Quel GPS pour un voyage Mauritanie - Sénégal - Mali - Burkina Faso?
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MV
bjr les baroudeurs Quel GPS faut il ?, pour traverser la mauritanie le senegal le mali le bukina merci de vos reponses
HJ HJ61 Globetrotter ·
SALUT !!

Un GPS pourquoi faire ??

Si c'est pour t'orienter comme en France , " tournez à droite au prochain carrefour" (d'une belle voie féminine) NON ça ne fonctionne pas en Afrique !! Il te faut des points GPS que tu entre dans ton GPS et qui te guide via une fléche ... Des parcours au GPS ça existe pour le Maroc et Mauritanie (voir guide papier) Pour le reste il faut "naviguer" avec les cartes routière IGN , où les pistes principales y sont bien dessinées Par contre sur certain blog de voyage (exemple le notre) il y a des points GPS qui peuvent te guider dans une ville pour trouver un bâtiment administratif (par exemple) pour faire ton visa (auberge/hôtel ...) Tu peu aussi enregistrer ta trace sur un GPS (la trace de ton parcours) au cas où tu te perde !! tu peu revenir exactement sur tes traces .. ETC ... Voila

Cordialement de PAPY
En Afrique tout est possible, mais rien n'est certain ....!! http://papyetmamyenvoyage.kazeo.com/
FR Francky4 Veteran ·
Bonjour Papy,

Juste pour information, il existe des cartes sur tracks4africa.co.za qui te permettent de faire des trajets en Afrique avec la dame qui te dit "tourne à droite, tourne à gauche", y compris sur les pistes un peu perdues. Ces cartes ne fonctionnent que sur des GPS Garmin (jusqu à aujourd'hui).

Par contre ces cartes existent pour l Afrique Australe et le Maroc. Je ne sais si elles existent pour l'afrique de l ouest ?

A+ Franck (un fan du blog de Papy dont les voyages font rêver...😛)

Ci dessous un exemple : Grandes Pistes en blanc, petites pistes en marron (au Botswana)
Tanzanie-2010 Kawaza Village Botswana : https://voyageforum.com/v.f?post=2037270
MV Mvtc Regular ·
ok merci mais quel type de materiel faut il n(importe quel gps ???%erci de vos reponses
RO Roulepartout Regular ·
😕 après le 7 ème palmier, tournez à gauche...continuez tout droit pendant 100 km et à droite après la 12 ème dunes...
MV Mvtc Regular ·
bien la reponse merci de votre aide au fait c'est un chameau qui vous a abime ?, , sinon ça va vous avez fait verifier les niveaux n'oubliez pas Inteligence ça se vend en paquet de quatre comme la biere alterne ça irra mieux apres
BR Brunlatino Regular ·
Yo mon gars, roulepartout est plutot taquin, pas la peine de t'énerver. Il n'y a pas de carte pour Afrique de l'ouest en adéquation avec un gps. donc le plan garmin cool surtout si tu fais un saut par l'australie. Sinon tu fais comme dis papy c'est tout !! et pour ne pas tomber dans un plan palmier à gauche demander et parfois sympa et aussi pas mal fiable en plus ça lie la conversation et hop un thé et c'est reparti !! Enregistre bien tes points gps arrivé au point B et là ça te servira et ça servira aussi aux potos du forum. Faire tourner les coordonnées c'est ce qui te créera TA carte à tôa.. et elle est compatible voyage forum. Bonne route,
Brunlatino Number 000 006 http://amisdumali.com http://franckymali.kazeo.com
MV Mvtc Regular ·
ok ça j'ai compris je cherche quel marque de gps il vaut mieux acheter je sais qu'il n'y a pas de carte pour f'afrique juste le modele qui vous semble le mieux
RO Roulepartout Regular ·
🤪 désolé mvtc si mon post t'as paru blessant...ce n'était pas mon intention, je ne te connais pas, pas question donc de te juger, j'ai moi même écris de sacré conneries ici😄...je voulais juste plaisanter non pas sur ton message mais sur l'existance d'un éventuelle gps du desert...de toute facon je l'avoue je ne sais pas me servir de ces betes la, je n'en ai jamais utilisé ( bon je sais techniquement comment cela fonctionne mais j'en ai jamais eu dans ma voiture)... après c'est juste une question, pourquoi un gps? pouvoir trouver ta route? ou savoir te situer?
MV Mvtc Regular ·
c'est pour ne pas louper la route de diama et pour aussi me situer
FR Francky4 Veteran ·
et pour aussi me situer

