Alors voila avec mon mari et ses parents nous allons passer 9 jours au Vietnam du 6 au 14 Avril 2013.
Notre programme serait d'arriver au nord a Hanoi puis descendre au sud Ho Chi Minh City (ou l'inverse on ne sait pas encore).
Nous aimerions pour cela prendre le train couchette et faire des arrets pour visiter de belles villes, telles que Hue, DaNang Hoi An..
Pour ce moment je n'ai que celles la sur la liste.. que pouvons nous voir d'autre ?
6 Avril : Arr matin et visite de Hanoi la journee - nuit a Hanoi
7 avril : visite de Hanoi - nuit train couchette
8 Avril : arrivee a Hue visite de la ville - citadelle + temples - nuit a Hue
9 Avril : visite de la region centre - Bach Ma National Park / des risieres etc.. nuit a Hue
10 Avril : visite de Hoi An - nuit a Danang
11 avril : visite de Danang- nuit train couchette pour ?
12 Avril : visite de ? - nuit train couchette pour Ho Chi Minh City
13 Avril : arrivee Ho Chi Minh City et visite de la ville - nuit a Ho Chi Minh City
14 Avril (dimanche) : visite de Ho Chi Minh City puis direction aeroport en fin d'apres midi pour prendre l'avion
Je pensais donc passer 2 jours a Hanoi - 4 jours ds le centre pour voir Hue Da Nang et Hoi An - 2 jours a Ho Chi Minh City. Mais je voudrais une ville de plus pour le 12 avril.. que pensez vous de Nha Trang ? ou Qui Nhon ? ou Ninh Binh pour le 8 avril et je decale le reste de 1 jour.
Ah petite precision, on adore faire des photos, et avoir une bonne lumiere est tres importante pour nous. J'ai vu que la baie d'Halong etait grisee en avril, c'est pourquoi nous ne voyons pas l'interet d'y aller. On prefere de jolis paysages de risieres sous la brume au lever du jour. 😎
Bonjour,
Souhaitons un bon voyage à vous d'abord! Et c'est bien votre choix!
Mais en avril Halong n'est pas gris comme vous avez dit! Il fait beau en avril.
Et pour un jour de plus, vous pouvez faire Nhà trang! C'est une très belle plage! Si non, le 8 un bon choix pour Ninh Binh !
Bonne chance à vous!
mais laquelle de ces 2 villes Nha Trang et Ninh Binh serait mieux ?
Dans ce cas pensez vous que ce serait bien de voir Halong ? y passer 1 journee sur une jonque, il ne fait pas trop froid non plus ? J'ai vu sur des sites qu'il faisait a cette epoque 15 degres...🤪
donc si je recapitule :
6 Avril : Arr matin et visite de Hanoi la journee - nuit a Hanoi
7 avril : visite de la baie d'Halong sur jongue ou barque (depart tres tot le matin) - nuit train couchette pour Ninh Binh
8 Avril : arrivee a Ninh Binh visite de la ville - nuit train couchette pour Hue
9 Avril : arrivee a Hue visite de la ville - citadelle + temples + riviere des parfums - nuit a Hue
10 Avril : visite de la region centre - Bach Ma National Park / des risieres etc.. nuit a Hue
11 Avril : visite de Hoi An + ruines de MY SON- nuit a Danang
12 avril : visite de Danang travaux champetres des paysans - nuit train couchette pour Ho Chi Minh City
13 Avril : arrivee Ho Chi Minh City et visite de la ville - nuit a Ho Chi Minh City
14 Avril (dimanche) : visite de Ho Chi Minh City puis direction aeroport en fin d'apres midi pour prendre l'avion
je pense que c'est un bon programme, j'espere pas trop charge.. mais est-ce mieux de faire nord/sud ou sud/nord ?
Ah et question pratique : les transports sont facile la bas ? Car je voudrais savoir si ce sera faisable de faire Ho An puis les ruines de My Son le meme jour.. je ne sais pas si il y a des bus ou taxis qui y vont.
Est-ce necessaire de prendre un guide+chauffeur ou pas ?
