Motorcycle travel

Bonjour à tous !

Voilà, notre voyage est terminé et je profite de cet après-midi pluvieux pour vous remercier, tous et surtout Raoulx, pour les nombreux renseignements que j'ai trouvé sur ce site, soit en consultant les discussions, soit en posant des questions jamais restées sans réponses !

Donc un grand merci pour l'aide apportée dans la préparation de notre voyage.

Nous sommes partis à 20 personnes, surtout des couples, sur 12 motos de type grosses routières. Sête - Tanger sur le Marrakech, puis un circuit de + de 3.600 KM et 11 jours + 2 jours de repos à Marrakech et Fès.

D'abord, beaucoup vont penser que +300 km/jour c'est trop, mais le but était de rouler à moto au Maroc en découvrant un maximum de paysages, et pour cela nous avons été gâtés. Une première approche qui nous a donné à tous envie de revenir, différemment sans doute, car il est bien évident que ce serait aussi un bonheur de passer une semaine de détente à Oualidia ou à Tamtatouchte !

Notre périple, avec une * où nous avons dormi : Tanger - Casa - El-Jadida* - Safi - Essaouira* - Agadir - Taroudant* - le Tizi-n-Test - Tinmel - Marrakech* - Tizi-n-Tichka - Zagora* - Alnif - Rissani - Erfoud* - Tineghir* - gorges de Todra jusque Tamtatouchte - Boulmane - gorges du Dadès jusque Ayachi - El Kelaa - Ouarzazate - Ait Benhaddou* - Assermo - Demnate - Affourer* - El Kisba - Ain-Leuh - Ifrane - Fès* - Tanger.

Les routes marocaines sont souvent magnifiques, la circulation s'y fait sans problème tant qu'on garde une vitesse modérée, un animal pouvant toujours surgir (souvent des jeunes chevreaux qui jouent !), un nid de poule ou une langue de gravillons peuvent vous attendre à la sortie d'un virage. Une bouteille d'huile olive perdue et éclatée dans un virage a fait une belle frayeur à l'un d'entre nous, comme on peut en avoir en France quand un agriculteur arrose une petite départementale !

Sur les petites routes, la quasi-totalité des marocains que nous avons croisé ralentissaient et se serraient sur le bas-côté pour laisser passer nos motos. Attention, la nuit cela devient plus délicat car des nombreux "petits usagers" (ânes, vélos, chèvres) n'ont aucun éclairage ! Les bas-côtés, très utilisés par les vélos, ânes, carrioles, etc... sont donc bien entretenus et pas piégeurs.

Quelques exceptions : au nord de Fès, même sur la N4 mais surtout la R501, des routes extrêmement bosselées jusqu'à Ouazane, très désagréables.

Alors les moments les plus forts : je ne peux pas les citer tous, il y en a trop ! Dans le sens de notre voyage et sans citer les grandes villes : les villages le long de la côte atlantique comme Oualidia ou Imsouane et ses falaises, Taroudant, le Tizi-n-Test quand on s'est retrouvés au dessus des nuages, les 2 bijoux du Maroc (enfin de ce que j'en connais) : la mosquée de Tinmel et la kasbah d'Ait-Benhaddou, la vallée du Drâa, les gorges du Dadès et du Todra, le Tizi-n-Fedhrat et surtout le Tizi-n-Outfi où une moto est tombée en panne, à 100 km du 1ier garage ! Démontage et réparation au bord de la route, c'est aussi ça qui fait des bons souvenirs ! Bien que très touristiques, les cascades d'Ouzoud valent le détour, j'aurai bien aimé avoir le temps de descendre en bas se baigner !

Et tant d'endroits simples mais harmonieux, de tajines qui nous ont régalées dans un petit resto où il faudra revenir !!!

Maroc, à bientôt !!! 😎

Fran6 et Josy

Bonjour à tous les motards,

J'ai eu mon permis en décembre et j'ai maintenant une ER6n et mon ami à une varadero 125. C'est nos premières vacances à moto en tant que conducteurs. Nous souhaitons faire une partie des Alpes à moto. (faire les gorges du verdon....). Avez vous déjà un circuit tt fait? Nous logerons ts les soirs en camping (économie). Nous avons 2 à 3 semaines. pas spécialement pressé. Je voudrais passer par les cols les plus jolis et sympa à faire a moto!! Avez vous des conseils?

