Je prévois un voyage de 8 mois en asie dont voici l'itinéraire :
Départ fin février de Moscou transsibérien et nombreux arrêts sur la ligne en particulier arrêt à Irkoust (lac baïkal) et Oulan Bator (mongolie). En gros je prévois minimum un mois jusqu'à Pékin, je suis à la recherche de conseils en tous genres, points de chutes sur la route, les coups de coeurs, les incontournables, des coéquipiers éventuels (frileux s'abstenir, températures un peu flippantes !!)...
Je prévois ensuite chine puis laos et birmanie et ensuite tibet-népal sachant que le passage du sikkim semble fermé (??). Du népal à l'inde, descente de l'inde jusqu'au sri lanka. Voilà un gros voyage pour un petit budget mais une détermination inébranlable !
Merci d'avance à tous ceux qui pourraient m'apporter des infos, des bons plans quels qui soient voire même leur compagnie.
Pour le lac Baikal, nous avons une tres bonne adresse. Nous avons passe quelques jours sur l'ile d'Olkhon en juin 2006. D'Irkoutz, tu peux prendre un bus qui t'emmenera au village principal de l'ile Khougir ou Khouzir. La tu demandes a aller a la "biblioteka" (je ne suis pas sure de l'orthographe) et si elle est fermee, tu demandes "Luba biblioteka" sauf si tu parles russes, tu peux demander a aller directement chez Luba. C'est la bibliothecaire du village, tout le monde la connait. Tu seras merveilleusement acceuilli, tu auras a manger pour 4 et chouchoute comme pas possible. Elle est tout simplement adorable. Par contre, elle ne parle pas anglais. Nous ne parlions pas russe mais nous avions achete un petit dico franco-russe qui s'est revele tres, tres utile. Toujours dans ce meme village, il y a un petit complexe appartenant a un ancien champion international de ping pong origianire du coin. Le complex tres traditionnel peut abriter une quinzaine de personnes. Ils organisent toutes sortes d'acitivites sur l'ile. La, tu n'as qu'a demander "Nikita".
C'est cool merci pour les infos. Finalement je fais mon voyage dans l'autre sens en commençant par iran et pakistan et je terminerais par le transsibérien.
Si vous avez d'autres infos je suis preneur ! Merci !!
Nous sommes partis en Juin 2006 pour 9 mois de voyage. Nous allons terminer notre periple par la Birmanie. Nous sommes partis sans aucune reservation, juste nos billets de transsiberien, le but etant de prendre notre temps. Nous avons commence par la Russie, passe un mois en Mongolie, deux mois et demi en Chine, deux semaines au Tibet, un mois et demi au Nepal, quelques semaines en Thailande, Cambodge et Laos. Nous te donnerons sans probleme des infos ! Precise nous lesquelles !
Je suis actuellement a Pekin avec un pote, nous avons pris le transsiberien aussi. Nous avons stoppe a Moscou, Irkutsk et Oulan Bator. Je peux te filer deux ou trois conseils si tu veux. Premierement, ne fais pas ton visa Russe avant de partir, fais le depuis Oulan Bator, tu le paira beaucoup moins cher. Nous etions dans une guesthouse la bas qui les ont fait pour 4 francais qui devaient aller en Russie. La guesthouse en question se nomme UB guesthouse, referencee dans le lonely planet, et ils organisent aussi des trips dans la campagne avec nuits sous la yourt chez des familles de nomade. Bonne adresse, et en plus tu y rencontrera surement des compagnons de route.
Deuxiement ne te preoccupe pas trop du froid, nous on a passe le 31 decembre en Siberie et le mois de janvier en Mongolie, c est clair qu il fait froid mais c est franchement supportable car l atmosphere est tres sec. Pour le matos achete tout sur place, un blouson Northface en goretex te coutera moins de 20 euros en Chine ou en Mongolie.
Et dernier truc, n achete surtout pas tes billets de transsiberien avant de partir, tu les paira 5 fois plus cher. C est tres facile de se les procurer sur place.
Voila bon trip et si tu veux, tu peux visiter notre blog, tu trouvera peu etre d autres choses qui pourront t aider. http://onetrip-onenoise.over-blog.com
Je confirme : ne pas acheter des billets pour le transsiberien en France ou ailleurs que dans les gares. Il faut te debrouiller pour les acheter sur place ou par quelqu'un qui est deja sur place !
A dans quelques semaines, nous partons demain pour un mois...
Salut Litllegret
Voyage très interessant ma foi... Je me demandais juste si c'etait du pur voyage/découverte (et si c'est le cas, quel budget prevoir a peu pres) ou bien si vous aviez travaille sur place, fait du benevolat etc ?
J'aimerais davantage me concentrer sur tibet nepal inde, donc je reflechis aux pistes possibles. Ma priorité pour le moment etant de m'y rendre autrement que par l'avion !
Merci pour les infos 😉
Lorsque l'homme aura coupé le dernier arbre, pollué la dernière goutte d'eau, tué le dernier animal et pêché le dernier poisson, alors il se rendra compte que l'argent n'est pas comestible (proverbe indien)
Désolée pour le retard mais je n'ai pas pu me connecter plus tôt. C'était un voyage pour le voyage. C'était la première fois que nous partions et faire un vrai voyage : très peu d'avion, prendre son temps, essayer de comprendre cmment est-ce que l'on vit ailleurs, etc.
