bonjour a tous, je pars avec ma copine au vietnam en mai, on voudrait faire 15 jours de moto dans le nord.
le probleme c'est qu'on l'habitude de louer des petites motos, genre scooter dans les autres pays d'asie, on voudrait savoir si il y en a au vietnam ou si meme debutant on peut louer une minsk.
merci de votre reponse
Le Vietnam est probablement un des pays ou on compte le plus de moto au monde........Pour une personne sans experience vaut mieux partir en petit groupe............contact le membre fabworld il a de bon plans, a ce niveau....
Pour rassurer les personnes (et en particulier les filles) qui voudraient se lancer dans cette aventure, et que j'encourage fortement, je dirais que la moto et en particulier les minsks, sont étonnamment facile à piloter. Je n'avais jamais fait de moto de ma vie. C'est à Hanoi, dans les rues grouillantes de monde que j'ai vécu ma première expérience !
Ce sont des motos qui sont effectivement lourdes. Si elles basculent, il est parfois difficile de les relever. Mais bon, on peut s'entraider ! Et j'admets aussi, qu'il vaut mieux être un peu grande, histoire, d'avoir les deux pieds qui touchent le sol, c'est plus facile !
Bien sûr, il faut être très vigilant à la circulation. Il y a du monde partout et dans tous les sens. Il n'y a pas trop de code de la route. Il faut suivre le flux et se faufiler comme on peut. Mais on s'y fait assez vite. Dans tous les cas, personne ne roule vraiment vite.
On arrive rapidement à prendre du plaisir et après, pour rien au monde, on ne voudrait voyager autrement !Clin d'oeil
Magali
ps :et biensûr, il faut absolument porter un casque !
merci de cette reponse, elle me rassure car j'aimerai vraiment pouvoir faire ce voyage a moto.
est ce que tu pense qu'il faut que je prenne quelques heures de cours en france ou qu'on peut vraiment y aller comme ca?
qu'est ce que tu apel etre grande?est ce que les minsk sont vraiment hautes?
derniere question ou est ce que tu t'es ballade en moto?on aimerai faire le nord, tu connais?
merci et a bientot
pour répondre à ta question, si on est plutôt grande, on est forcément plus à l'aise. Mais ne t'inquiètes pas, j'ai des copines plus petites qui l'ont fait, et qui s'en sont très bien sorties.
Si tu peux prendre des cours de moto, c'est sans doute mieux aussi, mais c'est tout à fait faisable sans, la preuve, je l'ai fait.
Sinon, pour tes autres question, je te renvoie à un message de Nicolast avec qui j'ai voyagé et qui participe souvent au forum :
http://voyageforum.com/v.f?post=1641551;#1641551
merci de ta reponse, je vais quand meme prendre 2h de cour de 125 histoire d'etre un peu plus à l'aise.
je pense qu'on va faire le meme parcours que vous, enfin si la pluit ne nous gene pas trop.
j'ai hate de decouvrir ce pays grace a ce moyen de locomotion!
nous on a loué aussi des motos à Hanoi et les Minsk sont moins populaires qu'avant. maintenant ils proposent plein de Honda, bien + légères et faciles à conduire (c'est aussi des 125, mais l'embrayage n'est qu'aux pieds). Moi à Paris je conduis un scooter et je m'etais entrainée sur une 125 avec mon copain. Car il faut qd même être un peu à l'aise avant de conduire là bas. Surtout à Hanoi et pour en sortir. Car c'est assez dangereux si tu n'as aucune expérience, tu verras. Enfin, je ne veux pas t'effrayer car je l'ai fait pendant une semaine et tout s'est bien passé!!
On a fait la boucle ouest de Hanoi à Sapa, via Mai Chau (très sympa), Son la, Muong Lay.... il ya de très beaux paysages mais l'état des routes est très inégal (c'est pour ça aussi que la minsk peut être mieux, les suspensions devant être un peu meilleures)! Donc certains trajets prennent un peu de temps!
Je dois dire quand même que après 1 semaine, j'etais bien contente de rendre la moto!