Merci d'avance a tous

Amandine

🙂 Bonjour à toutes et à tous.

Je prépare un voyage pour fin septembre début octobre sur 10 jours et prévois de traverser les pyrenées en partant de Saint Jean de Luz jusqu'à Collioures côté Espagne, puis retour coté France.

Nous devrions être un groupe de 6 à 10 motos d'une association de la RP des yvelines.😎

Pourriez vous me renseigner sur les parcours, sites et gites à ne pas manquer, état des routes etc..

Merci et à bientôt

Phil😇

En plein voyage d'une annee, nous arrivons en inde et voulons la traverser a moto (oui c'est pas la meilleure periode..)!

Nous souhaitons acheter ou louer une enfield 500cc dans la region de Bombay. Qu'est ce qui est le mieux entre les 2 ? Connaitriez vous des gens competents a Bombay pour trouver la bonne moto, nous aider dans les demarches administratives ? Est ce qu'il est necessaire d'avoir une assurance moto, et une assurance conducteur/passager? Auriez vous d'autres conseils a nous donner ! ps j'ai deja note le nom de Raj trouve sur ce site! merci a vous aly

Bonjour à tous,

Je rêve de partir à l'aventure avec mon amoureux au Laos l'éte prochain. J'ai déjà à mon actif quelques aventures de voyage, même en trekking. J'imagine dans ma tête le voyage suivant : Une découverte libre et autonome du pays à moto (achetée) avec la liberté de s'arrêter où et quand on veut ! Passer nos nuits dans des endroits locaux, décoration typique mais confortable via le guide du routard Avoir un guide privé français à disposition pour seulement certaines découvertes (Ex : balade aventure à éléphants mais hors tourisme classique) Croyez-vous qu'il suffit d'acheter son billet, de se renseigner un peu avant sur le pays, de réserver au moins les 2 premières nuits et ensuite de faire tout au feeling avec le guide du routard ?

Merci bc à l'avance de vos conseils et de vos expériences

Julie

Bonsoir, Nous partons au mois de juillet dans la région de Salou et nous sommes à la recherche d'un hôtel convenable et pas cher si possible avec un parking pour garer notre moto. Car en faisant des recherches sur les hotels, je me suis aperçue qu'il y avait peu de parking. Quelqu'un aurait-il des bons plans pour cette région ou les alentours ? merci

bonjour nous comptons faire une virée moto au marox. apparemment je ne trouve pas de location de moto 1ere question est ce c'est vrai ??😇

on envisagerait de prendre la nôtre BMW GS1150 en couple. 2eme question?? est ce "craignos" ???

et ma dernière question est

quel circuit nous conseilleriez vous??? merci deux quinquas= un siécle 😊

allo nous partons pour le Panama en mai 2009, 6 motocyclistes, pour savoir ou acheté de L' assurance pour le mexique, et pour savoir aussi s'il ya d' autres pays qui vas falloir acheté de l, assurance pour notre moto, et l'autre point qui ait aussi important nous allons donné ses motos a un organisme benévol Canadien ou du Québec au panama.Merci de votre aide, Jobi

pour cette fois, je laisse tomber le velo, bonjour la communauté des motards !

je recherche une adresse de location de 2 roues motorisées 125 ou + a delhi pour faire un petit circuit, qui me permettra de prendre la temperature de ce pays et de ses habitants....!

merci a vous...😉

recherche posseseur de triumph rocket trois pour avoir vos impressions sur cette becane car je suis en train de me tater pour en acheter une d'occase avec 7000 km au compteur

messieur les motards je compte sur vous merci

(re) bonjour a tous,

je pensais acheter une moto en arrivant en inde. D'apres certain autres post, il parait que lon peut rouler sans permis.

J ai mon permis voiture depuis plus de 2ans et un permis internationnal, donc je me demande si j ai donc le droit de conduire, comme en france, une moto de moins de 125 cc ?

je prefere etre dans les clouds en cas de pépin pour les assurances...

quelqu un a t il une idée ?

merci beaucoup d avance

Bjr

En voyant ce film qui est une vraie pub pour Bali, on voit souvent les héros du film faire des balades somptueuses en scooter.. Est -il réellement possible de faire de même ? (avec le casque en plus je suppose) Quels sont les endroits où ces balades sont elles les plus faciles et les plus jolies?? (petites routes presque désertes..) Peut on faire reellement de longues distances ? Par exemple quels sont les durées en scoot pour faire : Ubud__tanah lot ?? Ubud__Lumbuk ??? Ubud__Lovina ?? Senggigi__Kuta(lombok) Peut on vraiemnt partir seuls en couple à l'aventure ou est il préférable de prendre un guide en scoot lui aussi qui choisira les routes..??? Merci

Bonjour, nous partons à 4 de Belgique au nord-Pakistan en septembre 2007. Notre idée est de faire à moto la boucle Peshawar-Chitral-Hunza-Gilgit- Islamabad à moto.