C'est vrai qu un GPS c'est bien pratique pour savoir où on est perdu... 😊 😉

Si je peux me permettre de m'immiscer...

T indiquer une marque de GPS c'est délicat, et après faut choisir un modèle et ça se complique encore. Regarde chez Garmin il y a je ne sais combien de bestioles... !

Le plus important (sans carte téléchargeable) dans le désert ou ailleurs c'est de pouvoir aller d un point A à un point B, mais les GPS actuels ne sont pas hyper doués pour gérer des points "qui n'existent pas". Par exemple le mien ne veut jamais me tracer une route si mon point de départ ou d'arrivée est au milieu de rien.

Bon, dans le temps il y avait le garmin 276 ou 278 qui sont très polyvalents, je veux dire donc "désert" aussi, mais aujourd'hui avec mon ZUMO 550 je ne peux même pas consulter les coordonnées GPS d un POI pour les donner à mon pote...

Regarde sur Orbitica.com ou sur Garmin.com il y a beaucoup de fiches techniques et possibilités de comparer des matos... Mais te conseiller...! Si je devais chercher un GPS je pense que je chercherais un 276 ou 278 d'occasion... car VRAIMENT polyvalents ou un 60 CSX, mais il doit y avoir d'autres modèles...?

Bonne chasse au trésor... Tiens nous au courant, les résultats de tes recherches nous intéressent.. ! 😛 F
Tanzanie-2010 Kawaza Village Botswana : https://voyageforum.com/v.f?post=2037270
MV Mvtc Regular ·
merci enfin une reponse positive je te remercie de tes informations je vais me mettre en chasse bonne journee a toi a plus
DO Docteurcoco Veteran ·
bonjour, d'accord avec les GPS Garmin, qui valent chers mais bien plus performants que le TomTom et autres gadgets pour citadins. les modèles bateaux de petite taille (et donc adaptables dans une voiture) sont plus intéressants en partant dans des contrées non tracées, car certains sont équipés de cartes Monde, avec le relief principal et parfois les grands axes. de plus il est possible de convertir des cartes numérisées pour être exploitées par le GPS. je n'ai plus ni les modèles ni le nom du logiciel mais c'est assez facile à trouver sur les sites comparateurs, dont certains conservent les traces des anciens modèles plus commercialisés. pas de cartes GPS officielles de l'Afrique de L'ouest, probablement en l'absence de réel marché. ce site est pas mal et indépendant : http://www.la-rose-des-vents.fr/gps-choix.php# niveau budget, compter entre 700 et 1500 euro pour un appareil neuf.
le Pays Dogon par Massina
RO Routologue ·
BONJOUR, j'utilise depuis plusieures années un GPS 276 garmin avec une cartographie world map de garmin. Tout fonctionne parfaitement, la carte est assez precise et les grands axes et pistes principales sont bien marquées. Apres pour recuperer des points supplementaires tu les trouvent sur les differents forums, si tu demande gentiment tu les reçois dans ta boites mail .... a partir de ces points avec map source ( le programme de garmin ) tu fabrique ta route que tu injecte dans le GPS. Un seul probleme le 276 a ete supprimé de la gamme garmin et son remplaçant le 620 n'enregistre pas la trace en routier seulement les points ....... c'est un peu con si tu veux rebrousser chemin. quand je sort de la voiture et aussi par precaution j'ai un 60CSX ( je l'utilise aussi en randonnee en montagne ) il est parfait avec les meme fonction que le 276 seul l'ecran est petit. a mon avis un 60csx et world map et un petit note book ou un vieux portable t'es le roi du petrole .... si tu veux d'autre renseignements je suis a ta disposition amities
Dans le désert vivre c'est avancer sans cesse !!! (Theodore Monot )
MV Mvtc Regular ·
merci de ta reponse a plus
MV Mvtc Regular ·
ok volia de bonnes reponses a ma quetion merci a toi pour ces details bien utiles a plus bye
GE Gerard07 Veteran ·
Bonjour, Je te confirme qu'un GPS en Afrique est très intéressant. J'ai le garmin 278 (hélas arrêté) avec les cartes de toute l'Afrique. Bien entendu elles sont grossières mais avec tous les cours d'eau, les grands villages, les routes principales. Le GPS te donne le chemin à suivre, le kilomètrage restant à effectuer, le temps de route estimé sur la base de ta vitesse moyenne, etc... Ce qui permet de naviguer sans se perdre et bien entendu tu peux marquer des Waypoints et y retouner en suivant la flèche comme avec une boussole qui te donne la bonne direction. Très pratique pour retrouver un lieu d'une année sur l'autre ou par exemple une ambassade dans une ville. Le détail des grandes villes pour l'Afrique de l'Ouest est fait là encore grossièrement mais très largement suffisant. Quant aux pistes mal définies c'est indispensable

