Je voyage en Asie du Sud est de novembre à mars cet année avec ma compagne et mon frère, et nous prévoyons de louer une voiture pour parcourir l’isaan pour une durée de 3semaines environ. On a déjà visité le pays 3semaines l'année dernière mais en restant sur les sentiers battus (BKK Sukhothai CM et koh chang principalement).
J’ai 26 ans et je conduis depuis mes 18 ans en France (2 et 4 roues) je suis de nature prudent et patient mais n’ai ni l’experience de la conduite en Asie ni celle de la conduite à gauche.
Nous pensions atterir à Bangkok, y rester 2 jours avant de louer une voiture à Suvarnabhumi et la rendre a Chiang Mai après les 3 semaines.
Je lis souvent que sans expérience de la conduite en Thaïlande c’est une très mauvaise idée mais si on ne se lance pas comment l’acquerir ?
Qu’en pensez vous ? Est ce une bonne idée de louer à BKK où la circulation est réputée particulièrement archaïque ? Ou est ce que je devrai par exemple monter en 1er lieu à Chiang Mai et la louer la bas pour faire le chemin dans l’autre sens?
Oui tout est en ordre j’ai eu de la chance ça n’a pris que 9 semaines 😎, je compte louer avec hertz ou budget et prendre ce qu’il faut comme assurances, via l’agence et acs voyage.
Vous avez raison, louer une voiture est le meilleur moyen de visiter le pays.
Pour en avoir loué une au moins une dizaine de fois je peux vous faire part de mon expérience.
Toujours passer par une grande agence comme Budget, Avis….. Ne pas lésiner sur l'assurance (rachat de franchise par exemple). Payer avec une carte gold ou premier pour avoir des garanties supplémentaires.
Le GPS est indispensable mais il y a des erreurs dans la cartographie.
Les locaux ne conduisent pas comme en France, c'est à vous de vous adapter et d'anticiper leurs réactions ( dépassement par la droite, par la gauche, création d'une 3ème voie là ou il n'y en a que 2....).
En cas d'accrochage, on laisse les véhicules sur place et on appelle l'assurance qui envoie un représentant pour faire le constat.
Toujours rester calme au volant.
Ok merci pour cette réponse ! Je pense sauter le pas mais j’avoue surtout m’inquieter que la sortie de BKK depuis l’aéroport en tant que 1ère experience des routes thaï soit un peu intense, avec les possibles erreurs de GPS duent aux routes à deux étages etc.
Une fois dans l’est ça devrait aller! D’autres retour concernant la sortie de Bangkok notamment ?
Bonjour,
Pourquoi ne pas louer plus localement?...Quant à conduire en Thaïlande, faut aimer...mais il est vrai que dès que vous sortez des grands axes, le trafic est clairsemé.
Bonjour Charlie, pour des raisons pratiques (location à 1sens) et sécuritaires (couverture civiles etc).
Nous voulons vraiment pas nous cantonner aux grands axes et grandes villes comme nous l’avons fait dans le nord. Surtout dans l’est D’après les retours que nous en avons ce serait dommage! :)
Bonjour Charlie, pour des raisons pratiques (location à 1sens) et sécuritaires (couverture civiles etc).
Pas bien compris votre réponse mais j'ai dû mal m'exprimer: si vous craignez (et à juste titre) l'intense circulation aux alentours de Bangkok, pourquoi ne pas aller en transports en commun dans une grande ville de l'Issan, par exemple jusqu'à Korat, et y louer un véhicule que vous rendrez ailleurs?
D’après les retours que nous en avons ce serait dommage! :)
J'ai toujours loué au départ de l'aéroport de Bangkok (Bkk) et la circulation est facile, vous n'avez pas besoin d'entrer dans Bangkok.
Attention en prenant votre véhicule à l'aéroport, il fait très sombre et on ne vous explique rien, à vous de découvrir (volant à droite, clignotants, gps …)
Nous pensions atterir à Bangkok, y rester 2 jours avant de louer une voiture à Suvarnabhumi et la rendre a Chiang Mai après les 3 semaines
Merci d’avance pour vos avis!
Bonjour
Chiang Mai c est le Nord, l Isaan c est le Nord Est
Pour repondre a votre question mais ce n est que mon avis... Pourquoi pas rejoindre l isaan en bus, en train ou en avion jusqu a Udon Thani par exemple . Louer une voiture sur place toutes les grandes enseignes y sont presentes et la rendre a Udon Thani apres votre periple.
Puis retour a Bangkok
Bonne preparation
J’ai 26 ans et je conduis depuis mes 18 ans en France (2 et 4 roues) je suis de nature prudent et patient mais n’ai ni l’experience de la conduite en Asie ni celle de la conduite à gauche.
Les statistiques disent que les routes thaïlandaises sont parmi les plus dangereuses du monde, les conducteurs expatriés confirment souvent, je confirme. Ce ne sont donc pas les meilleures conditions pour decouvrir la conduite a gauche et tu risques d etre un peu tendu sur les premieres minutes mais ça se fait. Comme deja dit, il faut prendre plein de precautions, anticiper meme l inconcevable, mais plus tu es dans la brousse, plus tu peux te permettre de conduire doucement sans mettre en rage les autres conducteurs
je prends toujours une carte sim avec des donnees mobiles a l aeroport en arrivant, la couverture reseau est bonne avec AIS 12call jusque dans le fond de la brousse isan, je pense que les autre doivent se defendre aussi
j utilise ensuite mon smartphone avec googlemaps, waze comme GPS et systeme carto. je me garde sous la main here et mapsme comme GPS hors ligne en cas de pb reseau (tellement rare que je ne me souviens pas que ca me soit arrive une seule fois en thailande, ou j ai cumule probablement pres d une annee de conduite. Quand on me parle pas ou qu'on écrit pas le thai, il arrive que la barrière de la langue soit difficile à contourner, Google Maps est le moins pire à ce niveau là avec bcp de point d interet references dans notre alphabet avec des transcriptions qui ressemblent a celle qu on trouve au bord de la route, meme au trou du cul de l isan
Je ne sais pas si tu es un habitué de ça, donc je vais te donner des recommandations comme pour un débutant: prevois un systeme pour brancher ton smartphone, la combinaison data mobile plus ecran plus son plus GPS consomme énormément d'électricité et mettra ta batterie à plat en moins de 2. Il faut prevoir a la fois un chargeur 12V Suffisamment puissant et un Cable capable de débiter une grosse intensité. Il faut aussi prévoir un support capable de tenir ton smartphone pour qu il soit lisible sans gener ta conduite.
La sortie de Bangkok sera sans doute la plus délicate, à la fois parce que la conduite qui est plus frénétique et plus anarchiques qu'ailleurs, et parce que les travaux sont constants Et que les cartes ne sont pas toujours à jour. Là-dessus aussi, Google Maps est ce qui se fait de moins pire selon mon expérience.
J'ai adoré et j'adore encore improviser Sur l'itineraire en Thaïlande: C'est le pays le plus facile que je connaisse pour ce genre d'exercice. Même au fin fond de la brousse, il est toujours extrêmement facile et rapide de trouver un hébergement, Facile et rapide de trouver des nourritures delicieuses.
Je rejoins les recommandations qui t'ont été faites: Privilégie les grosses boites de loc internationales, Et s il n y a qu un pays où tu casses ta tirelire pour t'offrir une meilleure couverture assurance, fait le en Thaïlande.
Je comprends et je cautionne le one way, Qui limitera le nombre de kilomètres parcourus et les risques, donc le temps perdu.
Si tu as une cette façon de voyager en improvisant, En gardant au maximum la possibilité de t'arrêterAutant de temps qu'il le faut Si tu découvres une bonne surprise, ou quelque chose , ou surtout quelqu un que tu sens bien au coin d'une route. Pour regarder cette possibilité, il faut toujours prévoir un itinéraire pas trop ambitieux, Genre un itinéraire faisable en 10 jours Si tu as un mois. Au pire, tu rajoutes une petite boucle en arrivant s'il te reste quelques jours à tuer. Ça ne m'est pratiquement jamais arrivé, En particulier en Thaïlande.
