Attention: contrôles de police à Chiang Mai
by Filefish
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Original post
Un petit conseil.
Si vous roulez en mobylette ou en moto a Chiang Mai. De temps en temps, la police est de sortie et controle les permis de conduire et arrete tous ceux qui ne portent pas de casque!....Et ca coute 200 baths! Il faut aller payer tout de suite au bureau central de la police. Ils ne sont pas si mechants que ca....je n'avais pas mon permis de conduire international sur moi, .....en Thailande: 1er controle.....mais je n'ai paye que pour le casque!!!............C'etait tellement bien de rouler sans casque, cheveux aux vent quand il fait chaud!......Un de nos grands plaisirs asiatiques!...........
Dur dur pour les thais...200 baths!......
Hello,
C'est régulier et ça ne date pas d'hier. Quand aux montants, c'est tellement aléatoire... En I-san j'ai du payer 600 bht, à Phuket 400, etc.
Les cheveux au vent c'est top ! Et encore plus en super four ! 😏
Sortez couverts
C'est régulier et ça ne date pas d'hier. Quand aux montants, c'est tellement aléatoire... En I-san j'ai du payer 600 bht, à Phuket 400, etc.
Les cheveux au vent c'est top ! Et encore plus en super four ! 😏
Sortez couverts
Il voulait lui donner des fleurs, mais comme il n'y a pas de fleurs sur l'île, il lui a donné l'argent des fleurs
Merci pour tes conseils!.........C'est vrai qu'il vaut mieux eviter les gamelles de toutes facons...Et les chiens!!!............pauvres betes!...............
Heureusement, ici...c'est pas l'Inde, y a des animaux en moins: cochons, chameaux, elephants, vaches!!!, j'oubliais les vaches....chevres....et j'en passe. C'est quand meme peinard!..............😉
C'est tres bien de refaire un post a ce sujet. Il faut le repeter, a Chaing Mai, sur le pourtour du carre de la vieille ville, le pont Narawat, l'avenue vers la gare, mettre systematiquement le casque durant toute la matinee (pendant que j'y suis, l'avenue qui conduit au Doi Suthep)
En general, l'apres midi, pas de controle. Ni la nuit, d'ailleurs.
A Chiang Rai, c'est impressionnant de voir que tout le monde met le casque, et la plupart le garde l'apres midi !
Voyager c'est découvrir que tout le monde a tort.
Aldous Huxley
Le casque n est utile qu en cas de chute !
Et en thaïlande, avec un casque plastique, sans gants... Il vaut mieux éviter la gamelle car ça ne pardonnera pas ! Et attention aux chiens :)
La voilà la solution au "problème" !
Pourquoi ne pas mettre le casque juste avant de tomber ...
Comme çà, le reste du temps c'est agréable de circuler 😊
Pour les chiens, il suffirait d'équiper l'engin d'un "lance-Croquettes" automatique qui éjecte à intervalle régulier des petites boulettes de nourriture vers l'arrière du véhicule !
Ainsi le chien se met à courir pour éviter votre roue avant ...
(l'idée m'est venue en observant les hélicoptères qui survolent les zones de conflit)
Je suis en train de breveter l'idée, inutile d'essayer bande de copieurs 😠
La voilà la solution au "problème" !
Pourquoi ne pas mettre le casque juste avant de tomber ...
Comme çà, le reste du temps c'est agréable de circuler 😊
Pour les chiens, il suffirait d'équiper l'engin d'un "lance-Croquettes" automatique qui éjecte à intervalle régulier des petites boulettes de nourriture vers l'arrière du véhicule !
Ainsi le chien se met à courir pour éviter votre roue avant ...
(l'idée m'est venue en observant les hélicoptères qui survolent les zones de conflit)
Je suis en train de breveter l'idée, inutile d'essayer bande de copieurs 😠
Si vous avez compris tout ce que je viens de vous dire, c'est que j'ai dû faire une erreur quelque part. - Alan Greenspan
Science sans conscience n'est que ruine de l'âme - Rabelais
- La derniere fois autour du carre sur kochasarn road (juste passee l'intersection de Loy Kroh) je decouvre un barrage policier a 100 metres. Ils me voient et un flic me fait deja signe. Je m'arrete 50 metres avant et vais boire un cafe dans le troquet qui etait la. 20 minutes apres je ressors, il etaient partis.
😏
une autre fois, un flic m'arrete, s'apprete a me mettre le PV et me demande ou j'allais, je lui dis que je vais a l'Ambassade de France, il me demande si j'y travaille... j'etais bien sappe et rase de frais alors je reponds oui, et du coup il me laisse repartir.
encore une autre: toujours arrete pour le meme motif, je dis au flic que j'avais un casque que j'avais laisse dans le panier a l'avant de la mob et en sortant du 7 Eleven quelqu'un me l'avait vole, j'en rajoute en lui demandant s'il ne veut pas me preter le sien le temps d'aller au comissariat pour declarer le vol... il me laisse repartir (convaincu ou amuse par l'excuse bidon je sais pas).
J'ai eu la même blague à Koh Chang: 200 baht.
Au "bureau" de police (c'était plutôt un mini-container préfabriqué), lorsque j'ai présenté mon passeport, espérant susciter la clémence des agents devant moi, j'ai fait remarquer que c'était mon anniversaire ce jour-là (ce qui était vrai et qu'ils ont facilement pu vérifier sur le passeport).
Quelle ne fût pas ma surprise de voir les deux agents en uniforme assis face à moi entonner un "happy birthday" que je ne suis pas près d'oublier. Voilà qui justifiait largement que je m'acquitte avec le sourire des 200 baht réclamés.
Au "bureau" de police (c'était plutôt un mini-container préfabriqué), lorsque j'ai présenté mon passeport, espérant susciter la clémence des agents devant moi, j'ai fait remarquer que c'était mon anniversaire ce jour-là (ce qui était vrai et qu'ils ont facilement pu vérifier sur le passeport).
Quelle ne fût pas ma surprise de voir les deux agents en uniforme assis face à moi entonner un "happy birthday" que je ne suis pas près d'oublier. Voilà qui justifiait largement que je m'acquitte avec le sourire des 200 baht réclamés.
Ah ! Quel plaisir de voir tous ces touristes qui viennent en Thaïlande pour oublier leurs soucis et qui laissent aussi leur cerveau en France pour rouler sans casque dans un pays trois fois plus dangereux que la France au niveau circulation !!!
En plus ils avertissent les autres sur les forums de comment éviter les flics qui essayent de les protéger !!!
Ha ha ha ! Continuez comme ça et bientôt vous n'aurez plus ce problème des flics dans votre chaise roulante ou à la morgue !
Chris Cool !
En plus ils avertissent les autres sur les forums de comment éviter les flics qui essayent de les protéger !!!
Ha ha ha ! Continuez comme ça et bientôt vous n'aurez plus ce problème des flics dans votre chaise roulante ou à la morgue !
Chris Cool !
... les flics qui essayent de les protéger !!!
ROFL
Le casque est le plus sur moyen de te retrouver en chaise roulante, pas de casque c'est la morgue directe.... chacun fait ses choix et les assume. Pour les lecons de morale, vois avec ta secte. Pis y a ceux qui fument, ceux qui baisent en vacance... bouh les touristes sexuels ! Faut-il bruler les touristes qui fument sur leur mobylette sans casque avec une femme Thai en amazone ? Chris (pas) Cool vous repond sur son site, venez nombreux.
ROFL
Le casque est le plus sur moyen de te retrouver en chaise roulante, pas de casque c'est la morgue directe.... chacun fait ses choix et les assume. Pour les lecons de morale, vois avec ta secte. Pis y a ceux qui fument, ceux qui baisent en vacance... bouh les touristes sexuels ! Faut-il bruler les touristes qui fument sur leur mobylette sans casque avec une femme Thai en amazone ? Chris (pas) Cool vous repond sur son site, venez nombreux.
chacun fait ses choix et les assume.
Oh, c'est sûr, çà ?
Pas de pleurs, de larmoiements ?
Pas de protestations sur l'ignoble manque de sécurité du pays ?
Allons, allons, le "français moyen" est tellement habitué à être guidé dans tous ses "choix" qu'il ne s'en rend même plus compte, il se croit "libre" ...
Les plus riches Compagnies d'Assurance sur cette planète sont françaises, chaque français est assuré au moins deux fois pour chaque risque !
Et tout çà, c'est sans parler des risques qu'on fait courrir aux autres 🏴☠️
Tout le monde connaît la (parodie de) chanson "Roulez bourré, yeah, roulez bourré" ...
NB:Les stats en Thaïlande sont dramatiques, 18 à 20.000 morts par an et près de 200.000 blessés sur les routes, dont 70% d'usagers de "2-roues".
Oh, c'est sûr, çà ?
Pas de pleurs, de larmoiements ?
Pas de protestations sur l'ignoble manque de sécurité du pays ?
Allons, allons, le "français moyen" est tellement habitué à être guidé dans tous ses "choix" qu'il ne s'en rend même plus compte, il se croit "libre" ...
Les plus riches Compagnies d'Assurance sur cette planète sont françaises, chaque français est assuré au moins deux fois pour chaque risque !
Et tout çà, c'est sans parler des risques qu'on fait courrir aux autres 🏴☠️
Tout le monde connaît la (parodie de) chanson "Roulez bourré, yeah, roulez bourré" ...
NB:Les stats en Thaïlande sont dramatiques, 18 à 20.000 morts par an et près de 200.000 blessés sur les routes, dont 70% d'usagers de "2-roues".
Si vous avez compris tout ce que je viens de vous dire, c'est que j'ai dû faire une erreur quelque part. - Alan Greenspan
Science sans conscience n'est que ruine de l'âme - Rabelais
Et tout çà, c'est sans parler des risques qu'on fait courrir aux autres
Quels risques fait courir a autrui quelqu'un qui roule sans casque ? On peut rouler prudemment en ville, en faisant du 30-40 km/h on n'est pas plus en danger que les cyclistes.... qui roulent sans casque. On ne parle pas ici des longs trajets, ou des secteurs hors ville, plus rapides, ni meme des tares sur les routes de Koh Samui qui prennent les virages a fond sans se soucier des plaques de sable...
Il ne faut pas assimiler les gens qui roulent sans casque a des chauffards. Souvent d'ailleurs ceux qui mettent un casque se sentent proteges et prennent plus de risques.
Quels risques fait courir a autrui quelqu'un qui roule sans casque ? On peut rouler prudemment en ville, en faisant du 30-40 km/h on n'est pas plus en danger que les cyclistes.... qui roulent sans casque. On ne parle pas ici des longs trajets, ou des secteurs hors ville, plus rapides, ni meme des tares sur les routes de Koh Samui qui prennent les virages a fond sans se soucier des plaques de sable...
Il ne faut pas assimiler les gens qui roulent sans casque a des chauffards. Souvent d'ailleurs ceux qui mettent un casque se sentent proteges et prennent plus de risques.
Ouh la la....! C'est vrai ca...ce que vous dites les copains!...Nous vivons dangereusement!..............Ou avais-je la tete!!! Je me crois toujours protegee sous ma bonne etoile!......Mais c'est bon cette fois....j'ai rajoute le casque par dessus l'etoile...et par prudence, je vous conseille de faire de meme....
Dans les campagnes et les endroits tranquilles, sans trop de circulation...les iles...
Cheveux au vent!...........😄...et vive la liberte!!!
Il ne faut pas assimiler les gens qui roulent sans casque a des chauffards.
Vous croyez vraiment que les 18 à 20.000 morts par an, ce sont "les chauffards" ?
Si c'était vrai, une sorte de "sélection naturelle" s'opérerait bien vite, non ?
