Vietnam à moto

Quasi impossible de se séparer de la bécane une fois à destination. Il n y a pas de reseau de loueur, ce ne sont que des petits loueurs independants. Tu peux toujours demander a des agences qu ils fassent l intermediaire. C est a dire qu ils s occupent de rapatrier ta moto du Nord au Sud ou inverse en train. Se posera la question de la caution et du cout de ce service.

C est un beau voyage en perspective, si tu as besoin de conseil, ce sera avec plaisir.

A cause de cela, Nous avions préféré circuler en boucles autour de chaque ville, Saigon, Dalat Hanoi et ainsi aucun problème pour rendre la moto, d'autant que les couts de transport entre chaque ville sont dérisoires ( 30 § Saigon Hanoi) Voir notre blog http://lapasserose.over-blog.com/ section Vietnam Bon voyage

Salut à tous !

Il est possible de louer à Hanoi et de laisser la moto à Saigon .

Voici les coordonnées des 2 principaux loueurs qui proposent ce service : FLAMINGO TRAVEL :head office in Hanoi 5A Dinh Liet Str. tel:04.926 0938 mobile:091 221 4554 website:vietnamadventuretour.com e-mail:hungadventuretravel@yahoo.com

branch in HCM (Saigon) 55/36 Tran Dinh Xu District 1 tel:08 920 1118 mobile:098 361 9985

le patron s'appelle NGUYEN HUNG, il est sympa et parle anglais;il etait le seul lors de mon passage (11/06) à louer autre chose que de la MINSK 125, il proposait 4 XR Baja 250 (rare au Viet-Nam) et 3 DTMX 175. prix (à négocier, mais c'est dure):125 MINSK 6/7 USD, 175 DTMX 14 USD et 250 XR 20 USD. CUONG MOTORBIKE :"LE"specialiste de la MINSK à Hanoi. 1 Luong Ngqc Quyên str. tel:04 9261534 et 0913518772 e-mail:cuongminsk@yahoo.com

prix:7 USD/j et 50 USD pour le retour de la bécane de Saigon sur Hanoi.

L'autre solution pour ceux qui restent plus d'un mois, c'est carrement d'acheter une bécane (c'est illégal, mais il doit avoir moyen de trouver une combine...); pour info le prix d'une moto NEUVE 125 utilitaire chinoise :11 700 000 VND soit........576 EUR !!!! (oui, oui, 4000 balles!) c'est du 4t copie HONDA et c'est certainement plus fiable qu'une MINSK.

Si ce voyage était à refaire, j'obterai sans hésiter pour l'option 250 BAJA, c'est certe (beaucoup) plus cher, mais le plaisir, la tranquilité et la sécurité n'ont pas de prix (avis personnel). Si vous obtez pour l'option MINSK, bien choisir sa machine. Pour notre part, nous avons dû gérer des emmerdes mécaniques tout le long du voyage (nous étions 2 motos) et avons suprimer la partie piste du programme de peur de tout casser et de rester en carafe dans la "pampa"du Nord .

Sinon, nous avons adoré ce pays pour ses paysages, sa diversité culturelle (ethnies du nord) et surtout la gentillesse de la population ! Dernier conseil, emmenez votre matos (casque, gant, blouson) car ce que propose les loueurs c'est, comme leurs Minsk, de la daube !

Pour plus d'infos, je serais présent les 2 jours sur le stand Vietnam justement du festival des globe-trotters à l'opéra de MASSY (91) les 22 et 23 septembre (voir:www ABM.fr), cela sera avec plaisir d'échanger avec d'autres motards voyageurs !

Bon voyage et bonne route à tous !

😉il te reste une chose :partir a 2 avec 1 guide..le reste est de l utopie...

salut as tous voila quelque chose qui pourrait vous interessez !!!!!! Http://Minskaventurevn.ifrance.com

😉je n ai pu continuer mon message because coupure de courant...donc pour les etrangers les autorites tolerent ton permis francais....mais en cas de pepin" accident" par exemple et sil y a blesses cote viet on ne te couvre pas..et les familles du cote viet vont te demander du pognon et crois moi la note est salee..surtout si tu es en tort ou non.moi je vis au vietnam depuis 5 ans et je suis un feru de la moto...c est pour ca que je te conseille que tu passes par une agence officielle...cela n arrive pas qu aux autres..si tu loues et ton periple du nord au sud ou vice versa il faut faire rapatrier la moto par le train et la note est salee...il faut que tu saches aussi...si tu tombes en panne et que tu ne parle pas le viet ils vont te voir venir...et la aussi la note est salee..et il y a des regions soumis a autorisation..je suis un bourlingueur mais il faut tjrs prevoir l imprevisible...voyage a deux..c est plus securisant...car il y a des provinces ou c est quand mm desert..prends toi une bonne assurance .ici tu payes avant qu ils .interviennent en cas de blessures graves te concernant et il faut que tu prouves que tu es solvable..si tu as des questions n hesitent pas a me contacter...bon vent a toi😉

Bonjour, je pars au Vietnam fin mars et nous avons prévu de louer une moto pour faire le Nord et le sud. As-tu des adresses de loueurs officiels? Et ceux-ci proposent une assurance, c ça? L'assurance sinon n'est pas comprise automatiquement dans la location? Merci pour tes infos précieuses

Bonjour,

après un 1er voyage au Vietnam en 2006 ai l'intention de faire un raid en moto nord/sud. Mon intention était de louer une Minsk (apparemment c'est pas ça).

Pourriez-vous me fournir quelques renseignements ou astuces.

