que ce soit sur MSC ou une autre compagnie de croisières le pourboire est quelque chose que nous français acceptons difficilement mais qui est une coutume obligatoire sur tous bateaux, cela permet de compléter le salaire des employés du bateau
en principe on ne peut pas t'imposer une somme fixe, tu peux toujours négocier la somme et la façon de donner ton pourboire
sur MSC : nous on nous a donné en fin de croisière 2 enveloppes où on a mis l'argent en liquide une pour le personnel du resto qui s'occupait de nous et on lui a remis en main propre, une autre pour le personnel qui s'occupait de notre cabine remise en main propre également
en 2006 sur le sapphire on nous a imposé un prélèvement sur notre compte de 8e par jour et par pers. on a pas été d'accord on a pu négocier la somme et au lieu que ce soit le bateau qui remette l'argent au personnel (méfiance de notre part) on a préfére donné peu par l'intermédiaire du bateau et le reste on l'a donné nous en liquide au personnel
tu auras sans doute d'autres réponses et d'autres avis
saches que sur MSC nous on a eu aucun prob
la cie est sérieuse, les bateaux agréables une super croisière et plein de souvenirs
Pas d'inquietude, ils sont super sérieux. Moi je suis allée a l'accueil et j'ai demandé le formulaire pour annuler le retrait des 7 euro par jour et par personne, ils le donnent sans probleme ils ont l'habitude.
Du coup, j'ai donné 3 enveloppes en mains propres.
Bonne croisiere😎
Croisiere méditerranée a bord du MSC melody en juin 2006
Croisiere en mediterranée a bord du msc musica, sept 2007
MSC Fantasia, méditerranée; 18 au 25 septembre
depuis le 1er décembre 2006, le pourboire s'est "transformé" en "forfait de séjour" et est devenue automatique et prélevé sur le compte. impossible désormais sur Costa de donner soi-même, à moins de le donner en supplément.
Costa Atlantica Mer et Mythes classiques ( 11/2005)
Costa Concordia Magique Méditerranée (09/2006)
Costa Serena Vision D'orient (11/2007 )
www.aufeminin.com (dans albums, taper nom du bateau ou mon pseudo:belatrix; mot de passe atlantica et Concordia et serena )
je suis tout à fait d'accord avec vous; pour ma part, je suis membre coral et j'aime bcp costa. mais MSC me tente... et d'autres compagnies également anglophones.. à suivre!🙂
Costa Atlantica Mer et Mythes classiques ( 11/2005)
Costa Concordia Magique Méditerranée (09/2006)
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sur la dernière croisière, en septembre sur le Concordia, j'étais en extérieure avec balcon catégorie 8 et la jeune femme qui faisait ma chambre en avait 55 à faire!!! et je sais très bien qu'elle ne touche pas 20* 55!! elle m'a expliqué que son salaire (hors pourboires) était de 600 euros/mois.
bref là costa ne tourne pas rond dans ses calculs!!!!!!!!!😠
seule progression: dès lors que vous faites une croiisère supérieure à 8 jours, le forfait tombe à 4 euros:jour/personne.😐
Costa Atlantica Mer et Mythes classiques ( 11/2005)
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Forfait de séjour à bord
Le « forfait de séjour à bord » est dû, en sus du prix de la croisière. La somme forfaitaire sera automatiquement prélevée sur le compte de votre cabine en fin de croisière. Cette somme sera de : Lorsque la devise en vigueur à bord est l'Euro : de 6 ¤ par jour de croisière et par passager pour les séjours à bord d'une durée inférieure ou égale à 8 jours et de 4, 5 ¤ par jour de croisière et par passager pour les séjours à bord de 9 jours et plus. Lorsque la devise en vigueur à bord est le Dollar US : de 6 USD par jour de croisière et par passager pour les séjours à bord d'une durée inférieure ou égale à 8 jours et de 4, 5 USD par jour de croisière et par passager pour les séjours à bord de 9 jours et plus. Pour les croisières Caraïbes à bord du Costa Magica et du Costa Mediterranea : 8, 50 USD par jour de croisière et par passager pour les séjours à bord d'une durée inférieure ou égale à 8 jours et 5, 50 USD par jour de croisière et par passager pour les séjours à bord de 9 jours et plus. Aucun forfait de séjour à bord n'est facturé pour les enfants de moins de 14 ans. Les enfants de 14 à 17 ans bénéficient d'une réduction de 50% sur le forfait de séjour à bord.
Nous avons fait une croisière Costa en Octobre et nous avons refuser les pourboires, en plus le maître d'hôtel n'en branlait pas une, donc 0€ de pourboire pour lui!
