plutôt qu'un client fidèle qui a une réduction de 5% sur le tarif prima, qui a réservé 6 mois auparavant et qui ne sera jamais surclassé.
Réponse OUI, c'est exactement ça, ils doivent au maximum attirer de nouveaux clients, sur le C/R de Kypris (27 jours inaugurale du Déliziosa, Savone-Dubai-Inde) il explique qu'il a réservé 1 an à l'avance pour tarif Prima, et que sur le bateau, il a rencontré nombre de Français qui ont réservés 1 semaine avant départ avec 30% de moins que lui sur le tarif, souvent des nouveaux clients.
Ce que tu as fait par le site je l'ai fait aussi!!! et même résultat!!!
Bonjour à tous,
Coïncidence, hier j'ai fait la même manip que vous et j'ai également constaté cet état de fait, j'ai relaté les faits en écrivant à costa club, ce matin j'avais cette réponse :
Nous sommes désolés, mais pour le moment Costa Croisières se trouve dans l’impossibilité de répondre à ce jour à votre demande par email.
Toutefois, nous vous invitons à contacter soit le N°AZUR au 0810 21 12 12 pour toute demande CostaClub, soit de contacter votre agence de voyages pour tout autre renseignement ou de vous connecter au site www.costacroisieres.fr
Comptant sur votre entière compréhension, nous vous remercions impérativement de ne pas répondre à ce mail.
Veuillez croire à nos sentiments les meilleurs.
CostaClub France
+ de 200 euros de différence pour la même croisière !!!!!!!!!
Bonne journée
Viviane
Le principe de la carte de fidélité Compagnie X "Club member super classe" est tout simplement génial.
Plus vous faites de croisière avec la compagnie X, plus vous montez en grade avec la carte qui va avec.
En retour, vous avez droit a une corbeille de fruit, à une bouteille de vin pétillant, à un embarquement éventuellement prioritaire, au cocktail du Commandant réservé aux bons clients qui sont sympas d'être fidèles....etc...
A bord vous êtes le dieu vivant avec votre carte gold qui n'a pas la même couleur que le petit nouveau qui en est à sa première croisière d'autant plus que vous avez eu 5% sur le tarif normal.
Vous êtes l'ancien, l'habitué, le vieux loup de mer. Celui a qui on le la raconte pas.😎
Et ça marche à fond, certains clients multipliant les croisières avec la même compagnie juste pour obtenir le statut suprême.
Le seul souci, c'est qu'à la fin de l'histoire, le petit nouveau avec sa carte de débutant avait non seulement plus de disponibilité que vous en terme de réservation de cabine mais il a payé son billet nettement moins cher que vous ! 😏
Buziness is buziness et dans ce domaine la flatterie marchera toujours !
Cela donne envie de faire une premiere croisière a bord de Costa juste afin d'etablir des comparaisons avec MSC compagnie avec laquelle nous sommes habitués à voyager et ou la politique de fifélisation semble être différente,
Dernièrement j'ai réserve pour Novembre une croisière a bord de l'Orchestra, MSC faisant une reduction de 400€ sur les cabines interieures et 600 € sur les cabines exterieures, au moment de la réservation, j'ai indiqué a l'agence que nous avions la carte Or résultat 10% de moins sur le prix en plus de la remise annoncée.
Nous avons également chacun 2 repas a bord d'un des restaurants autres que les restos habituels, 10% sur toutes les excursions, lavage d'une quantite de linge ect ect..
Je pense donc essayer Costa afin de pouvoir tester les services a bord et comparer les 2 compagnies.
Très bonne journée a tous - Cordialement
re EugenioC c'est pour cela que je veux essayer afin de pouvoir comparer 😎 car j'ai lu a plusieurs reprises que les repas sur Costa sont encore supérieurs a ceux de MSC.
bonsoir arcocean et merci de ce témoignage édifiant. ca laisse perplexe et avec une nette impression d'être pris pour un c.n.
j'ai toujours le mail du responsable clientèle de costa france. pas impossible que je lui écrive un petit mot...
après 3 croisières costa, je pensais être un privilégié... 🤪...
j'avais déjà remarqué lors de mes croisières, des passagers qui avaient une cabine balcon payée le prix d'une intérieure. tous des 1er clients... 😠 et moi je paie pour une intérieure et j'y reste...
