Nous allons partir avec mon amoureux pour un trip de 2 semaines en Thailande, en Septembre prochain. Cependant j'aimerais avoir quelques renseignements surtout au niveau des transports.
1/ De Phuket vers Ko Phi Phi : Je suppose qu'il y a pas mal de compagnies de bateau sur Phuket en direction de Ko Phi Phi ? En connaissez vous certaines ? Quels sont les tarifs ?
2/ De Ko Phi Phi vers Railay : Est-il possible de se rendre de Ko Phi Phi vers Railay directement ? (Sans avoir à passer par Ao Nong, Phuket ou Krabi ?)
3/ De Krabi vers Khao Sok : J'ai vu qu'il y avait des mini van toutes les heures à réserver sur place. Où doit on le prendre ?
4/ De Khao Sok vers Bangkok : Existe t'il des trains de nuit ? Ou autre transport rapide (et peu onéreux) ?
Pendant ces 2 semaines, nous ne souhaitons vraiment pas courir et profiter du pays. Après avoir passer quelques jours à Bangkok et Chiang Mai, nous souhaitons prendre la route vers le sud. Nous avons prévu de passer 1 jour à Phuket pour visiter la baie de Phang Nga, 2 jours à Ko Phi Phi, 1 jour à Railey puis 2 jours à Khao Sok.
Qu'en pensez-vous ?
Je n'ai pas de réponse à tes trois premières questions, par contre, je peux te renseigner sur la 4ème :
4/ De Khao Sok vers Bangkok : Existe t'il des trains de nuit ? Ou autre transport rapide (et peu onéreux) ?
De Kao Sok, il n'y a pas de train. Les trains pour BKK partent de Surat Thani.
Sur le site officiel de la compagnie des chemins de fer Thai, tu pourras trouver les horaires et même acheter ton billet si tu le souhaites.
J'attire ton attention sur le fait que l'entrée du park de Kao Sok est distante d'environ 40km du lac. J'ai fait l'erreur une fois, c'est pour cela que je me permet d'attirer ton attention sur ce fait.
Si tu ne sais pas trop où loger à Kao Sok, tu peux aller dans cette guesthouse , c'est d'un très bon rapport qualité prix pour l'endroit.
Pendant ces 2 semaines, nous ne souhaitons vraiment pas courir et profiter du pays. Après avoir passer quelques jours à Bangkok et Chiang Mai, nous souhaitons prendre la route vers le sud. Nous avons prévu de passer 1 jour à Phuket pour visiter la baie de Phang Nga, 2 jours à Ko Phi Phi, 1 jour à Railey puis 2 jours à Khao Sok.
Qu'en pensez-vous ?
Si vous estimez que ce programme n'est pas courir, alors je me demande ce que vous considérez comme étant une course...
Essayez de prendre en considération ceci : Les jours où vous vous déplacer sont à considérer comme des jours de déplacement ( j'ai parfois des logiques....qui me laissent sans voix).
Ce que je veux dire par-là, c'est que si vous avez un vol Chiang Mai phuket, vous pouvez compter cette journée comme étant composée uniquement de ce déplacement ou presque.
Pourquoi ? Parce qu'il vous faudra partir de votre hébergement 2 heures avant votre vol au minimum, puis il y a le temps de vol, le temps de récupérer les valises, puis de se rendre à l'hébergement choisis à Phuket, faire le check-in, s'installer, etc...
Ce qui au départ n'était qu'un court vol d'une heure trente, se transformera en 5 ou 6 heures de déplacement.
Je ne jugerai pas les endroits choisis, tous les goûts sont dans la nature et nous n'avons pas la même expérience de ce pays. J'ai fait une partie des endroits choisis lors de mon premier voyage. Maintenant, mes envies sont ailleurs...
Un bon voyage à vous, puisse-t-il vous apporter de grands moments de plaisir et des souvenirs plein les mirettes.
L'éternité c'est très long....surtout vers la fin (Woody Allen)
Juste une précision pour ne pas laisser de place au doute : l'entrée principale du parc avec le QG des rangers est à l'extrémité du village de Khao Sok, contigue au village, donc. Pour les treks ou promenades à pied, c'est là.
C'est une autre partie du parc, là ou se trouve le barrage du lac artificiel Cheow Larn, qui se trouve à plus grande distance.
