Bj,
J'ai déjà parcouru pas mal ce forum et d'autre.
J'ai des brides de réponses.
Je sais que cette question fut déjà évoquée ; mais les discussions dérivent facilement.
Etant donné, que j'ai quelques moyens (sans être riche pour autant), que mon rêve (sans parler de projet pour l'instant), que je vais faire (à priori) un apprentissage long et difficile et voire couteux ; pouvez vous donner quelques expériences réelles de personnes qui vivent en permanence sur leur bateau.
Peut être avec deux orientations différentes : en France et/ou en Europe uniquement OU BIEN sous les tropiques quels qu'ils soient.
C'est une idée qui a pour objectif du long terme (3 4 ou 5 ans).
Nous avons un commerce que nous pourrons éventuellement vendre, pas de maison, quelques biens matériels, pas d'enfant.
Essayons vraiment de mettre de côté, les commentaires du style : essayez avant, rencontrez du monde, louez un bateau, mettez de l'argent de côté...
Concretement, faut 'il avoir beaucoup d'argent de côté (pour vivre en permanence sur un bateau); combien?
Doit on avoir un métier entre les mains? pour gagner de l'argent dans certains pays afrique, amérique du sud
Les personnes qui ont cette expérience en Europe par exemple, exerce t elle leur métier de leur bateau?
Peut on dire qu'il faut (en moyenne) 50 000eur par an pour naviguer? (tout compris, sans aller au restaurant tous les soirs par exemple)
L'idée est vraiment de connaitre le secret de ceux qui vivent cela au cotidien.
Et je peux croire, que pour certains, c'est donner la recette du saint GRAAAL!!!!
bonjour
oui, çe fut évoqué, et ça a dérapé, surtout parce que certains en posant des questions n'en espèrent que des réponses allant dans leur sens.
oui, on peut vivre sur un voilier, par contre son parcours est a préparer selon les envies et désirs, a savoir le voilier... un 7/8m spartiate, tenant peu la mer pas de barrot, etc... homologation en 5 e catégorie en principe.
a partir de 9/10 m c'est mieux mais plus cher l'idéal etant un 12 m, mais cela ne dépend que de vos moyens, mono ou multi ?
pour un mono on en trouve a 70/80000 euros bien équipés propres, des multi, entre 100 et 120000 euros sympas et ou la sécurité sera respectée. Apres c'est de votre programme que cela dépendra, de votre expérience et capacités a prendre la mer.
pour vivre sur un bateau, mettons un 12 m, entre l'entretien, votre vie courante etc..; Je dirais entre 1200 et 1500 par mois en faisant attention. Sachant qu'une voile explosée, fera aussi exploser votre budget de l'année.
les frais de port etc... Si vous pouvez louer vos propriétés pour avoir un revenu c'est bien certains le font. Si vous voulez travailler en escale, ce sera plus difficile mais possible selon vos possibilités et l'endroit, par exemple si vous avez des connaissances en mécanique, ce peut être sympa, ou électronique.....sinon espérer travailler aux escales pour en vivre sera difficile.
j'ai vécu autour du monde 3 ans sur mon voilier de façon entièrement autonome, mais j'avais des revenus qui me le permettaient.... Donc chacun doit juger sur ses possibilités....
voila en gros mon avis, ce n'est que le mien bien sur ( avec 17 ans de marine) mais j'en ai vu beaucoup qui ont cru au pere noel, n'ont pas écouté, et ont mal fini, la voile, ça à un prix !
Merci pour les infos, c'est un peu ce que j'avais déjà pu lire de votre part ou d'autre d'ailleurs....
Il est vrai que souvent les discussions dérapent, c'est pour cela qu'on a parfois du mal a trouver une réponse claire et précise.
Pour info, je serais (à priori) plus multicoques (petit vécu sur un LAGOON), les moyens je pense les avoir un jour.
La grosse question est plutot de se dire, on arrive à atteindre ce que l'on cherche, on surmonte le challenge et tous ce qui va avec mais après il reste de nombreux souvenirs et une expérience incomparable mais il faut aussi savoir redescendre sur terre et atterrir correctement.