Nous voyageons en mode Routard et aimons etre libre. Nous sommes plus du genre a prendre les transports en communs que de prendre un taxi prive.. mais bon parfois nous n'avons pas trop le choix.
Bonjour,
Pour niveau de ville, Nhà Trang est mieux que la ville de Ninh Binh, par contre Ninh Binh a les alentours qui sont bien à voir! (Trang an, Tam Coc, Kenh ga, ...)
Température a Halong en avril: comme d'habitude, ça varie 20 - 30 degré!
ah ben c'est bon a savoir
Nous allons donc retirer la baie d'halong. Merci !
Je vais peut etre alors retirer aussi Ninh Binh. Je prefere bien profiter des coins que de faire la course.
merci beaucoup pour ces conseils 😉
Bonjour,
Très bonne idée de retirer la baie d'Ha-long - en 2012, en 2011, en 2..... elle était dans la fraicheur et la brume jusqu'au 15 voire 20 avril, quand ce n'était pas comme en 2011 sous la bruine -
Question climat, il vaut mieux commencer début avril par le sud et remonter (jusqu'à où vous voulez, le plus tard possible en avril - vous profiterez de la beauté et de la luminosité du sud début avril - après commence la saison des pluies.
Bon voyage - cordialement - Kimtwo
Le vent et les turbulences sont l'oeuvre de Dieu, mais la voile et le gouvernail nous appartiennent..
Voyager c'est aller de soi à soi, en passant par les autres (proverbe touareg)
Merci beaucoup Kimtwo
On fera alors le voyage du sud au nord 🙂
Arumitap, au sujet des billets de trains, nous devons aussi les reserver en avance pour Danang/Hue ? Au pire nous pourrons prendre un bus non ?
Est t'il possible de faire Da Nang - My Son en transport en commun ou devrons louer une voiture (ou taxi)
est t'il facile de comuniquer avec les gens au vietnam ? Je sais que en Thailande ca a ete tres complique, ils parlaient peu anglais et on avait rarement ce qu'on voulait.
Par ex on avait commande une fois un lait nature froid, on a eu un lait a la fraise... 🤪 Mais bon c'est le charme du voyage !
Pour ce qui est de Danang -Hue, je ne meux pas vous repondre. Je suis incapable de prevoir la frequentation de cette ligne a cette epoque.
De toutes facons, si il n'y a pasde place dans le train, il y aura de la place dans lesbus.
J'ai fait les 2.
Y'a pas photo.
Le trajet en bus n'est pas exceptionnel.
Le trajet en train l'est.
Le train longe l' ocean pendant plusieurs dizaines de kilometres. Et cequi est superbe, c'est que la ligne de chemin de fer est a flan de montagne, a quelques metres de la mer.
C'est tres chouette et le train roule tres lentement vu qu'il serpente a flan de montagne.
Pource qui est de My Son, j'y vais prochainement en passant par une agence.
Depart 8 h, retour 13 h 30. Cout 5 dollars.
Autre alternative, depart 8 h, retour14h30 avec dejeuner sur un bateau. Cout 8 dollars.
Dans les 2 cas l'entree a 5 dollars est a la charge du visiteur.
Concernant le repas sur le bateau, mon experience du'une offre similaire a Hue ne l'a laisse un super souvenir.
Pour ce qui concerne la location d'une voiture ou d'un taxi, ca doit e treche r.
Taxi Danang - Hoi An : 350 000 dongs. 250 000 quand il met le compteur. Mauscomme il rentre quasiment surement a vide...
L'anglais semble encore moins pratique au Vietnam qu'en Thailande. Surtout dans le nord du pays.
Dans les coins touristiques au nord, ca va un meu, mais des qu'on s'eloigne....
J'etais il y a quelques jours a Thanh Hoa ( 30 000 hab ) , j'etais oblige de dessiner pour me faire comprendre.
A SamSom, station balneaire, personne ne marlait anglais.
Pour prendre nos billets de train, nous avons ecrit le trajet, le nom des trains, les heures etc...