« Tout le monde s'interroge sur comment laisser une meilleure planète à nos enfants, mais on devrait plutôt penser à laisser de meilleurs enfants pour notre planète. » Clint Eastwood
Tu as entièrement raison. Je l'ai appris à mes dépends. Je pensais, un peu bêtement, pouvoir loger à l'entrée du parc et aller faire un trip sur le lac.
J'y suis arrivé, mais ça m'a coûté cher.
De plus, j'ai trouvé qu'il y avait une certaine entente, voir une entente certaine sur les prix des prestations touristiques. Je ne parle pas des logements, mais des tours et autres visites.
C'est le seul endroit en Thaïlande où j'ai rencontré des Thaïs vindicatifs avec les touristes.
Les logements situé près de l'entrée du park sont en vase clos.
Si l'on a pas pris garde à réserver le transport pour le départ avant d'arriver, on se retrouve avec des prix très chers.
Perso, quand le prix proposé ne me convient pas, je vais chercher ailleurs, un peu plus loin.
C'est un des rares endroits où j'ai trouvé le même prix partout dans la bourgade pour un transport jusqu'à Phang Gna et c'était pas donné.
Sans compter l'énormité que j'ai entendu partout à Kao sok : Les minivan sont beaucoup moins dangereux maintenant, parce qu'ils sont connectés par GPS et contrôlés par la police.
Et comme à chaque fois ou presque, je suis tombé sur godasse de plomb sur le sentier de la guerre. Un conducteur irresponsable, monsieur 2 neurones, dont une est au bord du suicide par manque d'activité. Il roule à des vitesses que le simple bon sens réprouve fortement. Avec lui, il est préférable de compter le nombre de règles du code de la route qui n'ont pas été enfreintes, parce que ce nombre est ridiculement faible.
Bref, je m'emporte.
Tu as 100% raison en ce qui concerne ton affirmation. 🙂
Bye bye, fais bien.
L'éternité c'est très long....surtout vers la fin (Woody Allen)
Parfaitement : il y a déjà la règle de c'est le plus gros qui a la priorité.
« Tout le monde s'interroge sur comment laisser une meilleure planète à nos enfants, mais on devrait plutôt penser à laisser de meilleurs enfants pour notre planète. » Clint Eastwood
Ce qui au départ n'était qu'un court vol d'une heure trente, se transformera en 5 ou 6 heures de déplacement.
Il ne faut pas exagérer ! Si la personne prend le vol CNX-KBV de 6 h 35 il arrive à 8 h 30. Donc il sera sorti de l'aéroport vers 9 h, et sera à Ao Nang avant 9 h 30 avec un taxi. Ce qui laisse quand même une belle journée. Le temps passé avant le vol on s'en moque un peu, puisqu'il n'empiète pas sur le temps restant pour les visites. Vu qu'il fait nuit vers 18 h 30, ça laisse quand même une journée de neuf heures après le vol.
De Phuket vers Phi Phi il n'y a pas à se poser la question de la compagnie : vous achetez n'importe où dans la rue un package, on vient vous chercher en pick-up au pied de votre hôtel pour vous amener au pier sur la côte est, puis ferry. En partant de la côte ouest de Phuket, 400 bahts environ.
Ce qui au départ n'était qu'un court vol d'une heure trente, se transformera en 5 ou 6 heures de déplacement.
Il ne faut pas exagérer ! Si la personne prend le vol CNX-KBV de 6 h 35 il arrive à 8 h 30. Donc il sera sorti de l'aéroport vers 9 h, et sera à Ao Nang avant 9 h 30 avec un taxi.
En effet votre analyse démontre qu'il faut bien compter 5h00, la preuve :
Si le vol décolle à 6h35, la personne va quitter son hôtel vers 4h35, pour arriver 1h30 avant le décollage à l'aéroport. Si l'on compte le temps passé entre 4h35 et 9h30, j'arrondis à 9h35, on obtient bien 5h00 comme je l'annonçais. 😉
Ensuite, vous jugez que le temps avant le vol n'empiète pas sur le temps de visite.
Oui, c'est vrai...dans l'exemple que vous citez, parce que vous avez choisis un vol particulièrement tôt.
