Je pars pour Londres en novembre.J'aimerais savoir si c'est loin de Liverpool...combien de temps cela prend-il pour ce rendre en bus ou en train?
J'imagine que c'est un incontournable, lorsque l'on va à Londres....
Je fais également un saut à Brigthon...est-ce que ce serait mieux de partir de là pour Liverpool?Merci!
Train travel
Suggestions d'itinéraires en train à travers le monde, questions sur les tarifs, les réservations, les horaires, etc.
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Je recherche des personnes qui on prit le transmongolien, puis le transsibérien pour rentrer en Europe aprés un long cours (TDM).
Donc sans visas Mongol ou russe, ni réservation sur les différents trains, la période serait fin Aout.
J'ai bien fait auparavant ds recherche mais on lit de tout....... sans réelle affirmation pour se voyage dans se sens
Merci à tous
Bonjour!
Je pars au japon l'hiver prochain (janvier-février) et suis en train de préparer mon itinéraire en me basant sur divers guides. Je resterai au minimum 20 jours sur place, peut-être plus, sans inclure les jours d'arrivée/départ.
Voici une première sélection de lieux retenus (dans le désordre): - Tokyo (6 jours sur place +1 journée pour s'échapper près du Fuji si temps clair) - Nikko (1 jour) - Tazawa-ko (1 jour) - Minakami (2 jours) - Inuyama (2 jours, avec visite à Tsumago) - Takayama (2 jours) - Kyoto (3 jours) - Nara (1 jour) - Koyasan (1 jour)
Mes questions sont les suivantes: 1. Le temps réservé aux différentes destinations est-il cohérent par rapport à leur intérêt?
2. Quel serait l'ordre le plus logique pour effectuer cet itinéraire? (Je compte prendre un JR Pass de 14 jours)
3. Les destinations choisies valent-elles la peine d'être visitées EN HIVER? (Je pense notamment au Koya-san et à Tsumago).
4. Question bête mais... Y a-t-il autre chose que des temples à visiter à Kyoto? Sachant que visiter des temples/musées me lasse rapidement, que j'en aurai probablement mon lot entre Nikko/Nara/Koyasan et que je n'apprécie que moyennement les villes, je pensais n'y passer que deux jours afin de "gagner" une journée supplémentaire dans le nord .
5. Je me rends à Tazawa-ko uniquement à cause des onsens sous la neige (j'ai vu des photos et ça m'a donné envie). Mais peut-être existe-t-il une autre ville charmante aux onsens paradisiaques, peu fréquentés et moins éloignée? Je suis ouverte à vos suggestions!
6. S'il s'avère que je puisse partir 4 semaines, je pensais m'envoler pour l'île d'Ishigaki pour plonger, faire du kayak/rando et profiter de l'eau claire pendant 5 jours. Cependant, je me demandais si le temps en février à Ishigaki était suffisamment chaud pour que le déplacement en vaille la peine (c'est quand même à 3h30 de vol depuis Tokyo, ça serait bête de rêver de soleil et eau chaude pour finalement ne pas quitter sont pull et plonger en eau froide!)
Merci d'avance pour vos conseils!
Je pars au japon l'hiver prochain (janvier-février) et suis en train de préparer mon itinéraire en me basant sur divers guides. Je resterai au minimum 20 jours sur place, peut-être plus, sans inclure les jours d'arrivée/départ.
Voici une première sélection de lieux retenus (dans le désordre): - Tokyo (6 jours sur place +1 journée pour s'échapper près du Fuji si temps clair) - Nikko (1 jour) - Tazawa-ko (1 jour) - Minakami (2 jours) - Inuyama (2 jours, avec visite à Tsumago) - Takayama (2 jours) - Kyoto (3 jours) - Nara (1 jour) - Koyasan (1 jour)
Mes questions sont les suivantes: 1. Le temps réservé aux différentes destinations est-il cohérent par rapport à leur intérêt?
2. Quel serait l'ordre le plus logique pour effectuer cet itinéraire? (Je compte prendre un JR Pass de 14 jours)
3. Les destinations choisies valent-elles la peine d'être visitées EN HIVER? (Je pense notamment au Koya-san et à Tsumago).
