Bonjour les roadtripers,
Je planifie notre voyage avec 3 enfants sur la côte ouest
Pour la visite du GC, j'ai réservé à North Rim, je m'aperçois que passer du sud au nord, il faut 4h, est ce vraiment le cas?
En réalité, je démarre de Kingman au matin et pensais aller tranquillement par la route 66 vers le GC et y voir le coucher de soleil en dormant à North Rim, le lendemain vol en hélicoptère du GC et départ vers Las Vegas
Ai je loupé quelque chose?
Il n'y avait quasi plus d'hotel à GC Village, voilà pourquoi j'ai réservé à Noth Grim
Merci de votre expérience et vos retours
4x4 travel · Amérique du Nord
Rubrique dédiée à ceux qui voyagent en 4x4. Destinations, itinéraires, choix du véhicule, achat, location, etc.
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Bonjour,
Nous partons avec 2 enfants de 3 et 5 ans au Canada cet été, nous allons en Ontario et au Quebec pendant 3 semaines. Nous souhaiterions louer un véhicule équipé d'une tente de toit. Qu'en pensez-vous, connaissez vous des loueurs, conseillez vous une alternative?
Nous partons avec 2 enfants de 3 et 5 ans au Canada cet été, nous allons en Ontario et au Quebec pendant 3 semaines. Nous souhaiterions louer un véhicule équipé d'une tente de toit. Qu'en pensez-vous, connaissez vous des loueurs, conseillez vous une alternative?
Bonjour,
J'ai réservé à Denver chez Alamo un SUV Standart (Santa Fe ou équivalent), et je me pose une question : avez-vous une idée des véhicules proposés par Alamo cette catégorie ? Si le choix est possible, quels sont les véhicules que vous recommandez ?
Merci !
Je me suis amusé à rechercher les SUV midsize les moins gourmands en carburant tout en incluant leur garde au sol. D'après ce que j'ai compris, c'est surtout la garde au sol qui est importante pour les pistes les plus courantes de l'Ouest. J'avais envie de réduire le budget carburant car même si c'est moins cher que chez nous, quand on fait des milliers de km (11000 lors de mon dernier trip), ça fait quand même mal. En plus je m'étais lâché la dernière fois en prenant un full size (Ford Expedition) qui réclamait sans arrêt de passer à la pompe. Les spécialistes pourront peut-être corriger, ajouter ou retrancher des véhicules mais en recoupant plusieurs sites automobiles, voici la listes des midsize les moins gourmands pour les versions 2017 ou 2018 (j'ai oublié de noter les mpg mais il faut me croire sur parole):
Honda CR-V (17 cm) Hyundai Tucson (16,3 cm) GMC Terrain (17,5 cm pour SLE et 20 cm pour SLT) Ford Escape (19 cm) Nissan Rogue (19 cm pour normal et 21 cm pour AWD) Chevrolet Equinox (17,5 cm)
Honda CR-V (17 cm) Hyundai Tucson (16,3 cm) GMC Terrain (17,5 cm pour SLE et 20 cm pour SLT) Ford Escape (19 cm) Nissan Rogue (19 cm pour normal et 21 cm pour AWD) Chevrolet Equinox (17,5 cm)
Bonjour à tous,
Ça fait des jours que j'épluche internet et divers forums et je n'arrive pas à trouver d'infos clairs pour préparer mon départ.
Le projet: road-trip en amouventuriers au départ du Costa Rica avec comme intention de faire un bon tour d'Amérique Latine.
Les infos que j'ai trouvé: il semble judicieux de faire l'achat d'un véhicule (Van ou 4x4) aux USA (je pense Houston) car le marché automobile est vaste et bon rapport qualité/prix.
Je n'arrive en revanche pas à trouver d'infos clair pour savoir s'il est facile ou compliqué de faire les démarches d'achat, de paiement, d'assurance et enfin passage de frontière. (me faut-il une adresse? je peux trouver une assurance internationale avant l'achat?)
Ensuite pour traverser les divers pays jusqu'au Costa Rica, j'ai lu tout et son contraire... Je vais traverser sans trop visiter car le but et d'arriver à San José au moment où ma chérie me rejoint en avion. j'aurais donc environ 2 semaines entre mon arrivée à Houston et ma date prévue d'arrivée à San José.
Est-ce que ça vous paraît raisonnablement faisable? Je suis preneur de tous conseils et/ou remarques.
Merci d'avance
Ça fait des jours que j'épluche internet et divers forums et je n'arrive pas à trouver d'infos clairs pour préparer mon départ.
Le projet: road-trip en amouventuriers au départ du Costa Rica avec comme intention de faire un bon tour d'Amérique Latine.
Les infos que j'ai trouvé: il semble judicieux de faire l'achat d'un véhicule (Van ou 4x4) aux USA (je pense Houston) car le marché automobile est vaste et bon rapport qualité/prix.
