Bonjour,
Lors de mon petit compte rendu sur ma croisière avec MSC, j'ai omis de mentionner une attitude que j'ai trouvé scandaleuse de la part de MSC.🏴☠️
Celle-ci consiste à débiter sans la moindre autorisation 😠 et sans même la moindre information 😠 un don en faveur de l'UNICEF...
Ce n'est pas tant pour le montant, qui est minime (1€/p) mais pour le principe, en utilisant une méthode qui pourrait s'assimiler à du "racket" et qui serait illégale en France...!!
Il est facile ensuite de se faire passer pour un grand soutien à l'UNICEF😕.
Dans ces conditions, ils pourraient également débiter 1€ pour le Sida, 1€ pour le cancer, 1€ pour la faim dans le monde, etc, etc..
Comble du processus, ceux qui n'acceptent pas ce procédé, doivent signer un document "de refus" !!!😠😠😠
Bonjour
Comme vous le dites, la somme est minime pour le croisiériste compte tenu du prix d'une croisière mais cet euro multiplié par le nombre de voyages vendus doit représenter une grosse somme en fin d'année , soit des milliers de vaccins , de rations de survie, de lait en poudre etc. Une bonne façon de faire une bonne action , de manière tout à fait indolore , et sans même le savoir !
On peut aussi , cela dit , acheter les cartes de vœux de l'Unicef qui seront disponibles très bientôt .
Cordialement
Anne
Non aux parcs aquatiques et aux dauphins captifs
Le Havre ,502 ans : jardins suspendus, Maison de l'Armateur, Architecture Perret classée par l'UNESCO, plage immense.
C'est un sujet dont on a déjà débattu, et je le dis et je le répète, un don doit être une démarche volontaire de la part de celui qui donne, donc vous, et là, ce n'est manifestement pas le cas. Vous payez, à votre insu et Msc en retire une gloire certaine avec un pseudo soutien. il y a quelque temps quand on achetait une boite de céréales au supermarché on a eu le même problème, le prix comprenait un don à l'Unicef, toujours cette même association, qui ne recule devant rien pour obtenir de l'argent.
Je le crie Haut et fort, NOUS CONSOMMATEURS, avons le droit de donner ce que l'on veut à qui l'ont veut, c'est à dire à l'association de notre choix.
le consommateur a le droit de refuser. et vous auriez dù faire une réclamation.
d'autant plus qu'en France, nous avons le droit de déduire sur notre feuille d'impots, le montant que nous versons aux associations. et là, vous ne pouvez pas déduire quoi que ce soit.
Et comme vous le dites, il y a d'autres associations toutes aussi méritantes qui ne font pas tant de tapage.
Si Msc veut soutenir l'Unicef, pourquoi pas , mais alors sans s'y associer d'office et d'autorité, ses clients. Dans le cas présent on aurait dù vous demander si vous souhaitiez participé, s'est la moindre des choses.
et comme vous le dites, ce ne sont pas les modiques sommes qui sont en cause mais le principe. et n'oublions que les petits ruisseaux font les grandes rivières. 1 euro par personne par jour multiplié par le nombre de clients à chaque croisière rendez vous compte de ce que cela donne.
tout cela pour vous dire que je suis tout à fait d'accord avec vous. mais je ne comprends pas que cela continue car il y a déjà un moment qu'on en a parlé sur ce forum.
bonne journée
Cela est clairement expliqué dans les catalogues, CGDV, et il est tout a fait possible de refuser ce don en le signalant avant de signer votre facture finale à bord du navire.
Depuis 7 ans que je voyage avec cette compagnie et j'ai toujours vu cette indication, précision également mentionnée dans le livre noir qui se trouve sur la coiffeuse dans toutes les cabines.
Cela est clairement expliqué dans les catalogues, CGDV, et il est tout a fait possible de refuser ce don en le signalant avant de signer votre facture finale à bord du navire.
Depuis 7 ans que je voyage avec cette compagnie et j'ai toujours vu cette indication, précision également mentionnée dans le livre noir qui se trouve sur la coiffeuse dans toutes les cabines.
La messe est dite . Que peut-on ajouter qui ne soit indécent ?
