Bonjour,
Après 3 semaines en déplacement , nous avons enfin terminé ce voyage plutôt pénible !
En effet, côté confort et lenteur, ce train doit battre tous les records ! Il y a des travaux partout les retards se comptent en heures et le confort et la propreté c'est du passé ! dans le wagon lit Bulgare (entre Sofia et Istanbul) c'est chauffé au charbon et ca sent mauvais même nous avons presque suffoqué tant les relents de la cheminée nous ont incomodés ! Et la saleté ? les toilettes ? Rien à boire dans ce train ... c'est l'horreur ...il ne manque plus que le crime (Aghata Christie , le crime de l'orient express) Comment ces pays n'ont ils pas investit dans cette infrastructure si essentielle ? Sofia ? Rien à voir sinon des chaussées défoncée, rien ... passez votre chemin ...Istanbul ? Ouais un peu de culture les "classiques" bien manger et on repars pour Thessalonique 1-2 musées et on repars pour Belgrade ...bof ! Rien à voir ici , sauf de bons restos... ! Zagreb ? Belle ville intéressante Un jour suffit .... Le + ' Oui, les gens , le peuple, ils sont partout très sympa . Rien à redire sauf à Istanbul : l'arrogance prime dans le quartier d'Aya Sofia et de la mosquée Bleue on vous arnaque partout même dans les restos... Le Turque à été le moins accueillant mais surtout dans ce quartier envahi de touristes... Thessaloniqie ? Sympa bonne bouffe, et encore une fois Le Grecque est bien plus sympa que son voisin Turque et le sourire en plus ....
Bon courage à ceux qui tentent l'aventure !
J'ai vu , j'ai payé , l'affaire est liquidée , on oublie... Ah ! Paris !
Le chemin d efer est marginal en Turquie, il y a d'excellentes lignes de bus avec Sofia, prendre le train est un peu une fantaisie.
Ce n'est pas le chemin de fer turc qui est en cause ici, mais plutôt le chemin de fer Bulgare... qui est en effet
en pleine décrépitude, comme toutes les infrastructures là-bas, depuis que les russes ont cessé de subsidier
ce pays.
Il ne faut pas décourager les candidats au voyage : le chemin de fer turc offre un service limité parce qu'il
ne dessert pas tout le pays, mais là où le service est offert, il est très correct, et constitue une très bonne
alternative, notemment pour les gens qui comme moi n'aiment pas voyager en car.
Par contre tirons les leçons de ce voyage raté : pour joindre Istanbul depuis l'Europe occidentale par train, il
faut impérativement passer par Vienne-Budapest-Bucarest, et surtout pas par Belgrade ! Le voyage par
Bucarest est le seul qui peut être réservé en entier depuis Paris, et il utilise, contrairement au train passant
par Belgrade et Sofia, du matériel Roumain ou Turc, qui sont très corrects, et pas du matériel bulgare.
Il ne faut pas décourager les candidats au voyage : le chemin de fer turc offre un service limité parce qu'il
ne dessert pas tout le pays, mais là où le service est offert, il est très correct, et constitue une très bonne
alternative, notemment pour les gens qui comme moi n'aiment pas voyager en car.
Oui, enfin le train rapide tout neuf Istanbul-Ankara a déjà déraillé la semaine dernière, après deux ou trois mois d'exploitation....
>>> Oui, enfin le train rapide tout neuf Istanbul-Ankara a déjà déraillé la semaine dernière, après deux ou trois mois >>> d'exploitation....
Tout comme il y a des accidents sur les routes tous les jours. Et on ne peut quand même pas faire de
reproches aux TCDD lorsqu'un conducteur se met subitement à rouler trop vite et à ne pas respecter
les consignes. Aucune opération d'origine humaine n'est totalement infaillible... Et puis c'est vrai qu'il
y a des dizaines d'années de sous-investissement à rattrapper, y compris manifestement dans la formation
du personnel, mais il faut bien commencer quelque part, n'est-ce-pas ?
