j'aimerais soulever un point très déroutant : les innombrables détritus qui jonchent les rues, une grande partie de l'Inde devrais-je dire, n'alertent donc pas les indiens??!
Sérieusement, c'est impossible de rester indifférent quand on voit l'ampleur de la pollution, non c'est que ça m'inquiète un petit peu beaucoup.. C'est vraiment dommage étant donné la beauté de ce pays, je trouve que c'est du gâchis!
Y'a t'il des mesures prisent en charge pour éradiquer ce problème? Qu'en est-il du gouvernement? Et surtout comment réagissez-vous face à cela?!
Les indiens eux-même y contribuent, sans scrupules c'est assez choquant (pour ma part) j'ai déjà assisté à une scène où un indien dans le train a délibéremment ouvert une porte et jeté le contenus des plateaux repas (emballages etc), je lui ai demandé pourquoi il faisait ça, s'il trouvait ça normal de polluer son propre pays, il a simplement esquissé un sourire...
Non, sans dec', c'est un problème assez récent. Lors de mes premiers voyages (début des années 90), le plastique était à peu près inexistant en Inde. Juste les bouteilles d'eau. Sinon: bois, métal, terre cuite, papier, feuilles d'arbres. Tous les déchets courants étaient jetés à la rue, mais étaient recyclables et recyclés, essentiellement par les vaches qui mangeaient tout. Mais pas de sacs ou de tasses en plastique, pas d'emballages, etc. Puis vint le plastique. Les gens ont continué à garder leurs habitudes et à tout jeter dans la nature, les vaches ont essayé de manger le plastique, pas mal en sont mortes. Les tas de non recyclables se sont étendus, attendant une hypothétique désagrégation.
Il y a bien un service de voirie en Inde, qui passe de temps en temps. Mais ils ne sont pas assez pour être efficace (eh oui, les services publics, ça coûte; rappelez-vous-en avant d'élire des gens qui n'ont qu'un objectif: les démanteler, sous peine de se retrouver un jour comme en Inde). Et quand ils ramassent les déchets, c'est pour les brûler à ciel ouvert un peu plus loin, ce qui est pas top...
Des ONG se sont développées et essaient avec leur peu de moyens de lutter comme elles le peuvent. On en croise parfois dans l'Himalaya qui ramassent les déchets des touristes sur les chemins pédestres. Car il y a aussi de vrais porcs parmi nous !!! si, si... 😠
Les autorités ont aussi lancé des campagnes de prévention contre l'utilisation des sacs en plastique (voir photo, prise à Delhi), d'ailleurs souvent soutenues par les milieux hindou intégristes (ils veulent protéger les vaches sacrées de la mort par indigestion).
Mentionnons encore que des dizaines de milliers d'ouvriers qui fabriquaient les tasses à tchaï en terre cuite pour les trains se sont retrouvés au chômage avec l'arrivée des tasses en plastique (celles qui jonchent les lignes de chemins de fer aujourd'hui).
Mais dans l'ensemble, je crois que les autorités indiennes considèrent avoir des problèmes plus urgents et plus importants à régler que le plastique...
tout d'abord merci pour votre réponse qui est très instructive.
Je pense qu'à mesure du temps, c'est un problème qui a été laissé à l'abandon, ce qui est très dommage. Après je suis d'accord, les touristes ne sont pas irréprochables (se laisseraient-ils influencer par l'attitude des indiens?) non plus mais là les indiens ont poussés le bouchon un peu trop loin ...
Enfin bon, je suis dans l'espoir, qu'à l'avenir, des mesures drastiques soient prises en charge. Si ce n'est pas déjà trop tard ...
Ce que je veux dire, c'est que quand on discute de ce pb avec des indiens, ils sont toujours d'accord pour dire que c'est intolérable, qu'il faudrait faire quelque chose. Mais ce sont les mêmes qui jettent leurs papiers, plastique, et je ne sais quoi par terre. Moi, je passe parfois pour une "sale" si je mets dans ma poche ou dans mon sac, un keenex que j'ai utilisé en attendant de trouver une poubelle pour le jeter. La logique indienne voudrait que je le jette à terre immédiatement ! Différence de point de vue !
Mais par contre, les sacs plastique sont de plus en plus introuvables dans les magasins, on utilise des sacs en tissus ou en intissé, réutilisables, et biodégradables. Il y a un petit espoir...mais ce n'est qu'une goutte d'eau dans l'océan de pollution environnant.
"Différence de point de vue" c'est exactement cela, en faisant une grossière généralisation: un indien n'a pas la même conception du "propre" qu'un occidental par exemple, et je pense pas que porter un jugement soit de bon aloi.
Certains d'entre nous peuvent être gênés par un environnement visuel, olfactif ou même sonore qui ne corresponde pas à ses propres standards, j'ai cru comprendre qu'un indien moyen n'avait en aucune manière la même sensibilité que moi (en ce qui concerne le bruit par exemple 😄) et je me vois mal en train de critiquer des gens parce qu'ils ont un conception différente de la mienne.
en prenant le bus j’étais tranquillement accroché à mon siège en me disant que le conducteur etait proche de l'aliénation tant sa conduite était suicidaire (parcours montagne 25km/h de moyenne ce conducteur doit rarement dépasser les 50km/h dans ses habitudes de conduites et encore en plaine)
et je me suis imaginé ce même chauffeur accroché a son siège derrière moi (je suis également chauffeur à l'occasion) en pensant la même chose alors que je file à 100km/h dans mon bus 400cv doublant d'autres bus sur une autoroute de montagne 4voie à grande vitesse. Dans les deux cas on est en présence de deux fous.
Pour la pollution visuelle je me dis que ça doit être pareil.
Reste à voir l'impact sanitaire là c'est un autre problème...