4. Question bête mais... Y a-t-il autre chose que des temples à visiter à Kyoto? Sachant que visiter des temples/musées me lasse rapidement, que j'en aurai probablement mon lot entre Nikko/Nara/Koyasan et que je n'apprécie que moyennement les villes, je pensais n'y passer que deux jours afin de "gagner" une journée supplémentaire dans le nord .
5. Je me rends à Tazawa-ko uniquement à cause des onsens sous la neige (j'ai vu des photos et ça m'a donné envie). Mais peut-être existe-t-il une autre ville charmante aux onsens paradisiaques, peu fréquentés et moins éloignée? Je suis ouverte à vos suggestions!
6. S'il s'avère que je puisse partir 4 semaines, je pensais m'envoler pour l'île d'Ishigaki pour plonger, faire du kayak/rando et profiter de l'eau claire pendant 5 jours. Cependant, je me demandais si le temps en février à Ishigaki était suffisamment chaud pour que le déplacement en vaille la peine (c'est quand même à 3h30 de vol depuis Tokyo, ça serait bête de rêver de soleil et eau chaude pour finalement ne pas quitter sont pull et plonger en eau froide!)
Merci d'avance pour vos conseils!
Bonjours .En octobre 2010 nous voulons aller visité w.d.w.en Floride en train .J'aimerais s'avoir si il y a un transport entre la gare de Orlando au site de w.d.w.Et en plus connaitre vos experience avec Amtrack en depart de montreal Merci.😏
Bonjour,
Qui a deja achete son billet transmongolien ou transmandchourien depuis Pekin ? sans passer par une agence ?
Merci de votre aide...
Murielle
Qui a deja achete son billet transmongolien ou transmandchourien depuis Pekin ? sans passer par une agence ?
Merci de votre aide...
Murielle
Bonjour,
j'ai vu sur un autre forum que les voyageurs des trains a destination de l'Italie étaient souvent victime de vols (usage de gaz soporifique...)!!! Est ce toujours le cas car il s'agit d'un topic datant de 2007? Les portes des cabines possèdent-elles des verrous, ou qqchose permettant de fermer les portes?? Les trains ont ils été rénovés?
merci d'avance
bonne journée
j'ai vu sur un autre forum que les voyageurs des trains a destination de l'Italie étaient souvent victime de vols (usage de gaz soporifique...)!!! Est ce toujours le cas car il s'agit d'un topic datant de 2007? Les portes des cabines possèdent-elles des verrous, ou qqchose permettant de fermer les portes?? Les trains ont ils été rénovés?
merci d'avance
bonne journée
Quelqu'un connait la Rail Pass offerte en Belgique?
Voici un extrait de l'info trouvé sur http://www.b-rail.be/nat/F/tarifs/passes/rail/index.php
Le Rail Pass vous permet d'effectuer 10 trajets simples entre deux gares belges au choix (points frontière exclus) pour 73, 00 EUR* en 2e classe et 112, 00 EUR* en 1e classe. Le Rail Pass est valable 1 an à partir de la date d'achat et n'est pas nominatif : vous pouvez donc le prêter à des amis ou voyager ensemble avec eux. * Prix valable à partir du 1er février 2009.
Nous prévoyons faire environ 5 déplacements en 10 jours donc cette passe serait idéal pour un couple.
Merci pour l'information que vous nous donnerez.
Richard de Montréal, Canada
Voici un extrait de l'info trouvé sur http://www.b-rail.be/nat/F/tarifs/passes/rail/index.php
Le Rail Pass vous permet d'effectuer 10 trajets simples entre deux gares belges au choix (points frontière exclus) pour 73, 00 EUR* en 2e classe et 112, 00 EUR* en 1e classe. Le Rail Pass est valable 1 an à partir de la date d'achat et n'est pas nominatif : vous pouvez donc le prêter à des amis ou voyager ensemble avec eux. * Prix valable à partir du 1er février 2009.
Nous prévoyons faire environ 5 déplacements en 10 jours donc cette passe serait idéal pour un couple.
Merci pour l'information que vous nous donnerez.
