Je pars fin octobre pour un voyage de 5-6 mois qui devrait passer par le Maroc, la Mauritanie, le Sénégal, le Mali, le Burkina, le Niger et l’Algérie.
Jusqu’au Niger, tout va bien, grâce à ce forum j’ai pu récolter toutes les infos nécessaires pour préparer ce voyage … Par contre pour la fin de mon périple, ça commence à se compliquer …
J’ai lu tous les posts concernant l’Algérie et il y a plein d’infos contradictoires … Impossible d’avoir de réponses concrètes sur les questions que je me pose. Il semble, en fait que les choses évoluent rapidement et les réponses sont vite caduques.
Donc, voilà, serait-il possible d’avoir des infos récentes sur :
le trajet Agadez – Tamanrasset :
Est-il possible d’emprunter cette route sans trop de risques (nous serons 2 filles de 26 et 29 ans, nous avons déjà une expérience des voyages au long court)? Il semble y avoir plein de rumeurs sur cette zone … Quelle est la part du vrai et du faux à ce sujet ?
Est-on obligé d’être accompagné d’un guide ou d’une agence de voyage ? Si oui, connaissez-vous des agences ou guides (au Niger) pas trop chers qui nous amèneraient jusqu’à la frontière algérienne ? Et une autre (en Algérie) qui nous récupèrerait à la frontière nigérienne ? Si non, quel transport utiliser ?
- l'obtention du visa algérien au Niger:
Il nous parait peu judicieux de demander le visa algérien avant notre départ de France pour diverses raisons. Donc, est-il possible de l'obtenir à Agadez au Niger ? Si oui quel document doit-on fournir aux autorités (nous n’avons pas encore de lettre d’invitation à ce jour mais on va essayer de trouver ça, pas de gros budget pour passer par une agence par exemple, et pas de justificatif de titres de transport car nous voyageons par voie terrestre ! …)
Si non, peut-on en obtenir un à Niamey ?
J’ai vraiment envie de ne pas passer à côté de ce pays qui a l’air merveilleux ! …
Merci d’avance pour tous ces renseignements (je vais également appeler le Consulat algérien mais rien ne vaut le témoignage des forumistes pour se faire une véritable idée 😉 …)
L'idéal est pour nous ce qu'est une étoile pour le marin. Il ne peut être atteint mais il demeure un guide.
Albert Sweitzer
hello,
bonne chance pour avoir des renseignements precis et recents, si tu en obtient (particulierement concernant les guides) merci de me les communiquer!
on part a deux en wolswagen transporter mi-octobre mais pour le trajet inverse en theorie (si la traversée de l'agerie est possible) algerie, niger, burkina, ghana, mali, guinee mauritanie et maroc (on veut surtout rester en algerie, guinee et ghana)...
deux membres m'ont donné quelques renseignements concernant le trajet tam- agadez il s'agit de "robertgmbh et " etidar" essaye de les contacter
Ben oui, je comprends pas ... j'avais posté mon post dans la rubrique "Afrique du Nord" et l'administrateur du site (sans doute...) me l'a déplacé ici ...
L'idéal est pour nous ce qu'est une étoile pour le marin. Il ne peut être atteint mais il demeure un guide.
Albert Sweitzer
Merci pour les coordonnées des forumistes; je vais leur laisser un message privé !
Sinon, je n'ai eu qu'une info pour l'instant (pas très réjouissante) puisqu'il parait qu'actuellement tout le Nord du Niger est interdit aux étrangers à cause d'une rebélion touareg ...
Si j'ai d'autres renseignements sur le sujet, je ne manquerai pas de t'en informer ... 😉
A +
L'idéal est pour nous ce qu'est une étoile pour le marin. Il ne peut être atteint mais il demeure un guide.
Albert Sweitzer
ok on se tient au courant des infos que nous pouvons recolter....ou as tu eu l'info sur la rebellion touareg et sais tu s'il y a des sources pour se tenir informé regulierement?
a bientot
Salut !!
C'est moi qui lui ai donné cette info!! prise sur un site de 4X4 !!
Mais il y a des journaux sur le net !! tu fais recherche sur "info du NIGER" et tu envois !!