Les employes dela SNCF locale ne faisaient aucun effort.
Bonsoir,
Pource qui est de My Son, j'y vais prochainement en passant par une agence.
Depart 8 h, retour 13 h 30. Cout 5 dollars.
Autre alternative, depart 8 h, retour14h30 avec dejeuner sur un bateau. Cout 8 dollars.
Dans les 2 cas l'entree a 5 dollars est a la charge du visiteur.
Si la visite vous a plu, pourriez vous me donner le contact de cette agence ? Ou l'avez vous trouve, a Da Nang meme ? Ca aussi faut t'il reserver a l'avance ou pour le lendemain c'est assez?
Je pense que nous prendrons l'option bateau, ca peut etre tres sympa.
Pour prendre nos billets de train, nous avons ecrit le trajet, le nom des trains, les heures etc...
Les employes dela SNCF locale ne faisaient aucun effort.
On les ennuyaient...
oui.. bon ca va etre galere si je comprends bien.
Je pense que je vais alors reserver d'avance sur le net grace aux adresses que donne ce site http://www.seat61.com/Vietnam.htm#Northbound%20timetable
J'espere que ce sera assez sur et qu'on recevra nos billets.
J'etais passe par eux (enfin le site qu'ils avaient donne pour la reservation) pour la Thailande et c'etait parfait. Ils m'ont contacte par email, tres gentils.
Vous semblez tres bien connaitre le coin.
J'ai entendu dire que beaucoup de vietnamiens parlaient le francais, est-ce vrai ?
Merci merci encore pour tous vos conseils. Cela m'aide beaucoup pour l'organisation du voyage.
Bof, bof. Hyper decevant. C'est le site archeologique le plus decevant que j'ai eu l'occasion de voir en Asie.
Il ne reste quasiment plus rien. Si vous passez a Nha Thrang, allez voir les tours Cham. Elles sont nettement plus importantes, en bien meilleur etat.
Je peux comprendre que pour des archeologues le site de My Son puisse avoir un interet, parce que c'etait un vaste ensemble architectural, mais aujourd'hui c'est un petit ensemble de ruines, recouvert de vegetation.
Le seul interet de cette visite reside dans le trajet.
Pendant une heure, on traverse la campagne.
Rien, mais alors rien a voir avec Pimai, Lopburi, Ayuthaya, Borrobodur, Prambanam, Hampi, Mrauk U, Bagan et Angkor. ..et d'autres temples d'Inde , du Cambodge , de Birmanie, de Thailande ou du Laos ( pagodes ).
Reserver la veille pour le lendemain, cela suffit, y compris pour l'option bateau que je n'ai pas pris. En fait, sur le chemin du retour le bus s'arrete un peu avant Hoi An et pendant ce petit trajet un dejeuner est servit a bord.
Je crois que le supplement est de 5 dollars.
Nous avions fait un truc comment cela a Hue et c'etait assez basique. Dejeuner minimaliste, tout etait en supplement et cher.
Je ne sais pas encore si on va s'arrêter Nhà Trang ou Ninh Binh.. j'hésite encore, mais c'est sûr que si on va à NT on ira voir les Tours Cham 🙂
My Son.
Bof, bof. Hyper decevant. C'est le site archeologique le plus decevant que j'ai eu l'occasion de voir en Asie.
[...]
Rien, mais alors rien a voir avec Pimai, Lopburi, Ayuthaya, Borrobodur, Prambanam, Hampi, Mrauk U, Bagan et Angkor. ..et d'autres temples d'Inde , du Cambodge , de Birmanie, de Thailande ou du Laos ( pagodes ).
J'ai trouvé en effet les temples de Ayutthaya vraiment magnifiques et je pense que je vais adorer Angkor.
Si vous pensez que c'est une journée de perdue dans ce cas on zappe ca. Il vaut mieux sans doute profiter d'avantage de ce qu'il y a à Da Nang ou Hoi An. Etant donné que nous avons qu'un court séjour, je préfère voir ce qu'il y a de mieux... puis peut être utiliser la journée prévue pour My Son et s'arrêter à Nha Trang et Ninh Binh.
