Bonjour
départ dans 40 jours maintenant et le parcours continu a subir des petites variations !
j'ai annulé la boucle jusqu'au Canyon de Chelly 3 jours plus tard ( avec regret car c'est un endroit que j'aurai vraiment voulu voir ) pour passer une journée dans la vallée de la mort et gagner une demi journée de plus à Las Végas ( ça fait plaisir aux enfants )
Ma question porte donc sur le meilleur itinéraire et les priorités à voir
Départ le matin de bonne heure de Barstow ( de très bonne heure si il faut ) et nuit à Beatty (ce qui permettra d'être en fin de matinée à Végas le lendemain )
-route Barstow /Shoshone, et là 2 possibilités soit tout droit par la 127 soit à gauche par la 178 ?
- Furnace /arrêt à Mesquite dune je pense que ça vaut le coup ?
-ensuite route vers Huehebe crater
- da là gros dilemme , il a un endroit qui doit être fascinant c'est Racetrack ou les pierres laisse des traces sur un lac asséché , seulement c'est 40 km de pistes pas facile et autant au retour ( on sera en 4x4 ) , possible ou complètement irréaliste dans une journée comme ça ?
- ensuite on remonte par Scotty castel vers Beatty pour la nuit
Surement beaucoup d'autres choses à faire et à voir , mais le temps risque de manquer
Votre circuit se déroulera en été, c'est la période la moins favorable pour visiter Death Valley. En général, en été, il est préférable de visiter en fin d'après-midi jusqu'au coucher du soleil et le lendemain au lever du soleil à Zabriskie Point.
Là, le planning vous fait visiter Death Valley en pleine journée, il fera dans les 50°c ! Et Mesquite Flat Sand Dunes aurait été préférable au coucher du soleil.
Par ailleurs, Scotty castel est fermé. Regarde ce qui est écrit sur ce sujet sur le site officiel du parc : "Scotty's Castle CLOSED until 2019 due to flood damage.
Flooding in Grapevine Canyon from a severe thunderstorm has destroyed the road to Scotty's Castle, damaged infrastructure and some out-buildings in the Castle complex"
J'aurai également favorisé le canyon de Chelly par rapport à Death Valley en été. Nous avons eu 126 F, soit 52 C (intenable). D'autre part, certains loueurs de véhicule interdisent (à lire en petites lignes dans le contrat) de traverser Death Valley.
Si vous êtes à Barstow et si vous aimez le cinéma, il y a très très proche ( le site du tournage du film Bagdad café non loin (à 23 miles par la US 66).
Bonjour
A shoshone, je crois que le mieux est de prendre la 178 ouest. Vs passez ainsi à Badwater et Artist drive avant d'arriver à Furnace.
Juste avant Furnace, vs tournez à droite sur la 190 pour aller à Zabriskie Point..
Ensuite, je dirais que vu les temperatures que vs aurez dans la DV, vs resterez dans la voiture (climatisée elle) et vs aurez le temps de rouler😏.
Pour Racetrack, si vs avez un 4X4 genre TAHOE, je pense que c'est possible sans trop de risque.
Simplement, faire attention aux pneus (Chaleur et pierres coupantes).
Bonjour,
La vallée de la mort n'est pas très accueillante l'été, la chaleur et la lumière sont écrasantes. Dans le parcours que vous voulez réaliser il me semble que le mieux est de prendre la 178 à Shoshone , de s'arrêter à Bad Water, d'essayer de monter à Dante View pour la vue splendide et la relative fraicheur..puis de s'arrêter à Zabriskie point. Le visitor center est une halte climatisée avec plein d'infos. Plus tard en fin de journée, approchez les dunes puis faites un stop à Hell gate sur la route de Beatty: la vue est très belle. A côté de Beatty, le soir ou le lendemain matin, Rhyolite une ville fantôme est intéressante. Pour Racetrack, je vous le déconseille: la route est réputée pour ses crevaisons et c'est 56 miles de piste... J'en profite pour redire que les pistes dans ce coin là peuvent être dangereuses pour des pneus classiques et ça arrive de crever (et même deux fois d'affilée!) et que là on est content d'avoir pris quelques précautions indiquées par d'autres ici même (merci à eux!)
Pour une piste plus accessible, celle de Titus canyon est tout à fait indiquée, surtout de Beatty, pourquoi une boucle de bon matin avant de rejoindre Las Vegas?
Le motel 6 de Beatty est très correct et Mel's diner très typique..
Bon voyage!
Pour racetrack..
A ma connaissance il n'y a pas de possibilité de location de 4X4 en plein mois d'été.
Si vous avez déjà un vrai 4X4 il vous faudra prendre beaucoup de précautions, ce n'est pas sans raisons que les loueurs ne font pas de location l'été => risque de crevaison vraiment très important surtout en pleine chaleur avec les pierres coupantes .
Cela reste malgré tout à faire et ça en vaut vraiment la peine !!!
Bonne soirée.