Richard de Montréal, Canada
bonjour tout le monde !
j'espere que vous allez bien !
voila en fait je voudrais savoir comment faire pour aller au liban, jordanie ou syrie par l'intermediaire des bus et des trains?
est ce que quelqu'un sait comment peut faire proceder ?
merci !!
a bientot !!😉
Bonjour à tous,
Le projet de train à grande vitesse Bangkok-Pattaya-Rayong est soutenu par le ministre de l’industrie qui a annoncé récemment que le financement avait été approuvé. Le financement et la réalisation seraient assuré par une joint venture sino thaï. Ce projet ambitieux placera Pattaya à moins de 45 minutes de Bangkok et 30 minutes de l’aéroport et stimulera l’économie de toute la côte Est. Les premiers TGV thaïs pourraient circuler dès 2013. Source: http://www.pattayainformation.net
à bientôt,
Le projet de train à grande vitesse Bangkok-Pattaya-Rayong est soutenu par le ministre de l’industrie qui a annoncé récemment que le financement avait été approuvé. Le financement et la réalisation seraient assuré par une joint venture sino thaï. Ce projet ambitieux placera Pattaya à moins de 45 minutes de Bangkok et 30 minutes de l’aéroport et stimulera l’économie de toute la côte Est. Les premiers TGV thaïs pourraient circuler dès 2013. Source: http://www.pattayainformation.net
à bientôt,
Bonjour. Nous serons dans le sud de la France début juin 2011. Nous voudrions nous rendre à Paris par le TGV depart Toulouse. Je regarde sur leur site, mais il y a tellement d'options qu'on s'y perd. Quelques conseils SVP. C'est direct ou avec quelques arrêts? Dois-je acheter les billets par internet à l'avance? avec quel option?
Merci......Robert
nous pensons partir de bangok au laos vientiane en train!!couchettes!!!
savez vous combien de temps est ce trajet et les formalités visas a la frontiere????
merci de vos conseils et bon 2010!!!!
Futurs voyageurs, il vaut peut-être mieux avoir chaud et réserver des couchettes avec ventilo plutôt que climatisées.
Je m'explique :
1ère nuit en train-couchette Ayutthaya-Chiang Mai : 2 de nos enfants sont ensuite très enrhumés pendant une bonne partie de notre voyage.
2ème nuit Chumphon-Bangkok : je suis aphone le lendemain, très enrhumée pendant 10 jours + otite.
Et le pire : mon mari, très enrhumé, puis bronchite qui ne passe pas malgré 2 traitements antibiotiques; radio des poumons + prise de sang et visite chez le pneumologue aujourd'hui ( nous sommes rentrés depuis le 09/08). Diagnostic: légionellose.
Méfiance donc!
Bonjour, nous allons revenir de Toronto en train avec VIARAIL, et nous aimerions arrêter à la gare de Dorval. La gare a-t-elle un stationnement? Si oui combien cela coûte-il pour laisser le voiture + ou – 4 heures? Sinon, est-il possible de laisser notre voiture dans un stationnement non loin?
Merci d’avance pour les infos
Merci d’avance pour les infos
Bonjour,
Je pensais faire un petit voyage en Grèce cet été jusqu'à ce que j'entende parler du train Interrrails. Ca me semble être une tres bonne offre, assez interessante et economique pour voyager en Europe. Cependant j'ai pas bien compris le fonctionnement des différentes cartes qu'ils proposent.
Ainsi, avec interrails, je voulais faire bordeaux -venise - rome- athènes - (peut etre olympie et corinthe) et en rentrant passer par le montenegro - slovenie puis france.
Je voulais donc vous poser quelques questions: pensez vous que ce trajet pourrait se faire en 10 jours? Car en realité j'ai vu que Interrails proposait une carte 10 jours en 22 jours. Et c'est cela que je n'ai pas compris: est ce que en 22 jours j'ai la possibilité de prendre le train 10 fois? ou si je le prends plusieurs fois en 1 jours ca compte pour 1 seul?
Voia, je suis un peu embetée car je n'arrive vraiment pas à comprendre.
Ce serait gentil si quelqu'un voudrait bien m'éclairer un peu! Merci d'avance!🙂
Je pensais faire un petit voyage en Grèce cet été jusqu'à ce que j'entende parler du train Interrrails. Ca me semble être une tres bonne offre, assez interessante et economique pour voyager en Europe. Cependant j'ai pas bien compris le fonctionnement des différentes cartes qu'ils proposent.