Marc,
tu as entièrement raison. Effectivement les wagons turc sont mieux . Mais le problème , c'est que tu ne sais pas ce que tu va recevoir, car ils roulent en duo et on t'oblige à prendre le wagon réservé ... il y avait un wagon turc avec le train, mais impossible de changer... heureusement qu'on nous avait attribué un wagon lit turc de Istanbul à Thessalonique. C'était mieux, il était chauffé à l'électricité. Les douaniers Turc sont d'une politesse ... à 2 heurs du mat. ils te réveillent brutalement , te font sortir du train, et tiens toi bien, le douanier au guichet nous a fait poirotter 3/4 d'heure dehors dans le froid.. ils ont été le chercher chez lui, car il ne s'est pas réveillé ! il dormait ! L'endroit ou le train s'arrête est sinistre, style Auschwitz ... C'est vrai, il faut avertir les futurs candidats de passer par Bucarest et éviter Belgrade. Les wagons serbes de 1ere classe sont horribles ! Si bien qu'avec un billet 1ere classe, nous avons déménagé dans un wagon Grecque de 2eme classe, nettement mieux ceci de Thessalonique à Belgrade (avec la mauvaise expérience du wagon Bulgare, nous avons opté pour un train de jour.... 2eme classe en payant 1ere...du jamais vu !!) Petite remarque : départ Thessalonique 0945 matin arrivée à 0200 du matin soit 4 heures de retard à Belgrade !
Seul le prix de billet est valable : Un flexipass Balkan express acheté a Belgrade coute 89 euro !! Mais ca ne vaut pas plus !
Bon voyage à ceux qui tentent le coup !
Jack et la Gazelle
Nemo,
D'accord , ils doivent nous réveiller... mais il y a la manière ...Les Grecs , les Serbes , Les Croates Ils sont d'une politesse et en frappant à la porte comme des gens éduqués... les Turcs non , avec brutalité, fort , en criant et même ce sont les seuls qui vous font sortir du train comme du bétail ...pourquoi TOUS les autres font les contrôles de douane dans le train , sans sortir ...navré mais ces Trucs on vraiment des "têtes de Turc" !! Ils faut leur apprendre la politesse !
Allez y, et vous verrez !
Bon voyage
Jack
pourquoi TOUS les autres font les contrôles de douane dans le train , sans sortir ...navré mais ces Trucs on vraiment des "têtes de Turc" !! Ils faut leur apprendre la politesse !
Allez y, et vous verrez !
Peut-être une particularité de la police des frontières de ce poste-là... 🤪
En plusieurs années je n'ai jamais vu de policier turc désagréable ou mal embouché envers des étrangers ; jamais.
Mais je crois avoir déjà dit que prendre ce train alors que d'autres transports comme les bus existent, est en soi un peu marginal ; il se peut que dans leur esprit ce soit un peu suspect. Possible. 🙂
C'est en tout cas comme ça que ça se passe à la frontière bulgaro-turque et à la frontière turco-iranienne.
Tous les voyageurs du train descendent obligatoirement à la frontière. A l'entrée du pays, il faut passer
par deux guichets : un pour acheter son visa, et un deuxième pour montrer qu'on l'a, et faire cacheter son
passeport. Ce qui n'empèche pas la police des frontières de passer ensuite dans le train, quand tout le monde est remonté, pour vérifier que tous les passeports ont bien reçu le précieux cachet ! Et à la frontière Iranienne,
il y a deux guichets, un pour les hommes et un autres pour les femmes. Comme il y a 80% d'hommes dans le
train, la file des femmes est traitée beaucoup plus vite. On pourrait penser bien sur qu'à ce moment, le préposé
qui a fini va donner un coup de main à son collègue : mais non, ce serait trop facile ! La file des hommes continue
a se trainer, pendant que dans le guichet de femmes, un type baille et s'ennuie pendant une bonne heure...
Mais bon, c'est ça, l'orient ! Si on n'est pas prêt à accepter ce genre de choses, il faut rester à la maison...