En Isan, il y a peu d'attractions touristiques répertoriées, et peu d'attractions touristiques tout court. Si tu t'arrêtes à ça, tu pourrais être déçu. En Thaïlande, j'ai eu la chance Bien plus qu'ailleurs dans d'autres pays De faire des rencontres magiques, Avec des gens qui avaient la patience et la générosité De partager.
Je comptais rendre la voiture à CM pour une bonne raison, on a un vol pour vientiane pour la suite du voyage au départ de BKK mais on voulait refaire quelques jours dans le nord avant de repartir en train de nuit/bus pour BKK.
Effectivement j’ai pensé à louer directement à Udon Thani mais on compte faite une grande boucle depuis BKK en s’arrêtant par exemple à ayuthaya qu’on avait délaissé au profit de sukhothai l’an passé, au parc de Khao Yai pour citer que les points les plus proches de BKK. Jusqu’à Khorat, Ubon Ratchathani et remonter par sakhon nakhon le long de la frontière cambodgienne.
@Renaud vous pensez que c’est un peu ambitieux comme itinéraire ?
Je pensais acheter une carte d’asie Du sud est à mettre dans mon petit gps TomTom branchable sur allume cigare.(le prix de la loc d’un gps chez hertz vaut un tiers du prix du véhicule)
Vous pensez que ça sera insuffisant ? La compagnie a l’air sérieuse sur ses mises à jour etc mais comparé à google maps ça risque d’etre un peu light. J’ai aussi maps.me à jour en cas de besoin.
J’entends bien pour la difficulté et le stress engendré par la conduite en Thaïlande surtout au début et au départ de BKK.
Mais c’est Vrai que si c’est le prix pour avoir 3semaines de liberté totale dans l’est et une immersion incomparable avec notre premier voyage en Thaïlande ou finalement nous avons voyagé d’un point touristique à un autre en croisant dans certaines villes beaucoup plus de chinois et d’europeens/australiens que de thaï.
On vise pas vraiment d’attractions touristiques en Isan à part le Phanom Rung et quelques autres, on veut surtout avoir une expérience de la Thaïlande comme certains « vieux briscards » de l’asie Nous l’on décrite et dont on a pas pleinement ressentis l’authenticité dans le nord et à koh chang.
On se laisse la possibilité de modifier/tronquer/adapter l’itineraire A l’infini pas seulement en Thaïlande d’ailleurs mais tout au long des 4mois en Asie, j’ai bon espoir que lisan sera une super expérience du coup !
Merci encore pour vos réponses et encouragements! 😎
on compte faite une grande boucle depuis BKK en s’arrêtant par exemple à ayuthaya
Donc le premier trajet en voiture de location, c'est Suvarnabhumi/Ayutthaya?...Sérieux?...Vous allez maîtriser de suite une boîte auto, très répandue dans le pays, initiales en anglais, des règles de conduite inexistantes, un trafic intense sur highway , voies multiples, énormes trucks à touche-touche, vans zigzaguant et bus longue distance doublant en 3è position, contre-allées prises à toute blinde, 2 roues sur les bas-côtés en sens inverse, vaches sur la voie, U-turn, nids de poule fréquents, j'en passe et des encore plus amusants?
C'est juste mon conseil: j'oublierais de suite une 1ère prise de contact avec la conduite "à la thaï" sur ce trajet. Et franchement, traverser Khao Yai et ses routes de montagne avec animaux sauvages possibles après chaque virage...
Par ailleurs, le véhicule personnel a évidemment de gros avantages, mais si vous allez d'un site à un autre (Ayutthaya, Khao Yai, Phanom Rung...), l'intérêt est d'emblée limité puisqu'il y a tout ce qu'il faut sur place pour se déplacer en transports en commun.
D'ailleurs, si vous cherchez le contact authentique avec l'indigène, dans une gare routière, vous devriez en croiser quelques-uns.
@Renaud vous pensez que c’est un peu ambitieux comme itinéraire ?
Si j'ai bien compris, la seule contrainte incontournable et de rejoindre chiang mai a temps pour ton vol vers le Laos, or tu peux ralier chiang mai depuis n importe ou en isan en moins de 24h.
Dans ce sens et si tu penses faire comme j aime, c est a dire en etant ouvert a chaque moment a un changement d itineraire et de planning, , ca me parrait tout a fait jouable.
Je pensais acheter une carte d’asie Du sud est à mettre dans mon petit gps TomTom branchable sur allume cigare. (le prix de la loc d’un gps chez hertz vaut un tiers du prix du véhicule)
Vous pensez que ça sera insuffisant ? La compagnie a l’air sérieuse sur ses mises à jour etc mais comparé à google maps ça risque d’etre un peu light. J’ai aussi maps.me à jour en cas de besoin.
j ai eu sous la main deux solutions GPS pour la thailand: un tomtom et papago version smartphone pour la thailande. les 2 etaient des kilometres en dessous de googlemaps, beaucoup, mais immensément moins a jour (non pas que googlemaps soit excemp de defauts). les 2 etaient egalement bcp moins efficaces et utilisables pour des recherches avec notre alphabet, ce qui est redhibitoire si tu ne sais pas utiliser l alphabet thai.
On vise pas vraiment d’attractions touristiques en Isan à part le Phanom Rung et quelques autres, on veut surtout avoir une expérience de la Thaïlande comme certains « vieux briscards » de l’asie Nous l’on décrite et dont on a pas pleinement ressentis l’authenticité dans le nord et à koh chang.
mes plus belles experiences/rencontres ont eu lieu quand j avais le temps de me poser qq part. Quand tu ne restes que 24 ou 48h qq part, les choses restent fatalement superficielles, meme si tu tombes sur qqun de tres genereux et ouvert.
ca m est arrive d avoir 4 mois (et meme plus, j etais en mi temps annualisé=6 mois de vacances). une des annees ou j avais ca, mon point de chute etait la thailande (AR paris bangkok, retour apres 6 mois) j avais prevu de me baladerde la birmanie au vietnam et en malaisie, j ai fini par passerun total cumule de plus de 4 mois en thailande au gre de quelques escapades, et du max que me laissait les regles de visa pour la thailande a l epoque. j ai raconte une partie de l histoire la:
https://voyageforum.com/v.f?post=9175000;a=9175000
et la
https://voyageforum.com/v.f?post=5838718;a=5838718
tu peux utiliser ces 4 mois pour decouvrir plusieurs pays, ou choisir de rester dans un seul pays, pour te laisser une chance d aller au dela de la superficialite grace au temps, grace a d'eventuels progres pour surmonter la barriere de la langue...
A posteriori, j ai un peu assouvi ma boulimie de pays et de nouveaux horizons donc ca joue certainement dans mon avis aujourd hui, mais avec le recul donc, mes souvenirs les plus magiques et inoubliables viennent tres majoritairement des coups ou j ai fait le choix de la duree au detriment du papillonnage, du nombre de km et de pays
Dans le sens ou il n y a pas d "attractions touristiques", en ISAN, je n ai pas trouve d experiences intenses et ponctuelles, mais c est un endroit ou j ai nombre de mes meilleures
experiences de voyage parce que j ai su (et eu la chance de pouvoir) laisser le temps au temps
mais chacun doit decouvrir sa facon de voyager, son cheminement, ses preferences...
