Original post
ça y est la boucle est bouclée....:
http://www.lexpress.fr/actualite/societe/un-troisieme-paquebot-de-costa-victime-d-une-avarie_1088159.html
Troisième paquebot Costa victime d'une avarie (29 février 2012)
by Vsylvie
This discussion is in French, the community’s main language.
Chronologiquement, c'est le deuxième, en fait! 😉
C'est typiquement l'incident sans gravité comme il doit y en avoir périodiquement, et dont on n'aurait jamais entendu parler sans le Costa Concordia (et sans l'incendie de l'Allegra, cette histoire ne sort que maintenant parce qu'elle n'a aucun intérêt en soi, en fait).
Bon enfin, ça fait 3, la série est finie, vous pouvez repartir avec Costa sans crainte! 😛
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com
Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
Costa: un troisième paquebot de la compagnie victime d'une avarie
Avant l'incendie du Costa Allegra (photo) un autre paquebot de la compagnie, le Costa Voyager, a pris feu en mer début février.
afp.com/Kenneth Karsten
Après le Concordia et l'Allegra, un nouveau paquebot de la compagnie Costa Crociere a connu des difficultés en mer. Un incendie s'est déclaré à bord du Costa Voyager alors qu'il voguait, début février, sur la Mer Rouge.
La série noire se poursuit pour Costa. Après le Concordia, dont l'échouement au large des côtes italiennes, mi-janvier, a fait 32 morts, et l'Allegra, actuellement remorqué vers Mahé, l'île principale des Seychelles, à la suite d'un incendie, quelque 800 passagers d'un autre paquebot de la compagnie, le Costa Voyager, ont connu une belle frayeur en Mer Rouge.
Selon Pierre*, un vacancier présent sur le bateau au moment de l'accident, dans la nuit du 6 au 7 février, un incendie a éclaté sur le pont n°3 du navire, au niveau des cabines. "Nous avons été réveillé en pleine nuit par un message d'alerte visiblement destiné au personnel, raconte-t-il. Le message était diffusé en italien mais il répétait en boucle 'danger à bord'".
Une fois l'alerte donnée, Pierre sort de sa cabine. Il assiste à des scènes de panique dans les couloirs. "Beaucoup de passagers avaient déjà leur gilet de sauvetage. C'est effrayant d'être réveillé par ce genre d'alerte. Surtout que c'était moins de trois semaines après le naufrage du Concordia". Le personnel enjoint les vacanciers de regagner leur chambre, leur assurant qu'il maîtrise la situation.
"On m'a dit qu'il ne fallait plus en parler"
L'issue a été heureusement moins dramatique que pour les deux autres navires de la flotte Costa. L'incendie a été rapidement maîtrisé et les dégâts ne sont que matériels: moquette brûlée, cabine inondée en raison du dispositif anti-incendie... "Je peux vous affirmer que, pendant la brève période d'alarme, la situation était tout le temps sous contrôle grâce aux appareils de sécurité, et que l'équipage a immédiatement réagi à cette situation", affirme le capitaine du navire dans une lettre distribuée aux vacanciers. Contrairement à l'Allegra, dont l'incendie a touché les hélices, empêchant les voyageurs de terminer leur croisière, le Costa Voyager a pu poursuivre sa route sans incident.
Il pourrait s'agir d'un incendie provoqué par un mégot, mais la compagnie, contactée par L'Express, a refusé de s'exprimer. Un silence qui selon Pierre, était prévisible: "Lorsque j'ai demandé plus d'explication sur ce qu'il s'était passé, on m'a dit que désormais tout était rentré dans l'ordre et qu'il ne fallait plus en parler".
Avant l'incendie du Costa Allegra (photo) un autre paquebot de la compagnie, le Costa Voyager, a pris feu en mer début février.afp.com/Kenneth Karsten
Après le Concordia et l'Allegra, un nouveau paquebot de la compagnie Costa Crociere a connu des difficultés en mer. Un incendie s'est déclaré à bord du Costa Voyager alors qu'il voguait, début février, sur la Mer Rouge.
La série noire se poursuit pour Costa. Après le Concordia, dont l'échouement au large des côtes italiennes, mi-janvier, a fait 32 morts, et l'Allegra, actuellement remorqué vers Mahé, l'île principale des Seychelles, à la suite d'un incendie, quelque 800 passagers d'un autre paquebot de la compagnie, le Costa Voyager, ont connu une belle frayeur en Mer Rouge.
Selon Pierre*, un vacancier présent sur le bateau au moment de l'accident, dans la nuit du 6 au 7 février, un incendie a éclaté sur le pont n°3 du navire, au niveau des cabines. "Nous avons été réveillé en pleine nuit par un message d'alerte visiblement destiné au personnel, raconte-t-il. Le message était diffusé en italien mais il répétait en boucle 'danger à bord'".
Une fois l'alerte donnée, Pierre sort de sa cabine. Il assiste à des scènes de panique dans les couloirs. "Beaucoup de passagers avaient déjà leur gilet de sauvetage. C'est effrayant d'être réveillé par ce genre d'alerte. Surtout que c'était moins de trois semaines après le naufrage du Concordia". Le personnel enjoint les vacanciers de regagner leur chambre, leur assurant qu'il maîtrise la situation.
"On m'a dit qu'il ne fallait plus en parler"
L'issue a été heureusement moins dramatique que pour les deux autres navires de la flotte Costa. L'incendie a été rapidement maîtrisé et les dégâts ne sont que matériels: moquette brûlée, cabine inondée en raison du dispositif anti-incendie... "Je peux vous affirmer que, pendant la brève période d'alarme, la situation était tout le temps sous contrôle grâce aux appareils de sécurité, et que l'équipage a immédiatement réagi à cette situation", affirme le capitaine du navire dans une lettre distribuée aux vacanciers. Contrairement à l'Allegra, dont l'incendie a touché les hélices, empêchant les voyageurs de terminer leur croisière, le Costa Voyager a pu poursuivre sa route sans incident.
Il pourrait s'agir d'un incendie provoqué par un mégot, mais la compagnie, contactée par L'Express, a refusé de s'exprimer. Un silence qui selon Pierre, était prévisible: "Lorsque j'ai demandé plus d'explication sur ce qu'il s'était passé, on m'a dit que désormais tout était rentré dans l'ordre et qu'il ne fallait plus en parler".
Chronologiquement, c'est le deuxième, en fait! 😉
C'est typiquement l'incident sans gravité comme il doit y en avoir périodiquement, et dont on n'aurait jamais entendu parler sans le Costa Concordia (et sans l'incendie de l'Allegra, cette histoire ne sort que maintenant parce qu'elle n'a aucun intérêt en soi, en fait).
Bon enfin, ça fait 3, la série est finie, vous pouvez repartir avec Costa sans crainte! 😛
🙂 Trés bien dit.
J'aime bien le fait que l'on ne cite que le prénom du passager et qu'en plus celui-ci soit changé. 😏😏 Tiens toi aussi tu as changé de nom. Etais-tu a bord? 🤪😉
Une petite idée de ce qui s'est passé a bord de bateaux de croisiére depuis mi-janvier: Une chute mortelle d'une passagere a bord du Princess of the Sea le 30 janvier Un homme passe par dessus bord (Allure of the Seas) le 4 février 16 passagers débarqués du Pacific Dawn aprés un combat le 10 février Le Crown Princess interrompt sa croisiere apres que 288 passagers et 63 employés soient victimes de gastro 30 kilos de cocaine saisis a bord du P&O Aurora Un ancien employé du club enfant de Cunard arrété pour abus sexuels sur mineurs (pour des faits qui auraient été commis a bord)
Une mauvaise passe pour le monde de la croisiere? Non. Des evenements malheureux mais en rien exceptionnels sur ce qui sont en fait des villes flottantes de plusieurs milliers d'habitants.
🙂 Trés bien dit.
