je voulais savoir chez qui vous avez souscrit une assurance voyage ? et surtout pour ceux qui auraient fait jouer l'assurance pour le remboursement des frais d'helico entre Lukla et KTM (quand la météo etait trop mauvaise plusieurs jours).
j'ai fait un peu le tour déja, il y a le vieux campeur, diot, allianz voyage... mais j'ai des doutes si certaines prennent en charge les frais d'evacuation hélico (visiblement les népalais donnent une attestation avec la maniere a eux de justifier ces frais) car 500$ en plus par personne, cela fait mal comme cadeau de fin de séjour.
donc j'aimerai du vécu si possible
j'ai payé l'avion avec ma carte Amex, mais je pense qu'ils n'assurent pas tout
et surtout le trek via une agence locale, je ne pense pas que je puisse le payer sur place en amex
Questions secours aériens sérieux il y a l'incontournable assurance du Vieux Campeur mais aussi celle de la Fédération Française de la Montagne et de l'Escalade (FFME) via l'inscription dans un club local.
Attention à celles comprises dans les packs "Cartes Bancaires" comme la "Visa Premier" autant elles sont fiables sur la parties annulation vols, agence etc (Si on prouve l'achat effectué avec celle ci) mais certainement moins efficaces sur un secours en montagne à ces latitudes ! Le mieux est de poser directement la question à leur service client ! Pour info leur service client "Visa Premier" contacté m'avait garanti cette prise en charge mais avaient refusé de me fournir une attestation comme demandé par notre agence au Népal ?! Du coup pour 25 euros j'ai pris celle du VC (d'où certainement un doublon)
Toutefois la procédure de remboursement peut être longue et complexe, il m'a fallu beaucoup de patience et de paperasses pour me faire rembourser un simple vol A/R Paris / Valencia suite à un accident à la jambe, j'ai dû aller 2 fois chez mon médecin afin d'obtenir le bon libellé sur son attestation d'arrêt de travail.... Pas cool !
si j'ai bien compris (mais peut-être pas), vous voudriez savoir si ça marche de pretexter une évacuation sanitaire bidon par hélico pour pouvoir revenir à Katmandou à temps pour prendre votre avion pour rentrer en France si jamais une mauvaise météo empêche les liaisons aériennes régulières pendant plusieurs jours ?
Il semblerait que oui (en tout cas beaucoup d'evacuations abusives), même si les compagnies d'assurance commencent à se rendrent compte du problème.
Un article sur le sujet:
making-of.afp.com/...sur-le-toit-du-monde
Ou alors simplement justifer (pour l'assurance) l'helico par la nécessité de prendre le vol de retour en France, sans raison médicale ?
en principe, les frais d'évacuation par hélico des assurances "lambda" (Vieux Camp, Mutuelles, Caf, FFRP ...) sont les frais consécutifs à une opération de "secours en montagne" .... La seule fois où nous avons dû y recourir, la prise en charge (à postériori) a été effective après accord entre le "médecin-conseil" de la société d'assurance et le médecin suivant l'hospitalisation de mon épouse à KTM ... et l'assurance que l'évacuation était rendu nécessaire par l'état de santé de mon épouse .... Il est bien sûr que dans certains cas, le centre hospitalier népalais fasse un certificat "complaisant" pour assurer la prise en charge de l'hélico ... Mais, c'est prendre un risque... Pour nous, le médecin conseil de l'assurance a passé pas mal de temps en "vérifications" (rapprochement des versions Hôpital ou patient, durée d'hospitalisation ...)
Je ne suis pas sûr qu'il y ait des assurances couvrant les conséquences d'un simple aléa climatique ... sauf, bien sûr, par la mise en cause de la responsabilité de l'organisateur du voyage ayant "vendu" le voyage intégrant les deux vols (Lukla-KTM et KTM-Paris) et leur correspondance.
En tout cas, l'exercice de la fraude à la fausse évacuation sanitaire est plus que risqué ..
Dans vos explications sur les garanties associées aux cartes bancaires vous confondez assistance rapatriement et assurance.
Il faut simplement lire avec attention les garanties de l'assistance rapatriement, ou appeler le prestataire.
Merci pour vos messages.
Oui j'ai lu aussi des articles que cela commencait a devenir un gros business.
Quand il fait trop mauvais le dernier jour du trek à Lukla, les avions ne peuvent pas voler donc on reste bloqué dans ce petit bled (où il parait qu'il n'y a rien a faire du tout), et ce probleme peut durer plusieurs jours parfois 5- 6....
2 options d'apres ce que j'ai compris =
- 2/3 jours de marche + véhicule 4*4 (ou 1 jour de marche + 2/3 jours de voitures je ne sais plus quel ordre)
- ou bien l'hélico = cela devient donc un gros business avec des prix à la tete du client (souvent 500$ par personne pour 40min de vol et il ne part pas tant que ce n'est pas plein). Et parfois quand des personnes ont leur retour dans leur pays 1 ou 2 jours apres et qu'ils sont bloqués depuis 24-48h à Lukla, ils cédent sur l'option hélico. Les agences de voyages et compagnes d'hélico font leur business et demandent aux clients leur type d'assurance voyage afin de rediger une attestation pour ceux qui ont droit à se faire rembourser (ils doivent avoir une maniere de rediger car plusieurs assurances remboursent).
donc je voulais savoir si certains avaient du prendre l'hélico et qu'ils s'etaient fait rembourser par l'assurance ?
