Nouvelles frontières nous demande une surtaxe carburant de 204 €. Le contrat de vente stipule qu'à moins de 30 jours avant le départ, aucune surtaxe quelle qu'elle soit ne peut être réclamée(nous sommes dans une formule séjour : voyage+transfert+séjour et le départ est prévu le 8 juillet, donc dans moins de 30 jours). Devant notre refus d'acquitter cette surtaxe hors délai, l'agence reconnaît qu'elle ne peut l'exiger, par contre elle nous confirme (menace ?) que celle-ci sera demandée par la Cie aérienne lors de l'embarquement. Avez-vous déjà été confronté à ce problème ? comment le résoudre ? merci de votre réponse. Nous estimons être dans notre droit dans la mesure où le contrat est clair et précis à ce sujet.
en effet la surtaxe ne peut être demandée à - de 30 jours....
néanmoins si le TO l'a demandé avant à l'agence vous n'avez pas trop le choix 😕
la plupart des agences annonces les hausses quand vous réglez le solde de votre voyage (1 mois avant)
car sinon elles seraient obligées d'appeler tous les 15 jours les clients
merci pour la réponse, nous avons en effet soldé le voyage le 31 mai et c'est sans doute cela qui a déclenché la demande de surtaxe mais malgré tout nous pensons qu'elle ne devrait pas être due par nous, ils devaient à notre avis surveiller les délais pour la réclamer. mais bon ....
oui je sais 🙂
mais pour les agences c'est trés trés difficile aussi
(je travaille en agence😉)
c'est dur de devoir répercuter ces hausses que les TO nous demandent et croyez moi on en a marre aussi
surtout pour nos gentils clients (quand on sait qu'ils ont pas bcp de sous)
on a le mauvais role 🙁 on est une sorte de "tampon" entre le client et le TO
on voit parfois des hausses de 150€ / personne et ca ne nous enchante pas vraiment de devoir annoncer ca à une famille de 4 personnes...
j'èspère que ca va s'arreter un jour toutes ces hausses!
bon voyage à vous et profitez bien de vos vacances!
apparemment ce genre de chose se produit de plus en plus. (vu le situation, ce n'est pas étonnant)
Si je résume: dans la plus part des cas, un acompte est réglé lors de la commande et le solde est réglé 30 jours avant le départ. Jusqu'à ce moment là, le montant final peut être modifié selon les évolutions du prix du carburant (l'un des rares cas spécifiques qui autorisent une actualisation du prix).
Question n°1:
comment l'agence peut-elle dire à Mimi44 que le surcoût qui leur est réclamé trop tard peut être exigible par la compagnie aérienne au départ? Le contrat est passé entre le client et l'agence, une fois que le contrat stipule qu'aucune modification de prix ne peut être réclamée (à moins de 30 jours du départ donc), comment un tiers au contrat (la compagnie) peut demander quelque chose de plus?
Question n°2:
Dans le cas où l'ensemble de la somme due est réglée à la commande, il n'y a donc pas de solde à régler 30 jours avant le départ, une agence peut-elle tout de même demander un supplément avant cette date fatidique des 30 jours? La totalité du contrat est déjà réglée par le client?
pour ta 1ere question e t'avoue que je ne sais pas.
il paraitrai que certaines compagnies feraient ca. mais normalement ils n'ont pas le droit. donc ca c'est encore "à l'étude" 😉
pour ta econde question: même si le client solde son séjour au moment ou il réserve, il est prévenu que jusqu'à 30 jours avant le départ il est soumis aux hausses du carburant. on peut pas en réchapper
à part si c'est un billet d'avion (de cie régulière) car dès que le billet est émis le prix reste le même
pour ta econde question: même si le client solde son séjour au moment ou il réserve, il est prévenu que jusqu'à 30 jours avant le départ il est soumis aux hausses du carburant. on peut pas en réchapper
Ça me parait clair.
à part si c'est un billet d'avion (de cie régulière) car dès que le billet est émis le prix reste le même
C'est à dire à partir du moment ou on a le billet entre les mains, on ne peut rien nous demander de plus.
Cela m'inspire une autre question: est-ce valable pour les billets électroniques, même achetés sur internet auprès d'une compagnie ou d'un site intermédiaire (Go, last, etc.)?