Bjr, Phanom en transport en commun ??????Vous l'avez fait ? Depuis où ?Avec qui ?Perso en 5 fois ce site, jamais vu + de 5 farangs tous venus en bagnoles;taxi , famille etc...à oui l'année dernière il y avait un squellette sur un banc avec une pancarte;Please, Buriram..Quant à la rencontre de thais aux alentours des gares;oui de la pouillerie...A+
Rahan, y pouvait pas s'perdre car y savait pas où il allait
Quant à la rencontre de thais aux alentours des gares;oui de la pouillerie...A+
Il est vrai que parcourir les 30 bornes qui séparent la gare routière de Nang Rong du parc historique représente un sacré challenge...On se croirait dans Pékin-Express.
Par ailleurs, je fréquente quelques indigènes qui empruntent régulièrement les bus du pays, ou qui habitent à proximité de certains terminaux. Votre remarque, quoique pas franchement inattendue, est très désobligeante et pour ce qui me concerne, j'en resterai là.
Souffrez que les prochaines "réflexions" que vous pourriez m'adresser restent sans réponse de ma part.
Désolé de vous avoir offensé, vous parliez de transport en commun jusqu'a Phanom;ok ben non mais bien sur que l'on peut s'en approcher.Quant aux autoctones près des gares, je ne pensais pas aux habitants mais aux loustics comme chez nous qui trainaillent .Failli être victimes 2 fois.Bon incompréhension d'analyse , pas grave A+
Rahan, y pouvait pas s'perdre car y savait pas où il allait
@Charlie effectivement j’y avais pensé pour le trajet BKK Ayutthaya, je me souviens que c’est Très proche de BKK et que la circulation est très dense.
Pour la boîte auto je maîtrise puisque je roule avec depuis 3ans, pour le reste effectivement à part l’anglais qui est impeccable pour ma copilote et moi ce sera pas toujours évident.
Je pense qu’en cas de panique comme en France on peut se ranger sur la voie de gauche derrière un poid lourd et rouler plus tranquillement ou au moins avoir le temps d’analyser et d’anticiper un peu plus facilement non?
J’ai cité khao yai et Phanom Rung comme points importants de l’est, ca Veut pas dire qu’on ira d’un point à un autre par des highway et que ce sera l’essence de notre trip bien au contraire.
L’idee étant plutôt de sortir des grands axes et de prendre son temps, l’interet Du véhicule de loc étant pour nous de pouvoir s’arreter dans un village ou un temple quand l’envie nous en prend, chose à mon avis clairement impossible en transport en communs...
J’entends bien vos mises en garde mais si on voulait d’un séjour sur les sentiers battus on se contenterai de Phuket Koh Samui et Chiang Mai.
@Renaud
le vol pour le Laos est au départ de BKK donc même Chiang Mai peut être supprimée de l’equation Si on est avide de quelques jours supplémentaires dans l’est.
Pour le GPS du coup merci du précieux conseil avant de dépenser 50e en carte d’asie Pour mon TomTom je vais plutôt investir dans une SIM locale et un bon adaptateur allume cigare! Je note les ref que vous donniez plus haut.
J’ai le même genre de dilemme puisque je travaille en restauration et que mon restaurant est fermé entre 2 et 4mois par ans me donnant autant de congés ce qui permet de voyager avec un budget agréable et sans se tracasser plus que ça.
Effectivement on se voyait bien traverser chaque pays de part en part de BKK au Laos puis par la frontière terrestre du Cambodge et remonter le Viêt Nam de Ho Chi Minh à Hanoï... on a quelques obligations comme les amis qui nous rejoignent en janvier au Cambodge mais le vol retour n’etant Pas encore booké la flexibilité est grande!
Je vais prendre le temps de lire votre récit et aussi, j’ai entendu dire que la Thaïlande prenait des mesures contre les « visa trip » donc pas sur qu’il soit encore si évident de rester 4mois sans PVT ou autre.
De plus ça n’est que notre 2e voyage en Asie et nul doute que lors du 3e on modifiera certains paramètres pour découvrir d’autres aspects ou affiner notre façon de voyager.
Si vous pouvez pousser jusqu'a CHIANG KHAN au bord du Mékong, j'ai beaucoup aimé, il n'y a personne hormis le week end, très paisible. J'ai fait Loei également et ses alentours et Udon Thani.
Effectivement on se voyait bien traverser chaque pays de part en part de BKK au Laos puis par la frontière terrestre du Cambodge et remonter le Viêt Nam de Ho Chi Minh à Hanoï... on a quelques obligations comme les amis qui nous rejoignent en janvier au Cambodge mais le vol retour n’etant Pas encore booké la flexibilité est grande!
Je vais prendre le temps de lire votre récit et aussi, j’ai entendu dire que la Thaïlande prenait des mesures contre les « visa trip » donc pas sur qu’il soit encore si évident de rester 4mois sans PVT ou autre.
je ne suis pas expert dans ce domaine, et j ai cru comprendre que c est plus tendu que quand je passais bcp de tps en thailande, mais sur le principe, ils faisaient deja et font toujours la chasse aux Farang Kee Nok, voyageurs sans le sou qui trainent trop longtemps, et ils disent bienvenue a ceux qui ont l'air d'avoir du fric, d autre part si tu t approches des limites ca aide si des ton entree tu peux deja montrer un billet de sortie, ou que tu sais que tu vas devoir payer une extension de visa a 1900bahts(je ne sais pas si c est encore le prix), c est bcp mieux que de dire "je ne sais pas quand je repars"
Pour le GPS du coup merci du précieux conseil avant de dépenser 50e en carte d’asie Pour mon TomTom je vais plutôt investir dans une SIM locale et un bon adaptateur allume cigare! Je note les ref que vous donniez plus haut.
si tu n utilises pas ca tous les jours, familiarise toi avec ca en france avant de partir (prise 12V-USB assez puissante pour ton smartphone en fonction guidage, cable assez costaud pour ton smartphone en fonction guidage, ET ne neglige pas le systeme de fixation qui ne doit pas laisser pas tomber ton smartphone au premier nid de poule , tu auras besoin de te concentrer sur la route et la circulation sur les premiers kilometres
pour la carte sim locale, l'"investissement" pour une carte pour un mois sera de l ordre de 400 nahts soit 10 euros. Si tu es un gros consommateur de data, il y a des offres mobiles qui comprennent du wifi, AIS a des bornes dans tous les aeroports, gares routieres et ferroviaires, supermarches, et parfois les stations service, avec des debits parfois impressionnants (je me souviens d avoir mesure un debit wifi de presque 100Mega a suvarnabhumi en arrivant, apres un wifi anemique au depart de roissy
je ne suis pas expert dans ce domaine, et j ai cru comprendre que c est plus tendu que quand je passais bcp de tps en thailande, mais sur le principe, ils faisaient deja et font toujours la chasse aux Farang Kee Nok, voyageurs sans le sou qui trainent trop longtemps, et ils disent bienvenue a ceux qui ont l'air d'avoir du fric, d autre part si tu t approches des limites ca aide si des ton entree tu peux deja montrer un billet de sortie, ou que tu sais que tu vas devoir payer une extension de visa a 1900bahts(je ne sais pas si c est encore le prix), c est bcp mieux que de dire "je ne sais pas quand je repars"
Oui c’était l’idée du vol Vientiane paraît il qu’ils sont tatillon au départ de Roissy et parfois a l’arrivée aussi si on a pas de preuve de sortie. Sinon on serait sortis par voie terrestre.
pour la carte sim locale, l'"investissement" pour une carte pour un mois sera de l ordre de 400 nahts soit 10 euros. Si tu es un gros consommateur de data, il y a des offres mobiles qui comprennent du wifi, AIS a des bornes dans tous les aeroports, gares routieres et ferroviaires, supermarches, et parfois les stations service, avec des debits parfois impressionnants (je me souviens d avoir mesure un debit wifi de presque 100Mega a suvarnabhumi en arrivant, apres un wifi anemique au depart de roissy
c’est bon à savoir, on trouve ça dans les 7eleven ?
c’est bon à savoir, on trouve ça dans les 7eleven ?
si tu veux dire le wifi, jamais essaye dans un 7/11, j e tentais plutot le coup dans des lieux publics ou on peut s assoir, restos, marchés, galerie marchande...
