Train travel · Thaïlande

Bonjour,

Nous partons faire un circuit organisé en Thailande mi-mars et j'ai une question concernant les bagages : Que me conseillez vous de prendre comme type de bagages ? (Valise rigide, semi rigide, sac en toile)

Comme c'est notre premier voyage en circuit accompagné je ne sais pas trop comment ça se passe.

Nous allons également prendre le train de nuit, donc couchettes, entre Chaing Mai et Bangkok et je voulais savoir si quelqu'un avait deja eu l'expérience de ce dernier ?

Merci.

Re-bonjour,

Quelqu'un connait-il un site où nous pouvons voir un peu tous les trains qu'on peut prendre... les connexions... ? Genre la sncf thailandaise ?? 😉

Merci !!! Math

Hello a tous! Voilà J'arrive le samedi 3 fevrier à Bangkok en fin d'apres midi, et je souhaiterai prendre le train de 22h50 pour surat thani, d'apres les post laissés sur ce sujet, il est preferable d'acheter a l'avance... mais ou? et est ce que c'est possible par le net.. toutes les offres que j'ai vu etaient assez exhorbitantes vu le reel prix... et le site de la railways thaï n'a toujours été remis a jour (il ne propose que des resa pour 2006....) Sachant que ce sera un samedi soir, pensez vous qu'il est possible d'acheter les billets à l'aeroport... ou juste essayer a la gare (Hualamphong, je crois) directement? Merci!!!

bonjour j'arrive à BKK Mercredi 22 et voudrais reserver un train +couchette pour le vendredi soir Vaut-il mieux aller à la gare pour reserver ou passer par une agence de KSR Suis preneur de toute info sur le train ou pour boire un verre 22/24 ZA+ B.

Bonjour😉 Qui peux me dire si il vaut la peine de faire Chiang- mai - Bangkok en train la journée, les paysages sont-ils manifiques. Je veux bien prendre une journée pour vivre avec les voyageurs thaie, y a t'il de l'ambiance, ou c'est chiant... Les banquettes sont elles toutes en bois?

j'ai voyagé une fois par le train de nuit c'étais sympa😏, et la journée qu' en est-il ?

Bonjour, A noel, nous prévoyons de faire Bangkok-Singapour via Hat Yai en train avec deux enfants. Savez vous s'il est utile d'acheter les billets de train d'avance et si on peut les acheter ou réserver par internet ? Merci Sofia

Bonjour,

Pouvez me confirmer qu'il est possible de faire le trajet Ayuthaya - Chiang Mai en train, si possible de nuit et en couchette ? D'après cette page http://www.seat61.com/Thailand.htm#Bangkok%20to%20Chiang%20Mai les trains Bangkok - Chiang Mai font un arrêt à Ayuthaya, c'est bien ça ?

Merci 🙂

Bonjour,

Pensez vous que des billets peuvent être achetés le jour même à la gare de Bangkok pour une liaison BKK - Suratthani? Ou alors, faut il s'y prendre dès maintenant!? Je compte les acheter le 14 Janvier sur place. Merci à vous tous et bonne année.

salut🙂 je compte aller à nha trang pour plongée en partant de ho chi minh. je sais qu'on peut y aller en train, savez vous les horaires et les prix, doit on réserver? est il possible de faire ce même trajet en bus? je un petit budget....

autre question pour le train de nuit, est ce sans danger pour une jeune femme seule????

merçi de vos réponses

J'ai de multiple recherche sur le site www.railway.co.th mais je ne trouve pas comment reserver en ligne, y-a-t-il un autre site ?