La gamine de mon "voisin d'en face" (à HatYai) est morte sur un cyclo avec deux autres gamines de son âge, elle avait 13 ans, elle n'avait pas de casque.
Je l'avais connu pratiquement à la naissance, elle aussi était "libre" ...
NB:Et les capotes, vous n'aimez pas non plus, je suppose ?
Vous croyez vraiment que les 18 à 20.000 morts par an, ce sont "les chauffards" ?
Si c'était vrai, une sorte de "sélection naturelle" s'opérerait bien vite, non ?
La gamine de mon "voisin d'en face" (à HatYai) est morte sur un cyclo avec deux autres gamines de son âge, elle avait 13 ans, elle n'avait pas de casque.
Je l'avais connu pratiquement à la naissance, elle aussi était "libre" ...
NB:Et les capotes, vous n'aimez pas non plus, je suppose ?
Si vous avez compris tout ce que je viens de vous dire, c'est que j'ai dû faire une erreur quelque part. - Alan Greenspan
Science sans conscience n'est que ruine de l'âme - Rabelais
ouha la vache c'a recommance a se pigner pour le casque 😏😏😏😏😏
en france vous vous poseriez même pas la question😊
cela dit moi je met le casque et je roule doucement vue la circulation aléatoire même en cambrousse
et c'est sur que vu la qualité des casques c'a rassure pas🤪
apres.... chacun fait comme il veux du moment qu'il ne met pas en danger les autres
ce serai plutôt ça le problème
et du moment qu'il n'insite pas les autres a ne pas le porter😠
l'amende c'est une rigolade : pour les thai c'a peut être disuasif mais pour les touristes
je ne suis pas sure : c'est histoire d'insiter a se protéger alors ne faisont pas les mules comme chez nous
tachons de contribuer a l'éducation de tous pour le port du casque
et puis apres ils auront peut être l'idée d'en faire des plus performants, des vrais quoi !!! efficasses🤪
bises a tous
vero😎
c'est sur que vu la qualité des casques c'a rassure pas🤪
Il est sur quand tu vois le prix faut pas s'attendre à un casque comme chez nous . 🤪
Il est sur quand tu vois le prix faut pas s'attendre à un casque comme chez nous . 🤪

@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
Hello,
C'est clair qu'il faut se protéger. Je fais de la bécanne en Europe et le seul équipement qui protège un peu ta vie est la combi cuire avec protection genoux, coude, épaules, des bottes et une dorsale. Et évidemment un casque intégral et des gants. Et les gants c'est super important !
En Thailande, qu'est-ce que tu veux que ces coquilles de noix te protègent (je ne parle pas des expats qui ont mieux, avec la médaille d'or à la clim intégrée 😉). A la moindre chutte, soit il te bouche la vue ou au pire te fait un coup du lapin. Avec ces casques de loc, avec ou sans same same, juste $ different.
Par contre insister sur le fait que les routes (qualité et trafic) différent énormément de chez soi et qu'il ne faut jamais essayer d'y aller au-dessus de ses pompes.
Quand tu vois des mecs sortir de Patong sur Phuket en tongs, bermudas et t-shirt, sur des 1000 qu'ils n'ont probablement jamais roulées, et tout ça en wheeling, là oui, ca fait vachement peur et ca donne envie de mettre des tartes 😄😄😄
Et merci à Bruno pour l'éclat de rire !
A+
C'est clair qu'il faut se protéger. Je fais de la bécanne en Europe et le seul équipement qui protège un peu ta vie est la combi cuire avec protection genoux, coude, épaules, des bottes et une dorsale. Et évidemment un casque intégral et des gants. Et les gants c'est super important !
En Thailande, qu'est-ce que tu veux que ces coquilles de noix te protègent (je ne parle pas des expats qui ont mieux, avec la médaille d'or à la clim intégrée 😉). A la moindre chutte, soit il te bouche la vue ou au pire te fait un coup du lapin. Avec ces casques de loc, avec ou sans same same, juste $ different.
Par contre insister sur le fait que les routes (qualité et trafic) différent énormément de chez soi et qu'il ne faut jamais essayer d'y aller au-dessus de ses pompes.
Quand tu vois des mecs sortir de Patong sur Phuket en tongs, bermudas et t-shirt, sur des 1000 qu'ils n'ont probablement jamais roulées, et tout ça en wheeling, là oui, ca fait vachement peur et ca donne envie de mettre des tartes 😄😄😄
Et merci à Bruno pour l'éclat de rire !
A+
Il voulait lui donner des fleurs, mais comme il n'y a pas de fleurs sur l'île, il lui a donné l'argent des fleurs
Salut,
moi je roule avec un égouttoir sur la tête: aussi efficace que les casques en plastique
😉😉😉 lui as-tu dis d'où tu venais !!!! de quelle contrée lointaine !!! un vrai Don Quichotte moderne !!! ps. une photo serait très appréciée 😇
moi je roule avec un égouttoir sur la tête: aussi efficace que les casques en plastique
😉😉😉 lui as-tu dis d'où tu venais !!!! de quelle contrée lointaine !!! un vrai Don Quichotte moderne !!! ps. une photo serait très appréciée 😇
"pendant un instant l'usage des yeux : la lecture du monde. italo Calvino "Paroles de voyageurs" si tu n'as pas étudié, voyage".
Pourquoi faire à l'étranger ce qui n'est pas permis en france (ni dans le pays de vacances)??
la notion de sécurité n'a pas de frontière, c'est dommage que tu ne le comprennes pas.faudra- t -il que tu aies un accident avec un grave traumatisme cranien pour dire si j'avais su........
le respect de toutes les règles locales dans un pays qui nous accueille est primodial pour avoir le respect de la population locale.
tu n'es pas en adéquation avec la profession de foi sur ton profil, ni même avec ton âge
loic
loic
tout voyage, même de +de 20 000kms, commence par le premier pas.....
comprenne qui pourra..
... les flics qui essayent de les protéger !!!
ROFL
Le casque est le plus sur moyen de te retrouver en chaise roulante, pas de casque c'est la morgue directe.... chacun fait ses choix et les assume. Pour les lecons de morale, vois avec ta secte. Pis y a ceux qui fument, ceux qui baisent en vacance... bouh les touristes sexuels ! Faut-il bruler les touristes qui fument sur leur mobylette sans casque avec une femme Thai en amazone ? Chris (pas) Cool vous repond sur son site, venez nombreux.
Je trouve Chriscool aussi cool que les agents de police thaïlandais qui acceptent tes excuses bidons. Où vois tu une leçon de morale ??? c'est un appel à la prudence, c'est pas parce qu'on est en vacances qu'il faut vivre dangereusement au nom de la "liberté". Conseiller à chacun de faire juste c'est mieux que de conseiller de faire faux non ?
ROFL
Le casque est le plus sur moyen de te retrouver en chaise roulante, pas de casque c'est la morgue directe.... chacun fait ses choix et les assume. Pour les lecons de morale, vois avec ta secte. Pis y a ceux qui fument, ceux qui baisent en vacance... bouh les touristes sexuels ! Faut-il bruler les touristes qui fument sur leur mobylette sans casque avec une femme Thai en amazone ? Chris (pas) Cool vous repond sur son site, venez nombreux.
Je trouve Chriscool aussi cool que les agents de police thaïlandais qui acceptent tes excuses bidons. Où vois tu une leçon de morale ??? c'est un appel à la prudence, c'est pas parce qu'on est en vacances qu'il faut vivre dangereusement au nom de la "liberté". Conseiller à chacun de faire juste c'est mieux que de conseiller de faire faux non ?
en effet ca date pas d'hier.. et pour les chiens aussi...
sinon pour info... les "dickheads" (surnom thai de la police...)... dans le cntre de chiang mai.. autour du carre surtout en face de loi khro road ( des deux cotes..) ne sortent que le matin de 11 h à 13h ... par contre ils arretent tous les "sans casques".... apres c'est fini et roulez jeunesse.... pensez donc a sortir couvert le matin..... et en fin de nuit aussi....
sinon pour info... les "dickheads" (surnom thai de la police...)...
Je ne savais pas que la Police Royale avait un surnom anglais !
Passons sur l'insulte sous-jacente que vous ne comprenez sans doute pas, par contre, votre mentalité est à proscrire pour tout voyageur "honnête" !
Si vous, vous allez en Thaïlande pour vous y moquer des lois et de la Police, çà ne regarde que vous ! 🏴☠️
Les prisons, c'est pas très confortable en Thaïlande, mon p'tit loulou 😠
Et il n'y a pas assez de place dedans pour les "convertis" que vous risqueriez de faire ...
Je ne savais pas que la Police Royale avait un surnom anglais !
Passons sur l'insulte sous-jacente que vous ne comprenez sans doute pas, par contre, votre mentalité est à proscrire pour tout voyageur "honnête" !
Si vous, vous allez en Thaïlande pour vous y moquer des lois et de la Police, çà ne regarde que vous ! 🏴☠️
Les prisons, c'est pas très confortable en Thaïlande, mon p'tit loulou 😠
Et il n'y a pas assez de place dedans pour les "convertis" que vous risqueriez de faire ...
Si vous avez compris tout ce que je viens de vous dire, c'est que j'ai dû faire une erreur quelque part. - Alan Greenspan
Science sans conscience n'est que ruine de l'âme - Rabelais
MDR,
alors la vraiment MDR, toutes les excuses bidons et les "c'est pour votre sécurité" ou a l'inverse "c'est la liberté" je dirais meme PTDR!!!!
entre le flic thai qui se ballade surement avec toute sa famille sans casque sur un 2roues pendant Bouddha Day, la sécurité des casques en plastok!!!! MDR surtout que le flic il te prend tes 200THB pour le casque mais dit rien pour la gamine de 3mois et celle d'un an qui sont sur le meme véhicule😄😏😏 C'est comme ici le flic qui te prend des points et ton pognon parce que ta pas ta ceinture, ou qui te flash a un endroit super PAS dangereux et qui te dit que c'est pour ta sécurité!!!!! NON NON NON c'est parce que le ROI DE FRANCE a dit qu'il fallait peter le score cette année!!! et en Thailande c'est parce que le flic a besoin d'arrondire ses fin de mois!!!
Et vu le nombre de fois ou le flic te prend tes tunes et te donne jamais de papillon en Thailande (ou tres rarement quand le chef fait partie de la bande) Et ici ou c'est le contraire, j'applique la loi et c'est tout!!!! Je sais pas ce qui est le mieux!!! Mais ce qui est sur c'est ue la librté en prend un sacré coup dans la tronche!!!!!
Il va bientot etre interdit de fumer au portable, de baiser, de reflechir, de lire un bouquin....
A+
PS : faites vraiment attention au chien😛😄😏
alors la vraiment MDR, toutes les excuses bidons et les "c'est pour votre sécurité" ou a l'inverse "c'est la liberté" je dirais meme PTDR!!!!
entre le flic thai qui se ballade surement avec toute sa famille sans casque sur un 2roues pendant Bouddha Day, la sécurité des casques en plastok!!!! MDR surtout que le flic il te prend tes 200THB pour le casque mais dit rien pour la gamine de 3mois et celle d'un an qui sont sur le meme véhicule😄😏😏 C'est comme ici le flic qui te prend des points et ton pognon parce que ta pas ta ceinture, ou qui te flash a un endroit super PAS dangereux et qui te dit que c'est pour ta sécurité!!!!! NON NON NON c'est parce que le ROI DE FRANCE a dit qu'il fallait peter le score cette année!!! et en Thailande c'est parce que le flic a besoin d'arrondire ses fin de mois!!!
Et vu le nombre de fois ou le flic te prend tes tunes et te donne jamais de papillon en Thailande (ou tres rarement quand le chef fait partie de la bande) Et ici ou c'est le contraire, j'applique la loi et c'est tout!!!! Je sais pas ce qui est le mieux!!! Mais ce qui est sur c'est ue la librté en prend un sacré coup dans la tronche!!!!!