J'aime bien le fait que l'on ne cite que le prénom du passager et qu'en plus celui-ci soit changé. 😏😏 Tiens toi aussi tu as changé de nom. Etais-tu a bord? 🤪😉
Une petite idée de ce qui s'est passé a bord de bateaux de croisiére depuis mi-janvier: Une chute mortelle d'une passagere a bord du Princess of the Sea le 30 janvier Un homme passe par dessus bord (Allure of the Seas) le 4 février 16 passagers débarqués du Pacific Dawn aprés un combat le 10 février Le Crown Princess interrompt sa croisiere apres que 288 passagers et 63 employés soient victimes de gastro 30 kilos de cocaine saisis a bord du P&O Aurora Un ancien employé du club enfant de Cunard arrété pour abus sexuels sur mineurs (pour des faits qui auraient été commis a bord)
Une mauvaise passe pour le monde de la croisiere? Non. Des evenements malheureux mais en rien exceptionnels sur ce qui sont en fait des villes flottantes de plusieurs milliers d'habitants.
2003 Costa Romantica Antilles :O
2011 Avr Costa Pacifica Méd :~( - Juin Costa Luminosa -:^) - Nov Hurtigruten MS Trollfjord -:")
Dec Costa Favolosa - Dubai :-D
2012 Juin MSC Opera Norvége :-) - Sep MSC Magnifica Méd : } - Oct Cunard Queen Victoria Brugge : ]
Hello Cat !
Une petite idée de ce qui s'est passé a bord de bateaux de croisiére depuis mi-janvier: Une chute mortelle d'une passagere a bord du Princess of the Sea le 30 janvier Un homme passe par dessus bord (Allure of the Seas) le 4 février 16 passagers débarqués du Pacific Dawn aprés un combat le 10 février Le Crown Princess interrompt sa croisiere apres que 288 passagers et 63 employés soient victimes de gastro 30 kilos de cocaine saisis a bord du P&O Aurora Un ancien employé du club enfant de Cunard arrété pour abus sexuels sur mineurs (pour des faits qui auraient été commis a bord)
Une mauvaise passe pour le monde de la croisiere? Non. Des evenements malheureux mais en rien exceptionnels sur ce qui sont en fait des villes flottantes de plusieurs milliers d'habitants.
C'est bien de remettre tout ça à son juste niveau... et de ne pas accepter que ce soient les media qui décident pour nous ce qui est important et ce qui ne l'est pas...
Il y a eu aussi en Papouasie-Nouvelle Guinée ce naufrage qui a fait 350 morts ou même un peu plus... Quelques lignes dans les media français, pas plus, ça devait pas être "vendeur"... Et pis c'était pas vraiment un bateau de *croisières*... 🤪😕😠🤪
Une petite idée de ce qui s'est passé a bord de bateaux de croisiére depuis mi-janvier: Une chute mortelle d'une passagere a bord du Princess of the Sea le 30 janvier Un homme passe par dessus bord (Allure of the Seas) le 4 février 16 passagers débarqués du Pacific Dawn aprés un combat le 10 février Le Crown Princess interrompt sa croisiere apres que 288 passagers et 63 employés soient victimes de gastro 30 kilos de cocaine saisis a bord du P&O Aurora Un ancien employé du club enfant de Cunard arrété pour abus sexuels sur mineurs (pour des faits qui auraient été commis a bord)
Une mauvaise passe pour le monde de la croisiere? Non. Des evenements malheureux mais en rien exceptionnels sur ce qui sont en fait des villes flottantes de plusieurs milliers d'habitants.
C'est bien de remettre tout ça à son juste niveau... et de ne pas accepter que ce soient les media qui décident pour nous ce qui est important et ce qui ne l'est pas...
Il y a eu aussi en Papouasie-Nouvelle Guinée ce naufrage qui a fait 350 morts ou même un peu plus... Quelques lignes dans les media français, pas plus, ça devait pas être "vendeur"... Et pis c'était pas vraiment un bateau de *croisières*... 🤪😕😠🤪
oui je suis d'accord, mais c'est juste pour dire que pour les superstitieux le jamais 2 sans 3 (à l'origine le titre du fil avant le passage du modérateur) est fait !! espérons que la scoumoune va enfin quitter costa pour le reste de l'année 2012
ben oui après c'est la fin du monde....
mais moi je ne suis pas superstitieuse...
Bonjour
je ne suis pas superstitieux, mais 1 accident et 2 incidents sur une compagnie dont je n'avais entendu parler qu'en bien avant ma réservation sur le DELIZIOSA pour les fjord et SPITZBERG cet été commencent à me faire réfléchir sur ce voyage.
J'en rêve depuis tellement longtemps que je ne compte pas annulé, mais je me demande quelle tuille va nous tomber sur la tête 😕. J'attends avec impatience des nouvelles et les CR des tourdumondistes car heureusement pour eux tout à l'air de bien se passer sur le DELIZIOSA actuellement🙂🙂🙂
je ne suis pas superstitieux, mais 1 accident et 2 incidents sur une compagnie dont je n'avais entendu parler qu'en bien avant ma réservation sur le DELIZIOSA pour les fjord et SPITZBERG cet été commencent à me faire réfléchir sur ce voyage.
J'en rêve depuis tellement longtemps que je ne compte pas annulé, mais je me demande quelle tuille va nous tomber sur la tête 😕. J'attends avec impatience des nouvelles et les CR des tourdumondistes car heureusement pour eux tout à l'air de bien se passer sur le DELIZIOSA actuellement🙂🙂🙂
Bonjour je suis Aurélie de Costa Croisières
Il y a eu effectivement un début d’incendie mineur dans une cabine. Il est vrai, et heureusement, que l’alerte incendie a été déclenchée et que les sprinklers ont arrosé les cabines de la zone concernée. En 30 minutes tout est rentré dans l’ordre.
Hello Aurélie !
Ca fait plaisir de vous rencontrer ici... 😉
faut vraiment qu'il y ait le feu (oh pardon ! 😎 ) pour que vous veniez faire un tour par chez nous... 😉
PS : si vous rencontrez Georges, dites lui que la lettre qu'il m'a envoyée a dû se perdre... ah ! la Poste pose bien des problèmes... s'il pouvait m'en envoyer une copie... 😇
En toute innocence... 😉 et bien cordialement
Ca fait plaisir de vous rencontrer ici... 😉
faut vraiment qu'il y ait le feu (oh pardon ! 😎 ) pour que vous veniez faire un tour par chez nous... 😉
PS : si vous rencontrez Georges, dites lui que la lettre qu'il m'a envoyée a dû se perdre... ah ! la Poste pose bien des problèmes... s'il pouvait m'en envoyer une copie... 😇
En toute innocence... 😉 et bien cordialement
Bonjour Aurélie,
Bienvenue sur ce forum que vous deviez consulter, je pense, régulièrement ou pas !
Beaucoup d'entre nous ont constaté des baisses dans les prestations et certains ont même décidé de faire le grand saut !
J'espère que votre compagnie pourra et saura nous demontrer qu'elle est réactive.
Encore une fois, bienvenue sur ce forum et n'hésitez pas à nous tenir informé des nouveautés.
Jean-Claude
Bienvenue sur ce forum que vous deviez consulter, je pense, régulièrement ou pas !
Beaucoup d'entre nous ont constaté des baisses dans les prestations et certains ont même décidé de faire le grand saut !
J'espère que votre compagnie pourra et saura nous demontrer qu'elle est réactive.
Encore une fois, bienvenue sur ce forum et n'hésitez pas à nous tenir informé des nouveautés.
Jean-Claude
Jean-Claude
Bonjour
J'attends avec impatience des nouvelles et les CR des tourdumondistes car heureusement pour eux tout à l'air de bien se passer sur le DELIZIOSA actuellement🙂🙂🙂
Rien de moins sur....... Il y a des petites rumeurs qui circulent🤪 Je pense que un ou deux passagers ont dus mal digérer une Tequila emportée frauduleusement du Mexique à bord😇
Mais je suis vraiment très impatient de lire leur compte rendu.🙂
J'attends avec impatience des nouvelles et les CR des tourdumondistes car heureusement pour eux tout à l'air de bien se passer sur le DELIZIOSA actuellement🙂🙂🙂
Rien de moins sur....... Il y a des petites rumeurs qui circulent🤪 Je pense que un ou deux passagers ont dus mal digérer une Tequila emportée frauduleusement du Mexique à bord😇
Mais je suis vraiment très impatient de lire leur compte rendu.🙂
Hello Bernard
Je pense que un ou deux passagers ont dus mal digérer une Tequila emportée frauduleusement du Mexique à bord😇
De ce que j'ai pu lire moi, c'était plutôt la sphère ORL-bronches-poumons, qui était atteinte, plutôt que la sphère digestive...