On voulait aussi visiter le National Park de Bach Ma mais une agence de voyage que j'ai contacté il y a quelques jours m'a dit que le site était fermé en Avril, est-ce vrai ? Car évidement à la place ils m'ont proposé un tour en bateau pour aller voir des stalactiques dans une grotte...🤪
Enfin j'ai décidé de visiter le Vietnam par mes propres moyens car l'agence semble un peu "piège a touristes", ce qui n'est pas du tout notre mode de voyage.
Merci encore pour tous ces précieux conseils. C'est super gentil de faire partager vos experiences.
Vous avez aime Ayuthaya, vous allez beaucoup aimer Angkor.
Le melange nature / architecture est bluffant.
Il y a d'autres tres jolis sites en Thailande comme Pimai, et dans la region de Surin.
Il y a groupe de temples et un super temple au sud de Siem Reap.Cela fait 3 foisque nous allons a Angkor avec un plaisir chaque fois renouvele.
Après le Vietnam, le Cambodge est sur ma liste, en particulier Angkor.
On m'a dit qu'il faut plusieurs jours pour visiter le site. Je compte bien y rester 3 jours.
Je vois ca un peu comme Pompei, que j'ai d'ailleurs adoré. Mais c'était il y a 10 ans je suppose que maintenant ce n'est plus pareil.. J'en garde un merveilleux souvenir et j'ai bien l'intention d'y retourner dès mon retour en Europe (je vis à Singapour).
Si vous pensez que c'est une journée de perdue dans ce cas on zappe ca.
My Son est en effet très abîmé par la guerre.Beaucoup d'objets et de statues sont exposés maintenant dans les musées et en particulier à Danang.L'intérêt de My Son réside dans un ensemble des temples d'Angkor. En effet, My Son est le précurseur d'Angkor, on retrouve beaucoup de ressemblances entre ces divers édifices.
Lucky that we have a home/Our Home is Nha May Man/Passing rain and dry seasons/In a full-of-love atmosphere/Besides my new family/I have brothers and sisters/The sun shines over the skies/Let's stay here, with all of us,
Et bien c'est sûr que je ne suis pas une grande connaisseuse comme un archéologue ou un historien.
J'aime les beaux édifices mais c'est aussi pour le plaisir des yeux et faire de belles photos.
Maintenant si il ne reste que des ruines très abimées, je n'y verais probablement pas autant d'intérêt qu'un archéologue ça c'est certain.
Faut que je réfléchisse à tout ça ..
merci encore pour vos conseils.
Autre chose, si on se balade par nos propres moyens, c'est a dire sans guide. Est-ce que ce sera facile ou vraiment galère ?
Je sais que pour certains pays on ne peut pas visiter certains sites sans un guide.
Trouver un taxi, bus ou autres....
Par ex je voudrais voir la montagne de marbre mais peut on y acceder facilement ? On n'a pas trop envie de louer une voiture.
J'aime les beaux édifices mais c'est aussi pour le plaisir des yeux et faire de belles photos.
Les yeux c'est l'équivalent d'un objectif.
Par contre, la photo est l'image qui est composée dans le cerveau. Elle est plus ou moins belle ou plus ou moins significative selon comment les neurones sont agencées.
Maintenant si il ne reste que des ruines très abimées, je n'y verais probablement pas autant d'intérêt qu'un archéologue ça c'est certain.
Sans être jusqu'à un archéologue, on peut observer que tout ce qu'on trouve à Angkor était déjà présent à My Son quelques centaines d'années avant.
Autre chose, si on se balade par nos propres moyens, c'est a dire sans guide. Est-ce que ce sera facile ou vraiment galère ?
C'est très facile d'y aller par soi-même, en louant une moto. On sentira beaucoup mieux l'ambiance quand on s'y promène à son rythme.
Lucky that we have a home/Our Home is Nha May Man/Passing rain and dry seasons/In a full-of-love atmosphere/Besides my new family/I have brothers and sisters/The sun shines over the skies/Let's stay here, with all of us,
On sentira beaucoup mieux l'ambiance quand on s'y promène à son rythme.