Dans ce cas, comme la législation rend le billet électronique obligatoire à partir du 1er juin (fin des billets classiques), les agences type Point Afrique et Cie qui émettaient jusqu'ici des billets papiers 15 jours avant le départ vont maintenant nous délivrer des billets électroniques? j'imagine toujours après la date fatidique des 30 jours pour pouvoir en faire évoluer le prix si besoin avant émission, non?
à part si c'est un billet d'avion (de cie régulière) car dès que le billet est émis le prix reste le même
Bonjour
Tu es sure que c'est toujours le cas ?
Donc pour partir en fin d'année, il vaut mieux prendre le billet maintenant avec une compagnie régulière que dans trois mois avec un vol charter ?
Toi désert, compagnon de ma vie
Toi désert, le plus cher des amis
je lis les différentes réactions au sujet de la demande que nous avons reçue de NF pour la surtaxe carburant. il faut savoir que la cie aérienne est la leur CORSAIRFLY, est-ce considéré comme cie régulière ?
De plus, nous avons entre les mains les billets "papier". çà n'empêche pas qu'ils nous réclament quand même la surtaxe. D'après ce qu'ils nous disent, l'employée CORSAIRFLY à l'embarquement consultera le dossier et verra qu'il y a 204 € à règler et exigera le règlement à ce moment-là. Que faire d'autre que de payer sinon pas d'embarquement et voir ensuite pour récupérer ?
c'est possible mimi
nous en discutons en tant qu'agent et ces temps ci c'est déjà arrivé que la cie réclame au comptoir. on ne sait pas trop ou donner de la tete
concernant la question
il vaut mieux acheter son billet régulier maintenant. maintenant il esxiste des vols charters intéressant. il faut comparer les tarifs et voir s'il y a vraiment une grosse différence.
vu la limpidité de la situation... je dirai: vérifier dans les conditions du contrat qui est "signataire": le contrat est entre vous et Nf ou vous et Corsairfly? Si c'est NF, Corsair peut difficilement vous demander quelque chose (maintenant je ne suis pas juriste, je me trompe peut-être).
le plus simple et le plus sur serait à mon sens de prendre avec vous une copie du contrat en surlignant le passage stipulant qu'aucune modification du tarif ne peut être apportée à moins de 30 jours du départ et la copie de la facture DATEE de NF vous réclamant les 204 euros. La date de la facture prouve alors que la demande a été faite trop tard et que vous êtes en droit de ne rien payer de plus. S'ils insistent malgré cela, renvoyez les vers votre agence qui n'a pas respecté les délais.
Ah, et bien sur, arriver très en avance à l'aéroport pour avoir le temps de discuter un peu sereinement...
Solcha.
P.S: n'hésitez pas à revenir nous dire comment cela s'est passé, je pense que cela en intéressera plus d'un ces prochains mois.
Bien sûr, nous avons fait tout cela, tous les arguments juridiques ont été avancés : contrat passé avec NF et non CORSAIRFLY, conditions générales de ventes, etc... un contrat fait obligations aux 2 parties, ....
En définitive, nous venons d'obtenir un RV avec un responsable et le supplément devrait être annulé. Nous attendons confirmation écrite mais c'est sur la bonne voie. Je crois que dans un cas comme celui-ci il faut vraiment insister et montrer que nous ne lâcherons pas.
Arrivé au moment de l'embarquement est trop tard pour parlementer avec un employé qui ne prendra pas de responsabilité. Il est vrai que l'on peut toujours réclamer le remboursement après, mais c'est aléatoire.
Je crois qu'en effet, beaucoup de personnes devraient être concernées par ce problème dans les temps à venir vu les circonstances.
Merci pour vos réactions.
Vu le flou artistique de la situation, mieux vaut ne pas se laisser faire. Payer ce qu'on ne doit pas serait le meilleur moyen de permettre l'instauration de pratiques à la légalité douteuse.
Et si discussions il y a en ce moment entre les différents intervenants, autant qu'elles aillent dans le bon sens. J'entends par là qu'une fois que les règles sont posées (modif jusqu'à 30 jours avant le départ), elles doivent être respectées par toutes les parties.
c'est l'agence que vous pouvez remercier
c'est pas le TO qui va offrir sa hausse carburant croyez moi!
il est vraiment temps que ca s'arrete toutes ces hausses!! c'est trop difficile à gérer que se soit pour les agences ou pour les clients! 🤪
car les agences essaient de l'annoncer o moment du solde du voyage mais quand les gens viennent trop t^to c'est pas bon faut les rappeler et quand ils viennent en retard payer leur solde... c la m....!