Cela dit, on peut considérer que la majorité des gens en vacances n'auront pas forcement l'envie de se lever à 4h00 du mat. 😉
Donc voilà, on va se lever vers 8h00, petit déjeuné, départ vers 9h00 de l'hôtel, vol à 11h.
A 13h00 la personne sort de l'aéroport de Phuket, le temps d'aller à Ao-Nang, de s'installer, la journée sera déjà bien entamée.
C'est une journée dont la plus grande partie sera effectivement consacrée aux transports.
Mais c'était bien essayé 😉
Bye bye
L'éternité c'est très long....surtout vers la fin (Woody Allen)
A 13h00 la personne sort de l'aéroport de Phuket, le temps d'aller à Ao-Nang, de s'installer, la journée sera déjà bien entamée.
Si la personne veut aller à Ao Nang, pourquoi diable irait-elle atterrir à Phuket au lieu de Krabi ? En plus il n'y a pas de vol CNX-HKT vers 6 h 30 chez Air Asia par exemple.
Et encore une fois, il n'est absolument pas pertinent de considérer le temps pré-vol dans le cas d'un vol matinal puisqu'il ne se répercute pas sur le temps laissé libre dans la journée.
Quant à se lever tôt, d'une part l'aéroport de Chiang Mai n'est pas du tout à une heure de la ville et d'autre part la personne n'a que deux semaines, donc si elle veut optimiser ses déplacements il y a quelques concessions à faire, comme se lever une fois à 5 h du matin.
1/ De Phuket vers Ko Phi Phi : Je suppose qu'il y a pas mal de compagnies de bateau sur Phuket en direction de Ko Phi Phi ? En connaissez vous certaines ? Quels sont les tarifs ?
2/ De Ko Phi Phi vers Railay : Est-il possible de se rendre de Ko Phi Phi vers Railay directement ? (Sans avoir à passer par Ao Nong, Phuket ou Krabi ?)
3/ De Krabi vers Khao Sok : J'ai vu qu'il y avait des mini van toutes les heures à réserver sur place. Où doit on le prendre ?
4/ De Khao Sok vers Bangkok : Existe t'il des trains de nuit ? Ou autre transport rapide (et peu onéreux) ?
Pour le 1) et 2) compte tenu de la mousson et d'une mer plutôt défavorable en septembre les horaires des ferries sont très variables. Pour les Compagnies : Google pourvoiera largement à l'affaire.
3) Kao Sok n'étant pas une destination aussi fréquente (surtout en septembre et depuis Krabi !) je ne suis pas sûr de la validité continuelle del'option minivan : voir néanmoins ICI. En revanche bus réguliers depuis Phuket Town le matin pour Takua Pa (à 30 km). Compter 3h de trajet.
4) Le train de nuit se fera depuis Surat Thani (voire Chumpon) : ouvrez Google Maps pour bien visuAliser le trajet du chemin de fer 😉 😉
Ce qui au départ n'était qu'un court vol d'une heure trente, se transformera en 5 ou 6 heures de déplacement.
Si la personne prend le vol CNX-KBV de 6 h 35 il arrive à 8 h 30. Donc il sera sorti de l'aéroport vers 9 h, et sera à Ao Nang avant 9 h 30 avec un taxi. Ce qui laisse quand même une belle journée..
+ 1 Un CM-Krabi sera (logiquement) la meilleure option. Sauf à être radin....
Si la personne veut aller à Ao Nang, pourquoi diable irait-elle atterrir à Phuket au lieu de Krabi ? En plus il n'y a pas de vol CNX-HKT vers 6 h 30 chez Air Asia par exemple.
C'est une erreur de ma part, la personne parlait de Phuket, je me suis mélangé. Oui, Krabi est la meilleur option pour Ao-Nang.
Et encore une fois, il n'est absolument pas pertinent de considérer le temps pré-vol dans le cas d'un vol matinal puisqu'il ne se répercute pas sur le temps laissé libre dans la journée.
Cette affirmation n'est pas fausse, mais bon, nous savons vous et moi pour l'avoir assez pratiqué, qu'une journée de long déplacement, prend du temps.
Alors oui, on peut sauver quelques heures en se levant aux aurores.
Quant à se lever tôt, d'une part l'aéroport de Chiang Mai n'est pas du tout à une heure de la ville et d'autre part la personne n'a que deux semaines, donc si elle veut optimiser ses déplacements il y a quelques concessions à faire, comme se lever une fois à 5 h du matin.