Il va bientot etre interdit de fumer au portable, de baiser, de reflechir, de lire un bouquin....
A+
PS : faites vraiment attention au chien😛😄😏
Un voyage de mille lis a commencé par un pas. (Lao-Tseu ; 1 lis=ancienne mesure chinoise équivalente a 576m définie des la dynastie Qin, mais qui variait selon la région et l'époque, valeur actuelle 500m, le li est une mesure coréenne d'environ 3920m)
pour les pti curieux!!! le chien subliminaleeu
...le flic qui se ballade sans casque...
Et la femme thaie musulmane qui veut pas froisser son tchador ! Mais a Chiang Rai, je suis impressionne : tout le monde met le casque, ou quasi tout le monde, sauf les rares recalcitrants qui se font avoir d'une maniere plus sournoise : les flics a moto mettent les pv ! Une specialite de Chiang Rai : bruler les feux rouges ! Surtout sur les routes a grande circulation. Ainsi, quand on arrive a un carrefour avec des feux, si le feu passe a l'orange, verifie qu'il y a personne derriere avant que de ralentir, sinon FONCE ! Meme si tu passes au feu rouge : c'est la seule maniere d'eviter un accident ! Car, des que le feu passe a l'orange, nos amis thais ecrasent la pedale d'accelerateur : chaud devant ! Et j'en vois souvent qui passent deux a trois secondes apres le feu rouge ! Evite autant que possible les couloirs pour les motos, ils peuvent se reveler tres dangereux car ils servent souvent de parking, et pour ceux qui roulent a contre sens - ne n'est pas rare ! Quant au reste, voir "Le lonely futard" de Bobtal, car tout ce qu'il dit sur la Thailande, d'une maniere humoristique c'est vrai ! Finalement, il n'y a rien d'etonnant a ce qu'il y ait 18000, a 20 000 morts sur la route en Thailande !
Et la femme thaie musulmane qui veut pas froisser son tchador ! Mais a Chiang Rai, je suis impressionne : tout le monde met le casque, ou quasi tout le monde, sauf les rares recalcitrants qui se font avoir d'une maniere plus sournoise : les flics a moto mettent les pv ! Une specialite de Chiang Rai : bruler les feux rouges ! Surtout sur les routes a grande circulation. Ainsi, quand on arrive a un carrefour avec des feux, si le feu passe a l'orange, verifie qu'il y a personne derriere avant que de ralentir, sinon FONCE ! Meme si tu passes au feu rouge : c'est la seule maniere d'eviter un accident ! Car, des que le feu passe a l'orange, nos amis thais ecrasent la pedale d'accelerateur : chaud devant ! Et j'en vois souvent qui passent deux a trois secondes apres le feu rouge ! Evite autant que possible les couloirs pour les motos, ils peuvent se reveler tres dangereux car ils servent souvent de parking, et pour ceux qui roulent a contre sens - ne n'est pas rare ! Quant au reste, voir "Le lonely futard" de Bobtal, car tout ce qu'il dit sur la Thailande, d'une maniere humoristique c'est vrai ! Finalement, il n'y a rien d'etonnant a ce qu'il y ait 18000, a 20 000 morts sur la route en Thailande !
Voyager c'est découvrir que tout le monde a tort.
Aldous Huxley
😠Salut Geob😛😄😏
j'adore quand tu détourne mes propos, mais c'est a bon escient!!!😛😄😏
Et oui il faut aussi se conformé "au coutumes locales" comme a Rio tu roules tu roules ..... ne jamais s'arretter la nuit a un feu!!(pour Rio ou Sao paulo) a Chieng Rai on doit encore pouvoir😛😄😏
pas pour les meme raisons mais bon on roule!!!!
Ils connaissent le temps d'arret entre les 2!!!
PS : Si vous n'estes pas Bouddhiste et que vous ne croyez pas a la reeincarnation, arrettez vous quand meme, sauf si quelqu'u vous fonce dessus!!!!!!😛😄😏 toujours regarder derrieres et devant a 2/3 voitures, mais je crois que ce sont des regles de conduites 🙂 valable prtout comme ici, donc juste anticiper
toujours / PS : Faites attention au chiens😛😄😏
Ils connaissent le temps d'arret entre les 2!!!
PS : Si vous n'estes pas Bouddhiste et que vous ne croyez pas a la reeincarnation, arrettez vous quand meme, sauf si quelqu'u vous fonce dessus!!!!!!😛😄😏 toujours regarder derrieres et devant a 2/3 voitures, mais je crois que ce sont des regles de conduites 🙂 valable prtout comme ici, donc juste anticiper
toujours / PS : Faites attention au chiens😛😄😏
Un voyage de mille lis a commencé par un pas. (Lao-Tseu ; 1 lis=ancienne mesure chinoise équivalente a 576m définie des la dynastie Qin, mais qui variait selon la région et l'époque, valeur actuelle 500m, le li est une mesure coréenne d'environ 3920m)
pour les pti curieux!!! le chien subliminaleeu
Exact pour les chiens ! Une plaie ! Et puis ils adorent dormir au milieu des rues dans les villages que l'on traverse.
Le truc qui m'enerve aussi chez les thais, c'est qu'ils mettent leurs clignotants au dernier moment...enfin, quand ils le mettent !
Pour la femme thaie musulmane, tous ceux qui connaissent la thailande, comme toi, savent bien que je ne plaisante pas.
Voyager c'est découvrir que tout le monde a tort.
Aldous Huxley
moi??!!!
peut etre!!!
MDR
mais ça c'est le sud!!!😛😄😏
A+
mais ça c'est le sud!!!😛😄😏
A+
Un voyage de mille lis a commencé par un pas. (Lao-Tseu ; 1 lis=ancienne mesure chinoise équivalente a 576m définie des la dynastie Qin, mais qui variait selon la région et l'époque, valeur actuelle 500m, le li est une mesure coréenne d'environ 3920m)
pour les pti curieux!!! le chien subliminaleeu
houlalalalala... tout de suite les grands chevaux....
primo n'etant pas un "petit loulou", et surtout cotoyant les thais depuis pas mal de temps...., je me moque pas mal de vos à- prioris a mon egard... et je ne vis pas en thailande pour me moquer des lois...
MAIS au vu de certains comportements de la police, au vu de l'application des lois " à la tete du client", et surtout de la facon dont sont gerées les arrestations.... je supporte de tout coeur mes amis thais, farangs touristes, et expat', face à l'abus de pouvoir caracterise dont font preuve les fameux "dickheads"... ( oui je parle anglais... et ce surnom viens bien des thais...!)
Notez bien que la police francaise n'a rien a leur envier... si ce n'est, la facilite deconcertante avec laquelle ils peuvent arrondir leurs fins de mois ( encore que....) grace à ces "controles routiers"... oui oui bien evidemment destinés à notre securité...
cependant pour faire bonne mesure... je concluerais en disant que le port du casque est obligatoire... non pas d'un point de vue juridique, mais surtout d'un point de vue medical, en cas d'accident ; et je veux parler d'un vrai casque, pas l'immonde casquette en plastique, inneficace et ridicule, fournie par la plupart des loueurs, qui, elle, ne sert "qu'a" eviter de remplir les poches des fonctionnaires ..
PS: ET vraiment pour mettre de l'eau de mon sangsom... je dirais que ce n'est pas à la police que je jetterai la premiere pierre, mais plutot aux farngs surexités, parfois(souvent) alcoolisés, et aussi certains thais, qui conduisent vraiment comme des abrutis .. en ayant le sentiment d'impunité du fait de leur sejour touristique....( on dirait des gosses brimés a la maison qui se lachent et font n'importe quoi une fois loin des parents en colo... bref je suis amoureux de moto- les flics ne font pas grand chose pour la securité- etn beaucoup trop de gens roulent comme des anes en thailande!!! voila, çà c'est fait
cependant pour faire bonne mesure... je concluerais en disant que le port du casque est obligatoire... non pas d'un point de vue juridique, mais surtout d'un point de vue medical, en cas d'accident ; et je veux parler d'un vrai casque, pas l'immonde casquette en plastique, inneficace et ridicule, fournie par la plupart des loueurs, qui, elle, ne sert "qu'a" eviter de remplir les poches des fonctionnaires ..
PS: ET vraiment pour mettre de l'eau de mon sangsom... je dirais que ce n'est pas à la police que je jetterai la premiere pierre, mais plutot aux farngs surexités, parfois(souvent) alcoolisés, et aussi certains thais, qui conduisent vraiment comme des abrutis .. en ayant le sentiment d'impunité du fait de leur sejour touristique....( on dirait des gosses brimés a la maison qui se lachent et font n'importe quoi une fois loin des parents en colo... bref je suis amoureux de moto- les flics ne font pas grand chose pour la securité- etn beaucoup trop de gens roulent comme des anes en thailande!!! voila, çà c'est fait
je dirais que ce n'est pas à la police que je jetterai la premiere pierre, mais plutot aux farngs surexités, parfois(souvent) alcoolisés, et aussi certains thais, qui conduisent vraiment comme des abrutis .. en ayant le sentiment d'impunité du fait de leur sejour touristique....( on dirait des gosses brimés a la maison qui se lachent et font n'importe quoi une fois loin des parents en colo...
bref je suis amoureux de moto- les flics ne font pas grand chose pour la securité- etn beaucoup trop de gens roulent comme des anes en thailande!!!
voila, çà c'est fait
Farangs vus par les autorités de Samui, lloll
Farangs vus par les autorités de Samui, lloll
Pour la femme thaie musulmane, tous ceux qui connaissent la thailande, comme toi, savent bien que je ne plaisante pas.
Et vous en avez vu beaucoup en "tchador" (sic) ?
Où çà, à Patpong ? Oubien à Patong ? Ou à Pattaya ?
Le foulard n'empêche absolument pas le port du casque, même intégral d'ailleurs !
Et vous en avez vu beaucoup en "tchador" (sic) ?
Où çà, à Patpong ? Oubien à Patong ? Ou à Pattaya ?
Le foulard n'empêche absolument pas le port du casque, même intégral d'ailleurs !
Si vous avez compris tout ce que je viens de vous dire, c'est que j'ai dû faire une erreur quelque part. - Alan Greenspan
Science sans conscience n'est que ruine de l'âme - Rabelais
"MAIS au vu de certains comportements de la police" :
Puisque vous persistez et mettez tout le monde "dans le même sac", j'espère que, le moment venu -petit loulou- vous aurez les coui..es de parler aux policiers de la façon dont vous en parlez ici ...
See you in jail 😉
Puisque vous persistez et mettez tout le monde "dans le même sac", j'espère que, le moment venu -petit loulou- vous aurez les coui..es de parler aux policiers de la façon dont vous en parlez ici ...
See you in jail 😉
Si vous avez compris tout ce que je viens de vous dire, c'est que j'ai dû faire une erreur quelque part. - Alan Greenspan
Science sans conscience n'est que ruine de l'âme - Rabelais
C'est halluciant tous les thais que j'ai rencontré ont eu un proche de leur famille mort sur la route... Pas de casque et c'est la mort, même à 30km/h
Idem pour les ceintures oubliées😕, lorsque je vois les taxis sur Bkk, sans ceintures, c'est vraiment inquiétant...
Pour les ceintures, le port à l'arrière n'est pas obligatoire, donc les passages du taxi ...
Mais les morts en voiture, c'est déjà du 2e ordre (3 fois moins que pour les 2 roues).
Lorsqu'on circule en étant attentif, on décèle vite le conducteur auto qui est un conducteur habituel de cyclo (dépassements "banzaï", zigzags ...) !