Ainsi, avec interrails, je voulais faire bordeaux -venise - rome- athènes - (peut etre olympie et corinthe) et en rentrant passer par le montenegro - slovenie puis france.
Je voulais donc vous poser quelques questions: pensez vous que ce trajet pourrait se faire en 10 jours? Car en realité j'ai vu que Interrails proposait une carte 10 jours en 22 jours. Et c'est cela que je n'ai pas compris: est ce que en 22 jours j'ai la possibilité de prendre le train 10 fois? ou si je le prends plusieurs fois en 1 jours ca compte pour 1 seul?
Voia, je suis un peu embetée car je n'arrive vraiment pas à comprendre.
Ce serait gentil si quelqu'un voudrait bien m'éclairer un peu! Merci d'avance!🙂
Bonjour à tous,
Je vais être amenée à effectuer assez fréquemment le trajet Genève-Bern en train. Je voudrais savoir si je peux avoir des réductions sachant que je suis étudiante en France. Est-ce qu'une carte de transport en Suisse peut être vite rentabilisée si j'effectue un aller-retour entre Genève et Bern par mois? Merci par avance pour vos réponses.
Je vais être amenée à effectuer assez fréquemment le trajet Genève-Bern en train. Je voudrais savoir si je peux avoir des réductions sachant que je suis étudiante en France. Est-ce qu'une carte de transport en Suisse peut être vite rentabilisée si j'effectue un aller-retour entre Genève et Bern par mois? Merci par avance pour vos réponses.
Bonjour,
Je pars mardi de Kyoto pour l'aéroport du Kansai et j'aimerai prendre le train de 5h46. Comme je n'ai pris que des trains où il n'y avait pas place réservé jusqu'ici je ne suis pas très au point sur ce genre de train et vu que mon avion est à 9h30 il ne faut surtout pas que je me loupe :P Hyperdia me dit qu'il s'agit d'un Ltd. exp Haruka 1 et qu'on peut réserver ou non une place. Du coup j'ai trois petites questions :
- Est ce qu'il s'agit d'un JR ?
- Quand on ne veut pas réserver une place, on achète aux mêmes distributeurs de ticket que pour les autres trains (locaux, express) ?
- Et enfin, est ce qu'il y a un signe distinctif pour les wagons réservés ou non ?
Voili voilou, je pourrais me renseigner dans un centre d'information pour touriste mais bon, des fois qu'il y aurait un quiproquo avec mon anglais moyen :P
Je pars mardi de Kyoto pour l'aéroport du Kansai et j'aimerai prendre le train de 5h46. Comme je n'ai pris que des trains où il n'y avait pas place réservé jusqu'ici je ne suis pas très au point sur ce genre de train et vu que mon avion est à 9h30 il ne faut surtout pas que je me loupe :P Hyperdia me dit qu'il s'agit d'un Ltd. exp Haruka 1 et qu'on peut réserver ou non une place. Du coup j'ai trois petites questions :
- Est ce qu'il s'agit d'un JR ?
- Quand on ne veut pas réserver une place, on achète aux mêmes distributeurs de ticket que pour les autres trains (locaux, express) ?
- Et enfin, est ce qu'il y a un signe distinctif pour les wagons réservés ou non ?
Voili voilou, je pourrais me renseigner dans un centre d'information pour touriste mais bon, des fois qu'il y aurait un quiproquo avec mon anglais moyen :P
bonjour, l'un de vous saurait s'il y a un train reliant ces 2 villes ? direct ? omnibus ? Durée du trajet ? train de jour ? Fréquence ? tarif ? compartiment 1ere classe si train de nuit ? merci
Comme beaucoup, je songe à la carte Interrail, seulement je crains qu'elle ne soit pas si économique pour différentes raisons :
- les dates de mes différents trajets ne sont pas fixées.
- il y a, apparemment, de nombreux extras, notamment pour les réservations.
- les lignes ferroviaires que je pense emprunter ne pratiquent pas des prix exorbitants à priori.
Pour ces quelques raisons, je souhaiterais connaître les tarifs et durées des trajets ci-dessous (mon itinéraire est variable d'où les répétitions de certaines villes), sachant que je suis âgé de 24 ans et voyagerai, de jour, en 2ème classe.
Merci.
