Tout juste rentrés de notre croisière sur le Costa Pacifica, je me permets de vous faire part de notre expérience plus que mitigée sur cette croisière.
Nous occupions la suite 9205 sur le Costa Pacifica du 25 septembre au 6 octobre 2018, pour l'itinéraire les Iles du soleil.
Nous avons une dizaine de croisières à notre actif, toutes effectuées à 2 exceptions prêt chez Costa.
Pour cette croisière, nous occupions pour la première fois une suite.
Notre expérience n'a malheureusement pas été à la hauteur de nos attentes.
Commençons par la cabine. En optant pour une suite, nous pensions que le contrôle allait être un peu plus minutieux que pour une cabine standard. Nous avons pourtant été surpris de découvrir à la première utilisation de la baignoire que le mitigeur était défectueux, ainsi que l'ouverture et la fermeture du bouchon de la baignoire. Les fauteuils sur le balcon étaient dans un triste état. Après solicitation auprès du majordome, le mobilier a finalement été remplacé au cours de la croisière et les travaux de plomberie ont été réalisés. Nous sommes simplement surpris que ceux sont les passagers qui doivent signaler ces irrégularités.
Continuons avec le majordome, un homme certes charmant mais manquant visiblement de disponibilité vis à vis de ses passagers. La première tentative de contact a été malheureuse. En effet, nous l'avons appelé le premier soir avant le diner pour se présenter et lui confirmer par la même occasion le choix de nos oreillers (pillow menu). La réponse a été sèche et brève en nous demandant de nous rapprocher directement du house keeping. Le lendemain, nous rencontrons physiquement le majordome. Il se confond en excuse, mais l'impression négative ne peut s'oublier aussi facilement. Nous reconnaissons malgré tout que pour le reste de la croisière son service a été conforme à nos attentes.
Nous étions affecté au restaurant Blue Moon. Il s'agissait de notre première expérience au restaurant club. Nous nous attendions à un service attentionné. Nous n'avons pourtant jamais connu un niveau de service aussi faible lors nos précédentes expériences, en comparaison pourtant avec le restaurant principal. Nous pensions d'abord que le maître d'hotel était une statut de cire. Ce n'est que finalement un soir au cours de la croisière, que la statut s'est animée ou plutôt affolée lorsque le capitaine prit son diner dans ce restaurant. Manger au restaurant club peut également s'avérer dangereux. Un soir, nous prenions place à une table près de l'accès aux cuisines. Un des serveurs a renversé son plateau de verres. Jusque là nous pouvons comprendre et admettre la situation. Des d'éclats de verre ont été projetés sur notre table, nos chaises et nous même. Nous nous sommes levés afin d'enlever les morceaux projetés, mais le personnel n'a malheureusement pas pris part à notre mission nettoyage.
Le meilleur service fût cependant obtenu lors du dernier diner. Un nouveau serveur fit son apparition. Pour la première fois depuis le début de la croisière, on nous a demandé le type de préparation de nos crevettes grillées (le dernier soir???). Le manque d'homogénéité dans le service du restaurant club nous a surpris.
Passons à l'ambiance générale. Nous avions effectué une croisière sur un itinéraire semblable en 2016 également fin septembre sur le Costa Favolosa. La durée, les escales, la période, le type de clientèle… il y avait donc beaucoup de similitudes. De quoi obtenir la même ambiance. Nous avons pourtant bien regretté l'ancienne directrice de croisière. Nous avions ici à faire face à un directeur de croisière plutôt hautain et distinct avec ses passagers. Quel dommage de le croiser dans les salons le soir bien plus afféré à flirter avec la madame CostaClub plutôt que de se préoccuper de ses passagers.
Après cette accumulation de contrariétés, nous pensions finir cette croisière sans qu'elle ne soit aussi mémorable que les précédentes. Nous avons été rassuré, nos péripéties finales ont pu rehausser le niveau.
L'heure du débarquement final a sonné. La haie d'honneur des animateurs que nous avions connu sur le Costa Favolosa n'était bien entendue pas d'actualité sur cette croisière. C'était donc un débarquement assez quelconque dont nous avons bénéficié.