Les pires accidents de voitures (avec morts) que j'ai vu sont des chocs frontaux et là -ceinture ou pas- c'est la mort assurée pour tout le monde dans le(s) véhicule(s) ...
Les pickups sont un désastre en "crash-test", la plupart n'ont pas d'airbag (réservés au dernier modèle luxueux de la gamme).
Mais, je le répète, en "4 roues", ce n'est rien à côté des "2 roues".
J'ai par exemple eu mon "pare-chocs" arrière (pickup "normal", non surélevé) abimé par la poignée de gaz d'une mob "pilotée" (à plus de 60° d'inclinaison !) par un môme de 11 ans !
Mais les morts en voiture, c'est déjà du 2e ordre (3 fois moins que pour les 2 roues).
Lorsqu'on circule en étant attentif, on décèle vite le conducteur auto qui est un conducteur habituel de cyclo (dépassements "banzaï", zigzags ...) !
Les pires accidents de voitures (avec morts) que j'ai vu sont des chocs frontaux et là -ceinture ou pas- c'est la mort assurée pour tout le monde dans le(s) véhicule(s) ...
Les pickups sont un désastre en "crash-test", la plupart n'ont pas d'airbag (réservés au dernier modèle luxueux de la gamme).
Mais, je le répète, en "4 roues", ce n'est rien à côté des "2 roues".
J'ai par exemple eu mon "pare-chocs" arrière (pickup "normal", non surélevé) abimé par la poignée de gaz d'une mob "pilotée" (à plus de 60° d'inclinaison !) par un môme de 11 ans !
Si vous avez compris tout ce que je viens de vous dire, c'est que j'ai dû faire une erreur quelque part. - Alan Greenspan
Science sans conscience n'est que ruine de l'âme - Rabelais
Salut MengWan,
Tu dis juste et vrai, suffit de voir et surtout de anticipé .
Tu dis juste et vrai, suffit de voir et surtout de anticipé .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
Eh oui, et -comme en Pologne "dans le temps"- dès que la visibilité est réduite (virage, côte, brouillard ...) ralentir fortement pour pouvoir éviter un choc frontal en voiture !
Voir deux bagnoles enfoncées à moitié tout près du haut d'une côte, çà vous dresse les poils du dos ...
Voir deux bagnoles enfoncées à moitié tout près du haut d'une côte, çà vous dresse les poils du dos ...
Si vous avez compris tout ce que je viens de vous dire, c'est que j'ai dû faire une erreur quelque part. - Alan Greenspan
Science sans conscience n'est que ruine de l'âme - Rabelais
Eh oui, et -comme en Pologne "dans le temps"- dès que la visibilité est réduite (virage, côte, brouillard ...) ralentir fortement pour pouvoir éviter un choc frontal en voiture !
Voir deux bagnoles enfoncées à moitié tout près du haut d'une côte, çà vous dresse les poils du dos ...
Juste, same same . 😉 Ps et ce partout .
Voir deux bagnoles enfoncées à moitié tout près du haut d'une côte, çà vous dresse les poils du dos ...
Juste, same same . 😉 Ps et ce partout .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
...ou ca, a Patpong ? Patong ? Pattaya?
Votre mepris a mon egard n'a d'egal que votre vanite 😇
Nota benet : Pai ! Et la carrement on ne voit que les yeux ! A Chiang Rai, on en voit assez regulierement, la tete entierement recouverte d'un foulard. Sachez, monsieur, qu'a Chiang Rai il y a une grande mosquee en cours de construction !
Votre mepris a mon egard n'a d'egal que votre vanite 😇
Nota benet : Pai ! Et la carrement on ne voit que les yeux ! A Chiang Rai, on en voit assez regulierement, la tete entierement recouverte d'un foulard. Sachez, monsieur, qu'a Chiang Rai il y a une grande mosquee en cours de construction !
Voyager c'est découvrir que tout le monde a tort.
Aldous Huxley
Comme vous n'avez pas vraiment l'air de savoir ce qu'est un tchador (sic), voici une photo qui en montrent ...
(photo wikipédia)
Vous êtes toujours sûr d'en avoir vu beaucoup à ChiangRai ?
Le "tchador" est une robe complète et pas qu'un simple foulard ...
Même dans le "grand-sud", on n'en voit quasiment pas !
(photo wikipédia)Vous êtes toujours sûr d'en avoir vu beaucoup à ChiangRai ?
Le "tchador" est une robe complète et pas qu'un simple foulard ...
Même dans le "grand-sud", on n'en voit quasiment pas !
Si vous avez compris tout ce que je viens de vous dire, c'est que j'ai dû faire une erreur quelque part. - Alan Greenspan
Science sans conscience n'est que ruine de l'âme - Rabelais
Dans les conversations, le mot "tchador" est employe comme un terme generique pour vite designe une femme qui a la tete recouverte, et bien sur, stricto sensus, le tchador est bien ce que montre votre photo, deja trop vu d'ailleurs depuis que notre cher ami Khommeiny a fait un sejour dans notre pays et qu'il nous a aimablement remercie de la facon que l'on sait.
A Pai, cette tenue complete n'est pas rare, ainsi d'ailleurs que ces femmes qui ne montre que leurs yeux, ce qui est fort recommande lorsqu'on veut faire de la moto ! Et les voir passer a moto, affublees de cette facon, cela laisse un sentiment bien etrange !
Ce matin, a Chiang Rai, j'ai vu passer une dame a moto, avec ses deux gamines devant et derriere elle, toutes les deux vetues d'un tchador aux couleurs moins sinistres. La dame avait la tete entierement recouverte et portait une longue robe.
La mosquee de Chiang Rai en construction ne sera pas discrete, vu l'importance du batiment, et se situe au centre ville.
A propos de Pai, il est vrai que pour les vacanciers de VF ce n'est pas la Thailande !
Voyager c'est découvrir que tout le monde a tort.
Aldous Huxley
Et bien et bien que de polémique !!! 😮 La conversation n'aurait-elle pas un peu dérivée ? Bref....
En tout cas pour ma part je souhaiterais louer une moto une fois sur place et par contre je tiens à ma sécurité et souhaite donc avoir un casque qui protége réellement.
Car finalement en ville, les chutes se font à basse vitesse mais un traumatisme crannien est vite arrivé donc un bon casque est de rigeur. Après c'est sur chacun fait ce qu'il veut et oui les flics sont là pour faire du chiffre (même si sur le papier cela part d'une bonne intention...).....De toute façon c'est un vaste débat que voilà et il y a surement de bon arguments de part et d'autre ! 😄
Voilà si certain pourrait indiquer où se procurer un casque potable (surtout pour Chiang Mai) ou carrément une bonne adresse de location de moto.
MERKIIIII 🙂
www.uneviedesvoyages.fr
Un site sans prétention ayant un seul but : partager notre expérience 😉
Un site sans prétention ayant un seul but : partager notre expérience 😉
bonjour,
pour la derive, propre des forums ou chacun peut exprimer ses opinions,
ici en l occurence sujet lié,
il est vrai que le port du voile n est pas tres compatible avec le casque, lloll,
pour de bons casques tu en trouves a des prix raisonnables au Big C, Carrefour, Lotus.
bonjour Francois,
je suis obligé d abonder dans le sens de Geob,
même au dessus de Chiang Rai, a Mai Saï, mosquées et voile font partie du paysage,
Hier Samui/ huatanon les commercants chinois expulsaient les mauvais esprits a grand renfort de petards au milieu d une population a majorité musulmane,
ce même village le mois dernier avait une grande fête Bouddhiste, un trés bel exemple de tolerance reciproque,
J'ai vécu des années où les musulmans sont en majorité et n'ai vu qu'une seule fois (en 7 ans) un "tchador" (un vrai).
Appeler "tchador" un simple foulard (ou hijab), çà me semble aberrant mais si c'est normal j'appellerais les burkas des bikinis, comme çà ce sera 1 partout LOL
Je me rappelle par exemple cette gamine (~12 ans) à qui j'avais laissé un pourboire à Pakbara et qui, de contentement, timide, a ajusté son foulard bigarré avant de venir me remercier d'un waï magnifique ...
Appeler "tchador" un simple foulard (ou hijab), çà me semble aberrant mais si c'est normal j'appellerais les burkas des bikinis, comme çà ce sera 1 partout LOL
Je me rappelle par exemple cette gamine (~12 ans) à qui j'avais laissé un pourboire à Pakbara et qui, de contentement, timide, a ajusté son foulard bigarré avant de venir me remercier d'un waï magnifique ...
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Bonjour je souhaite diviser mon séjour en 2 parties soit 15 jours à phuket et 15 jours sur krabi. Savez-vous si je peux louer une voiture et la rendre a krabi lors de mon retour en France
Merci de vos retours
Bon dimanche
Martine
Bonjour à tous, me voilà revenue sur le forum.
Je cherche la perle rare pour mon 3eme séjour sur Koh Lanta : un bel hotel qualitatif au bord d' une plage facile d'accès dans un endroit animé. Si vous connaissez quelque chose qui s'apparente à ma recherche et que vous souhaitez partager n' hésitez pas.
Merci beaucoup
Marsyork
Je cherche la perle rare pour mon 3eme séjour sur Koh Lanta : un bel hotel qualitatif au bord d' une plage facile d'accès dans un endroit animé. Si vous connaissez quelque chose qui s'apparente à ma recherche et que vous souhaitez partager n' hésitez pas.
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Marsyork
Hi, is anyone there in Flores right now? According to some websites, everything is closed and the situation is tough. But our guide says it's fine. Who should we believe? We're supposed to leave on September 2nd. Thanks to anyone in Flores at the moment!
Bonjour précieuse communauté,
J'envisage de me rendre au Cambodge cet hiver, juste après Noël, pour un premier voyage seule, et mon premier voyage en Asie. Pour deux semaines (oui, je sais, c'est peu, mais je ne peux vraiment pas plus...). J'ai deux grandes envies: Siem Reap, et la campagne, les villages, le Mekong...
Que pensez-vous de cet itinéraire? Arrivée à Siem Reap, départ de Phnom Penh
SR: 5 jours (1 jour pour l'arrivée, 3 pour les temples, 1 pour le lac et ses villages)
Kratie (étape sur la route du Mondolkiri): 3 jours (1 jour de trajet, 2 jours sur place)
Mondolkiri/Sen Monorom: 4 jours (1 jour de trajet, 1 jour sur place, 2 jours de treks)
PP: 3 jours (1 jour de trajet, 2 jours de visite)
Je pense qu'il faut que j'enlève un jour quelque part, si je pars du samedi au samedi, ou du dimanche au dimanche. A Kratie, peut-être? à PP? et je rate le trajet en bateau que tout le monde conseille (SR-Battambang), mais je ne vois pas où le caser. Sauf à faire un PP-PP en commençant par l'est, laisser tomber Kratie ou vraiment juste une nuit, puis SR, puis PP).
Dans mon timing, j'ai l'impression que le Mondolkiri est plus proche que le Ratanakiri, qui me tentait aussi beaucoup! Est-ce que cela restera pas trop compliqué toute seule? Je pense faire appel à des guides locaux, ou une petite agence locale, pour faire une escapade dans la nature et les villages.
Je lis qu'il y a beaucoup de monde à SR entre Noël et Nouvel An, je peux aussi faire le circuit dans l'autre sens. Mais je trouvais plus facile de me familiariser avec le pays en arrivant en territoire touristique, je me trompe peut-être...
Merci pour vos conseils et avis!
Hello,
I’m planning a trip to Laos in early 2027. Does anyone know the dates for the Vat Phou festival in Champasak? Thanks!
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Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Hi everyone.
I’m planning my trip, and based on all the posts I’ve read, this country is amazing.