Je doute que vous trouviez une assurance vous autorisant une dépense de 500 $ pour vous permettre de garder le bénéfice d'un billet d'avion KTM-Paris valant guère plus ...
La plupart des assurances "voyage" (incluse dans la "garantie carte bleue" ou analogue - ou assurance spécifique souscrite) garantissent éventuellement le remboursement du nouveau billet de retour (dans votre cas) en cas de problème de pré-acheminement vers l'aéroport et d'avion manqué ...
A voir, en tout cas, dans le détail de votre contrat d'assurance !!!
D'où la tentation de certains de tenter de faire passer la chose en "rapatriement sanitaire", mais rien de sûr (et c'est justice) ...
Excusez-moi d'insister mais vous mélangez tout : assistance rapatriement, assurance....
Michel
Je doute que vous trouviez une assurance vous autorisant une dépense de 500 $ pour vous permettre de garder le bénéfice d'un billet d'avion KTM-Paris valant guère plus ...
La plupart des assurances "voyage" (incluse dans la "garantie carte bleue" ou analogue - ou assurance spécifique souscrite) garantissent éventuellement le remboursement du nouveau billet de retour (dans votre cas) en cas de problème de pré-acheminement vers l'aéroport et d'avion manqué ...
A voir, en tout cas, dans le détail de votre contrat d'assurance !!!
D'où la tentation de certains de tenter de faire passer la chose en "rapatriement sanitaire", mais rien de sûr (et c'est justice) ...
Excusez-moi d'insister mais vous mélangez tout : assistance rapatriement, assurance....
Michel
Juste un coup d'oeil à une assurance rapatriement classique :
https://www.allianz-voyage.fr/assurances/vacances/
le paragraphe "indemnisation en cas de retard / vol manqué" - et "annulation" ... il n'est nullement prévu de rembourser un "pré-acheminement accéléré " (et couteux) en cas de difficultés pour prendre le vol prévu, mais de fournir un autre billet d'avion ...
Le seul cas où la chose devrait être prise en charge, c'est dans le cas où une agence de voyage s'est chargé de l'ensemble de la prestation, vol vers le Népal, correspondances et vols intérieurs compris ...
je ne comprends pas.
Vous parlez assistance rapatriement, et immédiatement "vol manqué" et "annulation", ce qui n'a rien à voir.
Le truc du trek au Népal, c'est de l'assurance ou de l'assistance ?
Michel
Bonjour encore...
Excusez-moi d'insister mais vous mélangez tout : assistance rapatriement, assurance....
Michel
Juste un coup d'oeil à une assurance rapatriement classique :
www.allianz-voyage.fr/assurances/vacances/
le paragraphe "indemnisation en cas de retard / vol manqué" - et "annulation" ... il n'est nullement prévu de rembourser un "pré-acheminement accéléré " (et couteux) en cas de difficultés pour prendre le vol prévu, mais de fournir un autre billet d'avion ...
Le seul cas où la chose devrait être prise en charge, c'est dans le cas où une agence de voyage s'est chargé de l'ensemble de la prestation, vol vers le Népal, correspondances et vols intérieurs compris ...
Sincèrement, vous devriez vous pencher un peu sur la question, parce qu'entre l'assistance rapatriement et l'assurance, il y a une différence telle que ce n'est même pas le même prestataire, dans le cas d'une carte bancaire.
A mon avis ici on cause assistance, et vous répondez assurance.
Et c'est un malentendu majeur.
Michel
vous connaissant, je comprend bien que vous ne compreniez pas 😎
Si vous pouviez, dans ce cas, m'indiquer quel organisme fournit une telle "assistance rapatriement", et, dans ce cas, comme indiqué, en l'absence de raison médicale ...
pour faire marcher ce remboursement, ils se servent de la clause "évacuation" mais pas toute les assurances la propose // et je ne sais pas quel motif d’évacuation ils mettent mais cela marche souvent car c'est un business la bas quand il y a plusieurs jours de mauvais temps.
rien a voir avec les retards, annulation d'avion suivants...
ils disent déja qu'il faut que t'evacuent au plus vite (donc par hélico), l'endroit où tu es + une autre raison sans doute
qq soient les contrats, pour bénéficier d'une "évacuation", il faut un motif sérieux... à part les accidents, maladies, environnement dangereux (catastrophes, désordres politiques ..) j'ai peine à croire que qqs jours de mauvais temps entrent dans ce cadre ... Le mieux est de demander de façon précise à l'assureur ou au prestataire de la garantie ...
Perso, en 2016, on avait géré le trek en ne prenant que l'aller vers Lukla par avion ... le retour était prévu par Sallieri (3 jours supplémentaires de trek + un jour complet de 4x4)
nb : qqs assurances "PRO", tenues d'indemniser les jours où vous êtes dans l'impossibilité de travailler, peuvent trouver logique de vous évacuer rapidement
Vos petites arnaques à l'assurance pour pouvoir rentrer gentillement en Europe sont a vomir ! Quelle honte !
Cette tendance, si elle est réelle, devrait vous faire un peu réfléchir sur votre éthique ! Quel randonneur ou alpiniste êtes vous ? Du même genre que ceux, qui non préparés parce qu'ils n'ont pas crus bon se former donc anticiper, sortent leur portable sur l'arrête des bosses et demandent au PGHM un héliportage car ils ont un problème médical ? Qui une fois dans la vallée s'avère être une arnaque identique à ce que vous décrivez dans vos précédents posts ?