Je n'arrive en revanche pas à trouver d'infos clair pour savoir s'il est facile ou compliqué de faire les démarches d'achat, de paiement, d'assurance et enfin passage de frontière. (me faut-il une adresse? je peux trouver une assurance internationale avant l'achat?)
Ensuite pour traverser les divers pays jusqu'au Costa Rica, j'ai lu tout et son contraire... Je vais traverser sans trop visiter car le but et d'arriver à San José au moment où ma chérie me rejoint en avion. j'aurais donc environ 2 semaines entre mon arrivée à Houston et ma date prévue d'arrivée à San José.
Est-ce que ça vous paraît raisonnablement faisable? Je suis preneur de tous conseils et/ou remarques.
Merci d'avance
bonjour
je dois faire un aller retour en voiture de Calgary a Revelstoke par la transcanadienne 1 en début janvier 2019 et je voulais avoir des avis de personnes l ayant déjà fait en cette période
quel type de voiture faut il prevoir absolument a la location ?
comment est l entretien de la route concernant les chutes de neige ?
faut il prevoir une longue marge pour ce trajet en condition d hiver ?
y a t il un risque qu ils ferment la route pour cause de neige ou bien est ce un axe suffisament frequenté
je suis preneur de toutes experiences
merci a tous
Bonjour
Je suis dans la préparation de mon 1er road trip, j'ai parcouru le forum en long et en large. Mon itineraire sera Paris Denver et retour Aokland Paris.
La location de voiture est ce qui me pose le plus de probleme, apres mainte simulation sur les sites le coût de la location Denver retour Aokland est énorme dans mon budget!
J'aimerai prendre la voiture et la rendre dans une même agence par exemple Dollar à Denver et Dollar à Vegas et reprendre une voiture pour aller à San franscico.
Ma question est de savoir si certains d'entre vous peuvent m'aider, d'apres vos experiences.
Mon itinéraire définitive
J1: Denver J2 : Denver - Rocky Mountains NP J3 : Rocky Mountains NP - Glenwood SpringsJ4 : Glenwood Springs - Colorado NM - Moab J5 : Moab (Arches) J6 : Moab (Canyonlands) J7 : Moab - Capitol Reef - Torrey J8 : Torrey - Bryce J9 : Bryce - Zion- Vegas J10 : Vegas - Death Valley J11 : Death Valley - Lee Vining J12 : Lee Vining - Yosemite J13 : Yosemite – SFO / J14 SFO Aokland
Merci pour votre aide précieuse,
Virginia
Je suis dans la préparation de mon 1er road trip, j'ai parcouru le forum en long et en large. Mon itineraire sera Paris Denver et retour Aokland Paris.
La location de voiture est ce qui me pose le plus de probleme, apres mainte simulation sur les sites le coût de la location Denver retour Aokland est énorme dans mon budget!
J'aimerai prendre la voiture et la rendre dans une même agence par exemple Dollar à Denver et Dollar à Vegas et reprendre une voiture pour aller à San franscico.
Ma question est de savoir si certains d'entre vous peuvent m'aider, d'apres vos experiences.
Mon itinéraire définitive
J1: Denver J2 : Denver - Rocky Mountains NP J3 : Rocky Mountains NP - Glenwood SpringsJ4 : Glenwood Springs - Colorado NM - Moab J5 : Moab (Arches) J6 : Moab (Canyonlands) J7 : Moab - Capitol Reef - Torrey J8 : Torrey - Bryce J9 : Bryce - Zion- Vegas J10 : Vegas - Death Valley J11 : Death Valley - Lee Vining J12 : Lee Vining - Yosemite J13 : Yosemite – SFO / J14 SFO Aokland
Merci pour votre aide précieuse,
Virginia
Bonjour à tous
Désolé si la question a déjà été posée mais je n'arrive pas à avoir une réponse claire...
- quand on loue une voiture aux USA avec une Visa Premier, en principe on décline l'assurance de rachat de franchise ( CDW) car elle est censée est prise en charge par la dite carte.
- sauf pour les "vrais" 4x4 où cette assurance ne s'applique pas !
Apparemment, les SUV, très courant aux USA ( genre Ford Espace, Hyundai Santa Fé, Toyota RAV4) ne sont pas considérés comme des 4x4 par Visa Premier, et donc l'assurance s'applique.
Qu'en penser ???
Merci de vos lumières ;-)
Désolé si la question a déjà été posée mais je n'arrive pas à avoir une réponse claire...
- quand on loue une voiture aux USA avec une Visa Premier, en principe on décline l'assurance de rachat de franchise ( CDW) car elle est censée est prise en charge par la dite carte.
- sauf pour les "vrais" 4x4 où cette assurance ne s'applique pas !
Apparemment, les SUV, très courant aux USA ( genre Ford Espace, Hyundai Santa Fé, Toyota RAV4) ne sont pas considérés comme des 4x4 par Visa Premier, et donc l'assurance s'applique.