Prague - Vienne
Vienne - Budapest
Vienne - Ljubljana
Budapest - Zagreb
Budapest - Belgrade
Belgrade - Sarajevo
Zagreb - Sarajevo
Zagreb - Ljubljana
Ljubljana - Milan
Pour ces quelques raisons, je souhaiterais connaître les tarifs et durées des trajets ci-dessous (mon itinéraire est variable d'où les répétitions de certaines villes), sachant que je suis âgé de 24 ans et voyagerai, de jour, en 2ème classe.
Merci.
Prague - Vienne
Vienne - Budapest
Vienne - Ljubljana
Budapest - Zagreb
Budapest - Belgrade
Belgrade - Sarajevo
Zagreb - Sarajevo
Zagreb - Ljubljana
Ljubljana - Milan
Famille de 3 enfants je cherche à réserver des billets pour le trajet Gdansk - Cracovie. Est ce possible de le faire par internet en avance et de bénéficier de prix famille ou bien faut-il le faire de la gare? et dans ce cas combien de jours en avance? Le problème c'est que je ne parle pas le polonais.
Merci de vos réponses.
Je n'arrive pas à réserver des billets de train en Italie pour Décembre 2010
Je pars en Grèce par l'Italie (octobre à Décembre) mais le problème c'est pour le retour ! Je ne parviens pas à trouver de billets de train Bari - Milan, ou Ancone Milan - Nice pour le 21 ou 22 décembre sur le site web de Trenitalia. Est-ce que ca signifie qu'il n'y en pas ou alors les réservations ne sont pas encore disponible/ouvertes (car j'en trouve pour le 11 décembre max.) Merci pour votre aide
Je pars en Grèce par l'Italie (octobre à Décembre) mais le problème c'est pour le retour ! Je ne parviens pas à trouver de billets de train Bari - Milan, ou Ancone Milan - Nice pour le 21 ou 22 décembre sur le site web de Trenitalia. Est-ce que ca signifie qu'il n'y en pas ou alors les réservations ne sont pas encore disponible/ouvertes (car j'en trouve pour le 11 décembre max.) Merci pour votre aide
Bonjour a tous, j'aimerais connaitre le nom du train qui va de Delhi a Jaipur ainsi que son numero ses horaires afin de faire une résevation pour début novembre. Merci d'avance pour votre aide, bons voyages, Kathy
salut à tous
j'ai entendue parler d'un train qui ferait yacuiba( ville frontiere argentine- bolivie)et Santa cruz en bolivie donc; existe t'il toujours??
avrez vous les horaires et les jours?? si vous connaissez merci!! de me repondre.
Bonjour à tous,
Je vous fais partager une info utile pour se simplifier l'arrivée à Bangkok!!!!!
La ligne ferroviaire de 28 kilomètres reliant le centre-ville de Bangkok à l’aéroport de Suvarnabhumi (Airport Link) a démarré officiellement ses opérations commerciales hier, et veut s’imposer comme la solution de transport la plus rapide disponible, ainsi qu’en une alternative aux taxis régulièrement critiqués par les passagers arrivant en Thaïlande. Seul problème encore pénalisant, l'absence d'accès direct au métro souterrain (MRT) à la station principale de Makkasan, qui rend parfois la tache difficile pour rejoindre l'Airport Link, poussant certains voyageurs à affronter les bouchons en taxi afin de rejoindre les stations d'un train censé, au final, faire gagner du temps. Néanmoins, la compagnie des Chemins de fer thaïlandais a annoncé la semaine dernière qu'une solution était en cours d'élaboration, avec l'ouverture d'une liaison au MRT station Phetchaburi d'ici la fin de l'année.