J'ai lu avec attention votre compte rendu sur la fidélisation des clients Costa et comme je suis du genre qui doit voir pour croire, je me suis mis à simuler différentes résevations en ligne sur le site de Costa.
Etant aussi membre de CostaClub j'ai pu comparer aisément les prix en temps que membre et non-membre.
Première conclusion, je ne suis pas arrivé au même résultat que vous.
J'obtiens toujours de meilleures conditions en temps que membre Costaclub! Désolé de vous contredire. Je suis du genre cartésien et s'il y a une différence la plus petite soit-elle je l'aurais volontier reconnue et aurais confirmé votre résultat. Mais ce n'est pas le cas.
Cependant j'ai pu quand-même remarquer que certains prix ne se modifient que très tard dans la procédure de réservation et dès lors je vous invite à aller le plus loin possible dans cette procédure de réservation avant de pouvoir tirer une conclusion.
En temps que membre Costaclub, il y a aussi le Fréquence Club qui offre une liste de croisières avec des remises de 5% + une remise supplémentaire entre 10% et 17% suivant la couleur de votre carte de membre ( aquamarine-->Gold Pearl ).
Autre point à signaler qui me semble intéressant à savoir!
Si vous comparez une même croisière dans la même catégorie (sans vous identifier comme membre) à la même date, etc.. entre le site Belge et le site Français, là on peut observer une différence notable dans les prix appliqués au détriment des clients Belges.
Pourquoi cette différence à l'ère de l'internet et de l'Europe?
Ayant aussi expérimenté les demandes de prix des croisières par agences de voyages et agences en ligne, je ne puis que vous conseiller de faire votre marché et pas seulement dans votre pays mais aussi dans les pays voisins, car certaines agences s'octroient de plus grandes marges que d'autres ( expérience vécue). Cela peut aussi faire quelques centaines d'Euros de différences!
Personnellement les 2 fois où j'ai réservé, j'ai trouvé les meilleures conditions dans des agences en ligne à Monaco. Donc, qu'on se le dise et donnez-moi des nouvelles.
Je pense que le plus gros es différences de prix observés viennent de la réservation "au dernier moment".
Costa, comme j'imagine les autres croisièristes, veut remplir ses paquebots: à partir du moment où le paquebot va faire une certaine croisière, avec un certain nombre de passagers, toute cabine qui ne restera pas vide, c'est du gain en plus.
Le coût marginal c'est quelques parts de nourritures: les dépenses en carburant ne varient pas, et le personnel est de toutes façons à bord. En revanche le gain marginal, c'est des ventes de boissons en plus, peut-être des excursions, certainement des extras (beauté, casino...) et le prix que les passagers du dernier moment vont payer.
Si en plus vous considérez que pour ces croisières les prix de gros pour les approvisionnements sont négociés plusieurs semaines à l'avance, vous verrez que la nourriture est de toutes façons payée et embarquée. Donc le calcul est simple: toute cabine qui ne reste pas vide, même si elle était vendue 1€ (sans le transport aérien), c'est du gain en plus.
Par conséquent, plus vous réservez au dernier moment, plus vous obtiendrez des prix intéressants, et du surclassement, carte Costa ou pas... évidemment, en contrepartie, vous n'aurez peut-être pas le choix des destinations.
Personnellement, j'ai eu une cabine B9 pour le prix d'une intérieure en m'y prenant 3 semaines avant le départ (première croisière) et j'ai rencontré des passagers qui pour moins cher encore avaient eu une suite (commandée dix jours avant le départ).
Bonne croisère à tous, en tout cas: tout ça, c'est du détail, ce qui compte, c'est de profiter de la mer et des découvertes.
Voici la réponse de vin20 :
"Personnellement, j'ai eu une cabine B9 pour le prix d'une intérieure en m'y prenant 3 semaines avant le départ (première croisière) et j'ai rencontré des passagers qui pour moins cher encore avaient eu une suite (commandée dix jours avant le départ)".
Alors vous avez peut être fait des tests sur le site Costa mais surement pas les mêmes que les miens. De plus, vous êtes en belgique et moi en France peut être que les choses ne se passent pas de la même façon.
Vous mettez en doute mes dires mais vous n'avez qu'à consulter les différents posts qui parle de fidélisation, de surclassement, etc...
Vous verrez bien mais je comprends bien que pour un cartésien il faut s'être fait pigeonner pour y croire, ce n'est pas ce que je vous souhaite.