J'en ai pris un en passant ! http://tamtaminfo.com/htdocs/joomla/
Il y en a d'autre
Cordialement de http://papyetmamyenvoyage.oldiblog.com/
J'ai eu récemment mes amis touregs du Niger en ligne, et effectivement toute la zone de l'Aïr est sous contrôle militaire et il y a bcp de dérapages.... dont sont victimes les touaregs... !
Toute cette zone est tellement riche, alors très convoitée... par les multinationales (en autre la COGEMA --> uranium) mais en laissant toute la population crevée dans la plus grande misère, sans parler des contaminations radio-actives partout (y compris l'eau au robinet, etc...).
Alors bon conseil ne vous rendez pas dans cette région pour le moment ! Trop trop "chaud"...et interdit !
LILI
Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel. (Dalaï Lama)
mais rien ni personne ne vient à bout de ceux qui défendent une cause juste... (Mano Dayak)
merci!
j'avais deja regroupé quelques infos, je suis cela de pres. Mon depart est prevu pour octobre, j'aimerai vraiment me rendre en Algerie, mais si la situation n'evolue pas....
Enfin ce n'est qu'un detail par rapport à ce que vive vos amis
cordialement
salut, effectivement je confirme, la zone de l'Air est bouclée ce n'est pas le moment de s'y aventurer. et pourquoi ne feriez vous pas l'algerie depuis le mali via Tinzaouaten? je vous conseille de faire votre visa algérien en france, au moins vous aurez tout ce qu'il faut en matiere de paperasserie.
en revanche vous ne pourrez pas vous passer d'un guide à la frontiere, il faudrait mieux contacter des gens sur Tam un peu en avance.
ceci dit il y a des pourparlers en ce moment (cf site RFI) avec un peu de chance la situation va se calmer d'ici le début de la saison touristique!
bon voyage
Bon merci pour toutes ces infos et conseils ... Je vais potasser tout ça !
Je crains d'être obligée de modifier mon périple en fonction de l'évolution de la situation ...
Faire l'itinéraire inverse risque d'être difficile car j'ai prévu de retrouver une amie au Sénégal début novembre et peut-être de passer les fêtes de fin d'année à Bobo au Burkina avec un ami qui vit là-bas.
En plus, pour les saisons, ça changerai aussi la donne ... par exemple, on envisage de remonter (ou descendre ?) le Niger pour traverser le Mali et pour cela il est préférable de ne pas le faire en saison sèche ...
Passer par le Mali pour atteindre le sud de l'Algérie ne nous arrange pas trop non plus ... ça nous ferait des allers-retours au Burkina et au Mali et donc chaque fois des démarches pour les visas et frais qui vont avec ...
Donc, à mon grand désarroi, je crois qu'on va devoir laisser tomber le grand sud algérien et prendre l'avion de Niamey jusqu'à Alger 😕! On fera ensuite une boucle en Algérie jusqu'au désert mais beaucoup plus au nord que Tamanrasset.
Concernant le visa algérien, là aussi, ça nous est compliqué de le demander de France : déjà pour la durée de validité du visa (on part le 1er septembre pour mon amie et mi-octobre pour moi, et on ne sera en Algérie qu'en février 2008) ensuite parce qu'on a pas encore de justificatifs de titres de transport (on ne peut pas gérer ça longtemps à l'avance car on veut revenir en bateau).
Alors, il nous faudra le demander en cours de route. D'ailleurs, quelqu'un sait-il s'il est possible d'obtenir le visa algérien de Niamey, ou à l'aéroport d'Alger ? Si oui, une réservation d'hôtel suffit-elle ? Car je n'ai toujours pas trouver de solutions pour la fameuse lettre d'invitation sans passer par une agence ... Comment vous faites, vous ?
Voili voilou ! Merci encore pour les réponses ! A+ !
L'idéal est pour nous ce qu'est une étoile pour le marin. Il ne peut être atteint mais il demeure un guide.
Albert Sweitzer
pas besoin de titre de transport pour faire la demande de visa algérien donc si les personnes de votre consulat sont sympas, vous pouvez faire votre visa en avance.
Ah ben voilà des bonnes nouvelles !
Si pas besoin d'un titre de transport et si une resa d'hotel suffit pour le visa, à nous l'Algérie !!
Reste quand même la question de la durée de validité du visa (maxi 3 mois) qui nous empêche de le prendre en France (puisqu'on part de France 4 mois avant d'arriver en Algérie), mais je vais voir si y'a moyen de l'obtenir sans trop de complications de Ouaga ou de Niamey ...
