🙁 bonjour, une nuit mouvementée mer force 10 et des vagues de 7 m de haut, même dans les couchettes on se serait cru dans un 'grand 8' pour ce soir on nous annonce un peu moins fort................. je vous raconterai, heureusement que nous avons vu les aurores boréales YSALIS
et bien les amis internautes, nous dégustons les tempêtes, en ce moment dans la mer de HUSTADVIKA, impossible de marcher, et on nous en annonce encore une pour 3 H
Vivement demain 14h30 QUE L'on débarque a BERGEEN
Enplus gros rhume attrapé sur le pont lors du bapteme du cercle polaire
malgré tout nous sommes enchantéS de notre sejour . YSALIS
Apparemment, vous avez dû croiser il y a quelques heures le MS Nordstjernen qui effectue son tout dernier voyage sur la ligne après 56 ans de navigation. Avec cette météo, la traversée de la mer de Stad en milieu de nuit sera sans doute un peu agitée mais ensuite vous naviguerez dans les fjords donc plus tranquillement. Bonne fin de voyage tout là-haut.
Bonsoir,
Les sites météo des Lofoten indiquaient pour les derniers jours que la marée pouvait monter 50 cm plus haut que d'habitude et il y avait aussi une alerte au vent fort !
Ce n'est pas étonnant que les bateaux aient été chahutés...
Juste avant de partir moi aussi, je viens de voir sur le site du cap nord que des bus partaient tous les jours du port à 12 H pour aller au cap nord pour 475 nok par personne (entrée comprise). retour à 14 H 15. Est-il possible de prendre ce bus pour le Cap Nord ? L'excursion identique Hurtigruten (sens montant vers Kirkenes) coûte le double !
Merci d'avance aux "habitués de la ligne"
Je me demande si ce n'est pas une nouveauté ce bus en hiver http://www.boreal.no/...-article799-384.html ? Apparemment, il faut réserver par téléphone la veille ; je ne suis pas sûr que le navire soit toujours à quai pour 12:00 ? Les 2 fois où je suis allé au Cap Nord, il n'y avait pas de problème de neige : en septembre, j'y étais en T-shirt et en avril, même si toute la route n'était pas « au noir » il n'y avait vraiment pas de souci et donc pas besoin de circuler en convoi. À relire la page, j'ai l'impression que le bus ne circule que les jours "en semaine", sur réservation DX67* = daily - except - samedi - dimanche - pre-order
Merci beaucoup Paul pour ces informations.
Nous étions déjà allés au Cap Nord, mais en été par la route.
Compte tenu de la météo, nous allons attendre le dernier moment pour décider de cette excursion car le cap nord peut être très beau si le ciel est dégagé, mais dans le brouillard ou sous la pluie... autant éviter !
Bonjour CAJOLINE
Nous voici à la maison, après 6 jours sur le KONG HARALD qui est un très beau bateau un peu bruyant, c'est le seul point un peu négatif que l'on a trouvé, et comme nous ne parlons pas l'anglais, la personne chargée des excursions (ANITA) parlait français ce qui nous a beaucoup aidé.
Propreté, nourriture, vie a bord, tout était très bien (beaucoup d'allemands et d'anglais pour une petite quinzaine de français)
Comme excursions nous avons fait en car les iles Vesteralen, jusqu'à SORTLAND ou nous avons repris le bateau (nous avons apprécié CAR ne connaissant pas la Norvège nous avons vu un peu l'intérieur du pays)
La vie a bord est super décontractée même pour la soirée du commandant ce que nous avons apprécié.
Comme je l'ai déjà dit nous avons vu 2 fois des aurores boréales, à KIRKENES à notre arrivée en bus, et sur le bateau , ensuite tempête, pluie et brouillard, mais malgré cela nous sommes contents de notre voyage
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas
Bon voyage à vous YSALIS
Bonjour
Ysalis
Ravie que tu ais pu voir des aurores boréales et fait un bon voyage malgré les mauvaises conditions météorologiques.
Bon retour.
Liliane
Bonjour
Ysalis
Ravie que tu ais pu voir des aurores boréales et fait un bon voyage malgré les mauvaises conditions météorologiques.