Moi, je passe parfois pour une "sale" si je mets dans ma poche ou dans mon sac, un keenex que j'ai utilisé en attendant de trouver une poubelle pour le jeter. La logique indienne voudrait que je le jette à terre immédiatement !
ah ah pareil pour moi à plusieurs reprises la logique voudrait plutôt que tu balances le kleenex à terre (et attention c'est tout un art faut le balancer mais ya des endroits idoines), c'est assez jouissif, proche de la transgression, j'ai essayé à plusieurs reprises de balancer allègrement ma canette par la fenêtre, geste complètement contre nature, inimaginable que je puisse le réitérer dans d'autres conditions, il m'a fallu un gros travail sur moi même pour le réaliser, la prochaine fois je tente de déféquer sur le quai, promis.
Ah ah polluez faites honneur à vos hôtes! 😛
Quoi dire si ce n'est qu'il y a, en effet, un réel problème en Inde de pollution plastique (et de gaz de voitures mais sur ce point il y a eu des progrès, à Delhi notamment) mais que, comme certains l'ont dit précédemment, ils semblent avoir d'autres chats "à fouetter" dans cette démocratie de plus d'un milliard d'habitants où la notion d'environnement n'est pas prioritaire.
Je comprends ton inquiétude car l'Inde est parfois extrêmement sale.
Après je suis d'accord, les touristes ne sont pas irréprochables (se laisseraient-ils influencer par l'attitude des indiens?) non plus mais là les indiens ont poussés le bouchon un peu trop loin ...
Pour mettre en parallèle, sans relativiser le problème en Inde et prendre en compte tes réactions, je pose les questions suivantes puisque tu demandes comment on réagit :
- depuis combien de temps, dans nos pays dits "développés" (officiellement depuis la fin du 19ème siècle) sommes-nous "sensibles" à l'environnement et à l'impact sur la planète de nos habitudes de consommation ? (c'est très récent)
- outre les pays du nord et l'Allemagne, depuis combien de temps faisons-nous le tri sélectif ? (c'est récent aussi)
- sans système de ramassage des ordures, que se passerait-il ?
- comment sont nos rues les jours de grève des éboueurs ? (très très sales ; les gens, au lieu de poser leurs ordures proprement à côté d'une poubelle qui déborde les mettent en équilibre sur les poubelles déjà pleines et tout tombe...à côté, bien sûr)
- que font les gens dans leur bâteau l'été ? Où certains déversent-ils leurs ordures et sacs plastiques ? (dans la mer et leur chien avec parfois... je l'ai vu aussi)
- comment sont les rues après des fêtes nocturnes (les "nuits blanches", le réveillon, etc ? pleines de canettes de bières, de cigarettes, de crachats... et autre ; je me rappelle du centre historique de Prague rempli de tessons de bouteilles de bière jetés partout le matin tôt avant le nettoyage des rues, l'horreur)
- pourquoi certains quartiers de Paris-dits quartiers chics- sont-ils jonchés de crottes de chiens et de crachats à tel point qu'il faut bien regarder à la nuit tombée pour ne pas marcher dedans au risque de se faire écraser en traversant !
- où les gens vident-ils leurs cendriers de voiture ? (dans la rue)
- dans mon immeuble, il y a des bureaux qui donnent sur une cour en partie avec toit : où les gens jettent-ils leurs cigarettes quand ils fument à la fenêtre ? (sur le toit ! j'y ai même vu un vieux stick de baume à lèvres)
etc.
Et encore : pourquoi "nos" supermarchés ont-ils mis en place un système de sacs plastiques payants alors qu'avant ils étaient gratuits ? Pour obliger les gens à ne plus en utiliser et à se munir de leur sac à provision à eux, durable, en synthétique ou autre. Mais je vois si souvent des gens continuer avec cette mauvaise habitude de sacs plastiques (recyclés, quand même mais ce sont encore des déchêts) qu'ils achètent à chaque passage en caisse...
Pardon pour tous ces exemples et il y en aurait plein d'autres. Tout ça pour dire que je ne suis pas sûre que nous soyons beaucoup plus propres que les Indiens depuis si longtemps mais nous payons des impôts pour que nos gouvernements gardent la cité policée malgré nos incivilités. Donc quand un indien jette son plateau repas par la fenêtre... oui, c'est choquant mais qui lui aura dit qu'un bout de plastique met 400 ans pour se dégrader dans la nature et que l'air de ses enfants sera... encore plus irrespirable (lui qui pense surtout à ce qu'ils aient à manger) !
Ça viendra. Oeuvrons en parallèle pour que tous les enfants puissent avoir accès à l'éducation à laquelle ils ont droit au lieu de travailler et les choses finiront pas se mettre en place... en intégrant ce sujet dans les programmes.
Les indiens paient aussi des impôts, mais une bonne partie est détournée dans des poches privées.... corruption...
Il y a une sérieuse prise de conscience à la question de l'environnement en Inde, mais elle est lente à s'étendre et régler le problème demande des investissements énormes en infrastructures publiques et en création de postes de travail, que l'Inde peut difficilement se permettre pour plein de bonnes et mauvaises raisons (comme la corruption mentionnée ce-dessus ou les diktats ultralibéraux et dévastateurs de la Banque mondiale). Des investissement colossaux ont été effectués ces dernières années en matière de génie civil (routes principalement) et de production électrique. De lutte contre la pauvreté aussi. Chaque chose en son temps... l'environnement viendra aussi, mais il faut un peu de temps.
Cela dit, en effet, il faut relativiser culturellement. Quel ministre français avait créé un scandale en Inde en disant que le Ganges était sale et pollué ? En bon européen cartésien, il parlais microbiologie, mais pour les indiens, qui sont dans une approche spirituelle, le Ganges est pur et purifie. Pour eux, le concept de pollution n'a rien à voir avec les microbes, le plastique ou l'aluminium.
chandini, je rajoute celle là:
comment expliquer que dans une société si prompte à donner des leçons, le ramassage, le traitement, et le nettoyage des ordures sont réservés à une population avec un fort taux de mélanine et que par ailleurs cette même population est montrée du doigt par les plus hautes instances, traitée de paresseuse par un magnat du luxe dans un jt ou tout simplement raillée dans tout les cafés du commerce de France et de Navarre ?