Le supplément "carburant" demandé tardivement a été définitivement annulé. Il y a donc intérêt à ne pas lâcher, ce qui est normal puisque nous sommes dans notre droit. C'est donc le conseil qui peut être donné aux voyageurs : bien vérifier leur contrat et la date à laquelle le supplément leur est réclamé.
Bonjour à Tous, j'arrive un peu tard, mais il m'arrive exactement la même chose avec la société FRAM : des frais supplémentaires de surcharge carburant exigés par lettre recommandée 2 semaines seulement avant le départ. Le contrat de vente spécifie pourtant bien aussi qu'il n'y aura aucune augmentation surprise de tarif 30 jours avant le départ. Le prix du billet d'avion augmente ainsi de 5% au global et la surcharge a plus que doublé alors que le prix du pétrole n'a finalement augmenté que de 1% (suite à la baisse récente), cherchez l'erreur... Le billet est d'autre part payé en euros alors que la base de calcul pour la surcharge est le prix du baril en US$, étonnant. Il existe des instruments financiers assez simples qui permettent aux entreprises de se garantir contre les variations de cours et en particulier celui du pétrole : on peut acheter par exemple des options d'achat de pétrole à un certain cours. Les histoires de surcharge ne seraient donc qu'un prétexte à un racket organisé ? Je ne sais pas comment votre histoire a fini mais je suggère une action groupée comme une pétition nationale contre cette piraterie intolérable. Les clients sont foulés aux pieds avec une mesquinerie et une mauvaise foi pitoyables.😕
Vous avez tout à fait raison. En ce qui nous concerne l'histoire s'est bien terminée puisque nous n'avons pas "lâché" et que NF a finalement annulé purement et simplement sa demande de supplément à temps ce qui fait que nous n'avons pas eu de problème à l'embarquement, notre compte était à zéro. Car en fait le risque est là, si vous ne payez pas le tour opérator, la Cie aérienne bloque à l'embarquement si vous ne payez pas ... prise d'otage en fait. Ensuite pour se faire rembourser, cela doit être le parcours du combattant.
Je suis d'accord avec vous, il faudrait réagir globalement contre ces pratiques mais heureusement nous avons un contrat clair et précis dans ce domaine d'où la nécessité de bien le lire et de le faire appliquer. Le contrat est passé entre le client et le tour opérator et non avec la cie aérienne.
J'espère pour vous que tout se terminera bien et bon voyage.
Le prix du billet d'avion augmente ainsi de 5% au global et la surcharge a plus que doublé alors que le prix du pétrole n'a finalement augmenté que de 1% (suite à la baisse récente), cherchez l'erreur...
ah bon!!!
pourquoi tu affirmes que le petrole n'a augmenté que de 1%?--
Le billet est d'autre part payé en euros alors que la base de calcul pour la surcharge est le prix du baril en US$, étonnant.--
il suffit d'appliquer le taux de change--
Il existe des instruments financiers assez simples qui permettent aux entreprises de se garantir contre les variations de cours et en particulier celui du pétrole : on peut acheter par exemple des options d'achat de pétrole à un certain cours.--
tu sais les options ne sont pas gratuites me semble t il!!! 😏
Bien evidemment qu'ils achetent des options 😛 ou au pire des futures
J'ai acheté les billets en avril, le cours du pétrole était à 120 US$ par baril, après une hausse jusqu'à presque 150 US$, il est maintenant redescendu à 122 US$ par baril ( http://www.oil-price.net/index.php?lang=en ) et FRAM continue à me réclamer une surcharge carburant supplémentaire. Cela fait donc 1% d'augmentation du prix du baril environ. Pour ces demandes imbues de surtaxe, je suggère de contacter les Directions de la Concurrence et de la Répression des Fraudes en leur expliquant votre cas. Les adresses, téléphones et emails des délégations départementales se trouvent à la page : http://www.dgccrf.minefi.gouv.fr/documentation/dossier_litiges/dgccrf.htm
Un dépôt de plainte peut être déposée au tribunal d'instance, pas besoin d'avocat en principe si les sommes en jeu sont inférieures à 10000 euros. Les coordonnées du tribunal dont vous dépendez sont données à la page : http://www.justice.gouv.fr/recherche-juridictions/consult.php
J'ai acheté les billets en avril, le cours du pétrole était à 120 US$ par baril, après une hausse jusqu'à presque 150 US$, il est maintenant redescendu à 122 US$ par baril
je suis d'accord qu'ils ne peuvent pas reclamer apres les 30 jours avant le depart.
