bonjour,
je vais louer un scooter a pattaya,
je voudrais savoir si cela risque quelques chose quand on le laisse sur un parking,
bien sur je ne compte pas le laissé au milieu de nulle part , mais avec d'autres scooter ou voiture en stationnement.
avez vous entendu des bruits sur çà, ou bien il n'y a pas plus de vol qu'en France par exemple .
Bjr, je ne puis te dire le niveau de vol de scoot à Pattaya, mais si tu t'inquiètes, prévois un bon anti vol et gare le dans un endroit avec d'autre; surtout ne pas oublier que tu ne seras pas assuré pour le vol.
A+
Bonsoir ,
Sachez que c'est prendre bien des risques que de louer un scooter en Thaïlande !!!
Un farang a toujours tort !!!Je vous invite à lire tous les post concernant location de scooter , jet ski etc
Bonne soirée
bonsoir,
oui j'ai lu pas mal de chose, sur les location de surtout de jet ski...
mais en louant a l'hotel et non a un louer de rue de pense , mais peut être que je me trompe, je pense diminuer un peu se genre d’arnaque
7 ans de vie non stop en thailande sur casi toutes les iles et grandes ville et jamais vent de vol de scoot. j'ai meme plusieurs fois oublié les clef dessus et rien. une fois n est pas coutume ne laissez forcement pas vos clefs dessus mais une fois le guidon verouillé il y a des miliers de scoot autour donc non pas de souci. la seule chose c est attention aux accrochage et accidents. MEME si pour une rayure on peut vous demander cher et que vous commencez a gueuler a l'arnaque certe, ils vous donne un scoot nikel donc a vous de le rendre dans l'etat pris.
7 ans de vie non stop en thailande sur casi toutes les iles et grandes ville et jamais vent de vol de scoot. j'ai meme plusieurs fois oublié les clef dessus et rien. une fois n est pas coutume ne laissez forcement pas vos clefs dessus mais une fois le guidon verouillé il y a des miliers de scoot autour donc non pas de souci. la seule chose c est attention aux accrochage et accidents. MEME si pour une rayure on peut vous demander cher et que vous commencez a gueuler a l'arnaque certe, ils vous donne un scoot nikel donc a vous de le rendre dans l'etat pris.
Entièrement d'accord. Ça vient de me couter 4000 baths pour une éraflure !!!!! 😎
7 ans de vie non stop en thailande sur casi toutes les iles et grandes ville et jamais vent de vol de scoot. j'ai meme plusieurs fois oublié les clef dessus et rien. une fois n est pas coutume ne laissez forcement pas vos clefs dessus mais une fois le guidon verouillé il y a des miliers de scoot autour donc non pas de souci.
C'était vrai jusqu'à il y a quelques années...
Il m'est arrivé aussi d'oublier mes clefs sur le cadenas et rien....
Malheureusement les temps changent... la preuve ici >>>>>>> ... et ce n'est pas un cas isolé... 🤪
oui j'ai lu pas mal de chose, sur les location de surtout de jet ski...
mais en louant a l'hotel et non a un louer de rue de pense , mais peut être que je me trompe, je pense diminuer un peu se genre d’arnaque
On te parle surtout de permis moto !!! Et ne me parle pas de la tolérance française de pouvoir conduire un 125cm3 avec son permis B (voiture)....
On te parle surtout de permis moto !!! Et ne me parle pas de la tolérance française de pouvoir conduire un 125cm3 avec son permis B (voiture)....
de quoi tu me parle ?
ma question concerné les risques qu'il y a a louer un scooter sur pattaya , par rapport aux vols, ect....et si les gens en connaissais de " sérieux ". j'ai eu mes réponses...
le permis moto , je crois que c'est pas un problème de ne pas l'avoir, même les flics sen foute. la preuve, j'ai été contrôlé a phuket par les flics, j'ai montré mon permis français, et je suis repartis tout naturellement sans souci.
après on est d'accord si on a un accident , la sa va tourné mal pour nous ....
je ne compare pas les lois en France par rapport à la Thaïlande, sa me parais évident !!!!
ma question concerné les risques qu'il y a a louer un scooter sur pattaya , par rapport aux vols, ect....et si les gens en connaissais de " sérieux ". j'ai eu mes réponses...
Et moi j'attirais aussi ton attention (et celle d'autres lecteurs) sur le réel danger de rouler en Thailande sans un vrai permis moto : risque qui me parait bien plus grave que de tomber sur un loueur malveillant !!
Quant à penser que ceux qui vont sur Pattaya sont des baltringues.... 😛😄
avez vous entendu des bruits sur çà, ou bien il n'y a pas plus de vol qu'en France par exemple .