Nous avions pensé faire du bénévolat mais cela demande un budget en plus (pour faire du bénévolat, on te demande parfois de payer une certaine somme) et en plus on voulait être libres ! Par contre, au cours de notre périple, nous avons éssayé de faire des activités d'écotourisme. C'est pour cette raison que nous avons fait un beau trek au Laos avec une agence d'écotourisme à Vieng Phoukra. Notre guide était super et nous avons énormément de choses sur la vie de l'ethnie Akha. Au Népal, nous avons fait une superbe balade dans le parc Chitwan avec l'agence Mowgli's eco adventure tour http://www.mowgliecoadventure.com/
L'équipe est une amoureuse de la nature et des oiseaux. Hem notre guide est un fou furieux et organise des treks en dehors des circuits officiels et classiques. Faire ce genre de ballade avec lui, ca doit être quelque chose !
Nous avons passé deux mois et demi en Chine et 15 jours au Tibet, pour ensuite aller au Népal en voyageant uniquement par voie terrestre. Nous ne sommes pas allés en Inde.
Merci beaucoup pour ces infos ! elles sont precieuses !
Encore une petite indiscretion, puisque vous avez voyage pour le voyage, prendre votre temps et s'impregner de la culture, quel a ete grosso modo votre budget ? (si cela n'est pas indiscret!?)
Car je pars avec mon ami et on souhaite visiter l inde et le nepal, revenir en transsiberien, et nous n avons pas trop d idees de budget !
Merci 🙂
Lorsque l'homme aura coupé le dernier arbre, pollué la dernière goutte d'eau, tué le dernier animal et pêché le dernier poisson, alors il se rendra compte que l'argent n'est pas comestible (proverbe indien)
Je vais essayer de retrouver nos notes concernant le budget mais nous sommes dans les cartons donc, je ne peux encore rien dire. Je sais que nous avons dépensé moins que prévu !
Laissez moi un peu de temps !
Encore une question, pour le tibet, vous avez pu y aller grace a votre passage en chine au préalable ? Vous y etes allés par vous meme (ou agence de voyage chinoise pour l'autorisation) ?
Je me demandais juste si ce n'etait pas trop complique au niveau des frontieres, meme s'il parait qu'"ils vont commencer a ouvrir un peu les frontieres" (d'apres les infos tv!)
Merci par avance😏
Lorsque l'homme aura coupé le dernier arbre, pollué la dernière goutte d'eau, tué le dernier animal et pêché le dernier poisson, alors il se rendra compte que l'argent n'est pas comestible (proverbe indien)
De la Chine nous sommes donc allés au Tibet et cela n'a pas été une mince affaire ! On entendait déjà parler d'une ouverture des frontières mais la libre circulation qui devait avoir lieu avant la fin de l'année 2006 s'est jamais produite. Néanmoins, nous n'avons jamais été contrôlé ! Tous les postes frontières que nous avons traversé étaient déserts !
De Zhongdiang, nous sommes partis à 5 dans un 4x4 accompagnes d'un chauffeur mais pas de guide car c'était trop cher...Dans cette ville, il y a deux agences et le bureau de l'office du Tourism du Tibet (tenu par un arnaqueur de première classe) qui proposent des voyages jusqu'à Lhassa. Les deux agences sont citées dans les guide LP. L'une d'entre elle fait aussi restaurant et café et sa responsable est franchement désagréable. En outre, nous avons rencontré des personnes partis vers Lhassa avec cette même agence et ça s'est mal passé avec une mauvaise ambiance, un guide qui n'expliquait rien du tout.
Les prix en Septembre 2006 étaient de l'ordre de 6000 yuans (soit 600 euros) par personne pour le permis, le chauffeur, le guide, la voiture et l'essence. L'hébergement et les repas sont à la chage des voyageurs. C'est tout simplement du vol pour qu'une poignée de personnes s'en mette plein les poches !
Pour résumer, avec un autre couple, nous sommes allés voir le type du bureau du tourisme du Tibet pour négocier un prix. Il a refusé prétextant qu'il n'avait pas le droit de faire. C'est son bureau qui fournit tous les permis aux agences du coin. Mon mari et moi nous logions une auberge de jeunesse située loin du centre ville et en discutant avec la propriétaire des lieux (adorable), elle a décidé de nous donner un coup de main. On a expliqué que payer un guide (formaté évidemment) ne nous intéressait car nous avions des livres avec nous, que 6000 yuans, c'était hors de prix, etc. Et elle s'est mis en contact avec une connaissance...le type du Tibet Tourim Bureau ! En échange de quoi tous ceux qui désiraient partir devaient loger dans son auberge. Après maintes et maintes tractations (un jour, c'est OK, le lendemain, tout est annulé), nous avons enfin pu partir pour moins de 300 euros. Nous sommes partis à 5 (nous avons rencontré un voyageur désirant faire la même balade que nous) et l'un d'entre nous a eu la bonne idée de tout mettre au clair : notre chauffeur ne nous a pas emmené dans des hôtels ou des restaurants pour touristes (c'est à dire chers). On a passé par exemple une nuit dans une sorte d'hôtel (c'est un grand mot) pour routiers. C'est une des meilleures soirée que nous avons pu passée (la nourriture était délicieuse, le patron sympa). Ce voyage est l'un de nos meilleurs souvenirs : chauffeur sympas, compagnons de voyages sympas, diversité de paysages inoubliables, des villages traversés. Personnellement, j'ai préfére ce voyage à celui de Lhassa-frontière népalaise.