Hasard du calendrier, ce jour là le 6 octobre, 3 bateaux étaient présents à Savone. Le Diadema et le Magica nous tenaient compagnie. Le Palacrociere étant déjà occupé par les 2 autres paquebots, c'est donc face à une tente que le Pacifica accosta. Un si petit chapiteau qui devait contenir les passagers débarquant, ceux embarquant, ceux attendant un transfert, ceux souhaitant se protéger de la pluie… Je vous laisse imaginer le désordre ambiant. C'est dans ce climat, que je récupère ma Samsonite avec une belle entaille. J'ai déjà connu des bagages rayés mais là, les dégâts sont bien plus conséquents. Quel dommage pour le second voyage seulement de cette valise. Une déclaration de dommage a bien entendue été établie au service compétent et transmise à mon agence de voyage. J'attends patiemment le retour du service client à ce sujet.
Nous avons connu une autre mésaventure. Nous avons opté à bord pour le magic bag, un service de blanchisserie.
Même nom accrocheur que sur les autres bateaux, le linge est également lavé et plié, prêt à être rangé dans les bagages. Mais désormais il n'est plus repassé. Hier nous nous affairons donc aux joies du repassage. C'est à cette occasion que nous découvrons que 2 polos de grande marque sont complètes décolorés à plusieurs endroits. Pire encore ils ont été pliés de façon à dissimuler contentieusement les dégâts. Des accidents de pressing peuvent survenir, mais il s'agit ici de malhonnêteté. Bien entendu, comme les vêtements ont été pliés il était impossible de détecter la moindre anomalie. Comment obtenir réparation dans de telles conditions et quel montant d'indemnité?
Cette croisière nous laisse donc un souvenir amère.
Nous avons toujours été des pro Costa, avons conseillé la compagnie à nos proches. Mais là, nous n'avons plus confiance.
Nous regrettons déjà la prochaine croisière qui a été réservée quelques semaines avant le départ du Pacifica. Il s'agira d'une transatlantique sur le Costa Magica.
Nous nous laissons quelques jours de réflexion et attendons avec grande impatience la réponse du service client pour ces 2 préjudices.
Nous verrons ensuite si nous maintenons ou non la réservation pour la prochaine croisière.
La baisse de qualité de certaines prestations s'est fait sentir sur les dernières croisières : service en cabine réduit, absence de service de boissons sur les transats ou encore au théâtre, réduction des cartes… Mais là, nous n'avions encore jamais subi de tels désagréments.
Le plus décevant était le service au restaurant club. Concernant la qualité des repas, j’ai trouvé cela correct. Après cela peut varier d’un bateau à l’autre.
Pour le pdj : idem qu’au restaurant principal avec en plus des mangues, de la papaye, les jus de fruit sont meilleurs, le proseco est proposé, et la fameuse pompe à Nutella.
Pour le midi : je dirai que la carte était identique au restaurant principal avec en plus un buffet de salades, fromages et fruits découpés.
Pour le soir : idem qu’au restaurant principal avec en plus le menu du chef.
Les crevettes grillées et le filet de boeuf sont disponibles le midi et le soir.
Voyageant en suite et habituée des restaurants Club, je ne me retrouve pas du tout dans les propos de Mme. Majordome toujours présent et prévenant, Suite toujours extrêmement propre, Linge toujours rendu impeccable et surtout, au resto Club, on mange vraiment bien! Le service est toujours très soigné car ils n'ont que très peu de tables.
On va dire que c'est l'exception qui confirme la regle...
Voici la photo du polo décoloré.
Et ce n’est pas le seul...
Un ami voyageant avec nous a également connu ces désagréments pour le magic bag. Nous l’utilisons régulièrement et c’est la première fois que je vois ça.
Pour le service au Blue Moon, d’après ce que j’ai compris, une bonne partie du personnel était en fin de contrat au restaurant club, y compris le majordome.
Ceci peut expliquer cela.
Cela reste des vacances correcte, après cette expérience nous verrons si nous referons un Costa... il y a de trajets intéressant que ne font pas d’autres armateurs.
Les prestations globales étaient correctes mais quand je compare le prix des suites aux cabines balcon, pour le surcoût je m’attendais à mieux.
Après j’ai testé celebrity en janvier😃 et pour le coup, le service était irréprochable. La présentation des plats était certes moins fine que chez costa mais la qualité était au rdv. Nous étions pourtant au restaurant principal mais on vous accompagne à votre table, on vous installe. Le sommelier vous conseille les vins, Le serveur vous recommande les plats, vous demande à mi dégustation comment cela se passe.
