j'ai eu beaucoup de difficulté à décider de ma destination pour cet été (les dates de disponibilité de mon copain changeaient constamment en raison de son travail, nous hésitions entre l'Europe de l'Est, le Maroc, etc.), mais nous irons finalement en Espagne, fin juillet (les billets d'avion sont achetés). Je n'ai qu'une ou deux questions pour vous, pour ceux qui en ont fait l'expérience : savez-vous si je dois acheter mes billets de train RENFE à l'avance, via internet ? Ou si je peux les acheter sur place ? Car ce sera quand même la haute saison et lorsque je regarde sur le site de RENFE, il y a déjà des trains complets ... Suis-je mieux de les acheter tout de suite ? Et les prix internet sont-ils les mêmes qu'à la gare ? Ma deuxième question : RENFE est-il le meilleur moyen de transport pour aller de Cordoue à Barcelone (le trajet est long, j'en suis consciente, mais nous devons repartir de Barcelone) ?
Merci ÉNORMÉMENT de votre aide, elle sera grandement appréciée ! :)
Notez, si vous ne le savez déjà, que Renfe n'ouvre ses réservations quelquefois qu'au maximum deux mois avant la date de départ choisie. Cela doit être ouvert pour fin juillet.
Les billets sur internet sont généralement moins cher qu'en gare, si achetés à l'avance. En gare, vous payez une charge supplémentaire pour frais de gestion (?).
Cordoue Barcelone, voyez le site "rome2rio" mais à votre place je prendrai le train jusqu'à Séville puis volerais sur Barcelone.
Le train peut être intéressant car Cordoue Madrid se fait en AVE (train très rapide) puis Madrid Barcelone aussi.
Je répondrais qu'à votre deuxième question, je ne suis pas très calée pour les trains.
Les espagnols utilisent beaucoup l'avion pour se déplacer d'une grande capitale régionale à une autre.
Entre Barcelone et l'Andalousie, vous avez le choix entre 2 liaisons très fréquentées :
Barcelone - Séville ou Barcelone - Malaga
En dehors des mois de Juillet et Août, je vous aurais aussi conseillé de consulter les prix des vols Malaga - Barcelone, ou vice versa, mais en été, Séville est moins cher, car ce n'est pas la très haute saison.
En été, un vol direct entre Séville et Barcelone coûte entre 17 € et 82 €, selon la date et le nombre de bagages.
Cela coûte moins cher de partir ou d'arriver à Séville, qu'à Grenade.
Cordoue n'en parlons pas, il n'y a pas d'aéroport de l'importance des 2 autres.
Par exemple :
Direct, Grenade - Barcelone, bagage cabine seulement, le 23 juillet 2015, coûte :
- Ryan Air : 41 €
- Vueling : 45 €
Avec bagages en soute :
- Iberia : 96 €
Direct, Séville - Barcelone, bagage cabine seulement, le 23 juillet 2015, coûte :
- Ryan Air : 17 €
- Vueling : 30 €
Avec bagages en soute :
- Iberia : 82 €
Il faut consulter les tarifs sur un comparateur de vols, type LILIGO, ou directement sur les sites de ces compagnies aériennes.
Chacun a des impératifs et des souhaits différents.
Il faut, donc, peser le pour et le contre, entre le déplacement en train, en avion ou en voiture, et choisir celui qui convient le mieux.
Par ailleurs, dans la partie de votre séjour en Andalousie, je vous recommanderais de louer une voiture pour quelques jours. Vous ne le regretterez pas. Il y a beaucoup de petites villes et villages, des parcs nationaux à découvrir (voir messages plus anciens).
En Espagne, louer une voiture ne coûte vraiment pas cher.
Les prix varient selon la saison et l'aéroport, louer à partir d'une ville coûte plus cher qu'à l'aéroport.
A Séville, les très hautes saisons sont le printemps et l'automne, à Malaga, la très haute saison va du 15 juillet au 15 aout.
Bons préparatifs
Ski-Addict
Le véritable voyage ne consiste pas à chercher de nouveaux paysages, mais à avoir de nouveaux yeux
(M. Proust)
le 20 juillet dernier, j'ai fait le trajet Barcelone-Cordoue en AVE, départ à 8h et arrivée à 13h12 à Cordoue (il y a plusieurs départs dans la journée)
J'avais réservé le billet 4 jours avant à la gare centrale de Barcelone (estacion Sants).
Merci à tous pour vos réponses ! :) Donc j'essaerai de réserver les billets RENFE à l'avance, sur internet. Et pour ce qui est de la proposition qui consiste à louer une voiture en Andalousie, elle est évidemment intéressante. Toutefois, nous venons du Québec et nous ne sommes pas familiers avec la conduite en Europe, alors nous préférons vraiment éviter. C'est pourquoi nous voyagerons en bus pour nous déplacer entre les grandes villes (Séville, Grenade et Cordoue). À ce propos (et dans la continuation de ma première question) : est-ce également plus avantageux d'acheter à l'avance (toujours sur internet) les billets de bus ALSA ? Est-ce que quelqu'un en a déjà fait l'expérience ?
Bonjour Kass3,
Nous préparons un séjour en Andalousie pour mars. Avez-vous loué une voiture ou pris le bus et train ? Nous aussi venons du Québec et nous hésitons à louer une voiture. Pour les visites (Cordou, Séville, Granada, Ronda, etc.), avez-vous pris des forfaits tout compris (autobus, guide, entrées) ? Merci de partager votre expérience. La réservation par Renfe ce fut comment ?
