je projette de partir en stop-bus-train jusqu'à Moscou pour prendre le transib en direction du lac baikal, car j'ai un point de chute à Cita vers Ulan Ude. Ensuite, je prendrai plein Sud vers Oulan Bator via le transmongolien. Looongue pause en Mongolie, puis départ vers la Chine. Et j'ai tout plein de questions :
pour les billets de train, au mois de mai prochain, est-il faisable de les prendre sur place, ou vaut-il mieux réserver à l'avance (donc en passant par une agence de voyage dispendieuse !)
pour le visa russe : faut-il montrer son titre de transport lors de la demande de visa et lors de l'entrée sur le territoire ? et faut-il déjà avoir prévu une date de sortie du pays, avec un ticket de train comme preuve ? l'idée serait naturellement de prendre mon billet plus tard sur place, moins cher et plus malléable...
je serai en Mongolie deux mois et demi après mon départ : est-il possible de faire un visa en entrant dans le pays, en se pointant à l'office de l'immigration à UB, ou faut-il se le procurer avant le départ ? le souci est le temps de validité du visa, puisque je ne me rends pas directement là-bas...
il semblerait qu'il soit possible de se procurer un visa pour la chine à UB, est-ce toujours vrai ? sinon, c'est le même souci de date de péremption du maudit visa, comme pour les yaourts...
est-il possible de sortir de la Mongolie vers la Chine par la route, la vraie, en bus ou en stop, en camion ou en charrette, enfin sans reprendre le train ? je souhaiterai éviter de filer jusqu'à Pékin, puisque ma destination finale est le Népal... quelle est la situation aux différents postes-frontières ?
voilà, that's all folks ! merci d'avance pour votre aide et bon vent à tous
sourire-
Pour le visa russe, lambassade de paris est assez regardante sur les demandes.
Officiellement, tu dois presenter une invitation, sorte de voucher donne par une agence russe avec qq hotels et tes dates dentree sortie. Il est possible de faire faire une invitation bidon par internet aupres dagences a moscou (pas ladresse sous la main). Le probleme qui se pose c ets que si tu veux rejoindre la russie par la route, tu nauras pas de dates fixes pour ton entree sur le teritoire et que tu risque davoir des pb si tu arrive en avance (tu devras attendre a la porte). Pareil pour la sortie.
Une fois a moscou, il est possible dacheter ton billet toi meme (c plus facile si tu parles un peu russe) Il faut savoir que plus tu fais de stops plus le billet est cher (ex moscou beijing direct coute bcp moins cher que moscou omsk, irkoutsk, UB et beijing)
Peut etre possible de faire le visa a moscou (galere) mais pas a la frontiere ou dans une autre ville sur la ligne. Validite trois mois cad que tu dois RESSORTIR du pays dans les trois mois apres lobtention.
Pareil pour le chinois, trois mois de validite, possible de le faire a UB en qq jours. (et surement moins cher quen france. Demander une permission de trois mois, c pas plus cher...)
Pour la route mongolie Chine....heu, peux pas te dire, a mon avis ca doit etre faisable du moment que ta des papiers en regle.....a verifier.
Par quel chemin compte tu rejoindre le nepal depuis la chine?
merci pour tes infos ! le point noir semble donc être la russie, et je m'en doutais... ça ne me dérange pas de devoir patienter à l'entrée au cas où j'arrive en avance, par contre, c'est la sortie qui posera problème ! mais je suppose que si je sors "en avance", ces messieurs à la douane seront moins difficiles que si je me pointe "en retard" ce que je ne m'amuserai pas à faire !
je vais prendre mon courage à deux mains et appeller consulats et ambassades dès demain pour savoir si oui ou non je peux prendre en décembre un visa couvrant la période d'avril à juin, par exemple, ou si se pose des tracas de date de péremption !
concernant la route entre la chine et le népal, je me suis déjà pas mal renseigné. En effet, cette étape conditionnait le choix général du tracé !! et il ressort que dépendamment des gens, de leur débrouillardise, de leur chance, de l'humeur des autorités chinoises, du temps qu'il fait, et de l'alignement des planètes... le passage par le tibet soit possible, même pour un voyageur indépendant. A condition de se fournir le permis spécial tibet, et peut-être de tricher sur place en faisant semblant de s'inscrire dans un groupe pour pouvoir prendre des bus entre chengdu et lhassa. Après, je serai tranquille à Lhassa pour planifier la suite : rallier KTM par la route, sans m'embrigader dans des voyages organisés TTC. J'ai eu des échos de gens qui ont réussi, alors... Mais je dois dire que là dessus, je compte pas mal sur les infos glanées en route et sur place ; ce sera la deuxième partie du voyage... à voir plus tard. Je mise un peu sur la chance et je me dis qu'il est impossible de tout prévoir et anticiper, surtout dans cette région diplomatiquement instable !