Et ça, ce n’est que pour la partie restauration!
Si je devais faire un bilan entre ces 2 expériences premium, je reprendrai sans hésiter une cabine balcon chez celebrity. Bien plus qualitatif que la suite de chez Costa. Et à titre d’information, une cabine balcon chez Celebrity est bien plus grande qu’une cabine balcon chez Costa.
Bonjour
Tout juste rentrés de notre croisière sur le Costa Pacifica, je me permets de vous faire part de notre expérience plus que mitigée sur cette croisière.
Bonjour à tous,
Nous terminons notre croisière, débarquement demain, sommes en suite au pont 7.
Sachez que vous entendez les basses et parfois les cris des soirées. Alors si vous vous couchez à 3H00 du matin, ça peut aller. Si vous souhaitez vous reposer en suite, oubliez !!!
Ce n'est pas rassurant, sur les prestations pour les suites, est-ce que vous pouvez nous dire plus ? voir avec des photos...
On embarque dans 2 semaines...
Alors c'est assez simple à comprendre avec le plan du bateau :
On repère les suites qui sont en brun, sur le pont 7, au centre, et on repère le "Lido Calypso" qui est le lieu de fête central, piscine, jacuzzi, et le pont 10 qui fait mezzanine tout autour.
On voit clairement que les suites sont pour certaines d'entre elles SOUS le Lido Calypso.
Donc dès qu'il y a une soirée avec des basses Boom Boom, des chants, des cris, des ce que vous voulez, comme la soirée blanche, par exemple, ben les suites en profitent pleinement.
Si vous êtes fêtard et que vous allez vous coucher à la fin des festivités, vous n'aurez pas à en souffrir. Mais le personnel installe les transats dès 6h00 le matin, et s'ils devaient porter les transats pour les déposer, il leur faudrait être 2 fois plus nombreux. Donc ils les tirent... et ça aussi vous en profitez pleinement.
Et alors ceux qui sont au pont 8, entre les deux, je n'ose même pas y penser. Mais dans l'histoire, on se prend une suite pour profiter d'un confort... mauvaise pioche !!
Bonjour,
Nous étions au pont 7, cabine 7365. Nous n'avons jamais été dérangé par les bruits des ponts supérieurs.
La seule nuit où nous avions une gêne était pour l'exercice de sécurité au départ de Point-à-Pitre où le nombre de passagers embarquant obligeait Costa à un exercice grandeur nature (avec annonce dans les cabines). Comme nous avions embarqués la veille, nous n'étions pas concerné.
............. On repère les suites qui sont en brun, sur le pont 7, au centre, et on repère le "Lido Calypso" qui est le lieu de fête central, piscine, jacuzzi, et le pont 10 qui fait mezzanine tout autour.
On voit clairement que les suites sont pour certaines d'entre elles SOUS le Lido Calypso.
Donc dès qu'il y a une soirée avec des basses Boom Boom, des chants, des cris,
Et alors ceux qui sont au pont 8, entre les deux, je n'ose même pas y penser. Mais dans l'histoire, on se prend une suite pour profiter d'un confort... mauvaise pioche !!................
Bonjour,
Ce que vous avancez ne correspond pas absolument pas a ce que nous avons vécu sur ce Pacifica pendant les 23 jours de sa transat en Décembre. Nous étions en Suite ... pont 7.
Que les cabines du pont 8, ne soient pas les mieux placées par rapport a ces nuisances : - c' est exact.
Mais au pont 7 : - déjà les chaises longues ne perturbent pas le calme ambiant, et pour les soirées la haut ... Nous n' en avons pas entendu parlé , et pourtant nous avions des connaissances dans les " grandes Suites " qui sont justement au dessous, et par nos rencontres, 3 fois par jour au restaurant " Club " ... et pendant 3 semaines, .... vous vous connaissez bien : cela se serait ébruité. ...et il n' y en a eu que 3 sur 22 soirée en tout.
De plus, comme vous le soulignez, la clientèle des " Suites " recherche le confort et le calme ... qui plus est : - celle des " grandes Suites " .... peut être pas plus facile a gérer que les autres
Par contre, je suis étonné que vous n' évoquiez pas la véritable nuisance sonore dont le pont 7 .... comme les : 6 - 8 - 9 - 10 .... subissent, par la musique très forte dans " l' atrium " au pont 3. le soir .
De chaque coté des ascenseurs " en verre ", tous les paliers d 'ascenseurs des étages sont "ouverts " sur le vide de l' atrium ( et sa musique ) cela communiquent directement par les grandes portes sur les coursives attenantes .... avec les cabines ( Suites ou autres, intérieures )
Il faut exiger que les portes " coupe feu " sur les coursives soient fermées tous les soirs ( et faire un petit crochet pour accéder aux dites coursives ) ... sinon, vous avez une bonne vingtaine de cabines .. par niveau ... dans cette ambiance festive excessive tous les soirs.
A cher monsieur, ... la croisière : - c 'est pas une vie .... pfffff !..
Bonjour,
Nous étions au pont 7, cabine 7365. Nous n'avons jamais été dérangé par les bruits des ponts supérieurs.
La seule nuit où nous avions une gêne était pour l'exercice de sécurité au départ de Point-à-Pitre où le nombre de passagers embarquant obligeait Costa à un exercice grandeur nature (avec annonce dans les cabines). Comme nous avions embarqués la veille, nous n'étions pas concerné.
Bonjour,
C ' est la même conclusion pour nous, ... et a Pointe a Pitre ... nous qui étions embarqué depuis 2 semaines, a Savone .... nous avons trouvé l' attitude idiote.
Bonjour,
Ce que vous avancez ne correspond pas absolument pas a ce que nous avons vécu sur ce Pacifica pendant les 23 jours de sa transat en Décembre. Nous étions en Suite ... pont 7.
A cher monsieur, ... la croisière : - c 'est pas une vie .... pfffff !..
Cordialement,
Bonjour,
Nous étions au pont 7, cabine 7365. Nous n'avons jamais été dérangé par les bruits des ponts supérieurs.
La seule nuit où nous avions une gêne était pour l'exercice de sécurité au départ de Point-à-Pitre où le nombre de passagers embarquant obligeait Costa à un exercice grandeur nature (avec annonce dans les cabines). Comme nous avions embarqués la veille, nous n'étions pas concerné.
sur cette croisière là du 9 au 16 février 2019 ? avec les B-Blacks ?
Oui, dans le cadre d' une utilisation normale de l' espace. Ne dormiez vous pas la porte du balcon ouverte ce soir la, par hasard ... ?
Au delà:
- je sais que l' équipe d' animations sonores du Pacifica est particulièrement agressive en ce moment, .... pour l' avoir écouté a loisirs ( et c' est déjà un grand mot ) pendant 3 semaines,
- " nos amis ", en grande Suite ( donc, juste dessous ) très sensibles, voir chatouilleux, comme nous, sur les propagations de bruits en tout genres appréciaient le confort de l' endroit ... que nous connaissons aussi,
- que nous avons .." un soir "... , évoqué nos critères de choix respectifs de cabines, en fonction de nos goûts, ... et des nuisances sonores : - au dessus, dessous, dans la coursive, locaux bruyants, et approvisionnement des chariots du personnel a des heures spécifiques. .. et qu' ils contestaient mon avis négatif sur " le milieu de coursives " avec le passage nocturne des retours sous la couette ... surtout si, comme c 'est la cas : - la discothèque a l' arrière fait passer devant chez vous les derniers fêtards .. encore dans l' ambiance....qui ont une cabine vers l' avant a votre pont
- " ... non, non, on entend rien la nuit ... ", dans leurs contestations, ... OK !!
- que dans les conditions que vous révélez, ce " fléau " a concerné pour les deux ponts 7 et 8, pas moins de : - 68 cabines intérieures - 34 cabines balcon - 22 Suites ( dont toutes " les grandes " (... et plus chers ... ) .. et que de ces : - 124 " cabines ", représentant un minimum de 250 personnes, aucune, cette semaine la .... ( ... + précédentes et suivantes ) n' ont soulevé cet état, parfaitement contestable.
- Et je reste étonné que les nuisances de l' atrium n' est pas attiré votre attention : - parce que des plaintes a ce sujet : - il y en eu lorsque les " portes coupe feu " n' étaient pas fermées ( en générale vers 22 h ) ... c ' était immédiat.