Bonne journée
Non aux parcs aquatiques et aux dauphins captifs
Le Havre ,502 ans : jardins suspendus, Maison de l'Armateur, Architecture Perret classée par l'UNESCO, plage immense.
Juste pour rejoindre Desbell, j'ajouterais qu'effectivement tout est mentionné concernant ce don et si nous étions tous un peu plus généreux spontanément envers notre prochain, ce genre de procédé n'aurait pas lieu d'être. Je pense quant à moi que la véritable question à se poser c'est de savoir si ces sommes sont effectivement et concrêtement reversées dans leur intégralité à l'UNICEF, si tel est le cas, je dis bravo à MSC d'avoir trouvé un moyen de nous faire mettre la main à la poche 😛
bonne journée 😎
Nous allons repartir le mois prochain avec le Magnifica au Brésil, ce sera la 2ème fois cette année, celle en Mars faite en sens inverse ( RIO-Toulon) je pense que l'argent est bien reversé l'Unicef.
Juste pour rejoindre Desbell, j'ajouterais qu'effectivement tout est mentionné concernant ce don et si nous étions tous un peu plus généreux spontanément envers notre prochain, ce genre de procédé n'aurait pas lieu d'être. Je pense quant à moi que la véritable question à se poser c'est de savoir si ces sommes sont effectivement et concrêtement reversées dans leur intégralité à l'UNICEF, si tel est le cas, je dis bravo à MSC d'avoir trouvé un moyen de nous faire mettre la main à la poche 😛
bonne journée 😎
Dans ce cas, si vous ne voyez aucun inconvénient à ce procédé, pour le moins contestable et au demeurant interdit par la loi en France, je pense que vous devriez suggérer à vos banques d'effectuer en fin d'année, un prélèvement sur chaque compte, de quelques euros "indolores"... 😉 à redistribuer aux nombreuses et différentes causes de la "charity business".
Accessoirement, cela aurait peut-être l'avantage d'économiser les "tonnes d'envois de papiers publiciaires" que malheureusement, on reçoit régulièrement dés que l'on a fait un don pour l'une de ces causes. (et qui profitent surtout aux imprimeurs et publicitaires en tout genre...😕)
Bien entendu, il conviendrait de glisser dans les conditions tarifaires des banques, un petit entrefilet, ... que l'on peut adresser un courrier... pour refuser ces prélèvements...😉
En cas de succès, le procédé pourrait être étendu aux grandes enseignes de la distribution...😛
Vous en avez de la chance 🙂 le Brésil fait partie de nos prochains projets ... aussi. Nous étions sur le Magnifica cet été pour une croisière inoubliable au Cap Nord (et nous reprendrons ce bateau pour une croisière en islande l'été prochain, virus des croisière quand tu nous tiens !!!). Si vous ne onnaissez pas encore ce bateau, n'hésitez pas à me demander, je me ferais un plaisir de vous répondre 😉
Nous connaissons presque tous les navires de la flotte depuis le Rhapsody et le Mélody que nous aimions beaucoup ayant navigué 3 fois à son bord, les nouveaux paquebots sont beaucoup plus étincelants et confortables, mais nous évoquons souvent ces anciens bâtiments qui avaient une âme.
Je vous souhaite de faire plein de prochaines très belles croisières 😄 si vous souhaitez également avoir des renseignements concernant les transts Brésil ce sera avec plaisir, en mars de cette année nous étions à bord de l'orchestra sur le repositionnement du bâteau dans le sens Rio - Gênes, le prochain départ nous faisons la transat en sens inverse c'est à dire Gênes - Santos , je pourrai ainsi vous dire dans quel sens cette croisière nous aura été la plus agréable, les 2 trajets ont 3 escales communes mais 4 nouvelles à découvrir (plus sur les merveilles des paysages et de la nature) dans le sens Europe -Brésil.
Je trouve aussi le procédé surprenant ; il serait plus judicieux de demander aux passagers "souhaitez-vous apporter une contribution à l'UNICEF de x euros" que de l'imposer ; bien peu de personnes refuserait.
Et je suis tout-à-fait d'accord avec vous pour déplorer toute la paperasse que nous envoient les associations à qui l'on fait un don ; cela m'exaspère...
