très interessant mais je n'ai pas compris si les prix étaient pour un aller-retour ?
combien coute un billet simple ou un billet aller retour?
vaut il mieux y aller en avion?????
pour le train j'hésite un peu car sur beaucoup de forum les gens se plaignent de la lenteur et de l'étroitesse des lits+ du bruit du voyage. Ayant pour ma part déjà utilisé un wagon couchette en france, je peux vous dire que l'on ne dort pratiquement pas, comme dans l'avion d'ailleurs.
tu n'as pas besoin de réserver, l'année dernière, je suis sorti de l'aéroport bkk, j'avais pris la navette pour aller à l'aéroport des lignes internes thai, la navette est gratuite.
Et j'ai acheté sur place le billet sans problème.à+
J'ai pris cette compagnie dans le sens Chiang Mai-Bangkok il y a trois semaines environ. J'ai réservé sur le net avec la carte bancaire, édité le coupon qu'il faut présenter en arrivant à l'aéroport et le tour était joué. Prix: 1350 bahts.
Voyagez, voyagez, il en restera toujours quelque chose!
il y 4 ans j'ai pris le train chiang mai bangkok de nuit. c'est sur on ne dors pas très bien comme les trains en France je suppose, mais le voyage est folklorique vous êtes avec la population qui est très chaleureuse, c'est sympathique, ce sont des petites couchettes à 1 place, nous étions en groupe et nous avons passés 1 agréable moment.
je pense que finalement l'avion sera pas mal pour se déplacer, il est vrai que le train est sympa mais comme la distance est assez longue, la sagesse du voyageur recommande la prudence pour le dos.
Ce qui me gêne dans le train c'est la faiblesse de la vitesse (12 a 14h ) mais aussi toutes les critiques sur d'autres forums (j'ai mal dormi, couchettes trop étroites, air-conditionné qui ne fonctionnait dans une partie du wagon etc.........)
je prefere la prudence c'est a dire l'avion et j'acheterai un billet des mon arrivée.
Tu devrais essayer le train, c'est super. Les couchettes sont bien plus spacieuses et confortables que dans nos trains francais. Les meilleures sont les couchettes du bas. Si tu veux manger, quelqu'un passera prendre ta commande, puis on te mettra la table en place et lorsque tu auras fini ton repas on t'installera ta couchette (avec un matelas et des draps). Que tu dormes a Chiang Mai ou dans le train, il faudra de toute facon que tu passes la nuit. C'est moins cher que l'avion et tu economises une nuit d'hotel. Mais c'est surtout une super experience.
Nous avons fait recemment au moins 3 voyages en train de nuit et de notre point de vue, c'est la meilleure facon de voyager longue distance en Thailande. D'abord, tu vois du pays, tu bourlingue un peu et il y a une ambiance extraordinaire dans ces trains. Ensuite au niveau du confort c'est tout a fait honorable. Je fais 1M80 et etendu, mes pieds n'arrivaient pas a toucher l'autre bout. Je suis assez "costaud" et pareil, aucun probleme niveau place (que se soit en 1ere ou en 2emme classe). Et encore, tu ne perds pas de temps en Taxi, aeroports, etc. Tu prends le train vers 21h00 et tu arrives a ta destination le lendemain matin. Pour Chiang Mai, on etait arrives a 10h00 du matin. Donc tu perds, juste une soiree et un peu de la matinee. C'est un calcul a faire puisque si tu perds pres de 3/4 du jour entre les taxis, aeroport, avion, re aeroport et re taxi, t'es pas specialement gagnant...
Nous avons teste la 2eme classe avec ventilo: prix 500-650 baths (10 euros en fonction de la hauteur du lit, je te conseille les lits du bas car il y a la fenetre). Au niveau confort, le plus derangeant est la chaleur. Le reste j'ai deja precise plus haut.
On a teste la 1ere classe: prix:+/- 1000 Baths (20euros), airco parfait et les compartiments ont seulement 2 lits. Pratique en couple...