Mais bon, des gens qui attrapent la "crève" sur des croisières de 7 jours, c'est pas rare... surtout quand on est pas habitué à la clim... Alors s'il n'y en avait pas *un certain nombre* sur une croisière de 100 jours, c'est ça qui serait surprenant...
Maintenant, je ne sais pas ce qu'ils ont au juste, ni combien ils sont... J'ai juste lu un message *soi-disant* posté par un membre d'un forum du Figaro depuis le Deliziosa... (ce qui, si ce n'est pas bidon, montrerait que l'Internet marche à bord... j'ai du mal à croire que ce *soi-disant* passager ait son équipement satellite personnel 😉 ).
Mais je suis vraiment très impatient de lire leur compte rendu.🙂
Moi aussi ! ami TDMistes, si vous nous lisez, si pouviez juste nous passer un petit "coucou"...
Je pense que un ou deux passagers ont dus mal digérer une Tequila emportée frauduleusement du Mexique à bord😇
De ce que j'ai pu lire moi, c'était plutôt la sphère ORL-bronches-poumons, qui était atteinte, plutôt que la sphère digestive...Mais bon, des gens qui attrapent la "crève" sur des croisières de 7 jours, c'est pas rare... surtout quand on est pas habitué à la clim... Alors s'il n'y en avait pas *un certain nombre* sur une croisière de 100 jours, c'est ça qui serait surprenant...
Maintenant, je ne sais pas ce qu'ils ont au juste, ni combien ils sont... J'ai juste lu un message *soi-disant* posté par un membre d'un forum du Figaro depuis le Deliziosa... (ce qui, si ce n'est pas bidon, montrerait que l'Internet marche à bord... j'ai du mal à croire que ce *soi-disant* passager ait son équipement satellite personnel 😉 ).
Mais je suis vraiment très impatient de lire leur compte rendu.🙂
Moi aussi ! ami TDMistes, si vous nous lisez, si pouviez juste nous passer un petit "coucou"...
Merci beaucoup pour ce detail, j'avais effectivement lu un debut de phrase sur une recherche Google mais sans pouvoir ouvrir la page concernée.
Voilà qui est fait , grâce à vos recherches.
Je vais maintenant me remettre au travail en scrutant de temps en temps la position du Deliziosa et rêver d'un futur TDM , d'ici un petite dizaine d'année.😕
Voici sa position du moment en image rattaché:
Je vais maintenant me remettre au travail en scrutant de temps en temps la position du Deliziosa et rêver d'un futur TDM , d'ici un petite dizaine d'année.😕
Voici sa position du moment en image rattaché:
Bonjour je suis Aurélie de Costa Croisières
Il y a eu effectivement un début d’incendie mineur dans une cabine. Il est vrai, et heureusement, que l’alerte incendie a été déclenchée et que les sprinklers ont arrosé les cabines de la zone concernée. En 30 minutes tout est rentré dans l’ordre.
Je suis toujours trés surpris, lorsque j'effectue une croisière de constater qu'il est autorisé de fumer dans un grand nombre de salons, alors que dans la plupart des pays, il est totalement interdit de fumer dans tous les lieux publics. Non seulement c'est trés désagréable pour les non fumeurs, mais en plus il y a un risque évident pour la sécurité, l'incendie étant l'incident le plus grave sur un bateau.
Je suis toujours trés surpris, lorsque j'effectue une croisière de constater qu'il est autorisé de fumer dans un grand nombre de salons, alors que dans la plupart des pays, il est totalement interdit de fumer dans tous les lieux publics. Non seulement c'est trés désagréable pour les non fumeurs, mais en plus il y a un risque évident pour la sécurité, l'incendie étant l'incident le plus grave sur un bateau.
hello eterlous
Je suis toujours trés surpris, lorsque j'effectue une croisière de constater qu'il est autorisé de fumer dans un grand nombre de salons, alors que dans la plupart des pays, il est totalement interdit de fumer dans tous les lieux publics.
Nous sommes sommes bien d'accord, ni Costa ni MSC n'appliquent la Loi de leur pays (que ce soit la France, l'Italie ou la Suisse) et les bateaux "américains" sont beaucoup plus stricts.
Mais c'est vrai qu'en médecine, (et encore plus en transfusion sanguine ! 🤪 ), le principe de précaution, on connaît bien, et c'est vrai que seul un laxisme grave fait que la cigarette (et tous les tabacs et autres cigares... les pipes, ça dépend... 😊😊 ) n'est pas interdite, non seulement dans tous les "lieux publics" du bateau (ça c'est simplement la loi), mais aussi dans les cabines (ça c'est la sécurité), exactement comme dans les hôtels.
Au nom du principe de précaution... Et avec des amendes graves (chez Celebrity je crois avoir lu quelque part que c'est 250 $ ?) pour les contrevenants. Il y a de plus en plus d'hôtels totalement non fumeurs...
Tout en prévoyant sur chaque paquebot, "au nom de la liberté individuelle", deux ou trois bars bien fermés, sans personnel, et sur-sécurisés du point de vue incendie, parce que contrairement à l'hôtel, il est peu recommandé, sur un paquebot, d'aller faire quelques pas *en dehors du paquebot*... 😎
Et même si http://www.lemonde.fr/...ac_1647738_3224.html interpelle sans doute le plus "accro" des fumeurs... 🤪
NB : Dans le cas du Costa Voyager, c'est, si j'ai bien compris, une cigarette mal éteinte dans une cabine qui aurait généré le "tout début" d'incendie... qui ne valait pas la peine, effectivement, et là je donne raison à Costa, surtout dans le contexte actuel, qu'on en parle...
Ce que je comprends pas bien, par contre, c'est qu'il semble que les dispositif anti-feu (les "douches" 😉 ) sont "par zones" et non "par cabine" ??? Ce qui semble faire que plus d'une cabine "non coupable" a été aussi arrosée ? Mesure d'économie ? impossibilité technique de faire "par cabine" ?
en effet, je ne peux pas concevoir qu'ils ne se soient pas déclenchés bien avant que le feu s'étende à plusieurs cabines... 🤪 (mais en fait j'en sais rien... je me trompe peut-être...)
en tous cas, Aurélie, vous êtes partout, sur plein de sites (je viens de voir le Figaro...), à jouer les "pompiers" (c'est le cas de le dire... 😉) et je trouve pas chic que les media "tirent ainsi sur l'ambulance" pour des petits trucs qui arrivent régulièrement et que d'habitude, les medias considèrent comme "sans aucun intérêt"...
alors que si ils vous fichaient un peu la paix, vous pourriez vous consacrer, par exemple, à vos clients... 😇
et je compatis d'autant plus que j'ai connu, au moment de l'affaire du Sang contaminé, cette "escalade de lynchage médiatique" contre "une institution" (ici, plutôt, une "entreprise")... 🏴☠️ Ca peut être redoutable... 🙁🙁
Je suis toujours trés surpris, lorsque j'effectue une croisière de constater qu'il est autorisé de fumer dans un grand nombre de salons, alors que dans la plupart des pays, il est totalement interdit de fumer dans tous les lieux publics.
Nous sommes sommes bien d'accord, ni Costa ni MSC n'appliquent la Loi de leur pays (que ce soit la France, l'Italie ou la Suisse) et les bateaux "américains" sont beaucoup plus stricts.
Mais c'est vrai qu'en médecine, (et encore plus en transfusion sanguine ! 🤪 ), le principe de précaution, on connaît bien, et c'est vrai que seul un laxisme grave fait que la cigarette (et tous les tabacs et autres cigares... les pipes, ça dépend... 😊😊 ) n'est pas interdite, non seulement dans tous les "lieux publics" du bateau (ça c'est simplement la loi), mais aussi dans les cabines (ça c'est la sécurité), exactement comme dans les hôtels.