Une fois arrivés à Lhassa, nous sommes allés au Tibet Tourim Bureau pour nous plaindre du prix du permis. Du côté tibétain, il est fixé autour de 500 yuans. A Zhongdiang, nous l'avons acheté pour 1380 yuans. Aussitôt après avoir expliqué notre cas, notre interlocuteur a appelé le responsable du TTB de Zhongdiang qui s'est vu dans l'obligation de nous rembourser chacun 800 yuans. Oui, il est possible de se plaindre ! Alors, n'hésitez pas !
Après, il est possible de prendre l'avion, c'est moins chers et plus rapide mais ça a un autre charme...Il est possible aussi de passer clandestinement avec le risque de se faire renvoyer en Chine. C'est à chacun de voir.
Merci 1 000 fois pour cette explication precise !!! Ca donne envie de visiter ce pays...
Les arnaques sont monnaie courantes je crois (malheureusement) mais votre message est plein d'espoir et tres positif !
Je pense egalement qu'il est plus agreable de traverser le pays autrement qu'en avion, pour mieux visiter le pays et croiser des autochtones !
Merci pour ces infos que je reutiliserai dans la mesure du possible...
Lorsque l'homme aura coupé le dernier arbre, pollué la dernière goutte d'eau, tué le dernier animal et pêché le dernier poisson, alors il se rendra compte que l'argent n'est pas comestible (proverbe indien)
J'envisage de faire un voyage en train depuis la France jusqu'à Pékin en Septembre 2007. J'imagine que je m'y prend tard pour tout organiser, mais j'espère que c'est encore réalisable...
J'aimerai avoir des informations concernant les modalités de visas (je compte rester 2x3 jours à Moscou) ainsi que les prix des trajets en train de Berlin à Moscou puis de Moscou à Pékin?
Je précise que le billet et train Moscou Pékin pourra être acheter à Moscou même par une connaissance...
Pour ce qui ont déjà fait le trajet, qu'en pensez vous du point de vue de la sécurité pour un voyageur seul?
Je travaille en ce moment a Shanghai et prévoit de rejoindre l'Europe fin juin par le Transsiberien. Comme j'aimerai voyager un peu au gré de mes envies…
Ayant prévu de partir un an en Asie du Sud-Est à compter de début janvier prochain, une question se pose à moi. J'aimerais en effet réaliser ce voyage sans…
Je souhaite me rendre en Mongolie par le train de moscou...mais j'aimerai avoir quelques conseils...surtout pour le choix de la classe: 2 ou 3? certain me dise…
Pour août 21, nous souhaiterions partir pour 6 mois; d'abord avec le Transsiberien et ensuite le Japon (1 mois si correct du Nord au Sud) et enfin terminer par…
Je voyagerai en train (Transsibérien) de Vladivostok jusqu'à St-Petresbourg en septembre prochain. Devrais-je réserver un taxi à l'avance pour me rendre à mes…
I’m planning our very first trip to mainland France in January 2027. There’ll be 2 adults and 2 kids, and we’ll mostly be traveling by train.
Here’s our itinerary:
Paris
Rouen (Normandy)
Lyon
Aix-les-Bains (with day trips to Annecy and Geneva)
Saint-Gervais-les-Bains (with Chamonix and a day in Aosta)
Back to Paris
Do you think this itinerary is well-balanced? Any tips, must-see spots, or mistakes to avoid for a first-time visit?
Hi! I’d like to make stops across France, starting from Reims, and travel by train using the Intercités. I want to discover the landscapes and picturesque villages, and make some stops along the way. Could you give me some tips? Thanks!
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
I’m planning a family trip in a year. Our goal: traveling to China (and maybe Hong Kong) by train.
I’m all set with the route up to eastern Turkey.
However, I’m just starting my research for the rest of the journey—namely the Caucasus (no trains as far as I know, so buses and/or ferries), then Central Asia and China.
So, I’d love to hear any info or tips (general and forward-looking at this stage) about the train route through Central Asia and China to reach the east coast.
I’m particularly interested in details on:
- How far in advance to book / any potential difficulties with reservations
- Whether there are PASS systems (or equivalent) between countries and/or if some tickets allow stopovers, meaning you can hop on and off as you please
- Day trains vs. night trains (the latter option lets you explore cities between two legs of the journey)
- A rough idea of ticket costs
...
A huge thank you to anyone who can share some info or experiences. It’s also a great opportunity to chat about adventure after (way too) many years away from this forum.
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