Qu'en penser ???
Merci de vos lumières ;-)
Bonjour,
Je vais traverser le désert Mojave fin mai pour me rendre de Yuka Valley à Death Valley. Pour cette traversée, je pense emprunter la piste entre les points 1 et 2 sur le plan (avec un SUV 4x4), plutôt que la route passant par Kelso. Mon Tom Tom connait ces pistes mais indique un temps de 2 H 30 pour 16 miles ! ! Ces pistes sont-elles aussi peu roulantes que ça ?
Merci pour vos informations.

Je vais traverser le désert Mojave fin mai pour me rendre de Yuka Valley à Death Valley. Pour cette traversée, je pense emprunter la piste entre les points 1 et 2 sur le plan (avec un SUV 4x4), plutôt que la route passant par Kelso. Mon Tom Tom connait ces pistes mais indique un temps de 2 H 30 pour 16 miles ! ! Ces pistes sont-elles aussi peu roulantes que ça ?
Merci pour vos informations.

bonjour,
nous allons a escalante au mois de mai.
nous voulons prendre la route hole in the rock, pourquoi pas jusqu'au bout (en fonction du temps bien sur)
je suis tombée sur un louer d'atv a escalante
vaut il mieux prendre sa voiture (nous avons loué un type santafe non 4*4) ou est il vraiment plus sympa de louer un atv ??
peut on sortir de la route, y a t il des pistes sympa ?? ou juste rester sur la route qui apparemment est praticable en voiture ??
merci d'avance
je suis tombée sur un louer d'atv a escalante
vaut il mieux prendre sa voiture (nous avons loué un type santafe non 4*4) ou est il vraiment plus sympa de louer un atv ??
peut on sortir de la route, y a t il des pistes sympa ?? ou juste rester sur la route qui apparemment est praticable en voiture ??
merci d'avance
Bjr
Pour mon petit Trip de Mai Juin 2018 - J'envisage une petite balade VTT à Moab
J'y suis passé il y a très longtemps quand j'étais jeune, beau et intelligent ... et aimerais en profiter plus cette année
Jamais fait La potash road ni la Shafer Trail - Comme j'ai comme qui dirais une petite hantise des pistes (peur de la panne et de la crevaison ... je serais solo) et que je suis assez sportif (en espérant ne pas être blessé ... un voeu pieux chez moi lol) , que Moab est quand même la mec du VTT ... pourquoi ne pas faire d'une pierre deux coups et faire la Shafer à VTT, ça m'évitera le stress de la piste
Voici la petite boucle de 60 km que j'envisage de faire .
Certains d'entre vous l'on déjà faite ? si vous avez des conseils ... des idées de points à voir sur le parcours tant que j'y suis ... Un endroit sérieux ou louer un bon VTT - J'ai aussi pensé à m'acheter un VTT pour mes 21 jours de voyage, et essayer de le revendre à la fin ( Gilou02 l'a fait) ... surtout n'hésitez pas
Merci d'avance
Mon parcours ==> goo.gl/maps/bG1rjiKpWJJ2
Je pense laisser voiture au point de la carte ci dessous - (à la jonction de Long Canyon / Potash ou sur la carte ci dessous à Intrepid Potash ou Potash RoaD)
Pour mon petit Trip de Mai Juin 2018 - J'envisage une petite balade VTT à Moab
J'y suis passé il y a très longtemps quand j'étais jeune, beau et intelligent ... et aimerais en profiter plus cette année
Jamais fait La potash road ni la Shafer Trail - Comme j'ai comme qui dirais une petite hantise des pistes (peur de la panne et de la crevaison ... je serais solo) et que je suis assez sportif (en espérant ne pas être blessé ... un voeu pieux chez moi lol) , que Moab est quand même la mec du VTT ... pourquoi ne pas faire d'une pierre deux coups et faire la Shafer à VTT, ça m'évitera le stress de la piste
Voici la petite boucle de 60 km que j'envisage de faire .
Certains d'entre vous l'on déjà faite ? si vous avez des conseils ... des idées de points à voir sur le parcours tant que j'y suis ... Un endroit sérieux ou louer un bon VTT - J'ai aussi pensé à m'acheter un VTT pour mes 21 jours de voyage, et essayer de le revendre à la fin ( Gilou02 l'a fait) ... surtout n'hésitez pas
Merci d'avance
Mon parcours ==> goo.gl/maps/bG1rjiKpWJJ2
Je pense laisser voiture au point de la carte ci dessous - (à la jonction de Long Canyon / Potash ou sur la carte ci dessous à Intrepid Potash ou Potash RoaD)

Bonsoir,
Nous avons fait un premier séjour dans le grand ouest en 2016, avec un circuit plutôt classique : LA, Joshua Tree, Grand Canyon, Monument Valley, Page, Bryce Canyon, Zion, Las Vegas, SF.
Nous y retournons en mai prochain, en poussant notamment jusqu'à Moab.