Au nom du principe de précaution... Et avec des amendes graves (chez Celebrity je crois avoir lu quelque part que c'est 250 $ ?) pour les contrevenants. Il y a de plus en plus d'hôtels totalement non fumeurs...
Tout en prévoyant sur chaque paquebot, "au nom de la liberté individuelle", deux ou trois bars bien fermés, sans personnel, et sur-sécurisés du point de vue incendie, parce que contrairement à l'hôtel, il est peu recommandé, sur un paquebot, d'aller faire quelques pas *en dehors du paquebot*... 😎
Et même si http://www.lemonde.fr/...ac_1647738_3224.html interpelle sans doute le plus "accro" des fumeurs... 🤪
NB : Dans le cas du Costa Voyager, c'est, si j'ai bien compris, une cigarette mal éteinte dans une cabine qui aurait généré le "tout début" d'incendie... qui ne valait pas la peine, effectivement, et là je donne raison à Costa, surtout dans le contexte actuel, qu'on en parle...
Ce que je comprends pas bien, par contre, c'est qu'il semble que les dispositif anti-feu (les "douches" 😉 ) sont "par zones" et non "par cabine" ??? Ce qui semble faire que plus d'une cabine "non coupable" a été aussi arrosée ? Mesure d'économie ? impossibilité technique de faire "par cabine" ?
en effet, je ne peux pas concevoir qu'ils ne se soient pas déclenchés bien avant que le feu s'étende à plusieurs cabines... 🤪 (mais en fait j'en sais rien... je me trompe peut-être...)
en tous cas, Aurélie, vous êtes partout, sur plein de sites (je viens de voir le Figaro...), à jouer les "pompiers" (c'est le cas de le dire... 😉) et je trouve pas chic que les media "tirent ainsi sur l'ambulance" pour des petits trucs qui arrivent régulièrement et que d'habitude, les medias considèrent comme "sans aucun intérêt"...
alors que si ils vous fichaient un peu la paix, vous pourriez vous consacrer, par exemple, à vos clients... 😇
et je compatis d'autant plus que j'ai connu, au moment de l'affaire du Sang contaminé, cette "escalade de lynchage médiatique" contre "une institution" (ici, plutôt, une "entreprise")... 🏴☠️ Ca peut être redoutable... 🙁🙁
nous aussi, nous devions partir sur le costa allegra en juin pour la Baltique!
suite à mes mails, on m'a répondu que toutes les croisières étaient maintenues!
Nous attendons la suite...
yoyette74
yoyette74
Bonjour
je n'en suis qu'à ma première croisière, mais j'avais choisit COSTA en pensant ne pas me tromper!
j'éspère ne pas être déçu de ma croisière prévue au départ d'amsterdam le 19 juillet prochain car c'est pour moi un rêve et je souhaite que COSTA fasse le nécessaire pour que tous les points négatifs relevés par les forumeurs habitués depuis fin 2011 ( baisse de qualité des prestations àbord etc....) ne soient qu'un lointain souvenir afin que le rêve mis en évidence dans vos brochure ne devienne pas désillusion une fois a bord cordialement
je n'en suis qu'à ma première croisière, mais j'avais choisit COSTA en pensant ne pas me tromper!
j'éspère ne pas être déçu de ma croisière prévue au départ d'amsterdam le 19 juillet prochain car c'est pour moi un rêve et je souhaite que COSTA fasse le nécessaire pour que tous les points négatifs relevés par les forumeurs habitués depuis fin 2011 ( baisse de qualité des prestations àbord etc....) ne soient qu'un lointain souvenir afin que le rêve mis en évidence dans vos brochure ne devienne pas désillusion une fois a bord cordialement
en aout 2009 mon'oiseau de nuit a vu un incendie dans les toilettes du bleu de france une nuit (probablement à cause d'une cigarette...)
c'est sur, on n'en a pas parlé dans la presse....
Nous attendons avec impatience le 27 Avril pour rejoindre le Luminosa à Pointe à Pitre. Je fais entièrement confiance à Costa, à ses bateaux et à ses équipages. Ce sera notre septième croisière chez eux, et toujours satisfaits. Un petit pincement au coeur: notre meilleur souvenir était un réveillon en 2008 sur le Concordia !! Pour rassurer Lolocece, nous avons faits les fjords sur le Deliziosa en 2010 (malheureusement pas jusqu'au Sptizberg) et c'était FABULEUX
Amitiés à tous, et bonne croisière
merci
les témoiganges de personnes satisfaites se faisant rares, cela me rassure de voir qu'après vos 7 croisières vous maintenez votre confiance a COSTA. Nous avons vraiment hâte de voir tous ces endroits magnifiques cdt
les témoiganges de personnes satisfaites se faisant rares, cela me rassure de voir qu'après vos 7 croisières vous maintenez votre confiance a COSTA. Nous avons vraiment hâte de voir tous ces endroits magnifiques cdt
J'en rêve depuis tellement longtemps que je ne compte pas annulé, mais je me demande quelle tuille va nous tomber sur la tête
Vous avez bien raison d'en rêver et je suis certain que vous ne serez pas déçu 😏
J'ai été globalement satisfait de mes 6 croisières avec Costa et nous embarquerons sur le Deliziosa en juin pour les fjords, sans la moindre inquiétude... sauf peut-être la météo... mais là Costa ni peut rien.😉
Lisez les CR des forumistes, à quelques exceptions prés, ils sont tous revenus enchantés.
Vous avez bien raison d'en rêver et je suis certain que vous ne serez pas déçu 😏
J'ai été globalement satisfait de mes 6 croisières avec Costa et nous embarquerons sur le Deliziosa en juin pour les fjords, sans la moindre inquiétude... sauf peut-être la météo... mais là Costa ni peut rien.😉
Lisez les CR des forumistes, à quelques exceptions prés, ils sont tous revenus enchantés.
merci
les témoiganges de personnes satisfaites se faisant rares, cela me rassure de voir qu'après vos 7 croisières vous maintenez votre confiance a COSTA. Nous avons vraiment hâte de voir tous ces endroits magnifiques cdt
Bonjour, Je pense que c'est dans nature humaine de témoigner quand c'est négatif et de ne rien dire quand c'est positif. Pour ma part et en toute objectivité, j'ai une préférence Costa, par rapport aux deux compagnies que je connais et je retourne chez Costa cet Automne avec la plus grande impatience et confiance. Si on analyse ce qui c'est passé chez Costa Costa Concordia: Capitaine un peu zélé (çà peut arriver dans n'importe quelle compagnie) Costa Voyageur : Un passager inconscient qui fume et n'éteind pas sa cigarette (je ne vois pas en quoi Costa est responsable) Costa Alegra : Feu aux moteurs ( A mon avis un accident qui peut arriver partout) Costa au Mexique ou un bus se fait détrousser par des bandits : Aucune responsabilité de Costa à mon avis
A chacun son jugement, je fais toujours confiance
les témoiganges de personnes satisfaites se faisant rares, cela me rassure de voir qu'après vos 7 croisières vous maintenez votre confiance a COSTA. Nous avons vraiment hâte de voir tous ces endroits magnifiques cdt
Bonjour, Je pense que c'est dans nature humaine de témoigner quand c'est négatif et de ne rien dire quand c'est positif. Pour ma part et en toute objectivité, j'ai une préférence Costa, par rapport aux deux compagnies que je connais et je retourne chez Costa cet Automne avec la plus grande impatience et confiance. Si on analyse ce qui c'est passé chez Costa Costa Concordia: Capitaine un peu zélé (çà peut arriver dans n'importe quelle compagnie) Costa Voyageur : Un passager inconscient qui fume et n'éteind pas sa cigarette (je ne vois pas en quoi Costa est responsable) Costa Alegra : Feu aux moteurs ( A mon avis un accident qui peut arriver partout) Costa au Mexique ou un bus se fait détrousser par des bandits : Aucune responsabilité de Costa à mon avis
A chacun son jugement, je fais toujours confiance
Pour nous aussi bientôt le départ et j'ai plus peur de faire le Paris/Sao Paulo en avion que le retour en bateau sur Venise !!!! Nous avons effectué 7 croisières sur 4 compagnies et si on additionne les points positifs et négatifs de chacune, les critères vraiment déterminants pour nous, à cabine égale : l'itinéraire et la durée de la croisière. Alors bonnes croisières à toutes et tous et faites nous de beaux comptes-rendus qui fassent rêver ....