Bon retour.
Liliane
bonjour ysalis
je vous remercie de votre message et suis ravie de voir que vous avez apprécié votre séjour sur le bateau.
Pourriez-vous me donner des indications sur les consommations à bord du bateau
le prix des bières, cocktail et vins, les infos en notre possession sont que tout est très très cher ?
Nous avons prévu l'excursion au cap nord, et une ballade en chiens de traineaux.
Merci encore pour les infos
nicole
Compte tenu de la météo, nous allons attendre le dernier moment pour décider de cette excursion car le cap nord peut être très beau si le ciel est dégagé, mais dans le brouillard ou sous la pluie... autant éviter !
Le truc c'est qu'il est impossible de savoir même au moment où part le bus le temps qu'on va avoir une fois qu'il sera arrivé au Cap Nord... Nous avons fait l'excursion la semaine dernière, on est parti quasiment sous la neige, et pendant les 45 minutes de route le temps s'est dégagé peu à peu et on est arrivé sous un soleil magnifique. Le temps change très (très très) vite, surtout dans ce coin là.
Je suis depuis hier soir sur le MS Vesteraalen qui est un bateau vraiment curieux, un peu mal foutu (au niveau organisation des parties communes) mais qui ne doit pas être désagréable à la navigation (et qui a internet! 😉). Temps très bouché aujourd'hui (on n'a vu ni les pieds des 7 soeurs ni le trou du chapeau de Torghatten). Et surtout de belles aurores boréales cette nuit dans la traversée du Vestfjord! (mais ça bougeait un peu trop pour les photos).
Pour répondre à Cajoline, pour la consommation à bord du bateau en effet tout est très cher, nous on se passe de vin à table et on s'offre une petite bière de temps en temps (dans les 7/8€...). On emmène aussi une petite bouteille de rhum pour se faire des apéros dans la cabine! 😉 C'est accepté tant qu'on ne boit pas dans les parties communes).
Je réponds peut être un peut tard mais j'étais absente.
Juste avant de partir moi aussi, je viens de voir sur le site du cap nord que des bus partaient tous les jours du port à 12 H pour aller au cap nord pour 475 nok par personne (entrée comprise). retour à 14 H 15. Est-il possible de prendre ce bus pour le Cap Nord ? L'excursion identique Hurtigruten (sens montant vers Kirkenes) coûte le double !
Merci d'avance aux "habitués de la ligne"
Nous avons fait l'excursion au Cap Nord avec Hurtigruten, celle-ci a été confirmée jusque une demie heure avant de partir car il y avait énormément de vent sur le site. Nous avons pu le voir par beau temps,
Je me souviens que notre guide accompagnateur nous a dit que seuls les cars Hurtigruten avec accès au site. Attention aussi si vous réservez par vous mêmes car le bateau peut arriver en retard et repartir quand même pratiquement à l'heure prévue. A cause du mauvais temps, ça nous ait arrivés plusieurs fois. De toute façon avant de descendre du bateau bien vérifier l'heure du départ qui est affichée juste au dessus de la porte de débarquement.
Je suis depuis hier soir sur le MS Vesteraalen qui est un bateau vraiment curieux, un peu mal foutu (au niveau organisation des parties communes) mais qui ne doit pas être désagréable à la navigation (et qui a internet! 😉).
J'ai regardé la webcam du navire à 12:00… Vraiment pas terrible pour les 7 soeurs… Le MS Vesterålen n'avait pas le bloc de cabines à l'arrière à l'origine comme ses 2 sister ships voir par exemple ici et donc il y a une rupture dans les ponts entre le « château » à la poupe et l'avant du navire, rupture et escaliers qui m'ont amené à freiner mon enthousiasme lors de mon premier voyage à bord🙂 j'y ai passé beaucoup de temps à l'avant sur la coursive en dessous de la passerelle.
