Bonjour
Je redémarre une nouvelle discussion en redéfinissant un titre plus adapté, avec un programme qui se précise. J'ai déjà réservé les hôtels, mais il restera à acheter les billets de train, de bus et de bateau.
J'avais entendu dire que la vente de billets à prix réduits pour le train Oslo - Bergen se faisait 90 jours avant. Est-ce 90 jours précis ? Si c'est le cas, il faudra que je réserve le 3 avril.
Tous vos conseils seront les bienvenus.
Oui la réservation pour les billets de train sur nsb.no c'est 90 jours avant. Dans le doute, tu peux regarder quelques jours avant. Tu peux acheter à l'avance en prix réduit (Minipris) le trajet Oslo-Bergen et également Myrdal-Oslo pour le 7 juillet.
Il me semble qu'il n'y a pas de prix réduits pour la portion Flam-Myrdal du train, et je ne sais pas si il est possible de les acheter à l'avance, mais si c'est possible je te conseille de le faire, parce que le 7 juillet il y a 2 bateaux de croisières en escale à Flam avec près de 3000 passagers qui vont tous (ou presque) avoir envie de prendre le train: http://aurlandhavn.no/cruise-2/ship-arrivals-2016/
Bonjour,
En 2014 nous avons pris le train Flam-Myrdal ( et sommes redescendus à pied). J'avais réservé les billets longtemps à l'avance sur internet, je ne sais plus exactement combien mais probablement 6 mois, et beaucoup d'horaires était déjà complets , réservés je pense par les TO pour leurs groupes. Nous avions pu avoir de la place sur le premier train du matin, celui qui nous arrangeait d'ailleurs.Nous nous étions rendus, si mes souvenirs sont exacts, la veille à la gare pour échanger notre réservation internet imprimée à la maison, contre les "vrais" billets.
Je voudrais si possible réserver le plus tôt possible, et, si possible, prendre le premier bateau de la matinée pour aller de Gudvangen à Flam.
Les bateaux qui font cette magnifique traversée sont-ils matinaux ?
Peut être serait ce bien d'écrire un mail à l'office du tourisme de Flam. J'ai quelque fois écrit des mails à des offices du tourisme en Norvège et j'ai été très agréablement surprise de la rapidité, de la courtoisie et de la pertinence des réponses données.
Me revoilà, à moins de 3 mois de ce voyage. J'ai donc regardé sur ce site
http://aurlandhavn.no/cruise-2/ship-arrivals-2016/
mais je ne maîtrise pas l'anglais et j'ai du mal à comprendre.
Je me simplifierais bien la vie en réservant via une agence si les frais ne sont pas trop élevés, mais comme tout le reste (hôtels et avions) est déjà réservé, je crains que çà ne passe pas.
Existe-t-il une solution simple, en profitant en même temps des mini prix ?
Me revoilà, à moins de 3 mois de ce voyage. J'ai donc regardé sur ce site
aurlandhavn.no/.../ship-arrivals-2016/
mais je ne maîtrise pas l'anglais et j'ai du mal à comprendre.
Je suppose que tu veux dire nsb.no ? Le site dont tu donnes le lien ci-dessus est celui qui liste les bateaux de croisière faisant escale à Flam! 😉
Pour les Minipris il faut réserver en ligne, je ne crois pas qu'il soit possible de les réserver autrement (comme les billets Prems en France). Ce n'est pas hyper compliqué à comprendre (aide toi de Google translate). Ou trouves-toi un proche qui maitrise l'anglais?
Ceci dit, je m'interroge un peu : si tu ne maitrises pas l'anglais, comment vas-tu te débrouiller sur place? Presque tout le monde parle anglais, mais très peu de gens parlent français.
Je l'ai déjà fait dans plusieurs pays, et malgré ce handicap, j'arrive généralement à me débrouiller. Je retiens chez moi les hôtels et l'avion, mais quel que soit le pays, le casse-tête reste toujours les transports sur place.