Costa Concordia: Capitaine un peu zélé
un petit bémol, je dirai un capitaine paticulièrement "malchanceux" 😠 :
Avec le Costa Europa, il heurte un quai à Sharm el sheik (4 morts) 😕 en 2010, il entre en collision dans le port de Warnemude avec le Aida blue, pour avoir manoeuvré avec une vitesse excessive 😕😕 et enfin, le Costa Concordia, imprudence caractérisée et abandon du navire 😕😕😕
Costa n'aurait-il pas été un peu indulgent avec cet individu ??
un petit bémol, je dirai un capitaine paticulièrement "malchanceux" 😠 :
Avec le Costa Europa, il heurte un quai à Sharm el sheik (4 morts) 😕 en 2010, il entre en collision dans le port de Warnemude avec le Aida blue, pour avoir manoeuvré avec une vitesse excessive 😕😕 et enfin, le Costa Concordia, imprudence caractérisée et abandon du navire 😕😕😕
Costa n'aurait-il pas été un peu indulgent avec cet individu ??
Costa Concordia: Capitaine un peu zélé
un petit bémol, je dirai un capitaine paticulièrement "malchanceux" 😠 :
Avec le Costa Europa, il heurte un quai à Sharm el sheik (4 morts) 😕 en 2010, il entre en collision dans le port de Warnemude avec le Aida blue, pour avoir manoeuvré avec une vitesse excessive 😕😕 et enfin, le Costa Concordia, imprudence caractérisée et abandon du navire 😕😕😕
Costa n'aurait-il pas été un peu indulgent avec cet individu ??
Oups... Je ne connaissais pas tous ces details, un peu grave ce Capitaine🏴☠️ effectivement Merci pour l'info.
un petit bémol, je dirai un capitaine paticulièrement "malchanceux" 😠 :
Avec le Costa Europa, il heurte un quai à Sharm el sheik (4 morts) 😕 en 2010, il entre en collision dans le port de Warnemude avec le Aida blue, pour avoir manoeuvré avec une vitesse excessive 😕😕 et enfin, le Costa Concordia, imprudence caractérisée et abandon du navire 😕😕😕
Costa n'aurait-il pas été un peu indulgent avec cet individu ??
Oups... Je ne connaissais pas tous ces details, un peu grave ce Capitaine🏴☠️ effectivement Merci pour l'info.
RAS sur la Costa Deliziosa qui a fait son tour du monde ... mers et océans calmes, escales respectées.
MAIS beaucoup à bord ont été malades (bronchites etc) ...
Des passagers ont (été) débarqués ...
Réussir 3 mois sur un bateau de croisière n'est pas à la portée de tout le monde !
Expérience = épreuve, pour beaucoup ...
I did it, but would I do it again ?
BRS
Pour le savoir !!!!!!
Le mieux c'est d'essayer par soi même, c'est ce que nous allons faire 😉😉
Chacun voit et vit les choses différemment selon qu'il est optimiste 🙂 ou pessimiste 🙁, cool 😎ou angoissé 🤪, raleur 😠ou PAS 😉.............
Bonne fin de journée Pascale
Le mieux c'est d'essayer par soi même, c'est ce que nous allons faire 😉😉
Chacun voit et vit les choses différemment selon qu'il est optimiste 🙂 ou pessimiste 🙁, cool 😎ou angoissé 🤪, raleur 😠ou PAS 😉.............
Bonne fin de journée Pascale
Jeroviane
Pour le savoir !!!!!!
Le mieux c'est d'essayer par soi même, c'est ce que nous allons faire 😉😉
Chacun voit et vit les choses différemment selon qu'il est optimiste 🙂 ou pessimiste 🙁, cool 😎ou angoissé 🤪, raleur 😠ou PAS 😉.............
Bonne fin de journée Pascale
Voilà une reponse positive🙂 et surtout ne pas écouter les râleurs.
Le mieux c'est d'essayer par soi même, c'est ce que nous allons faire 😉😉
Chacun voit et vit les choses différemment selon qu'il est optimiste 🙂 ou pessimiste 🙁, cool 😎ou angoissé 🤪, raleur 😠ou PAS 😉.............
Bonne fin de journée Pascale
Voilà une reponse positive🙂 et surtout ne pas écouter les râleurs.
Ben non, "ça compte pas", je dirais...
Un c..d (sans doute à cause d'un mégot) a fichu le feu dans sa cabine, les sytèmes de sécurité ont parfaitement fonctionné (ça arrose bien... 🤪 ) et tout est rentré dans l'ordre. ce genre de truc arrive plusieurs fois par an tous les ans (surtout tant qu'il y aura des fumeurs à bord...).
Sans l'affaire du Concordia, on n'en aurait même pas parlé...
Un c..d (sans doute à cause d'un mégot) a fichu le feu dans sa cabine, les sytèmes de sécurité ont parfaitement fonctionné (ça arrose bien... 🤪 ) et tout est rentré dans l'ordre. ce genre de truc arrive plusieurs fois par an tous les ans (surtout tant qu'il y aura des fumeurs à bord...).
Sans l'affaire du Concordia, on n'en aurait même pas parlé...
Ben non, "ça compte pas", je dirais..
Sans l'affaire du Concordia, on n'en aurait même pas parlé...
Exact
Sans l'affaire du Concordia, on n'en aurait même pas parlé...
Exact
2009 Costa Mediterranea/2010 Costa Serena/2011 Costa Luminosa-Costa Mediterranea/2012 Costa Luminosa-Costa Fascinosa/2013 Costa Luminosa-Costa Deliziosa/2014 Costa Pacifica/2015 Costa Diadema/2016 Celebrity Eclipse http://notrecuisine91.canalblog.com/
Sur le site en anglais 'cruisecritic' je viens d'apprendre que l'ancien Bleu de France, que j'avais visite à Marseille, maintenant rebaptisé 'Saffire' à eu une panne de moteurs : tout le monde rapatrié !
Sur le Deliziosa de Costa (!), tour du monde pendant 3 mois, nous avons constaté qu'on fume en cabine (interdit), qu'on bouche les trous d'air conditionné : dans ce dernier cas il y a eu un début d'incendie !
Épidémie de bronchite ... Décès et débarquement/çhospitalisation ...même un suicide !
Faire une croisière peut impliquer bien plus qu'un mal de mer !
BRS
Hello BRS,
Épidémie de bronchite ... Décès et débarquement/çhospitalisation ...même un suicide ! Faire une croisière peut impliquer bien plus qu'un mal de mer !
"Débarquement/hospitalisation", je ne crois pas avoir eu une seule de mes croisières, où il n'y en ait pas... L'ambulance au pied du bateau, c'est fréquent... Entre les chutes avec fractures, les infarcts, les AVC, les infections graves... le ou les médecins de bord ne chôment pas... et ceux avec qui j'ai pu discuter (quand ils son francophones) m'ont raconté des situations parfois "médicalement abracadabrantesques"...
Mais à population égale, laps de temps égal, et moyenne d'âge égale, toutes ces choses là n'arrivent pas pas plus souvent sur un bateau de croisières, et probablement plutôt moins, que dans une maison de retraite pour gens dits "valides"... (sauf peut-être les chutes, souvent dues, tant sur le bateau qu'en excursions, à des chaussures "non adaptées" 🤪... )
Les décès, ça arrive parfois, et là encore, sur 3000 personnes de l'âge moyen des passagers, et sur un intervalle de 3 mois, il y en a sans doute au moins autant en maison de retraite...