Personnellement je suis contrariée par Costa qui m'impose une augmentation des frais de services à bord de plus de 30 % pour une croisière réservée en janvier et qui se déroule en novembre ; même si la somme en jeu n'est pas importante (+ 40 €), le procédé là aussi est contestable.
Je trouve aussi le procédé surprenant ; il serait plus judicieux de demander aux passagers "souhaitez-vous apporter une contribution à l'UNICEF de x euros" que de l'imposer ; bien peu de personnes refuserait.
Je ne sais pas si cela serait plus judicieux, mais, d'une part cela serait plus honnête et d'autre part, en laissant le choix du montant, ce serait peut-être également l'occasion de donner quelques euros de plus...
MSC vous informe à plusieurs reprises qu'il y aura ce prélèvement et vous pouvez en tout temps le refuser.
Par la même occasion, pourquoi ne pas contester également les 7 euros de frais de service prélevé directement sur votre carte? !
C'est un peu de la mauvaise foi.... Si ces 1 euro par jour et ce système de prélèvement vous dérange, pourquoi voyager avec MSC ?
Les gens rouspètent vraiment pour tout et n'importe quoi.......
Vous pensez sincèrement que nombreux seraient ceux qui "donneraient quelques euros de plus" ??? Quand les montants des pourboires n'étaient pas prélevés d'office et que nous étions libre de faire "des enveloppes" pour gratifier directement le personnel, n'avez vous pas connu et croisé des personnes, qui ne donnez .. rien ?? Je répète que je trouve quant à moi cette initiative excellente, si toutefois l'argent récolté est bien pour l'UNICEF !
Bonne journée 😉
Je ne vois pas bien le rapport entre la facturation d'une prestation (FSB) et le prélèvement pour un tiers ?
Je vais quitter cette discussion, car je crois m'être fait mal comprendre.
Je ne conteste ni le montant (dérisoire), ni la finalité (je pense avoir donné à ce jour à l'UNICEF, plus que ceux qui en parlent...) mais sur un procédé qui pour moi est contestable et qui du reste "en France" est interdit par la loi...!!!
Ben personnellement, je suis d'accord avec toi. Je paie une prestation, pas de problème. Les FSB (qui ont augmenté, si j'ai bien compris, d'un euro par jour, même pour des réservations antérieures), je suis OK.
Par contre, en ce qui concerne mes dons, j'estime avoir encore le droit de choisir à qui je veux donner. Donc, si d'aventure, je choisissais MSC pour une prochaine croisière, et bien, je ferai le nécessaire pour ne pas donner cet euro. Et effectivement, encore faudrait-il avoir la garantie que ça aille bien à l'Unicef.
01/12/2011 Saveurs méditerranéennes Costa Mediterranea
04/11/2012 Visions d'Orient Favolosa Costa
31/05/2014 Terre des vikings Costa Luminosa reportée en 2015 pour cause de Crabus Merdicus
Pour élargir le débat, il faudrait savoir sur le plan juridique quelle est la législation en vigueur pour un contrat signé avec une compagnie de croisière - Je vais essayer de regarder sur le forum ; il doit bien y avoir des infos la-dessus. Ce qui est inquiétant, c'est qu'une compagnie puisse changer unilatéralement les conditions prévues à la signature du contrat sans que le consommateur ait à y redire. Bon mais on s'éloigne un peu du sujet.
Bonne journée à tous
....... aussi. Nous étions sur le Magnifica cet été pour une croisière inoubliable au Cap Nord (et nous reprendrons ce bateau pour une croisière en islande l'été prochain, virus des croisière quand tu nous tiens !!!).......
Bonjour Magali ,
Nous prendrons ce Magnifica en Juillet pour le Spitzberg depuis Hambourg .
Nous connaissons les : Musica , Orchestra , Poésia ... mais pas celui la . .. a suivre .
Nous réglerons ainsi , le prélèvement pour l' UNICEF .
Comme tout est dit la dessus , dès le catalogue , qu' il y a , en plus , un feuillet spécial UNICEF, dans le carnet de voyage : je ne pourrais pas faire " l' étonné ", qui moins est : sur un navire italien de Hambourg au delà du Cap Nord .
Par contre , la manoeuvre m' ayant surpris , a sa découverte , il y a quelques années , la lecture ... " attentive " ... des 5 paragraphes , en tout petit , du feuillet UNICEF n' avait pas manqué , a l' époque , d' ouvrir des réflexions " sous des angles différents " dans mon esprit embrumé .