Juste un petit exercice rapide pour exemple : et je précise que chacun fait en fonction de ces moyens évidemment :
un cata neuf ou presque (12M) préparé pour un TDM env 370000eur et peut être 60000 pour trois ans de bonheur (et de galère - on ne le soulignera jamais assez) à deux
une formation complète plus stage pour une personne et quelques un pour ma femme (faut pas l'oublier) env 20 000 eur
Bref, ça fait beaucoup d'argent.... tout une vie de travail - non environ 25 ans (encore une fois - pour éviter les remarques - chacun fait avec ces moyens et ceci n'est qu'un exemple d'un citoyen moyen)
Allez c'est comme au poker, on mise tout sur la case rêve/voyage/obsession/challenge/folie/sport....chacun appelle cela comme il veut ; MAIS APRES QU'EST CE QU''IL RESTE.
ON REVEND SON BATEAU ET ON REPART A ZERO OU PRESQUE
VRAIMENT LA QUESTION SE POSE : comment fait on pour vivre sur un bateau pendant longtemps ou à vie sans vivre uniquement sur ses économies?
DERNIERE QUESTION : Et le retour.....comment se passe t'il, si on a tout quitté pour ce rêve fou ?
Les avis sont intéressant mais les expériences réelles encore plus.
ce n'est pas un rêve fou s'il est réalisable,
le retour ? pour moi sans probleme j'ai revendu le voilier et suis retourné travailler, mais c'était prévu a l'avance, puis pour ne pas rompre avec la voile, j'ai fait beaucoup de convoyages d'unités en tant que capitaine pour des societés et des privés ce qui m'a permis de naviguer sur des unités que je n'aurais jamais pu m'offrir. que du bonheur.
Encore merci....
Voilà du concret, c'est d'ailleurs une option à laquelle je n'avais pas pensée.
Il est vrai qu'avec ce genre d'expérience réussie ou pas d'ailleurs (vivre un tdm sur plusieurs années), je pense que le niveau peut être suffisant pour obtenir des débouchés dans ce domaine.
Sinon, on peut peut-être aussi espérer que les mentalités évolueront avec les temps et que le travail sera de retour dans notre cher pays ; car à 45-50 ans (après ce fameux voyage) il peut être difficile de retourner à la vie active (je veux dire professionnelle bien sur).
Bonjour à tous à toute ! Avant tous je cherche des info également mais je peux peut etre interresser nos amis plein de questions ...
Voila j'ai lu tous les post concernant vivre sur un voilier et je suis heureux des infos que vous avez fournis.
J'ai également un projet similaire à " vivre sur un voilier" je donne le contexte d'abord :
J'ai 26 ans, militaire, j'ai environ 10 semaines de vac par ans, et j'ai des appoint financier venant de mes différentes missions.
Sans aucun taboo je donne les chiffres, Ma solde de base 1400€ par mois, (en augmentation réguliere pour les prochaines années avec l'avancement les qualifs...) mes appoints de mission, mensuel moyénné sur l'anné env 500€ (voire plus 700€).
J'en ai marre de vivre dans mon appart à Evreux, je suis originaire de Nantes et ai toujours connu l'océan la mer les bateau etc ...
Petit je faisait beaucoup de dériveur (7/9ans) Cata et 420 avec les copains du club de voile (13-16ans), J'ai donc une toute petite connaissance des principes de la voile triangulaire ... ^^
J'ai un budget envelope de 85000€ mais je prefere me dire que je n'ai que 60000 € (histoire de garder de la reserve)
Je suis trés solitaire, célibataire, et j'ai vraiment envi de changer de vie, à tel point que cela me travail... trés, trés serieusement ...
Mon projet : Acheter un monocoque, 10 12m, équipé correctement, et le mettre à quaie à la marina de rouen. entre 1510 et 1670€ / mois (eau elect inclus)
Pour faire simple, j'aimerai que ma maison soit sur l'eau, à 30 min de mon travail, et profité de la seine et de la mer pendant mes vacances (pendant les beau jour de préference)
Je n'ai absolument pas peur de la vie spartiate au contraire s'est deja ma façon de vivre, je suis pas du tout matérialiste.