Moins de 30 minutes pour rejoindre l'aéroport A Phaya Thai, le métro aérien (BTS) est d'ores et déjà relié à la station SRT du même nom par une passerelle. Au total, 25 minutes sont nécessaires pour atteindre les sept autres stations du parcours : Ratchaprarop, Makkasan, Ramkhamhaeng, Hua Mak, Ban Thap Chang, Lat Krabang et Suvarnabhumi. La vitesse et l'efficacité des trains est donc bien réelle, ces derniers pouvant atteindre en principe jusqu'à 160km/h, faisant de l'Airport Link le système ferroviaire le plus rapide du Royaume. Pour la ligne express, qu'il faut prendre à Makkasan, le train est plus agréable et le trajet légèrement plus rapide, avec 15 minutes pour rejoindre l'aéroport. Toutefois, le prix est adapté en conséquence : 100 bahts aller/retour, avec des départs toutes les 30 minutes, qui étaient pour le lancement particulièrement ponctuels. L'enregistrement des bagages n'est quant à lui toujours pas disponible à Makkasan, et devrait être possible sur certaines compagnies aériennes à partir du 1er janvier 2011, lorsque le service sera entièrement opérationnel et passera à plein tarif. En effet, à partir de cette date là, le tarif sur la ligne express sera de 150 bahts et de 15 à 45 bahts pour la City Line, selon la distance parcourue. Jusqu’à présent, le service qui opérait auparavant sur une base d’essai gratuite a attiré entre 15.000 et 17.000 voyageurs par jour. Néanmoins, la compagnie des Chemins de fer thaïlandais espère que ce nombre atteindra à terme 50.000 passagers quotidiens. (http://www.lepetitjournal.com/bangkok.html) mardi 24 août 2010
Je vous fais partager une info utile pour se simplifier l'arrivée à Bangkok!!!!!
La ligne ferroviaire de 28 kilomètres reliant le centre-ville de Bangkok à l’aéroport de Suvarnabhumi (Airport Link) a démarré officiellement ses opérations commerciales hier, et veut s’imposer comme la solution de transport la plus rapide disponible, ainsi qu’en une alternative aux taxis régulièrement critiqués par les passagers arrivant en Thaïlande. Seul problème encore pénalisant, l'absence d'accès direct au métro souterrain (MRT) à la station principale de Makkasan, qui rend parfois la tache difficile pour rejoindre l'Airport Link, poussant certains voyageurs à affronter les bouchons en taxi afin de rejoindre les stations d'un train censé, au final, faire gagner du temps. Néanmoins, la compagnie des Chemins de fer thaïlandais a annoncé la semaine dernière qu'une solution était en cours d'élaboration, avec l'ouverture d'une liaison au MRT station Phetchaburi d'ici la fin de l'année.
Moins de 30 minutes pour rejoindre l'aéroport A Phaya Thai, le métro aérien (BTS) est d'ores et déjà relié à la station SRT du même nom par une passerelle. Au total, 25 minutes sont nécessaires pour atteindre les sept autres stations du parcours : Ratchaprarop, Makkasan, Ramkhamhaeng, Hua Mak, Ban Thap Chang, Lat Krabang et Suvarnabhumi. La vitesse et l'efficacité des trains est donc bien réelle, ces derniers pouvant atteindre en principe jusqu'à 160km/h, faisant de l'Airport Link le système ferroviaire le plus rapide du Royaume. Pour la ligne express, qu'il faut prendre à Makkasan, le train est plus agréable et le trajet légèrement plus rapide, avec 15 minutes pour rejoindre l'aéroport. Toutefois, le prix est adapté en conséquence : 100 bahts aller/retour, avec des départs toutes les 30 minutes, qui étaient pour le lancement particulièrement ponctuels. L'enregistrement des bagages n'est quant à lui toujours pas disponible à Makkasan, et devrait être possible sur certaines compagnies aériennes à partir du 1er janvier 2011, lorsque le service sera entièrement opérationnel et passera à plein tarif. En effet, à partir de cette date là, le tarif sur la ligne express sera de 150 bahts et de 15 à 45 bahts pour la City Line, selon la distance parcourue. Jusqu’à présent, le service qui opérait auparavant sur une base d’essai gratuite a attiré entre 15.000 et 17.000 voyageurs par jour. Néanmoins, la compagnie des Chemins de fer thaïlandais espère que ce nombre atteindra à terme 50.000 passagers quotidiens. (http://www.lepetitjournal.com/bangkok.html) mardi 24 août 2010
bonjour à vous,
Je cherche des renseigements sur la façon de faire pour prendre le train en partant de l'aéroport de Florence jusqu'à Assise. grand merci
Je cherche des renseigements sur la façon de faire pour prendre le train en partant de l'aéroport de Florence jusqu'à Assise. grand merci
🙂Bonjour, savez-vous combien de temps il faut pour aller de Bangkok à Chiang Mai en train de jour et de nuit ? vaut-il mieux prendre l'avion ?
Merci😉
Bonjour,
J'ai lu dans le lonely planet de cette année qu'une liaison par train devait être mise en fonctionnement cette année pour se rendre à Khajurako à partir de Dehli et de Varanasi.
Ils donnent même le n° du train et son nom :
2447 Khajuraho-Nizamuddin Express et n°2448 dans l'autre sens.
Mais impossible de les trouver sur les sites de réservation de train.
Alors en savez-vous plus ?
C'est vrai que ce serait super.
Moi je dois m'y rendre en mars
Merci pour vos réponses
Sur le site de l'aéroport Narita de Tolyo, j'ai appris qu'une ligne rapide rejoignait le centre-ville à l'aéroport en 36 mn. Par contre, le prix est assez élevé ? Quelqu'un l'aurait-il pris (je crois qu'il est en circulation depuis début juillet) ? Si c'est le cas, ce train est-il valable ou mieux vaut-il prendre les lignes classiques moins chères ?
Faut-il réserver sa place à l'avance ? Si oui, comment de temps à l'avance et à quel endroit ?
Merci d'avance de votre aide
Bonjour,
Je serais intéressée à savoir s'il est facile de rejoindre la Grèce (et plus particulièrement l'île de Corfu) en train (puis en bateau) depuis la Suisse ou la France. Est-il plus court de passer par l'Italie que par l'Autriche, Slovénie, Croatie, etc.?
Merci d'avance!!
Elodie
Je serais intéressée à savoir s'il est facile de rejoindre la Grèce (et plus particulièrement l'île de Corfu) en train (puis en bateau) depuis la Suisse ou la France. Est-il plus court de passer par l'Italie que par l'Autriche, Slovénie, Croatie, etc.?
Merci d'avance!!
Elodie
Bonsoir à tous,
Merci pour vos réponses...Je voulais encore savoir quelques renseignements.
Est ce que le metro et le tramway d'alger sont operationnels ? Il me semble que c'est un bon moyen pour visiter la capitale, non ?
Ensuite, est ce sans risques de visiter la Casbah et de s'enfoncer dans les ruelles ?
Enfin, j'ai entendu parler d'un nouveau complexe commercial à Bab Ezzouar, est il ouvert ?
Merci encore
Merci pour vos réponses...Je voulais encore savoir quelques renseignements.
Est ce que le metro et le tramway d'alger sont operationnels ? Il me semble que c'est un bon moyen pour visiter la capitale, non ?
Ensuite, est ce sans risques de visiter la Casbah et de s'enfoncer dans les ruelles ?
Enfin, j'ai entendu parler d'un nouveau complexe commercial à Bab Ezzouar, est il ouvert ?
Merci encore
Bonjour,
C'est la 1er fois que j'utilise ce site.
Je sais pas si vous pouvez m'aider...J'arrive fin septembre à Londres où j'envisage passer 4 jours pour ensuite voyager seulement en train ou en autobus en Angleterre et dans le sud de l'Écosse est-ce possible? Est-ce préférable et moins cher l'autobus que le train ?
Avez-vous des liens, des cartes, des tarifs ou autres informations pour m'éclairer un peu 🙂.
En quittant l'Écosse je compte aller en Belgique pour terminer mon voyage...
Est-ce réaliste de vouloir tout faire mon voyage en train ou serait-il mieux de louer une auto pour une partie du voyage ?
En espérant que vous pourrez m'aider un peu. Merci à l'avance
C'est la 1er fois que j'utilise ce site.
Je sais pas si vous pouvez m'aider...J'arrive fin septembre à Londres où j'envisage passer 4 jours pour ensuite voyager seulement en train ou en autobus en Angleterre et dans le sud de l'Écosse est-ce possible? Est-ce préférable et moins cher l'autobus que le train ?
Avez-vous des liens, des cartes, des tarifs ou autres informations pour m'éclairer un peu 🙂.
En quittant l'Écosse je compte aller en Belgique pour terminer mon voyage...
Est-ce réaliste de vouloir tout faire mon voyage en train ou serait-il mieux de louer une auto pour une partie du voyage ?
En espérant que vous pourrez m'aider un peu. Merci à l'avance
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