Bonne route!
merci de ta reponse, je vais prendre 2 heures de cours cette semain histoire d'avoir quelques reflexes.
je verais sur place mais effectivement peut etre que les honda seront plus simple a conduire.
je pense faire la meme boucle que toi mais on va prendre 15 jours pour pouvoir se reposer entre les trajets et profiter des villages.
j'espere juste que la mousson n'aura pas commencé parce que sur les routes trempées ca risque d'etre plus compliqué.
bonne continuation.
margot
à mon avis 2 semaines vous allez voir c'est long. Car finalement à part les paysages, il y a pas grand chose à faire et à voir. C'est une région assez reculée où on ne trouve pas d'hébergement partout (enfin, il y des villes un peu plus grandes sur la route où s'arreter, donc pas de peur à avoir).
Par contre, après Sapa vous pouvez pousser à l'ouest encore, apparemment c'est très beau. Ha Giang (où il faut le passeport, mais nous on avait du en laisser 1 sur 2 lors de la location), Meo Vac...
Bon courage!
N'oubliez pas non plus la baie d'halong. Mais là vaut mieux partir avec un ptit groupe et quitter la moto
j'ai effectivement pensé a pousser plus vers l'ouest, je crois qu'on vera sur place, pas trop de planning, voir au fur et a mesure...
est ce qu'on est obligé de passer par une agence pour la baie d'along?ce n'est pas trop decevant d'etre en groupe?
merci.
oui, moi j'avais essayé de bien tout organiser avant de partir et puis après on a fait au feeling vu l'état des routes, la fatigue, le temps qui passait... Mais je ne regrette pas, les paysages entre Hanoi et Sapa étaient magnifiques. J'ai par exemple beaucoup aimé Mai Chau.
Pour la baie d'halong, j'ai vu que si tu arrives direct là bas avec le monde qu'il y a au port, ça doit être difficile de trouver le bon bateau qui te plaira. Si tu mets un peu le prix (60€ environ), nous on était que 10 sur le bateau donc on se marchait pas dessus! De toute façon, il n'y aura pas de bateau où vous serez tout seul!! En +, tu y vas en mini bus climatisé, c'est plus simple. Choisis juste ce que tu veux visiter sur la baie pour choisir le bon tour qui te convient.
c'est aussi ce que j'ai lu, c'est plus simple de faire un tour organisé pour la baie d'along, mais c'est vrai que ca parait tellement exceptionel qu'on a pas envi que le tour soit raté!!!
juste une precision, tu as rendu ta moto a sapa ou tu es redescendu sur hanoi?
es ce que tu as trouvé facilement un loueur et combien tu as payé?
merci pour tes reponses.
margot
on est passé par Cuong motorbike à Hanoi. Le mieux noté dans les guides et par les voyageurs apparemment. La petite moto qu'on a loué coutait 10USD/jour, c'est + léger et + facile à conduire qu'une minsk et plus récent aussi. Par contre, les suspensions c'etait pas ça sur certaines routes! mais bon ça tient bien le coup.
et il fallait la rendre à Hanoi. Donc on est rentré en train de Lao Cai à Hanoi avec la moto. Attention, tous les trains ne prennent pas les motos et il faut arriver en avance pour qu'il y ait de la place (car l'espace est réservé pour les marchandises en fait). Et astuce aussi, on s'est fait avoir: ils vident le réservoir avant de mettre la moto dans le train mais ne remettent pas d'essence à l'arrivée! donc éviter de faire le plein avant de prendre le train!
et la baie, oui c'etait vraiment très beau. Nous on est passé par Indochina travel sinon il y a le sinh café. Enfin, c'est pas les agences de voyage qui manquent, tu verras!
merci pour ces conseils qui sont toujours tres utile sur place, derniere petite precision, est ce qu'il faut reserver a l'avance chez cuong ou on peut avoir une moto facilement?
a bientot.
margot
ça fait plaisir de partager ses conseils et astuces.
on y est allé la veille, en + toutes ses motos ne sont pas en magasin donc je pense kil a un bon stock.
