Bonjour,
Nous partons en couple au mois d'aout pour un trip sur Lombok et Sumbawa. Pour nos déplacements, nous avons opter pour un 2 roue, type scooter ou mobylette. Est-ce gérable avec 2 gros sacs bien remplis? Quelle option est selon vous la meilleure? Déplacement en transport en commun + scooter pour rayonner, location de scooter pour 3 semaines complètes ou carrément achat d'un scooter puis revente au départ? Connaissez vous des adresses fiables pour louer ou acheter à Lempar ou Mataram? Y a-til des pièges à éviter?
Merci d'avance!
Achat de scooter + revente pour 3 semaines? Pour une durée aussi courte, NON, tu vas perdre trop de temps à chercher pour acheter et revendre.
Tu dois pouvoir louer pour 3 semaines, mais attention, précise bien au propriétaire que tu vas à perpette !!!!
Par contre, sur les scooter, un gros sac ça risque de ne pas le faire (ou bien un petit sac à dos, et tu mets un sac plus gros entre les jambes). Le mieux serait de trouver un endroit où te poser, et rayonner à partir de là en prenant un petit sac (tu peux envisager en voyager léger de faire des circuits de 3 ou 4 jours).
Sinon au fait, pourquoi Sumbawa? Je suis allé plus de 15 fois en Indo, et il n'y a vraiment pas grand chose à voir sur cette Ile. En revanche Sumba est bien plus intéressante, et Flores encore mieux (mais vu l'état des routes, je ne recommande pas trop la moto pour de longues distances ......).
"2 gros sacs bien remplis" : chacun son scoot j'espère, car 2 pers + 2 gros sacs sur 1 scooter 110cc c'est un peu beaucoup... quoique j'ai vu et fais pire en Asie...
"Déplacement en transport en commun + scooter pour rayonner" : mouai, sur Lombok les tps sont pas super synchro et la location de scooter se fait que dans les lieux touristique, alors sur Sumbawa...
"location de scooter pour 3 semaines" :
Loic alias "Lolo des îles" pourra te donner les coordonnés de Mr Subi sur Mataram qui loue des scooters. Sinon faut aller voir du coté de Sengigi.
Pour l'avoir fait c'est le meilleur compromis autonomie/prix/contact avec population/timing...
En effet, nous sommes conscients que Sumbawa n'est pas la plus interessante des petites iles de la sonde. Notre premier choix s'est porté sur Flores mais plusieurs points nous en ont dissuadé : difficulté à obtenir un billet, vol pas donné, dates et horaires des vols peu fiables, difficulté de déplacement surtout pour des novices en indonésie. Notre voyage durant seulement 3 semaines et Lombok étant une étape fixée, visiter Flores dans la précipitation ne nous a pas paru un bon choix. (avec des regrets) On a donc regardé au plus proche et après avoir fait quelques recherches, Sumbawa Ouest nous a paru sympa pour passer quelques jours. Au programme : découverte de l' île Moyo, randonnée à cheval dans la campagne profonde près de Taliwang, visite d'un centre pour enfant sourd vers Sumbawa Besar (ça touche à notre boulot) et découverte des populations locales qui semblent encore plus préservées du tourisme que lombok.
Sumba est à 30 heures de ferry de Bali avec 2 départs par mois, ce qui nous fait bien 4 jours de trajets aller/retour, sur 21 jours de voyage, c'est un peu trop...
je ne sais pas si notre raisonnement est le meilleur, nous avons aussi pensé à passer plus de temps sur Bali, en particulier à l'ouest au lieu d'aller sur Sumbawa, qu'en pense tu?
Question aventure, je te conseillerais plutôt Sumbawa Ouest plutôt que Bali Ouest, davantage de dépaysement.
En revanche, tu auras peut-être du mal à louer une moto à Sumbawa => le mieux est de louer à Lombok (tu peux embarquer les motos sur les ferry sans pb), mais informe bien le louer au préalable. Prend si possible une assurance pour la moto.
Suis interessé par ton feedback sur Sumbawa, car je ne l'ai traversé qu'en bus (et encore, la partie Est).
"Question aventure, je te conseillerais plutôt Sumbawa Ouest plutôt que Bali Ouest, davantage de dépaysement. " : +1 !!!
"Brice de Nice" = Bali Ouest; "Nicolas Hulot" = Sumbawa Ouest ou Est... t'as raison de ne pas viser l'Est, ce sera pour ton prochain voyage avec Flores...
Est-ce gérable avec 2 gros sacs bien remplis?
je l ai fait avec deux petits sacs a dos type cabine d avion, et une fois j ai du attendre un deuxieme scooter, il n y avais pas assez de place entre les jambes sur celui qu on me proposait, donc t as interet a voyager TRES leger, de plus, se taper plusieurs heures de scooter avec un sac (donc du poids) ds le dos est un effort inhabituel pour les muscles du dos, certains le paient tres cher (lit pour deux jour pour une copine apres 3h de route pourtant assez peinarde, pas fun en vacances)
Quelle option est selon vous la meilleure? Déplacement en transport en commun + scooter pour rayonner, location de scooter pour 3 semaines complètes
j ai fait ca plusieurs fois, et la formule transport en commun+location sur place est la meilleure: tu paieras la journee de loc un peu plus cher (genre 3, 2 euros au lieu de 3, la ruine quoi...) sauf que tu economiseras vraisemblablement des journees de loc (celles ou tu te deplaces en bus par exemple) donc sur 3 semaines, economie
en plus ca te donnes plus de souplesse: si tu tombes sur plusieurs jours de pluie consecutifs, la voiture devient une option tres interessante
De plus je ne suis vraiment plus fan des longs trajets avec bagage en deux roues: outre le dos qui morfle, se prendre une pluie tropicale (meme 5minutes) avec tous les bagages, ca tourne vite a la galere
achat d'un scooter puis revente au départ?
3 euros x 20j ca fait 60euros de loc, tu ne peux pas esperer revendre un scooter seulement 60 euros en dessous du prix du neuf ou meme de l occase que tu auras mis 3 jours a trouve, ca ne vaut pas la peine, surtout que tu peux louer quasiment partout en 5 minutes
Voici un sujet intéressant qui me donne de l'énergie pour te répondre malgré ma déprime post-voyage...
Si tu as le temps, file à Décathlon ou Go Sport acheter des SACOCHES DE CYCLOTOURISME. Il faut que les sacoches ait un espacement de 20 à 30cm, qui correspond à la largeur de la selle des scooters (voir photo de gauche, prise sur l'île de Roti, l'autre c'est pour le fun) En effet, trimbaler un sac à dos en scooter s'avère particulièrement éprouvant pour le dos. Emmener également des tendeurs, ça peut servir. Tu peux compléter par un petit sac à dos, qui te servira pour les déplacements à la journée (les sacoches restant dans ce cas à l'hôtel). Je déconseille de mettre quelque chose entre les jambes du conducteur, c'est casse gueule.