Les indiens paient aussi des impôts, mais une bonne partie est détournée dans des poches privées.... corruption...
Je n'ai pas voulu aborder ce volet... fondamental et véritable fléau dans cette démocratie !
pour les indiens, qui sont dans une approche spirituelle, le Ganges est pur et purifie. Pour eux, le concept de pollution n'a rien à voir avec les microbes, le plastique ou l'aluminium.
C'est sûr que les concepts hygiéniques et scientifiques - profanes, n'ont pas de relation avec le sacré et le symbolique. Le Gange, pour les Indiens, c'est la mère, pas la mort.
Néanmoins, hygiène et prophylaxie sont identiques pour tous les humains... pour une meilleure espérance de vie.
Merveilleuse nouvelle et espoir pour finir ce post "pollution" par une information complémentaire "santé " sur les avancées rapides de l'Inde, dont je prends connaissance à l'instant
(pour rappel, la polio s'attrape en buvant de l'eau, en se baignant dans des eaux souillées et en ingérant des aliments non cuits contaminés).
12 JANVIER 2012 | ATLANTA/EVANSTON /GENÈVE/NEW YORK /SEATTLE (source : OMS)
La transmission du poliovirus sauvage semble avoir été interrompue en Inde, où aucun cas de poliomyélite n’a été enregistré depuis un an. Le dernier cas, survenu le 13 janvier 2011, concernait une petite fille de 2 ans dans l’état du Bengale-Occidental.
Alors que l’Inde était autrefois considérée comme l’épicentre mondial de la poliomyélite, si tous les examens de laboratoire en cours se révèlent négatifs, on considèrera, dans les semaines à venir, que la transmission du poliovirus sauvage (PVS) autochtone a officiellement été interrompue dans le pays. On atteindra alors un record historique puisqu’il ne restera plus que trois pays d’endémie, c’est-à-dire où la transmission du PVS autochtone n’a jamais été interrompue: le Pakistan, l’Afghanistan et le Nigéria...
...Aujourd’hui, les responsables de la santé dans le monde ont remercié le gouvernement indien de jouer un rôle de premier plan dans l’effort d’éradication de la poliomyélite, qu’il soutient financièrement, et ont rendu hommage aux millions de vaccinateurs, de mobilisateurs communautaires, de Rotariens, de parents et de soignants qui œuvrent en faveur de l’éradication depuis plus de dix ans. L’effort d’éradication a pris une ampleur qui défie l’imagination: chaque année, plus de 170 millions d’enfants de moins de cinq ans sont vaccinés lors de deux campagnes nationales, les 70 millions d’entre eux qui habitent dans les zones à plus haut risque étant vaccinés plusieurs fois à l’occasion de campagnes spéciales supplémentaires; l’ensemble exige près d’un milliard de doses de vaccin antipoliomyélitique oral par an.
Les progrès accomplis par l’Inde éviteront le décès ou la paralysie définitive de centaines de milliers d’enfants. Le poliovirus se déplace facilement et peut donc toucher des zones exemptes de poliomyélite. ...
«On peut affirmer que ce succès est la plus grande réalisation de l’Inde sur le plan de la santé publique et invite le monde entier à aller encore plus loin vers l’éradication de la poliomyélite» a déclaré le Directeur général de l’Organisation mondiale de la Santé, le Dr Margaret Chan. «L’Initiative mondiale pour l’éradication de la poliomyélite déploie tous ses moyens d’urgence et s’attache à exploiter cet élan pour faire disparaître cette maladie invalidante. Pour interrompre la transmission de la poliomyélite en Inde, il a fallu faire preuve de créativité, de persévérance et de professionnalisme – beaucoup d’innovations en matière d’éradication de la poliomyélite sont le fruit des difficultés rencontrées en Inde. Les enseignements tirés doivent maintenant être adaptés et appliqués d’urgence pour faire disparaître la poliomyélite partout», a-t-elle ajouté.
Selon le Directeur général de l’UNICEF, M. Anthony Lake, l’élément clé des progrès remarquables accomplis par l’Inde dans la lutte contre la poliomyélite est le rôle moteur joué par le gouvernement fédéral et les gouvernements des États, qui ont lancé un programme global d’éradication qui a permis de maintenir un haut niveau de couverture vaccinale dans des États comme l’Uttar Pradesh et le Bihar, où les conditions sont propices au développement de la poliomyélite car ils sont très pauvres et densément peuplés et les moyens d’assainissement et l’infrastructure y sont médiocres...
...C’est en 1985 que le Rotary International a lancé l’effort mondial d’éradication de la poliomyélite, et le Président Kalyan Banerjee a dit que, compte tenu de l’intensité de la transmission, de nombreux experts avaient prédit que l’Inde serait le dernier pays à parvenir à l’éradication. «Avec les progrès accomplis en Inde, c’est sans aucun doute le plus grand pas qui a été franchi dans l’éradication de la poliomyélite», a dit M. Banerjee....
... La présence de la poliomyélite où que ce soit représente un risque partout dans le monde et, pour éviter toute déconvenue, l’Inde prévoit à juste titre de continuer à assurer un suivi méticuleux et la vaccination intensive des enfants contre la poliomyélite...
L’Inde est l’un des principaux donateurs en faveur de l’éradication de la poliomyélite, qui est largement autofinancée. D’ici 2013, le pays y aura consacré 2 milliards de dollars.
Lorsque tous les échantillons (selles d’enfants atteints de paralysie flasque aiguë et échantillons d’eaux usées) auront été analysés, si aucun poliovirus sauvage n’est détecté, l’Inde ne sera plus considérée comme un pays d’endémie. Les laboratoires valident habituellement tous les échantillons dans un délai de 4 à 6 semaines suivant leur prélèvement.
Les principaux partenaires de l’Initiative mondiale pour l’éradication de la poliomyélite (IMEP) sont des gouvernements nationaux, l’OMS, le Rotary International, les Centers for Disease Control and Prevention (CDC) des États Unis d’Amérique et l’UNICEF.