Pendant la Semaine Sainte, privilégiez les petites villes où vous assisterez aussi aux processions, mais sans le grand barnum.
Attention, comme mentionné plus haut, les prix grimpent pendant cette période, il s'agit des vacances des espagnols et ils sont férus de l'Andalousie pendant cette période.
Si vous le pouvez décalez votre séjour, bien que vous pouvez quand même inclure une journée pendant le Semaine Sainte, à Ronda, par exemple.
Ski-Addict
Le véritable voyage ne consiste pas à chercher de nouveaux paysages, mais à avoir de nouveaux yeux
(M. Proust)
Si vous avez peu de temps, privilégiez la location de voiture à l'aéroport de Malaga, ça ne coûte rien, et c'est la liberté
Si vous lisez les messages plus anciens au sujet de l'Andalousie (cette dernière année, par exemple) , vous trouverez énormément de conseils pour organiser votre séjour
Bonne lecture et Bons préparatifs
Ski-Addict
Le véritable voyage ne consiste pas à chercher de nouveaux paysages, mais à avoir de nouveaux yeux
(M. Proust)
nous nous avons tout fait en bus et en train (malaga, grenade, seville, cadiz, cordoue et ensuite barcelone) et c'était parfait comme cela ! Il y a plusieurs choix d'heure de départ au cours d'une même journée, alors aucun problème de ce coté-là ! De plus, ce n'est vraiment pas cher ;)
Nous nous sommes débrouillés seuls ! C'est tellement bien organisé qu'on ne peut pas vraiment se tromper. Pour le train nous nous sommes tournés vers RENFE (Cordoue-Barcelone) et pour les bus du côté d'ALSA (qui relie les grandes villes du sud). Nous avons toutefois du opté pour une autre compagnie pour se rendre de Séville a Cadiz (je crois que c'était Amarillo ou quelque chose comme cela). Comme nous savions le nombre de jours que nous restions à chaque endroit (nous avions réservé les hôtels à l'avance) nous achetions les billets pour notre départ dès notre arrivée dans une ville (pour être certains d'avoir des places disponibles dans le train ou la bus, à l'heure de notre choix).
regle general j'ai fonctionne par voiture louee ou en train car j'ai le mal des transport surtout par autobus....
En Espagne il vende des pilulles pour le mal des transports avec cafeine pour ne pas dormir pendant le voyage
Si tu t'installes a Torremolinos, tu peux visiter en marchant sur la Paseo Maritimo jusqu'a Benaldmadena et pour plus loin jusqu'a Fuengirola le tren tres facile d'utilisation...
Si j'ai suggeré les tours organises c'est surtout si tu n'as pas beaucoup de temps en place....
tu visites le plus important et tu perds moins de temps a chercher.....Si tu penses visiter la Sierra Nevada j'ai une belle petite hotel a Lanjaron Hotel Alcadima
Au plaisir
Gilles
Je voudrais prendre le train entre Séville et Grenade. Sur le site de la RENFE, il ya 3 relations / jours et il s'agit de trains MD (Media Dsitancia). Savez…
Je veux réserver un billet de train via le site de RENFE, mais après de nombreuses tentatives, je ne réussis pas du tout. Au moment d'accepter le tout, un…
J'aimerais connaître le délai pour réserver un billet de train sur Renfe. Certains sites parlent de 90 ou 60 ou 30 jours avant la date du départ. On m'a dit…
Je cherche un moyen d'acheter des billets de train sur la SNCF et Renfe à partir du Québec. J'ai fait quelques tentatives et je reçois toujours le message:…
Savez vous à partir de quel moment, avant le voyage, l'on peut réserver des billets (madrid-seville dans mon cas AVE) sur internet. J'ai essayé pour le 08 Mars…
Hi! I’d like to make stops across France, starting from Reims, and travel by train using the Intercités. I want to discover the landscapes and picturesque villages, and make some stops along the way. Could you give me some tips? Thanks!
I’m planning our very first trip to mainland France in January 2027. There’ll be 2 adults and 2 kids, and we’ll mostly be traveling by train.
Here’s our itinerary:
Paris
Rouen (Normandy)
Lyon
Aix-les-Bains (with day trips to Annecy and Geneva)
Saint-Gervais-les-Bains (with Chamonix and a day in Aosta)
Back to Paris
Do you think this itinerary is well-balanced? Any tips, must-see spots, or mistakes to avoid for a first-time visit?
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
I’m planning a family trip in a year. Our goal: traveling to China (and maybe Hong Kong) by train.
I’m all set with the route up to eastern Turkey.
However, I’m just starting my research for the rest of the journey—namely the Caucasus (no trains as far as I know, so buses and/or ferries), then Central Asia and China.
So, I’d love to hear any info or tips (general and forward-looking at this stage) about the train route through Central Asia and China to reach the east coast.
I’m particularly interested in details on:
- How far in advance to book / any potential difficulties with reservations
- Whether there are PASS systems (or equivalent) between countries and/or if some tickets allow stopovers, meaning you can hop on and off as you please
- Day trains vs. night trains (the latter option lets you explore cities between two legs of the journey)
- A rough idea of ticket costs
...
A huge thank you to anyone who can share some info or experiences. It’s also a great opportunity to chat about adventure after (way too) many years away from this forum.
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)