Oui les calculs sont très mauvais!
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
si COSTA a décidé d'appliquer ce genre de forfait je pense que TOUTES les autres stés de croisières suivront.....
il ne faut pas laisser passer cette "vache à lait" c'est trop beau pour eux !!!
je suis partie en 2006 avec croisifrance le forfait était de 8e par jour et par personne sauf que les passagers ont fait scandale sur le bateau le forfait a été rabaissé à 7e mais en fait on donnait ce qu'on voulait, un minimun obligatoire quand même, le reste on le donnait de la main à la main discréto....
les croisières veulent rester un luxe donc le luxe on nous le fait payer !!!!
Pourquoi ecrire ces fausses informations ?
Chez Costa, vous auriez du assister aux réunions d'informations, et là vous auriez appris que la répartition est ainsi faite: 1/3 pour le personnel d'animation - 1/3 pour le personnel de la restauration et 1/3 pour le personnel de cabine.
Supposons que le garçon de cabine prend la totalité du tiers, ce qui reste à prouver.
En reprenant votre calcul: 4, 5*2=1, 5 *2=3 euros/jour/cabine. En moyenne ils ont environ 50 cabines soit 150 e/jour*30 = 4500 euros de puorboire + salaire Costa 600 euros : total de 5100 euros/mois.
Croyez vous que cela est exagéré pour une personne présente sur son lieu de travail 24h / 24h, 7j/7j pendant 8 mois éloigné de ses racines et famille?
Il est vrai que les compagnies seraient moins critiquées sans ces pourboires, mais elles augmenteraient leurs tarifs d'une manière importante et pourriez vous dans ce cas effectuer toutes ces croisières?
La coutume du pourboire a disparu depuis très longtemps en France, mais existe dans de tres nombreux pays même occidentaux.
Rendre obligatoire ces pourboires est une démarche qui sera appliquée par toutes compagnie et que je comprends quand je vois que beaucoup de personnes veulent y échapper totalement ou partiellement.
Cela ne s'appelle plus un pourboire mais un supplément obligatoire.
A ce tarif de salaire, ils n'ont rien a ce plaindre surtout en retournant dans leur pays qui en vaux beaucoup plus! Et cela ne me prouve pas que la compagnie redistribue tous ces pourboires!
Ne parlez pas de choses que vous ne connaissez pas, nous avons participez aux informations à bord et aucunes hôtesses nous a expliqué ceci.
Je reste sur ma position, je ne verserai pas de pourboire à une personne par exemple qui fait mal son travail ou/et n'en branle pas une!
Alors je changerai de compagnie si les pourboires sont obligatoires!!!
Aussi, nous avons le droit d'avoir notre avis!
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
Les pourboires obligatoires sont scandaleux ! Parce qu'on ne sait pas dans quelles poches ils vont !
Nous en Suisse le pourboire est encore d'actualité et c'est franchement du racket !
J'ai effectué une croisière Costa et suis en partance pour une MSC en 2007 mais effectivement, même si j'ai adoré Costa si les "bonnes mains" comme on dit chez nous sont obligatoires je n'y retournerais plus JAMAIS!
Les compagnies peuvent menacer de faire pareil toutes, je pense qu'un journaliste ou une union des consommateurs se fera vite l'écho de ces pratiques de Maffieux !
En tous les cas personnellement j'en ferrais part à qui de droit si cette pratique se propage !
Les gens qui travaillent dessus sont au courant de ce qui les attends, ils sont parfois formés par la compagnie (Costa) et lui doivent ensuite quelques années 3 je crois de service ! Mais quelle espérience à marquer sur un CV ! c'est un super passeport pour n'importe quel hotel !
Une croisière est chère et ne devrait pas demander en plus que le touriste paie le salaire des employés... (pas si bien payés que cela et sûrement pas 5600euros par mois !!!)
Aussi j'invite les compagnies et les agences de tourisme à soit stopper ce racket ignoble, soit mieux indiquer ou expliciter aux pigeons touristes que les pourboires sont obligatoires!!
Je pense que UFC et les autres associations de consommateurs doivent être informées.
Je laisse les personnes concernées prendre note mais le racket des touristes il y en a assez et il^se peut que le signal d'alarme soit tiré auprès des autorités compétentes afin de faire cesser ce scandale !
Oui tout le monde a le droit d'emettre son avis, et je trouve que de changer de compagnie est aussi une bonne solution. Pour avoir discuté souvent lors de mes différents voyages sur bateau je n'ai pas eu de plainte de la part du personnel, qui plus est, a toujours été au petits soins avec nous, et là je parle de choses que je connais bien.