mais pourquoi cette question : tu as déjà emprunté cette route ?
au fait : ton lien vers le site parcoursleglobe ne fonctionne pas, mais peut-être est-ce du à ma babasse qui a avalé de travers..
au plaisir de te lire à nouveau, et bon retour sur panam
sourire-
🙁 salut,
pour la partie russie tu as devine, c'est la galère et les infos que lôn t'a donne sont bonnes
les russes sont hyper tatillons donc ne t'amuse pas a ne pas etre en regle car plus que galère, notament il faut fournir dates precise ...
les billets puisque en mai pas desoucis car pas de monde donc tu peux acheter sur place et surement que tu partiras de suite mais commen tu aprts lontemps mêm si tu devais attendre 2 jours... moins cher si achat sur place, mieux savoir un peu de russe..
tu as interet a avoir ton visa mongol avant d'y arriver surtout que tu n'arrives pas apr la voie des airs! le visa mongol est valable 1 mois a partir du jour d'entrée, aucune idee par contre si possible de le faire en siberie.. va voir www.extmin.mn ou tu trouves tout sur le visa mongol et on peut telecharger les formulaires, ce site devrait t'eclairer sur la chose!
oui tu pouras avoir un visa pour la chine depuis U.b, j'ai desa mis la bas a U.b qui peuvent te le confirmer, aussi n'hesite aps a les contacter et poser la question, aucun soucis ils te repondront, mais contact en anglais svp! (rbilegt@hotmail.com) ainsi tu seras excatement a quoi t'en tenir
sortir du territoire mongol sans le train ou avion? aucune idee mais la aussi demande a mes amis qui eux savent!! mêm si les points frontieres changent souvent, certains pouvrent, d'autres ferment ils pourront au moins te donner une indication et au fur et a mesure de l'avancee de ton projet cela ne t'empeche pas de les contacter pour verifier l'info et donc si ouverture ou pas de certains points,
et si ensuite la bas tu auras besoin d'aide tu pouras toujours t'adresser a eux ils pourront sur ta demande venir te prendre a ton arrivee, t e loger et te donenr un coup d emain dans les demarches genre achat billet ou visa chinois..
Petite question: je compte faire le trajet suivant moscou-ub-pékin-ub-moscou en transsib, cela fait donc 2 entrées dans en russie et 2 entrées en mongolie.. est ce que dans ce cas là il faut un visa spécial, a double entrée, ou le visa est valable pour un nombre indéterminé d'entrée??
Si, comme je le pense, il faut un visa spécial, ou est ce que je peux le prendre?? dans les ambassades a paris?? J'imagine pas le budget visa.....
Merci!
"La terre est une mère qui ne meurt jamais"
Proverbe maori
je commence à être au point sur le sujet "formalités en tout genre" même si je n'ai pas encore trouvé réponses (et surtout solutions !) à toutes mes question...
il te faudra un visa double entrée (ou multiples) sinon tu te feras refouler au retour et il te faudra obtenir un nouveau visa (= galères * 2)
mais globalement, les formalités d'obtention sont les mêmes pour un visa simple ou double entrée, à consulter sur le site de l'ambassade de russie à panam, seul le prix change. Je suppose que ce sera le même deal pour la mongolie
pour la russie, le prix du visa sec est de 54 euros - "sec" signifie que tu dois te démerder pour l'invitation, le ou les vouchers, l'assurance... à part. A moins que tu aies des potes russes qui t'"invitent" ou de la famille, il faut compter environ 30 euros pour une invitation, depuis la russie (le mieux que j'ai trouvé à ce jour est une auberge de jeunesse à moscou, qui fournit aussi un voucher pour le temps que tu restes chez eux, avant de prendre ton train)
pour la suite, soit tu fais le trajet sans arrêt dans aucune ville et tu es tranquille, soit tu veux comme moi faire des étapes pour prendre le temps, et c'est galère : itinéraire préci avec "soit-disant" une réservation dans un hotel effectuée depuis la france (sanctionnant les vouchers)
tu remarques un emploi récurrents dans mon post des "" "" car les infos ne sont jamais claires claires !