Ben faut espérer que ça se vole moins qu'en France car à moins d'aller au fond de la Lozère le nombre de vols de scooter en ville ne me paraît pas négligeable!
Personnellement je pense que les vols constatés ne proviennent que d'endroits très touristiques et que les voleurs, dans la grande majorité, ne sont pas thais mais européens.... Dans cette hypothèse, le loueur thai n'y peut pas grand chose 😇
Je ne me prononcerai pas sur les vols de scooter en Thaïlande car je n'ai aucune référence sur le sujet ce n'est pas quelques voyages dans ce pays qui pourraient me renseigner objectivement sur cette question.
Ma remarque à l'auteur du post ( qui prenait la France comme référence!) voulait dire qu'en France les scooters se volent assez fréquemment si on les laisse sans surveillance et/ou sans protection antivol et qu'il était souhaitable ( pour lui) qu'en Thaïlande les vols de scooters soit moins fréquents c'est tout.
voici avec quelques retards ma réaction =>
Le risque avec 1 scooteur en Thaïlande c'est pas tellement le vol (même les thaïs ultra pauvres en possèdent déjà ou moins 1 )masi c'est surtout la mort qui pout survenir à tout moment en le conduisent (même prudemment ..car la bas ils sont totalement fous dans la circulation !)
Des innombrables farangs (j'ai perso connu déjà 3 qui ne sont plus là pour en parler 🏴☠️ )se sont tuer en scooteur en Thaïlande et de cela on n'en parle pas , ou très peu car => normal => bizness iz bizness !
Perso 2 mauvaises expériences à pattaya (loueurs pas sérieux) Tonypat er Siamservice
Bonjour,
contrairement à Jacques, je recommande vivement Tonypat qui est le précurseur des locations de motos avec assurances sur Pattaya (je loue chez lui depuis pas loin de 8 ans sans aucun soucis et je n'ai que de bons échos de ses services). De nombreux loueurs l'ont copié depuis mais Tonypat connait depuis longtemps les problèmes liés aux locations et c'est toujours très agréable d'avoir un interlocuteur français. J'ai déjà eu quelques accrochages et Tonypat m'a toujours trouver les endroits les moins chers pour réparer les motos. C'est, pour moi, vraiment le meilleur service et le loueur le plus sérieux et rassurant.
Pour revenir à la discussion, je n'ai jamais eu de problème avec le vol. Je lock toujours mes motos avec les cadenas fournis par le loueur lorsque je laisse la moto dans un endroit désert ou près de walking street et j'évite de laisser les cléfs sur le contact (mais je suis un peu tête en l'air des fois ;) ). Je laisse même toujours mes casques sur la moto et je n'ai jamais eu de vol (seulement des casques mouillés par la pluie... ;) ). La thailande reste un pays très sécurisant même si il faut rester vigilent. Juste faire attention car Tonypat m'avais dit qu'il avait fait plusieurs compagnies pour assurer ses motos contre le vol, mais que les compagnies d'assurance refusaient sur des motos de location.
Étonnant, Etienne, pour ton premier message juste après ton inscription, que tu viennes t'inscrire en faux sur un de mes anciens post et pour faire un message presque publicitaire. Et 20150 c'est pas le code postal de pattaya par hasard ?? :-)
C'est ton droit mais je me permets de le rapprocher d'un récent message un peu 'mordant' de tonypat me demandant ce que je lui reprochais. Un trou de mémoire peut être ? :-)
Simplement de m'avoir loué un engin en piteux état (selle déchirée et rouille) et quand une valve m'a lâché un soir vers 20H de m'avoir laissé me débrouiller "on ne s'occupe pas de ca, trouvez un motosaï pour vous aider à le faire réparer"
De toute manière c'est un forum sur lequel chacun peut exprimer son opinion et je crois les membres capables de différencier les avis impartiaux et les "auto-pubs".
En tout cas on peut constater que la fermeture d'un loueur unanimement apprécié ravive la guéguerre pour récupérer sa clientèle.
En tout cas on peut constater que la fermeture d'un loueur unanimement apprécié ravive la guéguerre pour récupérer sa clientèle.
Rassures toi Jacques ca se fait aussi dans d'autres lieux touristiques (Ko Tao) à forte concentration d'"expat français" qui se chicorent la gueule vaillamment sur la plupart des forums. On est bien loin de l'assertivité.... 😇😇
Je ne voulais pas aborder le sujet ainsi, mais c'est vrai que j'ai été super étonné de cette guerre larvée entre les expats francais.
On a vraiment l'impression que le touriste francophone lambda est une proie qu'il faut capturer à tout prix dans ses filets et que des clans se forment et se défont au fil des intérêts financiers.