Le voillier n'est pas encore acheter bien sur, je compte me remettre à fond à la voile cette été, pendant mon mois de perm, et lorsque je me sentirai, j'acheterai le voillier poserai mon préavis, convoirai (sur une distance raisonnable je l'espere) le voilier et m'installé dedans. J'ai 10 semaine de vac, env 22 semaine de mission à l'etranger, ce qui me ferai en gros 20 semaine par ans vraiment à quais sans bouger le voilier.
Si un fin connaisseur à une idée objective sur mon projet merci de faire profiter,
Pour ceux qui reve de s'installer en méditéranné avec de l'interim au escale à 24 25 ans, oublié directe les port sont trop cher !!
Perso j'arrive à un budget (amortissement du bateau sur 12 ans, reparation, pieces, quai etc etc ... à env 750e par mois pendant la durée, est ce raisonnable ou ai je oublié quelque chose ? sa me parait "trop facile ?"
Ps: Pour ceux qui connaisse le systeme je suis en "demie retraite" dans 11 ans ... demie solde 780€ par mois...
Le projet est il réaliste ?
contacté moi pour débatre alexandre.guebey@hotmail.fr
Je connais un bon voilier de 10 m à vendre: un Gib Sea 105 qui a servi d'habitation principale à son propriétaire avec laquelle il a voyagé vers l'Afrique. Un bon marcheur et agréable à vivre, solide. Prix 44 kE visible à Arzal. 🙂
Penser à demander à la marina de Rouen s'ils acceptent des habitants à l'année sur les bateaux (pas forcément compatible avec des prix des places incluant eau et électricité). Se renseigner aussi sur le coût d'une assurance (demandée par le port).
Si dans un premier temps l'idée n'est pas d'aller très loin avec le voilier, l'armer en catégorie "moins de 6 miles". 🤪
Mais reste la question première: faut-il acheter un voilier conséquent avec ses soucis pour rester dans une marina ? Pourquoi ne pas garder l'appartement d'Evreux et acheter un petit voilier (avec petits soucis) facilement transportable que l'on peut caser dans le jardin d'un ami et le mettre à l'eau pour s'évader "les beaux jours" ? Encore mieux, s'inscrire à un club (au Havre par exemple) et s'y faire des amis propriétaires de voiliers qui se feront un plaisir de proposer des sorties 😎
cela n'est pas faux, concernant Rouen ils acceptent à l'année.
J'avais envisagé de prendre un sangria a 6-8ke, mais j'aimerai également faire de bon séjour en mer pendant mes vacances, genres 2 semaine ou 3 semaines consécutive... je suis quelqu’un de grand, plus grand que la moyenne, s'est pourquoi un 10m me ravirai amplement en fait.(mais j'aimerais ne pas mettre plus de 35k)
Concernant l'inscription dans un club de voile et se faire des contactes s'est déjà en cour ^^.
Et j'me prend justement une semaine de vacances la semaine prochaine pour creuser la question, rencontrer des gens et qui sait ! peut etre faire une petite sortie en mer si les vents, la marée et un capitaine veulent bien !
Merci d'avoir pris le temps de répondre !
+
Je m'appelle Guillaume et j' ai vraiment marre de vivre dans la société dans laaquelle on est. Le fait de devoire ce comporter comme des moutons obéissant,…
Voilà j'envisage d'ici quelques années de vivre sur un voilier comme logement étudiant et j'aimerais votre aide pour trouver le bon modèle. J'ai pas mal…
Ou Bonsoir, Alors voila je suis un jeune rêveur (oui oui je l'admet je rêve), j'ai pour projet de vivre sur un voilier après mes 35ans, a l'heure actuel je…
Je suis un ancien élève des Glénans et j'aimerai maintenant vivre sur un voilier à l'année. je réside sur Port Saint Louis du Rhône, charmante petite ville…
Je suis nouvelle sur ce forum, car notre projet est tout récent. Nous vivons à la Réunion, mon mari, moi et notre fils de 10 ans, et nous avons comme idée…
Hi,
We're considering a catamaran cruise in the Grenadines in 2020... what do you think is the best time? Between February, March, and April... Thanks!
I’m sharing the first episode my son made about his return sailing trip from Guadeloupe to Brittany on a 9-meter sailboat.
It’s nothing fancy—just a moment of escape and shared joy.
If you’re interested in this kind of adventure, feel free to ask him questions on his page.
Have a great day!