@+
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J'ai vécu la même mésaventure, comme l'a indiqué Titi , lors des deux inaugurales du Deliziosa en février/ mars de cette année.
Pour essuyer les plâtres j'en avais aussi fait l'expérience sur une Transat Concordia pour le Brésil quelques mois plus tôt.
Désolé mais quelques millers d'euros , eh oui 😕, en si peu de temps , la coupe est pleine.
Je suis conscient que toute compagnie a le droit d'adapter sa commercialisation pour remplir son navire mais pourquoi les clients les plus fidèles (Gold Pearl en ce qui me concerne) et qui ont réservé depuis longtemps sont-ils tout bonnement ignorés dans cette "distribution des prix finale"
Ces pratiques à répétition m'ont dégôuté de Costa et de sa filiale France qui n'a pas l'once d'un esprit commercial.
🙁 pour l'achat en ligne hors de france pour un résidant français c'est pas possible.
En effet les compagnies de croisière n'autorisent la commercialisation que dans le pays de résidence.
Par exemple pour un achat sur un site anglais, tu doît avoir l'adresse du dossier de réservation en angleterre.
Et ainsi de suite pour les autres pays, bonjour l'espace SHENGEN de l'union européenne.
Pour Costa Club j'ai fait la même simulation sur une croisière de la liste "dates priviléges 2010"
départ en juin le 26, et bien entre costaclub (PEARL) et sans login il y a une différence de 200€
(pour trois) et même plus fort dans un cas l'enfant de 11ans c'est 159€ et dans l'autre (costaclub) c'est 199€.....
Donc il y a bien une politique commerciale défavorable pour les membres.
Reste que dernière minute c'est bine, mais si il faut un vol aller retour en avion, les prix dernières minutes
sont plus chers, encore faut-il trouver le vol avec les bons horaires......🤪
Membre GOLD PEARL Costa Croisières - Membre PLATINUM Royal Caribean - Membre BLACK MSC - NCL EPIC - 2020 MSC SPLENDIDA Ecosse Irlande - MSC SEAVIEW Méditerranée - MSC LIRICA - 2021 - MSC SEASIDE Atlantique- MSC LIRICA Israël
J'ai fait remonter l'affaire par mon agence de voyage. Costa France a bien confirmé le tarif de 2267,50€ mais ne veut pas entendre parler de réduction pour notre croisière ni de surclassement pour les nouveaux clients. Mais nous n'en restons pas là, la semaine prochaine l'agence doit voir le commercial de Costa.
A vous vouloir gagner des nouveaux croisièristes, il vont finir par perdre les anciens fidèles.
@+
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Effectivement, comme je le signalais dans ma précédente réponse les prix appliqués en France sont différents qu'en Belgique.
Les belges paient plus cher pour la même croisière 😕.
Le but de mon intervention, n'est pas de mettre en doute quoi que ce soit mais d'apporter mon expérience et mon point de vue ( c'est, je pense, le but d'un forum de "discussion" et non de "dispute"😛).
Personnellement, je trouve assez cohérente la politique de commercialisation de COSTA. Mais c'est mon point de vue.
Le moment où le catalogue sort vous avez le PRIMA PRICE ensuite les ristournes se réduisent au fur et à mesure que la date de départ se rapproche. Et au moment où Costa se rend compte que le navire ne va pas partir complet, il lance ses offres de dernières minutes ( ce que la majorité des tours opérateurs fait aussi d'ailleurs) pour pouvoir remplir leur navire à 100%.
Et si des clients se présentent pour une réservation dans une catégorie qui n'est plus disponible Costa leur offre un surclassement pour ne pas perdre de client qui avait fixé son budget à une catégorie bien définie.
Une petite remarque sur le surclassement: S'il y a des avantages supplémentaires liés à la cabine (exemple: Samsara Wellness) ceux-ci ne seront pas accessibles s'ils n'étaient pas déjà prévus dans votre réservation initiale. Exemple: vous réservez une cat. I3 et vous reçevez une cat. SI (Samsara Interieur), l'accès au Samsara n'est pas inclus et c'est un peu logique car la différence de prix entre les 2 catégories est de plus de 500EUR /personne.
C'est comme cela que je le comprends, mais je respecte votre avis et votre sentiment de vous être fait pigeonner.
Il n'est pas question de dispute mais je n'apprécie pas que l'on mette en doute mes dires.