J'avais réservé depuis longtemps l'avion et les hôtels, mais reste à réserver ces transports entre Oslo et Bergen.
Alors le bon site pour réserver les billets de train c'est https://www.nsb.no/en/ et je ne crois pas que ça soit si compliqué à comprendre en s'aidant d'une traduction en ligne.
Mais j'ai regardé et déjà pour le 3 juillet les Minipris ne sont pas (plus?) très intéressants (699NOK prix le moins cher, par rapport à 865NOK plein tarif), donc peut-être que si tu veux passer par une agence tu ne vas pas perdre trop de sous.
865 NOK, çà correspond à environ 87 euros, c'est bien çà ? Il me semble avoir vu et compris que 1 euro correspond à 10 NOK, mais je préfère confirmation pour être certain de ne pas me tromper.
Si tu comptes 1.1€ pour 10 NOK tu es plus près de la réalité (en fait ça doit être entre les deux, mais si tu as des frais bancaires ou autre, ça rejoint plutôt 1.1).
C'est vrai qu'à ces dates, les mini prix ne sont pas spécialement intéressants, d'autant plus que le plein tarif est annulable jusqu'à la veille, alors que les mini-prix ne le sont pas.
Je ne parle bien sûr pas d'annuler, mais on ne sait jamais quel évènement de force majeur pourrait me priver de ce voyage.
Tu m'avais parlé sur un autre post d'un billet combiné avec train direct Oslo - Bergen pour aller et un retour par Gudvangen avec la croisière en ferry.
Quel site propose cela ? Est-il facile à utiliser pour un billet avec des changements multiples comme c'est le cas pour ce circuit ?
Merci pour toutes ces infos.
Je pense que tu fais référence à Norway in a Nushell.
Il y a plusieurs variantes, mais le circuit de base est Oslo-Myrdal-Flam en train, Flam-Gudvangen en ferry, Gudvangen-Voss en bus et Voss-Bergen en train. Donc tu fais Oslo-Bergen sur la journée avec des a-côtés qui te permettent de voir des paysages variés avec plusieurs moyens de transport. Un petit concentré de Norvège en quelque sorte.
www.norwaynutshell.com/
Ici tu dois trouver des infos en français, je te laisse chercher : www.visitnorway.fr/...orway-in-a-nutshell/
En été il est apparemment conseillé de réserver le "pack" complet (incluant tous les transports) par l'intermédiaire du site car il y a des départs de ferries qui sont entièrement réservés pour NiN et qui ne sont pas réservables autrement.
Le circuit peut se faire en sens inverse (Bergen-Oslo) bien sûr. Pour couper le voyage il faut voir sur le site si c'est possible de réserver le circuit en s'arrêtant une nuit à Flam. Si tu n'arrives pas à le faire et que tu as besoin d'aide en français tu peux essayer peut-être d'écrire au site visitnorway.
Merci pour toutes ces infos intéressantes.
Je suis allé jusqu'à cette page
http://secure.fjordtours.com/tour/Tour.aspx
Apparemment, ils proposent sur plusieurs jours comme je le souhaite, mais à ce que j'ai compris, ils imposent de réserver des nuits d'hotel alors que mes nuits sont déjà réservées, et à des prix plus intéressants.
Aussi, ils proposent des croisères sur le vieux et sur le nouveau bateau. Y-a-t-il une différence importante au niveau confort et surtout point de vue (terrasse pour admirer le paysage) ? Y-a-t-il une possibilité de réserver quelque part ce programme de transport sans être obligé de réserver des hôtels ?
Aucune idée, honnêtement.
A mon avis, il faut leur écrire pour demander.