C'est ce que je pense aussi, par contre nous serons avec mes beaux parents et je ne pense pas qu'ils apprecient la balade en moto 😉
Mais peut être que en taxi ou en bus local ça devrait y aller.
Voire même louer un vélo ça peut être sympa aussi.
un des guides que j'avais contacté avait proposé cette excursion :
"La matinée commence par la promenade en vélo pour la visite du village des légumes de Tra Que (situé à 5kms - 20mn en vélo de Hoi An). Ce village est rénomé pour ses herbes aromatiques, menthe et basilic en tête. Continuation de la balade à vélo à travers les villages jusqu’à la plage de Cua Dai où vous embarquez un bateau pour une croisière sur le fleuve Thu Bon jusqu’à la vieille ville de Hoi An. Débarquement près du marché de la ville. Déjeuner au restaurant. L’après-midi, temps libre pour le shopping. Dîner libre. Nuit à Hoi An."
Serait-ce possible et intéressant de voir ce village en question ?
Il proposait aussi la Découverte de l’éco-village Thuy Bieu (à Hue) – 1 jour
J'ai peur que ce soit un peu le piège à touriste, mais en même temps ça me dit bien de côtoyer les habitants.. à priori on peut trouver ce tour à Hué même, pour une journée.. j'hésite..
Connaissez vous ?
Je comprend qu'on puisse zappez My Son, Ninh Binh, mais la baie d'halong reste MAGIQUE que ce soit sous un soleil radieux, noyée dans la brume au petit matin ou sous la pluie. Tous les retours que j'ai sont positifs quelque soit la météo. C'est un lieu mythique.
Par contre pour l'organisation de votre voyage tenez compte des temps de transports :
Train Saigon - Danang comptez 17 a 18 h de train
Trajet Danang - Hue 2h30 en moyenne voire 3 heures si arrêts en route.
Hue vaut bien 2 jours y compris Thuy Bieu.
Cordialement
“Veux-tu vivre heureux? Voyage avec deux sacs, l’un pour donner, l’autre pour recevoir” Goethe
C'est ce que je pense aussi, par contre nous serons avec mes beaux parents
Lorsqu'on est plusieurs, la location d'une voiture ou d'un taxi est toujours plus intéressante.
"La matinée commence par la promenade en vélo pour la visite du village des légumes de Tra Que (situé à 5kms - 20mn en vélo de Hoi An). Ce village est rénomé pour ses herbes aromatiques, menthe et basilic en têt
La visite de Trà Quê est un bon moment pour être en contact avec la population.
En plus de la promenade en vélo, vous participez à l'activité de l'agriculteur, vous prenez vos repas chez lui, et l'après-midi, on vous montre comment semer et récolter les légumes.
La journée commence à 7 H 00 jusqu'à 17 H 00, et ce n'est pas le programme prévu par votre guide!
Lucky that we have a home/Our Home is Nha May Man/Passing rain and dry seasons/In a full-of-love atmosphere/Besides my new family/I have brothers and sisters/The sun shines over the skies/Let's stay here, with all of us,
Bien sur, tout ce ce qu'on trouve a Angkor etait present a My Son.
Mais comme tu l'ecris "C'etait present a My Son ", donc ca ne l'est plus .
Mais on le trouve a Angkor, donc, ca y est.
Ce que j'ai vu a My Son, ce sont les ruines de 2 ou 3 edifices assez deterriores d'une dizaine de metres pour le plus eleve et de quelques metres de base pour le plus important. L'etat des edifuces est extremement degrade pour ceux qui sont en meilleur etat.
Les autres sont des tas de briques envahis par la vegetation et fort justement interdit d'acces.
Comme je l'ai ecrit, c'est peut etre un temoignage archeologique important en ce qui concerne la presence, le rayonnement de la civilisation Cham et de ses interferences avec la civilisation khmere, mais pour moi, qui n'ait pas ton immense culture, ca reste un souvenir assez decevant.