1) est-ce que cela est réalisable à moto ? avec les 125 cc locales ? 2) combien de temps doit-on plus ou moins prévoir pour bien profiter mais sans rester spécialement plusieurs jours au même endroit ? 3) Quels sont les risques de passer au Kohistan à moto ? 4) Existe-t-il un meilleur endroit pour faire de la moto au nord pakistan ?

merci pour votre aide!!

🙂nous aimerions faire l'irlande en moto. est-ce que quelqu'un a déjà fait cette expérience? lauriane

Bonjour tout le monde. J’ai une Aprilia 125 Classic qui va avoir bientôt 11 ans mais elle n’a que 4500km seulement, système de refroidissement à L’Eau. Je ne l’ai jamais essayé sur des grands trajets mais je me balade avec tous les jours à Paris sans problème apparent et du coup je suis en train d’étudier la possibilité de faire Paris Gênes en Italie pour prendre le bateau pour la Tunisie. Un voyage de 950km. Je voulais avoir vos avis sur ce point. Est-ce que vous croyez que la moto peut tenir le coup pour un aussi long trajet avec des autoroutes de 200km??? Faut-il changer des pièces sur la moto avant de prendre cette route de 950 km en sachant que tout est d’origine sur depuis 11ans sauf batterie?? Que faut-il avoir comme pièces de rechange pendant le trajet, à quoi faut-il penser ?? Il parait que les 125 sont interdites sur les autoroutes Italienne minimum 250. C’est vrai ?? La moto roule à 140kmh donc est ce qu’on peut rouler tout le temps à plein Gaze ??? Y a-t-il des personnes qui prennent la même route mi Juin en Moto, je serais seul si ça intéresse quelqu’un. Si la moto est encore envie sur place je partirais avec vous au Sud jusqu'à Sfax. Plus on est nombreux plus on s’amuse. Merci Bicoup à vous tous. J’attends vos réponses. Bye

Pouvez vous me dire ou je peux acheter au Sénégal en particulier à Dakar une petite moto 125 de marque chinoise "FDMCO" ou une alors une marque similaire merci

PORCARO...

Petite bourgade du Morbihan acceuil chaque 15 Aout tous les motards et motardes pour une concentre, un baptême, et une ballade entre motard et passionné du 2 roues (voir 3). Même si cette année la météo n'a pas l'air convaincu...

BIENVENUE A TOUS.

Dofré

Salut a tous J'envisage un voyage d'une dizaine de jours en Tunisie au mois de mai en moto. j'ai une k100lt, je n'ai aucune experience de ce genre de voyage. tous les conseils sont les bien venu. Merci d'avance

Bonjour j aimerais savoir si le permis moto est internationale, et a quel endroit il est facile de lae passée, et pas cher?

Combien coute une moto pas trop pourrave pour rouler sur les routes americaines?

merci

Bonsoir à tous... 🙂

J'organise un week-end avec des amis d'un forum moto une sortie en Angletaire à l'occasion d'un rassemblement (Ace Café Racer 2008) qui ce déroule à Londre le Samedi 13 Sept et le Dimanche 14 Sept à Brighton... mais voilà ne parlant pas Anglais, j'ai quelque difficulté à trouvé un camping dans cette région de l'Angletaire... Aurriez vous des conseils et addresses à me comuniqué?

Ah!!! également... 🤪 Sa fait maintenant quelques temps que je n'est pas remis les pieds à Londre et j'aurrais aimé s'avoir si les motos doivent payer une taxe pour entré dans Londre???

Merci... 😉

Bonjour à tous !

Nous partons pour le Lake George et les Adirondack pour un week-end de 2 jours en juillet prochain, en moto. Nous aimerions loger sur la "maine", près des restaurants et activités. Avez-vous un bon hôtel à nous proposer, près de tout ?

Merci ! 😎

Bonjour amis voyageurs, En tant que futur propiétaire d'un bon trail routier/pistes, je me demandais en combien de temps on peut rejoindre le St Louis du Sénégal en partant de Marseille, en voyageant assez vite mais sans faire 10h de route par jour non-stop la tête dans le guidon ! Merci.

Bonjour, je suis presentement a Paris pour la semaine et je me demandais s, il y avait une petite route des vins tres proche de Paris que je pourrais faire en scooter?? en autant que ce soit du vin rouge et que ce soit le plus abordable possible!!

merci beaucoup pour votre aide!! Nadia

Bonjour a tous,

Je cherche a envoyer deux motos depuis Bali a Tokyo. Avez-vous une expérience similaire la-bas ? Ou bien des contacts fiables ? Ou encore des tarifs ? Je précise que je connais la procédure habituelle en ayant effectue des transports France-Guyane, France-Venezuela, Brésil-France, Argentine-France, Népal-Thaïlande mais les tarifs qui me sont proposes de Bali dépassent tout ce que je n'ai jamais pu imaginer !!!

Merci V FredVL

Je suis à planifier un voyage pour Yellowstone et je devrais y être vers le 20 août je me demandais si cette région était visitable en moto et vers quelle période arrive la neige et les nuits froides. Après 15 jours je planifie descendre vers Salt Lake city, pourriez vs me donner des suggestions de choses de la natures à visiter sur ce trajet. Merci et bonne journée.

Bonjour,

avec mon copain on a toujours des idées de voyage plein la tête. On pensait descendre (depuis Paris) en Italie en moto. Où en Italie? on ne sait pas trop encore. En tout cas, en ce moment il a une Suzuki 750 (je ne connais pas le modèle), mais elle est supposée être sportive. Quelles sont les astuces vraiment importantes pour que le trajet ne devienne pas un cauchemar: au niveau de l'équipement moto, des bagages, des routes (l'autoroute c'est bien niveau vitesse et revêtement mais le but n'est pas forcément de bouffer du bitume et il y a aussi des routes de montagne pour passer la frontière j'imagine). Donc si qq'un a déjà fait un voyage dans le genre, tous les conseils sont bosn à prendre jeanne

salut a tous les motards,

on part au maroc juillet aout et on cherche quelques pistes a faire en moto qui nous permette de découvrir des paysages, des coins sympa au quel on aurait pas pus accédé en fourgon. donc on est a la recherche de tuyos de la part de motard pour découvrir des coin reculé qui vous on laissé un souvenir inoubliable. je présise qu'on ne part pas dans la pérspéctive de fairedu raid enduro mais plus de la rando tt. alors ci vous avez des sugéstions sympa a nous faire elles seront les bien venu. et ci part hasard vous étes au maroc cette été et que vous ne craigné pas d'avoir dans votre rétro un 4 temps d'une puissance démentiel de 125cm3, sera avec plaisirs que l'on feras quelques km avec vous.

merci d'avance pour toutes vos sugéstions.

cordialement

bonjour,

j aimerai savoir si c est possible exporter ma moto en france du laos avec des compagnie comme fret aerien et combien cela peut il me couter?? j ai acheter ma moto a sapa et je veux absolument la garder apres.

merci

roman

Recit de notre voyage en octobre 2007 :

Printemps 2007. Coup de fil a l’agence : « Allo Philippe », on voudrait se faire « Biktoberfest » en octobre c’est possible ? « Ouais pas de problème je t’organise çà, on connaît bien » Oui mais attend ! avant, on voudrait passer quelques jours à New York, filer plein sud par la « Blue Ridge », rejoindre la côte atlantique, finir à Daytona et rendre la moto à Orlando, c’est toujours possible ? Un blanc de quelques secondes au téléphone ! Laisses moi quelques jours, je te rappelle. Là, évidemment on sortait des « circuits classiques » et la mise en place du voyage allait demander un minimum de préparation qu’il allait falloir boucler en quelques semaines. Trois jours plus tard le numéro de Great Escape s’affiche sur mon portable : Bruno, on a trouvé un vol pour New York, un hôtel sur Broadway à Manhattan, à deux pas de Time Square et de Central Park, y a pas de loueur de moto à New York !! mais pas de problèmes, celui de Washington te livrera la moto à ton hôtel, le motel à Daytona en bord de plage est réservé, tu pourras rendre la moto à Orlando . Il y a un vol Orlando – Atlanta – Paris CDG. Cà y est c’était fait nous pouvions commencer à rêver et a préparer notre 3ème voyage aux USA. Après une première expérience dans l’Ouest avec une agence spécialisée dans les voyages moto aux USA, qui nous avait permis de découvrir ce pays extraordinaire, mais, nous avait un peu laissé sur notre faim quant à l’esprit de liberté normalement inhérent aux voyages moto et aux rencontres avec les Américains. Un deuxième tour toujours dans l’Ouest mais cette fois avec nos enfants et en camping car ; génial, mais peut être un peu « speed » car beaucoup de kilomètres à faire pour en voir le plus possible (erreur fréquente commise par les Européens, c’est très grand les states). Cette fois la philosophie sera différente, on sait d’où on part, on sait où on arrive, et le temps imparti, mais le trajet ne sera pas figé . En fonction des conditions météo et de nos envies, nous improviserons, en effet, nous partons seul, en amoureux sans réservations d’hôtels. L’aventure, oui mais dans un grand pays civilisé, ou la culture des voyages et des déplacements sont fortement ancrés (les pionniers, la ruée vers l’Ouest, la route 66 !!) donc cela ne devrait pas nous causer de soucis. Entre temps, plusieurs échanges avec Philippe et Carole nous avait permis d’imaginer le tracé approximatif de notre parcours, les incontournables, et de précieux conseils pour profiter pleinement de nos 4 jours à Daytona Beach pendant Biketoberfest, la petite Bike Week (environ 100 milles motos tout de même, quand on sait que « Faker See » ne réunit « que » 50 000 motos). Le 8 Octobre décollage de Roissy CDG arrivé à New York aéroport JFK vers 10 h 00 heure locale. A la sortie de l’aérogare, organisation à l’Américaine, file d’attente encadrée et respectueuse, dispatcheuse en uniforme, qui dirige les clients vers les taxis (les jaunes) forfait de 45 USD pour rejoindre Manhattan (24 miles). On roule sur des grands axes dans une immense banlieue, il fait très beau et chaud (25°). D’un seul coup, dans l’horizon embrumé d’immenses tours se dessinent, c’est la grosse pomme ! On y est, on est dans le film, chair de poule et émotions, plus on se rapproche du centre, plus on prend la mesure du gigantisme de cette ville, une grande claque. Nous déposons nos bagages à l’hôtel, la chambre n’est pas disponible. Philippe nous avait dit, pour découvrir New York le mieux c’est une bonne paire de basket et un sac à dos, c’est donc ce que nous ferons pendant 2 jours.

1er jour : Un peu assommés par le vol et la chaleur, nous décidons de remonter Broadway pour nous réfugier dans la fraîcheur et le calme de Central Park, après une petite sieste réparatrice allongés dans le gazon, nous découvrons le lac, Strawberry Fields (jardin financé par Yoko Ono) et nous baladons tranquillement à l’ombre d’arbres magnifiques entouré de joggers, rollers, cyclistes, beaucoup de maman avec leur bambins en poussettes, des calèches à chevaux pour touristes et des joueurs de base ball. Notre premier repas en Amérique dans Central Park ne nous laissera pas un souvenir impérissable sauf au niveau du prix, à éviter. La circulation automobile dans Manhattan est dense mais beaucoup moins stressante que son équivalente parisienne, surprenant. Après avoir disposé de notre chambre vers 16h00 nous décidons de filer vers le sud vers l’incontournable Empire State Building, nous voulions faire cette visite en fin de journée pour assister à la tombée de la nuit du haut des 440 mètres de l’édifice. Epoustouflant, les rues et les buildings qui s’éclairent progressivement avec la fin du jour, même au milieu des centaines de touristes reste une grande séquence émotion, nous aurons du mal à redescendre tant la vue sur toute la ville est grandiose. Au retour vers l’hôtel nous passons par Times Square ses écrans géants, ses néons multicolores et sa frénésie.

2ème jour : Réveillé à 7h00, petit déjeuner au « Starbuck Café » du coin, aux Etats Unis on déjeune fréquemment à l’extérieur de chez soi, chocolat chaud et muffins au milieu de News Yorkais accro à leur PC portables. Un taxi direction Battery Park, là où se trouve le départ des bateaux pour la statue de la liberté, on fera différemment nous prendrons le ferry gratuit qui relit Manhattan à Staten Island, ainsi nous passerons près de la dame au flambeau et profiterons d’une vue magnifique sur la skyline sans faire la queue avec les autres touristes. Un petit tour près du terminal de Staten Island comme à pied il n’y a pas grand chose à voir nous retournons vers Manhattan pour visiter Fincancial district : Wall Street, l’église St Trinity.. on déambule, souvent les yeux vers le ciel pour admirer les magnifiques façades des immeubles qui mêlent néogothique et style art déco . Une assiette de wings acheté dans une de ces baraques typiques de New York pour le repas de midi. Nous faisons un détour par « Ground Zéro » pas grand chose a dire, même maintenant au milieu des travaux de reconstruction ça « prend aux tripes ». Un taxi pour retourner à l’hôtel. Après une petite pose pour délasser nos jambes peu habituées à tant de marche à pied (a peu près 15 km hier et 10 aujourd’hui) nous décidons de repartir le nez au vent au gré des rues (toutes orientées Est West) et des avenues (Nord Sud) de New York. Là en quelque blocks (pâtés de maisons) nous découvrons le monde entier : restaurant italien, chinois, français, maghrébins etc., etc., …… Echopes proposant des produits de tous les continents, nous visiterons une ahurissante épicerie Amish rappelant celles de nos campagnes d’antan, mais puissance 100. Une bonne bière dans un Pub Irlandais avec une ambiance sympa clôturera notre après midi. Arrivés à l’hôtel, la réception nous informe que la moto a été livrée, nous filons au parking découvrir l’Electra Glide noire, ce sera désormais notre fidèle destrier pour les 2 semaines à venir.

3ème jour : Il a plu toute la nuit, la circulation est dense, la chaussée visqueuse et comme pendant ces 2 journées nous avons noté qu’il n’y avait quasiment aucune moto à New York une certaine appréhension s’empare du chauffeur ! Nous roulerons très cool et merci Tom Tom de nous avoir extrait de la mégapole. Nous nous dirigeons vers York en Pennsylvanie où nous devons visiter l’usine Harley Davidson. Après quelques kilomètres sur l’interstate qui nous éloigne de NY nous faisons halte sur une aire de repos ou se trouve un « visitor center » la préposée nous fourni quantité de cartes et de dépliants et nous concocte un itinéraire qui nous plongera dans le pays Amish, fermes typiques, voitures à chevaux, tenues vestimentaires d’un autre âge on se refait « Witness » le film avec Harrison Ford. En traversant la campagne de Pennsylvanie, chaque petite ville rivalise de charme, maisons typiques américaines, jardins proprets, pas de clôtures et nombreuses décorations pour Halloween. A chaque arrêt les habitants viennent nous voir pour discuter, il y a même ce monsieur qui nous propose de rester le soir pour assister à la fête agricole et aux nombreuses dégustations qui vont avoir lieu mais on doit avancer un peu quand même, dommage.

4ème jour : Visite de l’usine HD, rigueur américaine, lunettes de protection, file indienne et « on ne passe pas la ligne jaune ! ». Mais, guide très sympathique, visite intéressante, on sait maintenant où passent nos euros quand on signe le gros chèque à notre concessionnaire HD. Quelques achats à la boutique (pas trop, on est quand même limité en place) sur le parking nous discutons quelques instant avec des bikers locaux. Depuis notre départ de NY nous avons accroché un petit drapeau français à l’arrière de la moto ce qui ne manquera pas de susciter la curiosité à chaque arrêt et nous permettra très souvent d’engager la conversation avec des américains plutôt surpris de voir des frenchies en moto dans le coin. Au moment de repartir, il pleut et la température a fortement chuté nous décidons donc de prendre l’ interstate afin de descendre au plus vite vers le sud et trouver un peu plus de soleil. Au hasard de l’itinéraire le plus rapide décidé par le GPS, nous passons dans la grande banlieue de Washington, en quittant la route principale pour faire le plein nous découvrons une zone résidentielle ahurissante, des propriétés impressionnantes, au milieu des bois et des collines qui pourraient faire pâlir d’envie certaines maisons de stars de Hollywood. En fin de journée nous sommes à Front Royal, porte d’entrée de la Blue Ridge Parkway, la route touristique qui file vers le sud au travers de la chaînes des Appalaches. Le premier motel a certainement été construit dans les années 50 et pour lui le temps s’est arrêté à cette date, kitch et typique, mais propre. La réceptionniste nous indique un « steak house » à 100 mètres. Il ne paye pas de mine, mais une fois à l’intérieur nous serons accueillis par 3 charmantes dames, dans un cadre sympathique, la nourriture excellente et l’ambiance conviviale nous ferons passer une excellente soirée.

5ème jour : Petit déjeuner au supermarché du coin. Nous entrons dans le parc de Shenandoa et roulons sur la « Skyline Drive », le premier tronçon de la Blue Ridge, un paradis pour motard, bitume parfait, grandes courbes, pas de feu rouge, pas de carrefour mais vitesse limitée à 45 miles. Seul problème, si le temps est magnifique, on roule a presque 2 000 m est le fond de l’air est un peu frais. Les paysages sont fantastiques, les points de vues se succèdent avec chaque fois un panorama grandiose. Les forêts commencent à prendre leurs couleurs d’automne et ajoutent a la beauté des sites .Apercevant notre drapeau français, un couple nous interpelle, « hello les cousins », ils sont canadiens et descendent chacun avec leur moto vers la Floride, habitués de cette partie des USA, ils nous donneront de précieuses indications pour notre trip . Lorsque nous redescendons des crêtes en fin d’après-midi pour trouver un hébergement la température remonte. Faisons étape à Roanoke dans un éconolodge pas terrible, bof pas grave c’est juste une nuit.

6ème jour : Motel pas terrible donc, et nuit pas terrible non plus la route trop proche certainement ! Petit déjeuner en ville, un truc impressionnant un bol de chocolat chaud surmonté d’une montagne de crème chantilly le tout arrosé de sauce chocolat, ouf ! Ca change un peu des gobelets en carton mais un peu « too much » quand même. Nous sommes à nouveau sur la Blue Ridge, plus nous filons vers le sud plus les paysages sont beaux, sapins, haie de rhododendrons Aujourd’hui nous rencontrons de plus en plus de bikers, il faut dire qu’au states cette route est un must un peu comme le Verdon ou les gorges de l’Ardèche chez nous. Nous quittons la Blue Ridge pour trouver une station service, celle indiquée par Tom Tom n’existe pas ! on s’enfonce donc en pleine campagne, nous trouvons alors la station-épicerie-fast food-garage-pharmacie-saloon du coin. Pompes déglinguées (celle avec les chiffres qui tournent !!) à l’intérieur un bric à brac incroyable. Au moment de repartir arrive un pick up en descendent 2 affreux crados, gueules en biais et dents pourries, ce sont les affreux de « Délivrance », t’endends pas un air de banjo ! Vite on dégage.

7ème jour : Ce matin, on a deux possibilités, continuer par la montagne jusqu’au « Great Smoky Mountains » ou piquer à l’Est vers l’Atlantique. La fraîcheur des cimes et le risque d’être obligés de se dépêcher pour être dans les temps les jours suivant, nous font opter pour le plan B. On traverse donc les Cherokee Foot Hills. Nous quittons la Virginie pour la Caroline du Sud. C’est une route somptueuse, les montagnes se sont changées en collines boisées avec de nombreux lacs. Si l’altitude baisse, la température augmente, les miles défilent, en fin de journée nous traversons une région de culture, pommes, pêches, fraises, chaque ferme y va de son exposition de citrouilles, et oui Halloween approche. Ce soir étape dans la ville d’Anderson, chouette motel « La Quinta », dîner de poissons au « Red Lobster » voisin.

8ème jour : Arrêt à la concession Harley d’Anderson, nous investissons dans des blousons plus légers car dès le matin il commence à faire chaud. Nous quittons déjà la Caroline et nous voilà en Georgie, nous attaquons alors le sud et les premiers champs de coton avec leurs immenses fermes. La prospérité n’est pas présente partout dans le coin, et nous traversons plusieurs villages délabrés, maisons peu entretenues et nombreux commerces fermés. Nous décidons de rouler un peu plus aujourd’hui pour atteindre Savannah . Nous y arrivons vers 18h00, c’est un peu chaud pour trouvez un hôtel au centre, car c’est une ville touristique. Une dame charmante nous voyant dans l’embarras, nous demande d’attendre 5 minutes, à son retour elle nous explique qu’elle a téléphoné et nous a trouvé un hôtel quelques rues plus loin !! petite ballade sur les quais, resto et dodo.