En navigation à "vol d'oiseau" tu as un trait droit entre le véhicule et le point d'arrivé et une flèche représentant le véhicule avec la pointe qui est vers l'avant ce qui est très pratique car tu vois si tu es sur la bonne direction. Il suffit de mettre le vehicule en superposition avec ce trait tu vois ainsi si tu vas vers le but. Dès que la flèche s'écarte du trait de "vol d'oiseau" alors tu t'écartes de la bonne route. Sans ce GPS en Afrique de l'Ouest je me serais 1000 fois perdu !

Regarde sur mon site à cette page photo en haut et à gauche http://perso.ovh.net/~maslabor/matequip.htm tu le verras en fonctionnement avec une la trace rose qui est la route à suivre (photo prise en Afrique de l'Ouest et pas en France !) La voix de la femme (c'est gepette !...) ne te donnera pas les routes à prendre car le relevé des voies africaines n'a pas été effectué mais cela ne sert à rien du tout. Pour l'Europe c'est tout de même bien pratique.

Voilà pour mon expérience. @+
RO Routologue ·
j'ai regarde dans mes catlogues les prix: un 60CSX : 359 euros world map : 79 euros un note book avec seven de chez acer : 320 euros voila tout c'est tout ya plus ca !!!!! amities
Dans le désert vivre c'est avancer sans cesse !!! (Theodore Monot )
MV Mvtc Regular ·
ok merci pour tes informations a plus
DO Docteurcoco Veteran ·
j'ai un peu la même question sur les produits récents et d'après le site la rose des vents, le Aventura Twonav de CompeGps, qui reprend les cartes IGN avec mise à jour gratuite à vie, à l'air le meilleur pour une utilisation en dehors des sentiers battus et il y aurait des cartes de l'Afrique. il coûte 600 euro. autonomie 16h donc tu peux partir à pied avec un seul appareil. ils ne disent pas si la route reste tracée comme sur le Garmin 278.
le Pays Dogon par Massina
PA Panfla Regular ·
Bonjour, je suis tout à fait d'accord avec Routologue. Un garmin qui fait traceur c'est le top. Pour notre 1er voyage en Afrique, nous avons utilisé...Papy ! ( hello Papy merci pour ton super blog) et...un GPS Garmin de randonnées : Etrex venture. L'écran est trop petit mais on a afit avec; nous avons utilisé les points mis en ligne par les copains de VF et le logiciel mapssource qui fait '"tourner" le GPS sur l'ordi. Tu t'armes de patience, tu ouvres mapsources et tu marques tous tes waypoints méticuleusement. Tu crées tes "routes" que tu suis au cap, en mode traceur sur le GPS. çà nous a rassuré mais on a toujours trouvé quelu'un pour nous renseigner. Y'A pas de probléme ! bonne recherche Anita
Anita https://routesenexsis.com
CA Carpette Regular ·
Bonjour à tous,

Je suis dans le cas également, de chercher un GPS pour l'Afrique. Tout le monde m'a conseillé Garmin, donc OK, je fonce !