De plus, de voir le site principal qui doit mesurer 2000 metres carres , avec 150 personnes qui ecoutent separement leur guide, ca tue un peu la magie eventuelle qu'on pourrait ressentir en etant seul sur le site.
Les services culturels du pays ne semblent pas d'ailleurs accorder une grande importantce a la renovation de ce site majeur...
Ils stigmatisent fort justement la barbarie americaine ( mezzo voce maintenant... ) , mais question restauration, ils preferent investir dans monuments couteux et assez inutiles, a la gloire du socialisme triomphant, assez generateurs de profits pour les corrompus.
Pour un profane comme moi, ce qui reste de My Son est hyper decevant et le peu qui reste n'est absolument pas mis en valeur.
Pas de photos des monuments avant leur destruction par les bombardements, pas de reconstitution en image de synthese, ou par des plans, la seule maquette en relief est un truc assez pourri, qui se degrade dans la penombre et l'humidite dans un pavillon quasiment abandonne.
Avez vous déjà pris le bus (de jour) pour faire Saigon Nha Trang ?
Pour plusieurs raisons on voudrait faire ce trajet de jour, donc on a deux options: le bus ou le train... lequel est mieux selon vous ? (confort et temps)
Je me demande si le bus n'est pas plus rapide...
Avez vous déjà pris le bus (de jour) pour faire Saigon Nha Trang ?
Oui
Pour plusieurs raisons on voudrait faire ce trajet de jour, donc on a deux options: le bus ou le train... lequel est mieux selon vous ? (confort et temps)
Tous les bus partent à 8 H 00 du matin et arrivent vers 18 H 00.
Le train de jour
- part à 6 H 30 et arrive à 13 H 23
- part à 10 H 05 et arrive à 18 H 24
- part à 15 H 45 et arrive à 23 H 49
Lucky that we have a home/Our Home is Nha May Man/Passing rain and dry seasons/In a full-of-love atmosphere/Besides my new family/I have brothers and sisters/The sun shines over the skies/Let's stay here, with all of us,
Pour la rapidite, Abalone ( qui est assez fiable pour les horaires de bus, train aknsi que mour les horaires des marees ) est certainement tres credible.
Pour la beaute des paysages traverses, il me semble que le train est incontestablement hors concours.
Lucky that we have a home/Our Home is Nha May Man/Passing rain and dry seasons/In a full-of-love atmosphere/Besides my new family/I have brothers and sisters/The sun shines over the skies/Let's stay here, with all of us,
Bonjour je souhaite faire des étapes en France mon point de départ est Reims partir en train utilisé les inter cité. Découvrir les paysages villages pittoresque faire des halte pouvez vous me donner des informations merci.
I’m planning our very first trip to mainland France in January 2027. There’ll be 2 adults and 2 kids, and we’ll mostly be traveling by train.
Here’s our itinerary:
Paris
Rouen (Normandy)
Lyon
Aix-les-Bains (with day trips to Annecy and Geneva)
Saint-Gervais-les-Bains (with Chamonix and a day in Aosta)
Back to Paris
Do you think this itinerary is well-balanced? Any tips, must-see spots, or mistakes to avoid for a first-time visit?
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
I’m planning a family trip in a year. Our goal: traveling to China (and maybe Hong Kong) by train.
I’m all set with the route up to eastern Turkey.
However, I’m just starting my research for the rest of the journey—namely the Caucasus (no trains as far as I know, so buses and/or ferries), then Central Asia and China.
So, I’d love to hear any info or tips (general and forward-looking at this stage) about the train route through Central Asia and China to reach the east coast.
I’m particularly interested in details on:
- How far in advance to book / any potential difficulties with reservations
- Whether there are PASS systems (or equivalent) between countries and/or if some tickets allow stopovers, meaning you can hop on and off as you please
- Day trains vs. night trains (the latter option lets you explore cities between two legs of the journey)
- A rough idea of ticket costs
...
A huge thank you to anyone who can share some info or experiences. It’s also a great opportunity to chat about adventure after (way too) many years away from this forum.
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)