Mais n'hésitez pas y aller en arrivant pour avoir la moto que vous voulez et pour être rassuré.
Ils donnent les casques gratuit pour info. Mais en effet pas besoin d'anti vol.
et c'est aussi tres sympa de recevoir des conseils!!!
pourquoi tu dis qu'il ne faut pas d'antivol?
et au niveau des routes c'est goudronées ou c'est tout le temps de la piste?
est ce que vous avez trouvé des marches sympas, pas trop tourisitque sur la route?
bon désolée pour toutes ces questions, j'en profite que tu reviennes du meme genre de periple que celui qu'on va faire dans 2 semaines!!!j'ai trop hate.
margot
De toute façon, il n'y aura pas de bateau où vous serez tout seul!!
c'est faut car en novembre 2007 j'ai vogué dans la baie d'along sur une petite jonque privée, j'etais seul sur la jonque avec un ami et de memoire cela m'a couté environ 160 euros pour 2 au depart de hanoi donc pour 160 euros on a eu
vehicule privé de hanoi a haiphong aller et retour
tour dans la baie de environ 1jour et demi avec nuit a bord
et trois repas plus un petit dej !!
c'est un peu cher pour le coin mais la tranquilité sur un tout petit bateau c'est du bonheur !! par contre confort sommaire mais bon c que pour 36 heures !!
sinon tu dis partir dans deux semaines et bien moi je pars le 29 mai et reviens le 20 juin alors p'tet qu'on se croisera sur les routes !
bon voyage
cordialement Kaoua
oui, enfin là 150€ c'etait pas notre budget! on a eu la même prestation avec confort pour 59€!
de toute façon, sur le chemin, tu croises bien d'autres bateaux de touristes..enfin
sinon, ils ne te donnent pas d'anti vol à la location. Et c'est vrai kon en a pas eu besoin. La nuit, tu les laisses à l'hotel, pas de souci.
Pour la route !: au départ d'Hanoi, tu trouves une route un peu terreuse, ça met dans l'ambiance! Après ça va. On monte dans les montagnes. Il ya même de magnifiques routes après Mai Chau jusqu'à Son La. Avant Mai Chau, je sais pas trop car on a eu un brouillard très épais! Mais c'est après que ça s'est sérieusement gâté! Routes en travaux, de terre, de gravier, là déjà ça devient plus cahotique! Mais bon, c'est l'aventure! Après Muong Lay, ça redevient sympa et la route jusqu'à Sapa est très belle (sauf à l'arrivée où ça redevient du moto cross)
T'inquiète, durant notre boucle, on a pas croisé un touriste (sauf allez 10 à Mai Chau et 5 à l'hotel à Muong Lay) et c'est pas les petits marchés qui manquent! C'est pour ça après Sapa ça change! il y a déjà plus de monde!
effectivement on va peut etre se croiser si tu es dans le nord du vietnam, on a part du 22mai au 15juin.
pour la baie d'along, on vera sur place, on trouvera bien une solution qui nous conviens..
bon voyage
merci pour toutes tes precisions,
j'etais sur qu'il fallait un anti vol, comme quoi..
on vera pour l'etat de la route, je crois aussi que ca depend beaucoup de l'intensité de la mousson, j'espere qu'on aura de la chance.
j'ai pris un cour de 125 la semaine derniere et j'en suis assez contente, ca m'a permis de voir comment ca fonctionne, d'avoir quelques reflexes, je serais peut etre un peu plus à l'aise...
dernieres questions, est ce que vous aviez des gants pour prevenir les chutes ou ce n'est vraiment pas necessaire?
est ce que tu connais un hotel sympa à hanoi?
le depart se raproche!!!mais pas assez vite!
a bientot
margot
nous on avait pas de gants. Tu peux en prendre des légers si tu veux, à toi de voir...
sinon, nous on avait dormi au bodega hotel, la chambre était grande, c'etait pas mal placé, pas trop de bruit (en même temps on avait pas de fenêtre!), pas trop cher et le personnel était très sympa. tu trouveras où reserver sur hostelworld.com
bon voyage!
hi there! I’m heading to Vietnam with a biker friend for 3 months, starting from Hanoi... the plan is to do the northern loop, return to Hanoi, then head down to Ho Chi Minh City... and probably ride back up through the mountains. We’re leaving in February. Just a little detail—we’re two retirees, both 63, used to riding motorbikes, and we have French and international licenses... we’re looking for good tips and advice since we’re planning to buy 125cc Chinese bikes locally. Thanks to everyone, and happy trails—life is beautiful!