Cordialement,
Bonjour
Notre ami va prendre à SFO chez HERTZ un gros SUV 4X4 genre TAHOE, EXPEDITION, ARMADA, SEQUOIA...
Ce sont quand même de vrais 4x4, avec une bonne garde au sol, qui permettent de faire des pistes, contrairement à d'autres SUV qui ne sont en fait de gros breaks.
Comme ns le disons, il faut faire attention aux pneus de serie : Ce sont des pneus renforcés, mais pas completement adaptés aux pistes "dures". Il faut se mefier des pierres coupantes.
J'ai fait Racetrack en octobre 2013. La piste est interminable, et je vous prie de croire que les enfants à l'arrière ne vont pas apprécier du tout, surtout si comme dans mon cas, le bulldozer est passé par longtemps auparavant pour "refaire" la piste et créer de la tôle ondulée sur des dizaines de km... .
Solution : rouler plus vite, ça secoue moins, mais du coup j'ai rendu la voiture à LV avec les 2 amortisseurs arrières cassés (Chevrolet Equinox AWD). Pas usés, cassés...
Déjà en octobre il y faisait chaud, je n'ose imaginer en été...
Merci à tous pour ces info (Christine , Jean Pierre , jacky , fred , Thierry et Yves ! )
Donc pour Racetrack , l'affaire est réglé 😉, c'est pas tant les enfants ( ils sont grands 15/19/21)mais plutôt madame qui risque de râler un peu si c'est trop long et fatigant , et vu vos infos ça va l'être
Zabriskie point on comptait bien y passer
pour Scotty , je ne savais pas , donc on oublie aussi
par contre du coup est ce que ça vaut le coup de pousser jusqu'a Huehebe crater ? ou alors aller vers Parramint ça fait à peu près la même distance et comme la route monte , il peut y avoir des points de vue sympa ( j'aime bien les points de vues en hauteur ou on peut voir un vaste paysage ) dans les deux cas ça fait une centaine de Km pour aller dormir à Beatty ensuite
Rhyolite , je pensai y passer le matin avant d'aller vers las Végas
sinon j'ai bien conscience qu'il va faire très chaud , et que le matin et le soir sont meilleurs pour les belles lumières , mais il faut bien faire quelque chose le reste de la journée 😛 l'idéal aurai été de dormir à Furnace ou Paramint , mais tout est complet , reste la solution de camper , mais je ne sais pas si c'est possible et recommandé ?
sinon j'ai bien conscience qu'il va faire très chaud , et que le matin et le soir sont meilleurs pour les belles lumières , mais il faut bien faire quelque chose le reste de la journée 😛 l'idéal aurai été de dormir à Furnace ou Paramint , mais tout est complet , reste la solution de camper , mais je ne sais pas si c'est possible et recommandé ?
En général, en été, les touristes commencent leur visite de Death Valley en fin d'après-midi, en partant de Las Vegas, ou de l'Est de la Sierra Nevada après les Alabama Hills.
Si tu veux avoir un point de vue plongeant sur la vallée, tu peux monter vers Wildrose et bifurquer sur Agueberry Road : la piste n'est pas trop longue (11 miles de mémoire) et a priori praticable sans avoir le super 4x4.
Au bout du bout de la piste, tu arrives à un point de vue comme suspendu au dessus de la vallée, quasiment en face de Dantes View. On voit passer les corbeaux en dessous !
Sur la piste, on passe à côté d'une vieille mine avec son implantation fantôme (Agueberry Camp).
C'est un peu en altitude, donc plus frais que le fond de la vallée.
L'autre truc rafraîchissant, vers Panamint, ce sont les Darwin Falls. On s'attend à tout sauf à cette oasis ici. L'accès peut être un peu chaotique, mais normalement ça passe avec un SUV de base.
Quant à Ubehebe Crater, la route est nickel pour y aller. Pas de difficulté particulière. Et le site change de ce que l'on voit habituellement.
Un aperçu ici : kinouworld.free.fr/.../cali2010frames.html
> Prendre le lien Death Valley dans le menu de bas de page... et chercher par site dans la liste.
J'y étais fin septembre 2010. Encore très chaud, donc randonnée entre 6h et 10h du matin, puis à partir de 16h l'après-midi. Entre deux ça laissait le temps de se déplacer d'un bout à l'autre du parc.
J'y ai passé trois nuits, en camping. Les nuits étaient supportables, avec un petit vent thermique qui se mettait à souffler dans la nuit. J'avais changé de campement à chaque fois, pour me rapprocher du point de randonnée prévu le lendemain à l'aube.
Les nuits sont fabuleuses : aucune pollution lumineuse... sauf si pleine lune, auquel cas tu peux randonner au clair de lune en repérant bien où tu laisses ta voiture !
Je pense qu'en été il n'y a pas trop de monde dans les campings.
J'avais testé Furnace Creek, Mesquite et Panamint (qui propose des douches). J'ai vu qu'il y a aussi un camping au Furnace Creek Ranch.