C'est même parfois surprenant (j'ai pas la gueule d'un francais) de surprendre leurs conversations au détour d'une table de restaurant parfois, se croyant à l'abri d'une langue étrangère au pays.
Et pour être franc, ca me lasse et je me tourne de plus en plus vers les Thais qui essaient de fidéliser la clientèle par un service irréprochable.
Même sur les forums, exactement, ca se poile à tout va, a mon avis il n'ont pas grand chose d'autre à faire quand bobonne regarde la tv :-)
C'est même parfois surprenant (j'ai pas la gueule d'un français) de surprendre leurs conversations au détour d'une table de restaurant parfois, se croyant à l'abri d'une langue étrangère au pays.)
Je parle très bien l'anglais (avec un accent US bien marqué) et je dois admettre que dans certains shops tenus par des français, ou en croisant des touristes français, placer une phrase en parfait français juste au moment du départ est assez jouissif tellement les interlocuteurs sont surpris (ou confus) !!
tonton moustache le revoila avec un accent US!!! un accent de negga carrément! **tain mais t'es vraiment un danseur de cocotier toi tonton moustache le biker, sérieux tu me feras toujours rire. Heureusement bcp te connaissent pas et boivent tes paroles mais vraiment sur ce post la tu me plis de rire car tu es la caricature type du bon français. What a JoKe!!
C'est même parfois surprenant (j'ai pas la gueule d'un français) de surprendre leurs conversations au détour d'une table de restaurant parfois, se croyant à l'abri d'une langue étrangère au pays.)
Meme constat personnel , quand on surprend les conversations de certains membres de la communauté expatriée de Pattaya , on n'a pas vraiment envie de s'y joindre .
Un monde d''hypocrites , passant leur temps à se debiner les uns les autres .
quand on surprend les conversations de certains membres de la communauté expatriée de Pattaya , on n'a pas vraiment envie de s'y joindre .Un monde d''hypocrites , passant leur temps à se debiner les uns les autres .
Tu sais la plupart s'emmerdent bien fort alors ils causent comme de vieilles femmes ! 😏
Le probleme de la population française c'est qu'elle n'est pas douée en langues étrangères alors forcément la nature ayant horreur du vide, des expats jouent sur la langue française et l'instinct national auprès des arrivants pour mieux leur extorquer un prix supérieur à la norme afin d'assurer leur survie dans le pays.... CQFD
T'as vraiment rien d'autre a dire et tu ne serai sans savoir que depuis bien longtemps "negga" est une expression utilisée par tous les différents milieu socio-culturel aux USA et, que de nos jours "negga" signifie "mon pote" "amigo" ou bien "l'ami" et non pas un adjectif raciste comme ta moindre gouverne le pense. Pathétique! reste donc a donné tes petites lecon de "tonton" inutile, grognon et suffisant
Le probleme de la population française c'est qu'elle n'est pas douée en langues étrangères
Je vais peut-etre te surprendre mais dans ma boite beaucoup de jeunes aujourd’ hui se debrouillent tres bien
en anglais , langue imposée pour nos échanges avec representants de tous les pays .
Et apres avoir travaillé avec des partenaires allemands, italiens , espagnols , sud americains , japonais, coréens etc...
les français n’ont pas à rougir aujourd’hui .
bonjour,
je vais louer un scooter a pattaya,
je voudrais savoir si cela risque quelques chose quand on le laisse sur un parking,
bien sur je ne compte pas le laissé au milieu de nulle part , mais avec d'autres scooter ou voiture en stationnement.
avez vous entendu des bruits sur çà, ou bien il n'y a pas plus de vol qu'en France par exemple .
bonjour,
je vais louer un scooter a pattaya,
je voudrais savoir si cela risque quelques chose quand on le laisse sur un parking,
bien sur je ne compte pas le laissé au milieu de nulle part , mais avec d'autres scooter ou voiture en stationnement.
avez vous entendu des bruits sur çà, ou bien il n'y a pas plus de vol qu'en France par exemple .
merci
Bonjour
En Thaïlande en ce moment, et aujourd'hui sur Jomtien à coté de Pattaya.
3 semaines au total ou j'ai laissé mes courses, les 2 casques, de jour comme de nuit et nous avons eu aucun problème.
Suite à une location d'un Condo sur Jomtien le propriétaire nous a conseillé de rentrer en contact avec David
http://www.speedbikepattaya.com/...moto-pattaya-...
https://www.facebook.com/SpeedBikePattaya
Semaine de location superbe et pas de surprise
Je confirme, loué aussi chez speedbike aussi, matériel impeccable livré avec le plein et très sérieux...
hi there! I’m heading to Vietnam with a biker friend for 3 months, starting from Hanoi... the plan is to do the northern loop, return to Hanoi, then head down to Ho Chi Minh City... and probably ride back up through the mountains. We’re leaving in February. Just a little detail—we’re two retirees, both 63, used to riding motorbikes, and we have French and international licenses... we’re looking for good tips and advice since we’re planning to buy 125cc Chinese bikes locally. Thanks to everyone, and happy trails—life is beautiful!