Eric
Hi there,
We’re doing a sailing trip. Do you know if it’s possible to order main groceries online and have them delivered to the marina? We’re leaving from Rhodes.
Thanks for your help
This question has probably already been asked on this forum.
What would be the best way for me to learn how to sail a boat? I’m 45, have no experience in the matter, but I’ve got plenty of time available and I live in Marseille.
I’ve tried courses at different schools here, but they’re all focused on competition—it’s not my thing at all.
I’d like to learn so I can eventually think about traveling by sailboat.
Thanks for your insights!
I'm looking for advice on booking a boat from Padang Bai (Bali) to Gili Meno.
It's for August.
Which company? Which website to book on?
Are there any companies that go straight to Meno (without changing boats at another Gili)?
Or is it better to do it in two legs?
Hello,
I rented a catamaran with my kids to celebrate our 30th wedding anniversary. We’re leaving from Athens on June 4th for a 7-day cruise. I’d love to have a vow renewal ceremony on one of the islands in the Saronic Gulf on June 17th.
Do you know of any spots, tips, or contacts who could help me organize this ceremony followed by a great restaurant?
Thank youuuuuu
I’ve been following this forum for a while to gather some info about the journey I’m currently on. So, this is my first post here.
Here’s the scoop! For over fifteen years, I’ve been connected to Cape Verde by heart and by blood. An uncle of mine settled there about thirty years ago and opened a sailing school on the island of Boavista. Sadly, he passed away and is now buried in Praia, but I still have cousins and many friends in the country. I’ve spent quite a few stays there, some longer than others, and I’m starting to get by in Creole.
A few years ago, I had the urge to travel from France to Cape Verde by road. Not just going from point A to point B by plane, but taking the time to measure the space between my birth country and my adopted one. To see the landscapes, cultures, and people that separate them.
I hit the road two weeks ago, heading toward Dakar. Right now, I’m in El Jadida, Morocco, traveling mainly by bus.
But here’s the point of my request: once I’m in Senegal, I plan to find a sailboat or cargo ship heading toward the Cape Verde islands. I expect to be between Saint-Louis and Dakar around mid-August.
So, I’m open to any tips for this crossing or to being put in touch with a sailboat planning the trip around that time.
I’m not a sailor, but I’ve got some basic sailing knowledge from my uncle that I’d love to improve. And I can kill time by holding my own on a chessboard!
Cheers,
Bertrand.
PS: I know there are flights from Dakar to Praia, but I’d really prefer not to end my trip in a flying metal cage!
Hi everyone, our friend is a real Captain with experience—last time we rented in the Balearics and it was amazing. This year, we’d like to rent a sailboat for a week in May or September to sail around the Cyclades. I have a few questions, starting with the wind.
1/ Does it really blow very hard during these periods? Some crew members aren’t exactly seasoned sailors.
2/ Is it better to rent from Athens or one of the Cycladic islands from a cost and time-management perspective? We only have a week.
3/ Which are the most beautiful and wild or least crowded islands, and where should we start?
4/ Do you know of a good sailboat rental agency?
Thanks a million for your answers—I hope some fellow sailors will chime in too!
🙂 Bonjour, Je viens de m'inscrire sur ce site pour essayer de trouver des infos pour aller de France à Abidjan par mer. Apparement c'est "impossible" mais comme ce mot n'est pas dans mon vocabulaire, je persiste et signe. Je cherche à rejoindre mon fils (métis) et sa petite famille qui y vivent. Ils m'attendent.
Bonjour,
Une amie habitant Papeete, cherche une place sur un voilier (ou tout autre navire) partant de Papeete à Nouméa, à partir du mois de novembre 2020.
Merci de votre réponse.