Quant a savoir si l'avion est mieux, j'en sais rien, mais le cout a ete determinant dans notre choix. On a pas trouve si bon marche que precise plus haut. Les prix etaient aux alentours des 100 euros... Mais je conseille vivement le train de nuit. Si vous etes chatouilleux, prenez la premiere classe, si vous l'etes moins, la seconde.
Il faut savoir que la nourriture est disponible sur le train mais elle n'est pas comprise dans le prix du ticket... et elle est tres chere pour la Thailande. Des prix comparables a ceux pratiques en Europe pour les boissons... Ceci dit, une des choses les plus chouettes, c'est quand le train s'arrete dans un bled paume et que montent dans le train une floppee de vendeurs ambulants qui vous proposent toutes sortes de nourritures bon marche et tres bonnes, un riz gluant absolument fabuleux. Ils ne montent pas en 1ere classe.
Un tour en 3eme classe et le wagon resto reste un de mes meilleurs souvenirs de voyage... Et puis de BKK a Chaing Mai, tu vois la vegetation changer, le lever de soleil sur les forets et rizieres, tu vois les arbres roussir au fur et a mesure que tu t'approches de Chiang Mai et puis finalement, plus de feuilles et de temps a autres des arbres en fleurs viennent trancher le paysage de leurs couleurs ecarlates!
ATTENTION! tres important: pour les prix il ne faut absolument pas ecouter les vendeurs, les tuk tuk ou acheter sur le net. Il faut aller a la gare la veille (pour etre certain) et prendre les tickets sur place, aux guichets de la gare pas dans une agence. Si non, comme dit plus haut, tu paieras 2 ou 3 fois le prix officiel.... Les prix que je cite ici sont ceux d'aujourd'hui, enfin d'il y a une semaine.
Bon voyage! Pour notre part on reprend le train de nuit dans 10 jours pour BKK...😎
il y a 5 ans j ai pris bbk - chiang mai.un train a cote de l areoport vers 08h30..pour un prix 5 ou 10 euroje ne me rapelle plus.il s arretait toutes les stations jusqu a chiang mai...a 23h00.j avais le temps ce n est pas trop grave.par contre ce train il n y avait de 1 er 2 em ou 3 em classes...c etait l ambiance locale.heureusement il y avait des gens qui montaient dans le train pour vendre a manger et a boire...il n y avait pas de wagon resto non plus.c etait dur mais j ai beaucoup apprecie l ambiance tres folklore.le train etait surbonde mais les thais nous faisaient des places pour s assoir car nous etions des touristes.mais j ai laisse ma place a une vielle dame thaie je trouvait que c etait normal.
en voyant la photo je comprends le pourquoi du comment des 100 euros pour les billets d'avions mais lorsque tu es seul à faire le voyage celà reviens à 1300 bth sur air asia.com aller et retour pour une personne, départ à 6 h 45 du matin.
Il est vrai que l'on gagne 360 bth sur le trajet pour l'aeroport puis la nuit dans la chambre d'hotel (entre 600 bth et plus suivant le type d'hotel) soit déjà plus de 1000 bth.
Tarifs d'il y a un mois pour un deuxieme classe BKK/ Chiang Mai avec air conditionnee (qui marche bien, meme peu-etre trop) : 741 Baths (15 euros) couchette du bas et 671Baths couchette du haut.
Bangkok-Chiang Mai, c'est 14 heures pour faire 700 kilometres !!! La derniere fois que je l'ai fait, j'ai cru mourir d'ennui. Quand au cote pitoresque, il faut relativiser, la clim qui marche jamais, les odeurs de pieds apres deux heures de trajet, les arrets tous les cinquantes kilometres (top pour dormir), la nourriture franchement pas attirante, c'est pas ce qu'il y a de plus sympa en Thailande.
Pour 300, 400 bahts de plus (6 a 8 Euro seulement, je le rappelle !!!), l'avion en une heure, c'est quand meme vachement mieux !
Je confirme le tarif de 2275 thb(45 euros environs) sur la thai pour aller de Bangkok a chiang mai et dans le sens chiang mai Bkk on a payé 2060 thb sur la thai aussi .Les tarifs sur les autres compagnies sont effectivement beaucoup plus bas.