Donc ce n'est pas la croisière ou le bateau, qui est responsable de ces accidents et décès, mais bien plus, hélas, l'âge (et pour les infections, en plus, la promiscuité)... 😕
Et tout ceci existe aussi sur des croisières de 8 jours... mais bien sûr le nombre est en proportion... (de l'âge et de la durée)
Quant aux suicides, voire aux meurtres, c'est effectivement plus rare, mais le médecin de bord de l'European Star, en janvier 2003, me disait en avoir vu quatre dans sa carrière de croisières (dont un qu'on avait repêché vivant...). Et deux meurtres...
de Gaulle ne disait-il pas "la vieillesse est un naufrage"... sans doute souvent, mais heureusement pas toujours... Un jour, un des mini-PAP a eu ce thème à traiter en dissertation de philo... Je me souviens avoir bien participé... 😊😊 😉
Mais la croisière, elle, n'est que très très exceptionnellement un naufrage... 😐
Alors certains diront "partir, c'est mourir un peu"... Certes, mais ne pas partir, c'est de toutes façons finir par mourir quand même... sans avoir rien vu... alors... 🤪
Épidémie de bronchite ... Décès et débarquement/çhospitalisation ...même un suicide ! Faire une croisière peut impliquer bien plus qu'un mal de mer !
"Débarquement/hospitalisation", je ne crois pas avoir eu une seule de mes croisières, où il n'y en ait pas... L'ambulance au pied du bateau, c'est fréquent... Entre les chutes avec fractures, les infarcts, les AVC, les infections graves... le ou les médecins de bord ne chôment pas... et ceux avec qui j'ai pu discuter (quand ils son francophones) m'ont raconté des situations parfois "médicalement abracadabrantesques"...
Mais à population égale, laps de temps égal, et moyenne d'âge égale, toutes ces choses là n'arrivent pas pas plus souvent sur un bateau de croisières, et probablement plutôt moins, que dans une maison de retraite pour gens dits "valides"... (sauf peut-être les chutes, souvent dues, tant sur le bateau qu'en excursions, à des chaussures "non adaptées" 🤪... )
Les décès, ça arrive parfois, et là encore, sur 3000 personnes de l'âge moyen des passagers, et sur un intervalle de 3 mois, il y en a sans doute au moins autant en maison de retraite...
Donc ce n'est pas la croisière ou le bateau, qui est responsable de ces accidents et décès, mais bien plus, hélas, l'âge (et pour les infections, en plus, la promiscuité)... 😕
Et tout ceci existe aussi sur des croisières de 8 jours... mais bien sûr le nombre est en proportion... (de l'âge et de la durée)
Quant aux suicides, voire aux meurtres, c'est effectivement plus rare, mais le médecin de bord de l'European Star, en janvier 2003, me disait en avoir vu quatre dans sa carrière de croisières (dont un qu'on avait repêché vivant...). Et deux meurtres...
de Gaulle ne disait-il pas "la vieillesse est un naufrage"... sans doute souvent, mais heureusement pas toujours... Un jour, un des mini-PAP a eu ce thème à traiter en dissertation de philo... Je me souviens avoir bien participé... 😊😊 😉
Mais la croisière, elle, n'est que très très exceptionnellement un naufrage... 😐
Alors certains diront "partir, c'est mourir un peu"... Certes, mais ne pas partir, c'est de toutes façons finir par mourir quand même... sans avoir rien vu... alors... 🤪
Certes, une croisière de 3 mois avec une moyenne d'âge de 80 ans, comme c'était le cas sur le CD en Tour du Monde, devait comprendre tous les cas de figures de la vie en société sur terre !
Les medecins avec qui j'ai parlé, en Anglais, ont fini par se demander pourquoi tant de gens 'âgés' ou 'malades', ou susceptibles de le devenir, se sont engagés pour une telle croisière 'longue durée' !
Ils n'ont jamais eu autant à faire, entre les chutes et la bronchite, les débarquements d'urgence (hôpital, rapatriement), choix des patients, ou obligation médicale.
Je ne peux qu'affirmer ce que j'ai vue, ce qu'on m'a dit, car sur le bateau il y avait 'silence radio' en ce qui concerne les statistiques ..
Les futurs tourdumondistes ne veulent rien savoir, et c'est compréhensible ... Sachez, qu'on s'habitue à tout à bord : tant de gens très âgés et plus ou moins en forme, des handicapés .. sans connaître les drames de vie vécus par certains. Je ne peux que saluer leur courage.
Une croisière, et j'en ai fait d'autres, signifie fête et découvertes, mais en 3 mois, celles-ci s'estompent quelquepeu et donnent place à une envie de retrouver une vie 'normale', avec famille, amis, son 'chez soi' ...
Je suis contente d'avoir fait le tour, je suis contente que le tour n'est plus à faire .. Bonne chance/courage aux autres, qui feront la suite :-) !
Je ne peux qu'affirmer ce que j'ai vue, ce qu'on m'a dit, car sur le bateau il y avait 'silence radio' en ce qui concerne les statistiques ..
Les futurs tourdumondistes ne veulent rien savoir, et c'est compréhensible ... Sachez, qu'on s'habitue à tout à bord : tant de gens très âgés et plus ou moins en forme, des handicapés .. sans connaître les drames de vie vécus par certains. Je ne peux que saluer leur courage.
Une croisière, et j'en ai fait d'autres, signifie fête et découvertes, mais en 3 mois, celles-ci s'estompent quelquepeu et donnent place à une envie de retrouver une vie 'normale', avec famille, amis, son 'chez soi' ...
Je suis contente d'avoir fait le tour, je suis contente que le tour n'est plus à faire .. Bonne chance/courage aux autres, qui feront la suite :-) !
BRS
une moyenne d'âge de 80 ans
Je ne sais pas comment a été calculée cette "moyenne" car elle me semble statistiquement, un peu élevée... ou alors, il y avait beaucoup de "centenaires" et peu de jeunes retraités... 😉
Je ne sais pas comment a été calculée cette "moyenne" car elle me semble statistiquement, un peu élevée... ou alors, il y avait beaucoup de "centenaires" et peu de jeunes retraités... 😉
Bonjour Jean-Marie
Tout à fait d'accord.
C'est l'une des nombreuses rumeurs à bord qui se sont amplifiées avec le temps, et les ragots n'ont pas manqué! Chacun y allant de son couplet du style "on m'a dit que ..." Il n'y avait qu'un seul centenaire. Je ne peux vous dire la moyenne d'âge exacte, mais je n'ai pas eu le sentiment à un seul instant d'être entouré de personnes aussi âgées. je précise que j'ai 60 ans.
On a parlé aussi des décès dont le chiffre ne cesse d'augmenter ... et de bien d'autres choses encore!
Cordialement,
Christian
Tout à fait d'accord.
C'est l'une des nombreuses rumeurs à bord qui se sont amplifiées avec le temps, et les ragots n'ont pas manqué! Chacun y allant de son couplet du style "on m'a dit que ..." Il n'y avait qu'un seul centenaire. Je ne peux vous dire la moyenne d'âge exacte, mais je n'ai pas eu le sentiment à un seul instant d'être entouré de personnes aussi âgées. je précise que j'ai 60 ans.
On a parlé aussi des décès dont le chiffre ne cesse d'augmenter ... et de bien d'autres choses encore!
Cordialement,
Christian
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
Il y avait une vingtaine d'enfants, dont certains en bas âge ..
Je pense qu'ils ne font pas partie de la moyenne d'age.
A chacun son récit du voyage. Je ne vous prive pas du vôtre, alors permettez, que je donne ma version des choses ? Merci !
A chacun son récit du voyage. Je ne vous prive pas du vôtre, alors permettez, que je donne ma version des choses ? Merci !
BRS
A chacun son récit du voyage.
Je ne vous prive pas du vôtre, alors permettez, que je donne ma version des choses ?
Merci !
Je ne pense pas que quelqu'un vous empêche de donner votre version mais , svp, donnez la votre et pas ce que vous avez entendu ou ce que l'on a bien pu vous dire😕 Malheureusement, le sensationnel exagéré fait souvent partie de la nature humaine.😕😕 mais heureusement la plupart reste positif comme les supers récits de Christian (Chamadou). 😎
Je ne pense pas que quelqu'un vous empêche de donner votre version mais , svp, donnez la votre et pas ce que vous avez entendu ou ce que l'on a bien pu vous dire😕 Malheureusement, le sensationnel exagéré fait souvent partie de la nature humaine.😕😕 mais heureusement la plupart reste positif comme les supers récits de Christian (Chamadou). 😎
Je suis tout à fait d'accord .. d'ailleurs je lis le CR moi-même, avec beaucoup de plaisir, et autant de bons souvenirs (les miens) !