Hey everyone!
New to the forum, but not so new to Asia 😄
I’m Nico, from Switzerland, currently based in Bangkok. I love taking my motorcycle out to get lost in the mountains and small villages of Thailand, Laos, Vietnam, and more. I’ve been roaming around this area for a good fifteen years now, racking up quite a few kilometers—especially in northern Vietnam.
This time, I finally decided to tackle the Mae Hong Son Loop, clockwise. I’d been to Pai several times before, but oddly enough, I’d never done the full loop.
So, I’ll try to give you a little recap here, day by day, with the roads, stops, places worth checking out… and those that didn’t quite blow my mind 😅
I also filmed the trip, so I’ll post the corresponding video at the end of each day if that’s okay. If it’s not allowed here, just let me know, and I’ll remove them without any issue.
DAY 1 — Chiang Mai → Doi Inthanon → Mae Chaem → Khun Yuam
I left Chiang Mai after renting a Honda ADV 160 from Pop Motorbike. Not exactly an Africa Twin, but for what I had planned, it was more than enough.
Quick hotel note: I stayed at the Lanna Thaphae Hotel before leaving. Around 30 € per night, super well-located, and probably one of the most comfortable beds I’ve ever slept in. A crucial detail for any motorcycle road trip, obviously.
The plan for the day was pretty straightforward:
Head toward Doi Inthanon… and see what happens.
Flawless Swiss organization.
First stop along the way at Wachirathan Waterfall. A really nice waterfall, very easy to access, but don’t expect to channel your inner Indiana Jones—it’s crowded, touristy, and swimming isn’t allowed. Still, it’s a pretty stop along the way.
Next, up to Doi Inthanon.
The road climbs steeply, and my little 160cc started to realize that carrying my 80 kg to Thailand’s highest point probably wasn’t part of its youthful dreams. I was maxing out at 34 km/h in some spots.
But it made it. Good little bike.
The summit is nice—the forest is beautiful, and it’s cool—but I have to admit, it didn’t completely wow me. Glad I went, but not necessarily the highlight of the day for me.
Because then comes Route 1192.
And that’s *much* more my thing: small mountain roads, beautiful scenery, hardly any traffic… the kind of road where I usually start taking way too many unnecessary detours just because a little side road “looks fun.”
Stopped in Mae Chaem for a bite to eat, then headed to Khun Yuam to finish the day.
A little over 200 km in total.
Khun Yuam is… quiet.
*Very* quiet. 😅
A cute little market, a couple of cafés/restaurants, and zero chance of ending up in a club until 4 AM. But after a day on the bike, it was perfect.
Stayed at the Mit Khun Yuam Hotel, around 20 € for a small but very decent room.
All in all, a solid first day and a pretty relaxed start to the loop. Part of this leg is mostly about getting out of Chiang Mai and really diving into the mountains, in my opinion.
Because for me, the really interesting stuff starts over the next two days…
And a few slightly questionable route decisions will also make an appearance 😅
If anyone’s planning the Mae Hong Son Loop, feel free to ask your questions—I’d be happy to answer!
I also filmed this first day, so for those who’d rather see the roads and landscapes than read my rambling, here’s Day 1 😊
DAY 1 VIDEO
I’ll post the next part in the coming days with Day 2: Khun Yuam → Mae Surin → Mae Hong Son.
And that’s where it starts getting *really* fun. 😉
That’s all for now! Looking forward to contributing as much as I can to the forum!
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
I’m planning a 10-month trip to South America, and I’m looking into options for shipping a motorcycle to Buenos Aires by air or sea. If anyone has any info, thanks in advance!
christian
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