Mais il me semble que ton calcul ne tient pas debout car tu compare au prix d'aujourd'hui alors c'est un prix future 😏
Et si tu regardes bien tu verras que le prix il y a a peine 1 semaine etait beaucoup plus haut!
Et par ailleurs, le taux de l'euro a baisé et donc l'impact est biensur plus élevé pour toi
Il s'agit bien du prix du pétrole (crude oil) en temps réel sur le marché de New York : http://www.oil-price.net/dashboard.php?lang=fr
La compagnie prend soi-disant cette base de calcul, (voir leur contrat de vente où ils parlent d'un prix du baril à 80 $ en novembre 2007). C'est vrai que c'est aussi discutable car il s'agirait de voir à quel cours, ils le payent réellement. Ceci dit, il n'y a aucune justification apportée à cette sur-surcharge carburant qui a plus que doublé en 3 mois alors que le prix du baril n'a pas subi une telle variation. Ils n'évoquent justement pas l'aspect taux de change et s'évertuent à toujours parler en dollars alors que nous payons bien en euros. A la date de l'achat de mon billet 1 euro = 1, 5488, aujourd'hui 1 euro = 1, 5605. L'euro a donc progressé de 0, 76 %. Encore une nième raison de plus de ne pas payer de surcharge abusive et ne correspondant à rien de réel sinon à des chiffres qui les arrangent.
En théorie, il faudrait même prendre le cours du kérosène car ce n'est pas du pétrole qu'ils mettent dans leurs avions. En tout cas, les dindons de la farce dans l'histoire ce sont les clients donc nous à qui on ferait avaler n'importe quoi histoire de nous faire cracher au bassinet. S'il n'y a pas de réactions collectives, ces tour-operators pourront continuer à nous pomper tant qu'ils veulent. Il n'y a que dans ce secteur que l'on voit les prix changer après l'achat. C'est trop facile, on peut demander n'importe quel prix sorti d'un chapeau après coup. Si tout le monde faisait pareil, ce serait le chaos total. Il faut donc réagir et j'irai jusqu'au bout c'est-à-dire au tribunal pour réclamer mon bon droit. c'est une question de principe.
Je précise que ce genre de vérité dérange. J'ai posté ce même genre de remarque sur le site du routard concernant les surcharges carburant FRAM. Le message a été purement et simplement supprimé.
avant d'accuser il faut d'abord regardé ton contrat et les bases de calcul de la surcharge carburant!
toi tu accuses en te basant sur tes references qui n'ont rien a voir avec les bases de calcul. L'adjustement de la surcharge ne s'effectue au jour le jour mais de facon periodique.
pour eviter le probleme, il te suffit d'acheter ton billet d'avion sec a part en le payant integralement
Non Monsieur, la surcharge carburant FRAM m'a été avisée par lettre recommandée 15 jours avant le départ ce qui est en total opposition avec le contrat de vente. Ce contrat n'a pas été respecté, un point c'est tout. Vous m'avez l'air de prendre systématiquement le parti de cette société. Vous travaillez pour eux ou un TO ?
Rien de précis dans le contrat FRAM pour le calcul des surcharges, tout est flou : www.fram/pdf/cgv.htm
Les évolutions du cours du pétrole et de la parité Euro.US$ montrent que quelque chose cloche de ce côté aussi.
En tout cas, je répète : l'avis de surcharge supplémentaire a été envoyé par lettre recommandée 15 JOURS AVANT LE VOL, le contrat de vente n'est pas respecté. C'est limpide et indiscutable.
il faudrait aussi lorsque le baril baisse comme c'est le cas en ce moment que celà soit répercuté sur la facture;
Et faire également une comparaison des prix, les tO n'appliquent pas tous la même, donc, les compagnies aériennes devraient toute appliquer la même augmentation.
Je vais faire une croisière sur 4 mois, et seulement 91 euros me sont réclamés.
je pense que le carburant est le même.
Renseignez vous avant de payer.
Assez de se faire plumer, Nouvelles Frontières m'avait réclamé 150 euros pour un taxi allant de Juan dolio à Punta Cana, et m'avait mis dans un car de 20 passagers, j'ai dû écrire en recommandé et attendre 3 mois pour le remboursement.
donc, vigilance .