Je suis à 95% convaincu par le CSX60 dont Routologue nous a parlé. Juste quelques interrogations :

1) Le petit soft proposé sur tracks4africa.co.za pour avoir quelque chose qui "ressemble" au niveau de la présentation à "la madame qui dit", est-ce que ça a un intérêt sur un GPS mixte rando/marine/voiture comme le CSX60 ? Ou pas besoin ? Ou ça ne fonctionne carrément pas (peut-être que c'est fait justement pour transformer les GPS citadins en GPS de piste ?)

2) J'aime assez bien l'idée d'avoir une représentation du véhicule sur l'écran, histoire de voir si je vais dans la bonne direction. Quelle est l'information visuelle donnée par un GPS mixte comme le CSX60 ? J'ai déjà bien regardé sur le site "rose des vents", mais tout n'est pas clair pour moi. J'aimerais savoir si ce GPS me donnera aussi une information "comme un GPS de route".

3) Il n'y a donc pas de vrai successeur au modèle 276 de Garmin ?

4) Enfin, si je comprends bien, il faut également acheter le programme de Garmin pour faire son itinéraire sur son pc et l'uploader sur le GPS, c'est ça ? Ou bien le programme "Trip & Waypoint Manager" qui est fourni suffit ?

D'avance, merci !

J'espère que vous répondrez vite, car le CSX60 est en promo sur la rose des vents jusqu'au 30 mai ! J'espère qu'ils livrent en Belgique...

EDIT : Au fait, le câble USB qui est dans les accessoires de base, il permet aussi de recharger le GPS via le PC ? Sinon, comment elle se recharge, cette bête ?
FR Francky4 Veteran ·
Bon je vais essayer mais j ai un peu de mal avec les questions... On va voir ça...

Le petit soft proposé sur tracks4africa.co.za pour avoir quelque chose qui "ressemble" au niveau de la présentation à "la madame qui dit", T4A Ce n'est pas un logiciel, c'est une carte avec des Points d Intéret (POI)

est-ce que ça a un intérêt sur un GPS mixte rando/marine/voiture comme le CSX60 ? Je ne comprends pas la question. Oui ça a un intérêt si tu vas dans un pays d'avoir la carte détaillée. CSX60 ou 276 ou 278 Garmin, T4A sert à charger des cartes détaillées : routes, pistes, chemins, et POI pompes à essence, campings...

Ou ça ne fonctionne carrément pas (peut-être que c'est fait justement pour transformer les GPS citadins en GPS de piste ?) Avec ou sans T4A, ton GPS aura les mêmes fonctionnalités. Les GPS de piste sont juste des GPS ... avec des pistes, donc des cartes détaillées.

Quelle est l'information visuelle donnée par un GPS mixte comme le CSX60 ? Télécharge le mode d'emploi sur mesnotices.fr. Recherche avec google "mode d emploi garmin 60CSX", tu auras une idée des "représentations de véhicules" qui apparaitront à l'écran.

J'aimerais savoir si ce GPS me donnera aussi une information "comme un GPS de route". Je ne vois pas la différence que tu te fais entre GPS de route en europe et un GPS de route en Afrique. Un GPS c'est un GPS (on ne parle pas ici des GPS marine ou aviation). Attention : je ne suis pas sur que 60CSX parle. Je pense qu il a offre la possibilité de guidage pas-à-pas, mais je pense que c'est visuel, à l 'écran.