Des investissement colossaux ont été effectués ces dernières années en matière de génie civil (routes principalement) et de production électrique. De lutte contre la pauvreté aussi. Chaque chose en son temps... l'environnement viendra aussi, mais il faut un peu de temps.
Je vous trouve bien optimiste pour ne pas dire naïve 😕
Personnellement je ne vois pas de progrès en Inde.
Au contraire j'y vois plutôt une régression.
Je ne suis pas expert en quoi que ce soit, juste un promeneur curieux et en 25 ans de fréquents (11) voyages en Inde je suis plutôt attéré de la situation globale de ce pays.
J'aime l'Inde mais je trouve que bon nombre de ses habitants actuels sont les indignes héritiers d'un fabuleux patrimoine (matériel et immatériel)
L'évolution de l'Inde et principalement l'explosion démographique de ses populations (humaines et animales) ne présage rien bon.
La principale pollution elle est surtout dans les esprits. Là bas comme ici d'ailleurs.
Je n'ai pas de solution(s). Juste quelques témoignages photographiques
Ben... ces dernières années, ils ont retapé la Grand Trunk Road entre les quatre mégapoles, construits de barrages en veux-tu-en-voilà (bon là, en terme d'environnement, en effet, c'est pas une réussite...). Il y a de grandes campagnes de scolarisation avec repas, des campagnes de vaccination, etc. On ne peut pas dire qu'ils ne fassent rien. Et l'explosion démographique ne fait que renforcer les problèmes.
Le hic, c'est qu'effectivement ils sont de plus en plus influencés par l’ultralibéralisme et le consumérisme anglo-saxons qui vont juste amplifier encore plus ces problèmes actuels, plutôt que de les résoudre.
l’ultralibéralisme et le consumérisme anglo-saxons qui vont juste amplifier encore plus ces problèmes actuels, plutôt que de les résoudre.
Qu'entends-tu par là ?Les indiens devraient rester à l'âge de pierre pendant que l'occident patronise et prends des bains chauds en se gargarisant au Coca Cola ?et pourquoi anglo-saxon ? On ne peut pas empêcher la consommation, même si je regrette que l'on y accorde tant d'importance, y compris dans nos sociétés, mais il faut envisager le problème de la pollution autrement qu'en délimitant l'accès aux produits à une certaine catégorie du monde !
L'Inde jusquà il y a une quinzaine d'années vivait dans son cercle fermé, avec le protectionisme "made in india first", ( ce que à quoi on voudrait revenir en France d'une certaine façon, )
Maintenant les indiens se comportent comme des enfants sous l'arbre de Noël avec cet afflux de choix et la progression du pouvoir d'achat (pas pour tous, je le concède, ça prendra encore du temps) tout comme on l'était dans nos 30 glorieuses, il faut leur laisser accomplir leur chemin.
Pourquoi anglo-saxon ? parce qu'en matière de politique économique, l'Inde applique dorénavant les concepts reagano-thatcheriens du libéralisme sauvage.
Mais en effet, c'est un peu leurs trente glorieuses. N'oublions pas toutefois que ces dernières ont été une véritable catastrophe écologiques dans les pays industrialisés, dont on va encore subir les conséquences pendant longtemps, notamment d'un point de vue climatique. Rappelons peut-être aussi que la planète ne pourra simplement pas survivre si indiens et/ou chinois accèdent à un modèle de consommation identique à celui des pays industrialisés. Le modèle américain n'est pas transposable à l'ensemble du globe: 25% de la pollution mondiale, pour seulement 4.5% de la population mondiale. Il n'est bien sûr pas question que l'Inde reste à l'âge de la pierre, mais on peut développer un pays et son économie sans forcément que la consommation frénétique et compulsive devienne une fin en soi, accompagnée d'un suicide environnemental.
Durant longtemps, l'Inde, leader des Non Alignés, a été un pays refusant les orientations politiques dominantes en cherchant sa propre voie. Ce qui en faisait un laboratoire d'idées intéressant. Aujourd’hui, elle se range comme un seul homme derrières des politiques ultralibérales fumeuses qui arrangent bien les classes les plus fortunées et les plus corrompues, multinationales arrogantes et cupides en tête.
Mais la différence fondamentale, est qu'en Europe, les trente glorieuses se sont accompagnées d'un développement des protections sociales et d'un efficace système de redistribution des richesses, ce qui n'est pas le cas en Inde actuellement. Ces trente glorieuses indiennes ne vont donc pas profiter à l'ensemble de la population, particulièrement à celles et ceux qui en auraient le plus besoin. Malgré le développement d'une importante classe moyenne, les écarts entre riches et pauvres et entre villes et campagnes continuent de se creuser. Qu'ils fassent leur chemin, oui bien sûr (et c'est inévitable), mais il n'est pas nécessaire qu'ils reproduisent les mêmes erreurs que nous avons faites dans le passé. Pour moi, l'Inde a sacrifié son indépendance de pensée sur l'autel de l'économie de marché, ce que je regrette sincèrement.
Il reste néanmoins une petite lueur d'espoir grâce au pied de nez que l'Inde fait aux multinationales pharmaceutiques en produisant ses propres médicaments génériques. Et si ça faisait tache d'huile... ?
... en Europe, les trente glorieuses se sont accompagnées d'un développement des protections sociales et d'un efficace système de redistribution des richesses ...
Ça fait 40 ans qu'elles sont terminées ces Trente Glorieuses
Depuis lors on a viré à droite toute. J'sais pas si vous l'avez remarqué ?
Mais revenons à cette pollution en Inde
Voici deux photos prises à Udaipur à 2 ans d'intervalle (Avril 2010 et Mars 2012)
On ne peut pas dire qu'ils ne fassent rien.
Si on peut le dire et tes exemples sont pour moi des emplâtres sur une jambe de bois ou comme je le dis "remplacer les bouts de ficelle qui tiennent encore tout le bazar ensemble".