Bonjour tout le monde, j'aurais voulu savoir si il est possible de faire bangkok ( Thailande )-Hanoi ( Vietnam ) en train. Si oui, est ce ke vous avez une idée des prix, des fréquences de train, de l'itinéraire, de la durée du trajet. Est ce que au niveau des paysages le trajet est intéressant? Merci pour vos réponses

Bonjour a toutes et a tous; Holla !!! c'est fait j'ai pris mes billets d' avion hier je part a Bkk le samedi prochain !!! c a d demain !!!! ouahou J'arrive à l'aero de BKK a 18h30, vous pensez que j'aurai le temps d'aller a la gare de HUA LUMONG pour prendre un train de nuit (Couchette ou pas je m'en fous) pour aller a surin? j'ai regarder sur les sites de réservations il y a bien des trains de nuits 20h45? si j'arrive avant catte heure pourrai-je prendre un billet de train ou c'est impossible ? car j'ai vu les réservation se font trois semaines avant. si j'arrive a temps et ai eu la chance de trouver une place dans le train de nuit a surin ( 19/20/21 la fête des éléphants je vais pour la concurrence 😉).

Merci pour tt réponses!!!

slt j'aimerai connaitre l'itineraire pour rejoindre surrathani en train de nuit depuis le nouveau aeroport(gares horaires, conditions et tarifs)svp merci 😉

y at'il un train de nuit pour sieam reap depart de bangkok et à quel prix merci???

Bonjour pourriez vous m'indiquer si le trajet par le train est possible entre Bangkok et Chiang Mai suite aux inondations ? En effet j'ai pu lire que la ligne de chemin de fer reliant les 2 villes a été fortement mise à mal par les fortes pluies d'octobre.

Merci pour vos réponses Hervé

Je m'adresse à ceux qui on pris le train en thailande avec leurs velos. voyagent-ils dans un compartiment spécial ? Acceptent-ils les tandems ?

Benoit

bonjour a tous, De BKK, je vais partir 3 semaines avec une cop's, qui elle n'a que 3 semaines, elle n'est pas a la retraite ELLE, c'est pas comme moi qui a tt son temps. on veut faire le sud laos et cambodge. Afin de gagner du temps peut-on avoir un train de nuit de BKK==>RATCHATHANI, et ensuite si vous connaissez la meiileur facon pour rejoindre CHONG MEX et passer au laos a VANGTAO pour arrivé a PAKSE merci d'avance tintina

Existe-t-il de beaux trains touristiques en Thaïlande?

Merci pour les infos et si possible, des témoignages 😮

Est-il possible de réserver nos billets de train "Special Express" (train de nuit) entre Bangkok et Chiang Mai à l'avance c'est à dire depuis la France avant de partir ?

Merci

Bonjour à tous, Nous sommes deux copines qui partont mi-octobre pour la Thailande dans un premier temps, puis sur le Cambodge ensuite. Nous voulons passer quelques jours à Bangkok, monter vers Chiang mai et Pai, puis bouger sur Siem Reap. Comme nous avons relativement le temps, nous allons prendre le train pour traverser la Thailande et rejoindre le nord. Mais est-il possible, une fois dans le nord, de prendre un train pour rejoindre Siem Reap ou devons-nous redescendre sur Bangkok? Si non, existe-il une ligne directe Nord-Thailande/Siem Reap ou faut-il passer par Phnom Penh dabord? Merci d'avance pour votre aide.

Peaches.

BONJOUR a tous

Je part ce soir sur koh phan ngan pour y passer quelques jours . J ai demande des renseignements a l agence ou j ai achete mon ticket comment faire pour y repatir et prendre un train jusqu a kula lumpur. Personne n etant capable de me renseigner a l agence, j espere que quelqu un a une idee ou est ce que je peux attraper mon train en rentrant. Si vous avez egalement un ordre de prix afin de rejoindre kula lumpur cela m aiderais a prevoir mon budget pour la fin des vacances . cAR DE BANGKOK CEST 400 baths pour s y rendre ce que je trouve pas cher mais pour y repartir j ai pas du tout de notion de prix. Merci d avance pour vos infos..

MAGALIE

Bonsoir

Savez-vous si il existe un train de nuit, avec couchette, qui effectue le trajet Bangkok-Udon Thani, s'il vous plait ? Quel est le temps et le tarif ?