Non contents de vous servir (dangereusement) des autres pour combler facilement votre incompétence ou votre consumérisme voilà que votre égoïsme vous dicte m^me de venir chercher les bonnes ficelles sur ces forums !
Quant aux sociétés d'hélicoptères au Népal qui semblent en profiter, se sont des charlots comme vous qui faites exister le système pas l'inverse.
Dans mes escapades dans les montagnes Népalaises, je prévois toujours au programme un minimum de 2 jours de battement pour palier aux imprévus, pas d'appeler à l'aide car je risque de louper mon vol international !!
Puis je ne jamais vous côtoyer aux détours de mes chemins !
comme diraient les jeunes, LOL
je pense que votre réponse m'ait adressé ? ainsi que votre jugement sans me connaitre.
1- mon but est de prévoir, d'analyser pour chacun de mes voyages, savoir comment cela fonctionne au cas où un problème arrive... est ce un défaut plutôt que d'aller dans l'inconnu ?
visiblement vous ne connaissez pas ces histoires précisement donc cela montre que vous connaissez mal cette destination
2- vous prévoyez 2 jours de plus au cas où à la fin ? moi j'en ai prévu 3 ou 4 (mémé si parfois on peut etre bloquer la haut 5-6 jours d'apres des retours que j'ai eu = donc vous avez beaucoup plus de chances de rater votre vol que moi, malgré votre super expérience et débrouillardise).
je pense que l'on va en rester là car mon poste d'origine sur une demande d'information, dérive.
Si je peux me permettre un conseil, si vous voulez juger des personnes, attendez qu'ils soient passés à l'acte et racontent leur vécu, plutôt que de juger une personne qui s’intéresse à une destination et cherche à comprendre toutes les possibilités pour parer à toute éventualité. On ne rigole pas avec la montagne et ses imprévus donc c'est dommage que vous vous enervez sur qqun qui se documente.
Les évacuations abusives en hélicoptère pour cause de prétendu mal aigu des montagnes est une énorme arnaque au Népal. Les compagnies d'assurance menacent de ne plus assurer du tout ce risque. Du coup, cette saison, il y a de nouvelles règles fixées par le gouvernement pour ces évacuations. A ce jour, ce n'est pas clair si cela va satisfaire les assurances ...cela dépendra sans doute du nombre et du cout des évacuations cet octobre.
merci pour cette info récente Pierre.
Il est clair qu'il faut mettre un frein à ces abus et nettoyer toutes les mauvaises pratiques pour remettre de l'ordre. Car meme si les assurances subissent, c'est avant tout les touristes qui du coup sont les premiers pénalisés car parfois on les poussent à aller dans une direction plutot qu'une autre afin que certains s'enrichissent de ce business touristique
Je confirme ...
Il semble que certains ne sont pas très informés sur ce méga scandale soulevé après une longue enquête d'une journaliste de l'AFP du busines des escroqueries à l'assurance des sauvetages en hélicoptères.
Entre ceux qui se font rapatrier sans frais parce que le trek n'est pas conforme à leur génie, les agences et les guides qui sont gratifiés à la commission ( jusqu'à 500 dollars par "sauvetage", donc mieux payés par les compagnies de transport hélico que par leurs agences ... On parle même de "guides" qui "saupoudrent" les repas de leurs clients trekkeurs pour qu'ils aient vraiment envie de redescendre sans délai, ou plus simplement qui les persuadent qu'en danger de mort il faut redescendre en hélicoptère jusqu'à la clinique désignée , qui sait parfaitement qu'il aurait été bien suffisant de descendre à pied ... , avec, of course, des commissions à tous les stades, jusqu''aux médecins dans les cliniques qui signent des certificats de complaisance ... ) ; ça fait un sacré grabuge, et le gouvernement népalais a commencé après cette enquête à faire le ménage parce que tout cela risque de vraiment nuire au tourisme du trek.
Du coup les assureurs vont être très regardants et leurs tarifs vont exploser...
Ces fraudes minables portent préjudice à tout le monde, aux agences et leurs guides respectables, aux trekkeurs eux mêmes qui risquent lorsque qu'ils auront réellement besoin d'un sauvetage de ne pas être pris au sérieux, aux assurances qui vont répercuter les coûts sur les assurés, à la réputation en général du tourisme au Népal.
Alors je pense qu'avant de se renseigner sur les possibilités de petites magouilles à l'assurance pour voyager à moindre frais il faudrait en peser les conséquences .
Bonsoir, je plussoie tout a fait a ces deux dernieres interventions, il y en a qui diraient que tout fout le camp...
Pour ma part je cherche a me renseigner egalement sur ce type d'assurance evacuation helico etc. Je n'adhere pas aux federations et association de randos et il ne m'est pas possiblle de souscrire celle du Vieux Campeur parce que non residant en France. Quelqu'un connait il concretement une compagnie et le prix de ce type d'assurance pour un mois.
Merci
Bonjour,
Le tarif hélicoptère entre lukla et Katmandou, à 500$ en nov 2017, est-ce une arnaque ? Je ne pense pas. Il y a environ 30/40 mn de vol et pour 6 personnes ça fait un total de 3000$/2500€ . Ce qui correspond quasiment au tarif d’ Heure de vol...