Surtout que vous ne pourrez jamais faire la même manip que moi. (France Belgique voir message plus haut)
De plus, j'ai la vague impression que vous ne voulez pas comprendre ce que tout le monde explique sur ce forum. Vous parler de choses qui sont connues par tous.
Je vous laisse avec votre impression que les clients belges sont de plus gros pigeons que les français (faudrait il pouvoir comparer ce qui est comparable)
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A vous vouloir gagner des nouveaux croisièristes, il vont finir par perdre les anciens fidèles.
@+
tout à fait d'accord. personnellement je n'ai jamais eu de surclassement ( à part monter d'un pont ou deux) mais jamais d'extérieur ou de balcon. j'ai discuté avec des tas d egens sur le concordia. certains avaient payé moins cher que moi et se retrouvaient en balcon. il y avait deux couples qui étaient en suite samsara alors qu'ils avaient payé pour une simple extérieure. ils avaient payé 150 € de plus que moi... 🤪 tant mieux pour eux, ce n'est pas de la jalousie mais force est de constaté que les nouveaux clients sont privilégiés. et ca, ca m'agace...
je crois qu'ils préfèrent renouveler leur clientèle qui consomme plus en extra (excursions etc) que toi et une dizaine de croisière chez eux où au bout d'un moment consomme beaucoup moins et te débrouille tout seul etc...
je crois qu'ils préfèrent renouveler leur clientèle qui consomme plus en extra (excursions etc) que toi et une dizaine de croisière chez eux où au bout d'un moment consomme beaucoup moins et te débrouille tout seul etc...
Chez MSC, c'est pareil à mon avis, buisness is buisness!!!!!
et ailleurs aussi probablement
la vraie fidélité n'existe plus en matière de voyage, malheureusement, pour eux c'est plus intéressant, d'avoir de nouveau voyageur
comme tout commerce/vente etc
je crois qu'ils préfèrent renouveler leur clientèle qui consomme plus en extra (excursions etc) que toi et une dizaine de croisière chez eux où au bout d'un moment consomme beaucoup moins et te débrouille tout seul etc...
@+
Je partage totalement ce point de vue.
Il me parait clair qu'au bout d'un moment, on connait les quelques ficelles qui limitent les dépenses à bord.
Je pense que c'est effectivement un point important et les compagnies font certainement des études sur la question.
D'où leur position.
J'ai, comme costa m'a invité à le faire, téléphoné au 0810 21 12 12 , j'ai bien exposé la situation d'une réservation SUR INTERNET sur le site costa croisière :
Pour une même croisière, même date, même cabine:avec carte club au prix de 3496euros sans carte au prix de 3180euros l'interlocuteur n'avait aucune explication logique, sauf : "que ce sont des croisières en promotions"
je lui est demandé : "ALORS pas de promotion pour les porteurs de carte???"
il m'a répondu qu'il fallait tout simplement LEUR téléphoner et demander de faire le même prix.
Je ne vous cache pas que je n'ai pas hésité à lui dire ce que j'en pensais et que nous étions nombreux à nous être apperçu de cette PRATIQUE.
Vous croyez que les clients qui consomment le plus sont les mieux vus. Moi, je ne crois pas. Pour exemple, à l'issue de ma première croisière avec Costa, je suis devenu Coral sans passer par Aquamarine. Lors de la 2eme, je suis devenu Pearl (mon épouse est Coral), cela veut dire que j'ai consommé X fois 52€ pour avoir Xfois 40 points et aujourd'hui je ne me sens pas privilégié. Les fruits et la bouteille de vin pétillant ne me satisfont pas et je ne considère pas ça comme un privilège. Quant à l'embarquement et débarquement prioritaire je ne sais pas ce que c'est.
Je pars pour 2 nouvelles croisières une le 26 avril et l'autre le 7 juillet (en islande si le volcan ne crache plus), trop tard pour annuler mais je peux vous dire que les consommations (excursions, boissons, services payants, etc...) vont réduites au strict minimum. Je regrette le supplément de 160€ pour la modification du vol retour afin d'effectuer l'excursion Murano et Burano de chez Costa (78€).
Enfin c'est fait, tant pis pour nous.
Encore merci vous pour les renseignements, les conseils et autre travail(calendrier Titi) que vous pouvez donner sur ce forum.
@+
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Quant à l'embarquement et débarquement prioritaire je ne sais pas ce que c'est.