J'accepte, j'accepte .... mais bon, dans ce cas il faut leur apprendre qu'il ne vivent plus au 15 siecle ... il y a des pays dans le coin qui on compris que le tourisme c'est l'avenir du peuple et l'industrie la plus prospère et proprette ! Par ex. les UAE le Liban Oman etc.. Ce qui me surprend parmis les jeunes voyageurs , (et beaucoup de jeunes en général) c'est qu'il baissent leur culottes et acceptent tout, surtout les conneries des autres . Et si on faisait sortir les ressortissants de ce pays et les faire poirotter dans le froid lors de leurs voyages en europe ? Ils crieraient au scandale ! Ils sont tous mignons, mais si ils veulent rentrer dans l'europe alors qu'ils s'alignent , sinon , on oublie ! Bref, je ne veux pas changer le monde simplement le faire avancer.... un micro poil !
Le vieux Jack
il y a des pays dans le coin qui on compris que le tourisme c'est l'avenir du peuple et l'industrie la plus prospère et proprette !
Le tourisme tourne comme jamais en Turquie actuellement.
Très rares sont les voyageurs qui arrivent par train, il n'est pas exclus que ce soit un peu considéré comme suspect ; l'immense majorité des voyageurs arrive en avion et j'ai peine à trouver dans mes souvenirs une seule marque de rudesse ou d'irrespect de la part de la police turque dans les aéroports ; de même sur la route, le simple fait de montrer la couverture d'un passeport suffit à esquiver la contrôle et à gagner un sourire.
Ce n'est pas que je veuille défendre la Turquie, mais je ne parviens pas même à visualiser ce qui vous a tant choqué. Qu'il faille descendre du train, je ne vois pas trop le problème à vrai dire, les documents sont scannés et enregistrés à l'ordinateur, ça me paraît assez normal de la faire à un guichet.
Et si on faisait sortir les ressortissants de ce pays et les faire poirotter dans le froid lors de leurs voyages en europe ?
A l'arrivée dans les aéroports UE c'est souvent contrôle sur la passerelle et chiens. 😏
Ils sont tous mignons, mais si ils veulent rentrer dans l'europe alors qu'ils s'alignent , sinon , on oublie !
"Ils" sont en train de s'organiser dans la région dans un ensemble économique bien plus dynamique et jeune, et l'entrée dans l'UE n'est plus forcément souhaitable.
Je ne nie pas le fait que l'industrie touristique est en plein boom en Turquie, et j'apprécie fortement
les efforts que fait le pays pour se moderniser, notamment dans le domaine des transports. Il suffit
de voir Istanbul, il y a des chantiers partout. Et quand le plan de construction de lignes de chemin
de fer à grande vitesse sera terminé, ce sera le réseau à grande vitesse le plus étendu d'Europe, loin
devant la France et l'Allemagne. Il y a peu de touristes étrangers qui arrivent en Turquie par train,
c'est vrai. Mais ce train est quand même bien rempli tous les jours. Ceci dit, il faut bien reconnaitre que
cette pratique de faire descendre les voyageurs est assez anachronique, aucun autre pays d'Europe
(même les anciens pays de l'est) ne le fait. C'est juste cet aspect qu'on stigmatise, ce serait quand
même bien de ne pas obliger les voyageurs à sortir dans le froid au milieu de la nuit...
Passent dans le train, prennent tous les passeports, retournent au bureau avec, font leur truc (ordinateur ou je
ne sais quoi), reviennent avec dans le train et les rendent aux passagers. Aussi rapide que de faire descendre
tout le monde...
Dans tout voyage non formaté et non standardisé, il y a des moments pénibles. on a tous nos souvenirs de flics mal embouchés, de contrôleurs agressifs, de douaniers corrompus, d'hôtels pleins de cafards, de restaurateurs qui te fait le tarif touristes, de gens qui profitent ... etc. si on ne supporte pas ça et qu'on ne voit que ça dans un voyage, il ne faut pas voyager je trouve effarant de revenir de Turquie et des Balkans avec un tel récit. la prochaine fois, inscris toi à marmara ou le club med.