Un taxi n'est pas un tranfert public.
Many of us have noticed that bugs have been making it difficult to navigate the forum lately.
I’ll let Kate and Ticapi explain the issue:
I went to your profile to check out the Thailand travel journal, and when I clicked on it, it brought me back here again. All week, I’ve been dealing with bugs like this—it’s really discouraging from continuing on VF.🙁
I had the same thing happen, and multiple times. For me, it was Montagnard’s latest journal that kept coming up no matter which discussion I clicked on.
BOLIVIA: EPISODE 5 – RODRIGO PAZ WITH HIS BACK AGAINST THE WALL!
The saga continues in the heart of the Cordillera, and the tension isn’t letting up—quite the opposite! Between high-stakes political negotiations and the harsh reality on the ground, Bolivia is at a historic turning point.
In this new episode, we focus on the latest decisions and the crucial role of Senator Rodrigo Paz, now with his back against the wall as the crisis intensifies by the hour.
To fully understand the political and economic stakes and their direct impact on the country, check out the full analysis here: 👉 https://www.petitherge.com/2026/06/bolivie-episode-5-rodrigo-paz-au-pied-du-mur.html
Note to future travelers: Rest assured, there’s absolutely no violence from Bolivians toward tourists. On the contrary! They’ll often be happy to share their perspective on the crisis and talk about their situation, always with the warmth they’re known for.
The real shift could come if the government eventually orders the military to forcibly clear the roads. So stay alert, keep an eye on how the blockades evolve, and above all: prioritize your safety.
History is unfolding before our eyes—stay tuned for the next on-the-ground updates!
See you soon,
BOLIVIA: THE COUNTRY ON THE BRINK (What's Really Happening)
A dramatic saga is unfolding before our eyes in the Andes. Between suffocating blockades, clashes, an international airlift, and historic political decisions, Bolivia has just experienced 48 hours of rare intensity.
Here’s the full breakdown (economic, social, and political) of the last 48 hours:
For travelers and tourists: the article also includes an important note about the upcoming publication (starting tomorrow) of the precise status of roadblocks, route by route.
I’ll post the full update here on Voyage Forum!
Don’t miss this in-depth analysis. History is being written before our eyes! https://www.petitherge.com/bolivie-paralysie-et-ultimatum
J'ai découvert une super émssion sur Arte.
Il s'agit de "7 en route" : c'est 7 jeunes journalistes européens embarqués dans un bus complétement aménage, pour faire le tour de l'Europe et réaliser des reportages sur chaque ville qu'ils visitent. C'est génial 🙂
hier, par exemple, ils étaient à Rome en Italie et le type de reportages était le suivant : reportage sur le plus petit resto au monde : resto pour 2 personnes super romantique. Ou encore reportage sur le roi des paparazzis en Italie.
Ils doivent choisir des sujets qui nous permettent de découvrir les petits trucs de chaque pays. Et à chaque fin d'émission on découvre le reportage terminé.
C'est vraiment une trop bonne émission, qui allie journalisme, voyage, découverte, ... bref ... à voir absolument !
C'est le soir à partir de 18h50 (je crois), et ça à commencer depuis lundi 14/07.
Si vous la regardez écrivez moi, on pourra en discuter.
I left my heart’s country eight days ago and returned to my adopted one—or was it the other way around? Scotland-Morvan, Morvan-Scotland, I’m not quite sure anymore.
After a quarter without dragging my slippers around here, even though I’d loudly declared I had no interest left in this site, here I am again!
My imagination never stays fallow for long. Just enough time for my inner land to rest. It gets overgrown with fresh nettles, the kind you can pick without getting stung. Then, it’s time to till the fragrant earth and let the story grow.
I hesitated over where to set this story.
Maybe the Highlands, maybe the Hebrides, maybe the Orkney Islands, maybe the Shetland Islands. All of Scotland is myth—easy to embroider.
But in the end, no. I’d almost be too afraid to bare my soul.
The story will take place at home. Simple, practical.
1)
This morning, I was up well before dawn, feeling a bit grumpy, but nothing a bowl of coffee won’t fix. I love my bowl, and no one dares take it. It’s porcelain, edged with intertwined blue flowers. On the bottom, it says "Revol." The factory has existed long before the Revolution. It was my great-grandmother’s bowl. She drank roasted barley from it during the war, then her Leroux chicory.
Last year, a little guy dropped it. My bowl broke into three pieces. A black anger vibrated deep inside me. The little boy was so upset, on the verge of tears. How could I scold him!
I picked up the three pieces and took Little Boy in my arms. His hair smelled of the light, sweet sweat of toddlers. A gentle hug that healed—his budding sorrow and my anger—everything vanished, and time carried on.
Today, my bowl is even prettier. Man fixed it using the traditional kintsugi technique, except he didn’t use gold powder or lacquer but superglue, and he delicately painted the cracks with woad blue. And my bowl is even more beautiful now.
I’m lingering, I can tell—it’s just that a story wraps itself in life, and life can’t be told in the snap of a finger. Life is long. Like in architecture, you start with a rough sketch, called a "sous-cul" (the initial pencil drawing), then you make a tracing, which is the work itself, the one you later carefully roll up in a wooden tube.
Life is like that: you erase, you start over, you use the nub of the pencil until it’s tiny, but you keep going—dreaming, loving.
"Living is a full-time occupation, a unique adventure. Always a surprise and a wonder, which sometimes turns into astonishment. And, from time to time, happiness."*
Alright, enough digressing—this introduction is definitely too long.
Tomorrow, I’ll get to the heart of the matter.
(I hate that expression; it feels like I’m cutting into someone’s skin.)
I’m Yann, a 28-year-old TikToker who loves traveling!
Since I’ve been to several destinations, I’d love to get a flag from each one as a sort of trophy. But from what I’ve seen online, a lot of sites sell them with what looks like really poor quality...
So I’m reaching out to you all to share a site you usually use—help me start my collection! :)
hi there
I’d love to get some opinions—I’ve never used Airbnb before.
They’re offering a key handover via lockbox.
Any tips or advice?
Is it reliable?
Best,
Hi there, I’m Laura, and I’m looking for a few people to answer some questions so I can understand your travel wishes and challenges. It won’t take long—I can chat here, by email, or by phone. Don’t worry, I’m not selling anything! 😊
On this forum, we talk a lot about trekking in the Himalayas, but I’d love to share another side of Nepal: its spiritual, cultural, and religious atmosphere, especially in Kathmandu.
Nepal, much like Tibet and Bhutan, is deeply connected to the Himalayas—the ultimate sacred mountain range. This small country exudes a calming vibe, shaped by a strong spiritual dimension. What I loved most was the unique sensory experience you get there. Walking around temples and tantric monasteries, a distinct scent fills the air—aromatic plants used for ritual fumigation. Locals mainly burn Himalayan juniper, cedar, sandalwood, and other local essences. This fragrant smoke is a way to purify the space and reach the deities, and you’re constantly enveloped in these aromas.
Another striking aspect is the sound. As soon as you step outside, you hear bells ringing in front of temples. People ring them three times before praying to announce their presence to the deities. Nepal is also the birthplace of singing bowls and sound meditation practices. In Kathmandu, you can easily find meditation sessions or "sound baths."
The spiritual dimension is everywhere: a Hindu sadhu practicing asceticism, a lama in deep red robes with his mala, turning a prayer wheel while murmuring "Om mani padme hum." Newar Buddhism, Tantrism, and Hinduism coexist harmoniously in daily life.
For those who love exploring a destination through its culture and spirituality, Nepal is an unforgettable place. What was your spiritual experience in Nepal like?
Hi,
I’m landing in Quebec and then heading to New Brunswick and Nova Scotia. I’d like to rent a pick-up. My question is: does this vehicle come with a cover and is it secure enough to store luggage in? I’ve heard two conflicting opinions. Thanks
I just installed the Maps.Me app on my phone. I only recently found out about this app. I’m traveling in 2 weeks and a few days, and I’m a bit stuck on how to use it.
I’m from the Montreal (Quebec) area, and I’d love to know if there’s a kind soul out there who could help me get started and use the app at least minimally.
If there are private lessons available, I’d be interested in those too.
Like many others, I’m overjoyed to hear that VoyageForum is reopening! I’ve been waiting hopefully for this, and it’s wonderful that it’s finally happening!
I just couldn’t bring myself to actively participate in other French-language travel forums—their format and way of doing things never appealed to me as much. I really hope that VF’s structure, categories, and interface won’t change too much despite the handover, because I’m very attached to them. Through thick and thin, the site has held strong—it’s amazing!
In a previous message, François mentioned that there were positions to fill ahead of the reopening, including moderators...
I’ve been eagerly waiting for this and hoping to send in my CV.
Now, after reading the latest message, it seems like the team is already fully formed. But are there still a few spots left to fill?
I’ve been a VF member for 20 years (since 2004). I’d love to contribute to this wonderful adventure as a moderator if VF would trust me with the role. If the team is open to reviewing it, I’m ready to send my CV. Could you let me know the next steps?
I’m planning a 3-week trip to Japan in May with Voyage Privé. The package includes a 5 GB eSIM, but my phone isn’t new enough to support it. VP told me I could buy a SIM card when I arrive at the airport.
Sure enough, I’ve seen online that this is possible with different providers.
I only need it for checking routes, looking up addresses, train schedules, etc.—basically using Google Maps, TripAdvisor, and similar apps. No heavy downloads or major internet use. All hotels should provide free Wi-Fi for that, right?
Has anyone got any tips for me on this? What have you tried, and how much did it cost?
Thanks for your help!
I’d like to know if you can buy reef-safe sunscreen sprays at 7-Eleven. If so, how much do they cost? We’re traveling with backpacks, so we’ll either buy 100ml here or in Thailand.
Je viens vous faire part d'une expérience fort désagréable concernant notre dernier séjour réservé chez Promoséjours et organisé par FTI.
Nous avons réservé un séjour de 8 jours/7 nuits en Egypte, du 8 au 15 juin.
Le vol initialement prévu à été modifié une semaine avant départ pour décoller à 22h de Paris CDG.
Finalement il décollera avec 1h de retard et une escale non mentionnée à Marsa Alam.
Nous avons donc atterri à 4h du matin à Hurghada pour arriver à l’hôtel à 6h du matin.
Nous avons donc passé la première nuit dans l'avion.
Pour le retour, surprise, le vol est avancé. Nous quittons donc l’hôtel à 22h30 le vendredi 14 pour décoller à 2h du matin et attérrir à 7h du matin à Paris CDG.
Nous avons donc passé la dernière nuit dans l'avion.
Après un courrier de réclamation promoséjours / FTI ils m'ont répondu que le premier et le dernier jour peuvent être consacrés au transport (chose que je savais déjà) et que peu importe le nombre de nuits réservées, on est pas obligé de les passer dans l’hôtel, ça peut aussi être dans l'avion.
Je m'interroge à ce sujet.
Est-ce qu'il n'y a pas une loi qui protège le client dans ce genre de cas?
Car si je fais le compte, le premier et une partie du deuxième jour ont été consacrés au transport, de même pour l'avant dernier et le dernier jour; Et j'ai payé 7 nuits pour un séjour qui n'en a duré que 5.
En tout cas je leur dis merci car grâce à eux et aux deux nuits blanches passées dans les transports, je rentre encore plus fatigué d'un voyage sensé m'apporter du repos!
Je mets aussi en garde ceux qui réservent par cette agence pour les visas en Egypte.
A la réservation on m'a dit que le visa était inclus dans le prix, ensuite on m'a envoyé un mail pour me dire qu'il faudrait le payer sur place à 25€.
une fois sur place on nous fait emprunter une file spéciale pour les clients FTI et là on nous fait payer 30€!
Bref ils sont doués pour vous faire profiter de vos vacances, en tout cas ils profitent bien de votre portefeuille!
Si quelqu'un a déjà rencontré ce cas de figure et obtenu gain de cause, je suis toute ouïe.
Hi there!
I’m heading to Thailand for two months.
So I thought I’d get a Thai SIM card to use Google Maps for getting around cities, mostly.
Here’s my question: will this SIM affect my apps? Or will they work the same as with my Orange SIM?
Is there any setup I need to do, or can I just pop in the Thai SIM?
I’d also like to switch back to my Orange SIM now and then while I’m in Thailand—on the same phone. Will I need to reset the phone, or will it reconnect without any issues?
Thanks in advance for your tips!
Best,
Huiclos
Hi, I’d like to know where we can buy beer or wine in Chefchaouen and around Merzouga. We’ll be doing a circuit and staying at the Parador Hotel in Chefchaouen and in a bivouac in Merzouga.
Thanks for any info you can share!