Hey everyone!
New to the forum, but not so new to Asia 😄
I’m Nico, from Switzerland, currently based in Bangkok. I love taking my motorcycle out to get lost in the mountains and small villages of Thailand, Laos, Vietnam, and more. I’ve been roaming around this area for a good fifteen years now, racking up quite a few kilometers—especially in northern Vietnam.
This time, I finally decided to tackle the Mae Hong Son Loop, clockwise. I’d been to Pai several times before, but oddly enough, I’d never done the full loop.
So, I’ll try to give you a little recap here, day by day, with the roads, stops, places worth checking out… and those that didn’t quite blow my mind 😅
I also filmed the trip, so I’ll post the corresponding video at the end of each day if that’s okay. If it’s not allowed here, just let me know, and I’ll remove them without any issue.
DAY 1 — Chiang Mai → Doi Inthanon → Mae Chaem → Khun Yuam
I left Chiang Mai after renting a Honda ADV 160 from Pop Motorbike. Not exactly an Africa Twin, but for what I had planned, it was more than enough.
Quick hotel note: I stayed at the Lanna Thaphae Hotel before leaving. Around 30 € per night, super well-located, and probably one of the most comfortable beds I’ve ever slept in. A crucial detail for any motorcycle road trip, obviously.
The plan for the day was pretty straightforward:
Head toward Doi Inthanon… and see what happens.
Flawless Swiss organization.
First stop along the way at Wachirathan Waterfall. A really nice waterfall, very easy to access, but don’t expect to channel your inner Indiana Jones—it’s crowded, touristy, and swimming isn’t allowed. Still, it’s a pretty stop along the way.
Next, up to Doi Inthanon.
The road climbs steeply, and my little 160cc started to realize that carrying my 80 kg to Thailand’s highest point probably wasn’t part of its youthful dreams. I was maxing out at 34 km/h in some spots.
But it made it. Good little bike.
The summit is nice—the forest is beautiful, and it’s cool—but I have to admit, it didn’t completely wow me. Glad I went, but not necessarily the highlight of the day for me.
Because then comes Route 1192.
And that’s *much* more my thing: small mountain roads, beautiful scenery, hardly any traffic… the kind of road where I usually start taking way too many unnecessary detours just because a little side road “looks fun.”
Stopped in Mae Chaem for a bite to eat, then headed to Khun Yuam to finish the day.
A little over 200 km in total.
Khun Yuam is… quiet.
*Very* quiet. 😅
A cute little market, a couple of cafés/restaurants, and zero chance of ending up in a club until 4 AM. But after a day on the bike, it was perfect.
Stayed at the Mit Khun Yuam Hotel, around 20 € for a small but very decent room.
All in all, a solid first day and a pretty relaxed start to the loop. Part of this leg is mostly about getting out of Chiang Mai and really diving into the mountains, in my opinion.
Because for me, the really interesting stuff starts over the next two days…
And a few slightly questionable route decisions will also make an appearance 😅
If anyone’s planning the Mae Hong Son Loop, feel free to ask your questions—I’d be happy to answer!
I also filmed this first day, so for those who’d rather see the roads and landscapes than read my rambling, here’s Day 1 😊
DAY 1 VIDEO
I’ll post the next part in the coming days with Day 2: Khun Yuam → Mae Surin → Mae Hong Son.
And that’s where it starts getting *really* fun. 😉
That’s all for now! Looking forward to contributing as much as I can to the forum!
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
I’m planning a 10-month trip to South America, and I’m looking into options for shipping a motorcycle to Buenos Aires by air or sea. If anyone has any info, thanks in advance!
christian
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
C'est même parfois surprenant (j'ai pas la gueule d'un français) de surprendre leurs conversations au détour d'une table de restaurant parfois, se croyant à l'abri d'une langue étrangère au pays.) 
Meme constat personnel , quand on surprend les conversations de certains membres de la communauté expatriée de Pattaya , on n'a pas vraiment envie de s'y joindre .
Un monde d''hypocrites , passant leur temps à se debiner les uns les autres .
Another side of my trip to Thailand: Villages, nature, countryside, mountains...
Trip to Thailand and Laos
Memories of Thailand
Thailand via Kuala Lumpur
All Over Thailand
Far from the daily grind*
The Pearl of Africa - July-August 2026
A little piece of Sulawesi with the family: Rantepao and Selayar