Merci d'avance

bonjour a tous, je vais etre apres demain a chiang mai et je compte descendre sur ko tao. j'avais prevu de le faire en avion mais j'ai l'impression que depuis mes previsions le prix a carrement flambe. Donc si mes souvenirs sont bons, il y a un train direct de nuit qui va de chiang mai a chumpon. Merci de votre aide.

laurent

p.s:desole pour les accents, mais les claviers qwerty/thai c'est un peu dur

On souhaite visiter le centre de la thailande avant d'aller à Chiang Mai. Est-ce que vous savez s'il y a des trains pour faire Lopburi-Chiang Mai ou Ayuthaya-Chiang Mai ou même Kanchanaburi-Chiang Mai, ou est on condamné à repasser par Bangkok? Merci bcp Nicolas et Violaine

Bonjour, Nous sommes 3 et arriverons à Bangkok le 19 aout où nous resterons 3 jours. Puis nous envisageons d'aller à Chiang Mai et de prendre un train couchette la nuit du 22 aout. On se demandait si la clim était indispensable? Les 2 emes classes sont elles correctes? on pensait choisir cette classe. Ou nous conseillez-vous d'acheter nos billets de train à Bangkok? Sommes nous certaines de trouver des places en s'y prenant un ou deux jours avant? Je vous remercie par avance de vos réponses. Isabelle

coucou,

Je suis demain a bali et je voudrais prendre un vol pour bangkok. Apparement je n ai pas d autres choix que de passer par kuala lumpur. Si quelqu un sait sil y a des vols direct de bali merci de me le faire savoir et de m in diquer quel compagnie. Si il y a pas dautres possibilite que de passer par kuala lumpur. Est ce possible de prendre un train de kuala lumpur a bangkok ? Si oui combien de temps dure le trajet et combien ca coute. merci pour vos reponse c est assez urgent. Je part demain matin bali et veux et doit quitter le territoire afin de prolonger mon visa sur bali pour y revenir 1 mois apres et rejoindre un ami le 26 aout pour ensuite visiter lindonesie ensemble. un peu complique tout ca. J attend vos reponse merci par avance

Pattaya Express

Le réseau ferré thaïlandais ne compte encore aujourd'hui qu'un peu plus de quatre mille kilomètres de voies (1). Hormis pour quelques grands axes (dont ceux reliant les frontières des pays limitrophes), le train n'est pas toujours une option qui vient à l'esprit. Peu de gens savent même qu'il existe une gare ferroviaire à Pattaya...

En Thaïlande, du nord au sud, le car inter-villes reste le mode de transport en commun le plus développé. Ne serait-ce qu'au départ de la gare routière de Pattaya-Nua, plus d'une trentaine de bus desservent au quotidien les trois terminus de Bangkok (Ekamai, Morchit et Sai-Tai-Mai). Soit une moyenne de 1500 passagers dans un sens et autant dans l'autre, tous les jours de la semaine. En comparaison, avec seulement quelques dizaines de voyageurs qui embarquent dans l'unique train faisant la navette du lundi au vendredi entre Pattaya et la capitale, la ligne ferroviaire fait figure de parent pauvre. Mais pour ceux qui ne sont pas pressés, cela vaut le détour.

En voiture !