Le « problème » avec les trekkeurs (pardon certains) c’est que la majorité considère que le temps est contraint, qu’il faut donc l’optimiser, qu’il ne faut pas attendre...
résultats : des gens qui passent le thorung la sous la tempête et qui meurent, ds gens qui se battent à coups de piolets à lukla... tout cela car ils ont juste oubliés qu’ils se situent en montagne, parfois en haute altitude avec des « risques objectifs » tels que la météo, la visibilité... et que ces choses ne peuvent pas être anticipées... sauf à prendre son temps et a éviter l’avion... qd c’est possible.
J’ai le souvenir d’avoir croisé à Katmandou un groupe de trekkeur revenant de l’Everest (et partis de jiri) et qui n’avaient quasiment pas vu les montagnes en 15/20 jours de trek... c’etait au printemps 2013 , je partais pour le tour du manslu... et j’ai eu un temps acceptable.
Vouloir frauder l'assurance pour avoir un helico gratos pour son confort, waouh ! Vous avez pensé que si le temps est vraiment pourri de toute façon l'helico ne pourra pas décoller non plus sans compter qu'il pourrait aussi se crasher (pensez à vous assurer contre les crash d’hélicoptère) donc rien ne peux vous assurer de pouvoir rentrer en 1 jour ! Si c'est 500 $ l'helico c'est vraiment pas cher !, vu le prix du voyage billets d'avions + agences je pense que vous devriez budgétiser tout simplement ces 500 $!!!
Les hélicos sont plus adaptés à une mauvaise météo que les petits avions.
Pour parler de source sûre, les hélicos décollent et circulent sans problème dans la "vallée du vent" à Jomsom alors que les liaisons par avion ne sont possibles qu'entre 6h et 10h/10h30.
(perso, j'ai eu droit à un hélico Jomsom-Pokhara suite à surbooking de Tara Air, et ça secoue pas mal, il faut l'estomac bien accroché).
Pour les assurances, n'importe quelle assurance assure pour le trek et rapatriement par hélico (pour ma part, la MAIF m'a confirmé prendre en charge les frais d'hélico jusqu'à 5000euros et sans limite d'altitude pour le secours en montagne).
Généralement, c'est une ligne dans l'assurance responsabilité civile, il me semble.
Pour les assurances, n'importe quelle assurance assure pour le trek et rapatriement par hélico (pour ma part, la MAIF m'a confirmé prendre en charge les frais d'hélico jusqu'à 5000euros et sans limite d'altitude pour le secours en montagne).
Lire bien attentivement toutes les clauses, surtout ce qui est écrit tout tout petit. Souvent des limites d'altitude (en tout cas, toutes celles que j'avais envisagé). De plus, l'une assurance qui m'attirait précisait qu'il fallait impérativement avoir un guide pour être couvert.
Un souci quand on trekke en solo : qui active l'assistance ? D'autant qu'il y a beaucoup de zones blanches dès que l'on s'éloigne des sentiers les plus battus. Aussi, j'ai été très très précautionneux dans mes marches, tout particulièrement pour traverser les pierriers (particulièrement traîtres autour du franchissement des 3 cols).
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
3 compagnies d'assurance américaines annoncent qu'elles cesseront de couvrir le Népal si rien n'est fait dans les 3 semaines
www.nytimes.com/...-insurers-fraud.html
Bonjour
Je suis allé au Nepal il y a 2 ans et j'avais pris une assurance complémentaire auprès de FFRP via Mutuelle des sportifs et Mondial Assistance pour 43 €
Cordialement
Pour ceux qui (éventuellement) douteraient encore des petites arnaques au rapatriement bidon qui fleurissent au Nepal, nous venons de contacter Diot pour connaitre la raison de l'augmentation de leur assurance + assistance à l'année.
Réponse : les frais de secours ont augmenté (devinez pourquoi) donc on augmente nos tarifs.
CQFD, la couverture annuelle passe de 51 à 80 euros.
On ne remercie pas ceux qui vont en haute montagne comme ils vont au marché le samedi matin ;)
Je remonte ce topic étant donné que je pars très bientôt pour le Népal.
J'ai besoin d'infos concernant les assurances lors de trek.
J'ai acheté mon billet avec visa premier. A première vue, l'assurance médicale rapatriement est suffisante sauf lors d'un trekking ? Est ce bien cela? Est ce qu'il faut prendre une assurance complémentaire? La carte du vieux campeur est suffisante ?
Merci pour vos infos 😉
Je viens de lire l'article concernant l'arnaque à l'hélico. C'est édifiant, mais pas nouveau. Lors de mon 1er trek en solo, en 1998, le tour des annapurnas, j'ai été témoin de cette arnaque sur une malheureuse personne d'un groupe pourtant renommé ("nouvelles frontières" pour le nommer). Cette dame d'un certain age a commencé à avoir des symptômes d'ams vers Pisang. Au lieu de la redescendre, le groupe a continué. En parlant avec leur guide, il m'a déclaré que le groupe a payé pour 16 jours de trek, donc pas le temps d'attendre! J'ai recroisé cette pauvre femme juchée sur un âne, a demi inconsciente, au dessus de Manang en route vers Thorung Phédi ! Car à l'époque, Phédi était le seul endroit avec une radio pour appeler un hélico afin d'évacuer la malade.
De plus, les porteurs de ce groupe, qui emmenaient tout le matos, tentes et matelas, cuisine, etc, portaient sur le dos entre 70 et 80kg. C'était triste à voir...Malheureusement, ces grands tour operateurs occidentaux se couvraient en accusant les sous traitants népalais d'exploiter leurs compatriotes. C'est à moitié faux, certes, mais tellement facile.
pour ma part, au final, j'avais acheté mon billet d'avion avec une Amex Gold et je leur avais demandé si une eventuelle evacuation d'un trek etait bien comprise en cas de probleme (a vérifier avec Visa premier mais je pense que c'est le cas aussi) et ils m'ont dit aucun probleme.