Je vous confirme que l'avion est sensiblement au même prix que le train, en revanche le train vous fait faire des economies sur une journée d'hotel (600 bth ou plus)+le taxi pour l'aéroport (345 bth).
L'avion est le moyen le plus rapide, il est vrai qu'il y a des tarifs tres bas (1300 bth aller et retour) mais l'avion est à prendre à 6h45 du matin.
je pense que celà n'est pas aussi terrible dans le train, mais j'ai une expérience de bkk a kanchanaburi par le train.
Clim ne rafraichissant pas assez
apres 1 heure le train s'arrete et tout le monde descend; pourquoi?
pour aller visiter un temple........le personnel n'a même pas fait d'annonce pour signifier l'arrêt
heureusement que des copains thais étaient avec moi. je n'ose imaginer ce qui aurait pu se passer, j'aurais peut être cru être au pont de la riviere kwai😎
pour celà que le train, je pense que c'est moyen, pas inutile, mais ayant eu une expérience 50% bad 50% bonne, je me tate.....🤪
j'ai comme un impression de débat un peut stérile .. entre l'avion et les transports terrien .. tout n'est que un choix personnel .. et tant mieux car cela veut dire que en thailande il y a le choix ce qui n'est pas le car de tout pays ..
j'ai fait ce trajet bkk Cheng mai ... a 80% du trajet en bateaux ... bien sur on va critiquer la lenteur ....
« Le voyage apprend la tolérance. »
Benjamin Disraeli
-
nous on a fait les 2, avions pour aller de BK, juste après avoir atterri car on avait fait réservé notre billet sur thai airways par un copain, à Chiang Mai, et le train pour descendre sur BK. Ma compagne qui connait très bien les trains couchettes de la sncf pour les avoir pratiqués de son enfance à son adolescence, a été enthousiasmée du voyage et puis on a rencontré des gens
bon vent à tous
Pour l'avion : Il y a en ce moment des compagnies aeriennes a bas prix mais il faut s'accrocher pour avoir les places qui ne sont pas remboursables. Il y a aussi a bord des prestations differentes. Mais pour une heure de vol, on a pas besoin d'etre chouchoute.
Pour le train : Il y a plusieurs train de nuit (train couchettes) de BKK a Chiang Mai. D'abord il y a les trains ventilles (pas terrible pour le confort). Il faut les prendre entre decembre et janvier car la il fait plus frais. Puis il y a les trains climatises. La aussi il y a deux types de wagon : les anciens et les nouveaux. La difference est grande car les nouveaux wagons sont equipes de lits plus larges. Ce sont des trains programmes a differentes heures. La meilleure formule etant les wagons neufs. Ce train est appele Special Express Nakhorn Ping. Les wagons sont les plus recents, le wagon restaurant est climatise. Pour le FUN, si on est pas regardant sur les prix, il y a possibilite de prendre les premieres classes (cabines pour deux personnes) qui sont tres confortables et intimes.
Remarque importante:
La loi contre le tabagisme interdit de fumer dans les endroits fermes et climatises. Le train de nuit climatise est donc non fumeur. Les fumeurs doivent se placer entre les wagons pour fumer.
Nous souhaitons enchainer sur un vol Bkk -Chiang Mai dès notre arrivée début juillet. J'hésite à réserver ce vol ou non. A supposer que nous ayons du retard à…
Ca y est, billet d'avion dans la poche, je serai à Bkk dans un mois... J'ai deux questions à vous poser: j'espère trouver du taf comme prof d'anglais sur…
Asie du Sud-Est › Thaïlande / Birmanie · 48 replies
Apres le calme paisible et la purete des gens du myanmar, je suis choque par bkk et sa vulgarite. excuser moi pour les accents et l orthographe, j ai du mal…
Asie du Sud-Est › Cambodge / Thaïlande · 8 replies
J’arrive le 28 février à Bangkok d’où je compte me rendre directement au Cambodge où j’aurais une petite quinzaine de jours à passer avant de revenir à BKK…
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