J'ai également noté de nombreuses "pistes" à faire en voiture, et j'aimerais avoir quelques conseils.
J'ai noté les pistes suivantes : Hole in the Rock Burr Trail Road et Notam Road Moki Dugway Cottonwood road Alstrom point Shaffer road et Potash road
J'ai bien noté qu'il fallait toujours se renseigner au VC du coin avant d'emprunter une piste, et qu'il fallait souvent des voitures faites pour la piste. Nous avons louer une catégorie 'Standart SUV" de type Santa Fe, cette catégorie est notée 4*4, mais je sais qu'il peut aussi y avoir des 2*4.
Avez vous des conseils à me donner : - au moment du choix de la voiture sur le parking du loueur ? que faut il vérifier par rapport à ces pistes ? j'ai noté la hauteur du bas de caisse, la présence d'une roue de secours ? - faut il acheter du "matériel" spécifique pour la voiture en cas de pépins ? quoi acheter ? où ? - avez vous des conseils spécifiques pour les pistes ci dessus ? sur la conduite, ou sur des coins à ne pas manquer, ou des endroits où ne pas aller car trop dangereux ?
Merci à vous ! Anne
J'ai noté les pistes suivantes : Hole in the Rock Burr Trail Road et Notam Road Moki Dugway Cottonwood road Alstrom point Shaffer road et Potash road
J'ai bien noté qu'il fallait toujours se renseigner au VC du coin avant d'emprunter une piste, et qu'il fallait souvent des voitures faites pour la piste. Nous avons louer une catégorie 'Standart SUV" de type Santa Fe, cette catégorie est notée 4*4, mais je sais qu'il peut aussi y avoir des 2*4.
Avez vous des conseils à me donner : - au moment du choix de la voiture sur le parking du loueur ? que faut il vérifier par rapport à ces pistes ? j'ai noté la hauteur du bas de caisse, la présence d'une roue de secours ? - faut il acheter du "matériel" spécifique pour la voiture en cas de pépins ? quoi acheter ? où ? - avez vous des conseils spécifiques pour les pistes ci dessus ? sur la conduite, ou sur des coins à ne pas manquer, ou des endroits où ne pas aller car trop dangereux ?
Merci à vous ! Anne
Bonjour,
Je pars pour la troisième fois aux usa et je vais louer l'équivalent d'une toyota SUV... c'est la deuxième fois que je prends cette voiture. Mais gros problème j'ai l'impression que le seul moyen d'écouter de la musique c'est par CD.... alors que bon en 2018 les cd c'est hasbeen. Du coup j'ai envie d'utiliser mon portable en mp3.
mais je comprends pas car quand j'ai choisi ma voiture en 2015 y avait pas ce moyen d'écoute j'ai pris la TOYOTA RV4 et y avait que les cds.
On est aux usa donc les cd ça doit être hasbeen depuis....
Vous pensez que c'est une option qu'on doit prendre ? Comment je peux faire la catégorie est pas mal....
Merci de votre aide.
Je pars pour la troisième fois aux usa et je vais louer l'équivalent d'une toyota SUV... c'est la deuxième fois que je prends cette voiture. Mais gros problème j'ai l'impression que le seul moyen d'écouter de la musique c'est par CD.... alors que bon en 2018 les cd c'est hasbeen. Du coup j'ai envie d'utiliser mon portable en mp3.
mais je comprends pas car quand j'ai choisi ma voiture en 2015 y avait pas ce moyen d'écoute j'ai pris la TOYOTA RV4 et y avait que les cds.
On est aux usa donc les cd ça doit être hasbeen depuis....
Vous pensez que c'est une option qu'on doit prendre ? Comment je peux faire la catégorie est pas mal....
Merci de votre aide.
Bonjour,
Je compte louer en aout prochain un Truck Camper pour 3 semaines en Alaska. J'ai eu plusieurs devis de différentes agences de location locales (chères), mais l'agence CoolDrive me propose le meilleur prix.
Auriez vous des retours à me faire au sujet de CoolDrive en Alaska ? (ou autre destinations) Merci beaucoup ! Rémi
Je compte louer en aout prochain un Truck Camper pour 3 semaines en Alaska. J'ai eu plusieurs devis de différentes agences de location locales (chères), mais l'agence CoolDrive me propose le meilleur prix.