Il n'y a donc pas de vrai successeur au modèle 276 de Garmin ? Le 660 mais il a moins de fonctionnalités

4) Enfin, si je comprends bien, il faut également acheter le programme de Garmin pour faire son itinéraire sur son pc et l'uploader sur le GPS, c'est ça ? Ou bien le programme "Trip & Waypoint Manager" qui est fourni suffit ? Je ne connais pas Trip and Waypoints mais à lire la fiche technique il suffit pour transférer les itinéraires et les points GPS. Tu peux aussi télécharger mapsource version 3.13.7 gratuit.

le cable USB permet aussi de recharger le GPS via le PC ? Je crois que oui.

Sinon, comment elle se recharge, cette bête ? En le branchant sur l'électricité.

il y a beaucoup d infos aussi ici : http://www.orbitica.com/gps/gpsmap60cx.htm

Amuse toi bien A+ Franck
Tanzanie-2010 Kawaza Village Botswana : https://voyageforum.com/v.f?post=2037270
CA Carpette Regular ·
Merci beaucoup Francky !

Je crois que je suis décidé pour ce modèle. Mais j'ai encore quelques questions, par rapport à des accessoires que j'hésite à acheter d'emblée (profitons des frais de port) :

1) L'antenne qui se colle sur le pare-brise : est-ce un gros plus ? Si c'est un GPS de randonnée, je suppose que son antenne intégrée (qui dépasse, d'ailleurs) est quand même assez balèze, non ?

2) Piles, recharge, etc. : Si je capte bien, le GPS est livré avec des piles normales, mais on a la possibilité d'acheter des piles rechargeables ? Je me demande si le cordon pour connecter à l'allume-cigare fournit juste le courant ou bien s'il permet également de recharger les piles. Quelle est la meilleure solution ?

3) La carte mémoire fournie par défaut est assez petite : 64Mo. J'imagine que pour charger les cartes que le programme Mapsource Worldmap me fournira, il me faudra plus de place que ça... Un conseil pour la taille ?
JF Jfbatz Regular ·
Je bourlingue en 4x4 avec famille jusqu'à Abidjan en novembre 2010, je compte me servire de l'iPhone. Avec une appli comme offmaps, on peut télécharger toutes les cartes de l, Afrique de l'ouest, y compris les villes bien détailler. On peut ensuite les parcourir les utilisers comme GPS avec waypoint. Sinon on peut s'en servire en wifi dans les hôtels ou auberges. Ensuite une appli comme pdf reader vous permet de telecharger et donc de visioner les sites ( genre celui de Janine jirou) pour les infos pratiques. Bref, un vais nomade du désert cette appareil. Je ne suis pourtant pas un fan d' Apple ni de téléphone portable. Si vous vouler vous joindre a nous, y a Foy. Je salut le grand papy pour son site et nos discutions. A plus.
FR Francky4 Veteran ·
L'antenne qui se colle sur le pare-brise : est-ce un gros plus ? Le 60CSX antenne SIRFIII qui passe à travers les pare brise actuels (voir fiche technique). Je ne pense pas qu'une antenne externe soit nécessaire. Je ne sais pas si tu gagnes en temps d'acquisition des satellites avec une antenne externe.

on a la possibilité d'acheter des piles rechargeables ? Oui forcément. Quelle est la meilleure solution ? Je ne sais pas si le cordon allume cigare recharge les piles mais je ne crois pas. Regarde le mode d emploi sur le site internet que je t'ai indiqué. Le plus part d entre nous se ballade avec un transformateur 12V--> 220V pour brancher et recharger les appareils en autonomie.

Un conseil pour la taille ? Vu le prix des cartes mémoire (2Go = 15 euros)... !

Est ce que tu as lu le mode d emploi ? et les fiches comparatives sur garmin.com ?