Les architectes ont rajouté une jupe [?] à l'arrière du Midnatsol quand celui-ci a été transformé en National Geographic Explorer
Internet marche bien ? Depuis hier, le flux RSS du tag « Hurtigruten » présente de nombreux articles "Aruba Networks, Inc. : Norway’s Hurtigruten Cruise and Shipping Lines Deploy Mobile Access Network Based on Aruba Network’s MOVE Architecture for Internal Operations and Guest Access" est-ce l'annonce de modification de la signature d'un contrat pour modifier le système actuel ? ou est-ce que c'est l'annonce que le système actuel va être modifié ?
Bonne fin de voyage… J'ai hâte de lire tes impressions à propos de la ligne Trondheim-Oslo.
J'ai regardé la webcam du navire à 12:00… Vraiment pas terrible pour les 7 soeurs…
Et encore, à 12h, il faisait presque beau! A 13h30 il s'est mis à neiger... Puis on a eu la pluie, bref aucune visibilité cet après-midi. Ce matin nous avons croisé le MS Nordstjernen en train de faire son dernier voyage...
Je savais que le bloc arrière avait été rajouté après la construction, mais c'est sûr que ça ne facilite pas la circulation. Par contre il y a un espace extérieur à l'arrière vraiment chouette (on pourrait y faire un match de foot!) qui doit être parfait pour l'observation des aurores boréales, quand il n'est pas couvert de neige comme hier soir...
Internet marche plutôt pas mal, pour le peu que je m'en suis servi. C'est l'internet en wifi qui est disponible dans un seul salon (le salon "Trollfjord" à l'avant). Sur le MS Polarlys j'avais accès au wifi dans presque toutes les parties communes et ça marchait vraiment super bien... Et c'est gratuit!
Bonne fin de voyage… J'ai hâte de lire tes impressions à propos de la ligne Trondheim-Oslo.
En tout cas, Oslo-Bergen en train, magnifique. Merci de m'avoir donné cette idée, en plus on a eu des tarifs Minipris (199NOK le billet + 90NOK pour une place "Komfort" avec café à volonté, plein de place pour les jambes et prise électrique, soit moins de 30€ par personne). Je ferai un CR plus long quand j'aurai trié les photos (désolée lilevis, on squatte un peu ton post, je ne pensais pas qu'on était si nombreux du forum à faire des croisières hivernales avec Hurtigruten, c'est chouette!).
Bonsoir, c'est vrai que tout est cher, nous prenions de la biere au restaurant il faut compter 48 OU 59 NOK (environ 8 ou 9 EUROS) maintenant pour le vin, impossible d'y penser bien trop cher, la bouteille de soda 30 NOK 4,50 euros)
Pour l'excusrsion au CAP NORD il faut faire dans le sens sud-nord, pour nous nous avons fait dans le sens nord-sud, donc nous sommes passés de nuit. Les personnes dans le bateau qui remontaient, non pas pu faire l'excursion à cause du fort vent qui soufflait. YSALIS
En tout cas, Oslo-Bergen en train, magnifique. Merci de m'avoir donné cette idée, en plus on a eu des tarifs Minipris (199NOK le billet + 90NOK pour une place "Komfort" avec café à volonté, plein de place pour les jambes et prise électrique, soit moins de 30€ par personne). Je ferai un CR plus long quand j'aurai trié les photos (désolée lilevis, on squatte un peu ton post, je ne pensais pas qu'on était si nombreux du forum à faire des croisières hivernales avec Hurtigruten, c'est chouette!).
Pas de problème.
Moi non plus je ne pensais pas qu'il y avait autant de personnes a faire ce genre de croisière.
J'attendrais donc ton compte rendu avec impatience car on envisage de prendre également le train.
Bonne fin de voyage
Liliane
Merci à tous pour vos réponses.
Je pense donc que nous ferons l'excursion Hurtigruten ... si le temps le permet !
Départ demain matin pour Oslo, puis Svolvaer.
Embarquement sur le MS Nordkapp de Svolvaer le mardi 20 mars pour Kirkenes puis Bergen.
A bientôt !
est-ce l'annonce de modification de la signature d'un contrat pour modifier le système actuel ? ou est-ce que c'est l'annonce que le système actuel va être modifié ?