J'avais resérvé avec une agence un trek et il demande toujours l'attestation, je leur ai fournis, et aucun soucis.
Donc aucun besoin au final de souscrire une assurance additionnelle comme beaucoup font
Si je vous relis dans un de vos premiers posts, vous avez bien dit que visa premier garantit la prise en charge d'un rapatriement en hélico et que l'achat de la carte VC fait doublon :
Pour info leur service client "Visa Premier" contacté m'avait garanti cette prise en charge mais avaient refusé de me fournir une attestation comme demandé par notre agence au Népal ?! Du coup pour 25 euros j'ai pris celle du VC (d'où certainement un doublon)
Là, vous me dites le contraire...🤪
Si je lis bien les conditions de la notice de visa premier, il semblerait que la couverture des accidents "neige et montagne" soit uniquement pour la pratique des sports d'hiver en France. Par contre, lorsque j'imprime l'attestation sur le site visa, il est noté dans les garanties "Snow and mountain : Search, rescue, and first transportation costs".
Je pense donc que cette attestation suffirait amplement pour remplir le formulaire du tims. Par contre, en cas de problème réel, je ne crois pas que visa couvre la pratique du trekking au nepal.
Bref, dans le doute et pour seulement 25€, je vais prendre la carte vieux campeur qui couvre les frais de "recherche et rapatriement" à hauteur de 11400€, dans le monde entier, sans limite d'altitude. C'est beaucoup plus clair.
Bonjour
Je termine un trek des EBC. Cette fois ci j ai pris l assurance de notre agence locale avec qui je pars habituellement. La 1ère fois j ai pris ma licence a la FFRP qui couvre via la mutuelle des sportifs pour tout rapatriement y compris hélico. Le carte de crédit ne te couvre pas pour ce genre de chose. Bon voyage
Jean Bernard
"Pour info leur service client "Visa Premier" contacté m'avait garanti cette prise en charge mais avaient refusé de me fournir une attestation comme demandé par notre agence au Népal ?! Du coup pour 25 euros j'ai pris celle du VC .."
Il faut lire ce post d'une autre manière !
A l'époque, j'avais aussi besoin d'une attestation et comme le service téléphonique "assurance" de ma Visa Premier disait ne pas pouvoir me fournir celle ci, j'ai eu un gros doute sur leurs propos téléphonés ! Me retrouver à plus de 5000m et finalement m'entendre dire qu'à ces altitudes et terrains il n'y a pas de garantie ! Non merci.
Vous connaissez beaucoup d'assurances qui ne souhaitent pas attester par écrit ce qu'elles garantissent réellement ??!! Bizarre non ?!
MCJB,
Vous écrivez : "La 1ère fois j ai pris ma licence a la FFRP qui couvre via la mutuelle des sportifs pour tout rapatriement y compris hélico.".
Vous êtes vous fait confirmer à quelles altitudes sont couverts les frais de recherches ?
Je dis cela car les terrains de jeux (?!) de la FFRP sont maxi la moyenne montagne ! D'où mon interrogation.
La FFRP via la mutuelle des sportifs chapeauté par mondial assistance si mes souvenirs sont bon, étant au Népal je n ai pas accès à mes documents. Je me souviens cependant que l ai eu une attestation en bonne et due forme et que dans les risques couverts figurait bien l helico et autres frais de recherche et de rapatriement.
J'avais bien compris !
Mais ma question est donc plutôt de savoir jusqu'à quelle altitude fonctionne cette garantie ?!
En clair, vous êtes en urgence médical (ou autres) au col de Thorong La (5,416 mètres) et vous demandez un héliportage. Pris en charge ou pas ?
Vous êtes vous fait confirmer à quelles altitudes sont couverts les frais de recherches ?
Je dis cela car les terrains de jeux (?!) de la FFRP sont maxi la moyenne montagne ! D'où mon interrogation.
De manière générale, il faut être très très vigilant quant au périmètre exact couvert par l'assistance :
- altitude maximale couverte.
- activité couverte (certaines assurances excluent par ex. d'être encordé, critère distinguant trekking de l'alpinisme pour elles).
- sur chemin, sentier, ou tout type de terrain (y compris franchissement de glaciers, cf. trek des 3 cols).
- des compagnies imposent d'avoir un guide et de faire partie d'un groupe constitué.
Plus que des "validations" par téléphone, il faut scruter le contrat écrit. Tout particulièrement ce qui est en toutes petites lettres, dont les facteurs d'exclusion.
Avoir aussi en tête que si la zone d'incident n'est pas couverte par un réseau de téléphonie mobile, l'assistance ne pourra être activée (car exigeant une validation préalable de la compagnie d'assurance). Ce "détail" peut imposer de disposer d'un téléphone satellitaire.
Au cours du trek, prévoir que votre accompagnant (compagnon de marche, porteur, guide ?) sache où trouver les papiers d'assistance, en particulier quel n° de téléphone solliciter et la procédure à suivre. Une précaution utile au cas où vous ayez perdu connaissance...
nota : pour le seul TIMS, il me semble que son obtention n'exige pas que le champ "assistance" soit renseigné ou non. Ce fut en tout cas mon expérience pour mon TIMS Annapurnas FIT (trekkeur hors agence) en novembre 2017. Pas la moindre question pour la taxe locale Khumbu qui s'est substituée au TIMS dans cette région.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
J'ai acheté mon billet avec visa premier. A première vue, l'assurance médicale rapatriement est suffisante sauf lors d'un trekking ? Est ce bien cela? Est ce qu'il faut prendre une assurance complémentaire? La carte du vieux campeur est suffisante ?
A priori non pour ce qui concerne le sauvetage par helico.le rapatriement à partir de Kathmandu oui..
Personnellement pour le sauvetage hélico j'avais posé la question à ma banque ( celle qui m'a délivré la carte Visa Premier) et ils m'avaient répondu par l'affirmative!
Ensuite j'ai posé la question directement à la compagnie d'assurance ( Mondiale assistance ou Europe assistance je ne sais plus très bien) et leur réponse a été négative! En lisant le contrat en détail j'ai vu que la couverture ne s'appliquait pas aux treks hors de l'Europe.Elle s'applique aux sorties montagne ( hors alpinisme) dans les alpes ou ailleurs en Europe et au hors piste à ski mais pas au Népal.
Donc pas d'assurance sauvetage en montagne au Népal seulement une couverture pour le rapatriement depuis un aéroport .
Attention si les secours par hélico sont gratuits ou presque en France il n'en est pas de même au Népal où le coût peut s'élever à 4 ou 5000 euros!
Et l'hélicoptère ne décolle que si son intervention est déjà payée.
Du fait du délai de paiement (pb contractuel) et donc d'évacuation, un alpiniste malaisien de Singapour y a laissé la vie au printemps 2019 lors de sa descente de l'Annapurna (le sommet). Cette malheureuse histoire est décrite in thehimalayantimes.com/...a-dies-in-singapore/, le problème d'assistance étant détaillé en fin d'article.
Pour un contrat d'assistance, une parole par téléphone n'a aucune valeur. Seul le contrat écrit est engageant, de part et d'autre.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Et l'hélicoptère ne décolle que si son intervention est déjà payée.
Je suis parti de nombreuses fois sans être assuré...
Avec l'âge j'ai révisé ma façon de voir les choses et je donne mon numéro de carte bancaire à l'ambassade de France au Népal qui se porte garant pour le paiement des prestations hélico..
Etant parti en solo, sans guide ni porteur, pour mes 2 longs treks au Népal (28 j en 2017, 25 j en 2018), j'étais parti non assuré. Et donc très vigilant en marchant, tout particulièrement dans les pierriers (notamment ceux des 3 cols). Mais, déjà plus très jeune, j'aurais préféré trouver un contrat d'assistance acceptant mon contexte.
Ton idée de garantie par carte bancaire auprès de l'Ambassade me séduit bien.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Il y a de nouveaux développements sur l'arnaque des évacuations abusives en hélicoptère et les cliniques mafieuses au Népal, des noms sont maintenant rendus publics. Je vais démarrer une nouvelle discussion a ce sujet quand j'ai le tempa.
Je parts faire un trek au Népal: le Tour des Annapurna. L'agence local demande d'avoir une assurance couvrant les frais de recherche en hélico en haute…
Je pars bientot au nepal et je pense faire un petit trek en individuel. Dans cette optique je recherche une assurance couvrant correctement les frais de…
Je sais que de nombreux posts ont été consacrés à la question des assurances, mais je n'ai rien trouvé au sujet des assurances à souscrire sur place. Nous…
Je cherche une assurance adaptée pour nous couvrir si problème de santé ou plus... avec intervention hélicoptère pour rejoindre l’hôpital le plus proche par…
J'ai lu que pour faire un trek au Népal il faut être couvert pour "rapatriement hélico". Cette assurance se prend-elle chez mon assureur habituel en Belgique,…
Bonjour à tous,
Je pars le lundi 3 août pour ma toute première grande randonnée en itinérance : le GR223 de Coutances au Mont Saint-Michel, sur 6-7 jours (~18-22 km/jour), en solo.
Je cherche des conseils de gens qui connaissent bien ce tronçon (Coutances → Regnéville-sur-Mer→ Hauteville sur mer → Bréhal → Granville → Genêts → traversée de la baie) :
Hébergements pas chers : je galère un peu à trouver des gîtes d'étape abordables (beaucoup de ce que je trouve en ligne, ce sont des locations de vacances chères, pas vraiment adaptées à un randonneur solo). Si vous avez des bonnes adresses (gîtes d'étape, chambres d'hôtes randonneurs, campings sympas), je suis preneuse !
Traversée de la baie : des retours d'expérience sur les guides/prestataires au départ de Genêts pour la traversée finale ?
Conseils généraux pour un premier trek en itinérance : ce que vous auriez aimé savoir avant votre première fois, pièges à éviter, etc.
Hi,
We’re planning to do the 4-day trek from Mestia to Ushguli without an agency. The descriptions mention that there are accommodations at each stop, but we can’t find any details about them. Has anyone got info or feedback on this route?
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
New to this forum, I’m planning a pretty big project for 2028.
I’m heading to Nepal to do a trek from Kathmandu all the way to Everest Base Camp (a cool 5,300 m 😄).
This trek is a bit special because even though I’ll be part of a group, I’m going solo (so far, no problem—I’m used to it). But it’s my first real trek, and it’s also a humanitarian one: once I reach base camp, I’ll stay an extra week to help clean up the waste left by tens of thousands of climbers! Since I’m originally from South America, from two countries that share the Andes, I have a deep respect for mountains—they fascinate me. So Everest… it’s kind of the trip of a lifetime!