La critique systématique en " auto allumage " ne m' ayant pas emporté a ce moment la , je me suis rapproché de l' UNICEF avec le sujet . Nous avons eu plusieurs contacts ... conclusion :
" - MSC finance des actions pour des enfants du Brésil " .
A part le fait qu' ils ne sont pas obligés d' avoir cette attitude .... Rien a dire .
J' ajouterais :
- 15 navires , pendant 52 semaines , a 2500 passagers moyens = .... 1 950 000 passagers .. par an .
- Quantité de contestataires tout motif confondu ............. ??? ! .. Excellents résultats de toute manière .
BON , maintenant : je sors !
ou plutôt non : - je rentre me mettre a l' abri 🙂
on en revient à ce que j'ai dit plus haut. et comme disent Tatima et quelques uns, on a le droit de donner OU pas et à qui l'ont veut. personnellement, je n'ai jamais fait de croisière avec MSC, et si un jour j'en fait une, je ferai enlever, c'est certain, ce prélèvement d'office, même si les clients sont prévenus.
Et je demande à tous les forumeurs de ne pas juger à la hâte, parce que cela n'a rien à voir avec le montant dérisoire, quant on fait une croisière, je ne pense qu'on soit à quelques euros prêts, mais c'est le principe que je n'accepte pas, ni le choix de l'Unicef.
Payer, les FSB, c'est normal, c'est une prestation qui s'associe à la croisière, ce qui ne nous empêche pas, c'est notre cas, de donner en plus une enveloppe à ceux qui se sont bien occupés de nous et qui le méritent.
... je dis bravo à MSC d'avoir trouvé un moyen de nous faire mettre la main à la poche 😛
bonne journée 😎
Dans ce cas, si vous ne voyez aucun inconvénient à ce procédé, pour le moins contestable et au demeurant interdit par la loi en France, je pense que vous devriez suggérer à vos banques d'effectuer en fin d'année, un prélèvement sur chaque compte, de quelques euros "indolores"... 😉 à redistribuer aux nombreuses et différentes causes de la "charity business".
Accessoirement, cela aurait peut-être l'avantage d'économiser les "tonnes d'envois de papiers publiciaires" que malheureusement, on reçoit régulièrement dés que l'on a fait un don pour l'une de ces causes. (et qui profitent surtout aux imprimeurs et publicitaires en tout genre...😕)
Bien entendu, il conviendrait de glisser dans les conditions tarifaires des banques, un petit entrefilet, ... que l'on peut adresser un courrier... pour refuser ces prélèvements...😉
En cas de succès, le procédé pourrait être étendu aux grandes enseignes de la distribution...😛
Bien d'accord, Eterlous, avec la réponse que vous faites à Coralie... Je n'avais jamais entendu parler de ce genre de pratique ici au Québec, pas plus que je n'ai vu cela chez Celebrity. La générosité doit aller de pair avec le choix, sans devoir signer quoi que ce soit pour se retirer d'une quelconque entourloupette marketing comme il semble que ce soit le cas chez MSC.
Je n'ai d'expérience personnelle qu'avec Celebrity. Si je comprends bien par le mot "offrent", vous voulez savoir si les enfants paient ou non s'ils sont dans la cabine de leurs parents? Bien que ce soit possible, je serais surpris que ce soit gratuit... 🤪 Il s'agit de s'informer. Pardonnez mon ignorance mais plusieurs compagnies ne font pas payer pour les enfants? 😊
J'ai 60 ans, heureux grand-père depuis peu, et je songe déjà à une éventuelle future croisière "familiale" 3 générations... et là j'opterais probablement pour une autre compagnie. Celebrity, et c'est correct comme ça à mon avis, est bien moins orienté enfants que Disney ou RCI...
Vous avez bien compris , j' évoquais la gratuité pour les enfants accompagnants leurs parents .
Oui , en Europe , la majorité des compagnies pratique la gratuité " enfants " pour la croisière et les frais de séjour ( hors taxes portuaires )
Vos propos me donne une idée " par chez vous " ...
Félicitation : heureux grand père !!!!
Nous sommes en gros du même age , et c 'est une " distinction " qui m' honore aussi .
