Est il encore possible aujourd'hui de traverser le Nigéria en 4x4 pour rejoindre le Bénin à partir du Cameroun sans risquer d'y laisser sa vie🏴☠️ ? et comment peut on l'envisager ? existe t'il des convois ? comment font ceux qui voyagent dans cette zone.
existe t'il une possibilité par l'océan ?
Merci à tous ceux qui se sont risqués récemment et doublement merci de nous faire part de vos expériences.
Bon manifestement ceux qui se sont aventurés n'y sont plus 😊 ou alors zone interdite totale donc plus personne n'ose depuis longtemps ??
D'autres auraient des solutions pour un contournement par voie maritime, comment faites vous pour passer cette partie ??
Merci de votre aide
Bonjour et merci,
Je crois que le mieux est de voir une fois sur place mais je privilégierai la solution mer.
Patrick je suis allé sur ton blog, bravo et merci pour ce partage de photos et d'infos.
Bonjour.
Oui, c'est toujours possible !
Je viens de traverser le Nigeria d'ouest en est par la route en un peu moins de 3 semaines ( je voyage en vélo ). Je suis au Cameroun, vivant.
Quel serait votre itinéraire ? Avez-vous le visa ?
La traversée est une peu tendue mais faisable. Beaucoup de contrôles sur la route, surtout à l'ouest près de la frontière béninoise et à l'est quand on approche du Cameroun. Pas de problèmes pour se loger ou se nourrir et anglais très bien parlé.
Bon courage,
L.
Ben oui c' est possible, mais difficile , mes conseils: avoir deja une experiance des voyages en afrique dans des pays plus facile, etres a jours avec les papiers du véhicule ( et pour le nigeria il y en a beaucoup), etre discret, utiliser un chauffeur ( mieux en cas d'accident)
Pour l 'itinairaire la moitier sud au dessous d' Abuja, en entrant depuis le Benin eviter Lagos, eviter les Cotes et le delta du Niger, rejoindre le Cameroon par Rivers state
Pour ce qui et de la securité, je vais pas en rajouter, il y a une differance sur traverser le pays et y vivre, mais les post des expats vivant ici resume bien la situation !
Apparement quelqun la traverser le Nigeria a Velo sans probleme, pour , le touts et d etre discret !
Si tu as d' autre question, j y habite depuis un petit moment, region Niger - Delta
Bonjour,
chapeau et bravo lovelo comme quoi tout est possible, si tu l'as réussi en vélo il n' y a aucune raison que je ne puisse le faire en 4x4 !!!
A Phaab, bien évidement j'espére être à jours avec les "paperasses" me concernant ainsi que le véhicule, si tu as des suggestions à me faire merci par avance, question discrétion hors mis mon 4x4 que je ne peux malheureusement pas camoufler, je suis de nature assez discrète et je pense l'être sur l'ensemble de mon parcourt, j'aimerai trés franchement pouvoir réaliser mon trip sans être contraint de passer par voie maritime !!
Pour le chauffeur pourquoi pas ? ci-dessous mon itinéraire, reste à finaliser la date plus au moins précise, la aussi si tu as des propositions à me faire je suis prêt à l'étudier;
J'arrive donc par le Cameroun Mamfé, l'idéal et le plus direct serait Mamfé / Enugu / Benin City / Abéokuta et le Bénin. mais à priori d'après le réseau routier je serais obliger de remonter par Abuja ce qui me fait arriver bien plus haut au bénin à Parakou ?? PAS TOP, je préférerai commencer le Bénin bien plus bas.
Voilà un peu compliqué cette partie et pour le visa j'espère bien l'obtenir du Cameroun ou alors vaudrait mieux en faire la demande dés maintenant ??