Of course, I’ve got a ton of questions for you.
Here’s a possible itinerary: Vientiane - Vang Vieng - Phonsavan - Sam Neua - Nong Khiaw + villages - Phongsali - Luang Namtha and the area - Udomxai - Huay Xai - Luang Prabang and back to Vientiane.
What do you think?
We’re planning to prioritize local transport—is it possible to do this loop?
We’d also love to go kayaking, but I’m not sure if the season’s right or where the best spot is.
For trekking—I read that Phongsali is the most authentic spot to visit villages and see wildlife. Do you know of a reliable agency and a guesthouse with reasonable prices? Is it worth taking a slow boat for a stretch on the Mekong, and if so, which route?
For accommodations, is it better to book through Booking.com and Agoda or look when we arrive?
Are mosquitoes bad in Laos, and should we take malaria prophylaxis? What’s the average daily budget (accommodation, food, visits)?
Is renting scooters a good option for exploring towns, and if so, which ones?
From what I’ve read, it’s best to carry cash—euros or dollars? Is it risky to walk around with that much cash?
I’ve still got tons of questions. Thanks to anyone who can help, and I’m open to all tips, info, etc. Thanks again
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Are mosquitoes bad in Laos, and should we take malaria prophylaxis? What’s the average daily budget (accommodation, food, visits)?
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Hi there,
I’m planning a trip to Vietnam in February, specifically Da Nang and Hoi An.
Does anyone know a French-speaking guide in the area?
Thanks for your help
Hi there,
I’m planning a family trip (my wife and I, both 47, and our two sons, aged 5 and 12) to Malaysia for the last week of June and the first two weeks of July 2027.
We used to love road trips as a couple, then as a trio, but since our second child arrived, we’ve taken a break with "camping village" style trips.
Now feels like the right time to get back to our old habits, while adjusting the pace for the kids.
We’re craving Asia. We’ve been lucky enough to visit Thailand, Indonesia (Bali and Lombok), and Sri Lanka before.
Friends have raved about Malaysia, so we’re definitely tempted.
For those who know and love Malaysia, what would be a good itinerary starting from Kuala Lumpur, with a maximum of 3-4 stops? We’d like a mix of culture, nature, and relaxation (just to clarify, we’re not big beach fans). All of this without rushing, of course.
Thanks in advance for your tips!
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Thanks in advance for your tips!
Hello,
We’re a family of four with two teens aged 16 and 18. We’re heading to Thailand this summer. We’ll arrive in Bangkok and plan to take a flight to Luang Prabang.
I’ve seen there are some great visits and excursions to do (temples, markets, waterfalls) and maybe even venture a bit north to places like Nong Khiaw, Muang Xay, Muang Ngoy, or Oudom Xay.
But I’ve also heard about the Bokeo region with the Gibbon Experience.
Since we won’t be able to do everything, I’d love to hear about your experiences, impressions, and advice on the two options I’m considering, especially since we’ll be meeting family in Chiang Mai, Thailand, afterward.
Option 1: A loop from Luang Prabang heading slightly north, then a flight from Luang Prabang to Chiang Mai.
Option 2: A few days in Luang Prabang, exploring within a few dozen kilometers around, then heading to Bokeo province for the 2-day/1-night Gibbon Experience. For this option, I saw on Rome2Rio that it’s possible to book a ferry trip on the Mekong from Luang Prabang to Huay Xay—they mention about 8 hours. But is that realistic? What type of boat is it? Then, to get to Chiang Mai, there aren’t many options—bus or minivan—but how does crossing the border work?
Finally, for those of you who’ve been to Laos in August, what was the weather like? We’ve already visited Thailand, Vietnam, and Cambodia during the same period over the past four years and weren’t really bothered by bad weather.
Thanks for your feedback! Best regards, Aurélien
Option 1: A loop from Luang Prabang heading slightly north, then a flight from Luang Prabang to Chiang Mai.
Option 2: A few days in Luang Prabang, exploring within a few dozen kilometers around, then heading to Bokeo province for the 2-day/1-night Gibbon Experience. For this option, I saw on Rome2Rio that it’s possible to book a ferry trip on the Mekong from Luang Prabang to Huay Xay—they mention about 8 hours. But is that realistic? What type of boat is it? Then, to get to Chiang Mai, there aren’t many options—bus or minivan—but how does crossing the border work?
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Thanks for your feedback! Best regards, Aurélien
I’m starting a discussion about guides in the Mekong Delta because we’ve just finished our trip in this region and had a hard time finding a French-speaking guide. We had Thanh—she speaks French really well and travels all over the delta region, including Ho Chi Minh City. She’s super friendly and flexible. I recommend her wholeheartedly. If it can help someone...
Feel free to contact us for her number.
Hi everyone,
I couldn’t find any recent info on Kuching.
Can anyone recommend a hotel or guesthouse for under 100 RM that’s nice and affordable? No dorms, please.
Also, does it rain a lot in November, and is it still worth visiting Semenggoh or Bako?
Hi there,
We’ll be arriving in Phnom Penh this coming January and we’re thinking of starting our trip with a stop in Kampong Cham, then Kratie.
After Kratie, we’re considering heading toward Siem Reap with a stop in Kampong Thom.
That said, I’m not really sure how long the Kratie–Kampong Thom journey might take or how complicated it is.
Does this stop on the way to Siem Reap seem like a good idea to you? If we don’t visit the Sambor Prei Kuk site, are there still any walks or sights worth checking out in Kampong Thom?
Thanks in advance for your help.
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Hey everyone,
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip? I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Thanks! 🙂
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Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Thanks, friends, if you’ve got any suggestions.
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Hi everyone,
After a stay on Koh Phayam this coming November, I’d like to spend 2 or 3 days on Koh Phra Thong before heading further south.
Do you think it’s doable to leave Koh Phayam early enough to catch the 10 AM boat from Khura Buri to Koh Phra Thong? The next one isn’t until 4 PM, which would cost me a whole day.
Thanks
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Hi,
I’m planning a trip to Indonesia, specifically Sulawesi and Java, in September for 10 days. I don’t know this part of the world at all—any advice is welcome! I’ll be traveling solo and would also love tips on meeting other travelers or locals.
Thanks
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Hello everyone,
Not long ago, I used to travel as a couple, but my husband has since passed away, and I’ve decided to set off again. The trip I took to Cambodia in January 2025 did me a world of good.
I’m now considering Thailand, a destination we never included in our plans because even 15 years ago, people said it was too touristy. Still, I’m thinking about the itinerary below, but I don’t feel up to arranging buses, trains, or guides on my own while I’m there. I’m looking for one or more drivers and have been in touch with an agency, but their offers are just copy-paste group tours that I don’t want.
So, if you have any contacts, experiences, or advice, I’d be so grateful if you’d share them with me. Here’s my rough plan:
Arrival in Bangkok
Ayutthaya (2 nights)
Kanchanaburi (2 or 3 nights)
Sangkhlaburi/Sai Yok (3 nights)
Sukhothai (2 nights)
Lampang (I’ve planned 3 nights, but that might be a bit much—it depends on what time I arrive in the city)
Chiang Mai
Chiang Dao
Pai
Chiang Rai
I was thinking about the Mae Hong Son loop—thoughts?
What do you think about staying overnight at the Golden Triangle?
When I look online, of course, I can find agencies that organize tours to national parks, etc.
I’m retired but in great physical shape. I’d rather go hiking than sit in hot springs with crowds of tourists who’ve all arranged meet-ups. I don’t want to spend a day at an elephant camp, and I don’t want to visit Karen villages.
I’d love to hear your advice.
Thank you all,
Hi,
On September 1st, we're heading to Kalimantan for six weeks, probably from Pontianak to the Derawan Islands.
I've scoured this site, which is usually my go-to 😉, and others like VoyageForum, but recent info is pretty scarce.
I'd love any tips on places you've visited—our itinerary is still a work in progress.
We're two couples traveling with backpacks, using buses, boats, guesthouses, and homestays.
Thanks in advance!
Hi everyone,
Could you share your thoughts on my 3-week itinerary?
We’re a small group (family + friends) of 12 people, planning to leave around January 21, 2027.
Here’s my itinerary:
3 nights in Bangkok
4 nights in Chiang Mai
3 nights on Koh Samui
3 nights on Koh Phangan
4 nights in Krabi
4 nights in Phuket
I’m also open to any great tips you might have...
Thanks, everyone! Alain.
Hi,
From Malacca to get to Jerantut, is it better to go back to KL and take a bus from there, or take a bus to Tampin and then a train? Any feedback on the "Jungle Train"? (duration, price, comfort, etc.). Thanks
Hi there,
We’re planning a 3-week family trip next summer with our three kids, who’ll be 8, 8, and 7 years old.
After some research, we’re leaning toward Malaysia to combine nature/forests and paradise beaches. The idea is to introduce our kids to the country’s culture, nature, and wildlife.
We want a great trip but without splurging on luxury options like high-end lodges and resorts. We’re looking for comfort with a touch of authenticity—basically, a good middle ground.
I’ve started putting together an itinerary and would love your expert advice and tips to help us build this amazing trip with our little ones.
Day 1: Departure from France
Day 2: Kuala Lumpur Stay at a hotel near the airport or KL Sentral. Just one night.
Day 3: Morning flight to Sandakan (Borneo). Stay in Sepilok
Day 4: Sepilok: * Orangutan Center * Malayan Sun Bear Center * Rainforest Discovery Centre
Day 5: Depart for Kinabatangan. Boat safari in the late afternoon.
Day 6: Sunrise safari. Jungle walk. Evening safari.
Day 7: Final safari. Return to Sandakan.
Flight to Kuala Lumpur, then to Kota Bharu (or overnight transit depending on schedules).
Day 8: Transfer to the port. Boat to the Perhentian Islands.
Days 9 to 13: Perhentian Besar 5 full days. * Snorkeling * Hiking * Turtle watching * Wild beaches * Relaxation
Day 14: Return to the mainland. Bus or private car to Taman Negara.
Days 15 and 16: Taman Negara.
Day 17: Return to Kuala Lumpur.
Day 18: Visit the Petronas Towers or Batu Caves
Day 19: Free day.
Day 20: Return flight.
Thanks in advance, everyone!
Baptiste
After some research, we’re leaning toward Malaysia to combine nature/forests and paradise beaches. The idea is to introduce our kids to the country’s culture, nature, and wildlife.
We want a great trip but without splurging on luxury options like high-end lodges and resorts. We’re looking for comfort with a touch of authenticity—basically, a good middle ground.
I’ve started putting together an itinerary and would love your expert advice and tips to help us build this amazing trip with our little ones.
Day 1: Departure from France
Day 2: Kuala Lumpur Stay at a hotel near the airport or KL Sentral. Just one night.
Day 3: Morning flight to Sandakan (Borneo). Stay in Sepilok
Day 4: Sepilok: * Orangutan Center * Malayan Sun Bear Center * Rainforest Discovery Centre
Day 5: Depart for Kinabatangan. Boat safari in the late afternoon.
Day 6: Sunrise safari. Jungle walk. Evening safari.
Day 7: Final safari. Return to Sandakan.
Flight to Kuala Lumpur, then to Kota Bharu (or overnight transit depending on schedules).
Day 8: Transfer to the port. Boat to the Perhentian Islands.
Days 9 to 13: Perhentian Besar 5 full days. * Snorkeling * Hiking * Turtle watching * Wild beaches * Relaxation
Day 14: Return to the mainland. Bus or private car to Taman Negara.
Days 15 and 16: Taman Negara.
Day 17: Return to Kuala Lumpur.
Day 18: Visit the Petronas Towers or Batu Caves
Day 19: Free day.
Day 20: Return flight.
Thanks in advance, everyone!