Merci d'avance

Hello, J'arrive a SAigon en septembre 2012, je vais acheter une motobike au nom de ma copine Viet. Aurais tu des infos pour les assurances ?

Merci pour ta reponse, Nico ;)

mon conseil : la Minsk, c'est une merde, ca tombe en panne tout le temps...prends une copie chinoise, moins cher et plus fiable

mon conseil : la Minsk, c'est une merde

Aie aie, dire cela c est meconnaitre la Minsk ou etre un pietre mecanicien. J ai eu une Minsk pendant des annees. J ai du faire plus de 20 000 km dans le Nord. Pas un probleme car regulierement entretenue. J ai un couple d amis qui a fait en 2008 Hanoi - Lille en Minsk. 2 crevaisons, une bougie a changer.

Savez comment les paysans appelaient la Minsk ?

tu as eu un bon modele, mais c'st exeptionnel... maintenant il y a la BONUS de Honda, c'est mieux

tu as eu un bon modele, mais c'st exeptionnel...

Pas du tout. Il suffit de l entretenir. Les paysans la surnomaient " con trau gia" le vieux buffle pour son endurance et sa robustesse.

Elle est ultra facile a reparer, un vrai lego. Le top, je connais un mecano a Hanoi qui fait ca, c est des Minsk avec des moteurs de Honda Future 🙂

Les paysans la surnomaient " con trau gia" le vieux buffle pour son endurance et sa robustesse.

Je suis sûr que tu es déjà monté sur la moto ci-après🙂

Non pas sur celle ci.

Voici une belle brochette de Minsks 🙂

Non pas sur celle ci

Elle appartient à Fredo?🙂

Pas du tout. Il suffit de l entretenir. Les paysans la surnomaient " con trau gia" le vieux buffle pour son endurance et sa robustesse. Elle est ultra facile a reparer, un vrai lego. Le top, je connais un mecano a Hanoi qui fait ca, c est des Minsk avec des moteurs de Honda Future

je suis ravi si ta minsk t'a satisfait.. moi, mon avis, maintenant il y a des motos pas cheres et plus performantes... ma moto par exemple, la suzuki GN 125 tient bien la route, c'est un 4 temps, 1 litre je fais 40 km...je la prefere a la minsk... mais je te le repete ce n'est que mon avis et vecu

Oui, d ailleurs il est sur la photo.

Pas sur que la Suzuki s en serait sortie 😉. (plage de Quan Lan )

Meme le Time lui consacre un artcle 🙂

http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,4de00041,00.html

Conduire une Minsk, c est etre dans le mythe du trip moto au Vietnam. C est une legende. Le mon rural le sait be.

IN MINSK WE TRUST

Oui, d ailleurs il est sur la photo.

Merci de confirmer qui tu es🙂

Dis à Fredo que sa Mink fuit de l'huile et en général, c'est très rare de voir une moto au Vietnam qui perd de l'huile.

Conduire une Minsk, c est etre dans le mythe du trip moto au Vietnam. C est une legende. Le mon rural le sait be.

Ce n'est qu'une légende, en effet, car pour les montagnes du Nord, la meilleure moto (made in Indonésia et qui ne coûte que 10 000 000 VND) avec lesquels les hmongs passent partout

Ce n'est qu'une légende, en effet, car pour les montagnes du Nord, la meilleure moto (made in Indonésia et qui ne coûte que 10 000 000 VND) avec lesquels les hmongs passent partout

abalone, je pense que tu as oublie de donner le nom de la moto dont tu parles laquelle est ce? moi, je pense que la Win 110 est bien aussi mais maintenant elle ne se fait plus, elle est remplacee par des copies "cavalry, ferroli, mikado" a 9.000.000d environ

pour les montagnes du Nord, la meilleure moto (made in Indonésia et qui ne coûte que 10 000 000 VND) avec lesquels les hmongs passent partout

Ce sont des Made in China, il faut pas se fier aux autocollants, qui ont envahies le Nord avec toutes les autres marchandises de mauvaise qualite qu on retrouve sur les marches. Meme les oeufs 😕

Pour en avoir conduit ce sont de veritables merdes. Elles sont pas cheres, consomment peu d essence et d huile. On verra si elles tiennent 30 ans comme les Minsk. J en doute.

Pour en avoir conduit ce sont de veritables merdes. Elles sont pas cheres, consomment peu d essence et d huile. On verra si elles tiennent 30 ans comme les Minsk. J en doute.

Au contraire, elles passent partout, sur des chemins inaccessibles aux autres motos🙂.

en fait je ne sais toujours pas le nom exact de cette moto made in indonesia. je vous joins la photo de la win 1000 de SUFAT

La bonne rigolade. En Minsk cette piste je l a fait une main dans le dos. Que dire avec ma Kawasaki du moment ...

A la base ce ne sont pas tout des motos faites pour la piste. De toute facon les montagnards sont capables d affronter n importe quelle piste avec n importe quel engin a 2 roues !!!

@ Venissian, elles ne sont pas Made in Indonesia mais China. Faut pas se fier aux autocollants.

Il y a des Minsk partout dans le monde :

http://www.minskclubvietnam.com/international.html

En Minsk cette piste je l a fait une main dans le dos.

T'as jamais connu cette situation, devant le sourire narquois d'un Hmong🙂

C'est une Suzi de même calibre que ta Kawa!

Apres tout depend de qui conduit la moto 😉

Apres tout depend de qui conduit la moto

Quand tu auras conduit ta moto dans ces conditions, tu pourras te vanter🙂