Auriez vous des retours à me faire au sujet de CoolDrive en Alaska ? (ou autre destinations) Merci beaucoup ! Rémi
Bonjour,
Je suis entrain de planifier un road trip de 3 semaines dans l'Ouest Canadien. J'envisage de découvrir les îles de Vancouver et les parc des rocheuses de la province d'Alberta. Ma question je pense louer un Dodge Caravan pour dormir dedans. Avez vous déjà testé ce mode "d'hébergement" ? Est-ce safe de dormir sur les aires de repos ? Puis je dormir dans les parcs ? etc je suis preneuse de toutes vos remarques. Merci
Je suis entrain de planifier un road trip de 3 semaines dans l'Ouest Canadien. J'envisage de découvrir les îles de Vancouver et les parc des rocheuses de la province d'Alberta. Ma question je pense louer un Dodge Caravan pour dormir dedans. Avez vous déjà testé ce mode "d'hébergement" ? Est-ce safe de dormir sur les aires de repos ? Puis je dormir dans les parcs ? etc je suis preneuse de toutes vos remarques. Merci
hello tt le monde je voulais un conseil de votre part ...
on va se faire un trip ds ouest usa en aout , principalement en tente , que conseillez vs pour que nous puissions aller partout ... est ce qu une berline classique suffit ou un 4.4 est conseillé afin d aller partout ?
et avez vous une agence a privilégier depuis los angeles ou las vegas , ou une agence a eviter a tt prix ??
merci des conseils!!!
on va se faire un trip ds ouest usa en aout , principalement en tente , que conseillez vs pour que nous puissions aller partout ... est ce qu une berline classique suffit ou un 4.4 est conseillé afin d aller partout ?
et avez vous une agence a privilégier depuis los angeles ou las vegas , ou une agence a eviter a tt prix ??
merci des conseils!!!
Bonjour,
Je suis en train de preparer un prochain voyage (juin 2018) dans l'Ouest (où j'étais déjà cet été 2017), entre autres quelques jours à Yellowstone, mais ensuite quelques endroits en Utah pour découvrir des endroits que je n'ai pas encore vu, ou revoir ceux qui me transportent à chaque fois (Bryce, Monument Valley). Je voyage seule, et je pensais louer une petite Berline ou un petit SUV non 4*4. Sur le site ouestusa, ou dans les livres de Laurent Martres, j'ai repéré quelques endroits, mais je ne suis pas sûre si c'est raisonnable de m'y risquer avec ce type de véhicule et seule.
Donc si certain(e)s d'entre vous y sont allé cette année ou l'an dernier, pouvez-vous me dire ce qui est vraiment très facile d'accès ou pas dans cette liste:
-Little Egypt -Devil's garden (celui qui est le long de la hole in the rock) -Muley point/Mokey Dugway -Mule canyon/house on fire
Merci d'avance de votre aide Katia
-Little Egypt -Devil's garden (celui qui est le long de la hole in the rock) -Muley point/Mokey Dugway -Mule canyon/house on fire
Merci d'avance de votre aide Katia
Bonjour à tous
Nous prévoyons visiter Baja California en provenance des États Unis ( L'as Vegas).
Est que quelqu'un connaît une compagnie de location soit de voiture ou de préférence de Rv qui permet de traverser la frontière mexicaine location 30 jours
Est ce qu'un 4x4 est indispensable à Baja pour sortir des sentiers battus?
Question hébergement est ce facil de trouver des petits hôtels hostel un peu partout et sans réservations ?
Bonjour,
Nous partons pour les vacances de février pour 10 jours. Nous partirons de Los Angeles pour San Francisco en passant par Grand Canyon et Monument Valley.
On se demande quel véhicule choisir sachant qu'on est 2 adultes et 4 ados (11,14,14 et 16 ans)
Un SUV risque d'être trop petit pour nous 6 et les valises mais j'ai peur qu'un minivan (15 places !)
chez ALAMO nous pose des problèmes pour le stationnement, notamment dans les hôtels.
Est-ce que les hôtels permettent l'accès à ce type de véhicule ?
Pour Las Vegas, je pense réserver deux chambres au LUXOR.
Merci d'avance pour vos réponses.
Bonjour,
Je prépare un road trip pour l'été prochain au départ de Prince George. Je prends un vol intérieur Vancouver-Prince George. Je suis à la recherche d'un loueur de voiture type Jeep Wrangler ou autre 4x4 de bonne qualité pour 4 personnes. J'aimerai faire une boucle en passant par Fort Nelson-Muncho Lake-Mount Edziza et revenir à Prince George. Durée environ 10 jours Est ce que quelqu'un a déja fait cet itinéraire et quelque chose de similaire et pourrait me faire profiter de son expérience.
d'avance merci Bonne fin d'été à tous Lorenzo
Je prépare un road trip pour l'été prochain au départ de Prince George. Je prends un vol intérieur Vancouver-Prince George. Je suis à la recherche d'un loueur de voiture type Jeep Wrangler ou autre 4x4 de bonne qualité pour 4 personnes. J'aimerai faire une boucle en passant par Fort Nelson-Muncho Lake-Mount Edziza et revenir à Prince George. Durée environ 10 jours Est ce que quelqu'un a déja fait cet itinéraire et quelque chose de similaire et pourrait me faire profiter de son expérience.
d'avance merci Bonne fin d'été à tous Lorenzo
Bonjour,
Tout est dans le titre : puis-je prendre Shafer Road et Potash Road avec un Jeep Compass en deux roues motrices ?