En Isan, il y a peu d'attractions touristiques répertoriées, et peu d'attractions touristiques tout court. Si tu t'arrêtes à ça, tu pourrais être déçu. En Thaïlande, j'ai eu la chance Bien plus qu'ailleurs dans d'autres pays De faire des rencontres magiques, Avec des gens qui avaient la patience et la générosité De partager
Bonjour Renaud
un ami, pour quelques jours a la maison voulait faire des photos de la coupe du riz
Mauvaise pioche, trop tôt de pas beaucoup
Par contre en 4 heures au hasard des petites routes des bribes d'Amazing Issan:
illustration:
Un Tamboon dans un petit Wat,
Stand d'apothicaire
Artisan qui ajustera votre amulette dans le pendentif de votre choix
boissons et repas offert (un don au Wat, non obligatoire, sera le bienvenu)
le tout avec la gentillesse et les sourires légendaires
au retour, dans un petit bled, option grand spectacle avec l'interpellation "musclée" d'un dealer par la brigade des stups
et en final,
visite non prévue d'un artisan fabricant de répliques de voitures de grand tourisme (Ferrari, Aston-Martin, etc)
et de caisses de monoplaces, étonnant non ?
@Charlie effectivement j’y avais pensé pour le trajet BKK Ayutthaya, je me souviens que c’est Très proche de BKK et que la circulation est très dense.
Raison pour laquelle je vous suggérais de vous dégager d'abord et de louer plus loin. Autant la circulation est tranquille sur la majorité du réseau, autant il vaut mieux éviter les axes principaux, et notamment à proximité de la capitale.
Pour la boîte auto je maîtrise puisque je roule avec depuis 3ans
C'est déjà ça.
Je pense qu’en cas de panique comme en France on peut se ranger sur la voie de gauche derrière un poid lourd et rouler plus tranquillement ou au moins avoir le temps d’analyser et d’anticiper un peu plus facilement non?
Excellente idée: les distances de sécurité sont inconnues dans le pays et vous retrouver sans aucune visibilité est la dernière chose à faire. De plus les entrées par la gauche sont fréquentes et pas spécialement indiquées.
J’entends bien vos mises en garde
On vient souvent sur VF déjà décidé. Je ne fais donc que donner mon avis en sachant qu'il sera probablement ignoré.
mais si on voulait d’un séjour sur les sentiers battus on se contenterai de Phuket Koh Samui et Chiang Mai.
L'Issan est intéressant comme peut l'être l'arrière-pays en France. C'est assez curieux que cette région semble passer de son statut de "trou à farangs réfugiés économiques" à "vraie région authentique". Je ne sais pas quel fantasme motive les voyageurs car le reste du pays est tout aussi intéressant: louez une voiture à Samui, vous vous dégagerez vite du ghetto touristique et vous y découvrirez la vie "à la thaï" . Marchez quelques rues dans Bangkok, et vous serez de suite plongé dans la vie locale, et sans plus aucun Occidental (ce dernier point étant la preuve que vous serez alors passé du statut de petit touriste à celui de grand voyageur).
Pour le GPS
Personnellement, c'est smartphone, Google et Simcard TRUE. Jamais rencontré de problème.
j’ai entendu dire que la Thaïlande prenait des mesures contre les « visa trip » donc pas sur qu’il soit encore si évident de rester 4mois sans PVT ou autre.
Pas de mesure particulière ou nouvelle depuis les dernières modifs de visa. Les vagues de contrôle ne sont pas nouvelles et seuls les étrangers en situation irrégulière sont en difficulté.
Selon vos dates, renseignez-vous sur les fêtes locales: il y a peu de sujets de distraction dans ces campagnes et ce sont toujours des événements très courus.
Je ne me sens pas offensé, mais rien ne m'horripile plus qu'un farang qui dénigre la population qui l'accueille.
je ne pensais pas aux habitants mais aux loustics comme chez nous qui trainaillent .
Au temps pour moi. Il me semblait évident que j'évoquais la popularité du réseau des bus interprovinciaux chez les locaux, pas les pickpockets et autres parasites qui évoluent toujours là où la foule se concentre.
@Charlie
Je ne sais pas ce qui motive votre irascibilité ni quelle est la source de votre amertume mais sachez que non, si on vient poser des questions c’est justement qu’on est pas sûrs de nous.
De plus nous ne sommes encore pas tous désabusés et blasés de nos expériences de voyages, je me demande ce qu’il vous en coûte de laisser un peu rêver les jeunes.
La encore, j’ai connu une Belgique que je me plaisais a comparer à la France pour son ouverture d’esprit et sa sympathie. A croire que les exceptions confirment certaines règles.
Je ne fais qu'évoquer les réalités du terrain. Simples. Basiques. Vous en tirez le profil psychologique que vous voulez, de mon côté, je ne participe pas sur ce registre. Ce n'est pas une irascibilité ou une amertume supposées qui importent, mais ces réalités de terrain.
Je reste donc à votre disposition si vous souhaitez quelques compléments d'information pour réaliser vos rêves en Issan. Je ne les ai à aucun moment découragés, et chacun est libre de présenter ou fantasmer cette région comme il l'entend.
Pour d'autres lecteurs profanes et désireux de prendre la route dans le pays, ceci pourra toujours servir:
www.chiangmailocator.com/...affic-accidents-p169
Curieux de voir le compte-rendu de ces 3 semaines en voiture en Isaan et les étapes qui auront été effectuées encore que, avec un début à BKK et une arrivée à Chiang-mai, on a un beau gros morceau hors d'Isaan.
J’ecrirai un compte rendu soit pendant les 4mois si je trouve le temps soit au retour.
Cela pourrait vous intéresser car nous avons abandonné Chiang Mai pour nous concentrer exclusivement sur l’isaan.
Voiture louée du 11/11 au 3/12 au départ de Bangkok et retour à Bangkok également!
Ayutthaya abandonné aussi pour éviter de prendre des risques inconsidérés sur la route en début de voyage, puis on avait adoré sukhothai qui était plutot tranquille, on y avait croisé surtout des jeunes thaï en sortie scolaires et quelques farang donc on ne regrette pas de faire l’impasse!
Si vous voulez perdre vos repères , orientez votre voyage sur le Laos, Myanmar, Vietnam et bien d'autres destinations.
Le dépaysement sera garanti.
L'Isaan c'est comme toute la Thaïlande avec des centaines de 7.11
L'intérêt de l'Issan, c'est probablement de pouvoir se dire, après l'avoir visité : qu'est-ce que c'est mieux, le reste de la Thailande !
Certains étrangers s'y sont trainés parce que réfugiés économiques voire sociologiques, mais qui d'autre s'y risquerait ?
« Tout le monde s'interroge sur comment laisser une meilleure planète à nos enfants, mais on devrait plutôt penser à laisser de meilleurs enfants pour notre planète. » Clint Eastwood
Certains étrangers s'y sont trainés parce que réfugiés économiques voire sociologiques, mais qui d'autre s'y risquerait ?
Bonsoir
Moi par exemple et je ne suis ni refugie economique, voir sociologique et ce depuis plus de 10 ans.
J ai une tres bonne retraite, une belle maison avec piscine , 2 voitures, que du bonheur mais je respecte ton point de vue...pas de probleme
L'intérêt de l'Issan, c'est probablement de pouvoir se dire, après l'avoir visité : qu'est-ce que c'est mieux, le reste de la Thailande !
Certains étrangers s'y sont trainés parce que réfugiés économiques voire sociologiques, mais qui d'autre s'y risquerait ?
:)
On rappelera quand même que le nord-est avec les 20 provinces qui le composent est geographiquement la partie la plus importante du pays.
On y trouve la province la plus visitée du pays par le tourisme domestique, des sourires parfois rares mais sincères, une culture de l'auto-dérision à faire pâlir un ch'ti.
Et la main d'oeuvre land of smile pour vos voyages hors sentiers battus.
Je ne suis ni réfugié sociologique ou économique. Cela fait 7 ans que je m'y ballade ainsi que dans le reste de la Thaïlande et les pays avoisinants.
Je ne suis pas d'accord avec votre jugement bien que je le comprenne. Sillonnant la Thaïlande, je peux vous dire que l'on rencontre un peu partout les expatriés que vous citez. Et j'en vois très peu dans ma région. Si je devais faire mienne votre réflexion, je l'appliquerai à Pattaya où en quelques heures j'en vois plus qu'en une année en Issan. Et même carrément des épaves. Sans pour cela généraliser sur la population de Pattaya.
A titre d'info, la deuxième ville la plus riche de Thaïlande est en Issan, c'est Khon Kaen.
Où je vous rejoins, c'est que je ne comprends pas bien la motivation de certains touristes à vouloir y venir après un ou deux voyages en Thaïlande.
L'Issan a une image qui a sans doute existé dans le passé et qui reflète de moins en moins la réalité.
Et pourtant, il y a là-bas plus d'un malheureux, souffrant d'un ennui mortel après avoir été bien forcé d'y suivre sa petite femme.
Mais je n'en resterai pas là et probablement que dans les prochaines années j'irai sur place m'en faire ma propre idée.
Si je n'y meurs pas de désoeuvrement, peut-être même que je viendrai ici faire mon petit rapport. Peut-être...
« Tout le monde s'interroge sur comment laisser une meilleure planète à nos enfants, mais on devrait plutôt penser à laisser de meilleurs enfants pour notre planète. » Clint Eastwood
C'est assez curieux que cette région semble passer de son statut de "trou à farangs réfugiés économiques" à "vraie région authentique".
Comment se faire de nouveaux amis en 10 leçons.🙂
On pourrait lire mon message de diverses manières, selon l'état d'esprit:
-Je ne cherche pas à me faire des amis.
-tous les farangs installés en Issan ne sont pas des réfugiés économiques.
-le statut de l'Issan a évolué positivement.
-l'Issan n'est pas encore gravement perturbé par le consumérisme touristique.
Cela dit, je ne vois pas de raison de le dissimuler (ou d'éviter le sujet): l'amélioration du niveau de vie est le 1er critère d'expatriation pour la Thaïlande (et pour les PEVD en général), et la plupart des farangs vivent en Issan avec une compagne indigène (et notamment s'il est y est propriétaire terrienne).
Traverser l issan peut être parfois décevant, de long passage un peu monotone entre quelques point d intérêt plus ou moins grandiose.
On peut passer à quelques kilomètres d un point d interet non répertorié ou d une fête très etonante.
Y vivre et participer à la vie locale est certainement une passion qui se merite mais souvent les retours y sont genereux. Même si selon l environnement ça peut être assez dur
Merci d'avoir précisé que vous n'y avez jamais mis les pieds.🙂
Je vous en prie : la vérité sort toujours de la bouche des innocents.
De plus, je vous précise que même si je n'ai jamais encore mis les pieds sur la lune je sais parfaitement que je m'y ennuierais considérablement. Plus qu'en Isaan, je crois.
« Tout le monde s'interroge sur comment laisser une meilleure planète à nos enfants, mais on devrait plutôt penser à laisser de meilleurs enfants pour notre planète. » Clint Eastwood
Bonsoir
Moi par exemple et je ne suis ni refugie economique, voir sociologique et ce depuis plus de 10 ans.
J ai une tres bonne retraite, une belle maison avec piscine , 2 voitures, que du bonheur mais je respecte ton point de vue...pas de probleme
Oui, justement, tu n'es pas l'exemple auquel je pensais.
Je constate aussi qu'on a visité le même temple...🙂
« Tout le monde s'interroge sur comment laisser une meilleure planète à nos enfants, mais on devrait plutôt penser à laisser de meilleurs enfants pour notre planète. » Clint Eastwood
Voyager à vélo › Inde / Birmanie / Thaïlande · 32 replies
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Hi everyone,
Could you share your thoughts on my 3-week itinerary?
We’re a small group (family + friends) of 12 people, planning to leave around January 21, 2027.
Here’s my itinerary:
3 nights in Bangkok
4 nights in Chiang Mai
3 nights on Koh Samui
3 nights on Koh Phangan
4 nights in Krabi
4 nights in Phuket
I’m also open to any great tips you might have...
Thanks, everyone! Alain.
Hi,
On September 1st, we're heading to Kalimantan for six weeks, probably from Pontianak to the Derawan Islands.
I've scoured this site, which is usually my go-to 😉, and others like VoyageForum, but recent info is pretty scarce.
I'd love any tips on places you've visited—our itinerary is still a work in progress.
We're two couples traveling with backpacks, using buses, boats, guesthouses, and homestays.
Thanks in advance!
After reading and researching, we're planning the following stops in Cambodia in January 2027:
- Phnom Penh
- Kampong Cham
- Kratie
- Siem Reap
- Battambang
- Kampot (round trip)
I'm wondering about the direction of these stops, which could also influence our international flights.
Either a round trip from Phnom Penh in the order above.
Or landing in Siem Reap with the following order:
This second option would save us the Battambang - PP - Kampot trip but means doing a round trip to Battambang from Siem Reap and placing the "highlight of the trip" (Angkor) at the beginning of our stay.
Hi there,
I’m planning a family trip (my wife and I, both 47, and our two sons, aged 5 and 12) to Malaysia for the last week of June and the first two weeks of July 2027.
We used to love road trips as a couple, then as a trio, but since our second child arrived, we’ve taken a break with "camping village" style trips.
Now feels like the right time to get back to our old habits, while adjusting the pace for the kids.
We’re craving Asia. We’ve been lucky enough to visit Thailand, Indonesia (Bali and Lombok), and Sri Lanka before.
Friends have raved about Malaysia, so we’re definitely tempted.
For those who know and love Malaysia, what would be a good itinerary starting from Kuala Lumpur, with a maximum of 3-4 stops? We’d like a mix of culture, nature, and relaxation (just to clarify, we’re not big beach fans). All of this without rushing, of course.
We’ll be arriving in Phnom Penh this coming January and we’re thinking of starting our trip with a stop in Kampong Cham, then Kratie.
After Kratie, we’re considering heading toward Siem Reap with a stop in Kampong Thom.
That said, I’m not really sure how long the Kratie–Kampong Thom journey might take or how complicated it is.
Does this stop on the way to Siem Reap seem like a good idea to you?
If we don’t visit the Sambor Prei Kuk site, are there still any walks or sights worth checking out in Kampong Thom?
We’ll be arriving in Phnom Penh this coming January and we’re thinking of starting our trip with a stop in Kampong Cham, then Kratie.
After Kratie, we’re considering heading toward Siem Reap with a stop in Kampong Thom.
However, I’m not quite sure how long the Kratie–Kampong Thom journey might take or how complicated it is.
Does this stop on the way to Siem Reap seem like a good idea to you?
If we don’t visit the Sambor Prei Kuk site, are there still some walks and/or things to see in Kampong Thom?
Hi there,
We’re planning to travel from Chiang Rai to Luang Prabang next November.
We’d like to take a slow boat from Chiang Khong—or rather from Huay Xai in Laos—with an overnight stop in Pakbeng.
Could you let us know if the boat still leaves Huay Xai in the late morning? If so, what time roughly, and what’s the price for the trip?
Thanks for your help!
Alod
We (3 adults: 68, 65, and 25 years old) are just back from a short trip to the Philippines, and I’d like to share a little summary of our journey. First of all, I’d like to thank everyone who contributes to this forum about this destination and answers the questions of those who aren’t familiar with it. I should also mention that my comments are personal and don’t reflect anyone else’s opinions. Since I don’t have any literary or photographic talent, I’ll stick to the facts and share a few details about the sights, hotels, and restaurants.