Yann
étant en train de retaper entierement un voilier en alu yawl 2 mats de 11m
que j ai recupéré grtuitement
vu que la personne de 96 ans ne pouvais plus rien faire
et il est resté dans soins depuis plus de 5 années
je refais tous le pont, toute la caréne, tous démonter a l'intérieur
et le refaire a mon gout de vie
et puis
vivre sur un voilier de 11m x 3
tout refais, avec le solaire
sans loyer
m'est ce pas une belle vie lol lol lol
je fais de mal a personne, ni femme, ni enfant
juste mon animal fidéle ( le chien )
mais pas grave
je vie avec rien vu que notre pays de mrd prefere regarder et aider ailleur
alors oui mr oui mme
tous ce que j arrive a récupé car comme dit Zarco, LA FRANCE EST RICHE
et bcp jetent des tonne de chose sont jeté aux ordures
honte a vous bonheur a moi
car je récupére
et en faisant plusieurs systémé D
récupe, faire des portraits en styl-art, gravure et bien d'autre chose
alors je refais ce joujou de 11m
et je compte y vivre dedans tout en voyageant en cabotage
car j ai beaucoup bouger a pied, en moto, en kayak jusqu en inde
et on peux bien vivre sans effort
suffit de regarder et bien écouter
mon projet est c est vrai fou
mais vivre dans ce pays , est ce mieux ??????
alors voila j avais juste envie de le dire
et si une personne serait interesser qu il hésite pas
a m envoyer un blabla
et après je commencerai a mettre
dans le face book
photo, vidéo, les bon comme le mauvais de chaque endroit passer
Bonjour a tous,
Je suis tout nouveau sur le forum, veuillez donc être un indulgent avec l'ignard que je suis concernant les us et coutumes du site !
Confinement oblige, mon tour du monde en stop a été suspendu et après un retour chez moi (ouest de la france) je compte repartir sur les routes par le sud. Sauriez-vous si une traversée est possible en bateau stop au départ de Tunisie (ou de l'Algerie) vers l'Egypte (ou tout autre pays de l'est mediteranée ? Si vous avez un retour d'expérience concernant cette petite aventure je suis preneur.
Mon but est d'arriver au Moyen-Orient assez vite et la situation lybienne va m'empêcher de passer par voie terrestre. C'est donc pour ça que j'ai opté pour une traversée de la Méditerranée d'est en Ouest !
Merci a vous en tout cas !
Bon voyage pour ceux qui peuvent et sinon bon confinement !
Léo
Je poste car depuis quelques temps j'ai un projet avec un ami. Nous sommes étudiants et nous prenons une année de césure. Notre objectif est de traverser l'Atlantique à la voile et de visiter les pays d'Amérique.
Nous voulons donc acheter un bateau, le refaire et l'utiliser. On ferait ainsi pas mal d'économies. Je ne m'y connais pas trop en réparation de bateau mais à 2 nous sommes confiants sur notre capacité à réussir.
Je demande sur ce forum car je ne m'y connais pas trop sur les types de navires. Je sais naviguer mais quel type de bateau chercher je ne sais pas trop. Nous ferions de la navigation équatoriale majoritairement et nous cherchons à réduire un max sur le budget (mais en restant safe quand même... On veut pas trop de problème au milieu de l'océan).
J'ai entendu dire qu'il faudrait un monocoque qui fait 3 fois la taille de la houle, donc au moins du 9m pour l'Atlantique et que les anciens bateaux (fait par fibre et pas une coque en moule/contremoule) sont des bons partis.
Voilà je peux apporter plus d'infos mais je suis un peu perdu sur les navires que je pourrais chercher (j'étais parti sur un FIRST mais je pense qu'on peut faire bien moins cher...) Je suis ouvert à toutes vos précisions/conseils/détails :)
en séjour 10 jours je souhaiterai faire une journée en catamaran ou voilier sur les iles Lavezzi au départ de BONIFACIO. Est ce que vous connaissez des prestataires qui propose cette journée.
journée catamaran avec skipper et repas pour 5.
Bonjour,
Nous recherchons une croisière pour 15 jours en juillet ou aout 2020 sur les Grenadines ou ailleurs aux Antilles ou Corse ou Sardaigne AVEC SKIPPER et pension complète. Nous sommes 4 adultes et 2 ados de 16 et 13 ans
De préférence nous recherchons des personnes ayant leur propre bateau
Auriez-vous des propositions à nous faire ou des adresses de personnes privées réalisant ce genre de prestations ?
Bonjour,
Je suis a la recherche de réponse a mes questions !!
je cherche a habiter a l'année sur un catamaran dans le sud, j aimerais savoir des petits truc :
1- Es que vivre sur un cata est dure (avantage - incovéniant) (ete hiver)
2- Pour avoir une adresse postale comment faire ?
