Sécurité routière au Maroc

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)C'est comme dans la question 12 du test ci-dessous...
Ici on devrait répondre 2 .. si on se base sur ce qui est pratiqué !www.mtpnet.gov.ma/...rmis800/page800.aspx

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Dans les 2 cas le pôv monsieur est mort

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Un regard dans le rétroviseur t'indique, dans ce cas présent, qu'il n'y a personne derrière toi et que tu peux donc t'arrêter (ou ralentir) pour le laisser passer...Bon d'accord, tu peux klaxonner aussi... mais au moins il ne sera pas mort écrasé !

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Dans tous les cas les pôv monsieur n'est pas forcément mort, mais dans tous les cas on klaxonne !!!

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Tout fait...
Même quand on s'arrête pour laisser passer le piéton, lui aussi s'arrête : il n'y croit pas...Après c'est une affaire d'habitude.
C'est le plus gros qui a raison, donc la voiture...
Le piéton s'engage, laisse passer la voiture, et passe après.Bon, faut oublier tout ça quand on rentre en Europe !

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Societé privé....
Je prends que les bus de SUPRATOURS et CTM. Pas les autres, j a m a i s!!www.yabiladi.com/

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)www.mtpnet.gov.ma/...rmis800/page800.aspxJ'adore ces questions de code! MDR! c'est bien dans la philosophie du pays..
Dans un genre tout différent chez nous on en a aussi de bien bonnes...

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)salut campagnarde,
j'étais au Maroc en Août et j'ai pris un autocar de Meknès à Larache, dès la sortie de la ville, le chauffeur a pris un virage tournant vers la gauche: le chauffeur s'est mis sur la voie de gauche! c'est à dire que si quelqu'un arrivait en face on se le serait pris en plein fouet! pas de visibilité et pas de bas côté pour s'échapper! ensuite il a voulu doubler 2 fois alors qu'il voyait bien que des véhicules arrivaient en face: je pense que les chauffeurs ne sont pas que fatigués ou somnolents, ils prennent des risques inconsidérés et mettent les usagés en péril. et vue la mentalité de certains arabes (je suis une arabe aussi), les routes marocaines n'ont pas finis de voir s'entrechoquer des voitures ou des accidents d'autocar! la police ne fait rien, elle est souvent corrompue: on donne un bakchich pour ne pas payer la vraie amende et les points de retrait de permis et on continue son chemin. sans compter que le permis au Maroc s'obtient pour beaucoup avec des bakchichs et sans aucune heure de conduite! D'après certains amis, dans d'autres pays c'est pire!
voilà triste constat d'une marocaine.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour,Non maintenant, pour passer l'examen du code il faut savoir lire.
Il se passe exactement comme en France : projection de 40 diapositives et choix entre 1, 2, 3 ou 4 réponses à sélectionner à l'aide d'un boitier.
Mais on peut choisir ou l'arabe ou le français.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour
Localo, je pense que tu as repassé le permis marocain, je dois aussi le repasser vu que notre permis français n'est plus valable ici
question, qu'en est t'il de la conduite? on doit repasser l'ensemble? merci

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Oui tu dois repasser la totalité.
Code :
Même principe qu'en France : 40 diapos, on doit en avoir 30 de bonnes pour être reçu.
Conduite :
pour toi qui a le permis ce sera une simple formalité.
Epreuve sur parking où il faut enchainer 4 manoeuvres de parking : créneau, demi tour, garage en épi, recul le long du trottoir.
Puis savoir passer la première et la seconde sans caler...
Pas d'épreuve en circulation...Parmi les Européens qui ont repassé le permis ici, ceux qui se sont fait recaler ça a été au code.
Car certaines questions surprennent et il y a une façon particulière d'y répondre...Moi je me suis incrite à une auto école : 2800 DH tout compris, ils ont fait toutes les démarches et m'ont évité la queue pour la visite chez l'ophtalmo.
4 ou 5 demi-heures de conduite pour apprendre l’enchaînement des manoeuvres de parking
et je suis allée au moins 5 à 6 fois m’entraîner à l'auto-école sur leurs tests du code Rousseau, toute seule avec mon boitier dans les conditions de l'examen.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)c'est dingue ça que les européens doivent repasser tout alors que nos marocains l'ont avec des pots de vins!

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Merci, localo et Ajf
Ca fait peur cette usine a gaz, je crois que je vais laisser conduire ma femme...enfin on verra

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Mais non, c'est bien plus facile d'avoir le permis ici qu'en France.
Encore plus quand tu as déjà ton permis.
Une tite révision du code, on apprend l'ordre des manoeuvres de parking, et le tour est joué.
Seul inconvénient : après, tu es jeune conducteur pendant deux ans.
Ce qui peut être gênant si tu veux louer une voiture à l'étranger.
Mais toi tu as encore ton permis français, que tu peux aussi échanger d'ailleurs.