En théorie tu peux réserver toutes les étapes indépendamment, elles se font toutes avec des transports publics (je crois que le bus ne se réserve pas). Donc tu peux essayer de rechercher les différents transports pour les différentes étapes et voir ce que tu peux réserver par toi-même aux horaires qui t'intéressent. Mais j'ai vu passer des commentaires de gens disant que le ferry était déjà plein (impossible à réserver en individuel donc) à certaines heures car il a certainement été intégralement réservé pour les gens qui prennent le pass complet via Fjordtours (le revendeur officiel de Norway in a Nutshell). Si tu t'arrêtes en cours de route tu peux sans doute décaler tes horaires pour choisir un ferry qui n'est pas dans ce cas-là.
Donc tu peux essayer de réserver par toi-même : le train Bergen-Voss (certains trains sont des trains locaux sans réservation), le ferry Gudvangen-Flam (à un horaire où il n'est pas déjà plein), et le train Flam-Myrdal-Oslo. Le bus Voss-Gudvangen est, il me semble, sans réservation (tu montes dedans et tu payes le chauffeur). Comme ça tu peux faire ton trajet. Mais c'est moins pratique que le pass complet par Fjordtours pour lequel tu n'as pas à te poser de questions.
Je n'ai pas le lien pour le ferry. Regarde aussi visitflam.com peut-être.
C'est dingue ces agences qui obligent à acheter des nuits d'hôtel (beaucoup plus chères que sur "hotel.com" qui est mon site préféré) pour prendre un circuit ; à la limite de l'arnaque. C'est d'ailleurs comme les agences françaises qui refusent de me vendre des packs transport si je ne retiens pas aussi les hôtels chez eux. Pas très commerçant tout çà !
Je voulais rester 1 nuit à Gudvangen pour rester autour et faire de la rando, mais je vais sans doute devoir modifier mes plans et rester 1 jour de plus à Bergen pour prendre le trajet Bergen - Oslo en 1 seul jour, histoire de ne pas leur acheter des nuits d'hotel.
- Y-a-t-il de belles randos à faire autour de Bergen ?
- Faire en 1 seul jour le trajet Bergen - Oslo, en passant par Flam, n'est-ce pas trop court pour profiter de ces lieux magiques ?
Ah ben c'est sûr tout le monde n'a pas la chance de bénéficier de conseils gratuits sur internet, il y a des gens qui doivent gagner leur vie sur le dos des loisirs des autres, quelle arnaque.
J'espère que quelqu'un d'autre pourra t'aider. Je t'ai donné tous les éléments je pense pour faire ton voyage comme tu l'entends... Si tu n'y arrives pas alors peut-être qu'un de ces professionnels sans scrupule serait une solution.
Bonjour Mathilde, et merci pour l'info.
Je viens de réserver le ferry qui démarre à 8h de Gudvangen et arrive à 9h30 à Flam.
Faut-il réserver d'avance le train qui va de Flam à Myrdal ? Apparemment, il y a déjà des trains complets. Faut-il réserver le bus de Voss à Gudvangen ?
Car pour les autres prestations, je souhaite peut-être passer par Interrail, et prendre le temps de réfléchir, car avec le forfait Interrail, le coût me semble beaucoup plus avantageux que si je réservais sur le site des trains norvégiens, avec 173 euros pour un accès illimité aux trains sur la ligne Oslo Bergen et 30% de réduction sur le train Flam - Myrdal.
Et apparement, les frais de réservation sont peu coûteux (6,50 euros par train), mais tout çà me semble trop beau pour être vrai, car il y a trop de différence entre le prix officiel des trains (les miniprix sont même très chers) et les tarifs proposés par le forfait Interrail. Quelque chose m'a peut-être échappé.
Apparemment, ils proposent sur plusieurs jours comme je le souhaite, mais à ce que j'ai compris, ils imposent de réserver des nuits d'hotel alors que mes nuits sont déjà réservées, et à des prix plus intéressants.
Et en fait, tu as mal compris, donc ça n'était pas la peine de s'énerver. Il est tout à fait possible de commander un billet sur 2 jours sans réserver l’hôtel. Fais-toi aider par quelqu'un qui maitrise l'anglais, ce que tu veux faire est possible par le site de Fjordtours.