Pour l'embarquement prioritaire: lorsque l'on vous donne votre plaquette d'embarquement avec le N° X , il faut que vous alliez à l'accueil avec votre billet de croisière et l'hotesse vous donne une plaquette avec un N° différent en fonction de votre carte. Exemple pour nous nous avons les cartes coral, nous sommes passés de l'embarquement N° 14 au N° 4.
Bonne journée
Viviane
Salut
non les mieux vus sont les nouveaux et ensuite ils seront passés aux oubliettes,
100% d'accord avec toi concernant les seudo avantages corbelle de fruits etc
embarquement prioritaire idem, on devait mais pas possible.
je suis en coral
merci
Bjr
l'info que tu donnes je l'avais aussi et au Palacrociere j'ai dit exactement ça, on ne m'a pas changé de plaquette mas dit aujourd'hui pas d'embarquement prioritaire etc
Bjr
l'info que tu donnes je l'avais aussi et au Palacrociere j'ai dit exactement ça, on ne m'a pas changé de plaquette mas dit aujourd'hui pas d'embarquement prioritaire etc
je ne suis pas le seul à qui c'est arrivé
merci
@+
pour moi, ce la a fonctionner. bizarre. sur le concordia j'ai embarqué avec le n° 5 alors que dans le bus nous avions le 24. mais comme l'a dit viviane, il nous a fallu aller à l'accueil mais cela a marché.
Re
je suis allé à l'accueil et je n'étais pas le seul, on nous a dit niet pour aujourd'hui, c'est pour ça que les avantages fidélités...
la dernière croisière costa faite, je n'ai même pas regardé les plus avec ma carte coral, j'ai même eu des trucs dans la cabine, je trouvais ça bizarre mais c'était lié au CostaClub...
tu vois ce que j'accorde à ce club!!!
@+
Re
je suis allé à l'accueil et je n'étais pas le seul, on nous a dit niet pour aujourd'hui, c'est pour ça que les avantages fidélités...
la dernière croisière costa faite, je n'ai même pas regardé les plus avec ma carte coral, j'ai même eu des trucs dans la cabine, je trouvais ça bizarre mais c'était lié au CostaClub...
tu vois ce que j'accorde à ce club!!!
@+
et notre bouteille de mousseux italien quasi imbuvable, on a du la réclamer. la prochaine, costa peut se la garder.
Je viens de rentrer et je lis tout ca avec horreur..
comment c'est possible, que leur voyage ne soit pas remboursée..
Nous et notre volcan du MOntserrat, ca aurrait pu etre pareil si on avait pas pu atterir en Martinique..
concretement, il faut prendre quoi pour etre couvert : tout avec costa.. ou pas le vol, j'ai pas trop compris..
et l'assurance cb, ca ne fonctionne pas en cas de catastrophe naturelle...??
16 croisieres à notre actifs..
CR : https://voyageforum.com/v.f?post=3231650#3231650-https://voyageforum.com/v.f?post=4758024#4758024-https://voyageforum.com/v.f?post=5634674#5634674 -https://voyageforum.com/v.f?post=5583734#5583734
concretement, il faut prendre quoi pour etre couvert : tout avec costa.. ou pas le vol, j'ai pas trop compris..
et l'assurance cb, ca ne fonctionne pas en cas de catastrophe naturelle...??
C'est un point qu'il serait interessant de développer ici pour être sur de l'affaire.
En ce qui me concerne (arrêtez moi si je dis une bétise), on m'a toujours dit de prendre un package complet auprès de l'agence :
Vol de mise en place + croisière. (quitte à payer un peu plus cher le vol).
Dans ce cas, s'il le vol est annulé pour diverses raisons techniques, l'ensemble de la prestation est normalement remboursée.
Si le vol de mise en place est acheté à part (genre site internet pour obtenir le meilleur prix), les agences ne sont pas tenues de rembourser la croisière.
Si quelqu'un a des infos précises sur la question, je suis preneur. 🙂
Quand je dis que je ne sais pas ce que c'est, en réalité je connais le principe mais cela ne m'est jamais arrivé. Même le jour, ou nous étions avec notre petit fils, une personne du squak club nous a pris à part et résultat nous avions le n°12 nous avons embarqué avec le n°15. Cela n'est pas grave en soi mais pour moi l'embarquement prioritaire n'est qu'un tout petit avantage (pour des clients fidèles) quand il a lieu réellement.
