N'étant plus limité dans le temps, je me décide enfin à partir en solo au Maroc, soit sur ma bonne vieille R 1100 GS de 96. Il faut dire que j'ai baroudé quelque peu avec elle.......ou peut être sur ma nouvelle R 1200 adventure , voire ma KTM 990 adventure.
Poireau du Maroc que je serai avec une expérience d'enduriste sur 4 temps (j'adore les poum poum de ces dernières), je suis à l'écoute de votre expérience pour décider avec vous d'un itinéraire, de la tenue et du matériel à emporter, et... et.... de la réglementation Marocaine....
Je recueillerai toutes les infos utiles pour que mon séjour, non limité dans le temps, soit au top. A savoir que j'apprécie le confort des hôtels mais également celui d'un bivouac improvisé.
Merci à vous et à bientôt pour vous lire les réponses que vous apporterez à mes questions.
1/ Quelle est la meilleure période ?
2/ Tenue vestimentaire?
3/ Matériels à emporter?
4/ Budget moyen pour 1 mois?
5/ Point de chute pour trouver des pneumatiques?
6/ Itinéraires?
7/ Conseils bivouacs?
8/ Pièges à éviter?
9/ Règlementations Marocaine?
10/ Coût de l'embarquement à partir de Barcelone?
Et si vous souhaitez partager quelques km de pistes avec moi, n'hésitez pas à me le proposer.
Sommes justes de retour de la vallée du Ziz (derriere l'Atlas a l'est) mais en 4 roues... Region magnifique pour laquelle nous avons le coup de coeur ! Nous comptons y retourner des que possible, cette fois en deux et 4 roues...
Nous avons eu la chance d'être 'entouré' pour cette première découverte du Maroc, ce qui n'est pas forcement indispensable mais oh combien appréciable !
On est également dans le sud aveyron... si tu veux echanger sur le sujet...
Il semblerait que nous soyons presque "voisins". Nous sommes souvent à MILLAU et nous pourrions nous rencontrer autour d'un verre pour discuter de votre voyage. je recueille le max d'infos sur le sujet.
A bientôt
oui moi je pense que pour des premieres experiences c'est pas mal d'etre un peu aidé .... sans forcement suivre un programme standard. pour ca il faut trouver de bons conseils et pourquoi pas comme certains l'ont dit un peu cadrés....alors pour moi je suis en contact avec www.plein-maroc.net et ca se presente bien .on echange sur ce que j'ai envie de faire , d'un itineraire moins classique , de lieux que je veux voir , d'autres qu'ils me suggerent parceque moins connus ou cachés du grand public, le programme prends forme , tres complet . mon voyage est pour tres bientot et ca s'annonce tres bien et j'ai eu des contacts avec des gens ayant deja voyagé avec eux ....ils sont generalement plus qu'enchantés ...je vous donnerais des nouvelles..
salut à toi, je pratique également l'enduro depuis une vingtaine d'année, actuellement sur 4 temps 280 KTM, j'ai également en projet une rando Maroc pour 2011 sur un 600 XR ( n'étant pas vraiment un fin mécano, j'ai opté pour ce modèle tres peu compliqué et surtout pour lequel on trouve de quoi se dépanner partout au Maroc et en dernier lieu qui accepte toute les qualités d'essence existantes là bas) Je roule également ici sur un R 1200 adventure, mais il me semble impossible a amener ce genre de moto sur la dune surtout chargée avec saccoches et top case, à chaque chute tu dois décharger la moto, appeler au secours pour te faire aider a la remettre sur roues, impossible tout seul . à la limite le 990 KTM le fera mais j'appréhende un peu les problèmes d'injection sur place, personne ne sait encore dépanner correctement ce type de moto actuellement au Maroc ( quelques années a attendre encore )
J'ai une petite expérience du Maroc, j'y ai roulé 4 fois avec Eden Adventure ( organisation professionnelle sur place ) surtout sur le sud sans me soucier de quoi que ce soit. On monte sur une moto prête tous les matins aucun souci, rien à faire si ce n'est que de suivre le guide devant toi, donc aucune expérience de l'orientation ni de toute la logistique matérielle et hebergement.