Cependant, j'ai des souvenirs qui peuvent 'servir', autant que les siens. Ils ne sont pas tous aussi agréables, mais je ne vois pas en quoi je rendrais service, en vous en privant ? Profitez de notre expérience, nos conseils .. Rien ne vous empêchera, je l'èspère, de vivre encore plus, encore mieux :-) ! Quant aux 'dit-on', je vous ai dit qu'il n'y avait que celà, faute d'informations officielles .. MAIS durant 3 mois, la plupart d'entre nous avaient des oreilles et des yeux ouverts .... Faut-il maintenant fermer sa bouche, aussi :-( ?
Vivez votre croisière et nous en reparlerons ... Ici :-) !
Cependant, j'ai des souvenirs qui peuvent 'servir', autant que les siens. Ils ne sont pas tous aussi agréables, mais je ne vois pas en quoi je rendrais service, en vous en privant ? Profitez de notre expérience, nos conseils .. Rien ne vous empêchera, je l'èspère, de vivre encore plus, encore mieux :-) ! Quant aux 'dit-on', je vous ai dit qu'il n'y avait que celà, faute d'informations officielles .. MAIS durant 3 mois, la plupart d'entre nous avaient des oreilles et des yeux ouverts .... Faut-il maintenant fermer sa bouche, aussi :-( ?
Vivez votre croisière et nous en reparlerons ... Ici :-) !
BRS
Hello Patricia
alors pourquoi pas interdire aussi les portables que les gens utilisent en continue meme a table et qui embette tout le monde tout le temps
Pourquoi pas, en effet ? 🙂
Effectivement c'est désagréable (mais pas toxique, il est vrai) pour l'entourage... et cela dénote d'un total manque de savoir-vivre... (en plus, ça coûte une fortune, de téléphoner sur le bateau, mais ça, les gens ne le savent pas toujours... la surprise est au retour maison 🤪)
alors pourquoi pas interdire aussi les portables que les gens utilisent en continue meme a table et qui embette tout le monde tout le temps
Pourquoi pas, en effet ? 🙂
Effectivement c'est désagréable (mais pas toxique, il est vrai) pour l'entourage... et cela dénote d'un total manque de savoir-vivre... (en plus, ça coûte une fortune, de téléphoner sur le bateau, mais ça, les gens ne le savent pas toujours... la surprise est au retour maison 🤪)
bonjour, je pense qu il faut arreter un peu avec le cigarette alors pourquoi pas interdire aussi les portables que les gens utilisent en continue meme a table
et qui embette tout le monde tout le temps
Je n'ai pas plus envie de respirer la fumée des autres qui m'est désagréable, que de participer à leurs conversations qui ne m'intéressent pas... 😠
Il ne faut jamais oublier que : "La liberté des uns s'arrête où commence la liberté des autres"...
Je n'ai pas plus envie de respirer la fumée des autres qui m'est désagréable, que de participer à leurs conversations qui ne m'intéressent pas... 😠
Il ne faut jamais oublier que : "La liberté des uns s'arrête où commence la liberté des autres"...
En ce qui concerne les factures téléphone mobile : je viens de contacter mon fournisseur, Orange, car mes facture de janvier, février, mars et avril sont : 90, 111, 235, 70'euros respectivement ! Peu de coup de fils, rien pour internet ( dont j'ai payé l'accès à Costa) - que des SMS 'en rafales', comme on dit ! J'attends le résultat/ l'explication d'un technicien, après un contrôle ...
Il se peut que j'avais le 'mauvais' forfait ?
Un conseil, contactez votre fournisseur et demandez conseil ..
J'ai eu des gentils SMS tout au long du voyage d'Orange disant 'Orange vous accompagne en ...', mais j'aurais préféré une alerte !
Peut être vaut il mieux un coup de fils, de préférence par Skype, avec RV pris d'avance - par SMS :-) ? - à cause du décalage horaire ?
Oui, les conversations téléphoniques 'en publique' sont agaçantes - cela me fait sourire, quand je pense aux gens qui réclament de la 'confidentialité' , puis parlent à haute voix sur la place publique ...
En pleine excursion, en pays étranger, le téléphone sonnait et il fallait écouter, dans un car bondé, les nouvelles de la maison d'une personne 'sans gêne' qui , en général, ne chuchote pas du tout : au contraire !
Le TdM pendant 3 mois à rendu les gens 'agressifs' entr'eux, vers la fin : des bagarres ont éclatés ..
La promiscuité en est le responsable ...
Oui, c'était une magnifique idée :-) !
BRS
Euh, je ne vois pas trop le rapport entre la cigarette, dont le risque sur un bateau est tout simplement de mettre le feu, ce qui est quand même légèrement ennuyeux... et le téléphone portable, qui certes, et je suis bien d'accord, est très mal utilisé par beaucoup (je pense que quelque part, le portable remplace le "doudou", certains n'arrivent pas à s'en séparer ne serait-ce que 2 minutes), mais n'a aucun incidence sur la sécurité du bateau.
Je fais partie des gens (et ils sont rares) qui laissent leur portable dans leur sac, et peuvent ne pas l'avoir à portée de mains sans faire une dépression (d'ailleurs, il m'arrive fréquemment d'utiliser mon fixe pour appeler mon portable afin de le localiser, car vu la fréquence à laquelle je l'utilise, je ne sais jamais où il est !). Et encore plus en vacances, et à fortiori, sur un bateau. Lors de notre mini de décembre en Méditerranée, nous avons du appeler notre fille pour une raison impérieuse, et nous ignorions le coût de cet appel que nous avons découvert sur la facture de mon mari un mois après... Nous partons en novembre une semaine sur le Favolosa, mon portable restera à la maison, et celui de mon mari dans le coffre de la cabine.
Maintenant, comme dit Mr Pap, tout est histoire d'éducation, et en cette matière, malheureusement, il y aurait tellement à dire !
01/12/2011 Saveurs méditerranéennes Costa Mediterranea
04/11/2012 Visions d'Orient Favolosa Costa
31/05/2014 Terre des vikings Costa Luminosa reportée en 2015 pour cause de Crabus Merdicus
Bonjour Tatima, bonjour à tous !
Euh, je ne vois pas trop le rapport entre la cigarette, dont le risque sur un bateau est tout simplement de mettre le feu,
et aussi d'intoxiquer gravement le personnel non fumeur qui n'a pas le choix d'aller ailleurs... c'est d'ailleurs la protection du personnel bien plus que celle des "passants" qui a fait prendre les lois anti-tabac-dansleslieuxpublics, bien plus que le fait que ça peut "incommoder" des gens qui ne sont là que très transitoirement...
Il est très clair que les bateaux Costa, MSC, (CDF ?) sont totalement hors la loi, par rapport aux lois du pays de leur Siège Social, qui interdisent (et la loi italienne ou suisse est encore plus drastique que la française) toute cigarette dans un lieu clos "public" ou "privé fréquenté par le public". Les américains sont beaucoup plus "rigides"... Il parait (je vais le vérifier bientôt) que sur ces bateaux, on ne fume que dans certains lieux bien précis, dédiés à la cigarette, ou au cigare...
Alors le seul arrangement que je plaide très fort, sur un bateau, c'est que les fumeurs doivent avoir quelques bars qui leurs soient dédiés, parce que sur un bateau, la bonne solution n'est pas forcément d'aller fumer sur les ponts extérieurs et encore moins sur les balcons, vu le risque d'incendie... En tant que médecin, je ne peux que dire que le fumeur met gravement sa santé en danger, mais je ne veux pas pour autant interdire la croisière aux fumeurs 😉, ce que j'ai été (gros fumeurs 50/j) jusqu'à l'âge de 32 ans (désintoxiqué par traitement psy, jamais 1 cig depuis 1980, jamais eu envie)... Tant qu'il n'incommode pas les autres, et surtout ne leur fait pas courir les risques (même à seulement 10%) liés au tabac, c'est sa liberté... C'est d'ailleurs ce que les armateurs américains ont semble-t-il bien compris...