So, a little question for those who’ve done treks to Everest before… any tips for good mental preparation (I’m already working on the physical side)?
We're planning to trek in Peru and Bolivia and would love to find some local agencies.
If you know any, could you share details on prices and, of course, the names of the agencies?
Which trek would you recommend?
Elocine
I'm heading out on a fully self-sufficient trek in Morocco (10 days) from Imilchil to Aghbalou.
Can I find screw-on gas canisters (Coleman, Primus) in Marrakech (any addresses?) or in villages between Imilchil and Aghbalou?
If not, are Butagaz canisters for camping gas (small 230g size) available?
Thanks in advance for your tips!
Hello, I’d like to embark on a little trip in my home country, Switzerland. I’ll start walking from La Cure, heading toward Le Noirmont first, then I’ll improvise my route—but it’ll probably follow the French border... at least as far as Lac de Joux.
I’ll decide day by day how much farther to go after that. My goal is to stay in nature as much as possible, wander around for as long as I can, and restock food in villages or towns along the way.
I’m thinking of mostly camping, but we’ll see if I end up in a hotel or another campsite depending on my route.
I’d love to reach La Chaux-de-Fonds on foot... maybe even Delémont.
The whole thing should take about a week, give or take.
I’ll be bringing my dog, and I’m preparing for this as soon as I’m ready.
Any tips to make sure everything goes smoothly for us? Things I should know—or avoid? What about shepherds with their flocks of sheep? And isn’t hunting season open right now?
I’m not sure if what I’m planning is even doable, which is why I’m asking around.
This’ll be my first time doing something like this—wandering in nature *and* with a dog. I’m really excited for this adventure... and I need it. Thanks!
We’re really keen on ecosystems and want to hike in "natural" ancient forests—not planted woods or areas heavily degraded by human activity. Travel guides (like Lonely Planet) don’t provide much info on this. Could you point us to the most interesting spots?
Thanks in advance for your tips.
We wish you happy holidays and a fantastic 2026, full of discoveries!
Claire and Albert
Hi, this might not be the right section, but I’d like to know if it’s possible to start mountaineering with another person without necessarily hiring a guide. We’ve done quite a bit of hiking but not mountaineering—we’ll just do a half-day glacier course. After that, we were thinking of starting with La Grande Motte and the Pointe de la Traversière, which were recommended to us. Honestly, for things like roping up and knots, I’ll learn at home with lots of videos and a book.
I’d love to know if anyone has done treks in the Rwenzori Mountains and how much it costs on average, what the infrastructure is like, the landscapes, and safety in the area. Thanks so much! I’m really looking forward to your replies.
We’re leaving in 9 days for a two-week trip to Madeira, mainly to hike.
From my research, I’ve found that since last year, access to most trails—and systematically for the most popular ones—is now paid. You have to pay an access fee of 4.50 € per person per classified hike in 2026, and even 10.50 € for the most iconic hike: Pico Arieiro to Pico Ruivo. When paying, you also have to choose a day and a 30-minute time slot for your start time. Of course, this reservation is neither changeable nor refundable, even if the weather that day is terrible.
Personally, given the massive influx of tourists to the island in recent years, I don’t mind paying a fee to help maintain the trails. Similarly, setting a limit on the number of people who can hike them per day is certainly preferable to preserve this priceless heritage.
However, what’s much less fair is that in reality, most of the available spots are reserved: 1/ for Madeira residents (which is normal); 2/ for "economic operators" (meaning local tour operators). For example, if you’re a non-resident (independent tourist), no booking is possible for the Pico Arieiro hike for an early morning start before September! So, unfortunately, we’ll have to skip this hike.
It’s the same issue for Ponta de São Lourenço, the 25 Fontes, Pico Ruivo... in short, all the most popular hikes. Oh well, we’ll skip those too!
So my question is: which hikes do you recommend where we won’t face the huge crowds that the others get? And where we can book the day before for the next day, taking the weather into account?
Finally, a quick accommodation question: we’ve booked the first week in Funchal, but I haven’t decided yet for the second week. Do you have any advice on where to stay in the south or north, preferably avoiding overly concrete-heavy and touristy spots?
I’m reposting about the logistics for Samaria Gorge.
I’d love to get recent info, especially about whether it’s possible to park my car in Omalos, do the hike, and then catch a bus back to my vehicle.
In theory, it’s doable, but when you check the KTEL website, there aren’t any feasible schedules listed. If anyone has recently organized this with reliable, verified details, I’d really appreciate it. Thanks in advance!
Hi there,
We’re flying from Montreal to Lyon this August to go hiking in the French Alps. We’ve rented a car and will be staying at campgrounds. We’re planning to do day hikes and want to stay a few days in one spot, do a few hikes, then move on to our next camping spot. Could you share your favorite spots or any recommendations for places to spend a few days with great hikes?
A few details:
We arrive in early August and leave in early September.
We’re looking for day hikes (or shorter), moderate difficulty, with a cumulative elevation gain of no more than 1000m, and of course, beautiful scenery!
We’d prefer not to drive too much—maybe it’s best not to head too far south and deal with unnecessary heat?
Along the same lines, if you know of any great campgrounds where we can start our hike directly without needing the car, we’d love to hear your suggestions!