Hello,
Nous devons partir en avril avec notre 4x4 pour un voyage au long-court commençant par les USA. Nous sommes tjs à la recherche d'une assurance voiture pour le Canada, USA.
Nous avons lu pas mal de forum, mais sommes en attente d'un coup de main (venant de voyageurs)
Dans l'attente et par avance merci pour vos conseils
Cendrine
Nous devons partir en avril avec notre 4x4 pour un voyage au long-court commençant par les USA. Nous sommes tjs à la recherche d'une assurance voiture pour le Canada, USA.
Nous avons lu pas mal de forum, mais sommes en attente d'un coup de main (venant de voyageurs)
Dans l'attente et par avance merci pour vos conseils
Cendrine
Dans la période début mars, les routes sont-elles praticables en partant de Calgary, point de chute Seattle ? Nous avons l’intention de louer une voiture (4X4 ?) à Calgary.
Et quelles températures doit-on s'attendre à affronter ?
Merci par avance d'éclairer ma lanterne !
Cyrmoise
Bonjour,
Mon ami et moi prévoyons de faire un road trip fin août début septembre dans l'ouest des Etats Unis (San Franciso, Las Vegas, Los Angeles et les grands parcs) pendant 3 semaines et demies. Nous sommes en train d'écumer tous les sites qui proposent des locations de voitures. A la lecture de certains posts et blogs, il était conseillé d'essayer de passer par les sites européens (notamment celui de l'Irlande pour Avis). Nous avons donc trouvé une voiture à un tarif intéressant mais j'ai plusieurs questions: 1) Je ne vois pas de mention de la one way fee, est ce que c'est compris dedans? 2) Pour le conducteur additionnel, le site nous indique que nous n'aurons l'estimation de prix que lorsque nous récupèrerons la voiture... J'aimerai éviter une mauvaise surprise. Il m'avait semblé que le second conducteur était compris en Californie (quel que soit le lien avec le conducteur principal). Est ce bien le cas? 3) Quid des assurances CDW/LDW, LIS...? Je n'arrive pas à savoir si c'est compris ou pas... Il me semble que oui (j'ai comparé avec le site français mais je ne sais pas s'il y a des différences entre le site irlandais et le français) Merci d'avance pour vos lumières!
Mon ami et moi prévoyons de faire un road trip fin août début septembre dans l'ouest des Etats Unis (San Franciso, Las Vegas, Los Angeles et les grands parcs) pendant 3 semaines et demies. Nous sommes en train d'écumer tous les sites qui proposent des locations de voitures. A la lecture de certains posts et blogs, il était conseillé d'essayer de passer par les sites européens (notamment celui de l'Irlande pour Avis). Nous avons donc trouvé une voiture à un tarif intéressant mais j'ai plusieurs questions: 1) Je ne vois pas de mention de la one way fee, est ce que c'est compris dedans? 2) Pour le conducteur additionnel, le site nous indique que nous n'aurons l'estimation de prix que lorsque nous récupèrerons la voiture... J'aimerai éviter une mauvaise surprise. Il m'avait semblé que le second conducteur était compris en Californie (quel que soit le lien avec le conducteur principal). Est ce bien le cas? 3) Quid des assurances CDW/LDW, LIS...? Je n'arrive pas à savoir si c'est compris ou pas... Il me semble que oui (j'ai comparé avec le site français mais je ne sais pas s'il y a des différences entre le site irlandais et le français) Merci d'avance pour vos lumières!
Bonjour,
Je souhaite réaliser un roadtrip durant l'été 2018 pour une durée de 25 à 27 jours. Nous serions 3 adultes et je me pose différentes questions sur l'organisation et le déroulement du séjour.
Voila ce que nous aimerions faire: J1 : Arrivée à Los Angeles (début d'après midi) J2 : Los Angeles J3 : Calico + Route 66 J4 : Grand Canyon J5 : Grand Canyon + Horseshoe Bend (nuit à Page) J6 : Antelope Canyon + Monument Valley + Valley of the gods (nuit à Moab ou avant) J7: Arches National Park J8 : Route depuis Moab vers le parc de Yellowstone J9 / J10 / J11 / J12 : Yellowstone J13 : Route de Yellowstone pour Bryce Canyon (ou avant) J14 : Bryce Canyon J15 : Zion National Park J16 : Valley of Fire + Las vegas J17 : Las Vegas J18 : Las Vegas J19 : Death Valley J20 / J21 / J22 : Yosemite J23 / J24 / J25 / J26 : San Francisco
Pensez-vous que cela soit trop chargé? Je ne veux pas, à la fin du voyage, me dire que j'ai passé mon temps sur la route. Je ne veux pas finir complètement fatigué à chaque fin de journée. Selon les avis, je me demande si remonter sur Yellowstone est nécessaire. J'adorerai faire ce parc mais je "sacrifie" 2 jours de route pour y aller et revenir plus au sud.