Ces 4 randos m'ont vraiment donné l'envie d'etre autonome sur ma prochaine ballade, c'est à dire de gérer indépendament d'une structure pro mon itinéraire, ma monture, mon équipement enfin toute la rando
Il s'avère que ma petite expérience du Maroc me fait dire que pour une première sur le Maroc la formule en solitaire me semble dangereuse ( ça roule un peu n'importe comment la bas , camions, voitures, animaux etc )
les pistes sont également pleines d'imprévues ( pans de piste emportés par les eaux, éboulements, intempéries etc etc ) jecherche a m'integrer a un une ou plusieurs autres personnes pour cette premiere
On peut en discuter ensemble si tu le souhaites, je t'invite a me recontacter
A+
Je te remercie pour ce contact. Je ne sais encore si mon voyage se fera en 2011 ou 2012, et pas davantage si je roulerai sur une kt ou une gs. Ce qui est une certitude c'est que je partirai sans avoir à respecter un quelconque calendrier de passage ou de retour. Ce sera un voyage ou la priorité sera donnée au bivouac et à l'improvisation. tout cela pour profiter pleinement des lieux et des rencontres.
Mon choix de bécane se portera peut être sur ma bonne vieille R 1100 GS ou sur une KT 990 SMT ou adventure R.
Il me faut dans un premier temps déterminer la meilleure période météo pour un séjour de 1 à plusieurs mois, et prévoir mon itinéraire de départ de voyage à partir du Maroc.
Tiens moi au courant de tes projets et bonne route
salut à toi, je pense partir pour mars/ avril prochain, pour l'avoir pratiqué a plusieurs reprises cette période me semble favorable question chaleurs. il fera environ 25° dans le sud c'est une bonne température pour nous motos
mon circuit n'est pas encore fixé, je viens de récupérer un grand nombre de circuits pour Garmin aussi je dois faire un choix en fonction du temps à rouler et de la boucle souhitée. je t'en dirai plus des le moment ou j'aurai consulté un peu plus ces données.pourquoi pas faire quelques Km ensemble, on peu en reparler, je n'ai pas d'impératif de temps ni de période, on peux envisager de s'appeller si tu veux.A++
Je suis actuellement pas mal débordé suite à un déménagement. Je te propose donc de patienter jusqu'à fin octobre. J'aurais plus de temps pour préparer cette aventure. Reste en contact sur ce site car je vais changer de fournisseur net et de tèl.
A bientôt
Mois je vais au Maroc le mois d'avril 2011 c'est la meilleure période en moto sur tout le sud
Si ça vous dit en peut faire qq 1000 de km ensemble
Pour mois je vais avec une chopper pour la première fois mais les raouts sont excellents, avants j'ai fait le Maroc avec africa twin.
1/ Quelle est la meilleure période ? Avril mai
2/ Tenue vestimentaire? Moto des fois tres forid
3/ Matériels à emporter? Rein tu trouve par tout
4/ Budget moyen pour 1 mois? par jour avec essanse des E60/jour
5/ Point de chute pour trouver des pneumatiques?
6/ Itinéraires? par prochaine mail je t'envoi une parcour que j'ai deja fait
7/ Conseils bivouacs?
8/ Pièges à éviter? être triste le rest j'ai fait 3 fois le Maroc en moto pas une piege
9/ Règlementations Marocaine? respecter les code de route et les Marocaines et touts vas bien
10/ Coût de l'embarquement à partir de Barcelone? je ne sait pas
avis aux amateurs j'aierais bien faire pour fin 2011 debut 2012 une virée marocaine a moto. pour mon cheval je pense au 990R ktm. je connais les pistes du sud pour les avoir deja faites plusieurs fois en 4x4. je susi enduriste depuis 10 ans environs ais j'ai besoin d'espace, a l'heure en frnace ca devient compliqué de rouler. si vous etes tenté parlons en.... la formation d'un petit groupe serait cool!
pouquoi pas faire un rond ensemble , la période pourrait me convenir, pour l'avoir déjà fait 4 fois en 400 ou 600, ta moto me semble un peu lourde pour un sud marocain mais cela reste un avis personnel, a chacun sa monture.