je pense pourtant que tu aurais meilleur temps de faire l'aller en train, et le retour en avion, le prix sera au final quasiment le même. Ou mieux, de poursuivre ton trip plus loin, quitte à rentrer par une autre voie, comme je pense le faire (inch'allahi)
bon courage, et je serais intéressé par des échanges d'infos fructueux en MP. Quand projettes-tu de partir ?
merci kerouac pour tes infos, ça paraît tellement galère toutes ces formalités... Je vais partir à mon avis de mi juin à mi aout, ou de début juillet à début aout je sais pas trop encore. Pour le voucher en Russie, j'ai peut être un plan, le père d'un ami habite las bas normalement ça devrait le faire. Sinon je suis d'accord avec toi sur le retour en avion, mais quand tu dis quie le prix sera le même ça m'étonne quand même (même si tu n'est pas le seul à dire ça et qu'au final ça doit être vrai...). J'ai pas trouvé à moins de 600 euros Beijing-Paris...
La variante à ce trip ce serait de prendre un train de Beijing à Hanoi, puis se balader au Vietnam, mais en deux mois ça fait quand même sérré et je peux pas partir plus longtemps (encore étudiant!), même si bien sûr le retour serait en avion.
Et toi tu pars quand?? Tu rentre en avion? pour les arrêts sur le trajets, on a prévu de s'arrêter surtout à Irkoustk pour le Baikal, et peut être à Ekaterinbourg et Kranoyarsk. Toi tu compte t'arrêter où??
a plus!
"La terre est une mère qui ne meurt jamais"
Proverbe maori
tu as du l'apprendre déjà, plus tu fais de haltes sur le transsib, plus le billet te coute cher : moscou-Yeka + Yeka-Irkoustk + Irkoutsk-oulan batar = 2 à 3 fois plus cher que moscou-oulan batar ! c'est débile mais c'est comme ça...
alors je te conseillerai plutôt de faire une seule halte, mais pour la savourer sans courir, une unique étape, mais longue, pour avoir le temps de découvrir davantage la contrée et ses habitants. Mais c'est ma philosophie de voyage, après...
en fait, je suis épaté par tout ce que tu veux faire en 2 mois ! je serais toi, je resterais en mongolie après le transib, il semble y avoir tant de chose à faire, à voir, à expérimenter... pour plusieurs années ! garde tes envies de pérégrinations en chine pour plus tard, simplement ! il faut parfois savoir rester humble dans ses projets, même si ce n'est pas toujours très facile de CHOISIR. Une course effrénée va t'apporter plus de km, soit, mais aussi plus de stress à courir après un train ou un bon plan.
Nous sommes 2 étudiants qui préparons un voyage à vélo pour le mois d'Aout et Septembre 2005. Notre itinéraire est le suivant:
Paris Moscou en avion
Moscou Irkoutsk en train
Irkoutsk Pékin en vélo
Pékin Paris en avion
Après diverses recherches, nous n'avons pas eu de réponses claires au sujet des visas russes. L'ambassade de Paris nous a envoyer vers des agences dont les points de vus sont assez différents et nous ne savons pas qui dit vrai. Aussi ces agences nous facturent 150 euros pour obtenir un visa dont nous ne sommes pas certain de la valitité du fait de la particularité de notre voyage.
Pouvez vous nous donner les références des sites suceptibles de nous envoyer des invitations gratuites?
Nous vous contactons aussi afin d'avoir des renseignements exacts:
Voila ce qu'on nous a dit:
Le visa coûte 57 euros
auquel il faut rajouter 80 euros de frais afin d'obtenir une invitation dans une agence.
Il faut se signaler au moins tout les 3 jours (tampons d'un hôtel ou billets de train)
Pour passer la frontière mongole, il faut qu'il soit spécifié que l'on voyage en vélo. Aussi il faudra que soit noté le modèle du vélo.
La date de fin de validité du visa délivré doit elle être justifié par des hôtels? (lettre, fax)
Ce message est aussi destiné à ceux qui comme nous galèrent pour organiser leur voyage... 😠😐
joli projet ! une belle balade en somme, et vive la petite reine !!