3- Quel et le cout de la vie (prix d un place, electriciter eau, etc)
4- A t-on le droit l'été de faire des voyage pour particulier a la semaine contre des €
5- Y a til des familles ou personnes qui on deja passer le cap d habitez sur leurs bateaux si oui pouvez vous me laisser votre mails privee pour vous contacter et dialoguer.
6 - je pense que c'est bon pour les questions !!!!
j'ai déja navigué sur nautitech 40 , lagoon 40 et bahia 46
et je régate sur monocoque entre 35 et 45 pieds en méditerranée depuis des années et ancien moniteur de dériveurs.
j'envisage d'acheter un catamaran entre 40 et 42 pieds d'occasion avec un budget mini de 150.000 e et maxi de 220.000 e !!!
que me conseillez vous sachant qu'on est un couple travaillant encore 8 ans avant la retraite !!!!! j'attends vos réponses et merçi d'avance
Nous rentrons d’une croisière de 20 j organisée par «les Biquets» dans l’archipel des Tuamotu en Polynésie et nous souhaitons témoigner de notre vécu, malheureusement pas en phase avec leur site internet (https://www.biquets.net), «très vendeur»:
-Bateau annoncé moderne et très confortable. En fait il a 17 ans, la réserve d’eau proposée est insuffisante pour prendre des douches dans le cabinet de toilette, pas de coussin dans le cockpit pour lire et déjeuner. Table trop petite pour manger confortablement à 6 adultes.
-Douche de pont interdite, il fallait se doucher à l’eau de mer, à l’arrière du bateau, à la vue de tous, et se rincer à l’eau douce, succinctement, avec un pulvérisateur de jardin...
-Destinations : elles se résument à 4 destinations (5 mouillages) en 20 jours, nous aurions aimé bouger davantage pour découvrir d’autres sites idylliques, nombreux dans cette zone.
-Tarif annoncé «à partir de 1400euros la semaine par personne»: il est en réalité de 2500euros sans l’alcool qui s’ajoute via un forfait de 200 euros par personne pour les 20 jours de croisières. Pas d’eau minéral à bord, nous devions boire l’eau du dessalinisateur non traitée. En plus, à ce prix-là, il fallait faire la vaisselle à l’eau de mer, sous le soleil, cassés en 2 à l’arrière du bateau.
Le problème est que le site n’évoque pas ces conditions de vie à bord. Nous en avons eu connaissance le jour de notre embarquement lors du briefing. Très déçus, nous avons eu le sentiment de nous faire piéger!
Il a donc fallu se plier aux exigences du skipper et de l’hôtesse pour que le séjour se passe aussi bien que possible...(à 14900 euros la croisière pour 2, nous espérions beaucoup mieux en terme de services!).
Nous rêvons d’affréter en avril un petit catamaran avec skipper pour découvrir pendant une dizaine de jours les lointaines Iles du sud . Il s'agirait des Surin et Similians situées au nord de Phuket, puis une grande boucle au sud comprenant Koh Racha Noi, Koh Phetra, Koh Lao Liang, Koh Rok en face de Kradan, Koh Haa avant de rentrer vers la marina de Phuket.
L'avez vous déjà fait ?
Etes vous tenté en solo ou en partageant un bateau?
Ou bien avez vous un contact sur place pour que cela soit financièrement envisageable ?
PS. Ce n'est pas par hasard que je n'ai pas cité les autres Iles car elles sont devenues facilement accessibles pour le meilleur et le pire .
Je suis un débutant complet en voile, mais j'ai l'envie d'apprendre a barrer un voilier. Quels conseils me donneriez vous pour apprendre la voile, passer par les glénans, une entreprise privée pour faire des stages de voiles.
Bonjour, nous partons mon mari et moi, en catamaran aux Seychelles en avril prochain.
le 15 avril 2018 pour une semaine .