Ah ! Oui ! Quand même une bonne initiative en Inde c'est l'interdiction de fumer dans l'espace public ... enfin quand c'est respecté 🤪 mais c'est en général fort heureusement le cas (pas comme en Chine ou pire en Indonésie)
Hi there,
Our trip to India, starting at the end of October, is taking shape.
I’d like to book a hotel in Delhi for our first three nights and another in Amritsar, where we’ll be staying during Diwali.
I’ve realized it’s really hard to trust the reviews on Booking. Have any of you stayed at and can recommend mid-range hotels in these two cities?
Your feedback could help us decide!
Thanks in advance.
Hi there, we're planning to go to Haridwar and Rishikesh in February, either from Delhi or from Amritsar where we'll be beforehand. What's the best way to get there? Driver, private car, train? Your tips would be much appreciated... thanks
Hi, I'm thinking of attending the Nagaur Fair in Rajasthan, which takes place from February 12 to 15, 2027.
Has anyone been to this fair? Is it just a livestock market or a real festival with music and dancing? Since it’s quite a detour for me, I wanted to know if it’s worth it. Thanks!
I'm also considering a trip to Sri Lanka.
I'm surprised to find so few references to Jaffna in the comments.
Does that mean this destination isn't worth it?
Thanks for your thoughts!
We’re heading to Sri Lanka for 23 days in January 2027—there are four of us—and we’ll wrap up the trip with 5 days in Mumbai. Our itinerary is coming together, but what do you think? (We can’t change the dates since our flights are already booked.)
We still have one night to slot in, and I’ve tentatively planned it in Tangalle, though it was a bit random. Would it make more sense to place it at a different stop? Or is there an intermediate stop I might be missing?
I’ve got accommodations sorted everywhere except Mumbai—it’s a nightmare (either way too expensive or really dodgy). By default, we’ve spotted the Residency Hotel Fort, but 70 € a night (with a discount) for a hotel that doesn’t offer anything special in India?!
I’m planning a short visit to Pokhara around mid-February 2027 (it’ll be my 4th time in Nepal 😊, over 40 years!). I’d like to book a room in advance rather than looking when I arrive. I’ve checked a bit on Bxxking.com and see lots of options. I’m used to scoping out the surroundings of places listed, just to avoid ending up in areas that are either unappealing or far from everything.
So, I see quite a few offers around the lake (Lakeside?), but every time I check what it looks like, the streets seem really uninviting. It’s kind of like a construction site with buildings everywhere… Nothing like Bhaktapur (for example) or even Thamel, where the streets seem way more pleasant.
Could anyone give me some advice?
Also, I don’t really get the impression that Pokhara is worth a visit of several days. The lake, sure, but once you’ve seen it—what else is there?
I’m interested in the 10-day/8-night "Discover Nepal" tour offered by Capitales Tours, among others.
For Day 4, it lists Kathmandu-Mugling-Pokhara as 200 km and 8/9 hours of travel.
Is this duration due to the road conditions? I assume the stop in Mugling for lunch is included in the travel time.
For Pokhara-Chitwan, only the distance is mentioned: 160 km. Should I expect a long bus ride there as well?
The proposed flights would be with AIR-INDIA via DELHI. We had issues with AIR-INDIA before—they denied us boarding for Paris even though we arrived at the airport more than 3 hours early. There was no specific counter for PARIS; the counters were for all destinations, and we waited in line for over 2.5 hours only to be told "too late"...
Thanks for your advice: Mum49
Is it still like this?
Yeah, VF, which used to be so responsive, still doesn’t even have a thread about this devastating mudslide that’s ravaged a region of Nepal where hundreds have died and hundreds more are missing (provisional toll). But from the images, we know the number of victims is going to be terrifying.
Thoughts to everyone affected, including, according to early reports, many travelers..
Hello,
We’ve already traveled to India twice before, but only for two-week stretches (2013, a loop from Mumbai including Hampi, and in 2019, Tamil Nadu). This time, we’re leaving at the end of October for nearly three months of travel—something completely new for us! We’ll arrive in Delhi and depart from Bangalore. Our goal is to explore Northern India and then head down to Kerala, taking a maximum of one flight and prioritizing trains.
Traveling for this long should let us plan longer stops to slow down the pace and fully enjoy our trip...
What are the places you’ve loved with this in mind?
I’ve already thought of Gokarna... Do you have any other suggestions, especially in Northern India?
Thanks in advance for your tips!
Hi there,
I’m planning a trip to Bangladesh for tourism during All Saints' Day 25. The government website is pretty discouraging! I’d love to hear from people living there or who’ve been recently before I buy my tickets.
How’s the security level and feasibility of a circuit (boat, train, bus around the country)? We’re used to basic conditions :)
Thanks in advance for your tips!
Cécile
I’ll be landing in Srinagar on October 23rd. I’ve decided to visit this region of India that I haven’t explored yet to discover new landscapes and, especially, their crafts.
I don’t have anything planned so far. I’ll be staying for about two weeks before heading back to Pushkar.
I’d love any tips you can share—small towns or villages to visit, ideas for affordable and authentic accommodations, workshops to check out, and so on. I’m open to all your suggestions!
I might head toward Jammu, where a host has offered to put me up for a few days.
Thanks in advance, and take care!
Hello,
We are two couples of friends aged between 65 and 70. Do you have a local agency or a local French-speaking driver-guide to recommend for a trip around Sri Lanka between February 14 and March 14, 2027? We’re open to any tips for our trip. The reviews and advice for agencies found on the forum are several years old. Thanks for your help.
Hi,
I’m looking for an organized tour in Northern India that goes through Agra (of course!) over about twenty days, prioritizing 2-day stops given the long distances or flights.
So far, my search has led me to these tours:
Intimate Rajasthan + Ganges Valley
Intimate Rajasthan and Goa
Confidential Rajasthan + Goa circuit
The number of kilometers is still pretty overwhelming and a bit scary.