Non, l'aéroport n'est pas à une heure de la ville. Certaines personnes, dont moi, préfèrent arriver un peu trop tôt à l'aéroport, plutôt qu'un peut trop tard...ça serait dommage de rater un vol parce qu'on cherche à grignoter du temps un peu partout.
Et bien sur, on peut se lever une fois à 5 heures du mat (super les vacances !).
C'est juste que la majorité des gens ne font pas comme cela.
Alors oui, votre planning fonctionne, mais bon, se déplacer de Chiang Mai à Krabi ou Phuket, peu importe, ça prend quand même pas mal de temps.
Si l'on ne se réveil pas aux aurores, il ne restera pas grand-chose de la journée pour des activités.
Mais bon, vous n'avez pas le même avis, c'est bien comme ça...à chacun son avis.
L'éternité c'est très long....surtout vers la fin (Woody Allen)
Je pars fin novembre en Thaïlande avec une arrivée à Phuket. Objectif du voyage, paysage snorkeling, détente, loin de lieux animés... Arrivée prévue à 14h, je…
Je compte partir sous peu en Thaïlande, et pour effectuer le circuit que je souhaite il faut que je prenne l'avion régional pour ne pas perdre de temps. J'ai…
Pour mon 1er road trip en solo j'ai décidé de partir en Thailande du 11/12 au 27/12. Pour avoir lu des blogs, des forums...j'ai constaté que ce qui coûte cher…
Nous partons du 17/12 au 07/01 en Thaïlande en famille (2enfants de 12 et 13 ans). 1er avis: itinéraire Du 18/12 au 26/12 Bangkok Ayuthaya Sukhothai Chiang mai…
Bonjour ,
nous sommes actuellement à Mai chau et demain nous reprenons la route pour Hanoi afin de monter vers Ba Ha et Sapa .
Pas vraiment de programme attitré depuis notre arrivée nous avons déjà fait la baie d'Halong terrestre et maritime.
J'ai 2 jours libres avant d'aller sur Bac Ha et Sapa .
Avez vous des conseils ?
Merci et au plaisir de vous lire .
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Bonjour,
En voyage en Thaïlande je suis à la recherche de jonc bouddhiste kumlai.
Quelqu’un saurait-il me guider pour en trouver?
À Bangkok j’ai visité quelques temple mais je n’en n’ai pas trouvé sur les magasins à proximité.
Si vous avez une idée je suis preneuse! Belle journée :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
Family of 4—2 adults and 2 kids (11 and 15) who are well-traveled.
We’re planning a 15-day trip to Indonesia and would love your thoughts on our itinerary.
We love discovering local culture, food (!!), seeing beautiful landscapes, and keeping an active pace. We’re not the type to lounge on the beach for 5 hours or spend ages by the pool when we’re halfway across the world. Also, we try to avoid places "ruined" by mass tourism (like Holbox in Mexico, which we loved 10 years ago but not at all on our last visit, or Phi Phi in Thailand, completely destroyed by mass tourism).
Special note: we love traveling by train :)
Here’s what we’ve planned so far:
**Day 1**
Arrival in Jakarta, then domestic flight to Yogyakarta. Settle in Yogyakarta.
**Day 2**
Borobudur in the morning, then exploring nearby villages.
**Day 3**
Prambanan in the morning, followed by culinary discovery / market / local vibe in Yogyakarta.
**Day 4**
Train to Jombang, then driver/bus to the Bromo area. Overnight stay.
**Day 5**
Sunrise at Bromo, exploring the volcano and sea of sand. Relax in the afternoon.
**Day 6**
Travel to eastern Java, then train, ferry, and road to reach Sidemen in Bali.
**Day 7**
Sidemen
**Day 8**
Sidemen
**Day 9**
Sidemen
**Day 10**
Transfer to Gili Air (car to the port + fast boat?)
**Day 11**
Gili Air
**Day 12**
Gili Air
**Day 13**
Transfer to Ubud
**Day 14**
Ubud
**Day 15**
Return to Bali airport, flight to Jakarta, then international flight.
Does this itinerary seem coherent for a family?
Does it feel too packed or well-balanced?
Would you make any changes to certain stops, durations, or transfers?