Hello everyone,
I’m reaching out to all travelers and globe-trotters on this forum. I’m a teacher in Creuse working in a ULIS program (which welcomes children aged 6 to 12 with disabilities into a mainstream school). This year, I’m launching a school journal project that will involve the kids in many different topics. A big part of this journal will focus on opening up to the world, embracing differences, travel, global cultures, and more.
I’m putting out a call to invite as many of you as possible to send us a postcard (from France or anywhere in the world)! The goal is to help us "travel" and discover new places, countries, and horizons in a way that’s much more fun and exciting than a geography textbook. One section of our journal could be called "We received a letter from ," where we’d research the location and share what we learn with our readers—a really enriching activity for the classroom.
The project starts in September 2025 but doesn’t have a strict end date, since this journal and world-discovery initiative will span several school years (the kids stay in the ULIS program for multiple years). Postcards can be sent anytime—throughout the year, across seasons, even during holidays! The kids will find them when they return.
I hope this idea appeals to as many of you as possible, and that you’ll spread the word to your fellow travelers. Help us dream and explore!
For those who’d like to write to us in a language other than French, no problem—quite the opposite!
Thank you in advance for your participation! Below is our address. If you’d like us to write back, feel free to leave your address on a corner of the postcard! 😊
ULIS program students
Bonnat Elementary School
12 rue Georges Sand
23220 BONNAT
Thank you, and I hope to hear from you soon! 😊
Julien
🙂
Hi there! I have to leave Ivato/Antananarivo on December 16th. I have a lot of ariary that I’d like to exchange for euros since I might not be coming back to Madagascar (after this 21st trip). I think the exchange office at Ivato also buys ariary back. If any of you have seen the rate for this buyback in advance, thanks a million!
Hi everyone,
I’m looking for a website that would let me plot my travel route in advance so I can print it out. The idea is to create a map with a little “me” on a bike that my parents can move along as I progress, since I’m planning to cycle all the way to Nepal.
If any of you have done something similar or know of a good tool, I’d love to hear your tips!
Thanks in advance! 😊
I'm looking to buy an ultra-lightweight 50/55L travel backpack with a suitcase or front opening.
Does anyone have any brand and/or model recommendations?
Thanks,
Emma
Hello. We’re a retired couple heading to Sri Lanka from January to March. After the November floods, I’d like to know if we can offer hands-on help to the locals, maybe pack some clothes or other items people might need in our luggage, and who we could give them to. Thanks for any info from those on the ground.
Be careful when sailing between Somalia and northern Madagascar.
It appears to be Somali pirates who have widened their search in the Mozambique Channel, far from their usual attack zone, since, to my knowledge, there are no Malagasy pirates.
Not sure if this is the right section, but just wanted to warn future travelers...
Where’s Cape Vidal?
It’s in iSimangaliso, an independent park in KZN Wildlife, stunning and just a stone’s throw from St Lucia (KwaZulu-Natal, Maputaland).
It’s the beach spot at the end of the Eastern Shores road. You can swim, fish... but watch out for waves, currents, and sharks...
There’s a really nice game drive where you can get out of your car at certain points, especially at Cape Vidal.
That’s where the camp with bungalows and campsites is.
The vervets and samango monkeys (endemic to the area, and the males are pretty big) can be a bit of a nuisance if you’re trying to braai...
They’re super persistent and not shy at all—don’t let them intimidate you, and stay alert because their speed at snatching food is impressive.
Anyway...
I’m reporting two recent attacks by these hyenas... who were *not* in a playful mood...
The first one happened at night—a hyena tried to bite a camper’s nose off in their tent... and succeeded.
The other night, a camper returning to their tent in the early hours was violently attacked by two hyenas... and they had a close call!
So, if you’re camping there, be careful...
Measures are being taken, but for now, it’s a bit risky.
A white rental Toyota Land Cruiser 4x4 carrying foreign tourists was attacked at the entrance of Tsingy de Bemaraha National Park in the village of Bekopaka, western Madagascar, yesterday. So far, there’s been no response from the central government to curb these repeated armed attacks—usually between Malagasy people, but this time targeting foreign tourists.
After an engine failure in mid-2016 on a long-haul flight from BRISBANE to LYON, I developed a persistent aviophobia that I’m struggling to shake off. It’s becoming more and more of a hindrance.
Up until now, I’ve been using an avoidance strategy (for example, avoiding destinations that would require any other mode of transport than a car or train), but lately, it’s become really limiting.
I’m looking for a therapist—either in-person or via video call—who could help me get past this hurdle.