Concernant le camping, voici l'extrait du blog de Jean-Philippe ("Orionide"), il a campé dans la Death Valley en août :
.. "nous arrivons enfin à Death Valley. C'est le coucher de soleil et je me dépêche pour prendre un maximum de photos. Il fait encore 49° à 19 h. Comme prévu, nous défions toutes les lois de la raison et allons dormir au camping ... évidemment désert ! Bon c'est la seule nuit de camping que l'on regrettera mais à posteriori, quelques mois après, on en reparle quand même souvent en famille de cette nuit-là. 39° à 1h du matin, c'était tout simplement intenable.
Un moyen assez efficace pour se rafraîchir : on s'aspergeait d'eau (chaude du camping) sur tout le corps (intimité garantie par la solitude des lieux) et on profitait des quelques secondes d'évaporation rafraîchissantes qui s'ensuivaient.
Dimanche 22 août
Donc évidemment très peu dormis et levés sans réveil pour le lever de soleil sur Zabriskie Point.
Le point de vue est saisissant et cette montée progressive de la lumière sur la roche est magnifique.
Nous profitons d'une relative fraîcheur (41 °) pour nous rendre rapidement à Badwater, c'est le point le plus bas des Etats-Unis."
J'ai bien lu qu'il y serait en août. C'est pour ça que j'ai indiqué que pour ma part, j'ai expérimenté le camping fin septembre. Toutes les expériences sont bonnes à collecter.
En l'occurrence, le camping de Furnace Creek fut plus chaud et moins ventilé que les campings situés un peu plus "haut".
Et donc, en été, les campings fonctionnent en mode "first come first served", faute d'affluence qui nécessiterait la mise en place d'un service de réservation.
Ca peut dépanner quand on n'a pas d'autre solution et on est sûr d'y trouver une place.
De toute façon, la Vallée de la Mort en plein été a une réputation d'enfer torride qui la précède... Les autres déserts du sud ont la "chance" d'être un peu plus en altitude, mais ils n'en restent pas moins torrides. Je pense qu'on ne se lance pas dans un roadtrip en plein été sans prendre en compte le paramètre chaleur !
Je pense qu'on ne se lance pas dans un roadtrip en plein été sans prendre en compte le paramètre chaleur !
Christine
Oui, je suis tout à fait d'accord avec toi. Mais, avant d'aller dans la Death Valley, on n'imagine pas à quel point c'est un four en juillet et août. Je n'avais jamais ressenti une telle chaleur ailleurs.
En août, je pense qu'il est préférable de dormir dans un hôtel afin de bénéficier de la climatisation. C'est la raison pour laquelle je demandais à Marc s'il n'y avait pas une chambre disponible à Stovepipe Wells Village.
non plus du tout de chambre dispo pour ce jour là , tant pis Beatty ce n'est pas si loin et c'est pas grave si on arrive assez tard à l'hôtel
on improvisera un peu selon la fatigue de la journée !
non plus du tout de chambre dispo pour ce jour là , tant pis Beatty ce n'est pas si loin et c'est pas grave si on arrive assez tard à l'hôtel
on improvisera un peu selon la fatigue de la journée !
Bonsoir Marc,
Si vous souhaitez assister au lever du soleil à Zabriskie Point, Amargosa Valley est un peu moins loin que Beatty.
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Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
Pour notre voyage en Georgie en juillet, je souhaite louer 4x4 au départ de Tbilisi.
Avez vous des loueurs à me recommander?
Les loueurs traditionnels type Hertz, Avis, etc .... paraissent hors de prix par rapport aux loueurs locaux?
que faut-il en penser ? sont-ils bien assurés?
L'un de vous a-t-il expérimenté Geo Rent Car ? Auto 4 rental? ou encore Sur Price?
D'autre part, je cherche des infos sur l'état de la piste Ushguli - Lentekhi, est-elle praticable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
Je souhaite parcourir la Patagonie argentine et chilienne pendant 1 mois en décembre 2019.
Je suis donc à la recherche d'un (ou plusieurs) loueur(s) qui propose(nt) en location des pick-up 4x4 (mono-cabine car nous seront 2) avec une cellule aménagée.
Je parle bien d'un véhicule aménagé avec une douche à l'intérieur pour plus de confort ;)
Donc exit le van ! (du moins dans les loueurs que j'ai vu).
En parcourant le forum, j'ai vu le loueur Holiday Rent coté chilien. Mais avez-vous des adresses coté argentin ?
Car, à défaut de rendre le véhicule dans la même ville qu'au départ, je pense qu'il est préférable et moins cher de le rendre au moins dans le même pays.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
Souhaitant quitter le Maroc durant l'été mais y laisser mon 4*4, afin de ne pas être pénaliser sur le fameux délai de 6 mois, je voudrais le parquer dans l'une des deux enclaves espagnoles (Cueta ou mellila)
Connaissez vous des gens ou des sociétés qui s'occupent sur place des parkings longue durée (sécurisés de préférence)
une fois la voiture déposée, quelle solution de transports publics pour rejoindre la France
aéroport le plus proche = Tanger depuis Cueta ?...
Comment rejoindre facilement cet aéroport etc etc
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