En ce qui concerne une location de voiture, j'ai fait quelques simulations mais je n'arrive pas à savoir si les frais de "drop off" sont inclus dans le prix ou s'il faut les ajouter? Aussi, pour 3 personnes avec 3 gros bagages et 2 petites valises, quelle catégorie de voiture sélectionnerez-vous?
Enfin, pour le budget, nous aimerions ne pas dépasser les 3200€ par personne. Cela vous paraît il envisageable? (Faire quelques nuits en tente n'est pas un problème et nous ne cherchons pas à manger uniquement dans les restaurants).
Merci par avance pour vos expériences et vos retours,
Florent P
Je souhaite réaliser un roadtrip durant l'été 2018 pour une durée de 25 à 27 jours. Nous serions 3 adultes et je me pose différentes questions sur l'organisation et le déroulement du séjour.
Voila ce que nous aimerions faire: J1 : Arrivée à Los Angeles (début d'après midi) J2 : Los Angeles J3 : Calico + Route 66 J4 : Grand Canyon J5 : Grand Canyon + Horseshoe Bend (nuit à Page) J6 : Antelope Canyon + Monument Valley + Valley of the gods (nuit à Moab ou avant) J7: Arches National Park J8 : Route depuis Moab vers le parc de Yellowstone J9 / J10 / J11 / J12 : Yellowstone J13 : Route de Yellowstone pour Bryce Canyon (ou avant) J14 : Bryce Canyon J15 : Zion National Park J16 : Valley of Fire + Las vegas J17 : Las Vegas J18 : Las Vegas J19 : Death Valley J20 / J21 / J22 : Yosemite J23 / J24 / J25 / J26 : San Francisco
Pensez-vous que cela soit trop chargé? Je ne veux pas, à la fin du voyage, me dire que j'ai passé mon temps sur la route. Je ne veux pas finir complètement fatigué à chaque fin de journée. Selon les avis, je me demande si remonter sur Yellowstone est nécessaire. J'adorerai faire ce parc mais je "sacrifie" 2 jours de route pour y aller et revenir plus au sud.
En ce qui concerne une location de voiture, j'ai fait quelques simulations mais je n'arrive pas à savoir si les frais de "drop off" sont inclus dans le prix ou s'il faut les ajouter? Aussi, pour 3 personnes avec 3 gros bagages et 2 petites valises, quelle catégorie de voiture sélectionnerez-vous?
Enfin, pour le budget, nous aimerions ne pas dépasser les 3200€ par personne. Cela vous paraît il envisageable? (Faire quelques nuits en tente n'est pas un problème et nous ne cherchons pas à manger uniquement dans les restaurants).
Merci par avance pour vos expériences et vos retours,
Florent P
Bonjour
départ dans 40 jours maintenant et le parcours continu a subir des petites variations !
j'ai annulé la boucle jusqu'au Canyon de Chelly 3 jours plus tard ( avec regret car c'est un endroit que j'aurai vraiment voulu voir ) pour passer une journée dans la vallée de la mort et gagner une demi journée de plus à Las Végas ( ça fait plaisir aux enfants )
Ma question porte donc sur le meilleur itinéraire et les priorités à voir
Départ le matin de bonne heure de Barstow ( de très bonne heure si il faut ) et nuit à Beatty (ce qui permettra d'être en fin de matinée à Végas le lendemain )
-route Barstow /Shoshone, et là 2 possibilités soit tout droit par la 127 soit à gauche par la 178 ? - Furnace /arrêt à Mesquite dune je pense que ça vaut le coup ? -ensuite route vers Huehebe crater - da là gros dilemme , il a un endroit qui doit être fascinant c'est Racetrack ou les pierres laisse des traces sur un lac asséché , seulement c'est 40 km de pistes pas facile et autant au retour ( on sera en 4x4 ) , possible ou complètement irréaliste dans une journée comme ça ? - ensuite on remonte par Scotty castel vers Beatty pour la nuit
Surement beaucoup d'autres choses à faire et à voir , mais le temps risque de manquer
vos avis sur cette journée ?
merci
Ma question porte donc sur le meilleur itinéraire et les priorités à voir
Départ le matin de bonne heure de Barstow ( de très bonne heure si il faut ) et nuit à Beatty (ce qui permettra d'être en fin de matinée à Végas le lendemain )
-route Barstow /Shoshone, et là 2 possibilités soit tout droit par la 127 soit à gauche par la 178 ? - Furnace /arrêt à Mesquite dune je pense que ça vaut le coup ? -ensuite route vers Huehebe crater - da là gros dilemme , il a un endroit qui doit être fascinant c'est Racetrack ou les pierres laisse des traces sur un lac asséché , seulement c'est 40 km de pistes pas facile et autant au retour ( on sera en 4x4 ) , possible ou complètement irréaliste dans une journée comme ça ? - ensuite on remonte par Scotty castel vers Beatty pour la nuit
Surement beaucoup d'autres choses à faire et à voir , mais le temps risque de manquer
vos avis sur cette journée ?
merci
Bonjour,
Au cours de mon prochain voyage (du 16/06 au 07/07) je dois me rendre de Montrose a Durango.