A+ Franck
Tanzanie-2010 Kawaza Village Botswana : https://voyageforum.com/v.f?post=2037270
ER Ericarole Veteran ·
Je me suis retrouvé dans le même cas de figure : je cherchais un GPS polyvalent pour pouvoir me diriger en Afrique (Afrique du Sud, Botswana, Swaziland). Apres moultes interrogations et un grand coup de pouce de Francky04 ( qui est déjà sur le forum un dimanche matin à 09H30...😉) j'ai choisi de prendre un garmin routier : modèle nuvi 1490 T (199 euros) Comme cela, j'ai une carte europe complete et je peux m'en servir au quotidien. (J'ai même vu que la mise à jour que j'ai téléchargé et que j'ai visualisé sur Mapsource qu'il y avait une bonne partie du Maroc/Algérie et Tunisie) J'ai ensuite acheté et téléchargé les cartes de Tracks For Africa (uniquement compatible avec Garmin) qui sont si precises que même dans la brousse, les points d'eau et emplacements de camps y figurent. Il existe une carte complete afrique chez eux pour 75 euros. Tu peux voir l'image de la couverture des zones ici : http://www.t4a.co.za/misc/15_complete_pro.gif
Et pourtant elle tourne.....encore http://voyageforum.com/voyage/carnetuneboucleenafriqueaustrale1erepartieD2003883/ http://voyageforum.com/voyage/recit_un_periple_en_afrique_australe_big_five_aux_recifs_coralliens_1e_partie_D3794068/
JF Jfbatz Regular ·
Avec l'iPhone brancher en USB sur un chargeur solaire permet une autonomie complete, donc en plus de la navigation sur carte et la consultation de site internet accessible en hors réseau, le même objet fait appareil photo, camera vidéo, GPS, livre numerique bourre d'info, possibilité de surf en wifi, notebook, boussole sans réseau et permet aussi la réservation d'hôtel pour le Maroc et le Mali, mais aussi consulter les infos des pays (en wifi) ou consulter voyage forum ?
FR Francky4 Veteran ·
Tu fais bien éric de rappeler qu un GPS ça peut servir à beaucoup de choses et que je ne connais pas les besoins réels complets de carpette. Donc mes conseils ne valent que ce qu'ils valent.

A+ F
Tanzanie-2010 Kawaza Village Botswana : https://voyageforum.com/v.f?post=2037270
89 8974jo Veteran ·
Bonjour,

il te faut un GPS sur lequel tu peux afficher des coordonnées; sur la carte michelin te note les coordonnées du point concerné et tu les affiche sur le GPS. si ce ne sont pas des coordonnées WGS84, mais les coordonnées géographiques de la carte, ne t'inquiète pas , la différence est de 300 m.

Bonne route.
(guerlais)
RO Routologue ·
Bonjour, aprés une petite virée en haute montagne et un bivouac tout la haut dans la neige et sous un ciel " milles étoiles " je retourne au boulot .... bon pour le 1 et le deux : je ne connait pas le soft, mais la chose qui faut savoir entre le bruit sur la piste, l'attention a la conduite la petite voix ne sert a rien .... tu as une fleche qui indique ta position sur la carte et tu vois de suite si tu t'ecarte de ta route a gauche ou a droite, attention les points sont espassés de quelques kilometres et indique une direction a vol d'oiseau ( ligne droite ) et toi il vaut mieux que tu suive la piste ..... si l'ecart devient trop important tu viens te recentrer sur la ligne droite. pour le 3, non le 620 est trés bien sauf qu'il n'enregistre pas ta trace quand tu roule, uniquement les points que tu as parametré ( un point tout les 500 m par exemple) pas pratique en cas de retour le 4 le Gps est livrer avec le logiciel il permet de transferer les points entre l'ordi et le gps et aussi de mettre a jour tout et enfin le cinq le cable usb ne sert que pour la transmission de info. Pour l'energie soit tu achete le cable special allume cigare et gps ou tu utilise des piles rechargeables
Dans le désert vivre c'est avancer sans cesse !!! (Theodore Monot )
PA Panfla Regular ·
bonjour Carpette, sur le modèle que tu cites je n'ai aucune idée mais sur trip and waypoint manager...je suis au clair😉