On en reparle si tu veux
Je suis assez d'accord, la moto est peut etre un peu lourde mais je me demande comment charger de mes affaires perso une moto enduro simple. j'ai essayé y'a pas mal de temps de cela une 400xr et jamais de 600... autant que je m'en souvien c'etait pas mon genre de moto car a l'epoque je trouvait cela trop gros. Aujourd'hui les choses ont changé et j'ai qques années d'experience et si je pensais à une 990 c'est simplement parce que je reve de refaire le trajet que je viens de faire ce debut d'année au travers de la mauritanie et le mali en 4x4. Mais pour un maroc faut voir....
merci de ta propo pour faire une ronde ensemble... l'idée ma plait evidement... sais tu combien de temps tu souhaite faire sur place?
y'a un truc que j'arrive pas a decaler c'ets le calendrier car je ne suis libre que du 1er decembre au 15 fevrier maxi.
Si tu penses rouler au Maroc pour fin 2010, on a tout le temps d'organiser cette balade ensemble, je t'invite tout de meme a poser tes fesses sur un 990 KT ou 1200 Bmw et d'aller faire un peu de chemin avant de prendre une décision de ce type. a moins que tu n'envisage de faire que du goudron... si tu penses rouler dans le sud qui me semble etre une région à ne pas manquer, il y là beaucoup de pistes ensablées et plus les machines sont grosses et lourdes et plus c'est difficile.
Certain de mes amis l'on déjà fait en 1200 Adventure, a chaque fois que la moto se couchait dans le sable qui des fois mesure 30 ou 40 cm de hauteur , (parce que meme les bons arrivent des fois a se coucher), ils devaient démonter les sacoches chargées avant de les remettre sur roues (impossible tout seul de relever un 1200 chargé et planté dans du sable mou.)
J'ai déjà eu l'occasion de rouler 4 fois au Maroc en moto sur 250 , 400 et 600 Honda jamais chargée en bagage, cette fois j'envisage une formule en autonome pour le plaisir de faire la piste et de m'arreter quand bon me semble
On peut échanger quelques idées encore si tu le souhaite.
Pour te donner plus d'infos sur mon profil
j'ai 54 ans, roule en enduro depuis 15 bonnes années, pas de competes , juste du plaisir, je roule avec un 250 ou 400 Ktm , j'aime bien les grimpettes , j'habite en région Parisienne ( pas top!)je roule régulièrement 1 à 2 fois par mois avec des amis, je participe de temps en temps a des petits stages, toujours avec les potes. je pense etre avant tout un bon vivant
Cordialement
Bonsoir a tous,
je prend ce post en route, nous partons "normalement" conjonture franco francaise (( le 31 octobre pour 10 jours de piste au Maroc .
a peu de chose pres: fes ifrane, azrou, midellt, g du dades, nelob, vallée du Draa, lac Iriki et peut etre oasis de Finnt, tata et come bac.
nos motos 1200Gsa, si un de vous est par là , une bou f un tourd ensemble?
tel en mp
partir pour la fin d el'année c'est pas l'envie qui me manque! mais.... je n'ai pas de moto adaptée et quand je parle de m'y rendre je voulais dire pour année 2011 ou debut 2011.
d'ici à là j'aurais l'occasion de choisir et de trouver ma monture!
je viens de regarder le site de tiger et c'est vrai que ca m'inspire!
hi there! I’m heading to Vietnam with a biker friend for 3 months, starting from Hanoi... the plan is to do the northern loop, return to Hanoi, then head down to Ho Chi Minh City... and probably ride back up through the mountains. We’re leaving in February. Just a little detail—we’re two retirees, both 63, used to riding motorbikes, and we have French and international licenses... we’re looking for good tips and advice since we’re planning to buy 125cc Chinese bikes locally. Thanks to everyone, and happy trails—life is beautiful!