Le risque de pluie est faible en août. En cas d'averse, s'arrêter et s'abriter, ça dure rarement longtemps. Et si on est mouillé, on sèche vite sur un scooter avec une brise à 30° !
Conseils:
- zéro transport en commun, louer le scooter sur 3 semaines. A Lombok et Sumbawa ouest, les distances sont petites, les transports en commun ne présentent AUCUN intérêt, si ce n'est de perdre énormément de temps, d'énergie et d'occasions de faire de belles photos là où les bus ne s'arrêtent pas.
- location de scooter à Mataram, contacter sur place mon ami Oyah 081 915 960 261 - tarif 30.000 R par jour - Oyah est un des rares loueurs à te donner les papiers en règle pour aller à Sumbawa (contrôles fréquents aux embarcadères des ferrys), il est sympa et sérieux. Par contre il demande que tu lui laisses un passeport en guise de garantie. Adresse: face au bureau de poste de Chakranegara ("kantor pos Chakra" est le lieu à indiquer au taxi).
- louer éventuellement 2 scooters car la place arrière n'est pas très confortable pour le passager, surtout avec un sac sur le dos...
- emporter un permis de conduire INTERNATIONAL sur lequel tu auras pris soin de faire tamponner (ou tamponner toi même) la case MOTO. Sinon prévoir amende à chaque croisement de flic (pas cher mais perte de temps). Vérifier également la date limite de validité des papiers du scooter (amende si la date est dépassée).
C'est la 5ème fois que je loue un scooter à Oyah, je n'ai jamais eu d'histoire avec lui et il vient même me chercher à l'aéroport.
Suis interessé par ton feedback sur Sumbawa, car je ne l'ai traversé qu'en bus (et encore, la partie Est).
Salut Bruno
Ouest Sumbawa = côte magnifique entre Poto Tano et Maluk, route en parfait état
Centre Sumbawa : Poto Tano - Sumbawa Besar - Bima = pas grand chose à voir mais roulant (se traverse en 2j voire dans la journée)
Est Sumbawa, entre Bima et Sape, superbe, un régal en scooter !
Vue les distances à Sumbawa, sa traversée d'ouest en est n'a d'intérêt que si on a l'intention d'aller sur Komodo-Florès ou Sumba, sinon ça fait beaucoup de km.
Dans le cadre d'un combine Lombok-Sumbawa, je conseille 1 semaine à Sumbawa Ouest, tout le reste à Lombok, même si on a un mois (3 semaines ce n'est pas trop à Lombok) !
Mon message sera orienté sécurité (vieux motard que jamais)
Le mois d'aout est la saison de pluies, soyez prudent
Vérifiez bien les parties techniques de l'engin que vous allez louer
Prévoyez d'avoir toujours avec vous une attestation d'assurance traduite en anglais, certains hosto pourraient refuser de vous soigner sans ça (ou sans des espèces bien sur)
Et enfin, renseignez vous sur la circulation sur Lombok et Sumbawa (que je ne connais personnellement pas). Par exemple sur Java la circulation est très dense et les règles de la route sont improvisées. Du genre priorité au plus gros véhicule, ou quand un véhicule veux tourner à droite il a tendance à couper la fille de manière un peu surprenante.
Je vous conseillerais une petite moto (genre trial) plutot qu'un scooter si les routes sont souvent en terre, mais uniquement si t'as l'habitude d'en conduire, sinon reste sur ta première idée.
Le mois d'aout est la saison de pluies, soyez prudent
Non c'est la saison sèche
Prévoyez d'avoir toujours avec vous une attestation d'assurance traduite en anglais, certains hosto pourraient refuser de vous soigner sans ça (ou sans des espèces bien sur)
J'ai du mal à imaginer un hôpital qui accepterait une attestation d'assurance à la place de roupiah "sonnantes et trébuchantes"...
Et enfin, renseignez vous sur la circulation sur Lombok et Sumbawa (que je ne connais personnellement pas). Par exemple sur Java la circulation est très dense et les règles de la route sont improvisées. Du genre priorité au plus gros véhicule, ou quand un véhicule veux tourner à droite il a tendance à couper la fille de manière un peu surprenante.
Tranquilou sur Sumbawa, chargé sur les grands axes à Lombok. En effet, tu as raison il faut conduire TRES LENTEMENT pour s'approprier la conduite indonésienne qui a une certaine logique: priorité au plus gros, surtout s'il arrive en face, et même si tu estimes qu'il est en tort... priorité à celui qui s'engage, même si tu arrives vite, même si tu es sur un axe principal et qu'il déboule d'un chemin en terre, même s'il arrive à gauche et qu'il roule à 2 à l'heure, attention aux cidomos (voitures à cheval) qui se trainent et aux bémo qui s'arrêtent sans prévenir. Bref bien vérifier l'état des freins...
Je vous conseillerais une petite moto (genre trial) plutot qu'un scooter si les routes sont souvent en terre, mais uniquement si t'as l'habitude d'en conduire, sinon reste sur ta première idée.
Inutile sur Lombok-Sumbawa, les routes sont goudronnées. Le scooter sera parfait. Vérifier l'état des pneus pour éviter les crevaisons, quoiqu'on trouve partout des endroits pour les réparer (PRES BAN)
Mr Subhi ne lous plus de scooter ? J'ai zappé un épisode...
Remède à la "déprime post-voyage" : racheter direct un billet... (bon c'est pas raisonable 🙁)... se mettre à préparer le prochain... (déjà plus réaliste 😎)... mais surtout ne pas regarder ses 4Go de photos, répondre aux post de VoyageForum et ou de son blog... 🤪
Si si M. Subhi loue toujours des scooters !! Et son frère Oyah également. J'ai paumé le tel de Subhi mais par contre j'ai toujours celui de Oyah 081 915 960 261 - 0062 81 915 960 261 qui est devenu un super pote, je vais directement chez lui pour louer mes scooters maintenant, mais sa boutique est en face du bureau de poste de Chakra.
Ton remède anti-déprime est excellent, d'ailleurs je l'utilise à chaque retour et là je me tâte à partir soit à Noel (mais décembre la météo Indo est pas top... il pleut pas forcément mais la lumière est pas super pour la photo), soit en février et là on se fait un combiné Togian-Banggai... Donc au diable la raison, la carte bleue va bientôt chauffer... et les nerfs de mon boss aussi 😕
Sinon oui, ne pas regarder ses photos et ses films, ne pas aller sur les forums, ou sur les blogs des expats, ne pas téléphoner à son petit frère... j'ai déjà essayé mais j'y arrive pas. Plus je me dis "faut pas", plus j'y vais car je suis trop en manque... Va bien falloir régler le problème un jour en allant vivre là-bas.
Comment ça? Tu as un blog? Figure toi que je suis très frustré, tu m'avais promis que tu me raconterais ton périple en scooter hein?....😛
😊 euh... effectivement j't'avais promis un compte rendu... honte à moi... comme j'ai un peu de temps en ce moment je vais me rattraper... mais c'est aussi que je m'applique mes conseils "anti-déprime"...
je pars à bali le 14/07 avec ma femme et on a prévu de faire le tour de l'île en moto (ou scooter). Je cherche à savoir comment faire pour circuler avec nos bagages sans que cela soit trop compliqué. Je pensais utiliser un grand sac à dos que ma femme porterait en espérant trouver une moto avec porte paquet pour que le sac repose dessus et non complètement sur les pauvres épaules de ma femme. Je viens de lire ton message sur les sacoches et trouve l'idée intéressante. Etant motard, je sais que tu dois normalement avoir un support pour que les sacoches ne se baladent pas n'importe comment. Je voulais savoir ce qu'il en étant en pratique si tu l'as fait et s'il vaut mieux des sacoches vélo ou moto (je pensais m'en acheter de toute façon pour les w-e).
a deux plus les bagages sur un seul scooter, la tu cherches vraiment la petite bete: un scooter= 30-40000roupies /jour grosso modo, une susuki 4x4, à l abri de la pluie, et des gamelles, toi et tes bagages, 100000 roupies (peut etre un peu plus mi juillet)
A deux plus les bagages, tu riques de ne pas pouvoir grimper les petites routes de "montagne", elles nesont pas bien longues, mais les pourcentages des pentes sont severes. j'ai vu un petit couple pas enflés, avec un seul sac a dos de 30litres meme pas gonflé, qui ont du marcher pour permettre a la moto pour passer ce genre de pentes, ils ont trouvé qu'il faisait chaud, tres chaud, trop chaud, vive les vacances
Je pensais avoir une bonne idée à la base mais je commence à douter... Déjà je me posais la question des bagages et j'avias réussir à convaincre ma femme de faire seulement un sac pour 3 semaines mais je ne pensais pas que le sujet serait que les scooters auraient du mal à supporter ce poids au point de devoir pousser la moto. A un moment je m'étais dis que l'on ferait les transferts avec voiture avec chauffeur ou bemos mais si après la location du scooter ne nous permet même pas d'aller faire une ballade à deux avec un sac à dos de 30l sur les routes sinueuses de montagne, cela devient compliqué !!!
il y a scooter et scooter, mais les prix sont a l avenant, ceci dit, faire les transferts en bus et louer un scoot pour rayonner la ou tu te poses me semblebcp plus jouable, au pire si le scoot ne monte pas la cote, tu redescends la ou tu dors. si tu as le choix, prends du recent avec une plus grosse cylindree (125 plutot que 100 ou 80 devrait suffire), et si tu n as pas le choix, fais avec ce que tu as, en emportant le strict minimum
Je viens de lire ton message sur les sacoches et trouve l'idée intéressante. Etant motard, je sais que tu dois normalement avoir un support pour que les sacoches ne se baladent pas n'importe comment. Je voulais savoir ce qu'il en étant en pratique si tu l'as fait et s'il vaut mieux des sacoches vélo ou moto (je pensais m'en acheter de toute façon pour les w-e).
salut
Non si tu poses ta femme dessus les sacoches tiennent 🙂
Le sac sur les épaules à éviter, même léger, ça finit par peser... Il faut mieux prévoir de mettre un petit sac à l'avant entre tes jambes (un peu dangereux mais bon...)
Un scooter pour deux: scooter automatique à proscrire car pas de frein moteur en descente !! Etre intransigeant sur le freinage, exiger un scooter qui freine et qui n'a pas des pneus lisses. Beaucoup ne regarde que le prix, on n'est à 1 euro près, mieux vaut payer 1 ou 2 euros de plus à la journée et avoir un truc qui tient la route !
La dernière fois j'ai croisé un couple à l'aéroport de Roissy (tiens d'ailleurs bonjour à vous 2 au passage!), ils avaient lu sur VF mon histoire de sacoches et ils m'ont reconnu à l'aéroport grâce à mes sacoches (c'est ça la célébrité... que voulez vous 😎), on a fait un petit bout de route ensemble sur Lombok, mais leur modèle de sacoches s'est avéré trop grand et ça frottait sur le pot d'échappement. Enfin à moins qu'ils aient trouvé une solution ensuite, je sais pas, mais en tout pas de souci avec les B-Twin à 30 euros.
Sinon je persiste et signe: le scooter est le MEILLEUR moyen pour "getting around" comme ils disent sur le Lonely. Certes dangereux, il faut rouler lentement, et être très vigilant. Juillet est une très bonne période pour rouler (saison sèche), mais attention au fort trafic Balinais, surtout vers Denpasar, c'est pas évident !! Un voyage en bus, ça t'amène d'un point à touriste à un autre, à envisager que si seulement tu flippes sur le scooter. (Pour moi aucun intérêt). Par contre là où je rejoins Renaud, il faut effectivement voyager très léger, tu devras faire une inspection rigoureuse des bagages de Madame avant le départ 😏 (notamment les fringues, ne rien prendre à part une polaire pour l'altitude, et tout acheter sur place au fur et à mesure... je m'excuse à l'avance si je déclenche une scène de ménage...).
merci pour ton aide. Il va falloir que j'essaye de voir le volume max dont j'ai besoin pour voir si les sacoches c'est viable. Je voulais savoir si l'on peut trouver une Honda Tiger avec un porte paquet au cas ou ? Ayant le permis moto, je pourrai alors bénéficier d'un engin plus fiable en terme de freinage, mais pour c ela il faut absolument qu'il y ait un porte paquet à l'arrière pour que je puisse faire reposer le sac à dos dessus. J'insiste car je pense que l'idée des sacoches est bonne mais que cela risque d'être compliqué à faire accepter à ma femme. Elle est assez motivée par l'idée du sac à dos.
Les étapes sont-elles vraiment longues car on a justement prévu de faire uniquement Bali pour ne pas à avoir à tracer sans prendre notre temps et pouvoir s'arrêter fréquemment pour profiter du paysage. On pensais faire au moins 4 ou 5 étapes sur les 3 semaines avec notamment Kuta (3j) au début pour se reposer en arrivant et profiter de la plage puis (pas forcément dans l'ordre) Ubud, Amed, Lovina et sûrement d'autres entre ces villes que l'on a pas encore ciblées. L'idée étant peut être de rajouter 2 ou 3 étapes pour éviter de faire de trop grandes distance avec le sac. qu'en penses tu ? Je t'avoue que l'on a jamais voyagé autrement qu'en voiture lors nos autres voyages.
Je ne peux que confirmer les dires du maintenant très célèbre Lolodesiles...
Je n'ai pas expérimenté les sacoches mais le scooter à 2 avec petit sac à dos et/ou gros sac a dos, et en "déplacement intensif" l'idéale est de voyager léger donc petit sac a dos soit devant entre les jambes ou porté par le passager arrière ; mais ; d'après ton dernier post vous allez voyager 3 semaines avec 3 ou 5 étapes, Bali étant une ile majoritairement goudronnée signalisée, et organisée en terme d'hébergement, je pense que vous pouvez vous permettre d'emporter un gros sac et un petit. Je m'explique, vous n'allez pas rouler très longtemps avec les 2 sac, juste entre 2 hébergements et le petit pour les visites quotidiennes. Vous pouvez même laissez votre gros sac "en consigne" pour quelques jours chez un hébergeur/prestataire sérieux si vous devez passer en mode "déplacement intensif".
Lors de mon périple Lombok-Sumbawa-Flores j'étais parti avec ce "gros sac" en 35L :
http://www.decathlon.fr/bagages-voyage-homme-bagages-et-sacs-55l-tr-action-gris-fonce-id_MAN_12545_3170212.html
Ce type de valise trolley taille cabine sac à dos, ou plutôt "portage dos" comme ils disent dans le descriptif, n'a effectivement pas le confort d'un vrais à dos, mais est fort pratique en scoot, car rentre au millimètre entre mes jambes sur un Mio (scooter automatique) et lorsque je le portais au dos sur un scooter à vitesse il reposait sur la selle quand j'étais en mode conducteur solo et sur certains porte-bagage en mode passager arrière. Je ne le savais pas avant de partir, et par chance je suis tombé sur le sac qu'il me fallait !
J'avais pas réalisé mais effectivement si vous vous contentez de sillonner Bali avec des étapes de plusieurs jours, alors on peut très bien envisager de poser les sacs à l'hôtel et rayonner à la journée.
Auquel cas il n'y a que les étapes d'hôtel à hôtel qui nécessiteraient d'être chargés. Hors Bali c'est en gros 100km de long et la moitié de large, donc vous ne roulerez jamais bien longtemps.
Oui on trouve toutes sortes de motos à louer à Bali mais n'ayant jamais conduit une moto en France, je ne me suis pas trop renseigné sur place. Mais à mon avis, juste pour Bali, un bon vieux scoot à vitesses au pied suffit !
merci pour tous ces éléments qui me permettent de partir en toute sérénité désormais. En revanche, à force de lire et relire vos messages, je commence à me dire qu'il va falloir que j'y retourne alors que je n'y suis même pas encore aller pour voir les autres îles... Dois-je prévoir de faire Lombok ? J'y pensais au début puis j'ai abandonné l'idée du fait de la complexité de passer de Bali à Lombok avec le 2R (nbx post sur le sujet assurance). Qu'en pensez-vous ? Cela vaut-il le coup de faire le tour en passant par le sud-ouest de Bali ou à éviter sachant que je compte faire l'est le centre le nord et bien évidemment le sud au début et au retour pour poser le 2R.
Prévoir Lombok non, l'envisager oui.
Moi par exemple je n'ai pas réussi à tenir plus d'une semaine sur Bali, après je sature, trop de touristes, trop de trafic, trop de tout... si jamais c'est ton cas, il suffit de trouver refuge à Lombok. Au contraire, comme tous les goûts sont dans la nature et heureusement, si tu te plais à Bali, pas la peine de courir, l'Indonésie ne se découvre pas en courant 😉
En principe les scooters se passent bien dans le ferry dès l'instant que ton loueur t'as remis les papiers du véhicule.
Ah oui, au fait, en relisant tes messages, si tu comptes te reposer à Kuta Bali c'est pas gagné 😉
Une bonne adresse (pour une fois que j'en donne...) : Villa Puri Royan à Jimbaran (à googleliser)
Le délai de délivrance du permis international ayant été multiplié par deux chez nous, nous allons partir sans. Les contrôles sont ils fréquents sur Pulau Weh?…
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Je cherche la perle rare pour mon 3eme séjour sur Koh Lanta : un bel hotel qualitatif au bord d' une plage facile d'accès dans un endroit animé.
Si vous connaissez quelque chose qui s'apparente à ma recherche et que vous souhaitez partager n' hésitez pas.
Bonjour je souhaite diviser mon séjour en 2 parties soit 15 jours à phuket et 15 jours sur krabi. Savez-vous si je peux louer une voiture et la rendre a krabi lors de mon retour en France
Merci de vos retours
Bon dimanche
Martine
Hi, is anyone there in Flores right now? According to some websites, everything is closed and the situation is tough. But our guide says it's fine. Who should we believe? We're supposed to leave on September 2nd. Thanks to anyone in Flores at the moment!
Bonjour précieuse communauté,
J'envisage de me rendre au Cambodge cet hiver, juste après Noël, pour un premier voyage seule, et mon premier voyage en Asie. Pour deux semaines (oui, je sais, c'est peu, mais je ne peux vraiment pas plus...). J'ai deux grandes envies: Siem Reap, et la campagne, les villages, le Mekong...
Que pensez-vous de cet itinéraire? Arrivée à Siem Reap, départ de Phnom Penh
SR: 5 jours (1 jour pour l'arrivée, 3 pour les temples, 1 pour le lac et ses villages)
Kratie (étape sur la route du Mondolkiri): 3 jours (1 jour de trajet, 2 jours sur place)
Mondolkiri/Sen Monorom: 4 jours (1 jour de trajet, 1 jour sur place, 2 jours de treks)
PP: 3 jours (1 jour de trajet, 2 jours de visite)
Je pense qu'il faut que j'enlève un jour quelque part, si je pars du samedi au samedi, ou du dimanche au dimanche. A Kratie, peut-être? à PP? et je rate le trajet en bateau que tout le monde conseille (SR-Battambang), mais je ne vois pas où le caser. Sauf à faire un PP-PP en commençant par l'est, laisser tomber Kratie ou vraiment juste une nuit, puis SR, puis PP).
Dans mon timing, j'ai l'impression que le Mondolkiri est plus proche que le Ratanakiri, qui me tentait aussi beaucoup! Est-ce que cela restera pas trop compliqué toute seule? Je pense faire appel à des guides locaux, ou une petite agence locale, pour faire une escapade dans la nature et les villages.
Je lis qu'il y a beaucoup de monde à SR entre Noël et Nouvel An, je peux aussi faire le circuit dans l'autre sens. Mais je trouvais plus facile de me familiariser avec le pays en arrivant en territoire touristique, je me trompe peut-être...
Merci pour vos conseils et avis!
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Hi everyone.
I’m planning my trip, and based on all the posts I’ve read, this country is amazing.
Of course, I’ve got a ton of questions for you.
Here’s a possible itinerary: Vientiane - Vang Vieng - Phonsavan - Sam Neua - Nong Khiaw + villages - Phongsali - Luang Namtha and the area - Udomxai - Huay Xai - Luang Prabang and back to Vientiane.
What do you think?
We’re planning to prioritize local transport—is it possible to do this loop?
We’d also love to go kayaking, but I’m not sure if the season’s right or where the best spot is.
For trekking—I read that Phongsali is the most authentic spot to visit villages and see wildlife. Do you know of a reliable agency and a guesthouse with reasonable prices?
Is it worth taking a slow boat for a stretch on the Mekong, and if so, which route?
For accommodations, is it better to book through Booking.com and Agoda or look when we arrive?
Are mosquitoes bad in Laos, and should we take malaria prophylaxis?
What’s the average daily budget (accommodation, food, visits)?
Is renting scooters a good option for exploring towns, and if so, which ones?
From what I’ve read, it’s best to carry cash—euros or dollars? Is it risky to walk around with that much cash?
I’ve still got tons of questions. Thanks to anyone who can help, and I’m open to all tips, info, etc.
Thanks again
Hi there,
I’m planning a trip to Vietnam in February, specifically Da Nang and Hoi An.
Does anyone know a French-speaking guide in the area?
Thanks for your help
Hi there,
I’m planning a family trip (my wife and I, both 47, and our two sons, aged 5 and 12) to Malaysia for the last week of June and the first two weeks of July 2027.
We used to love road trips as a couple, then as a trio, but since our second child arrived, we’ve taken a break with "camping village" style trips.
Now feels like the right time to get back to our old habits, while adjusting the pace for the kids.
We’re craving Asia. We’ve been lucky enough to visit Thailand, Indonesia (Bali and Lombok), and Sri Lanka before.
Friends have raved about Malaysia, so we’re definitely tempted.
For those who know and love Malaysia, what would be a good itinerary starting from Kuala Lumpur, with a maximum of 3-4 stops? We’d like a mix of culture, nature, and relaxation (just to clarify, we’re not big beach fans). All of this without rushing, of course.
Hello,
We’re a family of four with two teens aged 16 and 18. We’re heading to Thailand this summer. We’ll arrive in Bangkok and plan to take a flight to Luang Prabang.
I’ve seen there are some great visits and excursions to do (temples, markets, waterfalls) and maybe even venture a bit north to places like Nong Khiaw, Muang Xay, Muang Ngoy, or Oudom Xay.
But I’ve also heard about the Bokeo region with the Gibbon Experience.
Since we won’t be able to do everything, I’d love to hear about your experiences, impressions, and advice on the two options I’m considering, especially since we’ll be meeting family in Chiang Mai, Thailand, afterward.
Option 1: A loop from Luang Prabang heading slightly north, then a flight from Luang Prabang to Chiang Mai.
Option 2: A few days in Luang Prabang, exploring within a few dozen kilometers around, then heading to Bokeo province for the 2-day/1-night Gibbon Experience. For this option, I saw on Rome2Rio that it’s possible to book a ferry trip on the Mekong from Luang Prabang to Huay Xay—they mention about 8 hours. But is that realistic? What type of boat is it?
Then, to get to Chiang Mai, there aren’t many options—bus or minivan—but how does crossing the border work?
Finally, for those of you who’ve been to Laos in August, what was the weather like?
We’ve already visited Thailand, Vietnam, and Cambodia during the same period over the past four years and weren’t really bothered by bad weather.
I’m starting a discussion about guides in the Mekong Delta because we’ve just finished our trip in this region and had a hard time finding a French-speaking guide. We had Thanh—she speaks French really well and travels all over the delta region, including Ho Chi Minh City. She’s super friendly and flexible. I recommend her wholeheartedly. If it can help someone...
Feel free to contact us for her number.
Hi everyone,
I couldn’t find any recent info on Kuching.
Can anyone recommend a hotel or guesthouse for under 100 RM that’s nice and affordable? No dorms, please.
Also, does it rain a lot in November, and is it still worth visiting Semenggoh or Bako?
We’ll be arriving in Phnom Penh this coming January and we’re thinking of starting our trip with a stop in Kampong Cham, then Kratie.
After Kratie, we’re considering heading toward Siem Reap with a stop in Kampong Thom.
That said, I’m not really sure how long the Kratie–Kampong Thom journey might take or how complicated it is.
Does this stop on the way to Siem Reap seem like a good idea to you?
If we don’t visit the Sambor Prei Kuk site, are there still any walks or sights worth checking out in Kampong Thom?
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
After a stay on Koh Phayam this coming November, I’d like to spend 2 or 3 days on Koh Phra Thong before heading further south.
Do you think it’s doable to leave Koh Phayam early enough to catch the 10 AM boat from Khura Buri to Koh Phra Thong? The next one isn’t until 4 PM, which would cost me a whole day.
I’m planning a trip to Indonesia, specifically Sulawesi and Java, in September for 10 days.
I don’t know this part of the world at all—any advice is welcome!
I’ll be traveling solo and would also love tips on meeting other travelers or locals.
Hello everyone,
Not long ago, I used to travel as a couple, but my husband has since passed away, and I’ve decided to set off again. The trip I took to Cambodia in January 2025 did me a world of good.
I’m now considering Thailand, a destination we never included in our plans because even 15 years ago, people said it was too touristy. Still, I’m thinking about the itinerary below, but I don’t feel up to arranging buses, trains, or guides on my own while I’m there. I’m looking for one or more drivers and have been in touch with an agency, but their offers are just copy-paste group tours that I don’t want.
So, if you have any contacts, experiences, or advice, I’d be so grateful if you’d share them with me. Here’s my rough plan:
Arrival in Bangkok
Ayutthaya (2 nights)
Kanchanaburi (2 or 3 nights)
Sangkhlaburi/Sai Yok (3 nights)
Sukhothai (2 nights)
Lampang (I’ve planned 3 nights, but that might be a bit much—it depends on what time I arrive in the city)
Chiang Mai
Chiang Dao
Pai
Chiang Rai
I was thinking about the Mae Hong Son loop—thoughts?
What do you think about staying overnight at the Golden Triangle?
When I look online, of course, I can find agencies that organize tours to national parks, etc.
I’m retired but in great physical shape. I’d rather go hiking than sit in hot springs with crowds of tourists who’ve all arranged meet-ups. I don’t want to spend a day at an elephant camp, and I don’t want to visit Karen villages.
I’d love to hear your advice.
Thank you all,
Hi,
On September 1st, we're heading to Kalimantan for six weeks, probably from Pontianak to the Derawan Islands.
I've scoured this site, which is usually my go-to 😉, and others like VoyageForum, but recent info is pretty scarce.
I'd love any tips on places you've visited—our itinerary is still a work in progress.
We're two couples traveling with backpacks, using buses, boats, guesthouses, and homestays.
Thanks in advance!
Hi everyone,
Could you share your thoughts on my 3-week itinerary?
We’re a small group (family + friends) of 12 people, planning to leave around January 21, 2027.
Here’s my itinerary:
3 nights in Bangkok
4 nights in Chiang Mai
3 nights on Koh Samui
3 nights on Koh Phangan
4 nights in Krabi
4 nights in Phuket
I’m also open to any great tips you might have...
Thanks, everyone! Alain.
Hi,
From Malacca to get to Jerantut, is it better to go back to KL and take a bus from there, or take a bus to Tampin and then a train? Any feedback on the "Jungle Train"? (duration, price, comfort, etc.). Thanks
Hi there,
We’re planning a 3-week family trip next summer with our three kids, who’ll be 8, 8, and 7 years old.
After some research, we’re leaning toward Malaysia to combine nature/forests and paradise beaches. The idea is to introduce our kids to the country’s culture, nature, and wildlife.
We want a great trip but without splurging on luxury options like high-end lodges and resorts. We’re looking for comfort with a touch of authenticity—basically, a good middle ground.
I’ve started putting together an itinerary and would love your expert advice and tips to help us build this amazing trip with our little ones.
Day 1: Departure from France
Day 2: Kuala Lumpur
Stay at a hotel near the airport or KL Sentral.
Just one night.
Day 3: Morning flight to Sandakan (Borneo).
Stay in Sepilok
Day 4: Sepilok:
* Orangutan Center
* Malayan Sun Bear Center
* Rainforest Discovery Centre
Day 5: Depart for Kinabatangan.
Boat safari in the late afternoon.
Day 6: Sunrise safari.
Jungle walk.
Evening safari.
Day 7: Final safari.
Return to Sandakan.
Flight to Kuala Lumpur, then to Kota Bharu (or overnight transit depending on schedules).
Day 8: Transfer to the port.
Boat to the Perhentian Islands.
Days 9 to 13: Perhentian Besar
5 full days.
* Snorkeling
* Hiking
* Turtle watching
* Wild beaches
* Relaxation
Day 14: Return to the mainland.
Bus or private car to Taman Negara.
Hi everyone,
We’re heading to Flores and then Bali at the end of September.
We’ve already visited both but this time, once we’re in Labuan Bajo, we’d like to take a boat to the Komodo Islands to see the famous Komodo dragons.
I don’t want to sleep on the boat—just a day trip would be perfect.
Does anyone know a reliable and friendly provider to recommend?
Thanks in advance, and have a great summer!
Summer seems to be the best time weather-wise for Bali.
And since summer’s when we can take a long trip, let’s go for Bali... even though we know it’ll be *packed* with people!
So we’ll steer clear of the island’s south...
Our current plan (19 days on the ground, 7 stops):
- 4 Nights (3 days) in Ubud
2 days for rice terraces / activities (Tegallalang, Campuhan Ridge, Monkey Forest, Bird Park, coffee plantation, market (?), dance "pestacle," cooking class and/or spa)
1 day with a driver for the Temples (Pura Gunung Kawi, Tirta Empul Spring, Pura Mengening, Goa Gajah...)
- 2 nights in Sidemen (1 day for Pura Kehen + Batur Caldera + Pura Besakih and 1 day to relax in the rice terraces)
- 3 nights on Gili Meno (Rest and beaches) from Padangbai
- 2 nights in Amed (1 day from Padangbai with the Abang rice terrace and Tirta Gangga baths, and the next day a boat tour in Amed)
- 4 nights in Pemuteran (1 day for transfer and rest, 1 day to visit Kawah Ijen, and 2 days of snorkeling at Menjangan Island)
- 2 nights in Munduk (1 day with the Dayang rice terrace and the 3-waterfall hike, 1 day at Pura Ulun Danu Bratan)
- 2 nights in Jatiluwih (1 day in the rice terraces, and on the last day, we’ll stop by Pura Taman Ayun in Mengwi and Pura Tanah Lot before catching our red-eye flight).
Accommodations in homestays or hotels.
Transportation to be arranged on-site with the lodgings (?)
Boat to Gili Meno to book in advance (?)
Kawah Ijen excursion to plan ahead (?)—check with the homestay (?)
Thanks for your thoughts/comments to help us explore this destination...
After reading and researching, we're planning the following stops in Cambodia in January 2027:
- Phnom Penh
- Kampong Cham
- Kratie
- Siem Reap
- Battambang
- Kampot (round trip)
I'm wondering about the direction of these stops, which could also influence our international flights.
Either a round trip from Phnom Penh in the order above.
Or landing in Siem Reap with the following order:
This second option would save us the Battambang - PP - Kampot trip but means doing a round trip to Battambang from Siem Reap and placing the "highlight of the trip" (Angkor) at the beginning of our stay.
We’ll be arriving in Phnom Penh this coming January and we’re thinking of starting our trip with a stop in Kampong Cham, then Kratie.
After Kratie, we’re considering heading toward Siem Reap with a stop in Kampong Thom.
However, I’m not quite sure how long the Kratie–Kampong Thom journey might take or how complicated it is.
Does this stop on the way to Siem Reap seem like a good idea to you?
If we don’t visit the Sambor Prei Kuk site, are there still some walks and/or things to see in Kampong Thom?
Hi there,
We’re planning to travel from Chiang Rai to Luang Prabang next November.
We’d like to take a slow boat from Chiang Khong—or rather from Huay Xai in Laos—with an overnight stop in Pakbeng.
Could you let us know if the boat still leaves Huay Xai in the late morning? If so, what time roughly, and what’s the price for the trip?
Thanks for your help!
Alod
We (3 adults: 68, 65, and 25 years old) are just back from a short trip to the Philippines, and I’d like to share a little summary of our journey. First of all, I’d like to thank everyone who contributes to this forum about this destination and answers the questions of those who aren’t familiar with it. I should also mention that my comments are personal and don’t reflect anyone else’s opinions. Since I don’t have any literary or photographic talent, I’ll stick to the facts and share a few details about the sights, hotels, and restaurants.
Preparations:
We chose this destination in December and quickly booked our flight tickets (540 € with Turkish Airlines) for a departure on February 16 and return on March 5, 2019. We then contacted two French-speaking tour operators based in Manila, asking them to put together an itinerary based on our wishes (places to visit, type of accommodation) and our budget. We wanted to see the rice terraces in northern Luzon, the hanging coffins in Sagada, before flying to the Visayas (Bohol, Siquijor, etc.), and the Taal Volcano, while limiting our nights in Manila as much as possible. In the end, we opted for Alize, whose itinerary and quote matched our request almost perfectly. Our exchanges helped us refine our circuit.
International flights:
The round-trip flights went smoothly. Turkish Airlines, while not at the level of Asian or Gulf airlines, does the job just fine.
Day 1:
We landed on time (6:15 PM) on Monday, February 16, at Terminal 3. We exchanged our euros (near the car rental counters), and I can confirm the exchange rate was very good. On the way to the St. Giles Hotel (decent and affordable for a transit night), we got our first glimpse of Manila’s dense traffic. The Makati district, where our hotel was located, offers a wide choice of restaurants, so we grabbed a quick bite to recover from the trip.
Day 2:
This day was dedicated to transferring to Banaue. Fortunately, we had a comfortable van and an excellent driver for this journey, which took all day (8 to 9 hours with stops). We got a taste of driving in the Philippines—and it’s terrifying. You wouldn’t want to drive on these roads. The first thing that struck us was the relatively good condition of the roads and the cleanliness (a change from other Southeast Asian countries). This impression lasted throughout our trip. Around 6 PM, we checked into our room at the Banaue Hotel (large, charm-free, but with a beautiful view of the rice terraces).
Day 3:
With the help of a local guide, we took a jeepney to Batad. And then—wow! The rice terraces form an amphitheater overlooking the small village. Under the sun, it’s simply spectacular and breathtaking! Even though we’re familiar with rice terraces (Sapa, Bali, Thailand, etc.), we were dazzled by so much beauty. We spent the day walking along the terrace walls. This place is timeless and fully deserves its UNESCO World Heritage status. However, we returned to the hotel exhausted (due to our ages and lack of exercise). We had dinner with our driver at the Las Vegas restaurant in the center of Banaue. The meal was decent, cheap, and the Filipino owner played the guitar to accompany our dinner.
Day 4:
Today, our driver took us to Sagada. The mountain road offered spectacular landscapes (about 1.5 to 2 hours). Along the way, we stopped in Bontoc to visit the small but interesting anthropological museum. It features old photos and various objects from the Ifugao tribes, as well as a reconstruction of primitive dwellings.
We then went on a short hike in Sagada with a very friendly local guide who explained the region’s funeral rites. The walk started at the communal cemetery before reaching “Echo Valley,” where we saw the first coffins hanging on the cliff. We continued to the “Underground River” and a small waterfall, ending our journey in the “Lumiang Cave” burial cave. All in all, this day was very interesting. On the way back, we made a few photo stops.
In the evening, on our driver’s recommendation, we ate at the “Bistro,” a French enclave in the center of Banaue (good pizza, roasted quail, homemade fries).
Day 5:
Today was a transfer day. To limit fatigue and nights in Manila, our tour operator arranged a flight from Clark to Tagbilaran (Bohol), saving us 2 to 3 hours of driving. But to catch our flight, we had to leave very early: 5:30 AM. Our kind driver dropped us off on time at the airport. To use it, we had to pay a 150 PHP tax per person. The Philippine Airlines flight (15 minutes) left early and was far from full. Upon arrival, we were taken to the Loboc River Hotel, on the banks of the river of the same name. A very charming lodge lost in a tropical garden. We stayed in a stilt cottage overlooking the river. We relaxed a bit in the lovely pool. This place is really great—the staff is charming, and the food is excellent for a reasonable price.
Day 6:
This day was dedicated to exploring Bohol. The program was classic, starting with the tarsier sanctuary. We saw a few specimens in a small garden, each pointed out by a staff member. It was both good and disappointing because the animals were in pseudo-freedom in a small enclosure. Then we went to the “Chocolate Hills” and climbed 240 steps to admire the panoramic view of the hills—but by 10 AM, it was crowded. On the way back, we stopped at the butterfly garden, which was uninteresting: tiny, with few butterflies. We consoled ourselves by photographing beautiful flowers. To please our teen, we stopped at the Loboc Eco Tourism Adventure Park and crossed the river lying down, suspended from a steel cable (300 PHP). Finally, we had the traditional lunch-cruise on the Loboc River. It was a factory-like experience, and the meal was unremarkable. The only good thing was the singer on each boat and the lush vegetation. Afterward, we visited colonial churches and the cathedral, remnants of the Spanish presence, before returning to the hotel for a well-deserved dip in the pool. Note that for those interested, there’s an arena near the hotel where cockfights are held every Sunday—something Filipinos are passionate (if not obsessed) about.
Day 8:
Very early departure for the port. We boarded a *banca* in search of dolphins. After about an hour of sailing, we were lucky enough to spot around a hundred dolphins. Our boat then headed to the small and charming island of Pamilacan. After a walk through the little village, we came across locals traditionally building a boat. They told us it takes about a month to finish their outrigger boat. Then we had to choose our snorkeling spot between the coral garden, the fish park, and the turtle enclosure. Note that a fee is charged for each spot: 150 PHP per place and per person. It felt a bit like we were being ripped off, especially since the spots weren’t amazing—we’d see much better on Apo for much less. We had lunch on the island at one of the many small eateries (350 PHP per person).
Days 9 and 10:
On our return, we were taken to the Bohol Sea Resort on Panglao Island, where we stayed for 2 nights. It’s a small, recent establishment in a quiet corner of the island. It’s relaxing—maybe a bit too much. It has a nice pool and access to Danao Beach, but the view is blocked by a flotilla of boats. We didn’t try their diving school. The meals were good. If we had to do it again, we’d skip this stop to spend more time in Negros.
Days 11 and 12:
We took a fast ferry (Ocean Jet) from Tagbilaran port to Dumaguete and were taken to the Thalatta Resort, about 20 km away near Zamboanguita. We stayed there for 2 nights. Let’s just say it was our favorite. It’s a small place facing Apo Island. The rooms are simple, and the pool, nestled in a magnificent tropical garden, is fantastic. The staff is friendly, and the meals are very good. The hotel has its own diving center (snorkeling gear provided) and its own boats. We booked the Apo Island excursion: 1,350 PHP per person, including lunch. It was incredible: magnificent corals, colorful fish, and turtles of all sizes. The crew was endlessly kind and didn’t hesitate to dive to guide us to the best spots. In short, a perfect day. This site is ranked among the top 5 diving spots in the Philippines.
Since we were lucky enough to be there on a Wednesday morning, we explored the surprising Malapay Market, a 10-minute walk from our hotel. You’ll find numerous stalls selling vegetables, fruits, live or dried fish, and handicrafts. Enclosures are set up for selling livestock (calves, zebu, pigs). There are also restaurants. We were lucky to see two pigs roasted traditionally on a spit. There are few Europeans, and the people are warm. A great moment.
We left this beautiful place with regret because we didn’t have time to visit the island or go swimming with whale sharks.
Days 12 to 15:
From Dumaguete port, we took a short crossing (1 hour with Ocean Jet) to Siquijor Island to reach the Coco Grove Beach Resort. A beautiful hotel nestled in a spacious tropical garden. Several restaurants and bars, 4 pools. Despite the size of the place, it remains intimate. You can snorkel (corals and fish) right in front of the beautiful beach. We stayed in a very pleasant duplex suite. For those interested, there’s a spa and a diving center. You can also take the Apo Island excursion (offered at 1,950 PHP).
We spent our days relaxing between the pool and the beach. In the evening, the sunsets over Negros and Apo were stunning.
We booked an island tour with a comfortable tricycle from the hotel (1,500 PHP). The circuit was classic and allowed us to go around the island. We discovered beaches, the famous 400-year-old ficus tree with its enormous roots, and its equally famous foot bath with its cleaning fish. Then we visited the St. Isidore Convent before heading to the Cambugahay waterfalls and their four pools. The setting is idyllic, and the water is surprisingly good—we had a lot of fun swimming. We had dinner at a restaurant overlooking the island, where you can see Apo, Cebu, and Negros. In the end, Siquijor turned out to be a real little tropical paradise.
Since the hotel restaurants were expensive, we dined at nearby establishments: Fuego (clean, good—excellent raw fish—and quiet), Chekesch (louder), and the very pleasant Baha Bar, which brews its own beer and offers more refined cuisine.
Days 15 to 16:
We left at dawn to return to Dumaguete and its airport by ferry. We had breakfast at the Coco Grande Hotel, an annex of the previous one. The Philippine Airlines flight went smoothly. A driver took us to the town of Taal. We stayed at Paradores Del Castillo, right in the heart of the old town. It’s a charming old house with only 6 rooms. The various rooms are decorated with antiques—a real little museum. The garden is pleasant and opens onto the town.
It’s an old early 19th-century house converted into a hotel, beautifully arranged with 6 rooms in the heart of the city. The restaurant in the garden is very pleasant and offers a panoramic view.
We visited an old Spanish house before heading to the beautiful Basilica of St. Martin of Tours, one of the most beautiful religious buildings in the Philippines. A mass was in progress, allowing us to gauge the Filipinos’ fervor before we could visit. When we left, it was dark, and we could admire the illuminated building. We ended our evening by exploring the night market with its many fruit and skewer stalls. A nice surprise.
In the morning, we were taken to the shores of Taal Lake, an ancient caldera where a second volcano has formed in the middle of the lake, which in turn contains another lake. We boarded a *banca* to reach the island in the middle of the lake. This was followed by an uphill walk, made difficult by the high temperature (36°C) and the dust on the path. The dust was worsened by the many horses carrying (or bringing back) the less courageous. To illustrate the difficulty of the climb, the trail is marked by the Stations of the Cross and its 14 stations. We were panting while our guide trotted far ahead. Our effort was rewarded when we reached the summit and its viewpoints over the inner lake and the surroundings. The wisps of smoke seen here and there confirmed we were on an active volcano. Inside the lake, there are supposedly 45 small volcanoes, one of which emerged during its last eruption in 1911.
On the way back, we had lunch by the lake before returning to Manila and the Bayleaf Hotel, whose main merit is its location in the Intramuros district. In the late afternoon, we walked along the walls of the old city.
We had dinner on the hotel’s panoramic terrace overlooking the city and the bay.
Day 17:
Last day! Our tour operator joined us for a tour of the Intramuros district. He enriched the visit with comments on the history, geopolitics, and economy of the Philippines. We visited the Manila Cathedral, destroyed 7 times in the past (6 earthquakes and the 1945 bombing). It’s beautiful, and its stained glass is magnificent. We couldn’t enter the San Agustin Church, the oldest Catholic building in Manila. We passed by the memorial to the Battle of Manila, which claimed over 100,000 lives. We visited the area around Casa Manila, which was closed on Monday, and had a drink at Barbara’s cabaret, located in a historic house. A very enriching morning.
Then we went to the Mall of Asia, the world’s largest shopping mall, to buy some souvenirs (Kultura store) before being taken to the airport. We exchanged our last pesos at the buying rate right after check-in.
The return flight went smoothly. We regretted not being able to use the facilities of Istanbul’s new airport, as its opening was delayed by another month.
Finances:
In the end, we spent 1,640 € for the international flights, 4,200 € for the stay (hotels, visits, various transports) with the agency (whose professionalism we can only praise), and about 700 € for meals, tips, and souvenirs.
Summary:
Luckily, we had beautiful weather throughout our stay, with temperatures between 26 and 35°C. Discovering the Philippines was a wonderful experience. The diversity of the landscapes, the kindness of the Filipinos, the cleanliness, and the truly delicious fruits (especially pineapples and mangoes). We were never harassed, unlike in many touristy countries. On the other hand, the food, though generally cheap, wasn’t exceptional.
Since this country is so vast, we might return in the near future.
Though I’m not a specialist on this destination, I’m happy to answer your questions based on my experience.
So, my flight tickets have just been booked for a trip to Cambodia from November 4th to 27th, 2025.
I’ll be traveling solo and want to explore this amazing country while getting a bit off the beaten path.
I’m arriving in Phnom Penh and also departing from Phnom Penh.
My goal is to travel as much as possible by bus and scooter.
What itinerary would you recommend?
What are the must-do things?
I’m open to all tips and info.
Thanks in advance for your help and responses.
We got back enchanted from a 6-week trip to Cambodia!
Our itinerary: Kampot - Kampong Chhnang - Battambang - Siem Reap - Kampong Cham - Sen Monorom (Mondulkiri) - Banlung (Ratanakiri) - Kratie - Kampong Thom - Phnom Penh.
We traveled by bus, minivan, boat (between Battambang and Siem Reap), overnight bus, scooter, tuk-tuk, and rickshaw for shorter distances. We stayed in guesthouses, homestays, and even in the jungle during a trek.
While the Angkor temples are fabulous, it’s the people you should visit Cambodia for—the "Land of Smiles" truly lives up to its nickname! Tourists gather in Angkor but are quite rare elsewhere, even though the country is easy to travel around.
I won’t describe our trip in detail but instead highlight a few favorite moments.
From Kampot, don’t hesitate to head out around 6 AM to see the fishermen return and their wives selling their catch (just 10 minutes away by the coast). Guaranteed picturesque!
In Battambang, known for its food scene, we discovered a cooking class with Smokin’ Pot (authentic Khmer cooking class). They pick you up from your guesthouse to shop for ingredients (we made fish amok and beef lok lak) at their village market, then cook and eat together. A private class—just the two of us! They also send the recipes via WhatsApp as a PDF. +855 12 821 400
In Siem Reap, I can recommend a francophone tuk-tuk driver who was very attentive to our wishes. We visited tourist spots but also more remote villages and local grilled-pork restaurants with him. He’s a wealth of information about local life, and chatting with him was a real pleasure—we left with regret! You can reach him on WhatsApp: Vung Hem, +855 96 614 0146.
We did a 2-day, 1-night trek in Mondulkiri. Don’t expect a super dense jungle—it looks more like a forest similar to ours. But Nara, our Bunong ethnic guide, made the experience adventurous and ultimately very immersive! WhatsApp +855 86 630 489
Bee Bee’s Chalets homestay: If you pass through Banlung in Ratanakiri, we *loved* this family and their budget-friendly bungalows. Playing Uno, enjoying Nita’s cooking (ask for her fish amok—amazing!), it was a true homestay experience! Contact Nita on WhatsApp: +855 88 818 5525.
In Kratie, rent a scooter and follow the Mekong north for 40 km at your own pace. Being so close to the locals was a treat! Same goes for heading south if you have time.
Kampong Thom: Head 25 km out to visit the pre-Angkorian temples of Sambor Prei Kuk. Around a hundred monuments spread across three sites… and hardly anyone there!
A few practical tips:
Though prices are often listed in dollars, you can always pay in riels (1 USD = 4000 riels), which is what we preferred.
PassApp: An app to book tuk-tuks or rickshaws (and most importantly, know the price upfront).
Virak Buntham: A bus company connecting several cities, bookable online.
Feel free to ask me questions about places, accommodations, etc.—I’d be happy to answer!