Sachant que les configurations des : - Favolosa - fascinosa - Séréna, .... sont identiques a ce Pacifica.... , et que rien de cet ordre ne déborde depuis .. un certain nombre d 'années :
- ..... oui, je m' interroge sur ... " la mesure ", de vos conclusions
Du 23 février au 2 mars 2018, sur un circuit aux Antilles, je pense le même que le vôtre.
Qu'est-ce que les B-Blacks ?
Ah ben voilà. Non, pas la même, nous en revenons, du 9 au 16 février 2019.
Quant aux B-Blacks, des éléments de réponse ici : https://www.bblackcruise.com
Un mouvement autour de l'identité black.
Oui, dans le cadre d' une utilisation normale de l' espace. Ne dormiez vous pas la porte du balcon ouverte ce soir la, par hasard ... ?
Je ne sais pas si vous vous rendez bien compte que vous frôlez l'insulte, là.
Au delà:
- je sais que l' équipe d' animations sonores du Pacifica est particulièrement agressive en ce moment, .... pour l' avoir écouté a loisirs ( et c' est déjà un grand mot ) pendant 3 semaines,
rien à voir... nous, on a eu l'équipe b-blacks.
- " nos amis ", en grande Suite ( donc, juste dessous ) très sensibles, voir chatouilleux, comme nous, sur les propagations de bruits en tout genres appréciaient le confort de l' endroit ... que nous connaissons aussi,
et je suppose, à l'instar des 4 précédentes croisières Costa que nous avons faites, que si j'avais été de votre croisière, je n'aurais pas eu à ma plaindre.
- que nous avons .." un soir "... , évoqué nos critères de choix respectifs de cabines, en fonction de nos goûts, ... et des nuisances sonores : - au dessus, dessous, dans la coursive, locaux bruyants, et approvisionnement des chariots du personnel a des heures spécifiques. .. et qu' ils contestaient mon avis négatif sur " le milieu de coursives " avec le passage nocturne des retours sous la couette ... surtout si, comme c 'est la cas : - la discothèque a l' arrière fait passer devant chez vous les derniers fêtards .. encore dans l' ambiance....qui ont une cabine vers l' avant a votre pont
- " ... non, non, on entend rien la nuit ... ", dans leurs contestations, ... OK !!
oui, et ??
- que dans les conditions que vous révélez, ce " fléau " a concerné pour les deux ponts 7 et 8, pas moins de : - 68 cabines intérieures - 34 cabines balcon - 22 Suites ( dont toutes " les grandes " (... et plus chers ... ) .. et que de ces : - 124 " cabines ", représentant un minimum de 250 personnes, aucune, cette semaine la .... ( ... + précédentes et suivantes ) n' ont soulevé cet état, parfaitement contestable.
non, ça, c'est vous qui le dites, je n'ai rien dit de cela.
- Et je reste étonné que les nuisances de l' atrium n' est pas attiré votre attention : - parce que des plaintes a ce sujet : - il y en eu lorsque les " portes coupe feu " n' étaient pas fermées ( en générale vers 22 h ) ... c ' était immédiat.
Oui ben non, pas cette fois. Je vois de quoi vous parlez, j'ai eu déjà eu à la constater, effectivement, mais là, sur cette croisière-là non.
Sachant que les configurations des : - Favolosa - fascinosa - Séréna, .... sont identiques a ce Pacifica.... , et que rien de cet ordre ne déborde depuis .. un certain nombre d 'années :
- ..... oui, je m' interroge sur ... " la mesure ", de vos conclusions
Cordialement
ben simplement parce que y'avait la communauté b-black... ça n'était pas la croisière lambda... je ne sais pas si vous avez idée du son qu'ils ont mis... comment pouvez-vous penser que je raconte des balivernes ? vous n'y étiez pas, déjà et quel intérêt j'aurais à fabuler ?? j'ai autre chose à faire. Et d'ailleurs, j'ai répondu le plus poliment possible à votre intervention condescendante, je vais m'arrêter là.
Hi everyone, I m back from this mixed two-week cruise in the Indian Ocean on the Norwegian Sky. Originally, I had booked a cruise with AIDA (also in the Indian…
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
Thanks in advance.
I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We’re looking for a group of people available to share an excursion to the Trollstigen (Trolls’ Road).
We’ve contacted a local provider who’s offering us the following rates:
- 6,325 NOK for 4 people
- 6,874 NOK for 5 to 8 people
Don’t hesitate to get in touch if you’d like to discuss!
Happy planning to everyone! !
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.