Houla... hier soir, mes mains et ma diction fonctionnaient… plus ou moins ? 😄
Bon vol !
et pour me faire pardonner, une nouvelle adresse pour voir les prévisions d'aurore boréale par une représentation intuitive même si évidemment ce n'est pas aussi précis que d'autres sites de prévision : http://helios.swpc.noaa.gov/ovation/Europe.html
Bonsoir à tous,
Ben moi, snifff, je n'ai pas vu les aurores boréales....snifff....
Par contre, j'ai vu Sarnia ! 🙂
Je suis absolument ravie de ce voyage, je viens d'arrivée sur la terre ferme.
Bonsoir à tous,
Ben moi, snifff, je n'ai pas vu les aurores boréales....snifff....
Par contre, j'ai vu Sarnia ! 🙂
Je suis absolument ravie de ce voyage, je viens d'arrivée sur la terre ferme.
Bonjour,
Ravi d'apprendre que malgré les conditions météorologiques défavorables pour l'observation des aurores boréales notamment lors de ton voyage tu en reviennes enchantée. Bon retour🙂
Bonjour,
Nous sommes rentrés en France il y a quelques jours. Le temps de défaire les valises et voici le compte rendu !
Nous avons été chanceux ! Trois jours de beau temps sur quatre dans les Lofoten : nous avons loué une voiture (marrant de rouler sur une route blanche … avec des pneus cloutés) et sillonné Lofoten et Vesteralen de A à Niksund.
Le soleil a continué pendant la croisière de Svolvaer jusqu’à Kirkenes puis au retour jusqu'à Hammerfest. Ensuite… pluie et brouillard jusqu’à Bergen. Pour ceux qui ne faisaient que la croisière, les Vesteralen et les Lofoten leur sont apparues dans une brume épaisse.
Donc mer calme et ciel dégagé… Nous avons pu voir des aurores boréales plusieurs soirs de suite au dessus de Tromso !
Nous n’avions choisi qu’une seule excursion : ballade en traineau à chien à Tromso. Superbe ballade au coucher du soleil avec une lumière magnifique même s’il y avait trop de monde (plus de 80 personnes !).
Je confirme qu’à Honningvag, il y avait, à coté des bus Hurtigruten, un bus Boréal qui est aussi allé au cap Nord à la suite des autres et qui est revenu à l’heure….
Croisière agréable sur le MS Nordkapp, au pont 3, du coté opposé aux chargements : aucun désagrément pour dormir ! Sur le bateau, il y avait 80% d’allemands, 19,8% d’anglais et …. Deux français, nous ! Aucune annonce en français, mais les feuilles d’étapes de chaque jour comportaient un texte en français.
Puis deux jours à Bergen sous un ciel couvert, le train Bergen Oslo (paysage superbe sous la neige) et quatre jours à Oslo sous un soleil frisquet (cela faisait trois semaines qu’il n’avait pas plu !).
En tout, trois semaines de vacances superbes et dépaysantes !
Bonjour,
Nous sommes rentrés en France il y a quelques jours. Le temps de défaire les valises et voici le compte rendu !
Nous avons été chanceux ! Trois jours de beau temps sur quatre dans les Lofoten : nous avons loué une voiture (marrant de rouler sur une route blanche … avec des pneus cloutés) et sillonné Lofoten et Vesteralen de A à Niksund.
merci pour ces impressions… Quelle chance ! On se fait tout un monde de rouler tout là-haut à cette période et en fait, avec 4 pneus cloutés ce n'est vraiment pas compliqué et personnellement, j'avais un peu pris de l'assurance et réfrénais mon enthousiasme ;) la photo est magnifique !
Le soleil a continué pendant la croisière de Svolvaer jusqu’à Kirkenes puis au retour jusqu'à Hammerfest. Ensuite… pluie et brouillard jusqu’à Bergen. Pour ceux qui ne faisaient que la croisière, les Vesteralen et les Lofoten leur sont apparues dans une brume épaisse.
Donc mer calme et ciel dégagé… Nous avons pu voir des aurores boréales plusieurs soirs de suite au dessus de Tromso !
Nous n’avions choisi qu’une seule excursion : ballade en traineau à chien à Tromso. Superbe ballade au coucher du soleil avec une lumière magnifique même s’il y avait trop de monde (plus de 80 personnes !).