Je fais partie des gens (et ils sont rares) qui laissent leur portable dans leur sac, et peuvent ne pas l'avoir à portée de mains sans faire une dépression
Nous aussi, les smartphones sont au coffre pendant toute la croisière (mais la liaison avec la "maison" se fait par internet...). Par contre, nous venons d'ajouter à notre "système qualité croisière" une procédure complémentaire :
nous emporterons dorénavant avec nous à chaque sortie un téléphone portable d'ancienne génération (mais quand même capable de faire une photo), tout petit petit (qu'on n'utilisait plus depuis des années), avec un abonnement à 2 euros par mois (merci free 😉), sur une ligne supplémentaire qui ne sert qu'à ça, sur lequel sont enregistrés les numéros d'urgence dont nous pouvons avoir besoin : de façon permanente : l'assistance de ma carte VISA, le 112, l'assistance de l'opérateur téléphonique, le numéro de l'ambassade de France de chaque pays visité, et par croisière le numéro d'appel du bateau, le numéro de portable de l'hôte francophone, éventuellement le numéro de portable d'un ou plusieurs autres passagers, et à chaque excursion bateau, le numéro du portable du guide... Bref, a priori et sauf oubli, tous les numéros nécessaires à une situation "de crise" en sortie de bateau... Et ce sans faire courir aux smartphones le risque de perte ou de vol...
Et ce téléphone ne servira qu'en cas de problème...
Parce que en cas d'urgence, un téléphone portable à portée de la main, ça peut sauver une vie... 😇 Il serait donc dommage de s'en priver complètement.
Enfin, c'est juste mon avis 😇... Après, si tout va bien, c'est 24 euros par an, on pourrait aussi résilier (y a pas de délai) après chaque croisière, mais comme l'envoi de la carte SIM coute 10 euros, c'est pas intéressant... et puis ça peut servir quand même un peu en dehors des croisières 😉... Le numéro n'a pas d'importance, puisqu'en principe ce téléphone n'est pas destiné à *être appelé* (en tous cas pour nous qui sommes par contre toujours joignables sous 24h par Internet), mais on le donne à qui nous le demande, sur le bateau.
Et en cas de pépin, statistiquement heureusement fort peu probable, peu importent alors les quelques dizaines ou centaines d'euros de communication dépensés... par rapport au service rendu... 😛
Maintenant, comme dit Mr Pap, tout est histoire d'éducation, et en cette matière, malheureusement, il y aurait tellement à dire !
vivi... bien d'accord... 🤪
Euh, je ne vois pas trop le rapport entre la cigarette, dont le risque sur un bateau est tout simplement de mettre le feu,
et aussi d'intoxiquer gravement le personnel non fumeur qui n'a pas le choix d'aller ailleurs... c'est d'ailleurs la protection du personnel bien plus que celle des "passants" qui a fait prendre les lois anti-tabac-dansleslieuxpublics, bien plus que le fait que ça peut "incommoder" des gens qui ne sont là que très transitoirement...
Il est très clair que les bateaux Costa, MSC, (CDF ?) sont totalement hors la loi, par rapport aux lois du pays de leur Siège Social, qui interdisent (et la loi italienne ou suisse est encore plus drastique que la française) toute cigarette dans un lieu clos "public" ou "privé fréquenté par le public". Les américains sont beaucoup plus "rigides"... Il parait (je vais le vérifier bientôt) que sur ces bateaux, on ne fume que dans certains lieux bien précis, dédiés à la cigarette, ou au cigare...
Alors le seul arrangement que je plaide très fort, sur un bateau, c'est que les fumeurs doivent avoir quelques bars qui leurs soient dédiés, parce que sur un bateau, la bonne solution n'est pas forcément d'aller fumer sur les ponts extérieurs et encore moins sur les balcons, vu le risque d'incendie... En tant que médecin, je ne peux que dire que le fumeur met gravement sa santé en danger, mais je ne veux pas pour autant interdire la croisière aux fumeurs 😉, ce que j'ai été (gros fumeurs 50/j) jusqu'à l'âge de 32 ans (désintoxiqué par traitement psy, jamais 1 cig depuis 1980, jamais eu envie)... Tant qu'il n'incommode pas les autres, et surtout ne leur fait pas courir les risques (même à seulement 10%) liés au tabac, c'est sa liberté... C'est d'ailleurs ce que les armateurs américains ont semble-t-il bien compris...
Je fais partie des gens (et ils sont rares) qui laissent leur portable dans leur sac, et peuvent ne pas l'avoir à portée de mains sans faire une dépression
Nous aussi, les smartphones sont au coffre pendant toute la croisière (mais la liaison avec la "maison" se fait par internet...). Par contre, nous venons d'ajouter à notre "système qualité croisière" une procédure complémentaire :
nous emporterons dorénavant avec nous à chaque sortie un téléphone portable d'ancienne génération (mais quand même capable de faire une photo), tout petit petit (qu'on n'utilisait plus depuis des années), avec un abonnement à 2 euros par mois (merci free 😉), sur une ligne supplémentaire qui ne sert qu'à ça, sur lequel sont enregistrés les numéros d'urgence dont nous pouvons avoir besoin : de façon permanente : l'assistance de ma carte VISA, le 112, l'assistance de l'opérateur téléphonique, le numéro de l'ambassade de France de chaque pays visité, et par croisière le numéro d'appel du bateau, le numéro de portable de l'hôte francophone, éventuellement le numéro de portable d'un ou plusieurs autres passagers, et à chaque excursion bateau, le numéro du portable du guide... Bref, a priori et sauf oubli, tous les numéros nécessaires à une situation "de crise" en sortie de bateau... Et ce sans faire courir aux smartphones le risque de perte ou de vol...
Et ce téléphone ne servira qu'en cas de problème...
Parce que en cas d'urgence, un téléphone portable à portée de la main, ça peut sauver une vie... 😇 Il serait donc dommage de s'en priver complètement.
Enfin, c'est juste mon avis 😇... Après, si tout va bien, c'est 24 euros par an, on pourrait aussi résilier (y a pas de délai) après chaque croisière, mais comme l'envoi de la carte SIM coute 10 euros, c'est pas intéressant... et puis ça peut servir quand même un peu en dehors des croisières 😉... Le numéro n'a pas d'importance, puisqu'en principe ce téléphone n'est pas destiné à *être appelé* (en tous cas pour nous qui sommes par contre toujours joignables sous 24h par Internet), mais on le donne à qui nous le demande, sur le bateau.
Et en cas de pépin, statistiquement heureusement fort peu probable, peu importent alors les quelques dizaines ou centaines d'euros de communication dépensés... par rapport au service rendu... 😛
Maintenant, comme dit Mr Pap, tout est histoire d'éducation, et en cette matière, malheureusement, il y aurait tellement à dire !
vivi... bien d'accord... 🤪
d'accord avec toi tatima...moi le problème est résolue car je n'ai pas de portable !!!!
mon mari lui est un acro...sans pour autant l'utiliser, il se sent rassurer quand il est joignable 24h/24...on avait un restau et l'alarme etait reliée au portable, résultat, il le gardait sur lui "au cas ou"....(bien utile si l'alarme sonne au beau milieu de la nuit et que l'on est a des milliers de km...🤪🤪🤪🤪 ou quand un de ses potes voulait réserver une table....)
à sa décharge, il sort toujours quand il reçoit un coup de tel dans un lieu public, et il le met sur vibreur pour le bruit...
mais ça me fait toujours râler....je bénis les jours de pleines mer quand il n'y a pas de réseau ...
mon petit doigt me dit que tu es un fumeur.....
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We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.
I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hello
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
I’d love to hear from travelers who’ve done this cruise with Rivages du Monde or CroisiEurope.
Thanks!
Elettra69
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Hello,
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
Hi, can you eat in the evening at the Costa Smeralda’s cafeteria, or do you have to dine at the restaurant? Thanks for your reply.
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hi everyone,
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
Hi there
Is the water from the cabin sinks drinkable?
Is the water from the cabin sinks drinkable?
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Thanks in advance
Thanks in advance
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED