Je suis parti à vélo l'année dernière pendant 9 mois et un de mes regrets principaux, était de ne pas avoir de sac pour partir en rando à pied de temps en temps. J'ai rencontré 2 cyclistes allemands qui revennaient de chine et qui avaient sur leur porte-bagages, en plus des 4 sacoches (2 à l'avant et 2 à l'arrière), un sac de rando autour de 60 litres posé latéralement, là où j'utilise un sac de canoë waterproof... Je trouvais l'idée ingénieuse et j'aimerais bien faire de même.
Je me demande si certain d'entre vous sont déjà partis avec un sac de rando de cette facon.
J'imagine que le fait d'avoir accès aux poches avec des zip est assez pratique quand on roule, mais par temps de pluie, comment protéger efficacement le sac à dos?
Au niveau des attaches aussi, pour le fixer au vélo, est ce que vous utilisez plutôt des sangles ou des tandeurs?
J'ai utilisé des tandeurs de bonne qualité l'année dernière mais au bout de 9000 kilomètres ils étaient complètent morts...
Bonjour,
Nous partons en croisière avec nos enfants en méditerranée et nous avons une escale à Palma de Majorque de 7h à 13h le 28 avril. Notre fille a 7 ans et notre fils 11 ans. Nous voulions leur faire faire l'excursion en vélo proposée par Costa mais notre fille n'a pas l'age requis (8 ans). Cependant elle est tout à fait capable de faire un tour de la ville en vélo.
Nous ne connaissons pas du tout cette ville.
Pourriez-vous nous conseiller et nous dire où nous pouvons louer des vélos depuis le port et s'il est facile de se déplacer dans la ville (pistes cyclables ?) et où doit-on se rendre.
Ou sinon s'il y a d'autres choses à faire avec deux enfants pendant ce laps de temps.
Merci d'avance🙂
Lilou.
voila je me présente je m'appelle Amandine j'ai 22ans j'habite à Tours et cet été j'ai comme projet avec mon copain de partir en vacances à vélo ( ça sera notre première fois), on souhaiterais faire comme itinéraire Clermont Ferrand-Marseille.
Quelqu'un aurait-il déjà fait cet itinéraire ? Je prends tout conseil et idées d'itinéraire :)
Nous cherchons comment transporter 5 vélos (3 vélos 26" et 2 vélos 24").
Nous pensons déjà réussir à en mettre 1 dans le coffre (break)
Pour les 4 autres, nous pensons à un porte-vélos (à 4 vélos) sur boule d'attelage.
Que penser de ces porte-vélos?
Fiabilité?
Sécurité?
Facilité d'installation? 1 personne seule peut-elle l'installer?
Modèle à préferer?
Je projete de faire une petite traversée de la France en vélo pour l'été prochain, et suis donc à la recherche d'itinéraires.
Or, lors d'un de mes derniers périples, en passant par la voie verte du coté de Cluny en bourgogne, j'avais justement rencontré un Belge flamand qui se faisait une traversée Pyrénées-Belgique en 3 semaines (genre départ de Tarbes, passage par la bourgogne, puis plein nord pour la belgique). Et il tirait son itinéraire complet d'un bouquin écrit par un Hollandais, qui parrait-il est pas mal connu (en Hollande du moins...) pour avoir écrit plusieurs itinéraires comme ça, de plusieurs semaines à travers l'Europe.. Est ce que par hasard quelqu'un connaitrait ces bouquins, et ces itinéraires ??? Sinon, si vous avez entendu parler d'autres itinéraires complets sympa pour se traverser la france (genre Nord-Sud Ouest), je suis evidement preneur...
À la fin de juin 2012, je prépare une semaine de camping (en tente) au bord de la mer dans le Maine USA. On hésite entre Wells, Freeport ou Bar Harbor ou même dans le coin de Burlington, Vermont. Ce qui nous intéresse, c'est surtout le vélo (50-60 km/par jour) mais on s'y rendra en auto. L'an dernier on est allé à Cape Cod, on a adoré les plages et les piste cyclables. Est-ce que dans les 3 endroits ci-dessus, il y a du vélo à faire aux alentours, pistes cyclables ou vélo sur petites routes tranquilles avec vue sur bord de mer?
J'ai vérifié un peu sur le net et dans le coin de Freeport, il y a Wolfe's neck woods state park. Est-ce qu'il y a beaucoup de vélo à faire dans le park? c'est beau? on voit la mer? coin camping, c'est bien ? On peut se rendre à vélo à Freeport par des routes pas trop de traffic?
Dans le coin de Bar Harbor: Acadia National Park, même question vélo, camping et plage. Ha oui, dans le guide ils parlent de 45 miles de bike sur des carriage roads, c'est quoi ça?
Beaucoup de questions hein, mais j'aimerais l'avis de gens qui sont allés là-bas.
Je m'appelle Lars, je suis étudiant d'échange (23 ans) à Paris. D'origine, je viens d'Allemagne. J'aimerais savoir si vous pourriez m'indiquer où je peux louer un randonneur pour un tour pendant l'Ascension du 17 mai au 20 mai 2012. Avec un copain, je voudrais découvrir les alentours de Paris, Reims et Tours, en vélo. Malheureusement, il me manque un randonneur avec des sacs pour transporter mon équipement. Est-ce que vous pourriez m'indiquer à qui je peux m'adresser pour obtenir une location d'un tel vélo avec des sacs?
Taille: 1,78 m, alors il me faudrait un vélo de 28''.
Bonjour à tous ,
je suis à la recherche de renseignements concernant le tour du sud charente , j'ai trouvé quelques infos sur le net car initialement c'est un (des) circuit(s) prèvu pour la randonnée équestre mais j'aimerai le faire en VTT en itinérant sur plusieurs jours.
Si quelqu'un à des infos , trace GPS , cartes , hebergements etc... merci
Bonjour les baroudeurs cyclistes,
je suis à la recherche de conseils pour rallier le Glacier National Park à Calgary en vélo :
- est-ce réalisable en 1 semaine ?
- par où passer après Waterton ?
- je ferais bien un détour par Banff mais ça semble compliqué de rejoindre Calgary (est-ce que la Trans-Canada Hwy est pratiquable en vélo?)
- y a t-il de jolies choses à voir sur le trajet le + court Waterton/Calgary (des plaines, a priori) ?
Merci d'avance à ceux qui connaissent le coin de leur éclairage!
Et bonne route à tous
Voilà, j'ai eu l'idée de faire un voyage, étant débutant en VTT (condition physique pas au top), je pensais faire court, un Lyon - Marseille si j'arrive sans encombre, je pensais voir quelqu'un sur Perpignan par la suite.
Donc j'ai lu un peu les différents posts pour essayer de me faire une idée de tout ce que cela impliquais niveau matos, vélo etc...
D'abord j'aimerai connaitre un itinéraire. Il faut pas qu'il soit trop dur (pas trop de montée), passant sur de joli endroit, et si possible quelques auberges de jeunesse pour passer quelques nuits dans de bonnes condition.
Sont t'il suffisant? Bonne marque ? Ou faut t'il investir un peu plus??
Je cherche aussi à ne pas m'emcombrer trop, une petite tente d'une personne, mais m'y connaissant absolument pas dedans, j'aimerai avoir des avis la dessus. Quelque chose de résistant, facile à monter / démonter...
Question un peu bête, ou arretez vous pour camper? Des endroits spécial ? Ou n'importe ou la ou il y a une place tranquil?
J'aimerais faire un voyage en vélo d'une semaine et je me demandais si ca pourrait pas être sympa de faire un tour qui passe par différents pays: Roumanie-Slovénie-Hongrie-Ukraine-Pologne. Après je ne me rends pas du tout compte si ce coin limitrophe entre ces pays est intéressant à visiter et si une semaine suffirait?
je commence à sérieusement m'intéresser au vélo trekking. J'ai déjà effectué quelques petites balades et un petit tour de 610 Km sur le canal du midi et de la Robine l'été dernier. Cet été, je vais faire le tour de la bretagne. Pour l'instant, j'équipe mon VTT avec un porte bagages arrière et une sacoche de guidon. Ce n'est pas génial; pas assez de place et surtout, les roues du VTT sont en 2.20 si je me souviens bien...
Donc l'idée est d'acheter un autre vélo dédié trekking. J'ai regardé un peu partout et j'ai trouvé de belles choses comme par exemple sur un site allemand de VPC des machines ente 1500 et 2500 Euros (je ne suis pas prêt à faire cet effort). J'ai également vu sur des forums, des gars qui équipent des machines "basiques ". Entre les deux, j'ai vu des machines comme le Gitane vision et surtout le Peugeot CT 01. Sur ce dernier, je ne trouve pas d'information / critique mais seulement une description vraiment succincte et une seule photo sur le site du constructeur. Dans ma région, j'ai questionné les deux vélocistes qui ne connaissent pas bien ce type de matériel donc pas de conseil et surtout pas moyen d'essayer quoi que ce soit. Il y a probablement des occasions mais c'est quand même très rare a moins que je ne cherche pas aux bons endroits...
Y a t'il des utilisateurs de ce Peugeot sur ce forum ? Quelqu'un a t-il un avis sur ce vélo ? Y a-il d'autre solutions ?
Je prépare un voyage à vélo (VTC) de 3 ou 4 jours sur voie verte avec mon fils de 9 ans et je cherche des avis sur le tronçon choisi.
J'aurais aimé faire la cote atlantique (axe Arcachon-Biarritz), mais c'est bien plus loin (et compliqué coté retour en train), et j'ai trop peur de ne pas trouver un camping disponible sur notre trajet. Les réponse des campings par e-mail ne sont pas très encourageantes. Avec un enfant de cet age, on n'a pas beaucoup de marge, et je ne veux surtout pas être obligé de prendre les routes non sécurisées pour chercher l'hébergement. Peut etre quand il sera plus grand.
Le Canal du Midi me tente aussi, coté paysage et patrimoine architecturale, mais le chemin du halage non goudronné me fait peur avec un enfant, surtout du fait que je dois calculer nos étapes d'avance pour ne pas nous trouvé sous un pont pour la nuit. On ne peut pas savoir combien de km feraient une "journée raisonnable" sur un chemin inconnu et non-goudronné.
Finalement, je pense que le plus facile serait le Canal de la Garonne, entre Toulouse (ou Montech) et Agen. C'est moins pris d'assaut par les touristes, et le retour train est plus facile.
Je voudrais toutefois me rassurer sur quelques points.
Pour commencer, l'état de la voie verte. Selon e site http://www.canal-et-voie-verte.com/ , ce serait parfaitement aménagé, mais j'ai très peu de confiance dans les institutions touristiques et encore moins dans leur jolies brochures. Est-ce que cette voie verte est en bon état? Est-ce que quelqu’un d'entre vous aurait fait ce tronçon récemment?
Aussi, je suis tenté de partir de Montauban, car ces 7km de canal on l'air bien jolis même si le chemin n'est pas goudronné... On aime la terre battue, mais mon fils se décourage vite sur les gros cailloux et les racines. Est-ce que quelqu'un aurait pris ce chemin (Montauban-Montech) récemment, et est-ce que vous le déconseillez ?
Ensuite, j’espère que le paysage ne sera pas trop monotone. Le tronçon Montech-Agen me semble suffisamment éloigné de l'autoroute (plus paisible sur le plan sonore). Mais est-ce que le paysage est bien? Comme nous allons passer un central nucléaire (Golfech), j'espère que nous ne seront pas attristés par nos voisins le chemin de fer, les nationales. Les images Google Earth sont plutot encourageantes, mais vos avis, suggestions et expériences me seraient très utiles.
Bonjour
Nous partons pour Budapest en août avec nos vélos emballés dans les cartons achetés auprès d'Air France. Nous revenons par Bucarest.
Où trouver des cartons pour emballer les vélos? Peut-on espérer en trouver à l'aéroport? Faut-il les réserver? dans un magasin de vélos? Autre suggestion?
Pour nos précédents voyages, nous repartions par le même aéroport et avons toujours trouvé un camping ou un hôtel sympa qui acceptait de garder les cartons.
Après un gros travail de réflexion, de comparaison .... je sais enfin quel cadre me convient ( surly LHT 26 pouces ), équipé en shimano déore au niveau de la transmission, et avid pour les freins.
Par contre pour les roues, je ne sais toujours pas quoi prendre au niveau des jantes !
Je sais que rigida xplorer, sputnik sont pas mal en 36 rayons. Pour le j'ai un budget à 180 euros vraiment maxi !
Mon utilisation sera la suivante : utilisation quotidienne pour le taf et autre et pour le voyage sacoche pendant les vacances genre 1 ou 2 semaines voir si l'occasion si prète !
Les avis rencontrés dans les magasins de vélo sont aléatoire, certains me conseillent la paire de mavic crossride ( 170 euros) très résistante et parfaite pour mon utilisation, d'autre comme rando cycle, rigida sputnik ( 210 euros la paire complète ) et un autre magasin à Rouen ( même ambiance que rando cycle) qui me suggère une paire de spectra double paroi moyeu shimano déore, 36 rayons ( 95 euros ), le gars assez cool par d'ailleurs bientot en Corse faire un périple en vélo monté sur ces roues.
A ce jour j'hésite en la spectra et la mavic crossride §
Quelqu'un peut-il m'éclairer ?
J'ai depuis longtemps (et malheureusement deux échecs vis à vis des parents, ) le projet de partir en autonomie, moi, tout seul et ma Croozer cargo!
Alors, dans l'idée de partir sur le Léman, étant à moins de 5h de train et n'ayant que moins d'une semaine, j'ai prospecté et m'apperçois que c'est tout à fait possible pour pas grand chose financièrement!
Quelle température fait-il là bas par cette saison? Quelle météo y est fréquement rencontrée?
J'envisage un sac de couchage 15°, étant tres peu frileux et ayant tendance à surchauffer un peu :)
Pour la tente, budget limité oblige, ce sera une T2 de chez Décathlon à 30€. ça me suffira pour la semaine je pense.
Popote et serviette de chez D4. aussi pour limiter le prix au maximum.
Pour le bivouac, j'ai prévu un petit trépied de moins de 1kg.
Dites m'en ce que vous en pensez, j'ai déjà le réchaud et quelques autres choses!
Pj
Petite question concernant Bangkok: je devrai y laisser mon vélo durant un mois en avril prochain, car je ferai une petite escapade "pédestre" en Indonésie. Mais j'avoue ne pas être très tranquille de laisser ma monture sans surveillance... Quelqu'un a-t'il une brillante idée?
Je sais qu'à Chiang Mai, j'avais laissé des affaires dans la guesthouse où je logeais dans une pièce sous clé durant quelque jours sans problème, mais jamais pour un mois.
Bien sûr, je veux bien payer un peu pour m'assurer la sécurité!
Au fait, si qqun sait si on peut réserver une chambre à l'avance au DD Inn à Kao San road, je suis preneur de l'info et de l'e-mail pour le faire (je sais, c'est pas vraiment l'hôtel le plus typique, mais je cherche qqchose de connu pour la première nuit, au cas où mes bagages n'arriverai pas en même temps que moi à l'aéroport et qu'ils doivent me les apporter plus tard. Ca m'est déjà arrivé...)
Nous recherchons de l'information sur un projet de voyage à vélo de Pittsburg à Washington sur les trails GAP et C&O, avec couchers en motel ou B/B. Nous voulons laisser notre véhicule (camper) au départ et y revenir par bus ou train.Quelqu'un a fait ce genre de voyage et pourrait nous conseiller? Merci
Un couple de Québécois velocistes
Salut, je me décide à faire un bref retour sur ce vélo
Je ne suis pas expert en vélo, je parlerais plutôt des côtés pratiques après avoir fait quelques bons tours en Europe
Je l'ai acheté en urgence suite à un échec de dernière minute sur deux autres vélos. Je partais en irlande.
Le jour de l'achat, à la veille du départ (ca, c'est ma faute), je me suis rendu compte au moment de le démonter pour le mettre dans l'avion que :
- le porte bagage arrière n'est ni idéal pour les sacoches décat, ni pour les Ortlieb: dans le premier cas, il fait vriller l'attache, qui sur du long terme, ne doit pas tenir bien longtemps; dans le deuxième cas, l'espèce de ressort-rabattant, emp^che de fixer correctement les attaches. Surprenant de le voir ici sur un vélo dit "tour du monde"; perso je m'encontrefoue de ce ressort à attaché case que je visite un pays
- le porte bagage avant: quelle magnifique histoire: j'ai un tubus (je crois)qui allait sur ma fourche téléscopique de VTT (PB haut donc):etbienpremier problème: la dynamo emp^che de le fixer
2ème problème, la dynamo ne se déclipse pas, il a fallu que je coupe les cables (car les PB low rider ne me conviennent pas pour faire du chemin)
3ème pb, le serrage de la fourche blocable (juste au-dessus de la fourche) empeche de fixer le PB avec les vis normales si l'on veut avoir une rigidité ou un blocage (petite manette qui tourne et empchêche de placer le PB: donc re bidouillage d'importance à l'aide d'un vendeur qui s'y connaissait réellement pour une fois à décat
4ème pb, les cables passant dans le cadre, donc sous les tubes à la sortie ont été limés (je m'ensuis rendu compte au bout de 1000 bornes) par les fixations du portebagage qui forttaient lorsque le guidon était tourné totalement
5ème pb j'ai enlevé par inadvertance la vis de réglage de la potence, il nous a fallu 15 min avec le vendeur pour la remmettre
6ème pb, je sais plus.. ah si... le PB empeche comme je l'ai dit le blocage completde la fourche, et le PB se retrouve à toucher l'espece d'arc juste au-dessus de la roue lors des secouses, ce qui écaille l'arc et peut faire plus si violent choc: nécessité de faire une cale en bois pour éviter les percussions
7ème:surement d'autre, mais je m'en rappelle plus
Mais le vélo a tenu la route sans souci sur les 1100bornes même si elles ont été bien moins violentes que mes autres voyages en Islande ou en Norvège sur les pistes et chemins
La selle est très bonne, les poignées ok même si j'aurais préféré un guidon papillon
Les périphériques semblent cependant bizarrement réfléchis pour faire de la vraie rando et nécessite quelques bidouillages (ou de ne pas s'y prendre au dernier moment comme moi)
c'est vraie qu'après 7000 bornes sur mon VTT décédé tragiquement dans un vol ryan air, ca fait du bien d'être plus redressé et de ne plus avoir mal au dos
et je le répét, cela me semble un bon vélo, même si j'aurais préféré le triban trail 7 qui avait fait prodigieusement ses preuves l'année dernière en Albanie et Macédoine avecmon amie (mais pour 1m89, mes genoux touchaient le guidon dans les virage sur leur plus grande taille.
j'ai l'intention de rejoindre dole en partant de lyon au cours du mois d'août. mais, je ne compte utiliser que des petites routes et surtout des chemins de rando (aucune voie verte recensée) . pour cela j'utiliserai un vtc équipé de pneus schwalble marathon, si possible de taille 1.75.
J'ai commencé à étudier le tracé, qui passera par ambérieu, nantua, oyonnax, puis direction lons le Saunier, direction poligny, par la reculée de baume et chateau Châlons.
merci de me communiquer des infos ou précisions pour ceux qui auraient utilisé en tout ou partie le trajet.
nous prevoyons d'emprunter la route M219 en provenance de Kashi vers Katmandou et nous avons echo que cette route etait actuellement fermee. Quelqu'un aurait-il des informations recentes sur le sujet?
J’ai l’intention de traversé en solitaire et à vélo le Japon et c’est pour cela que j’aimerais avoir quelques conseils sur d’éventuelles routes à éviter ou sur des itinéraires conseillés.
A l’heure actuelle je pensais à l’itinéraire suivant, environ 1600km à réaliser en 14 étapes :
Nagasaki / Fukuoka / Hiroshima / Shimanami Kaido / l’île de Shikoku / Osaka / Kyoto / lac de Biwa / Nagoya / Fiji / Tokyo
Quand pensez-vous ?
Autre question, cette fois ci concernant le camping « sauvage » au Japon, peut-on planter sa tente en toute sécurité dans la nature ? Est-ce autorisé?
Bonjour !!
J'aimerais faire le canal du Midi en vélo sur deux jours depuis Toulouse, juste l'aller. Déjà sur deux jours est-ce que c'est physiquement difficile? Yen a qui l'ont déjà fait? Vous avez dormi ou?
J'envisage de faire dans quelques jours Beaune -Macon.
Beaune-Santenay par les petites routes puis canal du centre jusqu'à chalon
puis voie verte jusqu'à Macon.
je voudrais etre sur qu'entre Santenay et Macon , c'est du goudron ou des pistes très très roulantes ( je suis enceinte et je veux eviter les secousses).
ce circuit est-il praticable en velo type velo hollandais ( la position en vtt n'est pas top pour le dos)
Un loueur de velo de ce type sur Beaune ou Macon où on peut rendre le vélo le dimanche ?
bonjour,
nous souhaitons partir 10 ou 14 jours en vélo en juin, mais nous aurions besoin de conseils : est-il possible d'acheter puis revendre le vélo sur place, quel prix approximativement, et quelles sont les régions agréables en vélo (on recherche un itinéraire plutot plat, ce n'est pas pour un exploit sportif mais plutôt un choix de moyen de locomotion)
merci pour vos conseils!!
Je rentre d'un petit périple sur lequel nous avons crevé un certain nombre de fois. je dois dire que j'en ai ras le bol des pompes gadget avec lesquelles tu mets trois plombes à atteindre 4 bars pour ensuite trouver un camping car ou une station essence pour finir de gonfler. J'ai entendu parlé de la pompe Profil Mini RG01 de chez Zefal qui serait efficace, l'avez vous utilisée? Ou encore, avez vous une pompe transportable pour un resultat rapide et efficace?
Je voudrais me lancer dans la rando à vélo et il me faut donc... un vélo adapté. Je parle de rando (et non de voyage) car je compte rester, dans un premier temps du moins, sur routes plus ou moins goudronnées, sur des trajets avec assistance facile et pas trop longs (pas plus d'une semaine).
Dans un premier temps, pour essayer, entre Clermont Ferrand et l'Ardèche avec une semaine pour le trajet. Si ça me plait, comme transport d'appoint autour des villes dans le Yunnan (Chine). Et si je suis conquise... j'investirai ^^.
L'aide précieuse des forumeurs sur vélotaf m'a permis déjà de faire un peu de tri sur les modèles. Un cadre en acier, donc, avec une préférence pour le "CrMo", et une géométrie plutôt "route". A partir de là... mes critères personnels : un budget mini, maxi 200€ pour le vélo de base (hors portes-bagages, saccoches et éclairage) et une taille réduite.
Pour la géométrie, je ne roule pour le moment que sur vélo de route :
- un spego 110 taille 47, tube horizontal (pris à l'horizontale) 505mm, potence 80mm et guidon route 40cm
- un speedster 35 (mon "course") taille 46, tube horizontal (pris à l'horizontale) 495mm, potence 80mm et guidon route compact 38cm
J'ai de la marge sur la hauteur du tube de selle, par contre pas sur le tube horizontal (position "idéale" sur le speedster).
Pour le moment, j'ai vu deux choses sur internet :
- un cadre de décathlon série M S3 avec sa fourche à 25€(j'ai calculé le budget, ça passe largement) taille 45 => tube horizontal 553mm, est-ce que ça irait avec une potence ultra courte (50mm droite ou 60mm et angle 35°) ?
- un sunn xircuit de 1997, taille S, complet mais un peu au dessus du budget à 220€, à priori en très bon état et pas mal équipé (Deore LX), est-ce que ça ferait une bonne base ?
Salut la tribu !! Chacun de nous a son astuce. concernant son vélo, son camping, sa nourriure et sa préparation, la tente, le linge, les cartes ou autres ! Bref ! Dites moi quel est votre meilleur truc ou astuce !!
Moi j'en ai un concernant le vélo : après avoir fait les pressions de mes pneus, je dépose un filet d'huile dans le bouchon de valve ce qui a pour effet de créer un joint parfaitement étanche . Lors de mon trip en 2006 "Paris-lisbonne" j'ai adopté cet astuce et sur mes 2140 KM je n'ai regonflé qu'une seule fois et en perdant juste 0.3 bar sur les 6 bars initials !!! OUI J4AI MEME PAS CREVE EN PLUS !!!!!