MERCI de vos aides et conseils 😄😄
Amitiés
A mon avis c est plus facile de traverser le nigeria a pied ou a velo qu en 4*4 ! Je sais bien que tu peux pas cammoufler ton véhicule, mais c est mieux de ce pointer avec un 4*4 un peu peter qu avec un tout terrin tous neuf avec 10000 balles d' equipement autour ( galeries de toits, treuil ect ) !
Pour le visas je me rapelle plus mais il me semble que pour un visas touriste il faut une invitation ! Pour le papier du véhicule je vais me renseigner au pres de notre secraitaire qui s occupe de notre flotte !
Pour l' itinairaire il et preferable de ne pas le poster en detail sur le net !
Nous venons de faire la traversé en venant de Kandi au Benin vers Mamfé en 4x4.Trajet: Kandi/Kaiama/Abuja/Manfé.
Le trajet est sans gros problème, hormis les flics a béret rouges(police de la route)le mieux est de ne pas s’arrêter, si possible, sauf quand ils mettent les clous sur la route, ce sont les plus corrompus.Les militaires posent toujours des panneaux "don't give money" avec eux pas de soucis, reste quelques mecs bizarres, armés, et bourrés .L'ambassade de France a Abuja n'aime pas voir des Français se promener au Nigeria.La traversée est toujours risquée, mais faisable , éviter les convois qui peuvent être pires que de voyager seul ou à deux véhicules, les bateaux sont également victimes de pirates entre Lagos et Douala,
Bref , pas de bonnes solutions.
+ d'infos sur le site www.unxcapenafrique.fr
Good Luck
Xcap
Je ne sais pas si le vélo est vraiment un avantage, difficile de passer inaperçu sans toit ni vitres et difficile de griller les check points à 15 kms à l'heure... Beaucoup de contrôles en effet mais surtout concentrés le long des frontières et à l'entrée et à la sortie des villes. La plupart du temps tout se passe bien, juste de la curiosité, mais j'ai quand même eu droit à 3 ou 4 contrôles bien serrés avec fouille des bagages ( on m'a pris pour un islamiste de Boko Haram...). J'espère que vous parlez anglais.
J'ai fait le même itinéraire que vous projetez en sens inverse : Ketou/Bénin, Abeokuta, Ibadan, Oshogbo, Akure, Benin City, Onitsha, Enugu, Ikom, Mamfé.
La plus grande concentration de check points est entre Ketou et Abeokuta, près de 25 en 70 kms... Mais je rentrais au Nigeria et peut-être que pour vous qui en sortirez cette portion sera plus tranquille. Les routes sont plutôt bonnes au Nigeria mais le trafic est vraiment dense. Les villes sont immenses, sans centres véritables et bien sûr sans panneaux indicateurs. Pas facile sans GPS.
La seule vraiment agréable est Enugu.
La piste entre la frontière et Mamfé est diabolique s'il a plu. Les Chinois sont en train de construire une nouvelle route goudronnée et c'est vraiment l'enfer sur certaines portions. La route Mamfé-Bamenda est magnifique et en parfait état.
Bonne chance,
Bonjour et merci à Xcap et Lovelo
Ne pas s'arrêter aux contrôles, pratique peu habituel il faudrait que je m'entraîne, bon c'est décidé au prochain contrôle de gendarmerie ici à la Réunion je ne m'arrête pas 😉😉
Sinon pour l'anglais je m'y remets en supposant qu'avec leurs accents et mes difficultés cela risque d'être sport !
Si j'ai bien compris après renseignement, mettre mon véhicule sur bateau (de Douala a Cotonou) avec les multiples complications et le coût que cela représente, je n'ai pas pour autant la garantie de retrouver mon teufteuf à l'arrivée ou du moins l'ensemble ??
Je crois comme cela semble encore possible, je le ferai en 4x4 le plus court et le rapidement possible.
Je suis aller voir ton forum Xcap Super et merci pour les photos, ta maison sur châssis 4x4 semble être royale, moi je termine l'agencement de mon Def, plus simple mais aussi spacieux comme je serai seul.