Faux. Il est du devoir de tout voyageur d'avertir de futurs candidats pour une destination prévue , d'un couac, ou d'une arnaque systématique , de cette manière moi aussi, j'ai supprimé un endroit ou un hôtel parce qu'un membre de voyageforum m'avait avertit d'un problème. Ceci dit , j'ai effectué des centaines de voyages à travers le monde sans
aucun problème et même dans ma tendre jeunesse, j'étais GO dans un certain Club Med. et dans le contexte de l'époque , j'y ai pris mon pied !
Ciao
Le vieux Jack
P.S. voir les derniers commentaires de "messimessie" sur Istanbul.... bizarrement, je ne suis pas le seull à "râler"....
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Je souhaiterais visiter la Croatie, la Roumanie, la Serbie, le Kosovo et l'Albanie, mais je ne suis pas convaincu de la rentabilité du Pass InterRail dans…
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
If any of you have already taken the Tren Maya, could you tell me if you’ve run into any difficulties upon arrival when trying to reach your destination city by bus: Valladolid, Mérida, Campeche, or Xpuhil?
Hi everyone,
First of all, thank you for all the valuable information you share—it’s really helpful.
My husband and I are heading to South Korea from September 19 to October 6. We know the timing might not be ideal because of Chuseok, but for various reasons, we didn’t have other date options. Plus, this period coincides with some festivals we’ve been eager to check out: the Andong Mask Dance Festival, the Jinju Lantern Festival, and the Hwaseong Festival in Suwon.
Here’s our tentative itinerary:
09/19: Arrival in Seoul
09/20: Bus to Sokcho – explore the city or short hike
09/21: Seoraksan Park
09/22: Return to Seoul
09/23–09/26: Seoul
09/27: Bus or train to Andong – explore the city
09/28: Hahoe
09/29–10/01: Gyeongju
10/01–10/03: Busan
10/03–10/04: Jinju
10/05: Bus/train to Suwon
10/06: Suwon
So here’s my question: Given that several of our trips fall during or around festivals, will it be possible to book bus/train tickets once we’re there, or is there a risk they’ll already be sold out? Specifically for Seoul-Andong, Busan-Jinju, and Jinju-Suwon.
I was thinking of booking everything on our first day in Seoul.
And if it’s better to plan ahead, how should we go about it? I can’t seem to access the Korail (letskorail) or Kobus websites.
Thanks in advance for your answers and help—and sorry for the long post! :)
I’m planning our very first trip to mainland France in January 2027. There’ll be 2 adults and 2 kids, and we’ll mostly be traveling by train.
Here’s our itinerary:
Paris
Rouen (Normandy)
Lyon
Aix-les-Bains (with day trips to Annecy and Geneva)
Saint-Gervais-les-Bains (with Chamonix and a day in Aosta)
Back to Paris
Do you think this itinerary is well-balanced? Any tips, must-see spots, or mistakes to avoid for a first-time visit?
Hi! I’d like to make stops across France, starting from Reims, and travel by train using the Intercités. I want to discover the landscapes and picturesque villages, and make some stops along the way. Could you give me some tips? Thanks!
I’m planning a family trip in a year. Our goal: traveling to China (and maybe Hong Kong) by train.
I’m all set with the route up to eastern Turkey.
However, I’m just starting my research for the rest of the journey—namely the Caucasus (no trains as far as I know, so buses and/or ferries), then Central Asia and China.
So, I’d love to hear any info or tips (general and forward-looking at this stage) about the train route through Central Asia and China to reach the east coast.
I’m particularly interested in details on:
- How far in advance to book / any potential difficulties with reservations
- Whether there are PASS systems (or equivalent) between countries and/or if some tickets allow stopovers, meaning you can hop on and off as you please
- Day trains vs. night trains (the latter option lets you explore cities between two legs of the journey)
- A rough idea of ticket costs
...
A huge thank you to anyone who can share some info or experiences. It’s also a great opportunity to chat about adventure after (way too) many years away from this forum.
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