Hey everyone!
New to the forum, but not so new to Asia 😄
I’m Nico, from Switzerland, currently based in Bangkok. I love taking my motorcycle out to get lost in the mountains and small villages of Thailand, Laos, Vietnam, and more. I’ve been roaming around this area for a good fifteen years now, racking up quite a few kilometers—especially in northern Vietnam.
This time, I finally decided to tackle the Mae Hong Son Loop, clockwise. I’d been to Pai several times before, but oddly enough, I’d never done the full loop.
So, I’ll try to give you a little recap here, day by day, with the roads, stops, places worth checking out… and those that didn’t quite blow my mind 😅
I also filmed the trip, so I’ll post the corresponding video at the end of each day if that’s okay. If it’s not allowed here, just let me know, and I’ll remove them without any issue.
DAY 1 — Chiang Mai → Doi Inthanon → Mae Chaem → Khun Yuam
I left Chiang Mai after renting a Honda ADV 160 from Pop Motorbike. Not exactly an Africa Twin, but for what I had planned, it was more than enough.
Quick hotel note: I stayed at the Lanna Thaphae Hotel before leaving. Around 30 € per night, super well-located, and probably one of the most comfortable beds I’ve ever slept in. A crucial detail for any motorcycle road trip, obviously.
The plan for the day was pretty straightforward:
Head toward Doi Inthanon… and see what happens.
Flawless Swiss organization.
First stop along the way at Wachirathan Waterfall. A really nice waterfall, very easy to access, but don’t expect to channel your inner Indiana Jones—it’s crowded, touristy, and swimming isn’t allowed. Still, it’s a pretty stop along the way.
Next, up to Doi Inthanon.
The road climbs steeply, and my little 160cc started to realize that carrying my 80 kg to Thailand’s highest point probably wasn’t part of its youthful dreams. I was maxing out at 34 km/h in some spots.
But it made it. Good little bike.
The summit is nice—the forest is beautiful, and it’s cool—but I have to admit, it didn’t completely wow me. Glad I went, but not necessarily the highlight of the day for me.
Because then comes Route 1192.
And that’s *much* more my thing: small mountain roads, beautiful scenery, hardly any traffic… the kind of road where I usually start taking way too many unnecessary detours just because a little side road “looks fun.”
Stopped in Mae Chaem for a bite to eat, then headed to Khun Yuam to finish the day.
A little over 200 km in total.
Khun Yuam is… quiet.
*Very* quiet. 😅
A cute little market, a couple of cafés/restaurants, and zero chance of ending up in a club until 4 AM. But after a day on the bike, it was perfect.
Stayed at the Mit Khun Yuam Hotel, around 20 € for a small but very decent room.
All in all, a solid first day and a pretty relaxed start to the loop. Part of this leg is mostly about getting out of Chiang Mai and really diving into the mountains, in my opinion.
Because for me, the really interesting stuff starts over the next two days…
And a few slightly questionable route decisions will also make an appearance 😅
If anyone’s planning the Mae Hong Son Loop, feel free to ask your questions—I’d be happy to answer!
I also filmed this first day, so for those who’d rather see the roads and landscapes than read my rambling, here’s Day 1 😊
DAY 1 VIDEO
I’ll post the next part in the coming days with Day 2: Khun Yuam → Mae Surin → Mae Hong Son.
And that’s where it starts getting *really* fun. 😉
That’s all for now! Looking forward to contributing as much as I can to the forum!
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
I’m planning a 10-month trip to South America, and I’m looking into options for shipping a motorcycle to Buenos Aires by air or sea. If anyone has any info, thanks in advance!
christian
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