Vivement le départ !!
Je pense que c'est possible, les Nigérians sont pour la grande majorité, des gens super sympa et accueillant j'ai trouvé.
Par contre, évitez à TOUT prix de vous aventurer au nord est du pays, en particulier dnas l'état de Borno, qui est classé en zone rouge par le ministère, donc interdiction d'y aller !
Je suis allé en mars dernier pour le boulot à Maiduguri (fief de Boko Haram), c'est une ville en état de "guerre" contre cette secte. Couvre feu, check point à tout les coins, de rue, attentats à la bombe en pleine journée au centre ville.... Idem pour la ville de Kano.
De toute façon, on vous freinera (les autorités) avant même de poser les pieds dans ces villes.
Abuja, c'est calme, faites gaffe quand même le soir tard la nuit.
Je n'ai aucun élément de "réponse" à apporter, mais par contre j'aurais une question: est-il possible de rejoindre N'Djamena depuis Abuja par la route? Si oui, combien de temps, coûts, etc.
Merci
ps: ce n'est pas par "plaisir" que je ferais ce voyage mais pour passer un examen du concours des jeunes professionnels de l'ONU car malheureusement pas de centre au Nigeria alors c'est soit Tchad, Kenya, Ethiopie, Sud Soudan, ou retourner en Europe
A mon avis non. C'est vraiment en zone super rouge. L'armée nigériane est en train de "nettoyer" toute cette zone à l'extrême nord-est du pays près du Lac Tchad. Ou alors bien accompagné en convoi... Ou l'avion. Bonne chance.
bon l'avion c'est hors de question car j'avais regardé sur internet et c'était plus de 1000 euros car pas de vol direct apparemment!
je vais peut-être me renseigner à l'ambassade car il est écrit que des voyages au Tchad et Niger peuvent faire partie du stage, alors reste à savoir si c'est en voiture ou autre.
sinon je vais peut-être choisir d'aller à Addis ou Nairobi faire le test, ou rentrer à Genève, c'est peut-être moins cher!
merci en tout cas!
Je vais traverser dans quelques semaines, seul , à moto
Si je veux le visa du Cameroon depuis la France, on me demande le carnet de passage! (223€+ caution)
Jusqu'à présent, ma moto étant a Abidjan, on ne me l'a jamais demandé.
Je sais que c'est compliqué e ce moment de passer la frontiere Nigeria/cameroun
Pensez vous que sans le carnet, je risque d'être refoulé au Nigéria?
En 2013 le visa nigérian était difficile à obtenir à Cotonou. Pas impossible, mais hard. Je ne sais pas ce qu'il en est aujourd'hui.
A ma connaissance la frontière avec le Cameroun est réouverte. La route goudronnée qui va d'Ekok à Mamfe à travers la forêt tropicale qui était en travaux lors de mon passage en avril 2013 doit être terminée.
Sinon j'ai rencontré des gens qui avaient pris le bateau Calabar-Limbe avec leurs vélos. Je ne sais pas si ça passerait avec une moto.
Le visa camerounais s'obtient sans difficulté à Calabar, aucun justificatif demandé.
Moi je l'ai obtenu à Cotonou. Il n'y a pas de consulat camerounais mais un bureau de représentation. Ils prennent les passeports une fois par semaine et quelqu'un fait le voyage jusqu'au consulat de Lagos moyennant un petit surcoût. J'ai pris le risque de confier mon passeport avec quelques sueurs froides mais ça a marché... Cela m'a évité le détour à Calabar.
Alors ça ( pour le carnet ) j'en sais rien...
Un Espagnol à vélo lui aussi a obtenu son visa camerounais à Calabar en novembre ou décembre 2014. Mais effectivement, ça a pu changer depuis.
Si tu parles anglais va fouiner sur le site des motoristes anglophones : www horizonsunlimited com. Il y a beaucoup d'infos dessus, je m'en suis beaucoup servi lors de ma traversée du continent.