Je voudrai savoir s’il est possible, avec un SUV de location (Jeep liberty ou similaire), selon le véhicule obtenu et avec de bonnes conditions météorologiques, d’emprunter la variante courte de l’Alpine Loop ?
J’entends par variante courte, seulement la partie qui va assez directement de Ouray a Silverton, en passant par Animas Forks, mais sans passer par Engineer Pass, ni Cinnamon Pass .
Merci d’avance
Jean-Pierre
Au cours de mon prochain voyage (du 16/06 au 07/07) je dois me rendre de Montrose a Durango.
Je voudrai savoir s’il est possible, avec un SUV de location (Jeep liberty ou similaire), selon le véhicule obtenu et avec de bonnes conditions météorologiques, d’emprunter la variante courte de l’Alpine Loop ?
J’entends par variante courte, seulement la partie qui va assez directement de Ouray a Silverton, en passant par Animas Forks, mais sans passer par Engineer Pass, ni Cinnamon Pass .
Merci d’avance
Jean-Pierre
Bonjour à tous,
Lors de notre STOP sur Moab en 2015, ns avons parcouru les parcs en restant sur les points views et quelques randonnées. Cette année (Septembre 2017) ns voulons descendre dans les canyons, rouler sur les pistes😎 La white rim road par la shafer trail en louant un 4x4, it's easy? Mon épouse a vu des vidéos et des commentaires 😮 😕

Eric - Terminal76
Lors de notre STOP sur Moab en 2015, ns avons parcouru les parcs en restant sur les points views et quelques randonnées. Cette année (Septembre 2017) ns voulons descendre dans les canyons, rouler sur les pistes😎 La white rim road par la shafer trail en louant un 4x4, it's easy? Mon épouse a vu des vidéos et des commentaires 😮 😕

Eric - Terminal76
Bonjour, je m'adresse à ceux qui ont fait golden cathedral (neon canyon) près d'Escalante Utah. J'aimerais vraiment le faire en juillet prochain lors de mon passage à Ecalante. Les avis semlent indiquer qu'on ne s'y rend pas en vehicule ordinaire. Doit-on absolument louer un pickup? Quel genre de vehicule avez-vous loué? Merci!
Hello,
Nous avons loué un SUV pour 20 jours de San Francisco à Las Vegas ! Ca nous a couté ~1000 EUR du 30/07 au 19/08. En comparaison avec les loueurs en direct on a eu un tarif allant du double au bcp plus...
Nous avons utilisé Carigami et afin de partager, voici les documents que nous avons reçu de plusieurs prestataires :
Carigami FTI Touristik GmbH / driveFTI Alamo - Cars & Campers
Voici tous les fichiers PDF : drive.google.com/...2Dg-EcVp6T0FRa2VmOUU
On va les appeler parce qu'il y a des choses qui se contredisent entre les contrats et conditions générales sur certains documents.
Ce qui est exclu : Assurance personnes transportées. Assurance bien et effets personnels
Voici les questions qu'on a prévu de leur poser.
Assurance annulation refusée par le client sur Touristik. (Contractable au plus tard 30 jours avant le début du voyage) Pourquoi donc ? Nous avions sélectionné une assurance avec annulation 24h avant.
Différence entre infos-reservation.pdf (Cars & Campers) et cg_drivefti.pdf concernant le bas de caisse.
Montant de la caution sur place ?
Je vous tiendrai au courant ici des réponses. Ron
Nous avons loué un SUV pour 20 jours de San Francisco à Las Vegas ! Ca nous a couté ~1000 EUR du 30/07 au 19/08. En comparaison avec les loueurs en direct on a eu un tarif allant du double au bcp plus...
Nous avons utilisé Carigami et afin de partager, voici les documents que nous avons reçu de plusieurs prestataires :
Carigami FTI Touristik GmbH / driveFTI Alamo - Cars & Campers
Voici tous les fichiers PDF : drive.google.com/...2Dg-EcVp6T0FRa2VmOUU
On va les appeler parce qu'il y a des choses qui se contredisent entre les contrats et conditions générales sur certains documents.
Ce qui est exclu : Assurance personnes transportées. Assurance bien et effets personnels
Voici les questions qu'on a prévu de leur poser.
Assurance annulation refusée par le client sur Touristik. (Contractable au plus tard 30 jours avant le début du voyage) Pourquoi donc ? Nous avions sélectionné une assurance avec annulation 24h avant.
Différence entre infos-reservation.pdf (Cars & Campers) et cg_drivefti.pdf concernant le bas de caisse.
Montant de la caution sur place ?
Je vous tiendrai au courant ici des réponses. Ron