.. mais vous verrez a l' usage : .... il y a de drôle de : 1/4 d' heure ! ... ça bouge beaucoup ces petites choses la ,
Perso, j'ai été également surpris du fait de retourner le papier en cas de désaccord, ce que je n'ai pas fait , les enfants brésiliens ne doivent pas beaucoup en profiter vu le degré de corruption du pays.
Bonsoir,
Ce qui est surtout étonnant, c'est qu'il s'agit du Brésil pays qui organise et la coupe du monde et les prochains jeux olympiques, avec une croissance économique largement supérieure à l' Europe.
on m'aurait dit c'est pour soutenir des pays comme l'Erytrée ou le Bengladesh par exemple ça passerait mieux.
mais qu'une compagnie de croisière se targue de soutenir telle ou telle branche en faisant payer ses clients, alors là, ça me dépasse encore plus. belle opération marketing, mais si des personnes veulent les suivre, elles en ont le droit, mais qu'elles s'abstiennent de critiquer les autres qui eux aussi ont le droit d'avoir leurs propres idées.
Mais je crois que cette discussion peut durer des pages et des pages.
Perso, j'ai été également surpris du fait de retourner le papier en cas de désaccord, ce que je n'ai pas fait , les enfants brésiliens ne doivent pas beaucoup en profiter vu le degré de corruption du pays.
- Ce n' est pas faux . Les doutes sont autorisés ...
Mon enquête , ( car le prélèvement m' avait effectivement ... surpris par principe ... et que je vais , alors , plus loin que la simple " gueulante stérile " ) , a été réalisée auprès de l' UNICEF , en France , a une époque ou de graves inondations avaient fait beaucoup de dégats la bas .
Les engagements avaient été tenu , puisqu' il s' agissait d' une réalité accomplie reconnue par le récipiendaire .
Au delà .... euro pour euro ????
- BON ! maintenant , ils n' étaient pas obligés d 'ouvrir cette boite de Pandore .... c' est tout a leur honneur .... bénéfice du doute ??
Aujourd' hui : je n' en sais rien .
Tout ce que ce qu' il me vient a l' esprit : - si corruption il y a , elle est au Brésil , pas chez MSC , donc : un autre sujet . Mais ... ?
Je voyage toujours sur MSC . Je pense a cette anecdote a chaque facture finale .
Moi aussi , je laisse ; surtout que c' est dit dès le catalogue , .... et que si cela ne me plait pas : - je peux aller ailleurs ! mais , en fait , je préfère cette attitude " commerciale ...?? " a d' autres , pratiquées ailleurs .
Bonjour , je reviens d'une première croisière sur MSC .
je crois que le sujet n'est pas de savoir s'il faut donner ou non à l' Unicef , chacun juge en conscience , mais bien que ce 1 euro par personne est facturé par défaut , si vous ne lisez pas la petite feuille bleue qui est déposée sur votre lit , si vous ne cochez pas que vous ne voulez pas participer et ne portez pas votre petite feuille a la comptabilité .....par défaut vous participez .combien ont ainsi participé sans l' avoir vraiment choisi? ..
autre remarque sur MSC : ne pas se fier à la liste des excursions que vous trouvez sur leur site , et surtout ne pas réserver et payer , car quand vous arrivez sur le bateau vous avez la bonne surprise de découvrir ....qu'elles ne sont pas commercialisées (je ne parle pas de celles qui sont supprimées faute de participants , la compagnie dans ce cas n'y est pour rien )
dernier petit truc : à Rome , le bus "Rome en liberté " vous dépose désormais au Capitole et non au Vatican , là encore MSC n'est pour rien dans la décision (qui concerne aussi Costa) , mais son site internet n'est pas à jour , si vous prévoyez un parcours à pied ou un coupe file au Vatican ....il vaut mieux le savoir !!
si vous ne lisez pas la petite feuille bleue qui est déposée sur votre lit , si vous ne cochez pas que vous ne voulez pas participer et ne portez pas votre petite feuille a la comptabilité .....par défaut vous participez .combien ont ainsi participé sans l' avoir vraiment choisi? ..