Encore de la chance ! Du moins dans le nord ;)
Je confirme qu’à Honningvag, il y avait, à coté des bus Hurtigruten, un bus Boréal qui est aussi allé au cap Nord à la suite des autres et qui est revenu à l’heure….
Croisière agréable sur le MS Nordkapp, au pont 3, du coté opposé aux chargements : aucun désagrément pour dormir ! Sur le bateau, il y avait 80% d’allemands, 19,8% d’anglais et …. Deux français, nous ! Aucune annonce en français, mais les feuilles d’étapes de chaque jour comportaient un texte en français.
Puis deux jours à Bergen sous un ciel couvert, le train Bergen Oslo (paysage superbe sous la neige) et quatre jours à Oslo sous un soleil frisquet (cela faisait trois semaines qu’il n’avait pas plu !).
En tout, trois semaines de vacances superbes et dépaysantes !
vraiment ravi que le programme vous ait plu😉 la ligne de train Oslo Bergen est vraiment un bon complément pour voir l'intérieur du pays et passer quelques jours aux Lofoten à cette époque n'est pas si compliqué et propose des paysages magnifiques😎
Bonsoir Vick06
Merci pour le retour et les belles photos. Vous avez vraiment été chanceux de voir des aurores boréales et d’avoir beau temps le temps tout au moins une bonne partie du voyage. Lorsque nous sommes passés au Lofoten il y avait une tempête de neige et il faisait nuit, on a rien vu 🙁, c’est une bonne solution d’y faire un stop de quelques jours, ce sera pour la prochaine fois
Nous n’avions choisi qu’une seule excursion : ballade en traineau à chien à Tromso. Superbe ballade au coucher du soleil avec une lumière magnifique même s’il y avait trop de monde (plus de 80 personnes !).
Je n’en doute pas. Vous étiez combien par traîneaux ? La balade a duré combien de temps ?
Navigation tranquille donc, propice à la lecture... avant l'action cet après-midi derrière 14 chiens d'attelage. A peine arrivés à Tromsø, nous sommes 8 passagers à partir pour une balade en traineau dans les collines à l'ouest de Tromsø. Nous sommes maintenant à plus de 69° de latitude nord et le crépuscule arrive très tot d'autant que le ciel est resté couvert toute la journée.
Quelques lavvos sont à proximité du chenil qui abrite 130 huskies. Le temps de nous équiper d'une combinaison et de bottes ad-hoc et de nous répartir sur 3 traineaux et... YEP
Je suis à l'arrière du traineau sur le patin droit alors que le musher est à ma gauche et 2 passagères dans le traineau. Au départ, il faut vraiment s'accrocher car les 14 chiens n'attendent que cette délivrance et démarrent en trombe tous ensemble.
Pour le moment, vue la configuration du terrain, je suis sur le patin amont et, lors de traversées de versants plus pentus, je "monte au rappel" pour éviter de verser dans la pente. Bien sûr, je n'ai pas demandé à être à cette place et j'ai un peu hésité, demandant s'il faut courir beaucoup et un peu sceptique quant au peu d'espace à ma disposition pour mes pieds.
Au bout de 20 mn environ, pause photos. Notre traineau est parti en dernier et pourtant, notre attelage est le plus "costaud" et le musher doit freiner quand nous nous rapprochons trop près de l'attelage nous précédant.
Effectivement, je suis un peu à l'étroit sur mon patin, toujours en appui sur la même hanche qui me titille bien sûr au bout de quelques minutes. A part ce problème, c'est assez excitant, surtout dans les descentes. Bien sûr, ce "Husky Safari" n'est qu'une toute petite approche de la conduite d'attelage, mais bon, cette balade dans la pénombre du crépuscule a un attrait certain.
Après la pause photos nous continuons à monter sur le versant de la colline pendant encore 10 à 15 mn. Je suis un peu plus à l'aise maintenant pour alterner ma jambe d'appui sur le patin.