Merci Adessey !
L'idéal est pour nous ce qu'est une étoile pour le marin. Il ne peut être atteint mais il demeure un guide.
Albert Sweitzer
La durée du visa correspond au temps passé sur place, moi souvent j'ai droit à un mois (33 euros) ou trois mois (100 euros ) sur place mais valable sur une période de 6 mois. pensez à demander plusieurs entrées on ne sait jamais.
tout dépend de votre consulat, à Paris ils sont assez cool pour ça faut voir ailleurs.
Bonjour,
Ce sujet m'intéresse particulierement car nous avions également prévu emprunter ce trajet (Tam - Agagadez) en Novembre prochain... Plusieurs personnes ont parlé de passer directement de l'algérie vers le Mali en passant par Borgdj-Mokhar il me semble.
Est-ce-que cette itinéraire résout les problêmes de guides obligatoires entre Tam et la frontière Nigérienne ou est-il exposé aux même contraintes? Y-a-t'il des infos particulières à connaitre sur ce tracé?
Je précise que nous sommes considéré convoi humanitaire avec un poids lourd tout-terrain et une VL 4*4.
Merci d'avance pour vos réponses.
Nicolas
on passe notre vie à faire attention au lieu de faire attention à la vie!
salut,
entrée au niger définitivement compromise, des gendarmes ont sauté sur une mine dans la banlieue d'agadez, couvre feu à 22h et sur les marchés pas grand chose à bouffer donc Niger vraiment à éviter, ça chauffe sérieux.
J'ai vu votre itineraire sur votre site pour votre convoi Burkina par l'Est, pourquoi ne prenez vous pas le bateau à Genes, ça vous coutera moins cher que de faire toute l'Italie par la route (vu le prix du gazoil...)
ensuite il vous faudra un guide qui vous attend à El Oued juste après la frontiere tunisienne c'est surtout là que les douaniers vous emmerderont, si vous avez deja négocié un guide - avec ordre de mission- autant qu'il vous amene jusqu'a Tinzaouaten, la frontiere Malienne, sinon vous trouverez quelqu'un à Tam dèsq eu votre premier guide vous aura laché mais sans guide vous aurez des problemes je pense. D'autant plus que la Zone vers le Mali regorge de clandestins et donc d'uniformes en tous genres.
Vous avez l'habitude de passer des convois en Tunisie? méfiez vous des fois les douaniers sont chiants surtout si vous avez des médicaments, ils sont capables de vous faire acheter des malles fermées à clefs pour les mettre dedans (mesure de sécurité à la con...) sinson spécifiez bien que vous etes en transit sinon ils vous feront tout deballer pour rien et ça les mettra de mauvaise humeur.
bref, traverser l'algerie c'est vraiment du gateau au niveau des routes, l'essence coute quedal mais cette histoire de guide complique tout maintenant.
sinon vous allez ou au Burkina ensuite?
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Hi there,
I know there are similar topics here and elsewhere, but they’re a few years old, and I need an up-to-date answer to make sure I don’t throw over 1000 € out the window. Thanks for your patience.
I’m planning a trip from France to Alberta/British Columbia, and I’m unsure about which bank card to use for the security deposit with the rental company (I’m thinking of going with AVIS).
I contacted Avis Canada, and they told me a credit card is absolutely required. I asked my bank for a credit card (a *real* credit card), but they only offered me a deferred debit card.
My question: For a rental with Avis Canada, is a Gold International Mastercard deferred debit card usable for the security deposit needed to finalize the rental? Is the "CREDIT" label enough? (Some cards say "CREDIT" and others say "CARTE DE CREDIT"—seems minor, but it’s actually a big deal in how the card works.)
I’ve seen conflicting info everywhere I look... My bank says it’s *usually* okay (the deferred debit card), while Avis Canada insists it *must* be a credit card, not debit—even when I mention the deferred debit card.
I know the whole credit card concept is already confusing, and on top of that, some sites say a deferred debit card counts as a credit card, while others say it doesn’t.
Thanks to anyone who can share a recent experience!
Have a great day
Hi there,
I’m heading to Senegal in January for a month and was wondering if I just need my French driver’s license or if I should get an international permit?
Thanks!
JL
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.