Thanks for your feedback!
bcricri14
Practical tips from my 105 days of erratic wandering in India
Day 1 (10/10/2006): arrived in Mumbai around noon. Bus No. 338 5 Rs + 5 Rs (bag) 20' to Andheri station. Train 6 Rs to Dadar. Train 41 Rs to Lonavla 2h30 Hotel Chandralok 500 Rs **
Day 2: bike rental 7 Rs/h (too expensive, normal price 2-3 Rs/h) visit to the caves of Bhaja and Karla.
Day 3: train 28 Rs to Pune 1h20 Hotel National 416 Rs *
Day 4: train 141 Rs (with reservation) to Satara 2h45 Hotel Sagar 364 Rs **
Day 5: bus 110 Rs to Pandharpur 4h Hotel Aishwarya 450 Rs ***
Day 6: bike rental 2 Rs/h
Day 7: bus 125 Rs to Ahmadnagar 4h20 Hotel Parijat 250 Rs *
Day 8: train 151 Rs (!ticket for a mini 600 km trip!) to Jalgaon 5h30 Hotel Plaza 200 Rs **
Day 9: round-trip bus 38 Rs to Ajanta 1h30 + shuttle 6 Rs 5' Site entrance 250 Rs
Day 10: train 47 Rs to Khandwa 3h + bus 40 Rs to Omkareshwar 2h Ganesh G.H. 150 Rs *
Day 11 to 13: Omkareshwar
Day 14: bus 35 Rs to Maheshwar 2h45 Akashdeep Rest House 200 Rs **
Day 15: bus 8 Rs to Dhamnod 20' bus 20 Rs to crossroads 14 km from Mandu 1h40 bus 9 Rs to Mandu 20' Ram Mandir Dharamshala 100 Rs + 5 Rs for hot water *
Day 16: bike rental 3 Rs/h
Day 17: bus 50 Rs to Indore 4h Hotel Neelam 209 Rs
Day 18 to 20: Indore + round-trip bus 30 Rs to Ujjain 1h45
Day 21: train 82 Rs to Bhopal 5h30 Hotel Ranjeet 358 Rs *
Day 22: train 10 Rs to Sanchi 1h20 Jaiswal Lodge 200 Rs + 15 Rs for hot water! *
Day 23 and 24: visit to Sanchi + bike rental to visit the caves of Udayagiri
Day 25: train 69 Rs to Jhansi 5h + tempo 5 Rs to bus station + tempo 10 Rs + 5 Rs (bag) to Orccha 25' Sri Mahant G.H. 200 Rs **
Day 26 and 27: bike rental + train 20 Rs to Datia 30' + bemo 6 Rs to city center. Return bus 15 Rs 1h15
Day 28: bus 100 Rs to Khajuraho 4h Yogi Lodge 150 Rs **
Day 29: bike rental 30 Rs/day to visit the temples
Day 30: bus 70 Rs to Satna 4h + train 56 Rs to Jabalpur 3h Hotel Banjara 350 Rs **
Day 31: bike rental 2 Rs/h and visit to the Marble Rocks (50 km round trip)
Day 32: bus 50 Rs to Mandla 3h Hotel Satyam 250 Rs ** Round-trip bus 15 Rs to Ramnagar 1h15
Day 33: bus 60 Rs to Dindori 4h + bus 45 Rs to Amarkantak 3h (hellish road) Sarvodya Lodge 250 Rs °
Day 34: Amarkantak
Day 35: bus 25 Rs to Pendra Road 1h30 + train 120 Rs + 109 Rs (reservation) to Nagpur 8h Hotel Grand 257 Rs **
Day 36 and 37: bike rental + round-trip 25 Rs to Ramtek 1h40
Day 38: train 141 Rs + 125 Rs to Hyderabad 10h Hotel 3 Castles 200 Rs ° + Hotel Suhail 200 Rs °
Day 39 to 41: stay in Hyderabad
Day 42: train 48 Rs to Warangal 3h30 Hotel Surya 410 Rs **
Day 43: 60 Rs to Vijayawada 4h15 Hotel Sindhuri 275 Rs **
Day 44: round-trip bus 21 Rs to Amaravati 2h
Day 45: train 98 Rs to Visakhapatnam 7h30! (normally 6h) Hotel Sri Sampath Residency 250 Rs **
Day 46: train 111 Rs + 95 Rs to Puri 11h30 Travellers Inn 100 Rs ° + Hotel Z 300 Rs ***
Day 47 to 52: Puri + round-trip to Konarak
Day 53: train 38 Rs to Bhubaneshwar 1h15 Hotel Upasana 275 Rs *
Day 54: train 70 Rs to Balasore 4h bus 26 Rs to Baripada 1h40 Hotel Ambika 225 Rs °
Day 55: bus 25 Rs to Balasore 1h40 train 66 Rs + 68 Rs to Calcutta 6h30 Hotel Paragon 270 Rs * Hotel Crystal 350 Rs **
Day 56 to 62: Calcutta
Day 63: 60 Rs to Bishnupur 5h Hotel Monalisa 200 Rs *
Day 64: stay in Bishnupur no bike rental!
Day 65: bus 20 Rs to Bankura 1h30 bus 20 Rs to Durgapur 1h15 bus 28 Rs to Bolpur 2h15 Hotel Nisa 150 Rs *
Day 66 and 67: visit to Bolpur/Shantiniketan. Refused bike rental at ... 100 Rs/day!!! (Communist state of Bengal!!!)