Je note une évolution positive... car en ce qui nous concerne, nous n'avions même pas reçu cette petite feuille bleue...😉
........... autre remarque sur MSC : ne pas se fier à la liste des excursions que vous trouvez sur leur site , et surtout ne pas réserver et payer , car quand vous arrivez sur le bateau vous avez la bonne surprise de découvrir ....qu'elles ne sont pas commercialisées (je ne parle pas de celles qui sont supprimées faute de participants , la compagnie dans ce cas n'y est pour rien )
Ils sont lamentables sur ce point la :
- une excursion que vous avez réservé ( comme l' ont vous y incite ) a votre agence ..... même si elle doit être remboursée , ne le sera jamais sur votre compte a bord !
Il faudra revenir vers votre agence a votre retour .... pour en demander le remboursement sur justificatifs .
Le service excursions est une caste particulièrement désagréable au contact " après vente " .
........... autre remarque sur MSC : ne pas se fier à la liste des excursions que vous trouvez sur leur site , et surtout ne pas réserver et payer , car quand vous arrivez sur le bateau vous avez la bonne surprise de découvrir ....qu'elles ne sont pas commercialisées (je ne parle pas de celles qui sont supprimées faute de participants , la compagnie dans ce cas n'y est pour rien )
Ils sont lamentables sur ce point la :
- une excursion que vous avez réservé ( comme l' ont vous y incite ) a votre agence ..... même si elle doit être remboursée , ne le sera jamais sur votre compte a bord !
Il faudra revenir vers votre agence a votre retour .... pour en demander le remboursement sur justificatifs .
Le service excursions est une caste particulièrement désagréable au contact " après vente " .
Cordialement ,
😉 Bonjour Christian
Je sais que je m'éloigne du sujet principal, mais je ne peux m'empécher de rebondir sur ce que vous dites concernant
"La Caste" du service excursions.
Franchement à chaque croisière MSC , alors que je trouve le personnel de bord sympathique et trés souvent aux petits soins des passagers, je n'ai pas du tout le mème ressenti avec le personnel du bureau des excursions.
Allez comprendre pourquoi ???
Bon , j'ai connu aussi Costa et c'était encore pire, (bien pire ) c'est dailleurs une des raisons qui nous ont fait fuir cette Cie !
Cordialement
Suite aux différents commentaires qu'ont suscité mon "étonnement", sur cette pratique, j'ai eu la curiosité de consulter le programme officiel de "Tous à bord pour les enfants", en faveur des petits brésiliens, n'ayant pas eu l'occasion de lire les informations qui parait-il se trouvaient dans la cabine.
J'ai noté avec un certain amusement, que MSC déclarait "les passagers seront invités" à faire un petit don...
Par ailleurs, il était indiqué, que ce programme s'arrêtait le 31 décembre 2012...
Je ne doute pas que l'argent récolté depuis, sera bien utilisé..., mais contrairement aux commentaires que j'ai pu lire, je n'ai rien trouvé qui indiquait à qui serait destiné cet argent....
Enfin, il y a quelques temps, j'ai répondu favorablement, pour une cause qui était "parrainée" par une entreprise, mais à la différence de MSC, l'entreprise prenait sa part, en s'engageant à doubler les sommes ainsi récoltées...
Je trouve un peu facile pour MSC de se "glorifier" des sommes qu'elle a versées à l'UNICEF.
Il faut préciser , effectivement , que si tout est bien ... quand il n' y a pas de problème , l' attitude de ce service est souvent ( pour être prudent ) a bannir , lorsque cela " se complique " .
J' ai vécu des refus de remboursements , pour toute une série d ' excursions supprimées en français , lors d' une croisière ou nous nous sommes retrouvés .... a : 10 Francophones ( sur 3000 passagers )... Il fallait attendre la veille des escales pour recevoir " l' information officielle " d' annulation par le service responsable , et retrouver la liberté d' organiser autre chose .... ( des fois que des français soient montés a bord pendant la nuit , en voulant faire ces excursions ) ... et avoir droit a un remboursement ... plus tard , de mon agence .... avec justificatifs !
Nous ne pouvions pas annuler nous mêmes la série commandée , sous peine de perdre la totalité des sommes versées ... ( Nous sommes partis a : 10 , de Copenhague , ... et arrivés a : 10 , a Gènes ( sans jamais faire escale en France . ) ............. Blocage des attitudes , décisions arbitraires et stupides , Staff méprisant .