La gare se situe à hauteur de Pattaya-Klang, sur Sukhumvit. Il faut rouler environ un kilomètre sur la route menant au Siam Country Club et tourner à gauche juste avant le passage à niveau. On distingue au loin une simple bâtisse de plain-pied, blottie dans un paysage champêtre. Une douzaine de chèvres ont envahi le bout du quai pour brouter parterres et massifs. L'ambiance est résolument détendue. On est loin de l'effervescence de la gare routière. Quelques femmes musulmanes voilées, des familles, des enfants, quatre ou cinq farangs en couple avec leur compagnes thaïes attendent sereinement l'omnibus. Le départ est prévu à 14h21. La billetterie (sponsorisée par la marque de bière à l’éléphant...) ouvre une demi-heure avant le départ. Inutile de réserver: pour 31 bahts par personne, la banquette 3ème classe est garantie. 14h17. Le chef de gare s'agite avec ses drapeaux rouge et vert, le train est à l'heure: cinq wagons flegmatiquement tirés par une locomotive diesel. Il revient de la gare de Ban-Plu-Ta-Luang à une vingtaine de kilomètres au sud de Pattaya. Après un arrêt de quatre minutes, le wagon s’ébranle poussivement.

Si le bus fait le trajet en 2h-2h30, le train met quand même 3h30, mais on peut allonger ses jambes et admirer le paysage. Il n'y a que l'embarras du choix pour s'installer. Rempli au quart de ses capacités, le compartiment est de vieille facture, rappelant ceux de la Compagnie des Indes, avec des ventilateurs au plafond, des porte-bagages réglementaires, des vitres coulissant verticalement et des persiennes métalliques. On découvre la campagne, les paysages verdoyants. On voit aussi l'envers du décor, comme une décharge à ciel ouvert où l'on récupère et trie les déchets. Plus loin, à l'ombre d'un porche, une mère transfigurée berce son enfant langé dans un hamac.

Premier arrêt : Banglamung

Il n'y pas grand monde. Et pas non plus de haut-parleurs annonçant le nom de la station, le temps d'arrêt, le départ et la fermeture automatique des portes… Les fonctionnaires de la SRT (State Railway of Thailand) s'échangent prestement des mallettes en bois marquées de hiéroglyphes à la peinture blanche. Ces mystérieuses valises renferment sans doute des documents administratifs consignant les mouvements ferroviaires. Prochains arrêts: Siracha, Khao Karat, Chonburi… Entre les gares, c'est un défilé de palmeraies, de cocoteraies, de bananeraies, de collines, de pitons rocheux, de bassins de pisciculture, d'élevages de crevettes et de pylônes électriques. On savoure brièvement une scène pastorale avec des bergers surveillant leurs troupeaux de zébus bossus, à côté d’un champs de canne à sucre. Puis surgit une usine de ciment où l'on concasse des cailloux. La végétation est riche et variée: alternant avec les rizières ondulantes, les marais exposent leurs roseaux, leurs nélombos et leurs lotus roses. Des filets de pêche chinois, comme de grands cerfs-volants argentés, se balancent paresseusement au-dessus de petits lacs verdâtres. On aperçoit bien sûr des temples élégamment austères, à côté d'usines ultramodernes, non loin de cabanes en bois.

Côté bestiaire, des buffles promènent leur apathie nonchalante non loin d'une multitude de hérons gris, délicatement posés sur un tapis d'émeraude végétal. Parfois, les narines sont sollicitées par des remugles émanant d'élevages de poulets en batterie, dont les longues cages sont montées sur pilotis au milieu d'étangs artificiels, peut-être de façon à ce que les poissons profitent des déjections. C'est ainsi que l'on franchit la barrière des espèces…

Arrêt Phanthong

Comme on peut s'y attendre, à peu près toutes les gares ont la même architecture minimaliste et le même agencement. Deux petits bâtiments rectangulaires, de part et d'autre de l'entrée et de l'accès au quai, celui-ci étant abrité par un toit d'un seul versant qui couvre toute sa longueur. En guise de cuisine embarquée, une matrone tout sourire propose des snacks et des cacahuètes bouillies. On lui réclame des boissons: qu'à cela ne tienne, elle vous confie toute sa marchandise pour aller chercher des bouteilles d'eau minérale stockées on ne sait où. Elle est chez elle, ce petit train est sa boutique et elle ne craint pas les voleurs…

Arrêts Donsinaun, Phaet-Riou, Chatchaengsao, Bangtoeuy… A une heure de l'arrivée, le compartiment n'est encore rempli qu'à moitié, mais une demi-heure plus tard il est presque complet. Normal, les arrêts se multiplient. En tout, depuis le départ, il n'y en a pas moins d'une trentaine jusqu'au cœur de Bangkok.