Cordialement,
L.
Nous avons traversé l'Afrique de l'ouest en 4x4 jusqu'a Johannesburg avec Zambie et Botswana sans carnet en 2010 et 2011.Au Nigéria on nous a fait un laisser passer sans problème
http//danyetjeanclaudeenvoyageblogspot.com
Ok, je viens de vérifier sur le site, le seul endroit facile pour obtenir le visa nigérian ( sans lettre d'invitation, sans être résident du pays etc...) est Bamako au Mali. MAIS ils veulent voir le carnet si tu es véhiculé.
Apparemment c'est aussi possible à Cotonou mais plus long et plus cher. Je ne sais pas si le carnet est demandé ou non.
Si tu arrives jusqu'à Yaoundé cela semble l'endroit pour demander les visas du Congo-Brazza et de la RDC...
Bon vent,
L.
Pour le CDP je parle bien du visa nigérian. Fais gaffe, il est vraiment difficile à obtenir, beaucoup d'ambassades le refusent aux voyageurs de passage ( ils exigent généralement d'être résident du pays où tu le demandes, et souvent ils veulent une lettre d'invitation en plus ). Il y a 2 ans il était impossible de l'obtenir à Accra et Abidjan... Cela a pu changer, je ne sais pas. Un conseil : passe dans toutes les ambassades nigérianes sur ta route et prends-le dès que tu peux. J'avais obtenu le mien à Bissau ( facile ) mais il avait fallu le post-dater car j'étais en vélo, donc lent ( la validité était courte...).
D'après ce que j'ai lu Bamako et éventuellement Cotonou sont les endroits les plus facile pour l'obtenir.
Merci Levelo, je vais récupérer mes visas à Abidjan et je ne prend pas le carnet de passage.😐
Pour avoir le visa du Nigeria, il me faut une réservaton d'hotel.
Pourrais tu m'envoyer une adresse email d'un hotel qui accepterait de m'envoyer la résa sans que je paye par avance? (vues les difficultés à la frontiere Nigeria/Cameroun ainsi que pour l'obtension des visas, je ne suis pas sûr d'arriver à destination!
T'es où ? A Abidjan ?
C'est bien que tu puisses l'obtenir là-bas.
Le Cameroun y a peut-être une ambassade aussi. Prends aussi ce visa dès que tu peux.
Malheureusement je ne peux t'aider pour un hôtel pouvant te fournir une réservation pour ton visa nigérian car je n'en ai pas eu besoin... J'avais dû en avoir une pour mes visas gabonais et camerounais ( pris à Brazzaville ), j'avais fait une recherche internet sur des hôtels de moyenne ou haute catégorie ( plus prompts à répondre ) et en avais contacté quelques uns en faisant une réservation qui ne m'engageait pas financièrement. Je m'étais présenté aux ambassades avec la copie envoyée pas les dits hôtels, avais pris le visa, avant d'annuler, toujours par mail.
Cherche à Abuja ou à Lagos.
Par contre garde bien une copie pour toi, on me l'avait demandée à la frontière entre le Congo et le Gabon.
Bonne chance,
Nous sommes deux étudiants qui traversont l'Afrique du Nord au Sud en voiture dans quelques mois. Nous aimerions avoir quelques infos sur la traversée du…
Hi jaimerais savoir comment inviter un ami du Nigeria a venir 6 mois en 2007 en France comme touriste. le problème est qu'actuellement j'habite encore en…
Sites personnels des membres › Nigéria · 2 replies
Un blog à Ibadan: une expatriation dans le plus grand village d'Afrique: de l'absurde, du spectacle, de l'attente (beaucoup), du pittoresque, du difficile…
Comment obtenir un visa pour le Nigeria? Toute se fait en ligne et le visa arrive sous forme électronique ou une visite à l'ambassade est nécessaire? Merci.
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