Puis, nous entamons le retour où je me retrouve sur le patin aval et là c'est nettement moins évident sans instructions. Lors d'une traversée d'un côteau assez pentu, avec tout mon poids de corticothérapé sur le patin aval, le traineau a tendance à verser vers l'aval... cris des passagères du traineau quand celui-ci penche à 45 voire 50°...M'enfin !!! je me retrouve dans la neige profonde 10 m derrière le traineau que le musher arrête.
Il m'explique que je peux mettre un pied sur l'espèce de paillasson en caoutchouc qu'il laisse trainer, par intermittence, à l'arrière du traineau pour ralentir les chiens. Et là, nickel... je peux être en appui sur les 2 jambes simultanément, les écarter un peu... que du bonheur... même si on ne peut pas s'appuyer franchement sur ce "paillasson" pour ne pas trop solliciter les chiens. Ah, si le musher me l'avait expliqué et mis en pratique plus tôt !!
Nous sommes de retour au chenil et prenons une collation sous un lavvo autour d'un feu.
Nous reprenons la route de Tromsø et le M/S Nordlys que nous rejoignons bien plus rapidement qu'à l'aller. En effet, contrairement à l'aller, le chauffeur est passé par des tunnels. Il y a toute une circulation souterraine à Tromsø ; nous sommes notamment passés par 2 ronds-points souterrains d'où partaient 4 "rues". A notre arrivée à bord, il fait 5° à l'extérieur.
.M'enfin !!! je me retrouve dans la neige profonde 10 m derrière le traineau que le musher arrête.
Ta mésaventure me rappelle la nôtre. Nous étions mushers à tour rôle , lorsque ce fût à mon tour de ‘’musher ’’ mon mari s’installa dans le trâineau, j’enlevai le frein , mais les chiens impatients de repartir bondir et moi n’ayant pas la force suffisante pour les retenir, j’ai tout lâché, le traîneau bien entendu bascula sur le côté et mon mari se retrouva dans la poudreuse, les chiens continuèrent leur course et pas possible de les rattraper. Le musher qui était un peu plus loin derrière nous nous récupéra dans son traîneau pour terminer notre grande balade. Malgré cette mésaventure on a bien aimé cette expérience et on a recommencé une autre fois sans problème.
Bonjour Liliane,
Notre excursion a été un peu différente de celles de Paul ou de la votre. Compte tenu du nombre élevé de participants, on nous a réparti en 4 groupes de 20 (il y avait dix attelages).
Certains ont d'abord fait la ballade en traineau puis visité le chenil. Etant dans le dernier groupe, nous avons bénéficié d'une visite détaillée du chenil ... pour nous occuper pour ensuite faire une ballade en traineau d'une petite demi-heure où nous n'avons jamais été le musher, juste les deux passagers !!!
Avec un nombre réduit de participants, cette activité doit être plus agréable. On sentait les animateurs un peu stressés pour nous ramener au bateau à temps !
Malgré tout, c'était une expérience suberbe.
Compte tenu du nombre élevé de participants, on nous a réparti en 4 groupes de 20 (il y avait dix attelages).
Certains ont d'abord fait la ballade en traineau puis visité le chenil. Etant dans le dernier groupe, nous avons bénéficié d'une visite détaillée du chenil ... pour nous occuper pour ensuite faire une ballade en traineau d'une petite demi-heure où nous n'avons jamais été le musher, juste les deux passagers !!!
Même dans ces conditions je ne doute pas un seul instant que la balade au coucher de soleil fût très agréable .
Liliane
Je viens juste de découvrir cette vidéo mise en ligne il y a 5 jours présentant les « escapades » notamment dans les Alpes de Lyngen de championnes norvégiennes de ski freeride : impressionnant mais aussi tellement beau surtout quand on a vu ces montagnes depuis l'Hurtigruten🙂🙂 voir à http://vimeo.com/40263048 have fun !!
Merci pour le partage, c'est toujours intéressant de voir la perception des choses de chacun...
Je vous ai précédé de peu cette année puisque j'ai fait ce trajet sur le MS Lofoten du 10 au 20 février...
Je connais bien le MS Richard With, c'est un bateau que j'ai emprunté en 11.2009... il est encore de taille raisonnable !
Pensez-vous retourner tout la haut ?