Day 68: bus 20 Rs to Sainthia bus 35 Rs to Baharampur 4h30 bus 7 Rs to Murshidabad 40' Hotel Manjusha 350 Rs **
Day 69: bike lent by the friendly hotel owner and visit to Murshidabad
Day 70: bus 8 Rs to Baharampur 35' bus 60 Rs to Malda 6h (hellish road) Hotel Pratapaditya 231 Rs **
Day 71: train 66 Rs + 70 Rs to New Jalpaiguri 4h Hotel Holydon 250 Rs °
Day 72: train 52 Rs to Darjeeling 9h30! (normally 7h) Hotel Pineridge 500 Rs **
Day 73 to 75: Darjeeling
Day 76: train to New Jalpaiguri 9h30 + overnight train 271 Rs
Day 77: Patna Hotel President 482 Rs **
Day 78: stay in Patna
Day 79: train 18 Rs to Gaya 3h10 tempo 10 Rs to Bodhgaya 30' Deep G.H. 400 Rs!! °°
Day 80: return to Patna
Day 81: round-trip train 36 Rs to Rajgir 4h! (normally 3h)
Day 82: train 75 Rs to Varanasi 5h! (normally 4h) Yogi Lodge 150 Rs *
Day 83 to 87: Varanasi
Day 88: overnight train 310 Rs to Jaipur Evergreen G.H. 250 Rs **
Day 89: bike rental 30 Rs/day round-trip to Amber
Day 90: bus 59 Rs to Sikar 2h30 bus 23 Rs to Fatehpur 1h30 Rajshri Rest House 300 Rs *
Day 91: round-trip bus 12 Rs to Mandawa 30'
Day 92: round-trip bus 17 Rs to Churu 1h30
Day 93: bus 80 Rs to Jaipur 3h30 Evergreen G.H.
Day 94: bus 105 Rs to Bundi 5h30 Shivam G.H. 200 Rs **
Day 95: bike rental 3 Rs/h
Day 96: auto-rickshaw to station 45 Rs 25' train 44 Rs + 50 Rs to Chittorgarh train 21 Rs to Udaipur (total trip 8h) Badi Haveli 330 Rs **
Day 97 to 99: Udaipur + round-trip bus 45 Rs to Ranakpur 3h30
Day 100: bus 143 Rs to Ahmedabad 5h30 Hotel Manila 300 Rs **
Day 101: Ahmedabad
Day 102: bus 99 Rs to Bhavnagar 4h30 Hotel Vrindavan 200 Rs *
Day 103: round-trip bus 22 Rs to Palitana 1h10
Day 104: bus 85 Rs! to Ahmedabad 5h30 + overnight train ? Rs (feels like the end of the trip!)
Day 105 (January 22, 2007): train 6 Rs from Dadar to Andheri 20' + bus 5 Rs + 5 Rs (bag) to International Airport 20'
More figures
British Airways flight price Brussels-London-Mumbai-London-Brussels 576 €
Exchange rate from 55 Rs to 58.6 Rs per euro
Average room price 272 Rs/night
Daily budget 11 €
Chai from 1 Rs (Calcutta-Bengal) to 6/7 Rs (Rajasthan)
Bottle of water from 6 Rs (Udaipur), 8 Rs (Varanasi) to 12/13 Rs
Internet from 8 Rs (Warangal), 10 Rs (Calcutta, Indore, Hyderabad), 20 Rs (often) to 40/60 Rs!! (Rajasthan)
Beer in a restaurant from 85/100 Rs (often) to 150/165 Rs (Varanasi/Udaipur)
More details on request
Hello everyone,
we got back from our trip to Kashmir and Ladakh three weeks ago.
We spent 4 weeks there, including one in Kashmir.
We’re really happy with our stay in Srinagar and Sonamarg. The Kashmiris gave us a very warm welcome and seemed pleased to see tourists who weren’t Indian. In fact, over the 4 days we spent in Srinagar, we only saw 4 people who looked European... Srinagar is stunning with its lakes and the lively Mughal gardens. No trouble getting around, whether by shikara, rickshaw, taxi, or on foot. The houseboats are gorgeous, unfortunately controlled by consortiums. We took a taxi to Sonamarg (20 €).
Sonamarg (two nights) and its glacier are easy to explore, either on horseback or on foot, but it’s becoming a leisure spot for Indians.
To get to Ladakh afterward, we opted for a private taxi (quite expensive at 100 €, but the road is long). Since we’re a couple, it allowed us to stop whenever we wanted... and the route is beautiful all the way to Lamayuru, with our first snow-covered pass under snow when we crossed around May 21st. Then we stopped in Mulbek and Kargil before arriving in Lamayuru (three nights). We took another taxi to Alchi (26 €), spent one night there, and took the local bus at around 8 AM to Leh (3 €, a comfortable one-hour ride). We arrived in Leh around 9:30 AM, and Gyatsel from Tsarap Guesthouse came to pick us up with our backpacks. His guesthouse is located 500 meters from the market square in Leh, in a quiet little alley with no traffic. We highly recommend it because Gyatsel is invaluable for arranging taxis and organizing off-agency circuits...
His accommodation is super comfortable, and he cooks with vegetables from his garden. His wife also helps out... It’s Gyatsel’s mother who tends the garden. Through him, we arranged permits for the Nubra Valley up to Turtuk, then the Pangong and Tso Moriri lakes (we didn’t do the latter due to snow overnight!). We also crossed the Changtang (magnificent) to reach Thiksey, Stakna, Hemis, and returned to Leh. Six days in a private taxi (400 €). Since the roads were clear, we headed to Zanskar for 5 days in a shared taxi (28 € round trip for both of us). The route from Leh to Zangla follows the Zanskar gorges (impressive!).
We discovered Padum, Pibiting, Karsha, and Puktal, which you can reach via a small 7 km road and a 45-minute walk to finish, plus the sacred summit on the way to Manali.
Back in Leh, we extended our permit to visit the Aryan Valley by taxi (round trip, two days, 90 €).
We spent our last two days resting in Leh—the altitude is really tiring...
I’m sharing these taxi prices as a guide for a couple.
Accommodation ranged from 12 € in Leh to 30 € at Pangong Lake (the most expensive), but averaged around 15-17 € per night.
We’re not trekkers, but we love walks, discovery, and meeting people along the way. It was an amazing trip, and we even discovered a very old monastery a few kilometers before Lamayuru, where a monk took us—timeless...
I’m sharing these details because it’s hard to find precise information about Kashmir.
I’m heading to Sri Lanka for 3 weeks in July with my two 11-year-old kids, and I’m wondering about how to organize the trip. We’re used to traveling on the go, staying 1 to 2 or 3 nights per place depending on how we feel.
Do you recommend planning the itinerary and booking accommodations in advance to save time once we’re there?