9ème jour : Ce matin nous la jouons très touristes, ballade en trolley dans le centre historique, finalement un excellent moyen pour voir les magnifiques demeures typiques du sud ; les dizaines de squares particuliers à Savannah sont magnifiques avec des arbres centenaires, des magnolias gigantesques. L’après-midi, petite croisière en Steam Boat sur la Savannah River, départ vers 16h00. Nous rejoignons rapidement la côte, un pont immense nous amène à St Simons Island, station balnéaire huppée de Georgie, mais nous trouvons un motel pour un prix raisonnable à 100 mètres de la mer. Le soir dîner dans un bas sympa qui sert apparemment de rendez-vous aux locaux, musique live, clients chanteurs (bons), bonne bière, ambiance cool.

11ème jour : Petite balade à pied pour faire les indispensables photos typiques, c’est vraiment beau, propriétés entourées d’arbres, bordée par l’océan, très chouette. On roule vers Saint Augustine, la plus vielle ville des Etats Unis, pour gagner du temps et éviter les embouteillages de Jacksonville, nous prenons un petit ferry en compagnie d’autres bikers. En continuant par la route côtière, nous roulons maintenant avec des dizaines de motos qui convergent vers la Floride. Nous allons bientôt faire la connaissance de la Marée Rouge !.. Il faut faire le plein, arrêt station service, nous voilà pris tous deux d’une quinte de toux, la gorge irritée, les yeux qui pleurent, nous pensons que c’est peut être le sel de l’océan ? Mais la pompiste nous explique que ceci est du à une algue qui se développe sporadiquement dans le golf du Mexique et provoque ces quintes .Au moment de repartir, nous entendons : « vous allez bien ? » teinté d’un accent singulier, nous avions retrouvé nos deux canadiens, 2 000 Kms plus loin au milieu de centaines d’autres motards, dans une des milliers de stations services des USA. Ce sont maintenant des milliers de motos et un bruit incessant de V twin qui nous accueillent quand nous arrivons à Daytona Beach . Notre motel en bord de mer est impeccable. Le patron, canadien francophone nous accueille avec gentillesse . Avec son épouse, il nous chouchouteront tout au long de notre séjour. On s’installe pour 4 jours, plus de chargement quotidien, génial. Le soir nous allons visiter Main Street, le cœur de l’événement nous ne sommes que jeudi mais c’est déjà très animé, défilé ininterrompu de Harley, bars, boutique, musique et ambiance bon enfant.

12ème jour : Visite de la concession Harley d’Ormond « Destination Daytona ». D’après la pub la plus grande au monde, hé bien, çà doit être vrai, deux étages, escalators, ascenseurs, des centaines de motos exposées, des rayons d’accessoires déments, un choix de vêtements stupéfiant. A l’extérieur des centaines de stands aftermarket et de customizers. Le soir dîner dans un resto sympa situé sur la jetée à deux pas de l’hôtel.

13ème jour : Matinée glandouille, balade à pied sur la plage, l’après-midi nous filons vers le sud visiter le phare de Ponce Inlet, vue imprenable sur le dédale de chenaux, de marais et d’îles qui bordent l’embouchure de l’Halifax et de la Spruce river. Le soir nous irons dans un des monuments de la Bike week le « Iron Horse Saloon » : concerts, hamburgers, frites, hot dogs, et Budweisers à gogo, motos partout, strings cuir, tatouages et burns, véritable ambiance biker mais toujours conviviale, à vivre au moins une fois dans une vie d’Harleyiste.

14ème jour : On achète les derniers tee shirts et l’accessoire indispensable pour l’electra restée en France. La frénésie motarde des 3 jours précédents s’éteint peu à peu et le tonnerre des twins cam s’amenuisent d’heure en heure, les retraités de Floride vont bientôt reprendre possession de la ville.

15ème jour : Levés très tôt pour atteindre Orlando mais gros embouteillages quand même, on rend notre electra à l’agence et taxi pour l’aéroport .Après 3000 kms, 15 stations service, 30 fast foods, 7 états, cette fois c’est fini mais que d’images et de souvenirs, retour vers la France et l’hiver. On reviendra aux USA, c’est sur, et en moto !

Bonjour, nous planifions partir en moto pour faire la cabot trail en Nouvelle Ecosse en juillet, j'ai besoin d'info sur des gites et des bon resto.mon budget est limité