tu dois savoir que ton séjour en russie ne doit en aucun cas dépasser les 30 jours (durée du périple irkutsk-frontière à vélo ??). Ensuite, le visa est bien de 54 euros. Tu devrais oublier l'idée de choper une invitation, c'est trop dur ou trop cher : ce qu'il te faut, c'est un voucher avec sa confirmation. Ca correspond à une réservation bidon dans un hotel (si c'est un hotel qui te le vend, par internet, cherche du côté des auberges de jeunesse ou dans les liens du site www.cheap-moscow.com) ou via une agence locale (bien moins chère qu'en france !). Les prix tournent autour de 30 euros, 30 USD, kifkif pareil. Les auberges et agences te vendent ça sous le nom d'"invitation", mais cela correpond en fait à une preuve de séjour, donc à un voucher !! Ainsi, plus de souci de date de départ, de justification de chaque nuit réservée à l'avance, et (normalement) pas besoin de ficeler un itinéraire à l'avance (intéressant !?). Il faudra juste préciser sur la demande de visa que vous allez visiter toutes les bourgades situées entre irkutsk et la frontière...
pour l'enregistrement : il faut pointer à l'Uvir. Selon les sources, c'est tout les 3 jours, ou, dans les villes où tu séjournes 3 jours et plus ! exemple : le trajet en train va te prendre 4, 5 jours... donc tu pointes à moscou et à irkutsk
intéressant ce que tu dis mais c'est la premiere fois qu'on l'entend..Si je comprends bien 1 réservation pour 1 nuit suffirait à obtenir un visa russe/ invitation voucher (m^me si on passe plus de temps en russie ) sans avoir à préciser l'itineraire et les temps passés dans les différentes étapes.. Si c'set ça c'est une suoer nouvelle parce que nous jeusque maintement on avait lu que tout devait être planifié très précisément ( réservation avec dates et nombre de nuits/jours passés en Russie!!
merci de nous éclairer
la connerie c'est la décontraction de l'intelligence ( merci Gainsbourg!)
SALUT §
JE COMPTE commencer mon tour du monde avec un billet one world explorer de londres à moscou, puis prendre le train transmongolien de moscou à ulan bator ( direct) . le départ de londres est prevu vers le 15 juin 2007. peux tu me donner des infos sur la durée et prix du trajet moscou-ulan bator, si c'est possible de prendre le billet a moscou, ou et à quel prix? c pas trop risqué si c'est en juin puisque c'est le début de la haute sAison?
merci karine
Je souhaite faire une demande de visa L pour visiter la République Populaire de Chine en décembre. Mon projet de voyage m'amène à me rendre à Pékin via le…
En prévision d'un départ pour la fin du mois d'avril, j'aimerais pouvoir prendre cette voie mythique pour rejoindre la Mongolie puis la Chine!! L'idée étant de…
Je chercher des informations concernant le Transibérien / Transmongolien. Les informations que je trouve datent de quasiment 10 ans:/ Connaissez-vous le prix…
Je suis au stade de la recherche et de l'établissement d'un budget provisoire d'un voyage autour du monde avec 3 jeunes enfants (9, 8 et 3 ans). Nous comptons…
Je souhaiterais savoir s'il est possible en partant de Moscou d'effectuer un arrêt à Ulan Bathor avec le Transmongolien... puis de ne reprendre ensuite le…
I’m planning our very first trip to mainland France in January 2027. There’ll be 2 adults and 2 kids, and we’ll mostly be traveling by train.
Here’s our itinerary:
Paris
Rouen (Normandy)
Lyon
Aix-les-Bains (with day trips to Annecy and Geneva)
Saint-Gervais-les-Bains (with Chamonix and a day in Aosta)
Back to Paris
Do you think this itinerary is well-balanced? Any tips, must-see spots, or mistakes to avoid for a first-time visit?
Hi! I’d like to make stops across France, starting from Reims, and travel by train using the Intercités. I want to discover the landscapes and picturesque villages, and make some stops along the way. Could you give me some tips? Thanks!
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
I’m planning a family trip in a year. Our goal: traveling to China (and maybe Hong Kong) by train.
I’m all set with the route up to eastern Turkey.
However, I’m just starting my research for the rest of the journey—namely the Caucasus (no trains as far as I know, so buses and/or ferries), then Central Asia and China.
So, I’d love to hear any info or tips (general and forward-looking at this stage) about the train route through Central Asia and China to reach the east coast.
I’m particularly interested in details on:
- How far in advance to book / any potential difficulties with reservations
- Whether there are PASS systems (or equivalent) between countries and/or if some tickets allow stopovers, meaning you can hop on and off as you please
- Day trains vs. night trains (the latter option lets you explore cities between two legs of the journey)
- A rough idea of ticket costs
...
A huge thank you to anyone who can share some info or experiences. It’s also a great opportunity to chat about adventure after (way too) many years away from this forum.
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