Encore merci pour votre intervention dans ce post
@+
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J'ai contacté mon agence de voyage pour la politique de fidélisation de Costa (mon dada du moment) et j'ai posé des questions pour la semaine prochaine au cas ou le nuage serait toujours au dessus de nous. Que devons nous faire ? Serons nous remboursé en cas de vol annulé?
Pour la 1ère personne ne sait pour l'instant
Pour la 2ème l'assurance ne prend pas en compte certaines catastrophes donc à voir mais pourtant vous avez pris un package vols transferts croisière alors peut être...(incertitude complète)
@+
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Nous étions ensemble à Savone en octobre dernier, mais nous nous n'avons pas eu droit au Palacroisière mais seulement à une tente pour nous accueillir alors je ne parle parle même pas de l'embarquement prioritaire, une grande pagaille.
Comme le dit Bruno, nous ne sommes pas jaloux des premiers croisièrites qui bénéficient d'un bon tarif, d'une meilleure prestation qu'ils pouvaient espérer et bien d'autres choses mais il faudrait que Costa soit plus honnête dans politique de fidélisation des anciens clients encartés.
@+
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bonjour à tous.
je voudrais vous donner une info que j'ai eu il y a quelques semaines et je pense que c'est le bon post.
Afin de faire une croisièère avec 2 de mes enfants (et oui à 5 c'est galère surtout que l'été sera adulte debut juillet;..alors ca chiffre vite !)
Je suis donc aquamarine.
j'ai donc 5% c'est bien ca...
si je prends une cabine quelconque pour 4... (2 adultes + 2 enfnats de moins de 18 ans) j'ai mes 5 % sur le prix...ca se calcule d'ailleurs tout seul sur le site de costa.
MAIS
si je vais en agence (ce que j'ai donc fait)... il me font exactement le même calcul....
et comme je suis en agence, je demande de me faire un devis avec un fameux PLAN FAMILLE et donc une cabine à part pour mes deux petits (pas motivée d'ailleurs la petite a 6 ans et la cabine peut être un peu loin) :
et bien...sur le plan famille, on a bien la cabine intérieur pour les deux enfants... mais la cabine des adultes doit etre forcément au moins une EXTERIEURE 1...et la , les 5 % n'existent plus.... vous saviez ca , ??
Ma question est : n'aurait il pas fallu faire une reservation en oubliant le code costa club et faire la reservation novice au nom de mon mari...????
A méditer???
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bonsoir Titi,
Nous étions ensemble à Savone en octobre dernier, mais nous nous n'avons pas eu droit au Palacroisière mais seulement à une tente pour nous accueillir alors je ne parle parle même pas de l'embarquement prioritaire, une grande pagaille.
Comme le dit Bruno, nous ne sommes pas jaloux des premiers croisièrites qui bénéficient d'un bon tarif, d'une meilleure prestation qu'ils pouvaient espérer et bien d'autres choses mais il faudrait que Costa soit plus honnête dans politique de fidélisation des anciens clients encartés.
@+
bjr
oui c'est vrai tu as pris le Pacifica je crois et nous le Magica nous étions dans le Palacrociere, mais comme j'ai dit pas deembarquement prioritaire, ton message a bien résumé le post, tout est bien dit...
merci
à l'heure qu'il est j'aurai dû être dans un avion, mais volcan oblige, je suis à la maison!!!!!😠
Idem pour nous nous avons eu le coup de l'attente sous la tente dans un cirque épouvantable (pas de passage prioritaire...sauf les poussettes des enfants passaient sur les côtés à condition de le remarquer!)
En ce qui nous concerne , ce n'était pas grave....
Mais , au port , il y avait 4 bateaux Costa
Cela explique sans doute le manque de place au Palacroisière , mais pas cette mauvaise organisation !
J'aimerai avoir votre sentiment sur la nouvelle politique de fidélité de COSTA. Nous avons fait en Janvier 2016 une croisière sur le Costa MAGICA, et après…
Je traîne ici depuis plusieurs année mais c'est la première fois que je prends la peine d’écrire un message. C'est pour vous dire comment ma déception est…
Pensez-vous qu'il y ait un risque que Costa supprime les escales en Israël comme elle l'a fait en d'autres temps pour l'Egypte et la Tunisie? Je pense qu'il y…
En lisant les commentaires de chacun, certaines escales sont purement et simplement annulées, l'accostage étant parfois impossible, soit par une mer trop forte…
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
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It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices.
For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us?
I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!