En attendant, si vous souhaitez voir quelques photos... j'ai ouvert un petit site ;
Autant le dire tout de suite, nous n’avons pas réellement vu d’aurores boréales, trop de nuages, si le dernier soir , le ciel était bien dégagé, il y a eu une trèees petite lueur.
C'était notre 4ème croisière avec MSC. Départ Copenhague, Cap Nord, débarquement Oslo. Le bateau: correct Les escales: pas terribles. Cap Nord arrivée 13 h,…
Venons de faire une croisière sur le SPLENDIDA Norvège du 3 juillet au 17 juillet en YACHT CLUB concernant le bateau rien a dire un service irréprochable digne…
Voici le compte rendu de notre croisière du 6 au 17 juin, à destination du Cap Nord. Cette destination nous tentait depuis quelques temps, surtout pour le Cap…
J'ai usé et abusé de vos infos pour la préparation de notre croisière dans les fjords, aussi je m'étais promis de faire un compte rendu à mon retour. une…
Déçu par cette compagnie Costa, tout est commercial, rien n'est annoncé clairement ; exemple: forfait boissons obligatoire pour chaque membre de la cabine, le…
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We’re looking for a group of people available to share an excursion to the Trollstigen (Trolls’ Road).
We’ve contacted a local provider who’s offering us the following rates:
- 6,325 NOK for 4 people
- 6,874 NOK for 5 to 8 people
Don’t hesitate to get in touch if you’d like to discuss!
Happy planning to everyone! !
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Quelques lavvos sont à proximité du chenil qui abrite 130 huskies. Le temps de nous équiper d'une combinaison et de bottes ad-hoc et de nous répartir sur 3 traineaux et... YEP
Je suis à l'arrière du traineau sur le patin droit alors que le musher est à ma gauche et 2 passagères dans le traineau. Au départ, il faut vraiment s'accrocher car les 14 chiens n'attendent que cette délivrance et démarrent en trombe tous ensemble.
Pour le moment, vue la configuration du terrain, je suis sur le patin amont et, lors de traversées de versants plus pentus, je "monte au rappel" pour éviter de verser dans la pente. Bien sûr, je n'ai pas demandé à être à cette place et j'ai un peu hésité, demandant s'il faut courir beaucoup et un peu sceptique quant au peu d'espace à ma disposition pour mes pieds.
Au bout de 20 mn environ, pause photos. Notre traineau est parti en dernier et pourtant, notre attelage est le plus "costaud" et le musher doit freiner quand nous nous rapprochons trop près de l'attelage nous précédant.
Effectivement, je suis un peu à l'étroit sur mon patin, toujours en appui sur la même hanche qui me titille bien sûr au bout de quelques minutes. A part ce problème, c'est assez excitant, surtout dans les descentes. Bien sûr, ce "Husky Safari" n'est qu'une toute petite approche de la conduite d'attelage, mais bon, cette balade dans la pénombre du crépuscule a un attrait certain.
Après la pause photos nous continuons à monter sur le versant de la colline pendant encore 10 à 15 mn. Je suis un peu plus à l'aise maintenant pour alterner ma jambe d'appui sur le patin.
Puis, nous entamons le retour où je me retrouve sur le patin aval et là c'est nettement moins évident sans instructions. Lors d'une traversée d'un côteau assez pentu, avec tout mon poids de corticothérapé sur le patin aval, le traineau a tendance à verser vers l'aval... cris des passagères du traineau quand celui-ci penche à 45 voire 50°...M'enfin !!! je me retrouve dans la neige profonde 10 m derrière le traineau que le musher arrête.
Il m'explique que je peux mettre un pied sur l'espèce de paillasson en caoutchouc qu'il laisse trainer, par intermittence, à l'arrière du traineau pour ralentir les chiens. Et là, nickel... je peux être en appui sur les 2 jambes simultanément, les écarter un peu... que du bonheur... même si on ne peut pas s'appuyer franchement sur ce "paillasson" pour ne pas trop solliciter les chiens. Ah, si le musher me l'avait expliqué et mis en pratique plus tôt !!
Nous sommes de retour au chenil et prenons une collation sous un lavvo autour d'un feu.
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.