Avant les arrêts de Makkasan et de Phayathai, en pleine capitale, on voit encore de modestes élevages de poules abrités par de simples cages rondes en osier, posées à même le sol de terre battue. Et déjà, dans des académies installées sous de modestes chapiteaux, entre des épiceries et des maisons d'habitation, juste au bord de la voie, les joueurs de snooker frottent à la craie bleue la flèche des longues queues de billard. On arrive enfin à Hualamphong (nom thaï pour datura, une plante médicinale) vers 17h50. Les jeunes récupérateurs de bouteilles plastique se précipitent et montent avant même que tous les passagers ne soient descendus. Et puis on se retrouve tout à coup perdu dans la foule grouillant sous la majestueuse voûte métallique art-déco, au pied de belles façades intérieures. Située au coin sud-est du quartier chinois (Yaowarat), la gare fut construite par des architectes néerlandais juste avant la Première Guerre mondiale. Beaucoup de Bangkokois et de touristes viennent s'y réfugier de la chaleur et profiter des écrans de télévision géants, des kiosques à journaux, des commerces de détail et même d'une statue du Bouddha incitant au recueillement. Pour certains, ce n'est pas un lieu de départ ou d'arrivée mais une destination en elle-même. Les amateurs peuvent visiter une exposition permanente, retraçant l'histoire des transports en Thaïlande, située dans un des tunnels d'accès au métro (sortie numéro deux). Il reste de ce petit voyage l’impression que l'on vient de faire une courte escapade hors du temps, quelques heures à rêver, tel un flâneur immobile survolant la campagne: un luxe ma foi très accessible!

Raymond Vergé

(1) 4000 km de voies, c'est huit fois moins qu'un pays comme la France, à superficie et population sensiblement égales. Horaires officiels fournis en juin 2006 par le State Railway of Thailand:

Du lundi au vendredi inclus. Départ Pattaya 14h21 - Arrivée Bangkok-Hualamphong 17h40 (Il est possible de trouver une correspondance pour l'aéroport de Don Muang à partir de Hualamphong). Départ Bangkok-Hualamphong 6h50 - Arrivée Pattaya 10h18. Des taxis collectifs (songthaew) desservent la station balnéaire.

Bonjour

A chaque fois je prend l'avion, j'aimerais vraiment essayer le train pour voir les paysage, savez vous combien de temp et le prix et surtout le temp car jpars que deux semaines et jdois aller jusqu'a Kho Phi phi

merci

Hello les amis du Forum !!

voilà je suis à 10 jours de mon 1er trip sur la Thaîland, et j'aimerais beaucoup prendre un train de nuit pour Chiang MaÏ ...dès que j'arrive. je débarque à 15h30 à BKK et le train de nuit est à 18h30 je crois. Est ce que je devrais reserver mon billet de train? si Oui sur quelle site ?

j'y vais seul et ceux que cela intéresse, on pourrait se rencontrer (j'y suis du 2 au 20 Avril !! dont 1 semaine en "haut" Chiang Maî et le reste dans et autour de BKK).

Et petite question pour les habitués du voyage, une fois dans les hotels (plutôt Guest House) est ce que vous sortez systématiquement avec vos affaires (sac à dos) lorsque vous visiter ou alors vous les laisser dans la G H? je sais, c'est très stupide mais j'ai sais vraiment rien !!!

Merci de votre compréhension....

Je pars en Thailhande en octobre, j'arrive sur Bangkok vers 12h e j'aimerai prendre, le même jour le train de nuit pour Chang Mai. Comment puis-je prndre mes billets de train afin d'être sur d'avoir des places; Merci 😎