Beaucoup de compagnie vont s'aligner sur Costa qui comme vous le savez fait partie intégrante du groupe Carnival leader mondial du secteur des croisières ainsi que la compagnie Aida qui est une filiale de Costa.
effectivement le personnel ne se "plaint" pas mais il est évident qu'ils ne vont pas le faire auprès des passagers pour des questions de sureté d'emploi. la plupart de ces personnes sont employées en contrat de 6 à 9 mois et éspèrent être renouvellées... je discute également avec le personnel souvent des chambres, en anglais la plupart du temps, et la personne qui s'occupait de notre cabine(extérieure avec balcon) en avait 55 autres à faire..... et son salaire (hors pourboires) était de 600 euros/mois.
depuis que Costa a été racheté par Carnival, il y a des bonnes et des mauvaise choses et la "Carnivalisation" de certains aspects comme cette taxe de séjour n'est vraiment pas flatteur pour la compagnie.
Costa Atlantica Mer et Mythes classiques ( 11/2005)
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Costa Serena Vision D'orient (11/2007 )
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bonsoir ou bonjour, je voulais préciser une chose concernant les pourboires, il est scandaleux, que le touriste de croisiere se substitue à la compagnie pour completer de pauvres salaires. Je ne critique absolument pas la qualité de travail du personnel naviguant, mais le pourboire doit etre donné en supplement pour des personnes que vous avez plus appreciées que d'autres. Le francais ne donne que tres rarement de pourboire, oui effectivement, mais il est bon de remettre les pendules à l'heure et de se rappeler qu'une loi a été voté en 19.. je ne sais plus, precisant l'uniformité du versement des pourboires pour chaque personne par une taxe sur les consommations ou repas etc qui serait donc augmenter de 10% pour le service. Cette somme serait redistribuée à chaque membre du personnel hotelier. Il serait bon maintenant de savoir si chaque proprietaire reverse 10% et plus maintenant a ses salariés. !!!!!!! Donc en France si vous versé un pourboire a un serveur, c'est 2 pourboires qu'il recoit. Moi, personnellement, je suis pour le pourboire, une gratification pour une personne qui aurait fait preuve "d'un quelque chose en plus". Le reste, c'est a dire le salaire doit etre assure par le patron, un salaire digne. N'excusons pas ses manoeuvres pour rendre le prix d'une croisiere plus attractive en camouflant les taxes etc.... Voila, moi je pars le 28 novembre 2008 sur costa serena et je souhaite donner mes pourboire a qui bon me semble. J'espere que l'on me l'autorisera sinon tant pis..... bonsoir ou au revoir Philip
J'en ai eu confirmation auprès de Croisifrance - Louis Cruise!!!!! L'eau, qui est un élément vital pour l'homme, n'est pas incluse dans le prix!!!!! Donc c'est…
Pour celles et ceux qui font la croisière ADRIA sur le zénith du 5 au 14 juillet pourquoi ne pas se retrouver pour boire un verre le jour où l'on est en mer…
Je voyagerai avec Royal Carribean. On dit que l'eau est potable, que c'est de l'eau de mer distillée ou de l'eau qu'on charge à bord quand le navire est au…
Comme j' ai lu qu' on ne pouvait pas boire l' eau du robinet sur les bateaux de croisiere en Egypte, mais uniquement de l' eau en bouteille, qu' en est il du…
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Nous partons le 25 août sur le danube de Vienne a Bucarest. L agence de voyage refuse le report de cette croisière malgré les modifications de navigation dues a la sécheresse exceptionnelle avec des transferts en autocar qui ne nous intéressent pas.
Avez vous des expériences a partager sur ce sujet ?
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
J’ai découvert les croisières en solo l’année dernière et ce fut une très belle expérience. Depuis, j’ai décidé d’en faire chaque année, généralement entre octobre et mars, au départ de Marseille ou du Havre.
Je voyage seul, mais j’apprécie de partager certains moments avec d’autres voyageurs : prendre les repas ensemble, assister aux spectacles, profiter des animations du soir, boire un verre ou faire quelques excursions. Chacun garde bien sûr sa liberté, le but est simplement de passer de bons moments dans une ambiance conviviale.
Pour cette fin d’année, je n’ai pas encore de croisière de prévue. En revanche, je suis déjà réservé sur le MSC Magnifica, du 29 octobre au 3 novembre 2027, au départ de Marseille, avec un itinéraire vers l’Espagne et l’Italie.
Si vous voyagez souvent en solo ou si vous êtes sur cette croisière, ce sera avec plaisir d’échanger avec vous avant le départ. Au plaisir de faire connaissance ! 🚢😊
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices.
For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us?
I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!