Trip and W est livré avec le GPS et il ouvre une session "mapsources" avec des cartes rudimentaires et les axes principaux. D'abord tu cliques sur le programme ( chez moi c'est Garmin puis mapsources pour d'autres juste mapsources), tu as un onglet en haut à gauche sous la barre "fichiers...." qui s'appelle "city" ou "topo..." , tu déroules ce menu jusqu'à "trip and W". Dans l'onglet d'à côté tu mets le zoom à 700Km, quitte à descendre ensuite, onglet suivant tu mets "le plus haut". Tu cliques la petite main et tu déplaces ta carte jusqu'à la zone d'Afrique concernée et là grâce à l'outils Waypoint, tu marques tes points de route très minutieusement sur la carte avec des noms qui te permettent de les retrouver. Puis, au bout de plusieurs...heures ( c'est long de piqueter tout un voyage) tu crées des routes avec tes Wpoints. Enfin, tu raccordes le GPS à l'ordi grâce au cordon et tu transfères.

Si tu emmènes un ordi en voyage : tu es perdu...au milieu de quelque part qui s'apparente à...nulle part ! tu sors l'ordi, tu ouvres "mapssources", "trip and wpoint", tu raccordes le gps à l'ordi, tu transfères du GPS à l'ordi le point où tu es, tu l'affiches sur la carte et...tu traces ta route de Wpoint en Wpoint jusqu'à l'endroit où tu veux aller, tu la tranfères dans le GPS et...çà roule !

J'ai procédé ainsi pour l'Afrique de l'Ouest et pour la Russie avec succès.

Si je ne suis pas claire dans mon explication...tu me mailes😉

Bonne journée Anita
Anita https://routesenexsis.com
FR Francky4 Veteran ·
Bonjour Panfla,

C est quoi ton GPS ?

Parce que ce que je comprends c'est que tu as ta carte détaillée sur ton ordi. Mais sur la plus part des GPS tu peux y charger ta carte et tes way-points et donc plus besoin d'ordi ?

A+ F
Tanzanie-2010 Kawaza Village Botswana : https://voyageforum.com/v.f?post=2037270
FR Francky4 Veteran ·
Pour information, Tracks4africa commence à avoir des cartes détaillées pour l'Afrique de l ouest. Ces cartes sont "routables" (utilisables comme les cartes européennes).

http://www.t4a.co.za/t4a_gps_maps.asp#buy_maps Voir le préview.

A+ F
Tanzanie-2010 Kawaza Village Botswana : https://voyageforum.com/v.f?post=2037270
PA Panfla Regular ·
Bonjour, j'en ai deux ! un garmin E trex HC pour la randonnée mais que j'ai utilisé en routier pour l'Afrique un garmin Nuvi pour la voiture que je viens d'acheter car l'Etrex a un petit écran. Donc il faut que je le teste

Mon mari a un TOMTOm 900 et quelque...

La carte n'est pas pré embarquée pour certains pays, par exemple Lituanie, ou Russie, le TomTom était muet !!! Il n'avait plus que la carte des...très grandes villes :! Nous n'avions pas acheté l'extension de cartographie par ignorance. Du coup j'avais emmener l'Etrex avec les routes que j'avais préparée au cas où...et bien m'en a pris. Pour l'Afrique nous n'avions aucune cartographie embarquée. De plus certaines routes étaient à l'état de pistes...en cours de regravage...et pas forcément là où était prévu le goudron !!! Il a fallu composer ! Les autochtones ne parlent pas forcément français, ou sont facétieux donc j'avais pris les conseils de Papy, la carte Michelin Afrique de l'Ouest et une IGn par pays où je pouvais calculer mes points et contrôler avec mon ordi. Il faut dire que nous étions en ccar 2X2 🤪 et que nous voulions rallier Tombouctou et le Pays Dogon. résultat ? Objectif atteint...sans casse en plus😏

Donc verifie bien si TOUTE la cartographie est pré-installée et pas juste celle des grandes villes hors pays limitrophes à la France.

Bonne journée Anita
Anita https://routesenexsis.com

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