Or is it pretty easy to organize everything as we go without any issues?
Same question for activities: Should we book safaris and tours ahead of time, or can we arrange them easily on the spot? Is there a risk of not getting a spot, for example, to visit a park since we’ll be there in July?
We’ll be using local transport (train, VTC via PickMe, tuk-tuk) to get from one place to another.
In short: Are there any must-book things we should reserve now?
So far, I only have the flight tickets!
Hi there, I think you're on the right track—you plan the itinerary and book the rooms in advance, and that’s it.
Not only do you save time, but you also know where you’ll be staying each night. Choosing well on Booking (or elsewhere) is actually a pleasure!
For safaris, given the number of jeeps with drivers available, it’s unlikely you’ll be turned away... the real issue is more about the concentration of jeeps around the animals.
I travel like you do—train, bus, tuk-tuk, and sometimes taxi. Ride-hailing apps like PickMe and other VTCs are mostly in big cities.
For the mountain train, due to severe flooding, service was interrupted on the line between Kandy and Ella. Check ahead, because reservations for this train are very complicated, if not impossible.
For the Colombo/Kandy train, you reserve your seats by buying the ticket before boarding. In the south, no need to book in advance for trains.
In Sri Lanka, there’s always a solution for getting around—just ask your hosts. They have trusted contacts at their fingertips. But still, compare prices—😏 smart move!
I stick to booking my nights and keep pre-planned activities to a minimum.
For reservations you can’t skip, it’s the beach stays you’ll want to secure.
I’m trying to find out if it’s still possible to travel from Mumbai to Goa by ferry or any other sea route. My search results aren’t very clear, and if it *is* possible, I can’t figure out where to book...
If anyone has any info, I’d really appreciate it—thanks in advance!
It seems there’s a ferry from Nagapattinam to Jaffna in India. Has anyone here taken this ferry before? My main question is how to get to Nagapattinam—by train, bus? And from which town further south, of course.
Thanks, friends!
Hi there.
We’re spending a month in Sri Lanka in March, and we’ll have one week left after leaving Polonnaruwa.
We’re torn between spending it in the Jaffna region or on the east coast between Batticaloa and Trincomalee.
We’re divers, so the east coast appeals to us for snorkeling, beaches, and lagoons—but it seems like late March might not be the best time for that coast. What do you think?
As for Jaffna, the culture of the region, its more authentic feel since it’s less touristy, and the offshore islands all appeal to us too—but it seems far from the rest of the country and harder to access.
We have to choose because we won’t be able to visit both sides, and I’d love to hear your thoughts.
Thanks, Marie
Hi there,
We just got back from a 2-week trip to Sri Lanka as a couple, and while planning the trip, we found plenty of info on the itinerary, places to see, and transportation, but much fewer clear reports on the actual budget to expect once there. Yet, that was an important point for us because we like to plan ahead a little before traveling.
So, we took the time to break down our complete budget after the trip. In our case, we spent around **930 € per person** for 2 weeks, being careful without depriving ourselves, mixing guesthouses, more comfortable hotels, quite a few activities, and even a private driver for part of the stay.
What we found interesting when crunching the numbers is that in Sri Lanka, it’s not necessarily meals or short trips that blow the budget, but rather flights, certain accommodations, cultural activities, and all those little expenses we sometimes forget, like tips.
If this can help other travelers get a better idea, we’ve put everything together on our blog with our experience, a detailed breakdown of expenses, and practical info on money while there, withdrawals, and tipping:
https://aventures-sans-mesaventure.com/budget-sri-lanka-pour-un-voyage-de-2-semaines/
We’re a group of 5 heading to the Everest Base Camp trek in early April. We won’t have a porter or guide—we’re used to hiking independently and have already done the Langtang trek and the Annapurna Circuit (back in 2003!).
I’d love to know if it’s necessary to book lodges in advance or if we’ll easily find availability during this busy season. Also, will we find lodges all along the route between the main stopover villages, or only in those villages? I remember there were plenty everywhere on the Annapurna Circuit. We want to stay as flexible as possible.
We’re heading to India in March 2026 and had planned to visit the parts of the Meenakshi Temple that are open to non-Hindus. However, the temple is currently undergoing major renovations—with all the towers covered in scaffolding—which might really take away from the experience and our stop in Madurai.
After some frustrating and vague online searches, and before we reshuffle our itinerary, I’d love to know—if possible—the most accurate expected completion date for the renovation work.
We’re planning a trip to Nepal and would love to do a helicopter tour to Everest with Namche Heli Service.
Has anyone here used this agency? I can’t seem to find any reviews online.
Thanks in advance!
I’m spending two weeks studying Hindi in the mornings in Delhi, in the Hauz Khas neighborhood.
What spots should I check out in this area? Any cafés to chill at?
How do I get to other parts of Delhi? By rickshaw? Is it easy to negotiate the price upfront?
Hi,
I’m leaving this Saturday for Northern India from 15/02 to 27/02. I’m planning to visit New Delhi, Agra, Chand Baori, Jaipur, Ranthambore, Bundi, Udaipur, and Jodhpur.
What’s the best way to get around?
I was thinking of doing everything by train.
Maybe taking the bus for some stretches?
As for renting a car with a driver, it seems expensive, so I’ve pretty much ruled that out. Unless someone’s got space for the same dates?
We’re heading out in March for this trek. We’re used to hiking and long-distance treks, but this’ll be our first time in Nepal.
QUESTION: People from Nepal are telling us it’s MANDATORY to have guides! Is this true, or is it just agencies trying to get work for their staff?
The Lonely Planet says: "In April 2023, the government announced that every trekker would need to hire the services of a porter or a licensed guide to obtain the TIMS permit. The law isn’t enforced, and by 2025, there were no longer any obligations for teahouse treks."
What do you think? What’s your experience? Thanks for your feedback.
Hi,
I’d like to arrive in India at New Delhi Airport with some cash. I was wondering if the exchange rates at the airport are any good or if it’s best to avoid them (and exchange in the city instead?).