Preparations:
We chose this destination in December and quickly booked our flight tickets (540 € with Turkish Airlines) for a departure on February 16 and return on March 5, 2019. We then contacted two French-speaking tour operators based in Manila, asking them to put together an itinerary based on our wishes (places to visit, type of accommodation) and our budget. We wanted to see the rice terraces in northern Luzon, the hanging coffins in Sagada, before flying to the Visayas (Bohol, Siquijor, etc.), and the Taal Volcano, while limiting our nights in Manila as much as possible. In the end, we opted for Alize, whose itinerary and quote matched our request almost perfectly. Our exchanges helped us refine our circuit.
International flights:
The round-trip flights went smoothly. Turkish Airlines, while not at the level of Asian or Gulf airlines, does the job just fine.
Day 1:
We landed on time (6:15 PM) on Monday, February 16, at Terminal 3. We exchanged our euros (near the car rental counters), and I can confirm the exchange rate was very good. On the way to the St. Giles Hotel (decent and affordable for a transit night), we got our first glimpse of Manila’s dense traffic. The Makati district, where our hotel was located, offers a wide choice of restaurants, so we grabbed a quick bite to recover from the trip.
Day 2:
This day was dedicated to transferring to Banaue. Fortunately, we had a comfortable van and an excellent driver for this journey, which took all day (8 to 9 hours with stops). We got a taste of driving in the Philippines—and it’s terrifying. You wouldn’t want to drive on these roads. The first thing that struck us was the relatively good condition of the roads and the cleanliness (a change from other Southeast Asian countries). This impression lasted throughout our trip. Around 6 PM, we checked into our room at the Banaue Hotel (large, charm-free, but with a beautiful view of the rice terraces).
Day 3:
With the help of a local guide, we took a jeepney to Batad. And then—wow! The rice terraces form an amphitheater overlooking the small village. Under the sun, it’s simply spectacular and breathtaking! Even though we’re familiar with rice terraces (Sapa, Bali, Thailand, etc.), we were dazzled by so much beauty. We spent the day walking along the terrace walls. This place is timeless and fully deserves its UNESCO World Heritage status. However, we returned to the hotel exhausted (due to our ages and lack of exercise). We had dinner with our driver at the Las Vegas restaurant in the center of Banaue. The meal was decent, cheap, and the Filipino owner played the guitar to accompany our dinner.
Day 4:
Today, our driver took us to Sagada. The mountain road offered spectacular landscapes (about 1.5 to 2 hours). Along the way, we stopped in Bontoc to visit the small but interesting anthropological museum. It features old photos and various objects from the Ifugao tribes, as well as a reconstruction of primitive dwellings.
We then went on a short hike in Sagada with a very friendly local guide who explained the region’s funeral rites. The walk started at the communal cemetery before reaching “Echo Valley,” where we saw the first coffins hanging on the cliff. We continued to the “Underground River” and a small waterfall, ending our journey in the “Lumiang Cave” burial cave. All in all, this day was very interesting. On the way back, we made a few photo stops.
In the evening, on our driver’s recommendation, we ate at the “Bistro,” a French enclave in the center of Banaue (good pizza, roasted quail, homemade fries).
Day 5:
Today was a transfer day. To limit fatigue and nights in Manila, our tour operator arranged a flight from Clark to Tagbilaran (Bohol), saving us 2 to 3 hours of driving. But to catch our flight, we had to leave very early: 5:30 AM. Our kind driver dropped us off on time at the airport. To use it, we had to pay a 150 PHP tax per person. The Philippine Airlines flight (15 minutes) left early and was far from full. Upon arrival, we were taken to the Loboc River Hotel, on the banks of the river of the same name. A very charming lodge lost in a tropical garden. We stayed in a stilt cottage overlooking the river. We relaxed a bit in the lovely pool. This place is really great—the staff is charming, and the food is excellent for a reasonable price.
Day 6:
This day was dedicated to exploring Bohol. The program was classic, starting with the tarsier sanctuary. We saw a few specimens in a small garden, each pointed out by a staff member. It was both good and disappointing because the animals were in pseudo-freedom in a small enclosure. Then we went to the “Chocolate Hills” and climbed 240 steps to admire the panoramic view of the hills—but by 10 AM, it was crowded. On the way back, we stopped at the butterfly garden, which was uninteresting: tiny, with few butterflies. We consoled ourselves by photographing beautiful flowers. To please our teen, we stopped at the Loboc Eco Tourism Adventure Park and crossed the river lying down, suspended from a steel cable (300 PHP). Finally, we had the traditional lunch-cruise on the Loboc River. It was a factory-like experience, and the meal was unremarkable. The only good thing was the singer on each boat and the lush vegetation. Afterward, we visited colonial churches and the cathedral, remnants of the Spanish presence, before returning to the hotel for a well-deserved dip in the pool. Note that for those interested, there’s an arena near the hotel where cockfights are held every Sunday—something Filipinos are passionate (if not obsessed) about.
Day 8:
Very early departure for the port. We boarded a *banca* in search of dolphins. After about an hour of sailing, we were lucky enough to spot around a hundred dolphins. Our boat then headed to the small and charming island of Pamilacan. After a walk through the little village, we came across locals traditionally building a boat. They told us it takes about a month to finish their outrigger boat. Then we had to choose our snorkeling spot between the coral garden, the fish park, and the turtle enclosure. Note that a fee is charged for each spot: 150 PHP per place and per person. It felt a bit like we were being ripped off, especially since the spots weren’t amazing—we’d see much better on Apo for much less. We had lunch on the island at one of the many small eateries (350 PHP per person).
Days 9 and 10:
On our return, we were taken to the Bohol Sea Resort on Panglao Island, where we stayed for 2 nights. It’s a small, recent establishment in a quiet corner of the island. It’s relaxing—maybe a bit too much. It has a nice pool and access to Danao Beach, but the view is blocked by a flotilla of boats. We didn’t try their diving school. The meals were good. If we had to do it again, we’d skip this stop to spend more time in Negros.
Days 11 and 12:
We took a fast ferry (Ocean Jet) from Tagbilaran port to Dumaguete and were taken to the Thalatta Resort, about 20 km away near Zamboanguita. We stayed there for 2 nights. Let’s just say it was our favorite. It’s a small place facing Apo Island. The rooms are simple, and the pool, nestled in a magnificent tropical garden, is fantastic. The staff is friendly, and the meals are very good. The hotel has its own diving center (snorkeling gear provided) and its own boats. We booked the Apo Island excursion: 1,350 PHP per person, including lunch. It was incredible: magnificent corals, colorful fish, and turtles of all sizes. The crew was endlessly kind and didn’t hesitate to dive to guide us to the best spots. In short, a perfect day. This site is ranked among the top 5 diving spots in the Philippines.
Since we were lucky enough to be there on a Wednesday morning, we explored the surprising Malapay Market, a 10-minute walk from our hotel. You’ll find numerous stalls selling vegetables, fruits, live or dried fish, and handicrafts. Enclosures are set up for selling livestock (calves, zebu, pigs). There are also restaurants. We were lucky to see two pigs roasted traditionally on a spit. There are few Europeans, and the people are warm. A great moment.
We left this beautiful place with regret because we didn’t have time to visit the island or go swimming with whale sharks.
Days 12 to 15:
From Dumaguete port, we took a short crossing (1 hour with Ocean Jet) to Siquijor Island to reach the Coco Grove Beach Resort. A beautiful hotel nestled in a spacious tropical garden. Several restaurants and bars, 4 pools. Despite the size of the place, it remains intimate. You can snorkel (corals and fish) right in front of the beautiful beach. We stayed in a very pleasant duplex suite. For those interested, there’s a spa and a diving center. You can also take the Apo Island excursion (offered at 1,950 PHP).