Merci beaucoup. Je vois plusieurs trajets de bus mais pas celui de Voss à Gudvangen. S'il n'est pas nécessaire de réserver et que j'aurai la possibilité de trouver un bus sur place à la bonne heure, çà ne me posera pas de problème.
Pour le reste, çà y est, j'ai tout réservé. Pour le train Flam - Myrdal, j'ai dû acheter un aller-retour car ils ne proposent apparemment pas de trajet simple. Mais j'ai pris un billet annulable, donc si je trouve par la suite un billet moins cher juste pour l'aller, je l'échangerai.
Merci à tou(te)s encore pour vos informations qui m'ont permis de construire ce voyage. Pour ma décharge, j'ai toujours du mal pour utiliser des sites étrangers que je ne connais pas, et j'ai vite fait de stresser quand çà bug au point qu'ils ne reconnaissent pas mon mot de passe bien que ce soit le bon, où qu'ils commencent leurs phrases par ce satané mot de "Sorry...".
Pour Voss-Gudvangen, il est écrit qu'on peut acheter les tickets au moins 30 jours à l'avance, parfois davantage. Il est aussi écrit que le prix internet est moins cher que le prix payé directement au chauffeur...
Merci Mathilde. C'est le seul titre de transport qui me reste à acheter, et c'est de loin le moins coûteux. Je vais regarder çà de près et l'acheter dès que ce sera possible.
Pour être aller à Bergen et à Flam il serait dommage de faire cela en un jour !
Je n'ai pas fais de rando pour ma part mais la nature y est magnifique et c'est vraiment un pays ou celle ci m'aurait tenté .
Par contre attention aux temps donnés pour les randonnées les marcheurs suédois sont de vrais cabri ! lol je l'ai testé pour monter voir un glacier ou j'ai mis le double de temps qu il était indiqué et c'était accessible à tous !
Je n'ai pas regretté c'était magnifique .
Bonjour Claudine. Merci beaucoup, c'est bon à savoir et j'en tiendrai compte pour planifier mes randonnées.
Je pars en 4 jours avec 2 nuits à Bergen, 2 nuits à Gudvangen et 1 nuit à Oslo.
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Je prépare mon tout premier voyage en métropole en janvier 2027. Nous serons 2 adultes et 2 enfants et nous voyagerons principalement en train.
Notre itinéraire est le suivant :
Paris
Rouen (Normandie)
Lyon
Aix-les-Bains (avec excursions à Annecy et Genève)
Saint-Gervais-les-Bains (avec Chamonix et une journée à Aoste)
Retour à Paris
Pensez-vous que cet itinéraire est bien équilibré ? Avez-vous des conseils, des lieux incontournables ou des erreurs à éviter pour un premier voyage ?
Je projette un voyage familial dans un an. Objectif : rejoindre la Chine (et peut-être Hong-Kong) en train.
Je suis OK sur l'itinéraire jusqu'à l'est de la Turquie.
En revanche, je débute seulement mes recherches pour la suite du parcours, à savoir le Caucase (pas de train a priori = bus et/ou ferry), puis l'Asie centrale et la Chine.
Je suis donc preneur d'infos et conseils (généraux et prospectifs à ce stade) sur le parcours train en Asie centrale et Chine, pour rejoindre la côte est.
Je suis particulièrement intéressé par des infos sur :
- le délai d'anticipation / difficultés éventuelles pour réserver les billets
- s'il existe des systèmes de PASS (ou équivalent) entre pays et/ou si certains billets permettent de faire des escales, autrement dit de monter et descendre à sa guise
- trains de jour / de nuit (cette 2° option permettant de découvrir des villes entre 2 trajets) ?
- un ordre de grandeur du coût des billets
...
Un très grand merci à ceux qui pourront m'apporter quelques infos ou expérience. Une bonne occasion aussi de discuter aventure, après de (trop) longues années d'absence de ce forum.
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