Baptiste
Hi everyone,
We’re heading to Flores and then Bali at the end of September.
We’ve already visited both but this time, once we’re in Labuan Bajo, we’d like to take a boat to the Komodo Islands to see the famous Komodo dragons.
I don’t want to sleep on the boat—just a day trip would be perfect.
Does anyone know a reliable and friendly provider to recommend?
Thanks in advance, and have a great summer!
Time to hit the road again!
Summer seems to be the best time weather-wise for Bali. And since summer’s when we can take a long trip, let’s go for Bali... even though we know it’ll be *packed* with people! So we’ll steer clear of the island’s south...
Our current plan (19 days on the ground, 7 stops): - 4 Nights (3 days) in Ubud 2 days for rice terraces / activities (Tegallalang, Campuhan Ridge, Monkey Forest, Bird Park, coffee plantation, market (?), dance "pestacle," cooking class and/or spa) 1 day with a driver for the Temples (Pura Gunung Kawi, Tirta Empul Spring, Pura Mengening, Goa Gajah...) - 2 nights in Sidemen (1 day for Pura Kehen + Batur Caldera + Pura Besakih and 1 day to relax in the rice terraces) - 3 nights on Gili Meno (Rest and beaches) from Padangbai - 2 nights in Amed (1 day from Padangbai with the Abang rice terrace and Tirta Gangga baths, and the next day a boat tour in Amed) - 4 nights in Pemuteran (1 day for transfer and rest, 1 day to visit Kawah Ijen, and 2 days of snorkeling at Menjangan Island) - 2 nights in Munduk (1 day with the Dayang rice terrace and the 3-waterfall hike, 1 day at Pura Ulun Danu Bratan) - 2 nights in Jatiluwih (1 day in the rice terraces, and on the last day, we’ll stop by Pura Taman Ayun in Mengwi and Pura Tanah Lot before catching our red-eye flight).
Accommodations in homestays or hotels. Transportation to be arranged on-site with the lodgings (?) Boat to Gili Meno to book in advance (?) Kawah Ijen excursion to plan ahead (?)—check with the homestay (?)
Thanks for your thoughts/comments to help us explore this destination...
Summer seems to be the best time weather-wise for Bali. And since summer’s when we can take a long trip, let’s go for Bali... even though we know it’ll be *packed* with people! So we’ll steer clear of the island’s south...
Our current plan (19 days on the ground, 7 stops): - 4 Nights (3 days) in Ubud 2 days for rice terraces / activities (Tegallalang, Campuhan Ridge, Monkey Forest, Bird Park, coffee plantation, market (?), dance "pestacle," cooking class and/or spa) 1 day with a driver for the Temples (Pura Gunung Kawi, Tirta Empul Spring, Pura Mengening, Goa Gajah...) - 2 nights in Sidemen (1 day for Pura Kehen + Batur Caldera + Pura Besakih and 1 day to relax in the rice terraces) - 3 nights on Gili Meno (Rest and beaches) from Padangbai - 2 nights in Amed (1 day from Padangbai with the Abang rice terrace and Tirta Gangga baths, and the next day a boat tour in Amed) - 4 nights in Pemuteran (1 day for transfer and rest, 1 day to visit Kawah Ijen, and 2 days of snorkeling at Menjangan Island) - 2 nights in Munduk (1 day with the Dayang rice terrace and the 3-waterfall hike, 1 day at Pura Ulun Danu Bratan) - 2 nights in Jatiluwih (1 day in the rice terraces, and on the last day, we’ll stop by Pura Taman Ayun in Mengwi and Pura Tanah Lot before catching our red-eye flight).
Accommodations in homestays or hotels. Transportation to be arranged on-site with the lodgings (?) Boat to Gili Meno to book in advance (?) Kawah Ijen excursion to plan ahead (?)—check with the homestay (?)
Thanks for your thoughts/comments to help us explore this destination...
Hello,
After reading and researching, we're planning the following stops in Cambodia in January 2027: - Phnom Penh - Kampong Cham - Kratie - Siem Reap - Battambang - Kampot (round trip)
I'm wondering about the direction of these stops, which could also influence our international flights. Either a round trip from Phnom Penh in the order above. Or landing in Siem Reap with the following order:
- Battambang (round trip) - Siem Reap / Angkor - Kratie - Kampong Cham - Phnom Penh - Kampot (round trip)
This second option would save us the Battambang - PP - Kampot trip but means doing a round trip to Battambang from Siem Reap and placing the "highlight of the trip" (Angkor) at the beginning of our stay.
What do you think?
Thanks in advance for your help.
Have a great Sunday
After reading and researching, we're planning the following stops in Cambodia in January 2027: - Phnom Penh - Kampong Cham - Kratie - Siem Reap - Battambang - Kampot (round trip)
I'm wondering about the direction of these stops, which could also influence our international flights. Either a round trip from Phnom Penh in the order above. Or landing in Siem Reap with the following order:
- Battambang (round trip) - Siem Reap / Angkor - Kratie - Kampong Cham - Phnom Penh - Kampot (round trip)
This second option would save us the Battambang - PP - Kampot trip but means doing a round trip to Battambang from Siem Reap and placing the "highlight of the trip" (Angkor) at the beginning of our stay.
What do you think?
Thanks in advance for your help.
Have a great Sunday
Hi there,
We’ll be arriving in Phnom Penh this coming January and we’re thinking of starting our trip with a stop in Kampong Cham, then Kratie.
After Kratie, we’re considering heading toward Siem Reap with a stop in Kampong Thom.
However, I’m not quite sure how long the Kratie–Kampong Thom journey might take or how complicated it is.
Does this stop on the way to Siem Reap seem like a good idea to you? If we don’t visit the Sambor Prei Kuk site, are there still some walks and/or things to see in Kampong Thom?
Thanks in advance for your help.
We’ll be arriving in Phnom Penh this coming January and we’re thinking of starting our trip with a stop in Kampong Cham, then Kratie.
After Kratie, we’re considering heading toward Siem Reap with a stop in Kampong Thom.
However, I’m not quite sure how long the Kratie–Kampong Thom journey might take or how complicated it is.
Does this stop on the way to Siem Reap seem like a good idea to you? If we don’t visit the Sambor Prei Kuk site, are there still some walks and/or things to see in Kampong Thom?
Thanks in advance for your help.
Hi there,
We’re planning to travel from Chiang Rai to Luang Prabang next November.
We’d like to take a slow boat from Chiang Khong—or rather from Huay Xai in Laos—with an overnight stop in Pakbeng.
Could you let us know if the boat still leaves Huay Xai in the late morning? If so, what time roughly, and what’s the price for the trip?
Thanks for your help!
Alod
Hello everyone,
We (3 adults: 68, 65, and 25 years old) are just back from a short trip to the Philippines, and I’d like to share a little summary of our journey. First of all, I’d like to thank everyone who contributes to this forum about this destination and answers the questions of those who aren’t familiar with it. I should also mention that my comments are personal and don’t reflect anyone else’s opinions. Since I don’t have any literary or photographic talent, I’ll stick to the facts and share a few details about the sights, hotels, and restaurants.
Preparations: We chose this destination in December and quickly booked our flight tickets (540 € with Turkish Airlines) for a departure on February 16 and return on March 5, 2019. We then contacted two French-speaking tour operators based in Manila, asking them to put together an itinerary based on our wishes (places to visit, type of accommodation) and our budget. We wanted to see the rice terraces in northern Luzon, the hanging coffins in Sagada, before flying to the Visayas (Bohol, Siquijor, etc.), and the Taal Volcano, while limiting our nights in Manila as much as possible. In the end, we opted for Alize, whose itinerary and quote matched our request almost perfectly. Our exchanges helped us refine our circuit.
International flights: The round-trip flights went smoothly. Turkish Airlines, while not at the level of Asian or Gulf airlines, does the job just fine.
Day 1: We landed on time (6:15 PM) on Monday, February 16, at Terminal 3. We exchanged our euros (near the car rental counters), and I can confirm the exchange rate was very good. On the way to the St. Giles Hotel (decent and affordable for a transit night), we got our first glimpse of Manila’s dense traffic. The Makati district, where our hotel was located, offers a wide choice of restaurants, so we grabbed a quick bite to recover from the trip.
Day 2: This day was dedicated to transferring to Banaue. Fortunately, we had a comfortable van and an excellent driver for this journey, which took all day (8 to 9 hours with stops). We got a taste of driving in the Philippines—and it’s terrifying. You wouldn’t want to drive on these roads. The first thing that struck us was the relatively good condition of the roads and the cleanliness (a change from other Southeast Asian countries). This impression lasted throughout our trip. Around 6 PM, we checked into our room at the Banaue Hotel (large, charm-free, but with a beautiful view of the rice terraces).
Day 3: With the help of a local guide, we took a jeepney to Batad. And then—wow! The rice terraces form an amphitheater overlooking the small village. Under the sun, it’s simply spectacular and breathtaking! Even though we’re familiar with rice terraces (Sapa, Bali, Thailand, etc.), we were dazzled by so much beauty. We spent the day walking along the terrace walls. This place is timeless and fully deserves its UNESCO World Heritage status. However, we returned to the hotel exhausted (due to our ages and lack of exercise). We had dinner with our driver at the Las Vegas restaurant in the center of Banaue. The meal was decent, cheap, and the Filipino owner played the guitar to accompany our dinner.
Day 4: Today, our driver took us to Sagada. The mountain road offered spectacular landscapes (about 1.5 to 2 hours). Along the way, we stopped in Bontoc to visit the small but interesting anthropological museum. It features old photos and various objects from the Ifugao tribes, as well as a reconstruction of primitive dwellings. We then went on a short hike in Sagada with a very friendly local guide who explained the region’s funeral rites. The walk started at the communal cemetery before reaching “Echo Valley,” where we saw the first coffins hanging on the cliff. We continued to the “Underground River” and a small waterfall, ending our journey in the “Lumiang Cave” burial cave. All in all, this day was very interesting. On the way back, we made a few photo stops. In the evening, on our driver’s recommendation, we ate at the “Bistro,” a French enclave in the center of Banaue (good pizza, roasted quail, homemade fries).
Day 5: Today was a transfer day. To limit fatigue and nights in Manila, our tour operator arranged a flight from Clark to Tagbilaran (Bohol), saving us 2 to 3 hours of driving. But to catch our flight, we had to leave very early: 5:30 AM. Our kind driver dropped us off on time at the airport. To use it, we had to pay a 150 PHP tax per person. The Philippine Airlines flight (15 minutes) left early and was far from full. Upon arrival, we were taken to the Loboc River Hotel, on the banks of the river of the same name. A very charming lodge lost in a tropical garden. We stayed in a stilt cottage overlooking the river. We relaxed a bit in the lovely pool. This place is really great—the staff is charming, and the food is excellent for a reasonable price.
Day 6: This day was dedicated to exploring Bohol. The program was classic, starting with the tarsier sanctuary. We saw a few specimens in a small garden, each pointed out by a staff member. It was both good and disappointing because the animals were in pseudo-freedom in a small enclosure. Then we went to the “Chocolate Hills” and climbed 240 steps to admire the panoramic view of the hills—but by 10 AM, it was crowded. On the way back, we stopped at the butterfly garden, which was uninteresting: tiny, with few butterflies. We consoled ourselves by photographing beautiful flowers. To please our teen, we stopped at the Loboc Eco Tourism Adventure Park and crossed the river lying down, suspended from a steel cable (300 PHP). Finally, we had the traditional lunch-cruise on the Loboc River. It was a factory-like experience, and the meal was unremarkable. The only good thing was the singer on each boat and the lush vegetation. Afterward, we visited colonial churches and the cathedral, remnants of the Spanish presence, before returning to the hotel for a well-deserved dip in the pool. Note that for those interested, there’s an arena near the hotel where cockfights are held every Sunday—something Filipinos are passionate (if not obsessed) about.
Day 8: Very early departure for the port. We boarded a *banca* in search of dolphins. After about an hour of sailing, we were lucky enough to spot around a hundred dolphins. Our boat then headed to the small and charming island of Pamilacan. After a walk through the little village, we came across locals traditionally building a boat. They told us it takes about a month to finish their outrigger boat. Then we had to choose our snorkeling spot between the coral garden, the fish park, and the turtle enclosure. Note that a fee is charged for each spot: 150 PHP per place and per person. It felt a bit like we were being ripped off, especially since the spots weren’t amazing—we’d see much better on Apo for much less. We had lunch on the island at one of the many small eateries (350 PHP per person).
Days 9 and 10: On our return, we were taken to the Bohol Sea Resort on Panglao Island, where we stayed for 2 nights. It’s a small, recent establishment in a quiet corner of the island. It’s relaxing—maybe a bit too much. It has a nice pool and access to Danao Beach, but the view is blocked by a flotilla of boats. We didn’t try their diving school. The meals were good. If we had to do it again, we’d skip this stop to spend more time in Negros.
Days 11 and 12: We took a fast ferry (Ocean Jet) from Tagbilaran port to Dumaguete and were taken to the Thalatta Resort, about 20 km away near Zamboanguita. We stayed there for 2 nights. Let’s just say it was our favorite. It’s a small place facing Apo Island. The rooms are simple, and the pool, nestled in a magnificent tropical garden, is fantastic. The staff is friendly, and the meals are very good. The hotel has its own diving center (snorkeling gear provided) and its own boats. We booked the Apo Island excursion: 1,350 PHP per person, including lunch. It was incredible: magnificent corals, colorful fish, and turtles of all sizes. The crew was endlessly kind and didn’t hesitate to dive to guide us to the best spots. In short, a perfect day. This site is ranked among the top 5 diving spots in the Philippines. Since we were lucky enough to be there on a Wednesday morning, we explored the surprising Malapay Market, a 10-minute walk from our hotel. You’ll find numerous stalls selling vegetables, fruits, live or dried fish, and handicrafts. Enclosures are set up for selling livestock (calves, zebu, pigs). There are also restaurants. We were lucky to see two pigs roasted traditionally on a spit. There are few Europeans, and the people are warm. A great moment. We left this beautiful place with regret because we didn’t have time to visit the island or go swimming with whale sharks.
Days 12 to 15: From Dumaguete port, we took a short crossing (1 hour with Ocean Jet) to Siquijor Island to reach the Coco Grove Beach Resort. A beautiful hotel nestled in a spacious tropical garden. Several restaurants and bars, 4 pools. Despite the size of the place, it remains intimate. You can snorkel (corals and fish) right in front of the beautiful beach. We stayed in a very pleasant duplex suite. For those interested, there’s a spa and a diving center. You can also take the Apo Island excursion (offered at 1,950 PHP). We spent our days relaxing between the pool and the beach. In the evening, the sunsets over Negros and Apo were stunning. We booked an island tour with a comfortable tricycle from the hotel (1,500 PHP). The circuit was classic and allowed us to go around the island. We discovered beaches, the famous 400-year-old ficus tree with its enormous roots, and its equally famous foot bath with its cleaning fish. Then we visited the St. Isidore Convent before heading to the Cambugahay waterfalls and their four pools. The setting is idyllic, and the water is surprisingly good—we had a lot of fun swimming. We had dinner at a restaurant overlooking the island, where you can see Apo, Cebu, and Negros. In the end, Siquijor turned out to be a real little tropical paradise. Since the hotel restaurants were expensive, we dined at nearby establishments: Fuego (clean, good—excellent raw fish—and quiet), Chekesch (louder), and the very pleasant Baha Bar, which brews its own beer and offers more refined cuisine.
Days 15 to 16: We left at dawn to return to Dumaguete and its airport by ferry. We had breakfast at the Coco Grande Hotel, an annex of the previous one. The Philippine Airlines flight went smoothly. A driver took us to the town of Taal. We stayed at Paradores Del Castillo, right in the heart of the old town. It’s a charming old house with only 6 rooms. The various rooms are decorated with antiques—a real little museum. The garden is pleasant and opens onto the town. It’s an old early 19th-century house converted into a hotel, beautifully arranged with 6 rooms in the heart of the city. The restaurant in the garden is very pleasant and offers a panoramic view. We visited an old Spanish house before heading to the beautiful Basilica of St. Martin of Tours, one of the most beautiful religious buildings in the Philippines. A mass was in progress, allowing us to gauge the Filipinos’ fervor before we could visit. When we left, it was dark, and we could admire the illuminated building. We ended our evening by exploring the night market with its many fruit and skewer stalls. A nice surprise. In the morning, we were taken to the shores of Taal Lake, an ancient caldera where a second volcano has formed in the middle of the lake, which in turn contains another lake. We boarded a *banca* to reach the island in the middle of the lake. This was followed by an uphill walk, made difficult by the high temperature (36°C) and the dust on the path. The dust was worsened by the many horses carrying (or bringing back) the less courageous. To illustrate the difficulty of the climb, the trail is marked by the Stations of the Cross and its 14 stations. We were panting while our guide trotted far ahead. Our effort was rewarded when we reached the summit and its viewpoints over the inner lake and the surroundings. The wisps of smoke seen here and there confirmed we were on an active volcano. Inside the lake, there are supposedly 45 small volcanoes, one of which emerged during its last eruption in 1911. On the way back, we had lunch by the lake before returning to Manila and the Bayleaf Hotel, whose main merit is its location in the Intramuros district. In the late afternoon, we walked along the walls of the old city. We had dinner on the hotel’s panoramic terrace overlooking the city and the bay.
Day 17: Last day! Our tour operator joined us for a tour of the Intramuros district. He enriched the visit with comments on the history, geopolitics, and economy of the Philippines. We visited the Manila Cathedral, destroyed 7 times in the past (6 earthquakes and the 1945 bombing). It’s beautiful, and its stained glass is magnificent. We couldn’t enter the San Agustin Church, the oldest Catholic building in Manila. We passed by the memorial to the Battle of Manila, which claimed over 100,000 lives. We visited the area around Casa Manila, which was closed on Monday, and had a drink at Barbara’s cabaret, located in a historic house. A very enriching morning. Then we went to the Mall of Asia, the world’s largest shopping mall, to buy some souvenirs (Kultura store) before being taken to the airport. We exchanged our last pesos at the buying rate right after check-in. The return flight went smoothly. We regretted not being able to use the facilities of Istanbul’s new airport, as its opening was delayed by another month.
Finances: In the end, we spent 1,640 € for the international flights, 4,200 € for the stay (hotels, visits, various transports) with the agency (whose professionalism we can only praise), and about 700 € for meals, tips, and souvenirs.
Summary: Luckily, we had beautiful weather throughout our stay, with temperatures between 26 and 35°C. Discovering the Philippines was a wonderful experience. The diversity of the landscapes, the kindness of the Filipinos, the cleanliness, and the truly delicious fruits (especially pineapples and mangoes). We were never harassed, unlike in many touristy countries. On the other hand, the food, though generally cheap, wasn’t exceptional. Since this country is so vast, we might return in the near future.
Though I’m not a specialist on this destination, I’m happy to answer your questions based on my experience.
We (3 adults: 68, 65, and 25 years old) are just back from a short trip to the Philippines, and I’d like to share a little summary of our journey. First of all, I’d like to thank everyone who contributes to this forum about this destination and answers the questions of those who aren’t familiar with it. I should also mention that my comments are personal and don’t reflect anyone else’s opinions. Since I don’t have any literary or photographic talent, I’ll stick to the facts and share a few details about the sights, hotels, and restaurants.
Preparations: We chose this destination in December and quickly booked our flight tickets (540 € with Turkish Airlines) for a departure on February 16 and return on March 5, 2019. We then contacted two French-speaking tour operators based in Manila, asking them to put together an itinerary based on our wishes (places to visit, type of accommodation) and our budget. We wanted to see the rice terraces in northern Luzon, the hanging coffins in Sagada, before flying to the Visayas (Bohol, Siquijor, etc.), and the Taal Volcano, while limiting our nights in Manila as much as possible. In the end, we opted for Alize, whose itinerary and quote matched our request almost perfectly. Our exchanges helped us refine our circuit.
International flights: The round-trip flights went smoothly. Turkish Airlines, while not at the level of Asian or Gulf airlines, does the job just fine.
Day 1: We landed on time (6:15 PM) on Monday, February 16, at Terminal 3. We exchanged our euros (near the car rental counters), and I can confirm the exchange rate was very good. On the way to the St. Giles Hotel (decent and affordable for a transit night), we got our first glimpse of Manila’s dense traffic. The Makati district, where our hotel was located, offers a wide choice of restaurants, so we grabbed a quick bite to recover from the trip.
Day 2: This day was dedicated to transferring to Banaue. Fortunately, we had a comfortable van and an excellent driver for this journey, which took all day (8 to 9 hours with stops). We got a taste of driving in the Philippines—and it’s terrifying. You wouldn’t want to drive on these roads. The first thing that struck us was the relatively good condition of the roads and the cleanliness (a change from other Southeast Asian countries). This impression lasted throughout our trip. Around 6 PM, we checked into our room at the Banaue Hotel (large, charm-free, but with a beautiful view of the rice terraces).
Day 3: With the help of a local guide, we took a jeepney to Batad. And then—wow! The rice terraces form an amphitheater overlooking the small village. Under the sun, it’s simply spectacular and breathtaking! Even though we’re familiar with rice terraces (Sapa, Bali, Thailand, etc.), we were dazzled by so much beauty. We spent the day walking along the terrace walls. This place is timeless and fully deserves its UNESCO World Heritage status. However, we returned to the hotel exhausted (due to our ages and lack of exercise). We had dinner with our driver at the Las Vegas restaurant in the center of Banaue. The meal was decent, cheap, and the Filipino owner played the guitar to accompany our dinner.
Day 4: Today, our driver took us to Sagada. The mountain road offered spectacular landscapes (about 1.5 to 2 hours). Along the way, we stopped in Bontoc to visit the small but interesting anthropological museum. It features old photos and various objects from the Ifugao tribes, as well as a reconstruction of primitive dwellings. We then went on a short hike in Sagada with a very friendly local guide who explained the region’s funeral rites. The walk started at the communal cemetery before reaching “Echo Valley,” where we saw the first coffins hanging on the cliff. We continued to the “Underground River” and a small waterfall, ending our journey in the “Lumiang Cave” burial cave. All in all, this day was very interesting. On the way back, we made a few photo stops. In the evening, on our driver’s recommendation, we ate at the “Bistro,” a French enclave in the center of Banaue (good pizza, roasted quail, homemade fries).
Day 5: Today was a transfer day. To limit fatigue and nights in Manila, our tour operator arranged a flight from Clark to Tagbilaran (Bohol), saving us 2 to 3 hours of driving. But to catch our flight, we had to leave very early: 5:30 AM. Our kind driver dropped us off on time at the airport. To use it, we had to pay a 150 PHP tax per person. The Philippine Airlines flight (15 minutes) left early and was far from full. Upon arrival, we were taken to the Loboc River Hotel, on the banks of the river of the same name. A very charming lodge lost in a tropical garden. We stayed in a stilt cottage overlooking the river. We relaxed a bit in the lovely pool. This place is really great—the staff is charming, and the food is excellent for a reasonable price.
Day 6: This day was dedicated to exploring Bohol. The program was classic, starting with the tarsier sanctuary. We saw a few specimens in a small garden, each pointed out by a staff member. It was both good and disappointing because the animals were in pseudo-freedom in a small enclosure. Then we went to the “Chocolate Hills” and climbed 240 steps to admire the panoramic view of the hills—but by 10 AM, it was crowded. On the way back, we stopped at the butterfly garden, which was uninteresting: tiny, with few butterflies. We consoled ourselves by photographing beautiful flowers. To please our teen, we stopped at the Loboc Eco Tourism Adventure Park and crossed the river lying down, suspended from a steel cable (300 PHP). Finally, we had the traditional lunch-cruise on the Loboc River. It was a factory-like experience, and the meal was unremarkable. The only good thing was the singer on each boat and the lush vegetation. Afterward, we visited colonial churches and the cathedral, remnants of the Spanish presence, before returning to the hotel for a well-deserved dip in the pool. Note that for those interested, there’s an arena near the hotel where cockfights are held every Sunday—something Filipinos are passionate (if not obsessed) about.
Day 8: Very early departure for the port. We boarded a *banca* in search of dolphins. After about an hour of sailing, we were lucky enough to spot around a hundred dolphins. Our boat then headed to the small and charming island of Pamilacan. After a walk through the little village, we came across locals traditionally building a boat. They told us it takes about a month to finish their outrigger boat. Then we had to choose our snorkeling spot between the coral garden, the fish park, and the turtle enclosure. Note that a fee is charged for each spot: 150 PHP per place and per person. It felt a bit like we were being ripped off, especially since the spots weren’t amazing—we’d see much better on Apo for much less. We had lunch on the island at one of the many small eateries (350 PHP per person).
Days 9 and 10: On our return, we were taken to the Bohol Sea Resort on Panglao Island, where we stayed for 2 nights. It’s a small, recent establishment in a quiet corner of the island. It’s relaxing—maybe a bit too much. It has a nice pool and access to Danao Beach, but the view is blocked by a flotilla of boats. We didn’t try their diving school. The meals were good. If we had to do it again, we’d skip this stop to spend more time in Negros.
Days 11 and 12: We took a fast ferry (Ocean Jet) from Tagbilaran port to Dumaguete and were taken to the Thalatta Resort, about 20 km away near Zamboanguita. We stayed there for 2 nights. Let’s just say it was our favorite. It’s a small place facing Apo Island. The rooms are simple, and the pool, nestled in a magnificent tropical garden, is fantastic. The staff is friendly, and the meals are very good. The hotel has its own diving center (snorkeling gear provided) and its own boats. We booked the Apo Island excursion: 1,350 PHP per person, including lunch. It was incredible: magnificent corals, colorful fish, and turtles of all sizes. The crew was endlessly kind and didn’t hesitate to dive to guide us to the best spots. In short, a perfect day. This site is ranked among the top 5 diving spots in the Philippines. Since we were lucky enough to be there on a Wednesday morning, we explored the surprising Malapay Market, a 10-minute walk from our hotel. You’ll find numerous stalls selling vegetables, fruits, live or dried fish, and handicrafts. Enclosures are set up for selling livestock (calves, zebu, pigs). There are also restaurants. We were lucky to see two pigs roasted traditionally on a spit. There are few Europeans, and the people are warm. A great moment. We left this beautiful place with regret because we didn’t have time to visit the island or go swimming with whale sharks.
Days 12 to 15: From Dumaguete port, we took a short crossing (1 hour with Ocean Jet) to Siquijor Island to reach the Coco Grove Beach Resort. A beautiful hotel nestled in a spacious tropical garden. Several restaurants and bars, 4 pools. Despite the size of the place, it remains intimate. You can snorkel (corals and fish) right in front of the beautiful beach. We stayed in a very pleasant duplex suite. For those interested, there’s a spa and a diving center. You can also take the Apo Island excursion (offered at 1,950 PHP). We spent our days relaxing between the pool and the beach. In the evening, the sunsets over Negros and Apo were stunning. We booked an island tour with a comfortable tricycle from the hotel (1,500 PHP). The circuit was classic and allowed us to go around the island. We discovered beaches, the famous 400-year-old ficus tree with its enormous roots, and its equally famous foot bath with its cleaning fish. Then we visited the St. Isidore Convent before heading to the Cambugahay waterfalls and their four pools. The setting is idyllic, and the water is surprisingly good—we had a lot of fun swimming. We had dinner at a restaurant overlooking the island, where you can see Apo, Cebu, and Negros. In the end, Siquijor turned out to be a real little tropical paradise. Since the hotel restaurants were expensive, we dined at nearby establishments: Fuego (clean, good—excellent raw fish—and quiet), Chekesch (louder), and the very pleasant Baha Bar, which brews its own beer and offers more refined cuisine.
Days 15 to 16: We left at dawn to return to Dumaguete and its airport by ferry. We had breakfast at the Coco Grande Hotel, an annex of the previous one. The Philippine Airlines flight went smoothly. A driver took us to the town of Taal. We stayed at Paradores Del Castillo, right in the heart of the old town. It’s a charming old house with only 6 rooms. The various rooms are decorated with antiques—a real little museum. The garden is pleasant and opens onto the town. It’s an old early 19th-century house converted into a hotel, beautifully arranged with 6 rooms in the heart of the city. The restaurant in the garden is very pleasant and offers a panoramic view. We visited an old Spanish house before heading to the beautiful Basilica of St. Martin of Tours, one of the most beautiful religious buildings in the Philippines. A mass was in progress, allowing us to gauge the Filipinos’ fervor before we could visit. When we left, it was dark, and we could admire the illuminated building. We ended our evening by exploring the night market with its many fruit and skewer stalls. A nice surprise. In the morning, we were taken to the shores of Taal Lake, an ancient caldera where a second volcano has formed in the middle of the lake, which in turn contains another lake. We boarded a *banca* to reach the island in the middle of the lake. This was followed by an uphill walk, made difficult by the high temperature (36°C) and the dust on the path. The dust was worsened by the many horses carrying (or bringing back) the less courageous. To illustrate the difficulty of the climb, the trail is marked by the Stations of the Cross and its 14 stations. We were panting while our guide trotted far ahead. Our effort was rewarded when we reached the summit and its viewpoints over the inner lake and the surroundings. The wisps of smoke seen here and there confirmed we were on an active volcano. Inside the lake, there are supposedly 45 small volcanoes, one of which emerged during its last eruption in 1911. On the way back, we had lunch by the lake before returning to Manila and the Bayleaf Hotel, whose main merit is its location in the Intramuros district. In the late afternoon, we walked along the walls of the old city. We had dinner on the hotel’s panoramic terrace overlooking the city and the bay.
Day 17: Last day! Our tour operator joined us for a tour of the Intramuros district. He enriched the visit with comments on the history, geopolitics, and economy of the Philippines. We visited the Manila Cathedral, destroyed 7 times in the past (6 earthquakes and the 1945 bombing). It’s beautiful, and its stained glass is magnificent. We couldn’t enter the San Agustin Church, the oldest Catholic building in Manila. We passed by the memorial to the Battle of Manila, which claimed over 100,000 lives. We visited the area around Casa Manila, which was closed on Monday, and had a drink at Barbara’s cabaret, located in a historic house. A very enriching morning. Then we went to the Mall of Asia, the world’s largest shopping mall, to buy some souvenirs (Kultura store) before being taken to the airport. We exchanged our last pesos at the buying rate right after check-in. The return flight went smoothly. We regretted not being able to use the facilities of Istanbul’s new airport, as its opening was delayed by another month.
Finances: In the end, we spent 1,640 € for the international flights, 4,200 € for the stay (hotels, visits, various transports) with the agency (whose professionalism we can only praise), and about 700 € for meals, tips, and souvenirs.
Summary: Luckily, we had beautiful weather throughout our stay, with temperatures between 26 and 35°C. Discovering the Philippines was a wonderful experience. The diversity of the landscapes, the kindness of the Filipinos, the cleanliness, and the truly delicious fruits (especially pineapples and mangoes). We were never harassed, unlike in many touristy countries. On the other hand, the food, though generally cheap, wasn’t exceptional. Since this country is so vast, we might return in the near future.
Though I’m not a specialist on this destination, I’m happy to answer your questions based on my experience.
So, my flight tickets have just been booked for a trip to Cambodia from November 4th to 27th, 2025.
I’ll be traveling solo and want to explore this amazing country while getting a bit off the beaten path.
I’m arriving in Phnom Penh and also departing from Phnom Penh.
My goal is to travel as much as possible by bus and scooter.
What itinerary would you recommend?
What are the must-do things?
I’m open to all tips and info.
Thanks in advance for your help and responses.
We got back enchanted from a 6-week trip to Cambodia!
Our itinerary: Kampot - Kampong Chhnang - Battambang - Siem Reap - Kampong Cham - Sen Monorom (Mondulkiri) - Banlung (Ratanakiri) - Kratie - Kampong Thom - Phnom Penh.
We traveled by bus, minivan, boat (between Battambang and Siem Reap), overnight bus, scooter, tuk-tuk, and rickshaw for shorter distances. We stayed in guesthouses, homestays, and even in the jungle during a trek.
While the Angkor temples are fabulous, it’s the people you should visit Cambodia for—the "Land of Smiles" truly lives up to its nickname! Tourists gather in Angkor but are quite rare elsewhere, even though the country is easy to travel around.
I won’t describe our trip in detail but instead highlight a few favorite moments.
From Kampot, don’t hesitate to head out around 6 AM to see the fishermen return and their wives selling their catch (just 10 minutes away by the coast). Guaranteed picturesque!
In Battambang, known for its food scene, we discovered a cooking class with Smokin’ Pot (authentic Khmer cooking class). They pick you up from your guesthouse to shop for ingredients (we made fish amok and beef lok lak) at their village market, then cook and eat together. A private class—just the two of us! They also send the recipes via WhatsApp as a PDF. +855 12 821 400
In Siem Reap, I can recommend a francophone tuk-tuk driver who was very attentive to our wishes. We visited tourist spots but also more remote villages and local grilled-pork restaurants with him. He’s a wealth of information about local life, and chatting with him was a real pleasure—we left with regret! You can reach him on WhatsApp: Vung Hem, +855 96 614 0146.
We did a 2-day, 1-night trek in Mondulkiri. Don’t expect a super dense jungle—it looks more like a forest similar to ours. But Nara, our Bunong ethnic guide, made the experience adventurous and ultimately very immersive! WhatsApp +855 86 630 489
Bee Bee’s Chalets homestay: If you pass through Banlung in Ratanakiri, we *loved* this family and their budget-friendly bungalows. Playing Uno, enjoying Nita’s cooking (ask for her fish amok—amazing!), it was a true homestay experience! Contact Nita on WhatsApp: +855 88 818 5525.
In Kratie, rent a scooter and follow the Mekong north for 40 km at your own pace. Being so close to the locals was a treat! Same goes for heading south if you have time.
Kampong Thom: Head 25 km out to visit the pre-Angkorian temples of Sambor Prei Kuk. Around a hundred monuments spread across three sites… and hardly anyone there!
A few practical tips: Though prices are often listed in dollars, you can always pay in riels (1 USD = 4000 riels), which is what we preferred. PassApp: An app to book tuk-tuks or rickshaws (and most importantly, know the price upfront). Virak Buntham: A bus company connecting several cities, bookable online.
Feel free to ask me questions about places, accommodations, etc.—I’d be happy to answer!
A few practical tips: Though prices are often listed in dollars, you can always pay in riels (1 USD = 4000 riels), which is what we preferred. PassApp: An app to book tuk-tuks or rickshaws (and most importantly, know the price upfront). Virak Buntham: A bus company connecting several cities, bookable online.
Feel free to ask me questions about places, accommodations, etc.—I’d be happy to answer!