J'aimerais avoir vos conseils, vos expériences , et vos souvenirs si vous avez vous aussi fait ce magnifique séjour ! 🙂
voici notre programme
Jour 1 PARIS / MAHÉ
Jour 2 MAHÉ - Nuit à Mahé à la base de Dream Yacht Charter
Jour 3 MAHÉ / LA DIGUE
Jour 4 LA DIGUE / ANSE VOLBERT / COUSIN / BAIE SAINTE-ANNE
Jour 5 BAIE DE SAINTE-ANNE / CURIEUSE
Jour 6 CURIEUSE / ÎLE DE SAINT-PIERRE / LA DIGUE
Jour 7 LA DIGUE / FÉLICITÉ / LA DIGUE
Jour 8 LA DIGUE / GRANDE ANSE / MAHÉ ou BEAUVALLON
Jour 9 MAHÉ (capitale Victoria) - PARIS
Je souhaite partir en avril en Amérique du sud sans prendre d'avion. De plus je me dis qu'un voyage en bateau est quelque chose qui doit être super et ça nous rend conscient que l'Amérique c'est pas à deux pas de chez sois !
Je viens vous donc pour avoir des infos sur comment trouver un bateau partant d'Europe et se rendant en Amérique.
Y a t-il est sites spécialisés sur les transatlantiques ou la recherche de coéquipiers ?
Dois je me rendre directement dans un port ? Si oui lesquels ?
je n'ai pas trouvé de post récents sur les loueurs sérieux de Cata pour les seychelles. avez vous des contacts à me donner svp ? (site internet, bateau privé, etc).
Bonjour
Un petit retour sur une superbe croisière n septembre 2019 avec les biquets avec qui nous avons passé 15 jours de rêve. Une croisière authentique hors du commun où nous avons pu rencontrer des Polynésiens dans leur mode de vie.
Snorkeling avec les raies manta et les raies léopards, le jardin de corail et surtout les Polynésiens dans une ambiance festive.
Des skippers passionnés qui ont plaisir à partager leur mode de vie en petit comité sur un bateau très bien entretenu.
--
Attention ce message vantant les mérites d'un prestataire est le premier post d'une personne inscrite ce jour sur VF. On ne peut donc être certain de sa "fiabilité".
J'ai le projet d'aller au Canada avec comme moyen de propulsion : le vent.
Je fini une formation en février et souhaite partir autour de mai/juin 2020.
On ma glissé dans l'oreille que c'était une bonne période pour allé au Groenland, alors je me demande si c'est possible et vous demande des infos pour une transatlantique Europe - Groenland - Canada, la possibilité de le faire en bateau stop ou pseudo préparé avec un esprit de partage et non de croisière.
Bonjour à toutes et à tous,
Sur différents sites de voyage je constate qu'il est très facile de trouver des informations sur des voyages entre l'Amérique et l'Océanie, mais très peu dans le sens inverse. Les bonnes conditions et itinéraires idéaux semblent très rares voir inexistants ou dangereux. Aussi, je me suis dirigé sur ce forum pour connaître l'avis de navigateurs expérimentés et connaisseurs. Est il possible d'effectuer le trajet dans le sens Océanie Amérique du Sud (exemple : Australie, Nz ou Calédo pour le départ, puis escales Fidjii, Tahiti, Marquises, Iles de Pâques puis arrivée vers le chili) ? SI oui, quels lieux de départ, d'escales et d'arrivée (et quelles dates) seraient adéquats ? Merci d'avance
Nous recherchons pour mai-juin 2020 des personnes louant avec eux leur catamaran pour nous faire découvrir moyennant un prix de location en pension complète les iles Tuamotu sur une dizaine de jours.
Nous ne voulons pas passer par les grosses compagnies et des personnes privées connaissant parfaitement le coin nous satisfairait totalement
Ceux qui aiment visiter les plages, les mangroves, les sentiers et les piscines naturelles de Barra Grande, district de Maraú dans le sud de Bahia, auront une nouvelle option de transport pour se rendre sur place : une liaison catamaran via l'océan Atlantique à partir de mi-décembre.
L'itinéraire devrait durer environ quatre heures au total, ce qui réduira de deux heures le temps de trajet actuel entre Salvador et Barra Grande.
Le prix du passage devrait être un peu plus de R$ 220.
Les horaires sont également fixés.
Le catamaran doit quitter Barra Grande tous les jours à 7h et arriver à Salvador à 11h.
Le retour a lieu à 13h et l'arrivée à 17h.
Un petit observation quand mème, les passages océaniques en catamaran tels que nous les connaissons comme la liaison Salvador - Morro de São Paulo sont réputés être de temps en temps assez rudes, donc soyez prêts pour le mal de mer.