Hi there,
I’m planning to go hiking on this island and would like to know the best time to do it. I visited for a few days in November 2018—not for hiking but just to explore—and the weather wasn’t great, especially in the mountains. So, is a star-shaped itinerary doable if I rent a car and maybe use two different accommodations?
I’m not planning to join an organized group—just traveling with one other person and organizing things ourselves—unless you’d recommend a local agency or guide. Finally, even though I’ll be getting maps, a topo guide, and a GPS, I’d really appreciate your top hiking recommendations.
Thanks so much for your tips!
I’m planning to do the Mercantour crossing following the Randoxygène route in mid-July.
I’m used to hiking in the mountains, but I sometimes get vertigo, for example on ridges with drops on both sides. I wanted to check if there are any T4 or T3-T4 sections and find out if there are any very exposed passages—and if so, where—so I can plan an alternative route.
Can anyone give me some info on this?
Thanks!
I’m planning a trip around Cap Corse and the AGRIATES in 2026, from May 8th to 15th (there are still 2 spots left, by the way! Just DM me if you're interested).
I’d love to know which hikes are worth prioritizing in the AGRIATES. We’ll be staying in SALECCIA for two days as our base—what should we focus on from there?
A round trip to IGNHU beach? Any other suggestions?
For Ostricano, I think it’s too far for a round trip...
Thanks for your tips!
Have a great day,
Anie, Toulouse
I’d like to get some info about the GR10 Pyrenees traverse. I need help planning the daily stages and accommodations—my wife isn’t an experienced hiker but walks a lot, so I’d like to schedule shorter walking days and thus a longer overall trip in terms of number of days.
Could anyone give me some help and advice?
Best regards,
Hi there, I’m planning the Annapurna Circuit for March 2027 and I’m looking for a local agency with a local guide—preferably French-speaking—to arrange this trek for us. Any suggestions? Thanks
Hello!
We’re spending a few days in Toraja country at the end of May. We’d love to do a day trek—taking our time—on a route that’s stunning in terms of scenery, but not a level 5 in difficulty!
Any suggestions you can share, please?
Thanks in advance
I’d like to do the Mare a Mare Sud in May over 4 days. I’ve found quite a few places to stay along the route, but I’m stuck on the start and finish.
I’ll be arriving by plane on Sunday evening and would like to start pretty early on Monday morning. Ideally, accommodation right at the trailhead (Alzu di Gallina) would be amazing, but I can’t find anything. Any tips?
Also, for the transfer from Figari Airport to Porto Vecchio or Alzu di Gallina?
At the end, I’d like to pick up a rental car—any advice on that too?
I’m traveling solo by plane to Catania in May and plan to hike the northern side of Etna, starting from Linguaglossa where I’ll arrive by bus. After that, I’d love some info on how to get up to Piano Provenzana (shuttles or hitchhiking), since it seems there’s no public transport except in the summer. Can you sleep there in a free or cheap refuge, or camp? And how far up can you go without having to hire a guide? Thanks in advance. Bernard.
Hi everyone,
I’m heading to Morocco in August and we’ll start with a stop in Chefchaouen (we’re driving).
My question: can anyone suggest a 5-to-7-day loop hiking route from Chefchaouen in Talassemtane Park, ideally passing by the God’s Bridge? Or a paper guidebook that covers a few options?
We prefer wild camping and guesthouses.
Thanks in advance
Hi there, for those who’ve been recently—is it possible to find other solo travelers in March on the island to share transport or room costs? It doesn’t seem easy to travel on a budget.
If you have any recommendations for simple lodgings or places with dorms, I’d love to hear them.
For those who’ve done multi-day treks while moving around: do you need to bring your own sleeping bag? I’d love to hear about itineraries you’ve done without a guide, just with a map and GPS.
Thanks, and have a great day!
Hi everyone!
We’re planning a 15-day road trip to Scotland this summer, specifically to explore and hike on Lewis and Harris—places we’ve never been before. We’ve visited other islands on previous road trips in Scotland (we usually go in April for a week). This would be our first time in Scotland in the summer and for 15 days. We’re looking at late August to early September.
I’m currently drafting the itinerary. We’d be crossing from Ullapool and were thinking of spending 3 nights on Harris and 4 nights on Lewis.
Does that sound balanced to you? Is it better to keep the same accommodation on Harris and the same on Lewis to explore the area? I’d love to hear about any past experiences you’ve had on these islands.
Thanks!
Hi there, I’m trying to leave for 15 days very soon to São Vicente. I’m either looking to join an agency or figure things out on my own to go hiking on one of these islands or both. From what I’ve seen, it’s not easy to organize with local transport, so it gets expensive. Can I use the services of a small local agency? I’m looking for the simplest way to hike for several days. Also, how do you get from São Vicente to São Nicolau? Thanks in advance and have a great day!
Aichatou
I’ve been wanting to do this for several years, and this year’s the one. Next September, I’ll be trekking in Tusheti (Georgia), from Omalo to Shatili.
Of course, I won’t be renting a vehicle that’d just sit unused. No problem getting to Pshaveli, but from there to Omalo, it’s a dirt road (still the case?)
There must be some form of public transport since there are so many guesthouses, and not all travelers come in a 4x4.
If any of you have been to Omalo, could you confirm that these shared transports exist and how often they run?
we’re planning a trip to Yellowstone and hoping to do a three-day backcountry hike if we get a permit.
if any of you have done this before, could you let me know if it’s possible to find water along the way? And if we can transport it, are we allowed to use a stove?