We spent our days relaxing between the pool and the beach. In the evening, the sunsets over Negros and Apo were stunning.
We booked an island tour with a comfortable tricycle from the hotel (1,500 PHP). The circuit was classic and allowed us to go around the island. We discovered beaches, the famous 400-year-old ficus tree with its enormous roots, and its equally famous foot bath with its cleaning fish. Then we visited the St. Isidore Convent before heading to the Cambugahay waterfalls and their four pools. The setting is idyllic, and the water is surprisingly good—we had a lot of fun swimming. We had dinner at a restaurant overlooking the island, where you can see Apo, Cebu, and Negros. In the end, Siquijor turned out to be a real little tropical paradise.
Since the hotel restaurants were expensive, we dined at nearby establishments: Fuego (clean, good—excellent raw fish—and quiet), Chekesch (louder), and the very pleasant Baha Bar, which brews its own beer and offers more refined cuisine.
Days 15 to 16:
We left at dawn to return to Dumaguete and its airport by ferry. We had breakfast at the Coco Grande Hotel, an annex of the previous one. The Philippine Airlines flight went smoothly. A driver took us to the town of Taal. We stayed at Paradores Del Castillo, right in the heart of the old town. It’s a charming old house with only 6 rooms. The various rooms are decorated with antiques—a real little museum. The garden is pleasant and opens onto the town.
It’s an old early 19th-century house converted into a hotel, beautifully arranged with 6 rooms in the heart of the city. The restaurant in the garden is very pleasant and offers a panoramic view.
We visited an old Spanish house before heading to the beautiful Basilica of St. Martin of Tours, one of the most beautiful religious buildings in the Philippines. A mass was in progress, allowing us to gauge the Filipinos’ fervor before we could visit. When we left, it was dark, and we could admire the illuminated building. We ended our evening by exploring the night market with its many fruit and skewer stalls. A nice surprise.
In the morning, we were taken to the shores of Taal Lake, an ancient caldera where a second volcano has formed in the middle of the lake, which in turn contains another lake. We boarded a *banca* to reach the island in the middle of the lake. This was followed by an uphill walk, made difficult by the high temperature (36°C) and the dust on the path. The dust was worsened by the many horses carrying (or bringing back) the less courageous. To illustrate the difficulty of the climb, the trail is marked by the Stations of the Cross and its 14 stations. We were panting while our guide trotted far ahead. Our effort was rewarded when we reached the summit and its viewpoints over the inner lake and the surroundings. The wisps of smoke seen here and there confirmed we were on an active volcano. Inside the lake, there are supposedly 45 small volcanoes, one of which emerged during its last eruption in 1911.
On the way back, we had lunch by the lake before returning to Manila and the Bayleaf Hotel, whose main merit is its location in the Intramuros district. In the late afternoon, we walked along the walls of the old city.
We had dinner on the hotel’s panoramic terrace overlooking the city and the bay.
Day 17:
Last day! Our tour operator joined us for a tour of the Intramuros district. He enriched the visit with comments on the history, geopolitics, and economy of the Philippines. We visited the Manila Cathedral, destroyed 7 times in the past (6 earthquakes and the 1945 bombing). It’s beautiful, and its stained glass is magnificent. We couldn’t enter the San Agustin Church, the oldest Catholic building in Manila. We passed by the memorial to the Battle of Manila, which claimed over 100,000 lives. We visited the area around Casa Manila, which was closed on Monday, and had a drink at Barbara’s cabaret, located in a historic house. A very enriching morning.
Then we went to the Mall of Asia, the world’s largest shopping mall, to buy some souvenirs (Kultura store) before being taken to the airport. We exchanged our last pesos at the buying rate right after check-in.
The return flight went smoothly. We regretted not being able to use the facilities of Istanbul’s new airport, as its opening was delayed by another month.
Finances:
In the end, we spent 1,640 € for the international flights, 4,200 € for the stay (hotels, visits, various transports) with the agency (whose professionalism we can only praise), and about 700 € for meals, tips, and souvenirs.
Summary:
Luckily, we had beautiful weather throughout our stay, with temperatures between 26 and 35°C. Discovering the Philippines was a wonderful experience. The diversity of the landscapes, the kindness of the Filipinos, the cleanliness, and the truly delicious fruits (especially pineapples and mangoes). We were never harassed, unlike in many touristy countries. On the other hand, the food, though generally cheap, wasn’t exceptional.
Since this country is so vast, we might return in the near future.
Though I’m not a specialist on this destination, I’m happy to answer your questions based on my experience.
So, my flight tickets have just been booked for a trip to Cambodia from November 4th to 27th, 2025.
I’ll be traveling solo and want to explore this amazing country while getting a bit off the beaten path.
I’m arriving in Phnom Penh and also departing from Phnom Penh.
My goal is to travel as much as possible by bus and scooter.
What itinerary would you recommend?
What are the must-do things?
I’m open to all tips and info.
Thanks in advance for your help and responses.
We got back enchanted from a 6-week trip to Cambodia!
Our itinerary: Kampot - Kampong Chhnang - Battambang - Siem Reap - Kampong Cham - Sen Monorom (Mondulkiri) - Banlung (Ratanakiri) - Kratie - Kampong Thom - Phnom Penh.
We traveled by bus, minivan, boat (between Battambang and Siem Reap), overnight bus, scooter, tuk-tuk, and rickshaw for shorter distances. We stayed in guesthouses, homestays, and even in the jungle during a trek.
While the Angkor temples are fabulous, it’s the people you should visit Cambodia for—the "Land of Smiles" truly lives up to its nickname! Tourists gather in Angkor but are quite rare elsewhere, even though the country is easy to travel around.
I won’t describe our trip in detail but instead highlight a few favorite moments.
From Kampot, don’t hesitate to head out around 6 AM to see the fishermen return and their wives selling their catch (just 10 minutes away by the coast). Guaranteed picturesque!
In Battambang, known for its food scene, we discovered a cooking class with Smokin’ Pot (authentic Khmer cooking class). They pick you up from your guesthouse to shop for ingredients (we made fish amok and beef lok lak) at their village market, then cook and eat together. A private class—just the two of us! They also send the recipes via WhatsApp as a PDF. +855 12 821 400
In Siem Reap, I can recommend a francophone tuk-tuk driver who was very attentive to our wishes. We visited tourist spots but also more remote villages and local grilled-pork restaurants with him. He’s a wealth of information about local life, and chatting with him was a real pleasure—we left with regret! You can reach him on WhatsApp: Vung Hem, +855 96 614 0146.
We did a 2-day, 1-night trek in Mondulkiri. Don’t expect a super dense jungle—it looks more like a forest similar to ours. But Nara, our Bunong ethnic guide, made the experience adventurous and ultimately very immersive! WhatsApp +855 86 630 489
Bee Bee’s Chalets homestay: If you pass through Banlung in Ratanakiri, we *loved* this family and their budget-friendly bungalows. Playing Uno, enjoying Nita’s cooking (ask for her fish amok—amazing!), it was a true homestay experience! Contact Nita on WhatsApp: +855 88 818 5525.
In Kratie, rent a scooter and follow the Mekong north for 40 km at your own pace. Being so close to the locals was a treat! Same goes for heading south if you have time.
Kampong Thom: Head 25 km out to visit the pre-Angkorian temples of Sambor Prei Kuk. Around a hundred monuments spread across three sites… and hardly anyone there!
A few practical tips:
Though prices are often listed in dollars, you can always pay in riels (1 USD = 4000 riels), which is what we preferred.
PassApp: An app to book tuk-tuks or rickshaws (and most importantly, know the price upfront).
Virak Buntham: A bus company connecting several cities, bookable online.
Feel free to ask me questions about places, accommodations, etc.—I’d be happy to answer!
We’re planning our second trip to Thailand (2 weeks on-site, late April/early May) as a family with our 5- and 7-year-olds.