Nota : c' est sur ce voyage que je me suis appliqué a bien lire les petites lignes du texte UNICEF ! ... Motivé sur ce coup la , votre serviteur ..... )
Je me souviens d'une excursion idyllique , ou nous devions passer 2 heures sous le chaud soleil , sur une plage merveilleuse " - d' ou nous ne voudrions plus repartir - " .... ( Freeport ) ....... et nous y faire déposer , ... une fois la nuit tombée !!!!! dans le noir , après une longue visite a un centre commercial bidon ( ou nous devions aller .. après )
Notre retour au bateau , a nos frais en taxi , nous permis de révéler l' arnaque au service excursion ..... qui joua " la montre " : nous passant d' un interlocuteur a un autre ..... et ne fit rien , le soir même , ni le lendemain , ... pas d' interlocuteur au débarquement ..... et puis : plus rien .
Il me fallut appuyer très fort avec mon agence pour obtenir : une compensation .... que MSC France m' accorda !
Mais je l' écris a nouveau ... de mon vécu : sur les navires , une caste désagréable , dès qu' il y a un gros souci .
Maintenant , comme vous le soulignez : nous aussi avons quelques griefs , effectivement , plus importants avec Costa . Pour nous aussi , la dernière fut la pire sur ce point .
Concernant MSC , je fais pour vous , une différence avec la qualité de l' offre du " service excursions " au YC .
La : aucun souci .
J' étais surpris que ces contestations ( forts respectables , je le sais ) interviennent alors que le feuillet UNICEF définissant l' utilisation du prélèvement , n' avait manifestement , même pas été lu .
Que cela viennent de personnes qui ne voyagent pas sur MSC , .... ?? Bon ! Elles ne peuvent pas savoir ... sans commentaires .
Mais , aujourd ' hui , vous qui avez commencé a le lire , pourriez , en continuant , avoir d' autres interprétations du texte . Vous seriez sur la piste ....
Toutefois , depuis l' époque de mes investigations , les choses ont probablement changées .
C' est pour cette raison que je ne m' autorise pas de retour plus argumenté sur le sujet . Il faut dire qu' en son temps , MSC m' avait cherché .
je dirais même qu' il m' a semblé , a une dernière lecture récente , que ce fameux texte avait " changé a la virgule " ... mais sans plus que cela retenir mon attention , maintenant que les habitudes se prennent , au moins chez moi et chez beaucoup . Que des enfants en profitent : il y a pire .
( d' autant plus , que MSC pourrait majorer ses prix de : 10 euros ( soit :10 fois plus que cette contribution ) cela ne changerait probablement pas nos achats , ... et nous n' en saurions rien . )
D' ou mon impression , librement exprimée ici :
- ceux qui veulent : laissent faire ,
- ceux qui ne veulent pas : disent non .
D' accord avec tous : sur le principe .... OK ! ,
mais c' est comme cela : - nous allons ailleurs , ..... ou nous nous trouvons avec " ce problème " !
Maintenant , a décharge , je réserve longtemps a l' avance mes croisières , souvent des longs voyages :
- je n' ai , chez MSC , jamais reçu de surcharge " pétrole " ... pour l' avion ou le bateau .
- J' embarque la semaine prochaine pour une transat réservé en Mai : mes frais de bord n' ont pas évolué .
Je pense que si MSC est " limite " avec ces pratiques commerciales sur le prélèvement UNICEF .... il est correct ailleurs . ... A moins que ce soit les autres qui ne soient pas .... ??
Cinq ans après, MSC utilise toujours cette pratique déplorable. Un chemin de croix est organisé pour ceux qui voudraient faire retirer la somme : procédures complexes, queue à plusieurs guichets...
MSC à même réussi à faire insérer de la publicité sur le site d'UNICEF !
Cinq ans après, MSC utilise toujours cette pratique déplorable. Un chemin de croix est organisé pour ceux qui voudraient faire retirer la somme : procédures complexes, queue à plusieurs guichets...
MSC à même réussi à faire insérer de la publicité sur le site d'UNICEF !
En quoi c'est génant qu il y a de la pub, Costa et MSC en font en permanence sur nos chaines Télé
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices.
For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us?
I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