On our first trip, we visited Bangkok, Ayutthaya, the River Kwai, Koh Lipe, Koh Phi Phi, and Khao Lak. We especially loved Koh Phi Phi for its limestone cliffs and lush vegetation, as well as Koh Lipe for its crystal-clear waters and snorkeling.
This time, I’m thinking of spending 7 days on the islands. I was considering Koh Tao and Koh Phangan. We’d like some scenery, snorkeling right from the beach, and a bit of atmosphere—but not too much (just enough to grab dinner in the evening).
For the other part of the trip, we’re torn between Chiang Mai and Khao Sok. One or the other… or both? We don’t want to rush, but we’re really nature-focused, so we won’t be hitting too many temples…
Hi there, I’ll be on vacation in Malaysia in November and plan to spend 5 days in Penang. After that, I’d like to visit some temples and places in Butterworth or nearby, and also explore the city. Since I usually get around on foot, which neighborhood would be best for me—meaning within a 30-minute walk of attractions, street food stalls, bus lines, etc.? Thanks in advance for your help!
Françoise
Hi there,
We’re planning a 3-week family trip next summer with our three kids, who’ll be 8, 8, and 7 years old.
After some research, we’re leaning toward Malaysia to combine nature/forests and paradise beaches. The idea is to introduce our kids to the country’s culture, nature, and wildlife.
We want a great trip but without splurging on luxury options like high-end lodges and resorts. We’re looking for comfort with a touch of authenticity—basically, a good middle ground.
I’ve started putting together an itinerary and would love your expert advice and tips to help us build this amazing trip with our little ones.
Day 1: Departure from France
Day 2: Kuala Lumpur
Stay at a hotel near the airport or KL Sentral.
Just one night.
Day 3: Morning flight to Sandakan (Borneo).
Stay in Sepilok
Day 4: Sepilok:
* Orangutan Center
* Malayan Sun Bear Center
* Rainforest Discovery Centre
Day 5: Depart for Kinabatangan.
Boat safari in the late afternoon.
Day 6: Sunrise safari.
Jungle walk.
Evening safari.
Day 7: Final safari.
Return to Sandakan.
Flight to Kuala Lumpur, then to Kota Bharu (or overnight transit depending on schedules).
Day 8: Transfer to the port.
Boat to the Perhentian Islands.
Days 9 to 13: Perhentian Besar
5 full days.
* Snorkeling
* Hiking
* Turtle watching
* Wild beaches
* Relaxation
Day 14: Return to the mainland.
Bus or private car to Taman Negara.
Hello, it’s been a while since I last asked for your help on this forum—I’ve really missed it! I hope you’re all doing well, whether you're new or returning members.
I’m planning a trip from February 6 to 18, 2027, with my sister (we’re 47 and 50—time flies!). I’ve got my eye on a flight from Paris that lands in Bangkok on February 7 at 3 PM, with a return flight from Bangkok on February 18 at noon.
My sister has never been to this destination, and it’ll be her first time in Asia. Her priorities: beaches, sunshine, and cocktails by the shore. For me, I love that too, but I also enjoy exploring, nature, forests, and a bit of comfort (mixing guesthouses and higher-end hotels with pools). A little evening entertainment would be great, but not too much—good cocktails in a nice atmosphere rather than a rave party ;-). And I can’t help but dream of taking her on a little trek through a tropical forest (guaranteed memories and laughs, though she might curse me at the time) and showing her some karst landscapes.
I’ve been to Thailand before, but it was 15 years ago...
The idea is to give her a taste of Bangkok for 1 or 2 nights, a few days on an island (but which one...?), a tropical forest excursion with 1 or 2 nights on-site (Khao Sok?), and then back to Bangkok.
For the "main" island, even after reading the *Guide du Routard*, I’m still undecided. It’s hard to find a place that ticks all the boxes without feeling as crowded as the French Riviera in August: Koh Lanta? Khao Lak (though it’s not an island)? Koh Tao (I could maybe get my PADI certification, but I’m afraid she’d get bored, and it might be better to save that for a solo trip)? Koh Yao Yai (I worry we’d be bored in the evenings)? What a dilemma!
Thank you if you’ve read this far! Feel free to share any advice—it’ll all be warmly welcomed.
Here’s a rough outline of the itinerary (I’d rather skip a night in Bangkok if needed):
· Saturday, February 6, 2027: departure (overnight flight)
· Sunday, February 7, 2027: arrival at 3 PM, probably at the hotel by 6 PM, evening in Bangkok (overnight in Bangkok)
· Monday, February 8, 2027: day in Bangkok (Wat Pho and a floating market?) (overnight in Bangkok)
· Tuesday, February 9, 2027: travel to Koh Lanta or another island (flight to Phuket or Krabi?) (overnight on island "x")
· Wednesday, February 10, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Thursday, February 11, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Friday, February 12, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Saturday, February 13, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Sunday, February 14, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Monday, February 15, 2027: travel to Khao Sok—nighttime excursion to Khao Sok (overnight in Khao Sok)
· Tuesday, February 16, 2027: exploration and hike in Khao Sok (overnight in Khao Sok)
· Wednesday, February 17, 2027: return trip to Bangkok (overnight in Bangkok)
· Thursday, February 18, 2027: return flight to Paris at noon
I’m planning a trip to Cambodia and was set on visiting the Ratanakiri region, which seemed to match what we love most in terms of landscapes: forests, jungle, greenery...
However, as I started looking into the area, I read that deforestation there is massive, and some of the info on the topic is years old—the situation hasn’t improved since, unfortunately.
So my question is: is Ratanakiri still worth visiting, and does it justify the long travel time and distance to get there?
I’ve seen that jungle treks are possible, but from experience, I know guides sometimes hesitate to venture deep into the forest and stick to shorter walks along the edges of parks.
Hi there,
I’ve found so many tips and reviews on this forum, so it’s my turn to contribute a little.
We spent just over two weeks with our family, with the following itinerary:
- Hanoi: 5 days
- Halong Bay: 3 days and 2 nights
- Tam Coc: 3 days
- Mai Chau: 2 days
- Sapa: 3 days
We got around by bike, scooter, Grab, and bus.
Our main accommodations were homestays and hotels in Hanoi.
We visited lots of museums, temples, and neighborhoods in Hanoi.
We did a 2-day, 1-night trek in Sapa with May, a Hmong local, without going through an agency.
A few small regrets: the weather was overcast, and we couldn’t make it to Fansipan, but nothing major 😅. We also couldn’t find transport to get from Sapa to Mu Cang Chai.
Other than that, this trip will stay in our memories for the kindness of the Vietnamese people, the connections we made, the food (street food, homestays...), the coffee 😋, the landscapes, and how easy it was to get around...
Our goal was to take our time and focus only on a small part of northern Vietnam.
If you need any tips or recommendations, don’t hesitate to ask.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi there, we’re landing at Hanoi Airport and would like to head straight to Cao Bang without going into Hanoi. Does anyone know if there are buses that go directly from the airport to Cao Bang (especially in the early afternoon)? Thanks in advance!
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
hi everyone,
I want to travel in the north for 3 weeks in September-October 2026 to meet ethnic minorities, photograph mountain rice terraces and their harvest, and revisit Halong Bay—but maybe Lan Ha Bay instead. Can you recommend one or more local agencies?
Thanks, and happy holidays!
I need some expert advice on these two destinations for a 15-day trip. We land in KL and plan to stay for 2 days before heading to Borneo and finishing with an island for snorkeling.
For those who’ve been, what are your must-sees?
We were thinking of spending the last 3 days on the Perhentian Islands, unless you’ve got another island to recommend near Borneo.
Thanks for your tips and help!
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi! I’m planning a 15-day trip to Malaysia. The idea is to visit KL for 2 or 3 days, then Borneo, and I’m wondering what to do with the rest of the time. I’d like to finish with the Perhentian Islands... What do you think? Any tips or advice would be great—I’d really appreciate it!
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...